Автомобиль-цистерна

Для перевозки жидких грузов выпускают специальные автомобили, на которых вместо кузова установлена цистерна. Краткая техническая характеристика автомобилей-цистерн приведена в табл. 10. [c.331]

Кузов автомобиля - цистерна сварная, калиброванная, овальной формы в поперечном сечении, односекционная, усиленная внутри кольцами, к которым крепятся волнорезы для гашения гидравлических ударов на приваренные к обечайке плоские днища при резком торможении автотопливозаправщика на переднем днище цистерны установлен указатель уровня в верхней части обечайки цистерны имеется горловина, закрытая через прокладку крышкой, на крышке горловины расположены два комбинированных клапана и датчик сигнализатора наполнения цистерны внутри цистерны в верхней ее части имеются две дыхательные трубки, предназначенные для отвода паровоздушной смеси при наполнении цистерны внизу цистерны имеется заборная ниша, к которой крепится трубопровод с задвижкой для выдачи нефтепродукта самотеком, внутри заборной ниши установлен донный клапан приемо-раздаточная система состоит из насоса, трубопроводов, кранов и задвижек, фильтра тонкой очистки, перепускного и донного клапанов, счетчика жидкости, раздаточного крана и рукавов за задним днищем цистерны установлен шкаф управления спецоборудованием. [c.239]

Кузов автомобиля - цистерна калиброванная, эллиптического сечения, внутри имеет волнорезы для гашения гидравлических ударов на приваренные к обечайке плоские днища при резком торможении автотопливозаправщика в верхней части обечайки цистерны имеется горловина, закрытая через прокладку крышкой, внутри цистерны в верхней ее части имеются дыхательные трубки, предназначенные для отвода паровоздушной смеси при наполнении цистерны внизу цистерны имеется заборная ниша, к которой крепится трубопровод с задвижкой для выдачи нефтепродукта самотеком приемо-раздаточная система состоит из насоса, трубопроводов, кранов и задвижек, фильтра тонкой очистки, перепускного и донного клапанов, счетчика жидкости, раздаточного крана и рукавов. [c.260]

Кузов автомобиля - цистерна овальной формы, состоит из двух изолированных отсеков (НефАЗ-6606-10 - односекционная) в верхней части цистерны расположены заливные горловины (горловина), закрывающиеся крышками через прокладки. [c.269]

Кузов автомобиля - цистерна, эллиптического сечения, одно или двухсекционная, с термоизоляцией, внутренний корпус цистерны выполнен из пищевого алюминия, наружная обшивка - из листовой стали. [c.274]

Перевозка жидкого топлива. Жидкое топливо доставляется на АТП и АЗС с ближайшей нефтебазы в автомобилях-цистернах, а в отдельных случаях — в бочках. [c.322]

Указанным требованиям удовлетворяет централизованный способ доставки, хранения и раздачи смазочных материалов. При этом масла перевозят в автоцистернах, бочках или специальной таре, хранят в цистернах или других резервуарах в специальных помещениях-складах и при раздаче подают их к постам смазки по трубопроводам. Жидкие масла доставляют в автомобилях-цистернах или металлических бочках, а консистентные смазки — в деревянных или металлических бочках. [c.327]

На автомобилях-цистернах и цистернах-прицепах и полуприцепах перевозятся цемент, мука, молоко, пиво, квас, нефтепродукты, сжиженные газы и различные жидкие, наливные и другие грузы. [c.454]

Автомобиль-цистерна 806 (АЦ-4,2-53А) обеспечивает перевозку и кратковременное хранение нефтепродуктов плотностью не более [c.733]

Кузова-цистерны представляют собой специальные резервуары для перевозки жидкостей, сыпучих материалов и сжиженных газов. Форма и конструкция цистерны зависят от вида перевозимого груза. Цистерны обычно выполняют из листовой стали (малоуглеродистой, й нержавеющей). Они также могут быть изготовлены из алюминиевого сплава или пластмасс. На автомобиле цистерны могут быть установлены горизонтально, наклонно и вертикально. Вертикальное и наклонное расположение цистерн применяется для перевозки сыпучих грузов. Вертикальные цистерны имеют форму цилиндра или шара с нижней частью в виде усеченного конуса. Наклонные и горизонтальные цистерны имеют круглое или эллиптическое сечение. [c.294]

Цистерны для перевозки нефтепродуктов и специальных жидкостей (бензин, керосин, дизельное топливо и др.), выполненные из стали, имеют круглое или эллиптическое сечение. Цистерны эллиптического сечения наиболее распространены, так как обеспечивают снижение центра масс автомобилей-цистерн и улучшают их устойчивость. [c.287]

Раздаточная система. Насос СЦЛ-20-24а самовсасывающий, центробежно-лопает ной, приводимый в действие от двигателя автомобиля. Цистерна стальная [c.97]

На автомобилях-цистернах перевозят цемент, муку, молоко, пиво, квас, нефтепродукты, различные жидкие наливные и другие грузы. [c.242]

АВТОМОБИЛЬ-ЦИСТЕРНА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ МОЛОКА [c.247]

Конструкции автомобилей-цистерн для перевозки молока на базе этих автомобилей и их устройство принципиально одинаковы и отличаются друг от друга в основном размерами. [c.247]

АВТОМОБИЛЬ-ЦИСТЕРНА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ТОПЛИВА [c.249]

Жидкое топливо перевозят в основном в автомобилях-цистернах, смонтированных на шасси автомобилей и на шасси прицепов и полуприцепов. [c.249]

Автомобили-цистерны, служащие для перевозки нефтепродуктов, различают по маркам автомобилей, на которых они смонтированы, по емкости, форме и оборудованию. При перевозке жидкостей стенки автомобилей-цистерн подвергаются значительным напряжениям и гидравлическим ударам, получающимся при изменении скорости движения и остановках,.поэтому внутри цистерн установлены перегородки с вырезами (волнорезы). [c.249]

На крышке автомобиля-цистерны установлен дыхательный клапан 4. Сливное отверстие закрывается колпачком 6 и запорным вентилем 5. [c.249]

Рис. 18д, Общий вид автомобиля-цистерны для перевозки топлива

Жидкие горючие грузы, как правило, перевозят в автомобилях-цистернах. В отдельных случаях допускается перевозка горючих жидкостей в металлических бочках на бортовых автомобилях. Бочки должны быть уложены пробками вверх в один ряд на деревянные подкладки с вырезами и закреплены. Заполнение бочек допускается не более 95% их емкости в расчете на расширение жидкости при нагревании. При перевозке топлива на автомобиле должны быть два огнетушителя, ящик с песком и лопаты. Рекомендуется устанавливать [c.289]

К жидкому топливу относятся бензин, керосин, бензол, дизельное топливо и т. д. Массовые перевозки жидких топлив осуществляются бестарным способом в автомобилях-цистернах. При перевозках небольших партий топливо можно перевозить в железных бочках, флягах, бидонах. [c.109]

Жидкие удобрения перевозят в автомобилях-цистернах. В период внесения в почву минеральные удобрения должны, как правило, доставляться прямо на поля, минуя склады совхозов и колхозов. [c.150]

Молоко со сборных пунктов (молочных ферм, пастбищ) на молокозаводы может быть доставлено автомобилями-цистернами при [c.151]

Томатную жидкую массу (пульпу) и зерна зеленого горошка перевозят бестарным способом в автомобилях-цистернах. Зерна загружают в цистерну с водой (соотношение 7 3), время разгрузки цистерн грузоподъемностью 3 — 4 т — 8 мин. [c.153]

Живую рыбу перевозят в специально оборудованных автомобилях-цистернах (рис. 58). Оборудование цистерны должно обеспечивать предотвращение травмирования рыбы и поддержание нормальных жизненных функций рыбы во время перевозки, погрузке и выгрузке. В цистерну должен подаваться кислород (воздух), должна поддерживаться необходимая температура воды. Воздух перед подачей в цистерну фильтруют. [c.165]

Рис. 58. Автомобиль-цистерна для перевозки живой рыбы

Перевозка жидкого топлива. Жидкое топливо реже доставляется непосредственно на АТП и чаще на автозаправочные станции (АЗС) с ближайшей нефтебазы в автомобилях-цистернах и в отдельных случаях в таре (бочках). [c.264]

Отработанные масла сливаются самотеком через воронки, расположенные на постах смазки в канавах или на специальных колонках при оборудовании постов подъемниками. Из воронки отработанное масло поступает самотеком в цистерну, откуда перекачивается насосом или подается под давлением сжатого воздуха по трубопроводу на регенерацию или в автомобиль-цистерну для вывоза с территории. . [c.286]

Кузов автомобиля - цистерна калиброванная, эллиптической формы, стальная, корпус которой внутри усилен плосковыгнутыми жесткостями, которые выполняют также роль поперечных волнорезов, в верхней части цистерны расположена горловина, закрытая крышкой, которая оборудована заливным люком, дыхательным клапаном и штуцером для установки расчетного указателя. [c.214]

Кузов автомобиля - цистерна термоизолированная, горизонтального расположения, с системой налива и опорожнения емкости наливом, самотеком или битумным насосом, имеет систему подогрева материала в цистерне стационарными горелками на дизельном топливе распределитель битума циркулярного типа с запорными соплами. [c.262]

Кузов автомобиля - цистерна, эллиптического сечения, двухсекционная (для 4615Л0, 4615В0), трехсекционная (для 46151 А) с термоизоляцией, внутренний корпус цистерны выполнен из пищевого алюминия, наружная обшивка - из листовой стали. [c.276]

На складе масла размещены в резервуарах для хранения свежих и отработанных масел. На данном предприятии не предусматривается регенерация масел, поэтому предусмотрена возможность подачи его в автомобиль-цистерну для отправки в пункты регенерации. Масло, полученное после регенерации, хранится в отдельном резервуаре, из которого оно может подаваться в резервуар для смешивания и последующей подачи в маслораздаточные колонки. Масла подаются шестеренными насосами. Все резервуары для -ранения масел оборудуются пароподогревом. Помимо централизованной раздачи масла, предусмотрена выдача масла в передвижные резервуары. [c.327]

Примером может служить разработка на базе существующего грузового автомобиля его модификаций автомобиля-цистерны, цементовоза, автокрана или автомашины другого назначения. Для этого чертеж шасси базовой модели автомобиля может быть использован в качестве основы для проектирования модифицированного варианта. С чертежа изготавливают с помощью электрографической аппаратуры одну или несколько копий, предварительно закрыв полосками бумаги ненужные или подвергающиеся изменению узлы и элементы конструкций, а также надписи и обозначения. В том же масштабе изготавливают копии узлов других конструкций, которые войдут во вновь компонуемое изделие (чертеж цистерны, лебедки или иные узлы). На основной чертеж в необходимых местах наклеивают узлы, входящие во вновь проектируемое изделие. Нестандартизи-рованиые элементы вычерчивают вручную. Вновь проставляют обозначения и составляют спецификацию. [c.49]

Автомобили и автопоезда-цистерны служат для перевозки и временного хранения жидких, газообразных и сыцучих грузов нефтепродуктов, сжатых и сжиженных газов, жидких и сыпучих пищевых продуктов, жидких и пылеобразных агрессивных и ядовитых продуктов химической промышленности, жидких и сыпучих строительных материалов. К автомобилям-цистернам относятся также автозаправщики, служащие не только для перевозки горюче-смазочных материалов (топлива, масла, спирта, специальных охлаждающих жидкостей и т. п.), но и для заправки ими транспортных и других энергетических средств. [c.287]

Вихрево й самовсасывающий одноступенчатый насос СВН-80, приводимый в действие от двигателя автомобиля. Цистерна стальная, внутри оцинкованнан [c.97]

Автомобиль-цистерна состоит из двух скрепленных между собой отдельных секций разного объема, изготовленных из листового алюминия. Секции автомобиля-цистерны покрывают термоизоляционным материалом и деревянными досками, а сверху обшивают листовым железом. ермоизоляция автомобилей-цистерн обеспечивает в течение 10 ч повышение температуры не более чем на 2—3 С при температуре окружающего воздуха + 30 С. [c.247]

Секции автомобиля-цистерны наполняют молоком за счет вакуума, создаваемого в них двигателем 9, работающим на малых оборотах. Вакуумное устройство состоит из воздухопроводов 8, которые одним концом присоединены к горловине каждой секции, а другим — к всасывающему патрубку двигателя. На линии воздухопроводов установлены жидкоотделитель 7 с вакуумметром 6, предохранительный и обратный клапаны. [c.247]

Перевозимые скоропортящиеся продукты предварительно охлаждают в стационарном холодильнике до температуры, близкой к О С, а некоторые из них (мясо, рыбу, фрукты) иногда хранят и перевозят в замороженном виде. Если перевозка длится недолго, предваритель- ного охлаждения скоропортящегося груза и использования изотермического кузова бывает достаточно для обеспечения сохранности груза без дополнительного его охлаждения в пути. Так, например, перевозят молоко во флягах или в специальных автомобилях-цистернах для перевозки молока. [c.252]

Для уменьшения гидравлического удара в момент торможения автомобиля цистерна разделена внутренними перегородками со щелями для соЬбщения отсеков. [c.265]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...