Обмотки электродвигателей

По способу включения электромагниты постоянного тока подразделяются на электромагниты с обмоткой параллельного возбуждения (шунтовые), катушки которых включаются параллельно обмотке электродвигателя механизма, и на электромагниты с обмоткой последовательного возбуждения (сериесные), включаемые последовательно с обмоткой возбуждения двигателя механизма. Тяговое усилие и характеристика электромагнита параллельного возбуждения не зависят от типа и нагрузки двигателя механизма. Тяговое усилие и ток в обмотке электромагнитов последовательного возбуждения определяются нагрузкой и типом двигателя механизма. При малых нагрузках магнитный поток может оказаться недостаточным для срабатывания магнита. Поэтому обычно такие магниты устанавливают на тормозах механизмов, для которых нагрузка и величина тока меняются мало (например, механизмы передвижения и поворота) или в которых цепь возбуждения является самостоятельной и ток в ней не уменьшается ниже определенного значения. [c.396]

Фольга и тонкая проволока из САП могут найти успешное применение для изготовления конденсаторов и обмотки электродвигателей, работающих в условиях повышенных температур (350—400° С). [c.112]

В режиме расхолаживания реактора ГЦН работает на частоте вращения 375 об/мин, которая обеспечивается второй обмоткой электродвигателя, питаемой от автономного источника. Насосный агрегат вместе с постаментом на четырех роликовых опорах свободно перемещается по фундаментной плите в любом направлении усилием не более 10 кН. Подвижное крепление ГЦН позволяет отказаться от температурных компенсаторов на циркуляционных трубопроводах и благодаря этому оптимально скомпоновать последние. Насосный агрегат представляет собой достаточно сложную конструкцию, оснащенную вспомогательными системами, необходимыми для охлаждения некоторых его узлов, что в целом снижает КПД и надежность агрегата, увеличивает его стоимость. [c.138]

Запись мощности или силы тока и напряжения в обмотках электродвигателя с целью диагностирования привода Измерение уровней жидкостей (смазка, охлаждающая жидкость) [c.146]

Если камеры сырые, необходимо проверить состояние обмотки электродвигателя и при необходимости электродвигатель снять для просушки. В задвижках с электроприводом, не подвергающихся ревизии, необходимо проверить механизм задвижки на закрытие н открытие при помощи электродвигателя, а при необходимости очистить и смазать движущиеся детали. [c.339]

Фиг. 78. Универсальный станок для намотки секции обмотки электродвигателя /—понизительный трансформатор 127/36 в 2 — переключатель 3— переключатели хода 4— электродвигатель 5—червячный редуктор S — счетчик оборотов 7 — двухкулачковый патрон 8 — формы для намотки секций 1 — пуск ручной II — пуск ножной.

При загорании электродвигатель отключают от сети и закрывают вентиляционные каналы. Для тушения двигателей применяют только углекислотные огнетушители, а после разборки электрической схемы и заземления кабеля двигателя можно тушить и водой. Применять пенные огнетушители нежелательно вследствие разрушающего действия пены на изоляцию обмотки электродвигателя. [c.28]

Сушка электродвигателя постоянным током проводится путем пропускания постоянного тока через обмотки, при этом фазы соединяют последовательно или параллельно в зависимости от применяемого источника. Сила тока обусловливается минимально допустимой температурой нагрева обмотки статора, равной 70° С. Сильно увлажненные обмотки электродвигателя сушить постоянным током не рекомендуется, так как такая сушка может вызвать электрическое разрушение изоляции. [c.59]

При эксплуатации этих насосов наблюдалось проникновение наров натрия в полость электродвигателя и конденсация их на внутренних поверхностях полости и на обмотке электродвигателя. Пары натрия окислялись, и на обмотке осаждался тонкий налет окиси натрия. При попадании на обмотку влаги образовывалась гидроокись, разъедавшая изоляцию, и обмотка разрушалась. [c.172]

Понятно, что если замкнуть эту цепь через какое-либо внешнее электрическое сопротивление (обмотка электродвигателя, электронагреватель и т.-д.), то в термоэлектрической цепи возникнет ток (рис. 12-2). [c.403]

Срабатывание защиты сопровождается появлением сигнала и выпадением бленкера. Не следует осуществлять повторный пуск насоса, не разобравшись в причине его отключения. Кроме того, надо знать, что каждый пуск сопряжен с протеканием очень большого тока через обмотку электродвигателя, так как пусковой ток примерно в 7 раз превышает рабочий. Поэтому по условиям допустимого нагрева обмотки крупные электродвигатели допускают не более двух пусков подряд из холодного состояния и не более одного повторного включения [c.55]

У электродвигателя с фазовым ротором следует осмотреть контактные кольца, щетки и щеткодержатели. При необходимости — зачистить кольца и притереть щетки. Проверить состояние обмотки ротора путем пробного пуска электродвигателя с приподнятыми щетками при отсутствии заземления или замыкания обмотки электродвигатель не должен гудеть и вращаться. Очистить обмотку от пыли. [c.759]

Пластины конденсатора, также как и обмотки электродвигателя, изолированы от массы. Если сопротивление изоляции резко падает [c.282]

Омметр потребуется также, если вы захотите проверить обмотку электродвигателя или конденсатор, или отыскать нужные клеммы в аппаратуре с большим количеством выводов (например, пусковое реле или многоступенчатый термостат). [c.307]

Надежность снижается, если не ведется постоянный контроль за температурой подшипников, за непрерывным поступлением охлаждающей воды и хорошим состоянием их уплотнений. Дефекты уплотнений способствуют нагреванию и повреждениям подшипников в результате вытекания из них смазки попадание вытекающей и разбрызгиваемой смазки на обмотку электродвигателя может вызвать ухудшение ее изоляции п привести к повреждению. [c.191]

В приводах движения подачи станков с ЧПУ используют высокомоментные электродвигатели серии ПБВ с возбуждением обмотки от постоянных магнитов или двигатели постоянного тока серии 2П или ПБС с электромагнитным возбуждением обмотки. Электродвигатели применяют в сочетании с внутренними встроенными тахогенераторами, что обеспечивает бесступенчатое регулирование скоростей перемещения рабочих органов станка (суппортов, столов). [c.330]

Механическое воздействие (например, многократная деформация) ускоряет старение. Влага на старение полимеров действует менее существенно. Электрическое старение полимерных диэлектриков (снижение электрической прочности, например, в кабелях, конденсаторах, обмотках электродвигателей) может происходить при достаточно высоком напряжении путем ионизации под действием озона и оксидов азота, образующихся при этом. Такое старение протекает при постоянном напряжении медленнее, чем при переменном. [c.106]

Все электросверлилки весьма экономичны, но чувствительны к перегрузкам и применяются только для кратковременных циклов работы. При нагреве обмотки электродвигателя выше 95° машинки выходят из строя это нужно учитывать при пользовании ими. [c.225]

Устанавливаемые на башенных кранах электродвигатели относятся к специальной группе электрических машин, называемых крановыми. Крановые электродвигатели с фазовым ротором обозначают МТ, с короткозамкнутым ротором — МТК (рис. 65). Крановые электродвигатели рассчитаны на напряжение 220/380 В. Обмотки электродвигателей выполнены таким образом, что при изменении схемы их соединений электродвигатель может быть включен в сеть напряжением 220 В или 380 В. При напряжении 380 В обмотку статора соединяют в звезду (у), а при напряжении 220 В —в треугольник (Д). Переключение обмотки статора производят в коробке выводов, в которой расположены шесть выводных концов с кабельными наконечниками, имеющими обозначение начал трехфазной обмотки С/, С2, СЗ и концов С4, С5, Сб. [c.126]

Так как напряжение источников тока, к которым подключается электродвигатель М2, может быть различным, то (см. рис. 78) обмотки электродвигателя автоматически соединяются в звезду или треугольник с помощью промежуточного реле РП2, катушка которого включена параллельно с катушкой реле Р1. При выключенном реле обмотки электродвигателя М2 соединены в звезду, а при включенном реле —в треугольник. [c.148]

Если напряжение внешней питающей сети равно 220 В, обмотки электродвигателя М2 должны быть включены только в треугольник. Для этого реле РП2 вручную переводят в положение Включено>, фиксируют в этом положении, а катушку реле отключают от сети. [c.148]

Промежуточное реле РП1 служит для подачи напряжения на статор двигателя Мб, причем если реле не включено, то нормально закрытые контакты дают возможность двигателю гидротолкателя соединиться параллельно со статором основного двигателя М], а когда включаются нормально открытые контакты реле, двигатель Мб питается от роторной обмотки электродвигателя ML [c.159]

Находят конец и начало третьей обмотки электродвигателя, для этого присоединяют вольтметр к обмотке II (рис. 61, е). Соединяют провода 5 и 5, принадлежащие обмоткам I и III, между собой. Присоединяют к проводам 7 и 5 обмотки III силовые провода. Включают автоматический выключатель и подают напряжение на электродвигатель. Записывают показание вольтметра и отключают автоматический выключатель. Если показание вольтметра максимальное, то провода, принадлежащие обмотке III, маркируют так, как показано на рис. 61,е (обозначения указаны в скобках). Если же показание вольтметра минимальное, то маркировку проводов обмотки III производят, как указано в скобках на рис. 61,6. [c.283]

Включают автоматический выключатель и находят второй провод, принадлежащий обмотке П. Отключают автоматический выключатель и после проверки отсутствия напряжения маркируют два провода, принадлежащие второй, и оставшиеся два провода — третьей обмотке. Чтобы не перепутать провода, принадлежащие той или иной обмотке электродвигателя, необходимо их предварительно промаркировать навесить на них бумажные этикетки с нумерацией или пары проводов, принадлежащие каждой обмотке, связать между собой. [c.284]

В ЧА с электродвигателями постоянного тока используется цифро-аналоговое преобразование управляющих цифровых кодов в напряжепие, подаваемое па обмотку электродвигателя. Примерами таких ЧА могут служить двухкоордииатные регистрирующие приборы ДРП-2, ДРП-3. Достоинства этих ЧА—высокая точность и возможность перемещений нера в произвольных направлениях, недостаток — сложность оборудования. [c.51]

Известны стационарные машины, использующие для стабилизации силового режима испытаний корректировку числа оборотов ротора инерционного вибратора путем соответствующего изменения силы тока в щунтовой обмотке основного электродвигателя с помощью амплитудного регулятора [11]. Типичная схема такого регулятора (рис. 33) состоит из трех электрических Цепей цепи питания основного электродвигателя 5 цепи питания электродвигателя 2, предназначенного для регулирования тока в шунтовой обмотке электродвигателя 5, и цепи питания реле реверса 1 с вибрирующим контактом 3. [c.61]

Тензометрические державки со встроенными микроусилителями тензодатчик на наружном подшипнике шпинделя со встроенным яикроусилителем амперметры для измерения тока в обмотках электродвигателя шпинделя [c.146]

На фиг. 78 приведена схема универсального станка для намотки секции обмотки электродвигателя. РаздвТ жной токарный двухкулачковый патрон 7, на который надеваются формы 8 для намотки секций, приводится в движение коллек- [c.988]

При перемотке обмоток электрошпинделей в инструментальных цехах подшипниковых заводов пропитку производят в электроре-монтных цехах, где пропитьшают обмотки электродвигателей. [c.71]

Сигнал каждой фазы статора управляет транзисторами VT1, VT2, VT3, работающими в режиме электрического ключа. Цепи коллектор - эмиттер транзисторов включены в цепи фазных обмоток трехфазного синхронного двигателя. Ротором электродвигателя служит четерёхполюсный постоянный магнит. Когда с фазной обмотки датчика на базу соответствующего транзистора поступает положительная полуволна ЭДС, он открывается и по соответствующей фазной обмотке электродвигателя будет протекать ток. Так как фазные обмотки да гчика сдвинуты на 120°, то открытие транзисторов будет также сдвинуто во времени. Il03T0Nfy магнитное поле статора электродвигателя, создаваемое его обмотками, согласуется с частотой вращения ротора датчика. Вращающееся магнитное поле статора, воздействуя на постоянный магнит ротора, [c.45]

Наконец, нужно иметь в виду, что при осмотре полугерметичных компрессоров в случае разрушения клапанов необходимо проверить отсутствие кусочков клапана в обмотке электродвигателя, а также между ротором и статором, поскольку эти кусочки могут застрять там, вызывая местные короткие замыкания обмотки и ее перегорание. [c.105]

Регулирование мощности электродвигателей вибромолота менее целесообразно, чем регулирование ударной скорости. Мощность двигателей находится в прямой зависимости от ударной скорости, и поэтому указанные недостатки полностью свойственны и такой схеме регулирования. Дополнительным сун1ествениым дефектом такой схемы является значительная зависимость мощности от иных факторов, помимо ударной скорости. Регулирование тока в обмотках электродвигателей привело бы к еще большим погрешностям, поскольку ток даже при постоянном напряжении сети зависит от коэффициента мощности, который может меняться при изменении внешних условий работы машины. [c.462]

Особенно тщательному осмотру подвергают интающий шланговый шнур. Его изоляция ни в коем случа не должна быть нарвана или протерта. Перед включением инструмента в алектрическую сеть обязательно проверять, соответствуют ли напряжение и частота тока в сети указанным в паспорте инструмента. В процессе работы надо наблюдать за нагревом двигателя во избежание выхода инструмента из строя обмотки электродвигателя не должны нагреваться свыше 75°. Практически нагрев считается допустимым, если на корпусе машинки можно держать ладонь. Если же нагрев превосходит допустимый, то время от времени следует выключать инструмент. После работы инструмент необходимо тщательно очистить от стружки и грязи и вьшуть наконечник. Все металлические части протереть слегка масляной тряпкой, протереть сухой тряпкой наружную часть проводов, аккуратно смотать их и только в таком виде сдать инструмент на хранение. Храниться механизированные машинки электрического действия должны в сухом отапливаемом помещении. [c.228]

Провода со стекловолокнистой изоляцией имеют исключительно широкое применение и являются наиболее надежными проводами вследствие своей повышенной нафевостойкости, стойкости к кратковременному повышению температуры и достаточно большой тол-шины изоляции. Основное применение проводов данного типа -обмотки электродвигателей для тяжелых условий эксплуатации (химическое оборудование, крановые электродвигатели и т.п.) и сухих трансформаторов. [c.385]

Большинство жидкостей для гидросистем, не содержащих каких-либо примесей, обладают хорошими изоляционными свойствами, что позволяет помещать в них электрические агрегаты и их элементы (соленоиды, обмотки электродвигателей и пр.) без доцол итеяьной изоляции проводников. Однако многие осадки жидкостей, выделяющиеся в результате неудовлетворительной эксплуатации, обладают относительно высокой электропроводностью и покрытие ими выводов проводников или проводов с плохой изоляцией может вызвать искрение и опасность возникновения пожара. [c.52]

Стрелка может также не работать из-за перегорания предохранителей, отсутствия щеточного контакта и обрыва - в обмотках электродвигателя. Все трущиеся части электропривода должны быть смазаны, а у электроприводов СПВ-5 и СП-2 должны быть смазаны поверхности фрикционных дисков. Глубина врубания ножей автопереключателя в контактные пружины должна быть не менее 5 мм. Толщина изолирующей прокладки между серьгой и остряком должна быть не более 4 мм, а толщина металлической прокладки не более 3 мм. Общая толщина прокладок должна быть не более 7 мм, а металлическая прокладка должна быть одних размеров с основанием серьги. [c.263]

В силовую цепь входят обмотки электродвигателей и части электроаппаратов (контакты рубильников, главные контакчы контакторов, катушки токовых реле и т. п.), включенные последовательно с обмотками электродвигателей. [c.156]

При включении ВУ и ВА1 лифта подается питание на клеммы I а4 УВТЗ-1. При этом, если температура обмотки электродвигателя нил<е рабочей температуры терморезисторов, то их сопротивление менее сопротивления срабатывания УВТЗ-1. В этом случае транзистор У8 будет закрыт, а V 9 открыт ток будет протекать только через транзистор У9 и переход тиристора VI. Тиристор и реле Р включатся, контакты реле Р замкнутся в цепи управления лифтом, обеспечивая его работу. При увеличе- [c.33]

НИИ температуры обмотки электродвигателя главного привода лифта сверх предельно допустимого значения сопротивление терморезисторов резко возрастает до величины, при которой происходит запирание транзистора V9 и включение транзистора У8. Переход тиристора 1 7 обесточивается и реле Р отключается. Замыкающие контакты реле Р размыкают цепь блокировочных контактов предохранительных устройств лифта, прекращая его работу. После охлаждения обмотки электродвигателя до допустимой температуры сопротивление терморезисторов понизится и реле Р устройства УВТЗ-1 снова включится. [c.34]

В процессе эксплуатации при включении электродвигателя под воздействием пусковых токов и при работе электродвигателя клеммные соединения вводного рубильника и всей силовой цепи нагреваются, вследствие чего расширяются. Этому расширению противодействует крепление клеммного соединения. Провода, находящиеся в зоне крепления, сминаются. После нахождения в паузах между включениями электродвигателя крепления клеммных соединений могут оказаться ослабленными. Это приводит к увеличению переходного сопротивления и еще большему нагреву клеммного соединения, подга-ру и в конечном итоге к исчезновению напряжения в одной из фаз и сгоранию статорной обмотки электродвигателя. При обнаружении ослабленного клеммного соединения подтягивать его не рекомендуется. В этом случае клеммные соединения разбирают, зачищают чис-TbiiM надфилем контактные поверхности проводов, шайб и гаек, затем собирают и закрепляют. [c.258]

Работа автоматического привода дверей заключается в следующем. В момент входа кабины в зону точной остановки теряет питание реле точной остановки (РТО), р-контакт его в цепи реле открывания дверей замыкается и оно получает питание. Реле замыкает свои контакты в цепи статорной обмотки электродвигателя привода дверей, его ротор приходит во вращение, одновременно с этим приходит во вращение водило И (см. рис. 15). Правая створка под действием его открывается, а так как обе створки ка-бииной двери связаны между собой канатом связи, открывается и левая створка. Когда кабина находится на этаже, ролики рычагов открывания створок двери шахты находятся в пазах отводок, укрепленных на створках двери кабины, поэтому створки двери шахты также открываются. [c.32]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...