Контроль сборки и испытание машин

КОНТРОЛЬ СБОРКИ и ИСПЫТАНИЕ МАШИН [c.609]

Конструктор должен знать технологию производства, включая способы получения заготовок, процессы обработки деталей, методы контроля, сборку и испытания машины. [c.4]

Технические контроль сборки и испытание машин. [c.377]

Сборка и испытание машин представляют собой завершающие стадии производства машин, и поэтому контроль качества их выполнения является наиболее ответственным в деле обеспечения выпуска продукции высокого качества. [c.601]

Контроль сборки и испытания готовых машин [c.623]

Производство машин, приборов, аппаратов и других изделий машиностроения состоит из таких этапов а) получение заготовок 6) обработка заготовок в) сборка сборочных единиц г) общая сборка изделий д) контроль, регулировка и испытание изделий е) комплектация и упаковка изделий. [c.3]

Производственно-экономическая сущность самой задачи регулирования качества заключается в следующем. В цехе сборки машин в процессе осуществления производственных операций и контроля качества их выполнения выявляется значительное количество дефектов как по изделиям цехов-поставщиков, так и по операциям сборки и испытания тракторов, причем объем дефектов по отдельным цехам может достигать 35—40% общей дефектности. Значительную часть недостатков, выявляемых при обкатке машин (до 20—25%), составляют дефекты сборочного характера, не выявленные при контроле качества сборочных операций. [c.82]

Под технологической ячейкой (или просто ячейкой) будем понимать, в зависимости от решаемой конкретной задачи, один станок, одну автоматическую линию, контролера, цех и т. п. Для выполнения определенной технологической операции (обработки, контроля, сборки, ремонта, испытания и т. п.) на данную технологическую ячейку поступает некоторый поток заявок. В зависимости от решаемой задачи под заявками могут пониматься детали, заготовки, партии деталей, прутки материала, машина для ремонта или технологического обслуживания и т. п. После выполнения операции обслуживания (выполнения технологической операции) заявки покидают ячейку или поступают на другую технологическую операцию, которая должна рассматриваться как другая ячейка обслуживания. Заявки на обслуживание поступают в некоторой последовательности событий, происходящих одно за другим, образуя поток событий (заявок). [c.214]

Производственным процессом называется совокупность всех этапов, которые проходят материалы и полуфабрикаты на пути их превращения в готовую машину. Производственный процесс завода включает в себя изготовление заготовок деталей машины, различные виды их обработки (механическую, термическую, химическую и др.), контроль качества, транспортирование, хранение на складах, сборку и испытание узлов и машины. [c.3]

Можно выделить следующие основные этапы применения объективных средств контроля входной контроль материалов и комплектующих изделий все стадии технологического процесса изготовления деталей и узлов настройка и оценка функционирования приборов и аппаратуры, установленных на агрегатах машины или на монтажных панелях процессы общей сборки и монтажа машины настройка и оценка качества функционирования всего-комплекса оборудования собранной машины и сдаточный контроль контроль готовности изделия к работе в эксплуатации испытания и исследования характеристик качества и показателей надежности изделий. [c.329]

Производственный процесс завода включает в себя изготовление заготовок деталей машин, различные виды их обработки (механическую, термическую и др.). контроль качества, транспортирование, хранение на складах, сборку и испытание узлов и машины. [c.310]

Рост современной техники, создающей сложные машины и агрегаты, требует при их изготовлении, сборке и испытании тщательного контроля, выполнение которого порой является для самого исполнителя невозможным. В связи с этим отдел технического контроля ведет постоянное наблюдение за соблюдением технологического процесса и технических условий и предупреждением брака выпускаемой продукции. Поэтому технический контроль качества является неотъемлемой составной частью любого технологического процесса. [c.7]

Что собой представляют промышленные инспекции Это контроль соответствия произведенной промышленной продукции, будь то сырье, полуфабрикаты либо готовые машины и агрегаты, их чертежам, заданным техническим параметрам и т.д. А в ряде случаев — еще и контроль за всем процессом их производства. Теоретически можно представить ситуацию, когда наш инспектор сопровождает какой-то сложный агрегат на всех этапах его создания просматривает чертежи, стоит рядом со станками, на которых изготовляются самые важные детали, наблюдает за процессом сборки и испытаний... [c.98]

На специализированных заводах тракторного и сельскохозяйственного машиностроения производительность труда сборщиков значительно увеличивается в результате широкого применения в сборочных цехах средств механизации и автоматизации. Наиболее высокие темпы роста производительности труда и выпуска изделий обеспечиваются при комплексном решении всех проблем сборочного производства (механизации и автоматизации сборочных процессов, средств транспортирования, контроля, испытания и хранения продукции, движения деталей, собранных агрегатов и машин). В этой отрасли эффективно решены вопросы выбора рациональной схемы сборки и правильного расчленения операций по сборочным постам, применения передового технологического механизированного и автоматизированного сборочного оборудования, создания механизированных комплектовочных складов с системами автоматического учета величины задела, комплектования деталей в тару и т. п. Например, в сборочном цехе Волгоградского тракторного завода существующая система кран-балок заменяется системой монорельсов с автоматическим адресованием тельферов. [c.245]

Качество и эксплуатационные характеристики станков во многом зависят от сборочного производства, поэтому проектированию и оснащению сборочных цехов уделяется особое внимание. При проектировании сборочных цехов предусматривается, чтобы технологический процесс сборки включал точное соблюдение стандартов и технических условий рабочих испытаний машин, механизмов на производительность, надежность, соблюдение норм точности создавались необходимые площади со специальными стендами, оснащенными механизированной подачей масла, охлаждающей жидкости, электроэнергии, сжатого воздуха производилось поэлементное выполнение сборочных операций с обязательным контролем качества выполнения. [c.298]

При разработке технологического процесса часто испытания узлов выносят из потока, так как эти операции могут создавать дополнительный шум, загрязнять сборку. Однако опыт показывает, что включение операций испытания в процесс сборки обычно экономически выгодно, так как устранение неисправностей в окончательно собранном узле требует, как правило, больших затрат времени и средств. Что же касается шума и загрязнения, то этого можно избежать. Заключительные испытаний собранной машины проводят обычно на испытательной станции. Но и этот вид контроля часто можно организовать так, чтобы обкатка и испытание проводились, например, на многопозиционном карусельном конвейере в принудительном темпе н являлись как бы продолжением процесса конвейерной сборки. [c.608]

При разработке технологического процесса сборки должны быть предусмотрены необходимые пригоночные работы и соответствующее оборудование для их выполнения. Кроме того, в некоторых случаях технологическим процессом сборки должны быть предусмотрены операции и оборудование для приработки и испытания как собранных узлов, так и целой машины, а также контроль сборочных операций. [c.261]

Основные показатели надежности и ресурса машин существенно зависят от применяемых методов и средств изготовления заготовок, обработки деталей, сборки машин, испытаний и контроля. [c.69]

Качество изготовления и контроля изделий в таком производстве в значительной степени зависит от квалификации исполнителей, так как оснащение производства кондукторами, макетами, приспособлениями и специальными средствами контроля не всегда рентабельно. Кроме того, необходимо учесть, что допуски на изготовление сопрягающихся поверхностей не всегда обеспечивают собираемость машин без подгоночных работ. Поэтому в единичном и мелкосерийном производстве необходимо проводить возможно более полную сборку машин и испытания, приближающиеся к эксплуатационным, с целью проверки собираемости машины, ее качества, работоспособности, с целью снижения пригоночных работ при монтаже у заказчика и выявления возможных ошибок изготовления. Нужно сказать, что при контрольной сборке одновременно выявляются также и отдельные ошибки конструкторов и технологов. [c.450]

При разработке технологического процесса сборки машины в тяжелом машиностроении принят следующий порядок операций подготовка деталей для сборки, сборка комплектов, подузлов и узлов, общая сборка машины, испытание ее, выполнение различных конечных (финальных) операций и сдача машины отделу технического контроля. [c.466]

Процесс производства машин складывается из трех основных этапов производство заготовок механическая обработка деталей и узлов машины и сборка (узловая и общая), включая контроль и испытания, как завершающий этап изготовления машины. [c.458]

В зависимости от функций, выполняемых людьми и машинами, все операции технологических процессов можно объединить в три группы. К первой группе относятся операции перемещения и транспортировки объектов ремонта и орудий труда. Создание транспортеров и манипуляторов для установки, съема, пространственного перемещения объектов ремонта с минимумом человеческих усилий и в заданном ритме — одна из главных тенденций и направлений механизации и автоматизации производства. Ко второй группе относятся все операции по приведению объекта ремонта из неисправного состояния в исправное операции разборки и сборки, контроля и сортировки, восстановления деталей, окраска и др. Третья группа операций включает контроль выполненных работ и испытание отремонтированных изделий. При комплексной механизации и автоматизации все эти операции объединяются, синхронизируются и проводятся в заданном ритме. [c.270]

Технический контроль и испытание собранных узлов и машин. Погрешности, которые возникают при сборке изделий, могут появляться вследствие образования неправильных зазоров неточной регулировки взаимного положения соединяемых деталей перекосов деталей, образующихся из-за неправильной посадки деталей при их сопряжении наличия остаточных деформаций, возникших вследствие сил, приложенных для соединения деталей искривления и других деформаций и повреждений деталей при перевертывании и перемещении в процессе сборки и транспортировании упругих деформаций базовой (основной) детали собираемого объекта, возникших при ее закреплении деформаций деталей из-за изменения внутренних напряжений. Контролер при сборке должен проверить соответствие качества собираемого изделия техническим условиям. [c.311]

При контроле сборки отдельных соединений и узлов широко пользуются приспособлениями, которые упрощают выполнение контрольных операций, повышают точность проверки, уменьшают время, необходимое на проверку. После проверки правильности соединений деталей собранные узлы, механизмы, а также целые машины подлежат регулированию и испытанию. Регулирование имеет целью установить надлежащее взаимодействие частей, согласованность работы отдельных механизмов. Отрегулированные узлы, механизмы и машины подвергаются испытанию в целях определения правильности их работы. Испытание делится на две стадии механическое испытание (обкатка) и испытание под нагрузкой. [c.378]

Кроме того, контроль качества сборки включает испытание узлов и машин в условиях, приближающихся к условиям их работы в эксплуатации (испытания под нагрузками на высоких оборотах проверка производительности, бесшумности и т. п.), которые проводятся при режимах, заданных техническими условиями на сборку. [c.184]

В производственный процесс ремонта входит ряд самостоятельных технологических процессов доставка объекта ремонта, очистка, мойка, разборка, восстановление отдельных частей, изготовление запасных частей, сборка машины с применением своих или обезличенных узлов и агрегатов, контроль сборки, испытания и т. д., определяемых конструктивно-технологическими особенностями машины, техническим уровнем и оснащенностью ремонтного предприятия, принятыми методами ремонта. К наиболее сложным технологическим процессам относят механическую обработку, наплавку и сварку, термическую обработку, сборку. [c.249]

Клапанная пара вентилей требует тщательной сборки и постоянного контроля. Если клапаны начинают вяло работать и заедать, их промывают керосином. Если промывка не помогает и клапан дает утечку воздуха, его притирают. Притирка может быть выполнена при помощи отвертки, укрепленной в коловороте с применением пасты ГОИ, разбавленной машинным маслом. Если притирка не устраняет утечки, седло и клапан проверяют зенкером с последующей притиркой. После притирки весь абразивный материал должен быть тщательно удален, клапан промыт в керосине и продут воздухом. Испытывают вентили на утечку и на плотность клапанной системы на стенде для испытания электрических аппаратов. При этом характеристики их должны соответствовать приведенным в табл. 11. [c.94]

При конструировании машин конструктор должен учитывать следующие требования, обусловливающие возможность построения высокопроизводительных технологических процессов общей и узловой сборки. Прежде всего конструкция машины должна допускать возможность ее сборки из предварительно собранных составных частей. Принцип узловой сборки позволяет осуществлять параллельную сборку этих составных частей и изделия, значительно сокращать длительность цикла сборки машины. Конструктор должен предусмотреть возможность расчленения машины на рациональные составные части. Технологическое преимущество можно получить в том случае, когда механизмы изделия, выполняющие определенные функции, являются одновременно и его технологическими составными частями, сборку которых можно производить обособленно и независимо от других составных частей изделия. Эти составные части перед передачей их на общую сборку проходят соответствующий контроль и испытания этим устраняется появление дефектов на общей сборке, повышается качество изделий. [c.162]

Производственный процесс машиностроительного завода состоит из получения заготовок, различных видов их обработки (механической, термической, химической и т. д.), контроля качества, транспортирования деталей и хранения их на складах, сборки, испытания, регулирования, окраски, отделки и упаковки машин. [c.102]

В станкостроении, где серийность машин обычно невелика, широко применяют специальные стенды, позволяющие в условиях научных исследований и цеховой узловой сборки провести испытания, максимально повышающие контроль качества сборки и надежность работы отдельных узлов и станка в целом, а также выдавать необходимые рекомендации для проектирования нового оборудования. [c.212]

Работа по улучшению качества машин. Контроль качества сборки и испытания машин, имея своей оеновной задачей обслуживание производства для выпуска машин надлежащего качества, не должен ограничиваться только отбраковкой готовых машин, а как и всякий технический контроль должен быть направлен на предупреждение дефектов и брака. Необходимо также помнить, что интересы социалистического хозяйства нашей Родины требуют дальнейшего улучшения качества и долговечности наших машин. Удлинение срока службы машин увеличивает тем самым количество машин, работающих в народном хозяйстве. Для успешной работы по улучшению качества машин необходимо все недостатки, обнаруживаемые при различных видах заводских испытаний (рядовые и контрольные испытания выпускаемых [c.632]

Учёт и анализ брака позволяют оценить не только уровень технической культуры производства, но также качество и организацию работы технического контроля. Для их характеристики возможно применять нижеследующие показатели размер и динамика потерь от брака в процентах от себестоимости валовой продукции динамика количества брака, пропускаемого контролёрами из цеха в цех, а также потерь в денежном выражении, возникающих из-за пропущенного брака изменение процента отклонений от допуска и технических условий, обнарум иваемых при повторном выборочном контроле динамика количества дефектов, выявляемых при сборке и испытании машин, а также затрат на их исправление количество рекламаций и размер затрат на их удовлетворение, отношение количества контролёров к количеству обслуживаемых ими производственных рабочих число контролёров, приходящихся на одного инженерно-технического работника отдела технического контроля удельный вес автоматизированных и механизированных контрольных операций [c.593]

Для проверки качества изготовления машин, выпускаемых заводом, решающее значение имеет проведение полной контрольной сборки и испытаний на заводских стендах. Необходигюсть полной контрольной сборки, тем более в тяжелом машиностроении, диктуется тем, что в единичном производстве нельзя считать технологию изготовления деталей устойчивой, обеспечивающей точное выполнение всех параметров и исключающей ошибки производства и контроля. [c.450]

Испытание и приемка машин. В процессе приемки отремонтированной машины определяется качество выполненного ремонта и правильность ее сборки. Приемка и испытание машин проводятся, как правило, отделом технического контроля ремонтного предприятия, но в отдельных случаях и заказчику представляется право участия в приемке машины. В этом случае до приемюи машины представитель заказчика должен ознакомиться с документацией по ней (паспортом, исполнительной ведомостью дефектов, а ктами на обкатку и испытание. на стенде двигателя, паспортами на вновь поставленные канаты и цепи я т. д.). На время приемки администрация ремонтного предприятия должна обеспечить его необходимым инструментом, приборами и инвентарем. Он также имеет право потребовать частичной разборки машины для детального осмотра и проверки качества выполненного ремонта. При определении правильности сборки узлов и качества ремонта деталей приемщик должен пользов.аться рабочими чертежами и техническими условиями на ремонт машин. [c.194]

Сборка автомобилей является завершающим этапом в технологическом процессе их ремонта. Качество сборки зависит не только от точности сборки, но и от методов организации сборочного процесса, чистоты собираемых деталей, оснащения рабочих мест, контроля в процессе сборки и испытания собранных узлов, агрегатов автомобиля. Сборку автомобиля, как сложной машины, расчленяют на узловую и общую. Начинают сборку с базовой детали, базового узла или агрегата в зависимости от того, что собирается — узел, агрегат или машина. Под базовым сборочным элементом понимают деталь (узел, агрегат), являющуюся исходноа-для начала процесса сборки. Узел — соединение базовой детали с несколькими деталями, которое может быть.собрано обособленно от других деталей. Узел может быть собран из отдельных деталей и деталей, предварительно соединенных до постановки в узел. Например, в сборку узла поршень — шатун входит шатун с предварительно (до сборки узла) запрессованной втулкой. Поэтому нередко помимо узловой сборки различают еще подсборку, т. е. простейшее соединение деталей, называемое подузел . В результате соединения базового узла с несколькими узлами и деталями получаем агрегат. Базовый агрегат — рама с монтированными другими агрегатами, узлами и деталями — образует готовое изделие — автомобиль. [c.423]

Поэтому технические условия на стандартные автомобили массового производства не предусматривают испытаний всех выпускае-.мых машин, проверка качества которых после контроля сборки ограничивается опробованием (при выходе с конвейера н.ли на пути следования к месту хранения или погрузки) для проверки нормальной работы всех механизмов и машины в целом. [c.623]

Мечтая о будуш,ем, можно утверждать, что химические заводы, изготовляющие пластмассы, будут в то же время в значительной мере и машиностроительными. Это будут заводы без людей, управляемые пО заданной программе автоматами. Чертежи, формулы и цифры буд т записаны на магнитную пленку и перфорированную ленту. Управляющие автоматы передадут команды дозирующим аппаратам и транспорте рам. Дозаторы отмерят нужные порции материалов, передадут их смесителям, а транспортеры загрузят литьевые самоналаживающиеся машины и прессы. Через короткие, точно рассчитанные промежутки времени готовые детали будут поступать в автоматы узловой, а потом и общей сборки, контроля и испытания новых машин. [c.169]

Трудоемкость ремонтных работ характеризуется затратой времени на выполнение всех операций технологического процесса, в который входят мойка машины, разборка ее, мойка деталей, контроль, сортировка и комплектование их, слесарно-лодгоночные работы, сборка узлов и агрегатов, их испытание, сборка машины, ее обкатка, устранение дефектов и опробование машины в целом. [c.87]

Испьпчанию на прочность и жесткость подвергают металлорежущие станки и другие машины, прочность. и жесткость которых в процессе эксплуатации имеет особо важное значение. При испытании на мощность определяется /к.п.д. машины при максимально допустимой нагрузке при этом нагрузку работающей машине создают при помощи специальных тормозных устройств. Испытанию на точность яодвергают машины, изготавливающие, контролирующие и сортирующие продукцию (станки,. прессы, сборочные, контрольные и сортировочные автоматы и полуавтоматы и т. п.). Оценка точности работы машины производится по результатам ее действия точности обработки, сборки, контроля, сортировки и т. д. [c.216]

В процессе сборки производят контроль деталей, а после сборки машину испытывают. Детали контролирует в соответствии с техническими условиями отдел технического контроля (ОТК). Например, шкивы проверяют на биение индикaтopa ш (биение до 0,2—0,3 мм) и чертилкой (более 0,3 мм). Особенно тщательно проверяют правильность сборки машины и соединение деталей между собой. Испытание машин производят при холостом ходе и с переменной нагрузкой по специальному графику при включении различных частот вращения. Машину проверяют на полную мощность. Замеченные при испытании недостатки устраняют, и машину испытывают повторно. Полностью отрегулированную машину проверяет ОТК. [c.119]

На заводе, в цехе, в мастерской сырье и полуфабрикаты перерабатываются в готовые изделия. Совокупность отдельных процессов, в результате которых получается готовая продукция, называется производственным процессом. Производственный процесс включает подготовку производства, изготовление отдельных деталей, сборку узлов и машин, их испытание, окраску, транспортирование, хранение, контроль и т. д. Часть производственного процесса, которая непосредственно связана с изменением формы, размеров или свойств обрабатываемой загоговки от момента превращения сырья в заготовку до получения готового изделия, называется технологическим процессом. Различают технологические процессы горячей штамповки, отливки, механической обработки, термической обработки, сборки и т. д. [c.197]

То обстоятельство, что окончательная сборка, наладка, опробование и испытание значительной части подъемно-транспортных машин осуществляется при их монтаже, повышает требования к точности изготовления деталей и узлов, взаимозаменяемости, точности монтажных соединений. С целью снижения объемов работ, выполняемых при монтаже и в процессе контроля правильности изготовленпя машины в заводских условиях, необходимы контрольная (технологическая) сборка узлов и механизмов сборка, обкатка и испытание на стендах редукторов, лебедок и других сборочных единиц и комплексов [c.113]

Методы обеспечивают комплексную оценку состояния объекта, контроль макрогеометрии и поиск дефектов его рабочих поверхностей, оценку толщины и фактического состояния разделяющей поверхности смазочной пленки, количественную оценку режима смазки в зонах трения и т.п. С их помощью эффективно решаются задачи входного контроля и контроля качества сборки узлов на этапе изготовления машин и механизмов, функциональной диагностики объектов в процессе эксплуатации изделий, оценки степени износа и возможности эксплуатации объектов в течение следующей межконтроль-ной наработки (дефектация) при техническом обслуживании и ремонте, функциональной диагностики объектов при проведении испытаний и трибологических исследованиях. [c.471]

При изготовлении подъемно-тран-спортной машины должна обеспечиваться надежность, которая определяется качеством изготовленных деталей, методами контроля выпускаемых машин, возможностями управления ходом технологического процесса, качеством сборки и регулировки, методами испытания готовой продукции. [c.16]

Производственный процесс, осуществляемый на мащиностро-ительном заводе, является частью производственного процесса и называется производственным процессом в мащиностроении. Производственный процесс в машиностроении включает в себя получение заготовок, различные виды их обработки, контроль качества изготовленной детали или полуфабриката, транспортирование, хранение на складе, сборку из отдельных деталей машины, испытание машины, регулировку, окраску, отделку и упаковку. [c.44]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...