Шлифование абразивное

При обработке заготовок из пористых антикоррозионных материалов нужно обращать внимание на состояние поверхностного слоя. В целях предотвращения возможности закрывания пор необходимо использовать хорошо заточенный и доведенный режущий инструмент. Допустимый износ инструмента по заданной поверхности должен быть уменьшен в 1,5—2 раза по сравнению с общепринятыми нормами при обработке конструкционной стали. Не допускается шлифование абразивными материалами во избежание попадания абразивных частиц в поры. [c.441]

Рис. 65. Схемы шлифования абразивной лентой

Шлифование абразивной лентой (ленточное шлифование). За последнее время большое развитие получило шлифование абразивной лентой. Ленточное шлифование осуществляется либо при свободном натяжении ленты, либо с поджимом ее специальным роликом. [c.198]

При шлифовании абразивным кругом диаметр круга по мере его изнашивания уменьшается, вследствие чего скорость и эффективность обработки снижаются. При работе абразивной лентой скорость ее перемещения и радиус кривизны во время обработки сохраняются постоянными. [c.199]

Глубина, степень и градиент упрочнения поверхностного слоя зависят от метода и условий обработки резанием. Глубина наклепанного слоя относительно невелика от нескольких микрометров (доводка, полирование, тонкое шлифование) до 200—250 мкм (черновое точение, строгание, фрезерование). При особо тяжелых условиях резания (большая подача и глубина резания, малые скорости резания, отрицательные передние углы) глубина поверхностного наклепа может достигать 1 мм и более. Степень наклепа обычно находится в пределах от 120 до 160%. Градиент наклепа у жаропрочных сплавов после шлифования абразивной лентой с шероховатостью поверхности от V5 до V10 равен соответственно от 2700 до 4000 кгс/мм . [c.53]

Шлифование абразивным кругом (после ЭХО), V9 [c.80]

Шлифование абразивной лентой (после ЭХО) V5 [c.80]

Электрохимическая обработка Шлифование абразивной лентой Виброконтактное полирование [c.81]

Шлифование абразивной лентой Виброконтактное полирование [c.81]

Шлифование абразивной лентой вдоль образца после ЭХО (Sn = 0,0046 мм/дв. ход) 70 60 44,44 18 4,5 5 [c.92]

При шлифовании абразивным кругом вдоль образца (продольными строками) возникают макронапряжения растяжения с большой глубиной залегания — до 1200—1500 мкм (рис. 3.16, а). [c.119]

После шлифования абразивным кругом и лентой поперек образца на поверхности возникают сжимающие макронапряжения, которые на глубине 15—70 мкм переходят в значительные растягивающие напряжения (рис. 3.17). [c.120]

Макронапряжения растяжения после шлифования абразивной лентой примерно в 2 раза меньше, чем при шлифовании абразивным кругом. [c.130]

Результаты исследований показали, что на сопротивление усталости жаропрочных сплавов оказывает заметное влияние величина и направление микронеровностей на обработанной поверхности. Шероховатость поверхности (у5—уЮ) после шлифования абразивным кругом или лентой снижает сопротивление усталости сплавов по сравнению с сопротивлением усталости образцов с шероховатостью поверхности у14. Это снижение усталостной прочности составляет при микронеровностях вдоль оси образца соответственно для 5, 7, 9 и 10-го классов — 13,3 10,3 7,5 и 6%, а при неровностях поперек оси образца для тех же классов чистоты поверхности — соответственно 21,7 16,3 12,5 и 10,5%. [c.191]

Влияние способа шлифования — абразивным кругом или лентой на сопротивление усталости образцов не обнаружено. [c.192]

Каждая группа состояла из 20 серий образцов, из которых 16 серий — после шлифования абразивным кругом и лентой вдоль и поперек оси образца, три серии — после обкатки роликом и одну серию — после попутного фрезерования. Каждая серия состояла из 15—20 образцов. Режимы механической обработки образцов приведены в табл. 3.3. [c.192]

Исследования показали, что сопротивление усталости при рабочих температурах образцов и лопаток из жаропрочных сплавов и стали после ЭХО определяется в основном шероховатостью поверхности и наличием следов растравливания по границам зерен. После ЭХО с последующим шлифованием абразивной лентой, фетровым кругом и виброконтактным полированием, а также деформационным упрочнением после ЭХО с шероховатостью поверхности у9—VlO усталостная прочность в основном определяется поверхностным наклепом. Поверхностный наклеп в зависимости от методов и режимов окончательной обработки может изменяться в широких пределах, соответственно меняются и характеристики усталости материалов. Он является наиболее чувствительным параметром качества поверхностного слоя, и для каждого сплава и температуры нагрева суш,ествует своя оптимальная степень наклепа, обеспечивающая максимальную усталостную прочность. [c.223]

Влияние на усталостную прочность механического полирования и шлифования абразивной лентой с предшествующей ЭХО, а также деформационного упрочнения гидро- и виброгалтовкой после ЭХО определяется главным образом наклепом поверхностного слоя. [c.231]

Притирочное шлифование абразивным бруском (суперфиниш) наружных и внутренних поверхностей. Для получения чистоты поверхности [c.264]

За последние годы в союзной промышленности и за рубежом нашли применение различные методы зубообработки, шевингование, шлифование абразивным червяком, протягивание, обкатывание и накатывание зубчатых колес, процессы притирки и т. д. [c.257]

Для циклически нагруженных дез алей применяют м и к р о ш лифо-в а н и е — шлифование мелкозернистыми кругами при небольших скоростях резания (3—5 м/с) и ленточное шлифование (лентами, шаржированными абразивными мпкропорошками). В отличие от шлифования абразивными кругами, при котором происходит срезание и вырыв зерен, при ленточном шлифовании преобладают процессы сглаживания и пластической деформации микронеровностей. [c.318]

Образцы имели размеры 1 X 4 X 40 мм. Поверхность образцов после шлифования абразивным порошком из карбида бора с величиной зерна 40 мкм подвергалась электрополировке в 14%-ном растворе КэзР04. Скорость перемещения нагружающего траверса при испытаниях составляла 0.2 мм/мин, расстояние между опорами было равно 28.9 мм. [c.60]

Виброконтактное полирование сплавов ЭИ437Б и ЖС6К производили после электрохимической обработки их, а также после сочетания ЭХО с полированием фетровым кругом и ЭХО со шлифованием абразивной лентой и полированием фетровым кругом (см. табл. 3.3, режимы 44—48 и 77—78). [c.107]

Такие же закономерности получены и при исследовании поверхностного наклепа от виброконтактного полирования стали ЭИ961 и титанового сплава ВТ9 непосредственно после виброконтактного полирования (с предшествующей ему ЭХО), а также после предшествующих виброконтактному полированию различных вариантов отделочной механической обработки — полирования фетровыми кругами и шлифования абразивной лентой с последующим фрезерованием (см. табл. 3.5, режимы 44—46, 86—88). Например, глубина и степень наклепа после виброконтактного полирования сплава ВТ9 составляла = 5ч-7 мкм, u s5% после виброконтактного полирования с предшествующим ему шлифованием абразивной лентой /i = 10 мкм и 6%, а после виброконтактного полирования с предшествующим ему шлифованием абразивной лентой и фрезерованием /г = 10ч-12 мкм и и б,5%. [c.108]

Осевые макронапряжения после плоского шлифования абразивными кругами и лентами сплавов ЭИ617, ЭИ826 и ЭИ929 изучали в зависимости от шероховатости поверхности и направления микронеровностей вдоль образца и поперек. Шероховатость поверхности V 5, V 7, V 9а и V Юа обеспечивалась изменением поперечной подачи и характеристик абразивного инструмента. Условия шлифования указаны в табл. 3.3 (режимы 66—69 и 70—73). [c.119]

Эпюры макронанряжений после шлифования абразивной лентой вдоль образцов (продольными строчками) по виду аналогичны эпюрам макронапряжений при шлифовании вдоль образцов абразивными кругами. Только уровень растягиваюш,их макронапряжений на поверхности и максимальные значения напряжений на небольшой глубине при шлифовании абразивной лентой значительно меньше, чем при шлифовании абразивным кругом [c.120]

Например, в образцах из сплава ЭИ617 после шлифования абразивным кругом и лентой на поверхности с шероховатостью сжимающие напряжения составляют 20—25 кгс/мм с глубиной залегания до 70 мкм, а на поверхности с шероховатостью у Ю макронапряжения равны 50 кгс/мм при глубине залегания до 25 мкм. [c.120]

Виброконтактное полирование производили после ЭХО, с различными вариантами последующей механической обработки — полированием фетровыми кругами, шлифованием абразивной лентой и фрезерованием (сплавы ЭИ437Б, [c.121]

Предшествующее виброконтактному полированию шлифование абразивной лентой и фрезерование в жаропрочных сплавах и стали ЭИ961 оказывает весьма незначительное влияние на величину осевых макронапряжений и глубину их залегания. В этом случае осевые макронапряжения равны 10—18 кгс/мм , а глубина их проникновения 100—120 мкм. [c.122]

На рис.. 5.6—5.7 в качестве примера приведены кривые усталости для сплава ЭИ617 после шлифования абразивным кругом и лентой без термообработки и с термообработкой образцов. Аналогичный характер имеют кривые усталости после исследуемых методов и режимов обработки и для сплавов ЭИ826 и ЭИ929. [c.181]

Рис. 5.7. Кривые усталости сплава ЭИ617 после шлифования абразивной лентой вдоль образца (а) и последующей термообработкой для снятия остаточных напряжений (б) и наклепа (в) (температура 900° С, частота нагружения 5000 Гц)

ЖС6К, ЭИ437Б, ВТ9 и ЭИ961. Серии образцов предварительно обрабатывали электрохимически для устранения влияния предшествующей черновой обработки резанием ( технологической наследственности), затем их шлифовали абразивной лентой или фетровым кругом или обрабатывали последовательно лентой и фетровым кругом и далее подвергали виброконтактному полированию. Так же была испытана на усталость серия образцов из сплава ВТ9 после фрезерования, шлифования абразивной лентой и виброконтактного полирования. Режимы обработки всех серий образцов и лопаток указаны в табл. 3.3. [c.216]

Результаты изучения влияния на усталость виброконтактного полирования с предшествуюш,им ему шлифованием абразивной [c.218]

Рис. 7. Методы правки алмазных сругов а обтачивание абразивным бруском б — шлифование абразивным кругом л—обкатывание абразивным кругом а—доводка свободным абразивом д электрохимическая правка а — правка абразивной

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...