Профиль зубьев эвольвентный, методы обработки

Некоторые сведения по методам обработки эвольвентных профилей зубьев [c.446]

МЕТОДЫ ОБРАБОТКИ ЭВОЛЬВЕНТНЫХ ПРОФИЛЕЙ ЗУБЬЕВ 447 [c.447]

Все описанные выше методы обработки эвольвентных профилей зубчатых колес с прямыми зубьями применяются также и для колес с косыми зубьями. Как видно из рис. 6.5, в, г, изменяется при этом только предварительная установка суппорта с режущим инструментом относительно заготовки. [c.212]

Червячные шлицевые фрезы (табл. 96) применяют для нарезания шлицев на валах методом обкатки и других не эвольвентных профилей и пригодны для обработки только определенных валиков с заданным числом и профилем шлицев Профилирование режущих зубьев фрез можно производить аналитическим расчетом и графическим построением. [c.106]

Иногда форма рабочих поверхностей деталей определяется высокопроизводительными методами обработки. Например, поверхности эвольвентного профиля в геометрическом отношении довольно сложны, и если стремиться к наиболее простым формам, их следовало бы избегать. Но поверхности эвольвентного профиля автоматически и притом весьма производительно и с высокой точностью получают методом обкатки (обкатка, огибания). Поэтому в настоящее время эвольвентными выполняют не только профили зубьев зубчатых колес, но все чаще также зубья сцепных зубчатых муфт, крестовых мус , зубчатых (шлицевых) валов. Прямоугольная резьба по форме простая и имеет меньшие потери на трение по сравнению с резьбами других профилей, не стандартизована и почти не применяется, так как она не может быть получена наиболее производительным методом — фрезерованием, а нарезание ее на токарно-винторезном станке стоит дороже, чем нарезание трапецеидальной или треугольной резьбы. [c.70]

При фрезеровании зубчатого колеса 3 методом обкатывания профиль зубьев образуется червячной фрезой 1 с исходным контуром производящей зубчатой рейки 2 (рис. 96, а). Червячная фреза является червяком, нитки винта разделены продольными стружечными канавками на отдельные зубья с прямолинейным профилем, которые в результате затылования получают задние и боковые углы, необходимые для обработки резанием. Эвольвент-ный профиль зубьев колеса образуется прямолинейными режущими кромками фрезы в результате их взаимного обкатывания. На рис. 96, б показано, как следующие один за другим зубья 4 червячной фрезы входят в контакт с зубом 5 обрабатываемого колеса и формируют эвольвентный профиль. Кинематически процесс нарезания зубьев колеса червячной фрезой следует рассматривать как зацепление червяка и червячного колеса. [c.156]

Шлифование методом непрерывного обкатывания абразивным червяком (рис. 131, б) аналогично зубофрезерованию, где вместо червячной фрезы применяются одно- или двухзаходный абразивный червяк с реечным профилем зуба. В процессе шлифования абразивный червяк 2, находясь в зацеплении с зубьями обрабатываемого колеса /, в результате движения обкатки осуществляет формирование эвольвентного профиля зуба. Основным преимуществом этого метода является высокая производительность, которая достигается благодаря непрерывному процессу резания, применению многозаходных червяков и одновременной обработки обоих профилей зуба при движении детали вверх и вниз. Наибольшая [c.239]

Существует много методов корригирования зубчатых передач. Наиболее часто применяется в ремонтной практике метод высотного корригирования, осуществляемого смещением режущего инструмента. Этот метод разрешает исправить большое колесо с помощью нормального зуборезного инструмента, сохранив при этом неизменным меж-центровое расстояние между колесами, что важно при ремонте. При обработке большого колеса впадины зуба углубляются, а профиль его соответственно изменяется. При правильно выбранных параметрах обработка удаляет с зубьев колеса изношенный слой металла, в результате чего восстанавливается эвольвентный профиль зуба. Малое зубчатое колесо, изготовленное с соблюдением правил корригирования, нормально сцепляется и обкатывается с восстановленным большим колесом. Восстановление фактически сводится к уменьшению диаметра большого колеса и соответственному увеличению диаметра малого колеса (шестерни). С целью продления срока службы большого зубчатого колеса желательно при корригировании минимально уменьшить его диаметр, что позволяет повторить восстановление в будущем. [c.236]

Эвольвентные шлицевые соединения имеют то же назначение, что и прямобочные. Распространенность эвольвентных шлицевых соединений обусловлена рядом преимуществ этих соединений перед прямобочными и другими шлицевыми соединениями 1) технологичностью (для обработки всех типоразмеров валов с определенным модулем требуется только одна червячная фреза во многих случаях можно обойтись одним фрезерованием без последующего шлифования возможность применения всех точных методов обработки зубьев — фрезерования обкаткой, шевингования, шлифования и т. д.) 2) прочностью (способность к передаче больших крутящих моментов, которая вызвана увеличением прочности элементов соединения из-за постепенного утолщения зубьев к основанию, а также из-за отсутствия в профиле острых углов — концентраторов напряжений) 3) точностью (детали эвольвентного соединения лучше центрируются и самоуста-навливаются под нагрузкой). [c.787]

Зуборезные долбяки. Зуборезные долбяки применяют для нарезания зубчатых колес с наружными и внутренними, с прямыми, винтовыми зубьями и с наружными шевронными зубьями. Долбяки имеют вид зубчатого колеса с изменяющимся по длине зуба, смещением исходного контура (высотной коррекцией) контур торца зубчатого венца является режущей кромкой. Долбяки работают по принципу обката. Изменение высотной коррекции по длине зубьев долбяка обеспечивает образование задних углов на лезвиях зубьев. Долбяки образуют зубья колеса методом огибания профиль их зубьев (образующий инструментальную поверхность) является сопряженным к профилю зубьев нарезаемого колеса для обработки колес с эвольвентными зубьями он тоже имеет эвольвентную форму. [c.206]

Продольные кромки зубьев обычно притупляют червячной фрезой специального контура одновременно с обработкой эвольвентного профиля зубьев, а также с помощью электрохимических методов. [c.59]

ЦНИИТМАШ и ГАЗ разработали и применяют метод зубоотделочной обработки плоским эльборовым кругом прн нулевом угле станочного зацепления без кинематической связи заготовки и инструмента при обработке и делении. Обрабатываются прямозубые колеса 6 < 35 мм, обеспечиваются отсутствие искажения эвольвентного профиля зубьев колеса благодаря отсутствию кромочного контакта инструмента и заготовки модификация продольного профиля зубьев колеса с погрешностью 5 мкм возможность обработки эвольвентных колес произвольного исходного контура универсальным инструментом минимальное влияние износа инструмента на точность колеса. Время обработки одного зуба около [c.141]

Шлицевые соединения с эвольвентным профилем зуба имеют то же назначение, что и прямобочные, но обладают рядом преимуществ технологичностью (для обработки всех типоразмеров валов с определенным модулем требуется только одна червячная фреза, возможно применение всех точных методов обработки зубьев) большей прочностью (обладают меньшими концентратами напряжений и большим количеством зубьев). [c.32]

Это позволяет пользоваться сравнительно простым в изготовлении, точным и легко контролируемым инструментом прямолинейного профиля (гребенка, червячная фреза, шлифовальный круг) при обработке эвольвентных зубьев методом обкатки — копирования движения зубчато-реечной передачи (фиг, 66). [c.511]

На зубообрабатывающих станках выполняют обработку фасонных поверхностей различного профиля, равномерно расположенных по окружности, однако преимущественно обрабатывают фасонные поверхности эвольвентного профиля, используемые для профилирования боковых поверхностей зубьев зубчатых колес. Зубчатые колеса широко применяют в передачах современных машин и приборов, поэтому в данной главе основное внимание уделено обработке эвольвент-ных зубчатых колес различными технологическими методами. [c.399]

Долбяки могут быть использованы не только для обработки эвольвентных зубьев на цилиндрических зубчатых колёсах, но и для обработки методом обкатки фигурных венцов сложного профиля на наружной окружности круглых дисков или фланцев (с ограниченным выходом инструмента), на валиках и других им подобных машинных деталях. [c.256]

Зубчатые колеса изготовляют копированием, обкаткой и накаткой. Метод копирования заключается в последовательном прорезании впадин между зубьями фасонным по профилю впадины инструментом. Обработку производят дисковыми (рис. 164, а) и пальцевыми (рис. 164, б) модульными фрезами, строгальными резцами (рис. 164, г), многорезцовыми зубодолбежными головками (рис. 164, д), эвольвентными протяжками (см. рис. 160, в), шлифовальными фасонными кругами (рис. 164, в). [c.219]

Разберем первый метод расчета. Для простоты рассматриваем шевер для обработки прямозубого колеса. Зная модуль и угол профиля а в нормальном сечении, угол наклона зубьев i колеса, устанавливаем с учетом модели станка номинальный диаметр делительной окружности шевера, угол скрещивания осей определяем угол наклона зубьев , диаметр делительной окружности dgu, число зубьев z , модуль m j., угол профиля в торцовом сечении a j. и диаметр основного цилиндра шевера учитывая возможности шлифования эвольвентного профиля. Выбрав [c.786]

Шлифование зубьев применяют исключительно для обработки закаленных колес для достижения 6 и 5-й степеней точности. Шлифование зубьев с эвольвентным профилем производят методами копирования и обката. На станках, работающих по методу копирования, шлифование зубьев осуществляется кругом, профиль которого соответствует впадине зубьев, аналогично дисковой модульной [c.231]

Как было показано, при рассмотрении инструментов, работающих по методу обкатки, исходная инструментальная поверхность эвольвентного зубчатого колеса для данного случая будет поверхностью зуборезной рейки. Углы профиля сопряженных с заданным колесом реек при различных размерах радиуса начальной окружности будут различными. Одно и то же колесо можно образовать методом обкатки с помощью разнообразных реек, у которых общим будет шаг зубьев по нормали, равный шагу зубьев колеса, измеренному по основной окружности. В СССР для образования зубчатых колес принята рейка с углом профиля, равным 20°. По рассматриваемой схеме производится обработка зубчатых колес зуборезными гребенками, а также шлифование колес по методу обкатки дисковыми или тарельчатыми кругами. [c.147]

Возможность использования для чистовой обработки активного участка эвольвентного профиля инструмента, работающего по методу обката, например обкаточных резцов, обеспечивает дополнительное повышение точности обработки, а также снижение шероховатости и волнистости поверхности зубьев. [c.103]

Нарезание конических колес с прямыми зубьями по шаблону производят на специальных зубострогальных станках, работающих двумя резцами или одним резцом методом копирования. Метод нарезания по шаблону применяют для обработки крупномодульных зубчатых колес 8—9-й степени точности любого профиля (эвольвентного, циклоидного и др.) в индивидуальном и мелкосерийном производстве тяжелого машиностроения. Станки универсальные, имеют простую наладку, дешевый и универсальный, не требующий большого числа типоразмеров режущий инструмент. Станки экономично применять также в серийном производ- [c.228]

Зубошевннгованне дисковым шевером является наиболее распространенным и экономичным методом чистовой обработки зубьев незакаленных (с твердостью до ИКС 33) прямозубых и косозубых цилиндрических колес с внешним и внутренним зацеплением после зубофрезерования или зубодолбления. Шевингование применяют для повышения точности зубчатого зацепления, уменьшения параметра шероховатости поверхности на профилях зубьев, снижения уровня шума и т. д. Шевингованием можно повысить точность на одну-две степени. Точность шевингованных зубчатых колес достигает 6 —8-й степени, параметр шероховатости поверхности Ка = 0,8 -ь 2,0 мкм. Точность зубчатых колес в процессе шевингования зависит главным образом от их точности после зубофрезерования или зубодолбления и коэффициента перекрытия шевера с обрабатываемым колесом, который должен быть не менее 1,6. При шевинговании можно проводить продольную и профильную модификацию зуба. При образовании продольной бочкообразности исключается опасность концентрации нагрузки на концах зубьев. Модификация эвольвентного профиля зубьев позволяет уменьшить уровень шума и повысить срок службы зубчатой передачи. Модификацию формы зуба проводят также для компенсации деформации в процессе термической обработки. [c.349]

Описанный метод нарезания конических шестерен с криволинейными зубьями является наиболее распространенным. Шестерни, нарезаемые этим методом, получаются высокой точности, в нормальном сечении они имеют профиль зубьев, приближающийся к эвольвентному, а в продольном профиль представляет собой дугу окружности. Резание происходит в значительно лучших условиях, чем при фрезеровании, и поэтому чистота поверхности выше, чем при обработке червячной конусной фрезой. Обработка ведется на станках-полуавтоматах моделей 527, 528 и 5А41С. [c.300]

Шлифование профиля зубьев долбяка производится методом обкатки на специальном прецизионном зубошлифовальном станке, принципиальная схема которого приведена на фиг. 135. Долбяк 3 устанавливается на оправку 2, на которой жестко закреплен эвольвентный копир. 5. При вращении оправки копир, опираясь на неподвижный упор 6, будет по направляющим передвигать центр долбяка. В результате относительно торца шлифовального круга 4 долбяк будет совершать движение обкатки (на фиг. 135 ползун — / и груз —7). Торец шлифовального круга, подобно боковой поверхности зуба рейки, будет занимать относительно загбтовки ряд последовательных положений, огибающая которых и будет эвольвентным профилем зуба долбяка. Шлифование профиля зубьев долбяка может производиться также с помощью червячного шлифовального круга. Принцип обработки основан на зацеплении эвольвентного червяка и обрабатываемого долбяка и подобен фрезерованию зубьев долбяка червячными фрезами. Этот способ нашел применение в основном при обработке мелкомодульных долбяков. Контроль долбяков производится по следующим элементам по профилю боковых поверхностей зубьев, по окружному шагу и накопленной ошибке шага, по биению основной окружности, по отклонению высоты головки зубьев от теоретического размера, соответствующего данной толщине. [c.249]

Для определения размеров под зу-бомер конические зубчатые колеса условно заменяются цилиндрическими с эквивалентными числами зубьев Za, получаемыми при развертке на плоскость профилей конических колес по дополнительным конусам (рис. 183). Такой метод дает удовлетворительную для практики точность, так как отклонение октоидального профиля от эвольвентного на рабочих участках боковых поверхностей зубьев невелико. Размеры зубьев под зубомер (измерительная толщина зуба и измерительная высота головки зуба) даются по делительной окружности или по постоянной хорде. Когда вместо контроля толщины зубьев проверяются величины боковых зазоров в собранной передаче на контрольном станке, размеры зуба под зубомер используются для наладки процесса обработки зубьев. [c.232]

II. 3. и., работающий методом обкатки (огибания). А. 3. и. для нарезания цилиндрических колес с прямыми или винтовыми зубьями. 1. Зуборезные гребенки типаМаага и Сандерланда (Паркинсон). С конструктивной точки зрения гребенка Маага (фиг. 4) представляет собой эвольвентную зубчатую рейку, превращенную в режущий инструмент след, обр. а) для получения заднего угла резанйя зубья рейки скашиваются на угол а, обычно равный 12° б) для получения переднего угла гребенка, во-первых, закрепляется в станке наклонно под углом 6°30 (фиг. 5) (благодаря чему задний угол на вершинах зубьев уменьшается с а = 12° до а = 5°30 ), а во-вторых, передняя грань гребенки затачивается под углом у в) высота головки зуба делается больше на величину зазора между зубьями шестерни и рейки г) ширина зуба гребенки по делительной прямой делается уже или шире в соответствии с требующейся шириной впадины между зубьями нарезаемой шестерни (в зависимости от назначения и последующей обработки шестерни) д) дно впадины между зубьями гребенки опускается настолько, чтобы оно совершенно не касалось окружности выступов шестерни. В зависимости от последующей обработки нарезаемых шестерен применяются три типа гребенок черновые, чистовые и шлифовочные. Последние применяются для нарезки зубьев шестерен, подвергающихся впоследствии закалке и шлифовке по профилю зубьев Схема работы чистовых и черновых гребенок показана на фиг. 6. Из фигуры видно, что головка зуба черновых гребенок выше, чем у чистовых, благодаря чему вершина зубьев чистовых гребенок разгружается от работы и профиль их лучше сохраняется в работе. Аналогично работают шлифовочные и черновые гребенки. [c.449]

Степени точности цилиндрических зубчатых колес и передач. ГОСТ 1643—81 распространяется на эвольвентные цилиндрические зубчатые колеса и зубчатые передачи внешнего и внутреннего зацепления с прямозубыми, косозубыми и шевронными зубчатыми колесами с диаметром делительной окружности до 6 300 мм, модулем зубьев от 1 до 55 мм, шириной зубчатого венца или полушев-рона до 1 250 мм. Эвольвентный профиль зуба получают при механической обработке заготовок методом обкатывания (без скольжения) зуборезным инструментом. При этом профиль и геометрические параметры зубьев зубчатых колес должны соответствовать ГОСТ 13755-81 (рис. 2.28, а). [c.189]

В настоящее время в машиностроении основной кривой для профилей зубьев является эвольвента круга, предложенная Л.Эйлером в 1754 г. Более чем двухсотлетнее применение эвольвентных зубчатых колес говорит об удачном выборе вида кривой, особенно в связи с изобретением прогрессивного метода обработки (метода обкатки). [c.114]

Станок мод. 5891 — особо высокой точности, предназначен для шлифования эвольвентных поверхностей зубьев особо точных зуборезных инструментов и измерительных колес и работает методом обката (при помощи эвольвентного копира) с единичным делением. Гарантируется 3-я степень точности обработки и чистота поверхности V 9. Наибольшая разность соседних окружных шагов 0,002 мм, наибольшая накопленная погрешность 0,008 мм, отклонение профиля 0,003 jujm для изделия с m = 2 мм и Z = 60. [c.54]

Шлифование методом непрерывного обкатывания абразивным червяком (см. рис. 21, б) аналогично зубофрезерванию, где вместо червячной фрезы применяют абразивный червяк с реечным профилем. В процессе шлифования червяк I, находясь в зацеплении с зубьями обрабатываемого колеса 2, в результате непрерывного обкатавания осуществляет формирование эвольвентного зуба. При движении детали вверх и вниз обрабатывается вся ширина зубчатого венца колеса. Достоинства метода высокая производительность станка, особенно при обработке колес с модулем до 4...5 мм и высокая точность обработки. [c.579]

Подобное рассуждение применимо для любого другого способа изготовления зуба с эвольвентным профилем методом обкатки. Из этого вывода следует, что при обработке зуба методом обкатки эксцентрицитет инструмента передается обрабатываемой детали. При обработке смещенная с центра вращения инструмента на величину эксцентрицитета основная окружность, являющаяся базой для построения основной окружности нарезаемой шестерни, смещает пос.педнюю по отношению к оси вращения детали на ту же величину эксцентрицитета, не меняя абсолютной величины ее диаметра. [c.151]

Фрезерование зубьев колес и трпбов методом копирования является простым процессом по применяемому оборудованию, инструменту и наладке станков, но имеет ряд недостатков, ограничивающих его применение. К числу основных недостатков следует отнести 1) некоторое отклонение эвольвентного профиля от расчетного вследствие применения для обработки наборов фрез 2) погрешности по шагу, возникающие вследствие неточностей делительного устройства 3) большие потери времени на врезание и перебег, повторяющиеся при обработке каждой впадины, а также потери времени на деление окружности и холостые хода. [c.181]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...