Цепи магнитные трехфазные

На рис. 37 показана электросхема внутренних соединений реверсивного магнитного пускателя. Электродвигатель подключается к контактам С1, СЗ сеть — трехфазного тока — к контактам Л1, Л2, ЛЗ левой контактной системы. К контакту ЛЗ правой контактной системы подключен один из контактов пускового устройства (кнопочная станция, командоконтроллер и т. д.), другие внешние контакты пускового устройства подключены к контактам 1 я 2 в блокировочной цепи магнитного пускателя. К контакту 5 правого блок-контакта подключен контакт 6 левого, и наоборот. [c.66]

Наиболее распространенным типом электродвигателя переменного тока является асинхронный двигатель, действие которого основано на том, что трехфазная обмотка статора, получающая питание от трехфазной сети переменного тока, создает вращающийся магнитный поток Ф, который, пересекая проводники ротора (якоря), наводит в них электродвижущую силу Ея. Если цепь якоря замкнута, то по его проводникам будет проте [c.288]

Высоковольтный выпрямитель 4 состоит из двух последовательно соединенных трехфазных мостов, собранных по схеме Ларионова. Для повышения надежности работы в мостах использованы лавинные кремниевые диоды. Система подогрева катода состоит из понижающего трансформатора 10 для нагрева нити подогревателя 15 и источника бомбардировки катода 16 постоянного напряжения до 1500 В. Для стабилизации режима подогрева катода в первичной цепи обоих источников включен тороидальный магнитный усилитель 12 или тиристорный блок. Такая схема обеспечивает нестабильность установленного режима подогрева не более 5%. Для повышения долговечности работы катода интенсивность его подогрева в настроечном режиме работы установки автоматически снижается. [c.339]

Эти аппараты служат для замыкания контактов в силовой электрической цепи путем втягивания электромагнита, обмотка которого включена во вспомогательную цепь управления и соединена с кнопками Пуск и Стоп . Применяют их для упра" вления трехфазными асинхронными и короткозамкнутыми электродвигателями. Магнитные пускатели имеют три пары силовых контактов. В этом случае они имеют два электромагнита и мо-гут осуществлять пуск электродвигателя вперед и назад. [c.137]

Если применение низкого напряжения необязательно, то следует использовать то же напряжение, что и для привода исполнительных элементов. Так, например, если привод питается трехфазным током 380/220 в, то для цепей управления используется напряжение 220 в. Следует по возможности избегать применения напряжения выше 220 в. Напряжение 380 в может применяться в случае простей-щей схемы управления, главным образом одиночными приводами с помощью магнитных пускателей или контакторов. [c.82]

Трансформаторы трехфазного переменного тока. Выпрямители. Купроксный выпрямитель. Селеновый выпрямитель. Машины переменного тока. Вращающееся магнитное поле. Асинхронные электродвигатели. Пуск асинхронных электродвигателей с фазовыми роторами. Значение сопротивления в цепи ротора. Электрические счетчики переменного тока. [c.589]

Все электрические схемы ПТМ разделяют на схемы постоянного тока и схемы переменного тока. Контроллерные схемы управления, применяемые на кранах, делят на схемы управления с силовыми контроллерами и схемы управления с магнитными контроллерами. На рис. 62 изображена схема силового кулачкового контроллера переменного тока. Силовые контроллеры указанного типа применяют для коммутирования статорных и роторных цепей трехфазных асинхронных электродвигателей с контактными кольцами. Они имеют одинаковые схемы замыканий для обоих направлений вращения. На первом положении барабана контроллера обмотка статора включается в сеть, при этом в цепь ротора полностью вводится пусковой резистор. На последующих положениях барабана последовательно замыкаются ступени пускового резистора. [c.131]

Схема электрооборудования автомата изображена на рис. 13. В схеме применено дистанционное управление электродвигателем с помощью магнитного пускателя. Электродвигатель включается в сеть пакетным выключателем. От короткого замыкания защитой служат плавкие предохранители. Скорость ротора электродвигателя трехфазного переменного тока типа АО-41/4 мощностью 1,7 кет 1420 об/мин. От перегрузки электродвигатель защищен тепловым реле РТ. Цепь управления, в которую включена катушка магнитного пускателя К, состоит из нормально закрытого контакта кнопки Стоп , нормально открытого контакта кнопки Пуск и нормально закрытых контактов конечных выключателей КВМ и КВР. [c.130]

Плазмотроны с электродами, распределенными по длине дугового канала также как и вышеописанные, имеют общую дуговую камеру. Общая точка трансформатора подключена к стержневому электроду, а фазовые выводы трансформатора — к различным секциям плазмотрона. На рнс. 52, схематично показаны однофазное (рис. 52, а) и трехфазное (рис. 52, б) включение такого плазмотрона. Вокруг дугового канала или вокруг каждого кольцевого электрода могут быть расположены соленоиды для вращения дуги. Обычно соленоиды включены последовательно в цепь каждого электрода, что обеспечивает вращение дуги а счет синхронного изменения тока электрода и напряженности магнитного поля. Основной недостаток таких плазмотронов - - наличие [c.97]

Обмотки расщепителя фаз сдвинуты в пространстве относитель-но друг друга. Для образования вращающегося магнитного поля, создающего пусковой момент, необходимо, чтобы токи в обмотках были сдвинуты по времени. Для этого при пуске расщепителя в цепь его генераторной фазы включают пусковой резистор. По мере разгона вращающий момент прямого поля увеличивается. Когда частота вращения станет близкой к синхронной, а напряжение на генераторной фазе достигает необходимой величины, пусковой резистор отключают. При вращении в роторе возникает вторичное магнитное поле, которое, вращаясь вместе с ним, пересекает трехфазную обмотку статора и наводит в ней трехфазную э. д. с. с некоторой несимметрией напряжения, зависящей от величины нагрузки фаз. Поэтому обмотка статора также выполнена несимметричной. [c.89]

Обмотка возбуждения питается от трехфазной левой цепи генератора через специальный блок, состоящий из трансформаторов тока и напряжения и выпрямителей. Начальное самовозбуждение генератора после запуска обеспечивается остаточным магнитным потоком. [c.45]

ЖИТЬ магнитной цепью для поля якоря. На якоре П. находится обмотка, приключенная, как и в одноякорном П., к кольцам и коллектору (фиг. 27). Переменный ток сети через трансформатор I Т подводится к кольцам. Для получения трехфазного тока на коллекторе помещены 3 щетки, расположенные под углом в 120°. Переменный ток частоты сети создает магнитное поле, вращающееся относительно обмотки якоря число оборотов поля выражается ф-лой [c.309]

В магнитных контроллерах. ТТЗ установлены контакторы направления для реверсирования двигателя, контакторы роторной цепи и другие релейно-контактные элементы электропривода, осуществляющие связь командоконтроллера с тиристорным регулятором. Структура построения системы управления регулятора видна из функциональной схемы электропривода, показанной на рис. 4-2. Трехфазный симметричный тиристорный блок Т управляется системой фазового управления СФУ. С помощью командоконтроллера КК в регуляторе производится изменение задания скорости БЗС. Через блок БЗС в функции времени осуществляется управление контактором ускорения КУ2 в цепи ротора. Разность сигналов задания и тахогенератора ТГ усиливается усилителями У1 и УЗ. К выходу усилителя УЗ подключено логическое релейное устройство, имеющее два устойчивых состояния одно соответствует включению контактора направления вперед КВ, второе — включению контактора направления назад КН. [c.95]

Более эффективное решение проблемы точечной сварки стали большой толщины дает применение импульсов тока низкой частоты. Для их получения сварочный трансформатор подключается через специальный преобразователь частоты к выпрямительной установке, питающейся от трехфазной сети промышленной частоты. Вследствие низкой частоты сварочного тока индуктивное сопротивление машины, которое, как известно из электротехники, пропорционально частоте, очень мало, а коэфициент мощности ( os ср) машины высок (выше 0,8). При этом введение в контур машины элементов большого сечения из магнитной стали практически не влияет на силу тока в сварочной цепи. [c.145]

Выпрямитель ВСЖ-303 (см. табл. 13) состоит из трехфазного силового трансформатора с магнитной коммутацией, выпрямительного моста, собранного из кремниевых диодов по трехфазной мостовой схеме А. Н. Ларионова, дросселя в цепи выпрямленного тока индуктивностью 0,3 мГн, аппаратуры управления, воздушного охлаждения и защиты. Напряжение регулируется ступенчато путем переключения обмоток силового трансформатора (три ступени) и плавно в пределах каждой ступени путем изменения наклона статической характеристики. Скорости нарастания тока,короткого замыкания на первом участке малые, а через 100 мс увеличиваются до больших значений, что несколько ухудшает условия начала сварки. Выпрямитель обеспечивает стабилизацию выходного напряжения при колебаниях напряжения в сети питания. [c.63]

Генератор (см. рис. 252) питает напряжением 220 в цепи трехфазных вспомогательных машин, освещения, кондиционеров и вентиляторов кабины управления, а также трансформатор управления ТУ и независимую обмотку возбуждения ОВД двигателя Д Н1—НН1) через магнитный усилитель МУ1. [c.319]

Наиболее полное постоянство механических характеристик обеспечивает схема ограничения момента двигателя электропривода с непосредственным измерением тока главной цепи при помощи специального тороидального магнитного усилителя Принцип действия такого усилителя узла токовой отсечки аналогичен принципу действия трансформатора постоянного тока. Измерение тока главной цепи производится с помощью трехфазного магнитного усилителя без обратной связи, работающего в режиме трансформатора тока. [c.216]

Измерение тока главной цепи 1ц производится с помощью трехфазного магнитного усилителя без обратной связи, работающего в режиме трансформатора тока. [c.268]

Электрическую схему магнитных кранов следует выполнять так, чтобы снятие напряжения с крана контактами приборов и устройств безопасности не отражалось на напряжении грузового электромагнита. У кранов с электроприводом трехфазного тока при обрыве любой одной фазы должен отключаться механизм подъема груза. Контакты приборов и устройств безопасности должны работать на разрыв электрической цепи. [c.107]

Контроллеры типа КТ (крановые трехфазные) применяют для управления электродвигателями с фазовым ротором. Электрическая схема контроллеров типа КТК схожа с контроллерами типа КТ за исключением того, что цепь статора двигателя переключается двумя магнитными контакторами, а не пальцами и сегментами контроллера. [c.186]

Каждый магнитный контроллер снабжен устройством для мгновенной защиты электродвигателя от чрезмерных перегрузок, которые могут быть вызваны неисправностями механизмов или электрооборудования. Катушки токовых реле перегрузки включены в цепь обоих полюсов питания двигателей постоянного тока и в две фазы питания трехфазных электродвигателей. Разрывная мощность магнитного контроллера может оказаться недостаточной для разрыва тока короткого замыкания, поэтому крановая сеть должна быть защищена предохранителями или линейными автоматами. Провода управления защищают плавкими предохранителями, установленными на панелях магнитного контроллера. [c.193]

Контроллеры типа Т имеют реверсивную симметричную схему, допускающую торможение противовключением и регулирование частоты вращения сопротивлениями в цепи ротора. Магнитные контроллеры типа Т применяют для управления трехфазными асинхронными электродвигателями, обслуживающими механизмы горизонтального передвижения. [c.264]

Для определения угла сдвига фаз в системе трехфазного тока чаще применяют электромагнитный фазометр. Две неподвижные катушки ki и Kz, расположенные под углом 60 , включаются в две фазы трехфазной сети переменного тока последовательно так, что проходящие через них переменные токи создают вращающееся магнитное поле (фиг. 184). Третья неподвижная катушка Кз расположена в центре магнитного поля катушек Ki и Kz так, что плоскость ее перпендикулярна плоскостям двух первых. Катушка Кз, выключаемая в цепь параллельно, охватывает и намагничивает подвижный z-образный железный сердечник Я, состоящий из трубочки и двух лепестков. На продолжении оси сердечника укреплена стрелка. [c.229]

При нормальной работе трехфазной воздушной линии с симметричной нагрузкой геометрическая сумма токов во всех проводах равна нулю, однако ввиду конечности расстояния токоведущих проводов между собой и от поверхности земли поблизости от воздушной линии электропередачи образуется магнитное поле, впрочем сравнительно быстро убывающее с расстоянием. Это магнитное поле наводит в расположенном поблизости проводнике поле с продольной напряженностью Ев, величина которой зависит не только от частоты f, величины рабочего тока I /в I, положения объекта, испытывающего влияние, и удельного электросопротивления грунта. В дополнение к этому здесь играют некоторую роль геометрическое расположение и расстояния между фазовыми проводами, между проводами и заземлительными тросами и между теми и другими и землей, а в случае многопроводных передач также и расположение фазовых проводов (форма мачты), нагрузка на отдельные токовые цепи и углы сдвига фаз между отдельными токовыми цепями. [c.436]

Сигнал каждой фазы статора управляет транзисторами VT1, VT2, VT3, работающими в режиме электрического ключа. Цепи коллектор - эмиттер транзисторов включены в цепи фазных обмоток трехфазного синхронного двигателя. Ротором электродвигателя служит четерёхполюсный постоянный магнит. Когда с фазной обмотки датчика на базу соответствующего транзистора поступает положительная полуволна ЭДС, он открывается и по соответствующей фазной обмотке электродвигателя будет протекать ток. Так как фазные обмотки да гчика сдвинуты на 120°, то открытие транзисторов будет также сдвинуто во времени. Il03T0Nfy магнитное поле статора электродвигателя, создаваемое его обмотками, согласуется с частотой вращения ротора датчика. Вращающееся магнитное поле статора, воздействуя на постоянный магнит ротора, [c.45]

Реле защиты (рис, 58) асинхронного двигателя крана от обрыва фазы основано на магнитодинамическом принципе. Оно состоит из внешнего магнитопровода /, имеющего в поперечном сечении вид многолучевой звезды, и системы кольцевых катушек 2, поочередно (по длине реле) присоединяемых к различным фазам трехфазной цепи и образующей линейный цилиндрический индуктор (статор). В качестве ротора линейного двигателя (якоря реле) используется трубка 3 из неферромагннтного металла. Подвижные контакты 4 закреплены на трубке, неподвижные — на стержне (контактные пружины не показаны). При включении реле последовательно с двигателем системой кольцевых катушек 2 создается бегущее магнитное поле. [c.115]

Устройства типа БРТ состоят из следующих основных частей силовая часть (реверсивный выпрямительный мост и два регулятора напряжения, построенных на базе трехфазных магнитных усилителей), задатчик временной программы, выполненный на базе двухкаскадного полупроводникового мультивибратора на триодах, цепи стабилизации, цепи включения и защиты устройства, измерительные приборы. Устройства этого типа могут работать в условиях агрессивной среды, т. е. их можно устанавливать непосредственно в гальваническом цехе. Высококонтактные устройства типа БРП на полупроводниковых триодах для [c.187]

Для дистанционного управления электромагнитными аппаратами и для цепей сигнализации используются кнопки управления КУ. Номинальное напряжение, при котором они работают, не должно превышать 440 на постоянном и 500В на переменном токе. Дистанционное управление трехфазными асинхронными двигателями производят с помощью магнитных пускателей, представляющих собой электромагнитные аппараты. Магнитные пускатели имеют две цепи силовую (основную), управления (вспомогательную). Силовая цепь состоит из плавких предохранителей, линейных контактов, нагревательных элементов тепловых реле. Катушка пускателя рассчитана на работу при напряжении 85—100% номинального. Минимальное напряжение, при котором катушка надежно удерживает пускатель во включенном положении, на 50—60% ниже номинального. [c.43]

При заряде АБ ток нх заряда меняется в зависимости от числа одновременно заряжаемых батарей, их состояния и времени заряда. Изменяется н напряжение, подаваемое от датчика тока (резистор R4, включенный в цепь общего тока устройства) на обмотку управления ЩУ2 магнитного усилителя (/К. От трансформатора Т2 получает питание трехфазный мост У2. На его выходе стоит переменный резистор Я1, от которого эталонное напряжение подается на обмотку управления И]У1 усилителя иУ. Благодаря этому выполняется обратная связь по питающему напряжению. К выходным зажимам устройства присоединен переменный резистор Я5 (от него сигнал обратной связи по выходному напряжению идет на обмотку ШУЗ). Автоколебания системы стабилизации при подключении или отключении батарей предотвращает демпферная обмотка Ц]У4. На выходе усилителя иУ включен выпрямительный мост УЗ, от которого запптаны обмотки Ш2 реакторов насыщения. В цепи данных обмоток предусмотрен переменный резистор ЛЗ для согласования сопротивления обмоток с выходом усилителя ЦУ. Резистор Р2 дает возможность устанавливать необходимый ток смещения, соответствующий уровню напряжения батарей различного типа. Реле КА максимального тока защищает УЗА-Гр от перегрузок. Воздействуя на устройство А, это реле отключает выпрямитель от сети переменного тока. [c.82]

Принцип действия устройства типа ЗУК основан на использовании выпрямительного моста на кремниевых диодах и регулировочных свойствах магнитного усилителя. Выпрямление тока происходит по трехфазной мостовой схеме. В качестве силового регулирующего элемента применен трехфазный самонасыщающийся магнитный усилитель, который автоматически стабилизирует ток заряда благодаря отрицательной обратной связи по току и положительной — по напряжению. Изменяя регулировочным резистором ток в цепи обратной связи, можно регулировать вьшря.мленное напряжение под нагрузкой. Обеспечивает стабилиза- [c.82]

Контактор собранна панели 5 из трех отдельных узлов дугогасительного устройства 4, магнитной системы в якорем 3 и колодки блок-контактов 2. Рабочий ток контактора до 80 А при напряжении 75В. Нажатие в контакте до 10 Н. Для цепей пуска й шунтировки применяют контакторы, рассчитанные на рабочие токи до 300—400 А (кратковременные режимы до 2000 А) при нажатии в кон-taктe до 70—80 Н. Начинают применять контакторы промышленного исполнения для цепей трехфазного переменного тока (на тепловозах ТЭ116, ТЭП70 и [c.112]

Напряжение на магнитную станцию управления лифтом подается рубильником Р вводного устройства ВУ. Включением автомата 1А подают напряжение на реверсирующие контакты ВН и трансформатор ТПВ, питающий цепи управления выпрямленным током через трехфазный выпрямитель ВС. Управление лифтом производится с помощью кнопок приказа КП, находящихся на панели лифтера, установленной на основном (первом) этаже. Пуск приводного электродвигателя осуществляется нажатием кнопки fipHKasa того этажа, на который направляется кабина. [c.321]

На рис. 49 приведена принципиальная схема электропривода грузозахватных приспособлений крана КДКК-10, которую можно считать характерной и для других универсальных козловых кранов. Рассмотрим эту схему. Для подводки электроэнергии к захватам кран имеет троллейную подвеску, располагаемую над мостом кране. Три троллеи являются линейными проводами от реверсивного магнитного пускателя ВЗ марки ПМ-313, который вместе с тремя плавкими предохранителями Пр5 марки ПР2 на 60 А представляет собой защитную панель рабочих захватов. Четыре другие троллеи 096, 097, 098, 099 включены в цепи управления. Наиболее сложной по своему исполнению являются схема грузоподъемного электромагнита ЭМП марки М41, который получает питание от мотор-генераторной группы, установленной на левой опоре крана. Эта группа состоит из трехфазного электродвигателя МП переменного тока АО-63-4 мощностью 14 кВт и генератора постоянного тока Г марки П-62 мощностью 11,5 кВт, напряжением 220 В. [c.88]

Кратковременное включение однофазного сварочного трансформатора большой мощности неблагоприятно сказывается на работе заводской электросети, вызывая при включении резкие колебания напряжения и значительный перекос фаз. Кро.ме того, при совпадении моментов включения двух или более точечных машин большой мощности нарушается режим сварки каждой из них, качество сварных точек оказывается неустойчивым. Для устранения этих неудобств созданы сварочные машиньь в которых энергия, относительно медленно забираемая из сети, накапливается в электрическом или магнитном поле, а затем со значительной скоростью расходуется во вторичной цепи машины для полезного нагрева свариваемых деталей. Питание этих машин, как правило, осуществляется трехфазным током через специальные выпрямительные установки. [c.272]

К. м. находят применение гл. обр. в качестве двигателей, реже как возбудители синхронных и асинхронных машин и лишь в некоторых случаях в качестве генераторов и преобразователей частоты. Коллекторные двигатели могут быть построены как для однофазного, так и для трехфазного тока и раз- деляются по роду своих характеристик на две основные группы 1) двигатели последовательные, которые резко изменяют свок> скорость с изменением нагрузки и дают высокую скорость при малых значениях тормозного момента на валу, развивая в то же время "большой начальный вращающий момент при относительно малом потреблении тока 2) двигатели шунтовые, скорость которых меняется при изменении нагрузки весьма мало благодаря тому, что магнитный поток их, определяясь током ответвленной возбуждающей цепи, меняется при нагрузке незначительно. Скорость этих двигателей может быть изменяема вверх или вниз от синхронной в широких пределах. Нек-рые из них допускают вполне плавное изменение скорости, другие—лишь ступенями. [c.312]

Р, 4Р — резисторы 1,4 кОм 2Р — резистор 1 кОм ЗР — резистор 510 Ом 5Р — резистор нагрузки выпрямителя питания транзисторов 200 Ом 6Р — резистор цепи обмотки смещения магнитного усилителя ISO Ом 7Р — резистор нагрузки обмотки магнитного усилителя 5,1 Ом SP — резистор переменный 1 кОм 9Р — резистор в цепи обмотки реле Р7 Д — стабилитрон Д810 2Д—5Д, 10Д — диоды германиевые I — селеновый столбик БВ2 — блок из шести диодов Д-305 БВ1 — блок из шести кремниевых диодов ВКД-200 ГТ — транзистор П-40 2ГТ — транзистор П-202 ЗГТ — транзистор П-4Б С2 — конденсатор электролитический 100 мкф, 25 В, ДН — дроссель насыщения M.V — магнитный усилитель РВ — реле протока воздуха Р1 — реле промежуточное РПТ-100 постоянного тока на 36 В Р2 — реле РЭВ-572 постоянного тока на 100 А Т° — реле тепловое РТ-10 на 1,2 А , KJ, К2 — пускатели Магнитные, 220 В ПР1 — предохранитель 60Л ПР2 — предохранитель 15 А ПВ — пакетный выключатель ПВ-3-60 ПП — переключатель ПП-3/60Н2 КУ — кнопка пуска Д — электродвигатель вентилятора А — амперметр 0—150 А с шунтом V — вольтметр 0 — 150 В, JI i, ЛС2 — лампы сигнальные с красным н зеленым стеклом Тр1 — трансформатор силовой трехфазный [c.175]

На первых выпусках тепловозов ТЭЮ и ТЭП60 регулирование осуществляется в цепи возбуждения генератора, для чего используется магнитный усилитель и синхронный возбудитель трехфазного тока. [c.94]

В схеме аппарата трехфазный выпрямитель образован диодами VD1—VD6 и питается от делителя, образованного резисторами —R3 и R5—RIO. Между общей точкой диодов 0 и нулевой точкой звезды делителя напряжения Ог существует выпрямленное напряжение, являющееся оперативным напряжением цепи защиты. При высоком уровне сопротивления изоляции и практическом отсутствии утечек под действием этого напряжения по обмоткам 7 и 2 реле К протекает вспомогательный ток. Числа витков и сопротивления обмоток i и 2 выбраны так, что при R , и iiyr оо создаваемые этими обмотками магнитные потоки равны. Обмотки включены встречно, поэтому их результирующее воздействие на реле равно нулю, и реле находится в нейтральном состоянии. [c.210]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...