Реле защиты

Термобиметаллы применяются при изготовлении специальных приборов, служащих для автоматизации процессов и регулирования температуры тепловых реле защиты сети, компенсаторов на гальванометрах, реле времени и электромагнитного реле, приборов для автоматической подачи топлива в печь и т. д. [c.636]

В 1935—1945 гг. в электросетях стали внедряться быстродействующие дифференциальные и высокочастотные защиты. Поскольку релейная защита должна была обеспечить динамическую устойчивость энергосистем, это потребовало ускорения действий реле защиты и отключающих устройств. В результате внедрения высокочувствительных и быстродействующих защит непрерывно повыщался процент правильных действий защиты так, по крупнейшей Московской энергосистеме процент правильных действий защиты увеличился с 85 в 1935 г. до 100 в настоящее время. [c.233]

Автоматическая аппаратура состоит из различных контакторов, реле управления, реле защиты, командоаппаратов, путевых выключателей, тормозных электромагнитов, регуляторов, ионно-электронной аппаратуры, усилительных ламп, ртутных выпрямителей, тиратронов, игнитронов, неоновых ламп, фотоэлементов, электронно-лучевых трубок и т. д. Комплектные аппараты автоматического управления для различных электроприводов носят название станций управления. [c.49]

Через некоторое время, необходимое на прогрев и подготовку схемы, а также на вентиляцию топки, производится повторное нажатие на кнопку КП. При этом срабатывает реле защиты 1РЗ (через контакты 1Р , 2РБ , 1РБ и замкнутые контакты всех датчиков защиты), блокируя себя своими контактами Замыкается контакт 1РЗ в цепи катода правой половины лампы Л, вследствие чего реле IP [c.106]

После восстановления нормального давления газа и при наличии устойчивого факела горелок реле защиты РВ2 [c.116]

Схема автоматики безопасности обеспечивает фиксацию причины отключения котла, для чего предусмотрено включение контактов реле сработавшего датчика и пускового реле с одновременной сигнализацией причины отключения на световом табло. Случайные колебания параметров в пределах выдержки времени реле защиты РВ2 не вызывают отсечки топлива, так как срабатывание промежуточного реле датчика отклонившегося параметра приводит к включению реле РВ2. [c.117]

Система аварийной защиты парогенератора имеет две группы защит, из которых одна действует мгновенно, другая —с выдержкой времени. При срабатывании любой из защит замыкаются соответствующие контакты, которые непосредственно или через реле времени дают питание на выходное реле защиты парогенератора. При этом разрывается цепь катушек электромагнитных клапанов, прекращается подача масла системы регулирования в полость сервомоторов отсечных клапанов, и клапаны закрываются, прекращая подачу топлива в парогенератор. Выходное реле защиты парогенератора воздействует также на контактор защиты газовой турбины, вызывающий срабатывание электромагнитного выключателя регулятора безопасности и падение давления масла, подводимого к сервомоторам отсечных топливных клапанов ВПГ и камеры сгорания, байпасного клапана газовой турбины и сбросного воздушного клапана противопомпажного устройства. [c.65]

Контактор защиты газовой турбины дает электрический импульс на выходное реле защиты парогенератора. Таким образом, системы предельных защит парогенератора и газовой турбины имеют прямую и обратную электрическую и гидравлическую связи, вызывающие полный останов ПГУ при срабатывании любой из защит. [c.66]

На ней легко можно заметить тепловое реле защиты, которое защищает компрессор от возможности случайного перегрева. Три клеммы двигателя обозначены цифрами 1, 2 и 3. [c.276]

При такой неисправности все происходит, как если бы конденсатора не было совсем. Однако если двигатель оснащен конденсатором, значит он для чего-то нужен. Следовательно, мы можем представить себе, что двигатель либо не будет нормально работать, либо не будет запускаться, что зачастую будет обусловливать срабатывание тепловой защиты (тепловое реле защиты, автомат защиты). [c.282]

Тепловое реле защиты -8" [c.284]

Как только на схему будет подано напряжение, ток пойдет через тепловое реле защиты, основную обмотку и катушку реле. Поскольку контакты A/S и L разомкнуты, пусковая обмотка обесточена и двигатель не запускается - это вызывает резкое возрастание потребляемого тока. Повышение пускового тока (примерно пятикратное по отношению к номиналу) обеспечивает такое падение напряжения на катушке реле ( между точками Р/М и L), которое становится достаточным, чтобы сердечник втянулся в катушку, контакты A/S и L замкнулись и пусковая обмотка оказалась под напряжением. [c.284]

Тепловое реле защиты [c.285]

Компрессор будет тогда потреблять огромный ток и в лучшем случае отключится тепловым реле защиты (в худшем случае он сгорит). Если при этом в схеме присутствует пусковой конденсатор, он также будет все время под напряжением и при каждой попытке запуска будет сильно перегреваться, что в конечном счете приведет к его разрушению. [c.285]

Как только на схему подается питание, ток проходит через тепловое реле защиты и основную обмотку (С- Р). Одновременно он проходит через пусковую обмотку (С->А), нормально замкнутые контакты 2-1 и пусковой конденсатор ( d). Все условия для запуска соблюдены и двигатель начинает вращение. [c.287]

При этом компрессор потребляет огромный ток и в лучшем случае он будет отключен тепловым реле защиты (в худшем случае он сгорит). При наличии пускового конденсатора, последний, постоянно оставаясь под напряжением, при каждой попытке запуска будет сильно перегреваться и очень быстро разрушится. [c.288]

Резкое повышение сопротивления СТР снижает ток в пусковой обмотке до нескольких миллиампер, что эквивалентно отключению этой обмотки так, как это сделало бы обычное пусковое реле. Слабый ток, не оказывая никакого влияния на состояние пусковой обмотки, продолжает проходить через СТР, оставаясь вполне достаточным, чтобы поддерживать его температуру на нужном уровне. Такой способ запуска используется некоторыми разработчиками, если момент сопротивления при запуске очень малый, например, в установках с капиллярными расширительными устройствами (где при остановке неизбежно выравнивание давлений). Однако, когда компрессор остановился, длительность остановки должна быть достаточно большой, чтобы не только обеспечить выравнивание давлений, но и главным образом охладить СТР (по расчетам для этого нужно как минимум 5 минут). Всякая попытка запуска двигателя при горячем СТР (имеющим, следовательно, очень высокое сопротивление) не позволит пусковой обмотке запустить двигатель. За такую попытку можно поплатиться значительным возрастанием тока и срабатыванием теплового реле защиты. Терморезисторы представляют собой керамические диски или стержни и основным видом неисправностей этого типа пусковых устройств является их растрескивание и разрушение внутренних контактов, наиболее часто обусловленное попытками запуска при горячих СТР, что неизбежно влечет за собой чрезмерное повышение пускового тока (см. рис. 53.37). При неисправности СТР его нужно заменить точно такой же моделью. [c.289]

Примечание. Мы часто указывали на важность соблюдения идентичности моделей при замене неисправных элементов электрооборудования (тепловые реле защиты, пусковые реле...) на новые, либо на те, которые рекомендуется для замены разработчиком. Мы советуем также при замене компрессора менять и комплект пусковых устройств (реле + конденсатор(ы)). [c.289]

Реле-регулятор РР-362 переменного тока (рис. 81) состоит из двух электромагнитных реле (регулятора напряжения и реле защиты), транзистора, трех диодов и сопротивлений. [c.138]

Реле заш,иты служит для защиты от перегрузок. При превышении силы тока больше расчетной контакты реле защиты смыкаются и через транзистор ток на обмотку возбуждения не поступает, а проходит через добавочное сопротивление. Этот процесс будет продолжаться до тех пор, пока генератор будет перегружен. Реле защиты состоит из сердечника и трех обмоток последовательной обмотки, вспомогательной обмотки, удерживающей обмотки и одной пары контактов, разомкнутых в нерабочем состоянии. Транзистор является усилителем и служит для управления током возбуждения генератора (током электромагнита) совместно с регулятором напряжения. [c.139]

Диоды пропускают ток только в одном направлении. Каждый из установленных диодов в схеме (см. рис. 81) имеет свое назначение диод Дос не пропускает тока самоиндукции в цепь, диод Др разделяет цепи контактов реле напряжения и реле защиты и диод (гасящий диод) замыкает ток самоиндукций в обмотках реле. [c.139]

Элементы коммутационного поля коммутационных систем Сигнальная техника Элементы аналоговой техники Компоненты волоконно-оптических систем передачи Частоты и диапазоны частот для систем передачи с частотным разделением каналов Устройства с импульсно-кодовой модуляцией Интефальные оптоэлектронные элементы индикации Запоминающие устройства Системы передачи с временным разделением канала Реле защиты [c.281]

Однако более широко, чем в чисто измерительных целях, термобиметаллические пружины используются в различных релейных устройствах, предназначенных главным образом для защиты электрических цепей и аппаратов от перегрева, а также в элементах простейших регуляторов температуры. Биметаллические защитные реле и регуляторы температуры широко используются и в бытовых аппаратах (холодильники, утюги, стиральные машины), и в промышленных системах (реле защиты электродвигателей, регуляторы температуры в электропечах небольшой мощности). На рис. 7.3 представлена схема биметаллического реле, реагирующего на изменение окружающей температуры. Биметаллическая пластинка 1 нажимает на контактную пружину 2, разрывая контакт между пружиной 2 и винтом 3. Положением этого винта устанавливается температура срабатывания реле. [c.198]

Как уже упоминалось, тепловые реле защиты применяются не всегда. Их рекомендуют для всех двигателей длительного режима работы, а для двигателей кратковременного и повторно-кратковременного режимов работы — только в случае использования специальных двигателей (многоскоростных, встроенных и др.), замена которых затруднительна. [c.262]

Рис. 51. Реле защиты асинхронного двигателя от обрыва фазы.

Реле защиты от проникновения в шахту [c.133]

К 1941 г. в составе различных промышленных наркоматов СССР работало более двухсот предприятий, изготовляюш,их контрольно-измерительные, регулирующие, регистрирующие, сигнализирующие устройства, низковольтную пускорегулирующую аппаратуру, контакторы, таймеры, магнитные станции управления, реле защиты, реле для автоматизации т хнологи-ческих процессов и т. д. Один только Харьковский электромеханический завод выпустил до Великой Отечественной войны около пятисот типов магнитных станций автоматизированного управления промышленными установками. Среди промышленных отраслей — потребителей этих установок наибольшее количество магнитных станций управления использовалось в металлургии, энергетике и машиностроении, в том числе в металлургии 186 в энергетике 70 в машиностроении 64 [c.236]

Термобнметалл применяется при изготовлении специальных приборов, служащих для автоматизации процессов и регулирования температуры тепловых реле защиты сети, компенсаторов на гальванометрах, реле времени [c.244]

В это время происходит прогрев радиоламп в узле контроля пламени и подготовка схемы к пуску. Так как в этот период реле защиты 1РЗ и 2РЗ пока обесточены, то реле контроля пламени IP (после прогрева лампы) срабатывает, поскольку цепь катода правого триода разо.мкнута контактом /ЯЗа- Однако в этом случае контакты реле IP не могут оказать влияния на схему управления горением и зажиганием. Замыканием контакта 1Р2 подготавливается цепь питания реле IP3. [c.106]

Если контакты никогда не замыкаются, например, из-за того, что пусковое реле тока слишком мощное (рассчитано на замыкание при пусковом токе 12А, в то время как на самом деле пусковой ток не превышает 8А), вспомогательная обмотка не может быть запитана и мотор не запускается. Он гудит и отключается тепловым реле защиты. Заметим, что эти же признаки сопровождают такую неисправность, как поломка контактов реле (см. рис. на схеме 53.25). [c.285]

Если реле для замены не вполне соответствует двигателю - это значит, что либо его контакты при запуске не будут замкнуты, либо будут замкнуты постоянно. Когда при запуске контакты реле оказываются разомкнутыми, например из-за того, что реле слишком маломощное (оно срабатывает при 130 Вольтах, то есть сразу после подачи напряжения и пусковая обмотка запитана только как вторичная обмотка), двигатель не сможет запуститься, будет гудеть и отключится тепловым реле защиты (см. рис. 53.32). [c.287]

Если во время падения напряжения момент сопротивления приводимого агрегата очень еелик (например, у компрессора), двигатель останавливается. При этом он начинает потреблять ток, равный величине пускового тока, и это происходит в течение всего периода вынужденной остановки. В результате двигатель опасно перегревается и остается только надеяться, что встроенная защита или тепловое реле защиты очень быстро отключат питание. [c.309]

Защита от коротких замыканий ответвлений к приемникам электроэнергии должна быть выполнена таким образом, чтобы тепловые реле защиты от иеретрузок были термически стойкими при токах КЗ. Для этой цели должны быть выдержаны соотношения между номинальными токами teплoвыx реле и защитных аппаратов, предписанные п. 2.57 Указаний по проектированию силового электрооборудования промьппленных предприятий (СН 357 — 77) . [c.158]

Цепь питания стабилитрона, используемого в качестве источника эталонного напряжения стабилизатора, изолирована от цепи питания усилителя стабилизатора. Нулевой провод стабилизатора заземлен, а обмотка реле защиты включена в цепь накала ламп 12Ж1Л. Напряжение смещения (—150 в) снимается с отдельного параметрического стабилизатора, как в усилителях типа ЭМУ-2. [c.171]

Реле защиты (рис, 58) асинхронного двигателя крана от обрыва фазы основано на магнитодинамическом принципе. Оно состоит из внешнего магнитопровода /, имеющего в поперечном сечении вид многолучевой звезды, и системы кольцевых катушек 2, поочередно (по длине реле) присоединяемых к различным фазам трехфазной цепи и образующей линейный цилиндрический индуктор (статор). В качестве ротора линейного двигателя (якоря реле) используется трубка 3 из неферромагннтного металла. Подвижные контакты 4 закреплены на трубке, неподвижные — на стержне (контактные пружины не показаны). При включении реле последовательно с двигателем системой кольцевых катушек 2 создается бегущее магнитное поле. [c.115]

Реле защиты от обрыва фазы ооновано на магнитодинамическом принципе и конструктивно выполнено [c.88]

При автоматическом управлении все переключатели 1УП— 7УП устанавливаются в положение А и переключатели ШП— 6ПП—в положение, при котором катушки магнитных пускателей получают питание через контакты промежуточных реле защиты и магнитных пускателей последующих станков. Пуск осуществляется нажатием кнопки МП, вследствие чего включаются электродвигатели бесцентрово-шлифовального станка, затем последовательно включаются электродвигатели станков токарного многорезцового МТ-30, центровального, прошивного, токарного, многорезцового, шестишпиндельного Берд и двух-шпиндельного продольно-фрезерного. Отключение производится переключателями 1УП—7УП поворотом рукоятки в положение О. Например, для того чтобы отключить центровальный станок и все предыдущие станки, необходимо повернуть рукоятку 5УП в положение О, в связи с чем обесточиваются катушки магнитных пускателей сначала центровального станка, а затем последовательно разрываются цепи катушек магнитных пускателей прошивного, токарного многорезцового, шестишпин-дельного Берд и продольно-фрезерного станков. При таком отключении часть станков (в нашем примере — токарный мно- [c.201]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...