Шлифование торцовое

К неточностям формы пружин, нуждающимся в ограничении допуском, относятся 1) отклонение от перпендикулярности шлифованных торцовых поверхностей опорных витков к образующей наружной цилиндрической поверхности 2) величина зазоров между опорным и следующим за ним витком. [c.204]

Катапультируемые сиденья и капсулы самолетов В 64 D 25/10-25/12 Катапульты в пусковых устройствах на аэродромах или палубах авианосцев В 64 F 1/06 Катаракты в золотниковых распределительных механизмах F 01 L 27/04 Катки опорные для гусениц, размещение и модификация на транспортных средствах В 62 D 55/14-55/15 для перемещения и транспортирования подвижного состава по путям В 61 J 1/12) Катушки [индукционные систем зажигания в ДВС F 02 Р 3/02-3/055 В 65 Н <для накопления нитевидного материала во время подачи 51/22-51/24 намотка и хранение нитевидных материалов 54/02-54/553, 75/02 рулонные (держатели 16/02-16/08, 18/02-18/06 для непрерывной подачи лент с рулонов 16/10, 18/10-18/24, 20/36, 20/38 способы и устройства для смены 19/00-19/30)>] Катушки транспортные средства для их перевозки В 60 Р 3/035 для хранения нитевидных материалов, полотнищ, лент и т. п., способы изготовления В 65 Н 75/50 шлифование торцовых поверхностей В 24 В 24 7/16) Каучук сырой, обработка перед формованием В 15/02-15/06 как формовочный материал К 7 00-21 00, 103 00-103 08) В 29 Качающиеся шайбы, поршневые двигатели с качающимися шайбами F 01 В 3/02 Керамика механическая обработка В 28 D печи для обжига F 27 В 5/00 тара из керамики В 65 D 1/00, 13/02) Керамические [детали подшипников качения F 16 С 33/56, 33/62 изделия <В 28 В армированные, изготовление фасонные, производство 1/00-1/54) шлифование В 24 В 7/22, 9/06) массы, прессование В 28 В 3/00 трубы F 16 L (9/10 соединения 49/00) узоры, имитация В 44 F 11/06 формы, конвейеры для их применения В 65 G 49/08] Кернеры В 25 D 5/00-5/02 Кертиса турбины F 01 D 1/10 Кик-стартеры F 02 N 3/04 Кили самолетов и т. п. В 64 С 5/06 [c.92]

При шлифовании торцовой поверхности блока цилиндров рекомендуется обильное охлаждение водой, содержащей 1,5% кальцинированной соды и 0,5% нитрита натрия. [c.436]

Образец кольцевой сегментной пробы собирают из четырех заготовок со шлифованными торцовыми поверхностями, которые сваривают друг с другом с двух сторон (рис. 3.3, б). Размеры образца после сборки 90 X 90 X 25 мм. На его верхней стороне протачивают кольцевую канавку. При проведении испытания образец сваривают по канавке по часовой стрелке от точки А до точки Б. После его охлаждения до температуры ниже 50 °С выполняют сварной замыкающий шов. Горячие трещины образуются в местах стыка заготовок и распространяются вдоль шва. Критерием стойкости металла служит процентное отношение суммарной длины трещин к длине шва. [c.48]

Шлифование торцовых поверхностей опорных бортов [c.522]

Шлифование плоское Шлифование торцовое If Л/ 1 W V V 6 V 9 V 6 V 8 [c.377]

На рис. 67 приведены два положения одного из цилиндров поршневого блока. При повороте блока на 180° поршень в цилиндре переместится из одного крайнего положения в другое на расстояние, равное ходу h. Поршневой блок своей шлифованной торцовой поверхностью плотно прилегает к тщательно обработанной поверхности неподвижного распределителя, в котором имеются два С-образных отверстия В. Одно из этих отверстий соединено со всасывающим трубопроводом, другое — с напорным. В поршневом блоке также имеются отверстия, соединяющие каждый из цилиндров [c.134]

Шлифование торцовой поверхности рамки в размер 6-0,16 мм. [c.159]

Шлифование торцовых поверхностей в размер 55-0,4 мм на плоскошлифовальном станке одновременно у 34 деталей с переустановкой. [c.165]

Шлифование торцовых поверхностей в [c.167]

Чистовое шлифование плоскостей производится или торцовой частью или периферией круга. При шлифовании торцовой частью круга применяют круги чашечной или тарельчатой формы. Шлифо-вание торцом круга более производительно, чем шлифование периферией, так как обычно диаметр круга больше, чем ширина обрабатываемой плоскости, вследствие чего она вся подвергается обработке. [c.151]

Шлифование торцовых поверхностей. Шлифование торцов деталей в условиях массового производства производится на специальных станках, применение которых экономически оправдывается при большом количестве шлифуемых деталей. [c.52]

Рис. 26. Шлифование торцовых поверхностей

Шлифование торцовой поверхности детали. Опускание и подъем шпинделя торцешлифовального приспособления осуществляются гидроцилиндром 32, выполненным в виде двух поршней разного диаметра. Управление торцешлифовальным приспособлением производится краном 33, имеющим три положения [c.150]

Шлифование плоское Шлифование торцовое Шлифование внутреннее Полирование [c.25]

Чистовое шлифование поверхностей производят торцовой частью или периферией круга (рис. 159). При шлифовании торцовой частью круга применяют круги чашечной или тарельчатой формы. Шлифование торцом круга более производительно, чем шлифование периферией, так как обычно диаметр круга больше, чем ширина обрабатываемой поверхности, вследствие чего она вся подвергается обработке. Шлифование периферией круга производят с поперечной подачей, и поэтому оно менее производительно, но при нем достигается более высокая точность, чем при шлифовании торцом круга. [c.195]

Окончательное шлифование торцовых сторон шаблонов. Торцовыми сторонами шаблонов образуются базовые поверхности пакета, поэтому после оборки шаблонов в пакет необходимо прошлифовать боковые стороны пакета, расположенные под углом 90°. [c.172]

Для подбора кольца по поршню его сначала прокатывают по канавке поршня и при отсутствии заеданий щупом замеряют зазор. В случае заедания кольца в канавке или малого зазора производят шлифование торцовой части кольца вручную на листе наждачной бумаги, укрепленной на ровной деревянной плите. Упругость поршневых колец проверяют на приборе (рис. 213). При этом величина нагрузки (в табл. 38 упругость) должна соответствовать зазору в замке кольца, установленного в цилиндр. [c.354]

Наибольшую производительность обработки обеспечивает шлифование торцовой поверхностью круга, применяющееся в основном в качестве предварительной обработки плоскостей. [c.171]

Шлифование торцовых поверхностей деталей, имеющих форму тел вращения (кольца, диски, фланцы, втулки и т. п.) [c.909]

Круги типа С применяются для шлифования торцовой поверхности скобы-калибра, для одновременной обработки двух мерительных поверхностей ножек штангенциркуля, а также для обработки с двух сторон торцов пазов различных деталей. [c.208]

Пуансон-матрицу 14 после предварительной механической обработки заготовки изготовляют в следующей последовательности точение наружной и внутренней поверхностен и торцов шлифование торцовых поверхностей разметка отверстий сверление отверстий под болты и штифты развертывание отверстий под штифты растачивание на координатно-расточном станке отверстий под вкладыши 10 термическая обработка — закалка и отпуск шлифование внутренней и наружной поверхностей и торца растачивание отверстия под вкладыш (эльборовым рез- [c.189]

Износ отверстия в нижней головке шатуна устраняют железнением, фрезерованием или шлифованием плоскости разъема шатуна и крышки с последующим растачиванием и хонингованием отверстия до размера рабочего чертежа. При растачивании отверстия в нижней головке шатуна на алмазно-расточном станке базой является шлифованная торцовая поверхность большой головки. После установки шатуна на станке отверстие нижней головки растачивают и снимают фаску. Затем его доводят до требуемых размеров и шероховатости поверхности на верти-кально-хонинговальном станке. В качестве смазочно-охлаждающей жидкости используют смесь керосина (70 % ) и веретенного масла (30 %). [c.208]

Сферические борты шлифуют чашечными кругами, освоены также автоматы с применением профильных кругов. Шлифование торцовых поверхностей бортов наружных колец производят на желобошлифовальных и внутришлифовальных стан- [c.444]

Чистовое шлифование плоскостей производится мелкозернистыми, большей частью цельными кругами. Шлисрование производится торцовой частью круга и периферией круга. При шлифовании торцовой частью круга применяют круги чашечной или тарельчатой формы. При такой форме круга изнашивается только та часть его, которая находится в соприкосновении с обрабатываемой поверхностью, и поэтому отпадает необходимость править всю поверхность круга. Кроме того, при такой форме различие скоростей вращения отдельных точек. [c.270]

Роквелла метод для исследования твердости материалов G 01 N 3/44 Ролики [В 65 <для баков, цистерн и контейнеров большой вместимости D 90/18 в конвейерах для перемещения грузов и грузопосителей G 17/24 для наклеивания этикеток С 9/30-9/32 для намотки или размотки нитевидных материалов Н 51/(04-12) 57/14 для подачи изделий к машинам или станкам FI 5/06, 9/16 для поддонов D 19/42 приводные для ленточных и цепных конвейеров G 23/(04-12) для разделения изделий, уложенных в стопки, FI 3/06, 3/32 роликовые дорожки для транспортирования изделий при упаковке В 35/(22, 42) для рольгангов и конвейеров С 13/(02-075), 39/(00-20)> В 66 (для домкратов F 5/00-5/04 для подъелтиков В 7/02-7/04) F 16 заклинивающие в выключаемых муфтах D 15/00 роликовые (зажимные соединения деталей машин В 2/16 муфты D 3/21-3/23)) в ленточных магнитных сепараторах В 03 С 1/00 для металлопрокатного оборудования В 21 В 39/00, 41/00 опорные (ходовые) для монтажа колес транспортных средств Б 60 33/(00-08) из пластических материалов В 29 L 31 /32 для поддерживания паковок В 65 Н 49/24 для подшипников Роликовые подшипники F 16 С 19/(22-48) прессы для производства фасонных изделий из керамических материалов В 28 В 3/12-3/18 токосъемники транспортных средств В 60 L 5/04-5/16) Рольганги [В 65< питающие для подачи изделий к машинам или станкам Ft 11/(00-02) роликовые устройства, встроенные в рольганги С 39/(00-20)) использование (в металлопрокатном оборудовании В 21 В 39/00, 41/00 для подачи изделий к машинам или станкам В 65 FI 5/20) в устройствах для хранения и транспортирования изделий В 65 G 1/02] Ротативные ДВС роторно-поршневые двигатели [c.167]

Отверстия для подвижных соединений, выполняемых по 2 и 3-му классам точности, и неподвижных соединений, выполняемых по 2-му классу точности болты по 3-му классу точности, поверхности, чисто обрабатываемые скоростным точением и фрезерованием, и рабочие поверхности зубьев и зубчатых колес, получаемые на зубострогальных станках, шлифованные торцовые и плоские поверхности деталей, а также отверстия в деталях под эапрессовку шарнко- и роликоподшипников. Чистота обработки развертываемых отверстий в деталях толщиной 2 мм я менее в чертежах не указывается [c.191]

На специальных торцошлифовальных станках применяют глубинный метод шлифования. Торцовые круги устанавливают с двух сторон детали на глубину припуска, а детали-кольца получают не- [c.249]

Для шлифования торцовых поверхностей станок снабжен торцешлифовальным приспособлением, смонтированным на бабке изделия. Шлифовальный круг получает вращение от электродвигателя МЗ. Подвод шлифовального круга к детали и отвод, его осуществляются поворотом кронштейна 15 посредством гидроцилиндра 16. Перед поворотом кронштейна посредством гидроцилиндра 17 освобождается фиксатор. При наладке станка осевое перемещение кронштейна с кругом осуществляется вручную рукояткой 18 через зубчатую передачу внутреннего зацепления т= 14-49, передачу — однозаходный червяк (2 = 1) и круглую косозубую рейку 19. При шлифовании наружных торцов осевое перемещение круга осутцествляется рукояткой 20 через червячную передачу г = 2-40 и винтовую пару с шагом г = 2 мм. [c.370]

Например, по данным Ярославского моторного завода, при производстве деталей двигателей (табл. 2) за.мена шлифования торцовой поверхности шестерни на точение резпом из эльбора-Р повышает производительность обработки в 2 раза. Внедрение резцов из эльбора-Р при растачивании фаски в седле клапана в головке блока цилиндров на автоматической линии повышает стойкость резцов в 8 —10 раз по сравнению с твердосплавными резцами. [c.787]

Универсальный круглошлифовальный станок модели 312М показан на фиг. 49. Он предназначен для наружного и внутреннего шлифования цилиндрических и конических поверхностей, а также и для шлифования торцовых поверхностей. Шлифуемые детали устанавливаются в центрах передней и задней бабск или в патроне передней бабки. Шлифование конических поверхностей осуществляется путем поворота передней бабки или верхнего поворотного стола. Продольное перемещение стола и поперечное перемещение [c.70]

При шлифовании кругом с иоднутренным торцом уменьшается поверхность контакта инструмента с деталью, уменьшается выделеш1е тепла. Этот способ рекомендуется для шлифования торцовых поверхностей деталей, склонных к прижогам и трещинам. [c.441]

Кольцевая сегментная проба для листов большой толщины [44, 50]. Образец пробы собирают из четырех заготовок со шлифованными торцовыми поверхностями и сваривают между собой с двух сторон. Размер образца после сборки 90X90X25 мм. С верхней стороны образца протачивают кольцевую канавку диаметром 50 мм (рис. 60). [c.143]

Сверла затачивают способом глубинного шлифования торцовыми поверхностями двух шлифовальных кругов алмазных — при заточке твердосплавных сверл и эльборовых — при заточке быстрорежущих сверл. Перемещением шлифовальных бабок по поперечным направляющим устанавливается величина снимае.мого припуска, достигается прохождение ребра пересечения плоскостей через ось сверла и компенсация износа круга. [c.101]

Припуск на обработку И (в мм) при внутреннем шлифовании торцовых поверхностей с продолькой подачей [c.349]

Станок мод. ЗБ650 — полуавтомат, предназначен для двухплоскостной заточки твердосплавных и быстрорежущих сверл диаметром 0,1—2 мм с цилиндрическим хвостовиком. Заточку сверл производят методом глубинного шлифования торцовыми поверхностями двух шлифовальных кругов алмазных при заточке твердосплавных сверл и эльборовых при заточке быстрорежущих сверл. [c.108]

Операция 75. Заточить предварительно и окончательно по задней грани, выдерживая задний угол а и ширину ленточки с припуском 0,05 под чистовое шлифование. В массовом производстве шлифование торцовых канавок с одновременным получением переднего угла у может осуществляться на автомате 3684. Автомат предназначен для фрез диаметром 5—12 мм, он в значительной степени унифицирован с автоматом 3684Г. [c.129]

Шлифование торцовых поверхностей бортов коле ц. У внутренних колец конических роликоподшипников торцы бортов бывают плоскими или сферическими, а у колец цилиндрических роликоподшипников — плоскими. Борты внутренних цилиндрических двухбортовых колец шлифуют периферией круга на специальном двухшпиндельном станке. Конические кольца обрабатывают на полуавтоматах ЛЗ-12, для которых созданы автооператоры. [c.444]

Плоскошлифовальные станки с горизонтальным шпинделем, прямоугольным столом и крестовым суппортом предназначены для шлифования поверхностей периферией круга. В пределах, допускаемых кожухом круга, возможно шлифование торцовых поверхностей. Эти станки применяют в основном в инструментальном производстве. В станках этой гаммы предусмотрено 14 моделей, отличающихся размерами обрабатываемых деталей и классом точности выпускаемых станков три модели для профильного шлифования и шесть моделей с ЧПУ базовой моделью является ЗЕ711В. [c.274]

При силовом контакте механических частиц с абразивными зернами круга повышается контактная температура и появляются прижоги на шлифуемой поверхности. Уменьшение расхода СОЖ через зону шлифования при увеличении концентрации в ней механических примесей также способствует росту контактной температуры. В результате повышение концентрации примесей в СОЖ приводит к уменьшению периода стойкости кругов по критерию прижогообразования, причем при шлифовании торцовых поверхностей влияние механических примесей на прижогооб-разование сильнее, чем при шлифовании цилиндрических поверхностей. [c.359]

Установкой загрузочного устройства мод. ЭКР-2 для поштучной выдачи ориентированных конических роликов и пневмовсасывателя для вставки роликов в подающий диск торцешлифовального станка полностью автоматизирована операция шлифования торцовой базы роликов. [c.472]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...