Машинный зал ТЭС, компоновка

Необходимость вывода информации для контроля результатов машинной компоновки и трассировки объясняется тем, что при ограниченном количестве слоев на ЭВМ не удается произвести 100%-ную трассировку плат, насыщенных элементами. Поэтому на АЦПУ помимо результатов трассировки вводят список неразведенных цепей. [c.75]

Модификация — модель, относящаяся к тому же классу, что и базовая машина, и полностью унифицированная с ней. Модификация должна иметь отличающуюся от базовой машины компоновку или оснащаться дополнительными механизмами. [c.8]

Модификация — модель, относящаяся к тому же классу, что и базовая машина, и полностью унифицированная с ней. С целью придания качеств, позволяющих более экономично и производительно, выполнять специфические сельскохозяйственные и другие операции, модификация должна иметь отличную от базовой машины компоновку или оснащаться дополнительными механизмами [c.7]

Для изготовления двухцветных крупногабаритных изделий применяются горизонтальные машины, компоновка которых изображена на [c.13]

Процесс компоновки конструкции машины или механизма в основном заключается в выборе унифицированных или функциональных блоков и деталей и сборки их в соответствии с заданной функциональной схемой. В отличие от задачи покрытия электронных схем при компоновке конструкции машины или механизма отсутствует избыточность элементов. [c.15]

Алгоритмы компоновки и размещения, разработанные н а базе методов математического программирования, применяются для решения задач небольшой размерности, в противном случае их реализация требует больших затрат машинного времени. [c.25]

Последовательные алгоритмы размещения требуют небольших затрат машинного времени, относят их к классу полиномиальных алгоритмов со сложностью 0(п), приводящих к неоптимальным решениям. Улучшить решение можно путем применения итерационных алгоритмов компоновки, основанных на изменении позиций одиночных элементов или групп элементов. Итерационные алгоритмы также относятся к классу полиномиальных со сложностью порядка О(п ) — 0(п ). [c.326]

Б настоящее время лишь закладываются основы интегрированных автоматизированных производственных систем. САПР в составе ГАП будут развиваться в направлении совершенствования средств машинной графики, методов и программ автоматического синтеза технологических процессов и конструкций. Но роль САПР в автоматизации производства не ограничивается функциями автоматизации конструирования и технологической подготовки производства в уже созданных ГАП. Не менее важная задача САПР — проектирование самих автоматизированных производств, включая проектирование робототехнических комплексов, технологического оборудования, их компоновку, размещение и т. п. Для этого в САПР должны быть мощные средства имитационного моделирования работы производственных линий, участков, цехов синтеза и анализа объектов с физически разнородными элементами, каковыми являются различные виды роботов, манипуляторов, тел- [c.390]

Опыт машиностроения показал очень большую эффективность агрегатирования машин, т. е. изготовления машин посредством их компоновки из отдельных стандартизованных узлов — агрегатов или блоков. Агрегатирование применяют преимущественно для машин единичного и мелкосерийного производства, что делает возможным серийное изготовление агрегатов, а тем самым значительно удешевляет и ускоряет выпуск машин. [c.50]

Несмотря на то, что конические колеса сложнее, чем цилиндрические в изготовлении и монтаже, они имеют достаточно широкое применение в машиностроении, определяемое условиями компоновки узлов машин. [c.191]

Внедрение унификации и агрегатирования позволяет перейти от конструирования и производства необоснованно оригинального и дорогого оборудования и машин к созданию и выпуску их на основе проверенных оптимальных унифицированных агрегатов. При этом в создаваемых компоновках обеспечиваются оптимальные эксплуатационные показатели, а сроки проектирования и освоения новой техники сокращаются с 4—6 до 1,5—2 лет (вследствие использова- [c.55]

Применяют в машинах, где по условиям компоновки необходимо передать движение между скрещивающимися валами, а также в делительных механизмах для получения большого передаточного числа. Они имеют широкое распространение в грузоподъемных [c.378]

В энергетических машинах, служащих для преобразования различных видов энергии в механическую работу, получают механическое движение в виде непрерывного вращательного или возвратно-поступательного перемещения выходных звеньев. Если скорость движения по величине или направлению, усилие или момент, развиваемые этими звеньями, не соответствуют заданным для выполнения необходимой работы или по соображениям компоновки агрегата нельзя рабочий орган присоединить непосредственно к дви- [c.13]

Машины состоят из деталей—изделий из однородного материала, полученных без сборочных операций (болт, шпонка, вал, зубчатое колесо ит. д.),и сборочных единиц — изделий, собранных из деталей на предприятии-изготовителе (муфта, шарикоподшипник, редуктор и т. п.). Сборочная единица, которая может собираться отдельно от других составных частей изделия, называется узлом. Укрупненный, обладающий полной взаимозаменяемостью узел, выполняющий определенную функцию, называется машинным агрегатом (например, электродвигатель, силовая головка, насос), а метод компоновки промышленных изделий из отдельных агрегатов называется [c.4]

Агрегатирование — один из методов конструирования, заключающийся в создании машин, механизмов и других изделий путем их компоновки (сборки) из ограниченного количества стандартных или унифицированных составных частей, обладающих геометрической и функциональной взаимозаменяемостью. [c.8]

Проект гидропривода машины или механизма обычно состоит из следующих материалов технического задания со схемой машины или механизма принципиальной гидравлической схемы чертежей оригинальных гидравлических устройств чертежей размещения элементов гидропривода в общей компоновке машины или механизма пояснительной записки. [c.226]

Кинематический расчет. Схемы волновых зубчатых редукторов выбирают в зависимости от функционального назначения, условий эксплуатации и передаточного отношения механизма, а также от компоновки прибора или машины. [c.191]

Рис. 10.4. Компоновка рабочего места по обслуживанию машины для литья под давлением

Гидромоторы многократного действия имеют высокий крутящий момент при небольшой скорости вращения вала и поэтому могут непосредственно или с редуктором, имеющим небольшое передаточное отношение, приводить исполнительный орган горной машины. Это снижает размеры привода и облегчает компоновку его на машине. Таким образом, наряду с общеизвестными достоинствами привода с гидрообъемными передачами, применение высокомоментных гидромоторов позволяет уменьшить габариты горной машины, что часто является решающим фактором при применении гидропривода. Подробней о высокомоментных гидромоторах будет сказано ниже. [c.73]

Вторым основным критерием для выбора является относительное расположение штанги и кулачка, которое определяется общей компоновкой машины. Если плоскость перемещения исполнительного органа (ведомого звена) перпендикулярна оси кулачка, то обычно применяют дисковые кулачки, если эта плоскость параллельна оси,—цилиндрические. [c.188]

Цепные передачи находят применение в тех случаях, когда выходной вал, на который нужно передать вращение, по условиям компоновки машины оказывается удаленным от входного на значительное расстояние. Эти передачи менее чувствительны к небольшим колебаниям межцентрового расстояния а и отклонениям от параллельности валов, чем зубчатые. Наконец, цепные передачи пригодны для группового привода, т. е. для передачи вра- [c.310]

Значительный опыт накоплен в области проектирования с применением электронных вычислительных машин (ЭВМ), электронных устройств общего назначения — активных фильтров, усилителей, цифровых устройств и др. Использование ЭВМ позволяет разработать отдельные элементы и принципиальные схемы, печатные платы, тросы и жгуты, составить таблицы межблочных соединений, оптимальную компоновку устройств, а также автоматизировать испытания. ЭВМ находят все большее применение для решения задач оптимального конструирования входных преобразователей и устройств воздействия на объект контроля. [c.31]

Достоинства. 1. Малые габариты и масса (передача вписывается в размеры корончатого колеса). Это объясняется тем, что мощность передается по нескольким потокам, численно равным числу сателлитов, поэтому нагрузка на зубья в каждом зацеплении уменьшается в несколько раз. 2. Удобны при компоновке машин благодаря соосности ведущих и ведомых валов. 3. Работают с меньшим шумом, чем в обычных зубчатых передачах, что связано с меньшими размерами колес и замыканием сил в механизме. При симметричном расположении сателлитов силы в передаче взаимно уравновешиваются. 4. Малые нагрузки на опоры, что упрощает конструкцию опор и снижает потери в них. 5. Планетарный принцип передачи движения позволяет получить большие передаточные числа при небольшом числе зубчатых колес и малых габаритах. [c.181]

На рис. 12.3 приведена распространенная конструкция планетарного редуктора, выполненного по схеме рис. 12.1. Благодаря соосности валов редуктор удобен для компоновки машин. [c.186]

Общая характеристика ОС РВ. Наиболее полно всем требованиям организации автоматизированных проектных работ на комплексе АРМ второго поколения удовлетворяет мультипрограммная система реального времени ОС РВ, предназначенная для малых машин с объемом ОП не менее 32К слов. Эта система используется для решения задач реального времени, а также для разработки и отладки программ многих пользователей. Она может иметь целевое назначение или быть просто много-термииальной системой, обеспечивающей мультипрограммный режим обработки задач. Как и все операционные системы, ОС РВ состоит из управляющей программы и многочисленных обслуживающих программ. Функция управляющей программы — рациональное распределение ресурсов ВС между всеми исполняемыми задачами, обслуживающих программ — редактирование и трансляция исходных текстов, корректировка объектных и загрузочных модулей, компоновка задач, работа с файлами и т. д. [c.130]

Разбиение схем устройств на конструктивные элементы (узлы) при компоновке машин в основном однозначно определяется по функциональному признаку. Кроме того, в отличие от электронных устройств задача разбиения компоновки машин — малосвязная. Так, почти однозначно решается задача разработки унифицированных узлов машин (см. рис. 1.2). Наиболее близка к задаче разбиения на конструктивные элементы электронных схем задача модульного проектирования пневмо- и гидросистем. [c.19]

Агрега/пир чюние (в переводе с лат присоединяю) —мето.т создания новых машин, приборов и оборудования пулел компоновки стандартных и унпсрицировасшых деталей, узлов и механизмов, и.меющи.х одинаковые геометрические размеры и назначение. [c.25]

Развитие машиностроения неразрывно связано с развитием мапш-нопотребляющих секторов народного хозяйства. В промышленности происходит процесс непрерывного совершенствования растет объем продукции, сокращается производственный цикл, появляются новые технологические процессы, меняются компоновка линий, состав и расстановка оборудования, непрерывно повышается уровень механизации и автоматнзащн производства. Соответственно возрастают требования к показателям машин, их производительности, степени автоматизации. Некоторые машины с появлением новых технологических процессов становятся ненужными. Возникает необходимость создания новых машин или коренного юмШШя старых. [c.71]

Эстетика машины — это прежде всего техническая целесообразность. Красивы машины с рациональной компоновкой и с целесообразной силовой схемой, обусловливающей собранность и компактность форм. Некра- [c.50]

Детали должны быть изготовлены таким образом, чтобы была возможна сборка машины, которая является весьма трудоемкой. От качества сборки в большой степени зависит надежность машин. Поэтому при проектировании надо уделять большое внимание осуществлению удобной сборки и разборки, исключать ручные пригоночные операции, стремиться к ухменьшению числа деталей и удобной компоновке сборочных единиц, обеспечивающей легкость обслуживания машин. [c.267]

Агрегатный комплекс средств вычислительной техники, выполненных на базе микроэлектроники (АСВТ-М), включает в себя набор вычислительных машин и устройств различной производительности, системные периферийные устройства, широкий набор устройств связи с объектом и систему программного обеспечения. Этот комплекс предназначен для компоновки информационных и управляющих систем для различных отраслей народного хозяйства. На базе АСВТ-М с применением средств агрегатного ком- [c.335]

Унификация и агрегатирование машин и приборов является одним из основных направлений стандартизации в нашей стране. Необходимость в широком проведении этих работ вызвана тем, что наиболее экономичное производство машин и приборов высокого качества возможно путем компоновки этих изделий из стандартных и унифицированных составных частей (деталей и сборочных единиц). При применении метода агрегатироваиня создание новых изделий ведется при широком использовании составных частей из ранее спроектированных и освоенных в. прои31водстве деталей, узлой и агрегатов, что позволяет сократить сроки подготовки производства, повысить качество, надежность и долговечность вновь создаваемых изделий. [c.15]

Применяют в машинах, где по условиям компоновки необходимо передать движение между скрещивающимися валами, а также в делительных механизмах для получения большого передаточного числа. Они имеют широкое распространение в грузоподъемных машинах, станкостроении, автомобилестроении, роботостроении и т. п. Передаваемая мощность не превышает 50...60 кВт. Передача большой мощности невыгодна из-за больших потерь (низкий КПД) и ильFюгo нагрева. Червячные передачи во избежание их перегрева предпочтительно использовать в приводах периодического (а не непрерывного) действия. [c.240]

Применение наддува нар5 ду с повышением экономичности И надежности работы котла позволяет исключить присосы воздуха. Это достигается следующим исключением дымососов работой тягодутьевых машин только на холодном воздухе меньшего объема снижением металлоемкости и сопротивления газоходов в результате упрощения компоновки при отсутствии дымососов исключением изнашивания лопаток и заноса их золой замедлением коррозионных процессов рабочих колес и корпусов машин. [c.133]

Башенная компоновка (рис. 112, в) наиболее эффективна при сжигании под наддувом газа, мазута и многозольных углей. Отличается удобством обслуживания горелок и минимальными (в плане) размерами котельной ячейки. Скоростные и эоловые поля равномерны по сечению газохода, нет зон с повышенным локальным абразивным износом труб ввиду отсутствия поворота потока продуктов сгорания. К недостаткам следует отнести резкое увеличение высоты котла усложнение монтажа наличие ничем не занятого опускного газохода большой длины и размеров дополнительные статические и динамические нагрузки от тяго-дутьевых машин на каркас котла несколько большую протяженность паро-и водопроводов. Очистка поверхностей нагрева от загрязнений водяная или паровая. Такую компоновку применяют для котлов паропроизводительностью D < 300 т/ч или D 500 т/ч. [c.174]

Порядок расчета. Расчет кулачкового механизма начинают с расчета ето икловой диаграммы. Предварительно на основе анализа условий выполнения заданной операции устанавливают структуру цикла механизма (число и относительное расположение интервалов перемещения и останова штанги). Одновременно выбирают тип механизма в соответствии с условиями его работы и с принятой общей компоновкой машины Для определения времени интервалов надо предварительно установить типы интервалов перемещений, т. е. выбрать значения коэффициентов и и законы движения. Пользуясь формулами, приведенными в табл. 8, подсчитываем значения численных ко фициентов А. Используя формулы 26, определяем время интервалов. Если время было задано, то, используя те же формулы, определяем t max и штанги И устанавливасм, соответствуют ли они допустимым. Затем строим цикловую диаграмму проектируемого механизма. [c.194]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...