Насосы Рабочие цилиндры

Основными узлами гидропривода являются насосы, рабочие цилиндры, регулирующие, распределительные и предохранительные устройства. [c.32]

Рис. 139. Универсальная 30-тонная машина для испытаний при сложном нагружении А — переключатель движения нижнего захвата, В — штурвал для наполнения маслом мессдоз и манометров для кручения, С — выключатель насоса рабочего цилиндра, О — вентиль спуска масла из мессдоз,

Наиболее распространенным приводом управления навесными машинами является гидравлический, который состоит из насоса, рабочих цилиндров и распределителя, соединенных между собой маслопроводами. [c.419]

Рабочий цилиндр при помощи трубы соединяется с насосом, который производит зарядку аккумуляторов. Во время зарядки насос накачивает в рабочий цилиндр рабочую жидкость (технические масла) под давлением, обеспечивающим подъем плун- [c.61]

Для привода возвратно-поступательного движения рабочего цилиндра 1 применяют вспомогательный цилиндр 2, аккумулятор 3, насос 4, гидромеханическую систему управления реверсом 5, 6 и 7. Вспомогательный цилиндр 2 — двухступенчатый. Ступени его 2 и 8 между собой гидравлически не связаны, а имеют лишь общий щток. Полость большего диаметра соединена с рабочим цилиндром I и аккумулятором 3, полость меньшего диаметра с насосом 4. Первая система является замкнутой, вторая — открытой. [c.170]

При подъеме штока рабочего цилиндра вверх распределители 5 и б устанавливают в правое (по схеме) положение. Рабочая жидкость от насоса / подается во вспомогательный цилиндр малой ступени в полость с общим штоком. Последний перемещаясь влево (по схеме) подает рабочую жидкость из большой ступени вспомогательного цилиндра 2 в рабочий цилиндр 1. Одновременно аккумулятор 3 разряжается. При достижении управляющей штангой 7 упора тяги золотника распределителя 5, последний переключится в левое положение и переключит основной золотник 6. Насос начнет подавать жидкость в левую полость малой ступени 8 вспомогательного цилиндра. Аккумулятор 3 заряжается и шток рабочего цилиндра спускается. [c.170]

Задача 6.23. В установке гидравлического пресса насос 1 засасывает жидкость из бака 2 и через двухпозиционный распределитель 3 подает ее либо в рабочий цилиндр 4 при прессовании (позиция распределителя А), либо в возвратные цилиндры 5 и 6 при подъеме подвижного инструмента пресса 7 вместе с траверсой и плунжерами (позиция распределителя Б). Определить давления, создаваемые насосом, и скорости плунжеров при прессовании с усилием F = 9QQ кН и при подъеме подвижной части пресса, если [c.114]

Задача 6.32. Пресс выполняет операцию объемной штамповки нагрузка на шток / рабочего цилиндра характеризуется при этом упрощенным графиком F — f(x) (см. рис.). Для улучшения использования установленной мощности электродвигателя привод пресса осуществляется от насосной установки с двумя нерегулируемыми насосами. [c.122]

Резервуар 1 расположен выше резервуара 2 и соединен с ним двумя трубопроводами 5 и 4, по которым рабочая жидкость из верхнего резервуара самотеком поступает в нижний. Из нижнего резервуара рабочая жидкость но всасывающему трубопроводу 5 поступает в сетчатый фильтр 6, а из последнего — во всасы сдвоенных шестеренчатых насосов 7 VI 8, 9 я 10. Из напорных магистралей насосов рабочая жидкость поступает в пульт управления 11, из которого через соответствующую регулирующую аппаратуру—к гидромоторам ВЛГ-400, приводящим во вращение гусеничные цепи комбайна, и к силовым гидравлическим цилиндрам. [c.202]

На рис. 90 показана схема установки механизма гидравлического привода станка. Рабочая жидкость поступает из резервуара 1 через всасывающий сетчатый фильтр и трубопровод 2 в насос 3, откуда через нагнетательный трубопровод 4 и стопорный кран 5 в систему. При включенной системе жидкость поступает через фильтр, дроссельный кран 7 и распределительный золотник S в рабочий цилиндр 9. Чтобы выключить гидравлическую систему, соответствующим поворотом крана 5 нагнетательный трубопровод [c.51]

В двигателях низкого сжатия смесеобразование происходит вне рабочего цилиндра в специальном приборе, который называется карбюратором, поэтому такие д. в. с. называются карбюраторными. В систему питания карбюраторного двигателя входят устройства для питания его воздухом (воздушный фильтр, воздухопроводы) и топливная система, состоящая из топливного бака, топливного насоса, одного или двух топливных фильтров, топливопроводов и карбюратора. В карбюраторных двигателях горючей смесью является смесь воздуха с парами топлива в таком соотношении, чтобы горение ее в цилиндре протекало быстро и топливо при этом полностью сгорало. [c.169]

Схема силовозбуждения машины показана на рис. 15. Нагнетательный насос подает масло по трубам / и 2 в рабочий цилиндр машины. Поступление масла регулируется от руки краном 3 (избыток поступающего от насоса масла по трубам 4 и 5 стекает в бак). Повышение давления в цилиндре вызывает поднятие поршня 6 и, следовательно, сжатие образца 12, помешенного сверху на поршне. [c.27]

Давление масла в рабочем цилиндре 17 создается при помощи эксцентрикового насоса 1 с двумя плунжерами, смонтированного на стойке чугунного литья, которую устанавливают рядом с машиной на полу и крепят болтами. При движении плунжеров колебания давления выравниваются регулятором подачи масла, поэтому насос работает без толчков. Картер насоса является также частью масляного бака, и поэтому механизм получает хорошую смазку. [c.217]

Насос подает масло по трубке 5 к рабочему цилиндру 17 машины, который посредством трубки 4 сообщается с вертикальным цилиндриком 6 манометра. Поршень цилиндрика действует на тягу И, [c.219]

Насос 18 нагнетает масло из запасного бака 19 по трубке И в рабочий цилиндр 9, вследствие чего плунжер 10 поднимается вместе с перекладиной, тягами и столом 7 и образец сжимается [c.221]

Силовозбудитель универсальной машины WPM представляет собой 12-цилиндровый насос 6, приводимый в действие мотором 5. По маслопроводу W насос подает масло в рабочий цилиндр 3 для осуществления статической нагрузки на образец. Силовозбудитель смонтирован в металлическом кожухе и располагается рядом со станиной. [c.238]

Для того чтобы заданная максимальная пульсирующая нагрузка не изменялась в процессе испытания, предусмотрен регулятор, при помощи которого поддерживается необходимое давление в рабочем цилиндре. Регулятор постоянства давления (нагрузки) состоит из поршневого клапана 11, соединенного с маслопроводом 10, проходящего от насоса 6 к рабочему цилиндру 3. Клапан прижимается специальной пружиной, натяжение которой и скорость подачи масла насосом 6 регулируются так, чтобы при максимальной нагрузке на образец через клапан И протекало небольшое количество масла, отводимое в бак. Если пульсирующая нагрузка начнет увеличиваться или уменьшаться, то клапан будет пропускать соответственно большее или меньшее количество масла, а давление сохранится постоянным. При значительном уменьшении пульсирующей нагрузки клапан закроется, утечка масла прекратится и нужное давление быстро восстановится под влиянием действия насоса 6. [c.240]

Силоизмеритель позволяет определить как статическую, так и динамическую нагрузку, действующую на образец. Для измерения статической нагрузки открывают вентиль 18, тогда цилиндр 22 силоизмерителя соединяется по маслопроводу 16 непосредственно с рабочим цилиндром 3. Давление рабочего цилиндра, возникающее при действии насоса 6, передается в цилиндр 22 и через его поршень действует на тягу, соединенную с маятником 21. Отношение усилия тяги к усилию в образце равно квадрату отношения диаметров цилиндра 22 и рабочего цилиндра 3. [c.240]

При статических испытаниях прежде всего открывают вентиль 18 для непосредственного соединения цилиндра 3 с цилиндром 22 и от маслопровода 10 отключают клапан 11 регулятора постоянства нагрузки. Затем включают мотор 5, и насос 6 начинает подавать масло в рабочий цилиндр 3. Скорость подачи масла регулируют ручкой 9 и штурвалом 8 в соответствии с желаемой скоростью возрастания нагрузки на образец, что наблюдают по движению стрелки шкалы 19. [c.242]

Затем включают мотор 5 нагнетательного насоса 6 и мотор пульсатора, вращающий коленчатый вал 12 и золотник 26. Давление в рабочем цилиндре поднимается до установленного для данного испытания максимального значения пульсирующей нагрузки. Плунжер 14 остается неподвижным и пульсации не происходит, а золотник 26 попеременно включает оба манометра, поэтому стрелки максимального 19 и минимального 20 манометров показывают одинаковую максимальную нагрузку. [c.242]

Два одинаковых силовозбудителя машины представляют собой 12-цилиндровые насосы, приводимые в действие отдельными моторами. Насос 31 первого силовозбудителя нагнетает масло в нижний рабочий цилиндр 5. Насос 30 второго силовозбудителя нагнетает масло в верхний рабочий цилиндр 14 и в дополнительный цилиндр, расположенный в траверсе 12. Распределение масла между этими цилиндрами осуществляется переключателем 16, верхний вентиль которого открывает доступ масла к цилиндру 14, а нижний — к дополнительному цилиндру. [c.245]

Управление скоростью подачи масла в рабочие цилиндры осуществляется при помощи ручек (грубая регулировка) или штурвалов (точная регулировка), расположенных на одинаковых колонках управления 17 и 19 обоих сило-возбудителей. На этих же колонках укреплены кнопочные выключатели для электромоторов, приводящих в действие соответствующие колонкам насосы 31 и 30. [c.246]

При включении пульсатора наблюдают, чтобы все манометры показывали заданные значения сил, причем первоначально манометры 25 и 26 должны показывать одинаковую максимальную силу. Для этого давление в рабочих цилиндрах поддерживают на постоянном уровне, регулируя непрерывную в процессе испытания работу насосов силовозбудителей при помощи колонок управления 17 и 19. [c.249]

Статические испытания на растяжение. Образец закрепляют сначала в нижнем подвижном траверсе 6, подводят его верхний конец в захваты поперечины 10 и закрепляют там штурвалом 15. Затем открывают вентиль 23 при закрытых других вентилях стойки силоизмерителя. Нажимая кнопку на колонке 19, включают мотор насоса 30 и производят регулировку подачи масла в верхний рабочий цилиндр 14 ручкой и штурвалом колонки управления 19. Наблюдение за растягивающей нагрузкой ведут только по маятниковому манометру 25. [c.250]

Статические испытания на сжатие. Образец закрепляют сначала так же, как-и при испытании на растяжение, а потом штурвалами 32 и 11 зажимают его для испытания на сжатие, но без предварительного натяжения, как это делают для динамических испытаний. Затем открывают вентиль 22, закрывают остальные вентили стойки манометров и включают насос 31. Подачу масла в нижний рабочий цилиндр регулируют при помощи колонки управления 17 с одновременным наблюдением за величиной сжимающей нагрузки по манометру 25. [c.250]

Силовозбудитель гидравлического действия состоит из насоса 8 с мотором и из стойки 7 регулировочного устройства с рукояткой для грубой регулировки и со штурвалом для точной. Насос 8 подает масло в рабочий цилиндр 5, что и создает усилие в образце. Для [c.264]

Для того чтобы образец как бы приспособился к заданной температуре, его выдерживают в течение 1—2 часов без нагрузки, и только после этого производят испытание. С этой целью приводят в действие насос 8 (рис. 173), регулируют рукояткой или штурвалом стойки 7 подачу масла в рабочий цилиндр 5 и наблюдают возрастание нагрузки по шкале 10 в соответствии с установленным пределом измерения. [c.267]

На рис. 185 показан в разрезе гидравлический пресс простейшей конструкции, предназначенный для испытания на изгиб круглой пластинки с защемленными краями равномерно распределенной нагрузкой. Рабочий цилиндр 1 перекрывается испытываемой пластинкой 2, края которой прижимаются крышкой. 3, навинчиваемой сверху на шейку цилиндра. Внутрь цилиндра через отверстие 4 в его дне нагнетают ручным насосом масло. [c.275]

Простой гидравлический домкрат состоит из рабочего цилиндра 1, выполненного из массивной стальной отливки, в который помещен сплошной чугунный поршень 2, уплотненный кожаным б -образным манжетом 3. К рабочему цилиндру крепится коробка (тендер) 5, наполняемая рабочей жидкостью. Внутри коробки на рабочем цилиндре укреплен корпус 12 плунжерного насоса. [c.377]

В цилиндре толкателя (фиг. 263 и 264) расположены центробежный насос и поршень с двумя штоками, выступающими наружу через крышку толкателя. При работе насоса рабочая жидкость (масло), наполняющая цилиндр толкателя, перекачивается из верхней полости цилиндра в нижнюю, заставляя поршень вместе с укрепленными на нем штоками перемещаться кверху. При этом штоки передают усилие от поршня к ра- [c.440]

В первой схеме включения (при этом в цепь катушки электромагнита 12 включается нажатием на кнопку 15 конденсатор 16) якорь 8 электромагнита 9 и плунжер насоса 6 движутся по направлению к сердечнику этого магнита и одновременно золотник И под действием пружины 10 движется по направлению от сердечника электромагнита 12. При обратном движении плунжера гидронасоса 6 под воздействием пружин 7 золотник 11 притягивается к сердечнику электромагнита 12. При этой схеме включения жидкость движется по трубопроводу 5 в пространство рабочего цилиндра 1 под поршень 5 и из пространства над поршнем 2 по трубопроводу 4 в гидронасос 6, а поршень 2 перемещается вверх, развивая на штоке напорное усилие. [c.485]

Жидкость из резервуара подается регулируемым насосом / в левую полость рабочего цилиндра 2 и удаляется из его правой полости обратно в резервуар. [c.376]

Рис. 154. Универсальная 30-тонная машина для испытаний при сложном нагружении А — переключатель движения нижнего захвата, В — штурвал для наполнения маслом мессдоз и манометров для кручепи.ч, С — выключатель насоса рабочего цилиндра, D — вентиль спуска масла из мессдоз, Е — выключатель насоса внутреннего давления, F — штурвал включения баллонов высокого давления, в — штурвал включения монометров низкого давления, Н — выключатель привода для кручения образца, К — выключатель компрессора, L — штурвал установки пределов измерения на кручение.

Стойка (рис. X- 14) состоит из рабочего цилиндра 1, выдвижной части 2, механизма насоса 3, предохранительно-разгрузочного клапана 4-1 воздухоперепускной трубки, или сапуна 5, фильтра 6, сменной насадки 7, накидной втулки 8 и съемной рукоятки 9. В качестве рабочей жидкости используется масло индустриальное 20 или индустриальное 30. [c.213]

По достижении поршнем н. м. т. клапан 4 закрывается и поршень начинает двигаться обратно по направлению к в. м. т. и при этом сжимает засосанный воздух, чему соответствует адиабатный процесс 1—2. Температура воздуха при этом повышается сверх температуры воспламенения топлива. Когда поршень приходит в в. м. т., специальным топливным насосом в цилиндр под высоким давлением (30—40 Мн1м ) впрыскивается мелко распыленное жидкое топливо, которое самовоспламеняется, в результате чего давление рабочего те а увеличивается настолько быстро, что объем его практически не изменяется и соответствующий про- [c.70]

Рис. 153. Универсальная машина силой до 20 Г для длинных образцов / — насос, 2 — маятник, 3 — циферблат манометра, 4 — трубка к манометру от рабочего цилиндра, 5 — трубка от насоса к рабочему цилиндру, 6 цилиндрик манометра, 7 — электромотор, 8 — станина машины, 9 — шпиндель, Ю — выключатель, II — тяга снлоизмери-

Рис. 155. Гидравлическая схема универсальной 30-тонной машины для испытаний при сложном наУружении / — мотор, 2 — неподвижные колонны, 3 — захваты на растяжение, 4 — штурвал, 5 — гибкий пал,. 6 — мессдозы, 7 — испытательный стол, 8 — захваты на сжатие, 9 — рабочий цилиндр, 10 — плунжер, Л — маслопровод к рабочему цилиндру, 12 и 13 — вентили, 14 а 15 — гибкие шланги, 16 а 17 — штурвал и рукоятки регулировки подачи масла в цилиндр, /й — иасос, 19 — бак для масла, 20 — мотор, 21 — вентиль, 22 — насос. 23 п 24 регулировка подачи масла в мессдозы, баллоны и образец, 25 — мотор, 25 — компрессор, 27 — цилиндр силоизмерителя, 28 — маятник, 29 — шкала манометра, 30 — баллон для низкого давления, 31 — вентиль, 32 — баллоны для высокого давления, 33 — вентиль, 34, 35 и 36 — манометры для измерения давления D образце, 37 а 38 — манометры для баллонов, 39 к 40 — манометры для мессдоз.

Рис. 162. Схема универсальной машины WPM силон до 100 Т с пульсатором / и 2 — захваты, 3 — рабочий цилиндр, 4 — поршень, 5 — мотор, 6 — насос. 7 — обратный клапан, S п 9 — штурвал и рукоятка регулировки гюдачи масла, /О — маслопровод к рабочему цилиндру. // — поршневой клапан. 12 — коленчатый вал, J3 — кулиса, /4 — поршень (плунжер) пульсатора, /5 — штурвал хода кулисы, /И — маслопроп.од к силоизме-рителю, /7 — скалка, 18 — вентиль, 19 — шкала, 20 - минимальный манометр, 2J -маятник, 22 — цилиндр силоизмерителя, 23, 24 а 25 маслопроводы, 26 — золотник.

Для ускорения подачн масла и увеличения давления в рабочем цилиндре нужно вращающийся диск 1 (рис. 165) колонки управления повернуть против хода часовой стрелки ручкой 4 с шаровой головкой, предварительно отжав ее книзу. При необходимости точной регулировки скорости подачи масла диск медленно поворачивают штурвалом 5. Метки па диске показывают скорость перемещения на холостом ходу подвижной силовой рамы в mmImuh. Нулевая метка диска, подведенная к стрелке 2, укрепленной на неподвижном ободе 3, указывает, что давление в рабочем цилиндре не увеличивается, и масло перекачивается насосом в запасной бак. Чтобы выпустить масло из цилиндра, нужно выключить насос, а ручку 4 передвинуть по ходу часовой стрелки так, чтобы нулевая метка диска передвинулась вправо за неподвижную стрелку 2. [c.246]

Если требуется, то переключают мотор на большую скорость и затем при помощи штурвала 1 передвигают кулису 2, создавая этим в нижнем рабочем цилиндре попеременное уменьшение давления по отношению к его максимальному значению (пульсацию). Показания минимального манометра 26 согласно передвижению кулисы постепенно уменьшаются до назначенной для испытания величины минимальной нагрузки, обычнтт равной 5 Т. Одновременно с вращением штурвала 1 продолжают регулировку дополнительной подачи масла насосами в рабочие цилиндры до получения устойчивых показаний по всем манометрам, после чего кулису закрепляют, исключая возможные перемещения вследствие тряски машины. [c.249]

Рис. 173. Станина, силовозбудитель и силоизмеритель 30-тонной машины с нагревателем / нижние тяги, 2 1Л 3 — траверсы, 4 — верхние тяги, 5 рабочии цилиндр, 6 — выключатель, 7 стойка управления, 8 — насос, 9 — маслопровод, 10 — шкала силонзмерителя.

Растяженяе, сжатие и изгиб осуществляются перемещением траверсы 22 при подъеме поршня 2 под действием давления рабочей жидкости (минеральное масло). Последняя нагнетается в рабочий цилиндр по трубе 26, соединяющей его с насосом 34 через распределительный коллектор 8, предохранительный и обратный клапаны 42 и маслосборник 24. [c.13]

При равномерном горизонтальном перемещении сунорта I закрепленная на нем копирная линейка а воздействует на конец рычага 2, поворачивающегося относительно неподвижной оси А - и несущего клапан 3, Насос 4 нагнетает жидкость в рабочий цилиндр 5. При подъеме клапана 3 давление в цилиндре 5 падает и поршень 6 вместе с супортом / опускается. При опускании клапана 3 супорт поднимается. Таким образом поршень 6 с супортом / следят за движением клапана 3 и резец, закрепленный на супорте /, описывает кривую, представляющую собой зеркальное отображение профиля копирной линейки. [c.494]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...