Долбяки Зубья - Профили

На рис. 539—542 изображены профили, рассчитанные по вышеприведенным формулам для случая нарезания рейкой и долбяком при модуле т = 100 мм и углах зацепления а = 20° и а = 15°. Следует учесть, что при изготовлении клише чертежи были уменьшены. Штриховые кривые переходной части профиля на рис. 539 и 541 соответствуют случаю, когда рейка не имеет закругления, а сплошные кривые — когда рейка имеет закругления на вершинах зубьев. [c.555]

Зубодолбежный полуавтомат 5122 (рис. 169) предназначен для нарезания методом обкатки внутренних и наружных зубьев, блоков зубчатых колес и зубчатых секторов. При наличии специальных долбяков на полуавтомате можно нарезать полигональные профили, шлицы и кулаки. [c.225]

Долбежные резцы 397 Долбежные станки — Технические характеристики 393 Долбление 390—412 Долбяки для валиков с параллельными шлицами — Зубья — Контроль — Размеры 1052 --для изделий дугового профиля — Профили — Определение 980 -- для обработки валиков шлицевых — Профили 1046 [c.1167]

Зубодолблением нарезают цилиндрические зубчатые колеса наружного и внутреннего зацеплений с прямыми и косыми зубьями. Для этой цели применяют зубодолбежные станки. Режущим инструментом на них являются зуборезные долбяки, которые по своему внешнему виду имеют форму зубчатого колеса. Профили зубьев нарезаемого колеса образуются здесь по методу обкатки. Процесс нарезания зубьев на этом типе зуборезных станков непрерывный. [c.223]

Профили зубьев гибкого и жесткого колес и их относительное положение в процессе зацепления изображены на рис.5.11 при = 100, т = 0,8 мм. Здесь явно видна выпуклость зуба жесткого колеса. Выпуклость зуба гибкого колеса больше, чем при эвольвентном профиле. Выпуклость обоих зубьев увеличивается при уменьшении числа зубьев долбяка Так же как и эвольвент- [c.70]

При увеличении числа зубьев до бесконечности колесо превращается в рейку, а эвольвентный профиль зуба — в прямолинейный, удобный для изготовления и измерения. При увеличении до бесконечности числа зубьев некорригированного колеса получают так называемую основную рейку, очерченную соответственно с исходным контуром. Основная рейка полностью определяет профили зубьев всех колес нормального зацепления и обеспечивает возможность их любого сочетания. Параметры исходного контура стандартизованы (ГОСТ 13755—68) угол профиля а = = 20°. Глубина захода зубьев — 2щп, радиальный зазор между зубьями в цилиндрических передачах с = 0,25 (при нарезке долбяками до 0,35 тп ) радиус выкружки у корня зуба для цилиндрических колес Г1 — 0,4 тПп (рис. 133, а). [c.243]

Долбяк и колесо в процессе нарезания медленно и согласованно вращаются. При этом зубья долбяка, как видно из фиг. 154, обкатываются по зубьям колеса, образуя их эвольвентные профили. [c.239]

В связи с наличием заднего угла а и боковых углов oi профили зубьев в сечениях I—1 и II—II (фиг. 155) смещены относительно друг друга на величину х и суживаются, по мере удаления от передней поверхности долбяка. Сечение II—II, расположенное на некотором расстоянии а от рабочего торца /—/ инструмента, на- [c.242]

На рис. 3.40, в показаны проекции на плоскость, перпендикулярную оси долбяка, профили исходных контуров колеса I с углом профиля а и задней поверхности зубьев долбяка 2 с углом профиля а о угол а о определяют по формуле [c.211]

Принцип работы, K iHeNtaTH4e Ka,4 схема и настройка зубодолбёжного станка, образование обрабатываемого профиля на изделии, как огибаемой семейством огибающих, образуемых последовательным рядом относительных положений зубьев долбяка и профяли-руемой впадины, режимы резания, оста- [c.256]

Долбяк (рис. 8.12, б) — это зубчатое колесо, которое в сочетании с нарезаемым колесом составило бы требуемую передачу. Рабочую торцовую поверхность долбя ка выполняют конической боковые поверхности зубьев затылованы, благодаря чему они приобретают свойства режущих граней инструмента. В радиальном сечении профили зубьев очерчены точно по эвольвенте. Образование зубьев колеса происходит строганием впадин при возвратно-поступательном движении резания долбяка вдоль его оси и вращении долбяка и заготовки со скоростями, для которых o)i/(U2 = zjzy, где — число зубьев долбяка, Zj — число зубьев нарезаемого колеса. [c.88]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...