Механизмы винтовые гидравлические

Ширина строгания — до 1500 мм, высота — до 1250 мм, длина - до 5000 мм (по ГОСТ 439-41). Возвратно-поступательное движение стола производится от привода с механизмом винтовой пары, шестернёй с рейкой, червяком с рейкой или гидравлического цилиндра с поршнем. Отличается конструкцией рукава для резцовых супортов. поддерживаемого на одном конце стойкой с вертикальными направляющими. Иногда применяется приставная стойка, поддерживающая другой конец рукава, и боковая резцовая стойка [c.465]

Зажимные устройства по принципу действия делятся на ручные, механизированные и автоматизированные. Ручные зажимы (винтовые, клиновые, эксцентриковые) применяют в приспособлениях, предназначенных для единичного и мелкосерийного производства. Механизированные и автоматизированные зажимные механизмы (пневматические, гидравлические) применяют в приспособлениях, используемых в серийном и массовом производстве. В зависимости от силового привода зажимные элементы делятся на механические, пневматические, гидравлические, электрические, магнитные и вакуумные, [c.134]

Механические усилители применяют в тех случаях, когда требуется увеличить зажимные силы. Механизмы-усилители используют рычажные, клиновые, шарнирно-рычажные, рычажно-клиновые, рычажно-винтовые, гидравлические и другие зажимы. На рис. 101 показаны рычажные одно- (рис. 101 а) и двуплечие (рис. 101,6) механизмы-уси- [c.137]

Принцип действия винтовых гидравлических пресс-молотов заключается в разгоне подвижных частей при помощи гидравлического передаточного механизма поступательного или вращательного действия. [c.103]

Зависимость предела текучести поликристаллических материалов от скорости деформации. В разрывной машине обычного типа один конец испытуемого образца связан с системой, измеряющей силу, и почти не смещается за время испытания, второй же конец образца, связанный с приводным механизмом (винтовой передачей или гидравлическим поршнем), обычно перемещается с постоянной скоростью. Движение одного конца испытуемого образца относительно другого определяет скорость деформации расчетного участка цилиндрического образца, т. е. скорость деформации с которой пластическая деформация [c.31]

Принцип действия гидровинтовых прессов заключается в при воде подвижных частей с помощью гидравлического передаточного механизма с гидравлическим двигателем прямолинейного (гидро-цилиндр), винтового или вращательного (гидромотор) движения. [c.140]

Исполнительные механизмы машин-автоматов можно классифицировать по структурно-конструктивным признакам. Наиболее часто используются рычажные, кулачковые, зубчатые и винтовые механизмы, широко применяются механизмы с гидравлическими, пневматическими, электрическими и другими связями. [c.28]

Обычный способ регулирования длины перемещения механизмов станков заключается в том, что на движущемся узле станка устанавливаются передвижные кулачки, расстояние между которыми равно заданной длине хода узла станка. Этот общеизвестный способ регулирования применяют на строгальных и шлифовальных станках, где длина хода стола имеет значительные размеры. В случаях регулирования малых перемещений, порядка долей 1 мм, применяют комбинированные механизмы с гидравлическими и механическими элементами в виде винтовых, храповых, зубчатых и пружинных механизмов. В некоторых случаях регулирование длины перемещения достигается совместным одновременным применением двух гидроприводов с высоким и низким давлением. [c.148]

Имеется много других конструкций тележек этого типа, отличающихся друг от друга в основном устройством механизмов (винтовых, рычажных) для подъема платформы. В некоторых конструкциях подобных тележек подъем платформы осуществляется с помощью гидравлического устройства, приводимого в действие ручным насосом. [c.149]

Привод главного исполнительного механизма винтовых прессов может быть механическим, гидравлическим или электрическим. [c.333]

Рассчитывая силы закрепления, необходимо учитывать упругую характеристику зажимного устройства. В приспособлениях применяют зажимные устройства двух типов. У устройств первого типа величины упругого отжима прямо пропорциональны приложенным силам. К этим устройствам относятся самотормозящие зажимные механизмы (винтовые, клиновые, эксцентриковые и др.) независимо от вида привода (ручной, пневматический, гидравлический). Если к зажимному элементу этих механизмов приложить дополнительную силу, то величина упругого отжима элемента в направлении приложенной силы будет изменяться по линейному (или близкому к нему) закону в зависимости от величины этой силы. [c.66]

Механогидравлический привод состоит из винтового механизма и гидравлического цилиндра. Схема механогидравлического привода представлена на рис. 15. [c.104]

Общие сведения. Передачами (подвижными соединениями) называют устройства, передающие усилия от двигателя к исполнительным механизмам. Передачи бывают электрические, пневматические, гидравлические и механические. Последние подразделяют на передачи, использующие трение (фрикционная и ременная) и использующие зацепления (зубчатые, червячные, винтовые, реечные и цепные передачи). К составным частям передач относят катки (ролики), шкивы, зубчатые колеса, червяки, рейки, валы, муфты, подшипники, ремни, цепи и др. [c.285]

Длительная практика построения механизмов привела к тому, что были созданы простейшие механизмы, которые можно подразделить на следующие виды рычажные и кулачковые механизмы, зубчатые и червячные передачи, механизмы прерывистого движения, фрикционные передачи, винтовые механизмы, передачи с гибкими связями, механизмы с электрическими, гидравлическими и пневматическими устройствами. Такое разделение может быть названо практической классификацией. Она учитывает функциональное назначение механизмов, их конструктивные особенности и кинематические свойства. [c.5]

Резьба упорная однозаходная для диаметров 10—600 мм (ГОСТ 10177—62) является грузовой резьбой и применяется в винтовых механизмах с большим односторонне направленным усилием нажимные винты прокатных станов, винтовые домкраты большой грузоподъемности, гидравлические прессы, грузовые крюки подъемных машин и др. Эти резьбы обеспечивают повышенный к. п. д. даже по сравнению с трапецеидальными резьбами, так как угол наклона рабочей стороны профиля у них [c.274]

По механизму, создающему растяжение образца, различают машины 1) с гидравлическим приводом, в которых перемещение одного из захватов происходит от поршня гидравлического цилиндра, и 2) с механическим приводом, в которых перемещение одного из захватов осуществляется (непосредственно или при помощи рычажной системы) от винтового шпинделя с вращающейся гайкой. [c.16]

В 1946 г. А. И. Зимин закончил работу над докторской диссертацией Новый принцип построения кузнечных молотов , в которой обобщил теорию винтовых фрикционных молотов (прессов). В этом труде на основе сравнительного анализа энергетики многих схем фрикционных передаточных механизмов применительно к работе винтовых молотов (прессов) была доказана невозможность существенного подъема энергетических характеристик и эффективного КПД этих машин и подтверждена необходимость сформулированной ранее идеи качественного изменения принципиальной схемы их привода. В диссертации были приведены принципиальные схемы паровоздушного, пневматического и гидравлического винтовых молотов, на которые сразу же были поданы заявки на изобретения. [c.49]

В соответствии с технологическим процессом при сборке узлов и изделий применяют различные специальные механизмы, приспособления, а также специальный и нормальный контрольноизмерительный инструмент. Конструктивно эти механизмы и приспособления, называемые сборочными станками, бывают винтовые, эксцентриковые и рычажные и приводятся в действие от электродвигателя, сжатого воздуха или воды (гидравлические). [c.633]

На фиг. 179 представлена схема гидравлического регулятора. От вала 12, жестко соединенного с турбиной гидромуфты, приводится центробежный насос 1. Масло, подаваемое насосом I чере дроссель 2, поступает в полость измерителя и нагружает его поршень 3, который с другой стороны удерживается пружиной 4. Давление масла перед поршнем 3 при постоянном числе оборотов насоса 1 определяется открытием отверстия, в котором расположена игла, 5. При нарушении равновесия между силой, создаваемой давлением масла, подаваемого насосом 1, и затяжкой пружины 4 поршень 3 измерителя начнет двигаться. При этом точка Б рычага 6 останется неподвижной, а переместится точка А, т. е, золотник 14. Тогда масло от насоса 13 начнет поступать в одну из полостей серводвигателя, поршень 7 начнет двигаться и через осевой подшипник 8 будет увлекать шток механизма перестановки лопаток гидромуфты. В винтовой паре 9 поступательное движение штока будет преобразовано во вращательное, повернутся центральное зубчатое колесо 11 и лопатки 10 турбины гидромуфты, вызвав изменение скорости вала 12 (подробное о гидромуфте см. гл. IV). Регулятор, изображенный на фиг. 178, как и на фиг. 179, принципиально не может обеспечить постоянство скоро- [c.307]

Механизмы управления грузовыми автомобилями включают рулевое управление, управление скоростями передвижения (обычно рычажное) и тормозную систему. Рулевое управление служит для изменения направления движения автомобиля поворотом передних колес вместе с цапфами, на которых они установлены, посредством рулевого механизма (червячной, винтовой, кривошипной или реечной передачи), связанной валом с рулевым колесом и системой привода с цапфами передних колес (рулевой трапеции). Для облегчения управлением в рулевой привод вводятся гидравлические, пневматические или гидропневматические усилители. Рулевой привод обеспечивает одновременный поворот управляемых колес на разные углы с их качением без бокового скольжения. Для повышения маневренности двухосных автомобилей управляемыми делают все колеса, а в четырехосных автомобилях - только две передние оси. Для этой же цели выполняют поворотными колеса прицепов-роспусков или полуприцепов автопоездов. [c.112]

Домкраты являются простейшими грузоподъемными механизмами. Наиболее распространены реечные, винтовые и поршневые гидравлические домкраты. В настоящее время существует большое количество модификаций домкратов, типовые представители которых описаны ниже. [c.140]

Для подъема груза на небольшую высоту (до 1 м) служат простейшие грузоподъемные механизмы - домкраты, обычно применяемые при ремонтных и монтажных работах. Привод домкратов может быть ручным и механическим. Различают винтовые, рычажно-реечные, зубчато-реечные и гидравлические домкраты. [c.12]

Роторы вращаются навстречу друг другу с различной частотой. Один из них приводится во вращение от электродвигателя 5 через редуктор (а в некоторых типоразмерах смесителей типа ЗЛ - от мотор-редуктора через цепную передачу), а другой - через передачу от первого. Смешиваемые компоненты загружают в смеситель при открытой крышке или через штуцер в крышке корпуса. Для выгрузки готовой смеси корпус опрокидывается через ось одного из роторов с помощью червячного, винтового или гидравлического механизма (в зависимости от типоразмера смесителя). Крышка прикреплена к корпусу шарнирно и уравновешена противовесом. [c.140]

Перед заливкой расплава плиты прижимаются друг к другу с помощью винтового или гидравлического механизма. При этом охлаждаемые плиты образуют прямоугольные полости, в которые сверху заливается расплав. Плиты снабжены внутренними каналами, по которым циркулирует охлаждающая жидкость. После охлаждения плиты разжимают и извлекают образовавшиеся блоки твердого материала. Толщина получаемых блоков составляет обычно 40... 100 мм. Продолжительность процесса охлаждения составляет 1... 4 ч. С целью механизации и автоматизации этого процесса его часто осуществляют на установках конвейерного или карусельного типа. [c.527]

В промышленности применяются два типа трубчатых кристаллизаторов с откидной нижней крышкой и поворотного типа. Трубчатый кристаллизатор первого типа имеет вертикальный пучок труб 1, закрытых снизу откидной крышкой б, которая уплотняется с помощью винтового механизма, состоящего из червячного привода 2, тяги 3 и траверсы 5, или посредством гидравлических цилиндров (рис. 5.3.3). В нижней части аппарата располо- [c.528]

В стыковых машинах используют различные механизмы сближения рычажные, электромеханические винтовые и кулачковые, пневмо-гидравлические и гидравлические. В отечественном оборудовании наиболее широкое применение нашли электромеханические кулачковые и гидравлические механизмы сближения. В ряде случаев вместе с кулачковыми механизмами оплавления используют пневматические механизмы осадки. [c.191]

Преобладающий тип стрелового устройства — прямая стрела с уравнительным полиспастом без противовеса с полиспастным, винтовым или гидравлическим механизмом изменения вылета (см. разд. VI, гл. 5). Стрелу иногда выполняют с ломаной осью для возможности подъема груза большого габарита на малых вылетах. За рубежом имеются двухзвенные стрелы, каждое звено которых управляется своим гидроцилиндром, а также телескопические стрелы. [c.163]

Ширина строгания — до 4000 мм, высота — до 3000 мм длина - до 12 ООО мм (ГОСТ 439-41). Возвратно-поступательное движение стола производится от привода посредством механизмов винтовой пары (редко) или шестерни с рейкой, червяка с рейкой, гидравлического цилиндра с поршневым штоком. Резцовый супорт перемещается горизонтально посредством ходовых винтов от механизма подач по направляющим поперечины, поддерживаемой двумя стойками, по которым она поднимается и опускается двумя винтами, имеющими общий привод. Скорость рабочего хода изменяется корсбкой скоростей, регулируемым электродвигателем или гидропроводом. Обратный ход ускоренный [c.465]

Оборудование для стыковой сварки труб нагретым инструментом в зависимости от условий применения можно разделить на следующие группы ручные приспособления и устройства переносные установки передвижные установки на колесном ходу полустацио-нарные и стационарные установки, перемещаемые с применением специальных механизмов. Привод может быть рычажный, винтовой, гидравлический, пневматический. Центраторы (зажимные узлы) установок рассчитаны на ряд типоразмеров труб, поэтому каждая установка комплектуется сменными вкладышами. [c.405]

В пневматических приспособлениях применяются следующие усиливающие механизмы рычажные, клиновые, рычажношарнирные, эксцентриковые, винтовые, гидравлические и пнев-могидравлические. На рис. 67 приведены схемы основных типов усилителей. [c.162]

РЬменение угла наклона стрелы осуществляется различными механизмами — винтовыми, реечными, шатунно-кривошипными, секторными и др. однако перечисленные механизмы применяются главным образом в плавучих, портальных и других специальных кранах. Наиболее простыми механизмами изменения вылета, находящими широкое применение в кранах общего назначения, являются полиспастный и гидравлический, которые и рассматриваются ниже. [c.337]

Универсальные зажимные механизмы (винтовые, кулачковые и рычажные) для определения их жесткости и выявления необходимых сил зажима испытывали на плитах УСП и УСПК (рис. 70). Момент затяжки резьбовых соединений контролировался и обеспечивался динамометрическим ключом для резьб М12—13—14 кгс-м и резьб М16 — 16 — 18 кгс-м. Величину силы зажима определяли кольцевыми и гидравлическими динамометрами. Исследования показали (рис. 71), что кулачковые, винтовые и рычажные устройства обеспечивают надежное закрепление заготовки, причем винтовые зажимы с горизонтальной осью поворота обладают большей жесткостью Q 3000 кгс). [c.168]

Для получения больших усилий выталки ания применяют стационарные машины с электрическим и гидравлическим приводом. Машины, рассчитанные на усилия 2500 и 4000 кн (250 и 400 Т), изготовляют с выталкивающим механизмом винтового типа для извлечения слитков средней массы. На заводах находится в эксплуатации значительное число таких машин конструкции ПКТИ с усилием выталкивания 4000 кн (400 Т), предназначенных для раздевания слитков массой до 10 т. Машину устанавливают [c.189]

Повышение точности оборудования и увеличения чистоты обработки поверхностей. Такая модернизация обеспечивает получение более дешевых деталей за счет достижения необходимых качественных параметров с меньшими затратами. Средствами достижения точности и чистоты могут явиться подбор и квалифицированный монтаж опор высокой точности тщательная пригонка взаимно перемещающихся деталей оснащение станков корригирующими устройствами, без-люфтовыми передачами л механизмами для балансирования абразивных кругов на шлифовальном станке замена зубчатых и винтовых механизмов подач гидравлическими и т. д. [c.325]

В восьмигусеничных системах два рычажно-винтовых гидравлических или даже канатных механизма синхронно поворачивают в разные [c.104]

Описанные колесно-шагающие устройства могут иметь различные исполнения отдельных узлов. Гидравлический механизм возвратно-поступательного движения может быть заменен винтовым либо тросовым механизмом. Механизм фиксации колес может быть храповым, гидравлическим, роликовым. Для увеличения силы сцепления с грунтом зафиксированных колес в качестве фиксирующего механизма может использоваться скользящий упор, клин 16 (рис. 9.27, в) или подкатпой ролик 17 (рис. 9.27, г). Заметим, что в последних случаях опорные колеса могут быть гладкими, т. е. лишенными протекторов, шипов и т. п. Вместо плуга или отвала с шаСси устройства могут агрегатироваться другие сельскохозяйственные орудия. [c.169]

Внедрение симметричных цилиндров с двухсторонним штоком существенно изменило компоновку универсальных машин. Последние в настоящее время выполняют на основе агрегатны.х комплексов. В компоновку машины входят рама с механизмом изменения высоты, устройства фиксации траверсы, динамометр, опорно-захваТ ные устройства, симметричный гидро цилиндр. Как правило, предусматри вают возможность установки цилин дра сверху п снизу рамы с одновремен ной установкой на цокольном пьеде стале или непосредственно на полу Рамы различаются числом колонн для небольших нагрузок — двухколонные рамы, для больших нагрузок — четырехколонные рамы. Для перемещения подвижной траверсы применяют червячно-винтовой привод или гидравлические подъемники. [c.97]

Упорная резьба (табл. 11 и 12). Упорная или пилообразная резьба является резьбой грузовой. Эта резьба находит применение в механизмах с большим односторонним давлением, как, например, в гидравлических прессах, винтовых прессах, в нажимных винтах прокатных станов, в резьбе крюков, артсистемах и т. д. [c.842]

В зависимости от конструкции изделий различают следующие виды сборки последовательно-расчлененную и параллельно-расчлененную. Второй вид сборки имеет существенные преимущества. Технологический процесс в общем случае состоит из следующих основных операций сборки каркаса изделия постановки и закреплении неподвижных деталей и узлов постановки подвижных узлов и крепления деталей, имеющих отделочное значение. При сборке узлов и изделий применяют различные механизмы и приспособления, называемые сборочными наймами. Сборочные ваймы бывают винтовые, эксцентриковые, гидравлические и пневматические. [c.379]

Винтовые [детали, изготовление В 21 D 53/24 домкраты <В 66 F 3/08-3/20 для подъема транспортных средств В 60 S 9/06 ) классификаторы В 03 В 5/52 конвейеры <В 65 G (33/00-33/38 для транспортирования сыпучих материалов 53/48) в транспортных средсгвах В 60 Р 1/40-1/42) механизмы в ползупных прессах В 30 В 1/18-1/22 муфты F 16 L 15/00-15/04 насосы гидравлических передачах F 16 Н 39/38) передачи (F16H (25/00-25/24 прерывистого движения 29/20) на саморазгружающихся транспортных средствах В 60 Р 1/10) F 16 К приводы клапанов и т.п. 31/50 пружины 1/06) разделители для изделий, уло.женных в стопки, В 65 Н 3/28 соединения деталей мебели FM6 В 12/(14, 16, 20)] [c.56]

Приводы [приводные устройстна, приводные механизмы (см. по конкретным видам машин) Цбссконечных G 23/(00-44) винтовых и спиральных G 33 34) конвейеров, для подачи нитевидного материала при намотке и размотке или укладке Н 51/32, 79/00 упаковочных машин В 65/02) В 65 В 02 С (мельниц (вальцевых для измельчения материалов 4/42 дисковых 7/16) измельчителей материалов 18/38) В 63 (водонепроницаемых дверей В 43/(28-30) вспомогательные J 3/00-3-04) на еудах, воздушные трубки гидравлических двигателей F 03 В 13/24 вращающихся печей F 27 В 6/26 вспомогательных агрегатов транспортных средств В 60 К 25/(00-10)] [c.150]

На современных портальных кранах характерно преобладание реечных с зубчатой рейкой (41 % типоразмеров кранов) и винтовых (33 %) МЙВ, реже применяют полнспастные (20 %) и секторные (до 1 %) механизмы, а в единичных случаях — канатно-напорные реечные механизмы 1301. Винтовые МИВ используют на судовых кранах, секторные МИВ с секторами на противовесе — на плавучих кранах грузоподъемностью 5 т (см. рис. IV.6.3, а) 10.55]. Полнспастные механизмы применяют на современных плавучих кранах большой грузоподъемности (особенно с прямыми стрелами) и судовых кранах [0.32, 0.471 (см. разд. IV, гл. 6), а также на самоходных стреловых [0.14, 0.47, 161 и башенных [0.47, 281 (см, разд. IV, гл. 5 и п. VI.13). Гидравлические механизмы (рис. VI.5.13, г) ширшо применяют на стреловых самоходных гидрофицированных кранах для нак-клона стрелы и раздвижения телескопических стрел (часто—в сочетании с канатно-напорной системой) [161, а также на плаву- [c.486]

Съемная бортоснастка крепится различного рода винтовыми устройствами, устанавливаемыми вручную, или пневматическими, гидравлическими и механическими приводными механизмами. [c.89]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...