Условия работы крана

Решение. По условиям работы крана требуется [c.87]

Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов [35] установлены предельные значения допустимых отклонений геометрических параметров подкрановых путей от проектных, не вызывающие существенных нарушений условий работы кранов и мало влияющие на траекторию их движения. Такими допусками, определяющими максимальную величину изменения соответствующих параметров путей в процессе их эксплуатации, являются следующие [c.7]

Мостовые электрические краны с двумя крюками — более эффективный тип крана. Относительно небольшие величины грузоподъёмности, установленные для второго крюка, и расположение его на одной тележке с крюком основного подъёма не вполне отвечают условиям работы крана в кузнечно-прессовом цехе. [c.808]

На паровые краны для обслуживания парового котла, помимо машиниста, должен назначаться его помощник, имеющий удостоверение кочегара. Необходимость назначения помощника крановщика на краны других типов определяется инструкцией по эксплуатации завода-изготовителя или вызывается местными условиями работы крана. [c.682]

Нагрузку F на ходовое колесо определяют для наихудших условий работы крана с номинальным грузом, когда положение тележки мостового крана или стрелы таково, что на ходовом колесе возникает максимальное значение нагрузки, например, как показано на рис. 157, для мостового крана весом Gm с тележкой весом Gx с грузом весом Grp, расположенной у рассматриваемой опоры. [c.416]

Условия работы крана [c.426]

При скоростях передвижения кранов до 0,63 м/с, при возможности беспрепятственного и безопасного перемещения оператора совместно с краном и отсутствии повышенных требований к точности установки груза рекомендуется применять дистанционное управление посредством подвесного пульта. В большинстве случаев управление кранами проводят из кабин управления, прикрепленных к металлоконструкции крана или тележки. Кабину подвешивают на стороне моста, противоположной той, где расположены главные троллейные провода. В зависимости от типа, назначения и условий работы крана конструктивное выполнение кабин может быть различным. [c.533]

Условия работы кранов [c.320]

Кроме того, приборы безопасности не должны допускать каких-либо переключений или дополнительной регулировки при изменении местоположения, нагрузки или условий работы крана, а также преждевременного выключения (включения) механизмов. Конструкции приборов унифицируются для ряда кранов. Приборы безопасности должны способствовать повышению производительности при обеспечении безаварийной работе кранов на перегрузке различных грузов. [c.14]

В зависимости от условий работы крана на выносных опорах или без опор двухпозиционный гидравлический кран управления 15 устанавливают соответственно в положения 1 или II. [c.173]

Балочные стрелы устанавливают горизонтально или под углом 30 к горизонтали, что увеличивает высоту подъема. При этом грузовая тележка может либо жестко крепиться к концу стрелы, лпбо при установке стрелы под углом к горизонтали перемещаться вдоль стрелы вместе с грузом, что улучшает условия работы крана. [c.42]

Условия работы кранов крайне разнообразны, начиная от машинных залов электростанций (монтажные очень редко работающие краны) и кончая перегрузочными устройствами портов и металлургических заводов, работающими непрерывно при полном использовании грузоподъемности. Различие в условиях работы кранов учитывается режимом работы, в зависимости от которого выбирается электрооборудование, назначаются запасы прочности и сроки службы деталей при расчете на прочность и износ и т. п. [c.6]

Основными нагрузками являются вес поднимаемого груза, собственный вес конструкции и расположенных на ней механизмов, ветер рабочего состояния (при работе крана вне помещения) и в некоторых случаях (стрелы кранов больших размеров, горизонтальные решетки и т. п.) силы инерции, действующие при нормальных условиях работы крана. [c.36]

Т — общая продолжительность цикла (см. табл. 55). Исходя из условий работы крана (см. табл. 55), имеем число включений механизма за один цикл 2 =2 с учетом дополнительных (регулировочных) включений принято = 3. [c.231]

Условия нагружения крановых узлов и деталей существенно зависят от назначения крана и места его установки. Достаточно сопоставить условия работы кранов в машинных залах и кранов такой же грузоподъемности на металлургическом заводе если первые краны используются сравнительно редко, при монтаже и ремонте оборудования, то металлургические краны работают почти без перерывов по три смены в сутки, причем рабочие скорости этих кранов, как правило, значительно выше, чем у кранов, установленных в машинных залах. Очевидно, что эти обстоятельства должны быть учтены при расчете на прочность и долговечность элементов крана. [c.21]

Величина среднего ускорения груза в пусковой период зависит от заданной скорости подъема Vno t и принятой продолжительности пускового периода tn. Продолжительность пуска i назначается в пределах от 1 до 5 сек. в зависимости от условий работы крана если в ряде случаев величина по существу не имеет никакого значения, то у интенсивно работающих кранов, от которых требуете высокая производительность, длительный разгон механизма явно нежелателен. [c.131]

При схеме с разгрузочным полиспастом стреловой расчал связан непосредственно с подвижной обоймой стрелового полиспаста. Для повышения суммарной вертикальной нагрузки, действующей снизу на распорку, стреловой канат пропускают через неподвижные блоки на распорке 7, образуя дополнительный разгрузочный полиспаст 8. Приведенная схема имеет то преимущество, что при подъеме башни (монтаже) крана кратность разгрузочного полиспаста суммируется с кратностью стрелового полиспаста 4. Это позволяет снизить нагрузки в стреловом канате, а следовательно, и мощность привода. Такую схему применяют, в частности, в кранах КБ-100 и КБ-160. На кране КБ-160.2 один конец каната стрелового полиспаста закреплен на монтажном барабане 9. Этот барабан предназначается для наматывания излишнего стрелового каната при работе крана с неполной высотой башни. При наращивании башни с монтажного барабана сматывается необходимое количество каната, после чего барабан вновь стопорится. При наличии монтажного барабана обеспечиваются нормальные условия работы крана при наращивании башни на любое число секций. На кране КБ-100 схема отличается лишь отсутствием барабана 9. [c.58]

Конструктивная плотность и гибкость каната. Каждая конструкция каната имеет преимущества и недостатки, которые учитывают при выборе крановых канатов для конкретных условий работы крана. Параметрами, характеризующими конструкцию канатов, являются их плотность и гибкость. [c.18]

Периодичность осмотра канатов обслуживающим персоналом. Проверка технического состояния каната и канатно-блочной системы заключается в техническом осмотре и ощ)еделении их работоспособности. Перечень основных мероприятий по проверке в целом по крану составляется заводом-изготовителем и корректируется на предприятиях в зависимости от режима и конкретных условий работы крана. Эту корректировку желательно отразить в приведенной инструкции (см. приложение 1). [c.86]

Установка и работа крана в указанных в настоящей статье случаях должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, который должен обеспечить выполнение указанных в наряде-допуске условий работы крана. В путевом листе крановщика стрелового крана администрация должна ставить штамп о запрещении самовольной установки крана для работы вблизи линии электропередачи без наряда-допуска. [c.54]

Эксплуатационные особенности и технические характеристики обслуживаемых электрокранов. Определение понятия рабочее место машиниста электрокрана применительно- к условиям работы кранов в цехах предприятия или на разгрузочных площадках. Влияние рациональной организации перегрузочных работ на площадках или в цехах предприятия на улучшение условий работы электрокранов, на повышение производительности труда машиниста. [c.518]

Эксплуатационная и техническая характеристика обслуживаемого автокрана. Определение понятия рабочее место шофера-крановщика применительно к условиям работы крана. Влияние рациональной организации перегрузочных работ на улучшение условий работы автокрана, яа повышение производительности труда шофера-крановщика. Требования, предъявляемые к освещению крана и рабочих площадок. [c.530]

Режим работы, согласно данным табл. 179 в соответствии с УСЛОВИЯМИ работы крана, тяжелый (Т), длина рабочего пути Ьц — = 120 м. [c.444]

При передвижении кранов и тележек возникают сопротивления в ходовой части, внешние сопротивления и сопротивления в элементах передач механизма. В зависимости от режима и условий работы крана эти сопротивления могут действовать в различных сочетаниях. При конструировании необходимо определять наиболее возможное и характерное для данного типа крана их сочетание. Значение числовых значений сопротивлений позволяет произвести расчет мощности электродвигателя, тормозных устройств, передач и других элементов. [c.299]

Т = л-12000 отработанных часов, где п — коэффициент, учитывающий условия работы крана (см. табл.17). [c.167]

Условия работы крана Ремонтные операции в цикле [c.167]

До настоящего времени для определения устойчивости автопогрузчиков применялись формулы и расчетные схемы, используемые для расчетов устойчивости подъемных стреловых кранов на колесном ходу. Они довольно громоздки и неудобны для пользования в эксплуатационных условиях. Кроме того, условия работы автопогрузчиков с точки зрения устойчивости существенным образом отличаются от условий работы стреловых и башенных кранов. Если при вертикальном перемещении груза условия работы автопогрузчика можно в какой-то степени сравнить с условиями работы крана, то при горизонтальном перемещении груза условия их работы во многом различны. [c.389]

В группу стреловых самоходных кранов, кроме автомобильных входят пневмоколесные и гусеничные краны (ходовое устройство содержит пневмоколесное или гусеничное шасси, приводимое в движение от силовой установки, расположенной на поворотной части крана), а также краны на специальном шасси (шасси автомобильного типа, специально приспособленное для условий работы кранов). [c.7]

Специфические условия работы кранов с ориентируемым захватом, заключающиеся в необходимости точной наводки захватного устройства на объект перегрузки и взятия последнего с первого подхода к нему, требуют назначения вполне определенных рабочих скоростей. Для кранов, к которым не предъявляется особых требований по точности установки, целесообразной является установочная скорость подъема около 3—4 м/мин, а скорость передвижения 10—12 м/мнн. Однако такие скорости не обеспечивают высокой производительности машины в целом. Более высокие скорости требуют увеличенного числа корректирующих включений механизмов, что приводит к ухудшению условий работы машины из-за ее раскачивания при доводке и к уменьшению производительности. [c.16]

В зависимости от условий работы крана блоки изготовляют из чугунного или стального литья и реже сварными. Число блоков бывает различным и зависит от кратности полиспастов. [c.103]

При движении крана вследствие недостаточной жесткости ферм мостов и отсутствия разбега ходовых колес одна сторона моста забегала вперед, реборды ходовых колес, упираясь в боковую грань подкранового рельса, срезали с рельса стружки сечением 2—3 мм длиной до 500 мм. В этих условиях работы кран часто с.ходил с рельсов. [c.45]

Изменяемые параметры или условия работы крана [c.272]

По конструкции стрелового оборудования различают краны с гибкой (канатной) подвеской стрелы (см. рис. IV.б,2—IV.o.4, IV.5.7, а, IV.5.11, IV.5.12) и с жесткой подвеской — телескопические (см. рис, IV.5.5, IV.5.7, б, в), которые являются основным оборудованием для кранов с гидроприводом. В зависимости от условий работы краны снабжают стреловым оборудованием основной стрелой, которая может быть постоянной длины и выдвижной (телескопической или с канатно-блочным механизмом выдвижения) удлиненной стрелой стрелами с гуськами различными модификациями бащеннр-стрелового оборудования 10.14, 0.68, 1—-51. Удлиненная стрела отличается от основной тем, что в местб разъема основной стрелы устанавливают одну—три дополнительные секции. Расчет стрел см. в.т. I, п. III. 13. [c.141]

Муд — удерживающий момент относительн ребра опрокидывания от веса крана т — коэффициент условий работы крана. [c.16]

Принято 3 передвижных поворотных крана типа ППК-4А с учетом необходимости обслуживания копрового отделения. Для разгрузки бортовых автомащин предусмотрены авторазгружатели, что улучшит условия работы кранов и сократит простои автотранспорта при массовом поступлении сырья. [c.464]

Как видно из материалов расследования, большинство случаев произошло вследствие невыполнения руководителями и инженерно-техническими работниками предприятий и строек обязанностей по созданию безопасных условий работы кранов, обеспечению их исправного состояния и низкой производственной диспиплины обслуживающего персонала. [c.76]

Для увеличения максимальной грузоподъемности была произведена реконструкция башенных кранов КБ-403 и КБ-403А с горизонтальными стрелами, смонтированными на высоте 38 м и четырьмя секциями башни. После реконструкции максимальная грузоподъемность кранов возросла с 7,3 до 8,6 т на вылете 18,5 м при условии работы кранов только с горизонтальной стрелой длиной 25 м вместо 30 м. Реконструкция кранов была произведена на основании расчетов устойчивости крана против онроки-дывания давлений на опоры крана внешних нагрузок нагрузок на опорно-поворотный круг прочности башни, распорки, оголовка, стрелы, канатов, грузовой тележки проверки двигателей и тормозов но максимальному моменту графика грузоподъемности. Расчетом подтверждена возможность эксплуатации крана КБ-403А выпуска 1984 г. с увеличенной грузоподъемностью до 8,6 т на вылетах стрелы от 5,5 до 18,5 м при соблюдении следующих условий [c.277]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...