У Регулировочные свойства

Указанное свойство турбомуфты используется при создании регулируемых турбомуфт. Эти турбомуфты снабжаются устройством для изменения их заполнения во время работы без остановки привода. Однако исследование регулировочных свойств привода с регулируемыми турбомуфтами, имеющими обычную рабочую полость, показало, что такие турбомуфты имеют глубину регулирования около 50%. При попытке получения низких скоростей вращения турбомуфта переходит в режим автоколебаний и на ведомом валу возбуждаются устойчивые колебания скорости со значительными ускорениями и замедлениями, которые недопустимы с точки зрения безопасности и могут разрушить рабочую машину. [c.165]

Характеристики регулировочных свойств основных систем различных электроприводов [c.21]

Необходимость электрического регулирования скорости электропривода является одним из важнейших факторов, определяющих выбор электрического типа двигателя и системы электропривода. Регулировочные свойства различных электродвигателей и системы генератор — двигатель указаны в разделе Механические характеристики". [c.431]

К достоинствам МГД-насосов следует отнести полную герметичность циркуляционного контура, отсутствие движущихся или вращающихся в жидком металле частей, хорошие регулировочные свойства, большую свободу в компоновке циркуляционной системы (возможность работы в любом положении, нет [c.66]

В качестве регулирующих обычно выбирают клапаны с линейной расходной характеристикой. Однако регулировочные свойства клапана определяются как его характеристикой, так и характеристикой линии. Чем больше относительное сопротивление линий, тем больше расходная характеристика системы клапана и линии отличается от характеристики клапана. Располагаемый перепад давлений в системе равен сумме перепадов давлений нз регулирующем органе и в линии [c.223]

Регулировочные свойства в случае применения направляющих аппаратов у этих вентиляторов неблагоприятны. Для них становится необходимым применение комбинированных способов или регулирование скоростью вращения. [c.128]

Выдвижение требования непрозрачности характеристики может вызвать некоторые возражения. Действительно при выполнении этого требования не используется приспособляемость двигателя, которая для разных типов двигателей составляет от 20 до 50%. Однако в гидростатической силовой передаче нет необходимости использовать приспособляемость двигателя, когда нужная сила тяги машины может быть получена за счет регулировочных свойств силовой передачи. Кроме того, приспособляемость может быть использована только кратковременно, так как при снижении оборотов коленчатого вала резко снижается топливная экономичность двигателя, а также ухудшается его тепловой режим вследствие снижения скорости вращения вентилятора системы охлаждения. [c.142]

Говоря о регулировочных свойствах насосных колес гидротормозов, необходимо рассмотреть характер протекания кривой потребляемой мощности при изменении расхода. На фиг. 25 нанесен график величины момента, потребляемого насосами разной быстроходности, в процентах от номинального момента. Из этого графика видно, что, изменяя подачу насоса и дросселируя его поток, можно получить уменьшение момента только у насосов с малой быстроходностью насосы большой быстроходности — полуосевые, осевые, пропеллерные не могут использоваться в качестве тормозов, требующих регулирования. Уже при > 280 момент на валу насоса при уменьшении подачи не уменьшается, а растет. Поэтому насосы, предназначенные для шиберного регулирования, следует брать [c.49]

О регулировочных свойствах гидропривода объемного управления можно судить по двум его статическим характеристикам механической и скоростной. [c.508]

Аксиально-плунжерные гидромашины с силовым замыканием поршней хорошо компонуются, имеют малые габариты и вес на единицу мощности, однако диапазон регулирования таких машин невелик, а регулировочные свойства ниже, чем машин других типов. Тем не менее во многих случаях применения, в том числе и в некоторых схемах дистанционного управления с низкими требованиями к точности, они с успехом могли бы быть использованы. [c.41]

Электропривод постоянного тока с двигателем независимого возбуждения, имеющий жесткие механические характеристики. Применяется на механизмах подъема и передвижения, обладает хорошими регулировочными свойствами [c.227]

В качестве источников перемещений в приводных устройствах роботов широко применяют электродвигатели постоянного тока. Их недостаток — наличие коллектора в остальном их отличает высокая надежность работы, хорошие регулировочные свойства, когда по условиям работы требуется широкий диапазон регулирования скоростей при небольших потерях энергии. [c.319]

Вентилятор рассчитывается на одну точку его будущей характеристики (расчетный режим). Однако с развитием методики расчета, наряду с расширением области расчетных точек и типов аэродинамических схем, уточнением расчета, повышением кпд, стало возможным обеспечить получение характеристики определенной формы, заданных регулировочных свойств при повороте лопаток вентилятора, эффективности реверсирования потока, т. е. в широких пределах влиять на аэродинамические показатели вентилятора на нерасчетных режимах его работы. На стадии аэродинамического расчета можно выявить целесообразность применения той или иной схемы вентилятора, влиять на его габариты и вес. [c.836]

Регулировочные свойства асинхронного двигателя с фазовым ротором используются для осуществления более плавного разгона механизма, чем при короткозамкнутом двигателе. При этом величина пускового тока значительно снижается. На рис. 29 пунктиром показано изменение момента при разгоне двигателя. Переход с характеристики на характеристику, т. е. с одной сту- [c.60]

Пневмогидравлические приводы имеют ряд преимуществ как пневматического, так и гидравлического приводов. Они питаются сжатым воздухом от цеховой сети через пневматическую аппаратуру под давлением 0,4—0,6 МПа при давлении масла в гидравлической части привода 6—10, МПа. Высокое давление масла в пневмогидроприводе создается пневмогидравлическими преобразователями, превращающими давление сжатого воздуха в высокое давление масла. Пневмогидравлические приводы сочетают в себе простоту конструкции пневматических с силовыми и регулировочными свойствами гидравлических приводов. Они обеспечивают быстроту перемещения зажимных устройств, небольшие габариты конструкции, создают большую силу зажима и имеют сравнительно небольшую стоимость. [c.152]

На втором этапе использовались квазистационарные представления для оценки условий надежности и регулировочных свойств объекта. В уравнения статики добавлялись постоянные члены, характеризующие дополнительные источники вещества или энергии, связанные с нестационарными процессами. В дальнейшем это привело к созданию законченной теории, в которой объект представлялся в виде системы с сосредоточенными параметрами. [c.3]

Системы ТП—Д обладают хорошими регулировочными свойствами. При диапазоне регулирования 8 1 они не требуют применения тахогенераторов для контроля скорости, однако они являются относительно сложными агрегатами с высокой стоимостью единицы установленной мощности и требуют квалифицированного обслуживания. Недостатком системы ТП—Д является ухудшение ими качества электроэнергии в сети, особенно при маломощных источниках питания. При питании от источника мощностью менее 300% мощности электродвигателя возникающие при этом помехи могут превысить допустимый уровень. [c.15]

Если число включений неподвижного двигателя и отключение вращающегося двигателя в основном соответствует числу операций в пределах одного цикла по переработке грузов, то число включений для регулирования скорости может меняться в очень широких пределах, поскольку оно зависит от регулировочных свойств электропривода. При широком диапазоне регулирования дополнительных включений может вообще не быть, а при низких регулировочных свойствах системы оператор вынужден методом толчковых включений обеспечивать необходимые малые скорости перемещения груза. [c.86]

Средняя скорость зависит от ряда параметров, основными из которых являются максимальная скорость механизма (номинальная скорость), плавность регулирования (число промежуточных скоростей), длительность протекания переходных режимов и число включений привода за цикл, а также время работы привода на промежуточных скоростях. В свою очередь число включений привода в цикле гц до полной скорости также определяется технологическими факторами и регулировочными свойствами электропривода, диапазоном и плавностью регулирования, жесткостью механических характеристик. [c.185]

Таким образом, при известной технологии отношение средней скорости перемещения к поминальной является показателем регулировочных свойств электропривода. Расчет значений 2ц и Уср может быть выполнен по эмпирическим формулам, полученным на основании обработки статистических данных работы крановых механизмов. Число пусков [c.185]

Регулировочные свойства и использование мощности локомотивов имеют тесную взаимную связь. Регулировочные свойства определяются в основном характеристиками силовой передачи у тепловозов и тяговых двигателей у электровозов. Способы и допуска- т мые пределы регулирования в совокупности с характеристиками тяговых машин определяют графи- 120 ческий вид тяговой характеристики локомотива. [c.217]

Регулировочные свойства регулирующего клапана определяются тремя показателями [c.151]

Проводятся работы по исследованию динамики бесступенчато-регулируемых передач (вариаторов). Доц. Г. К. Роскошным разработан способ образования кинематических схем механизмов управления, дан сравнительный анализ и выбор их. Изучено влияние формы регулировочной характеристики передачи на динамические свойства системы. Предложен метод синтеза с одиночным и сдвоенным вариаторами, а также номограммы для выбора основных параметров. [c.59]

Регулировка прибора и исследование агрессивных свойств воды производятся следующим образом. Ослаблением верхних гаек, прижимающих крышки прибора, создается очень слабое пропаривание, которое затем усиливается с помощью регулировочных болтов до такой степени, чтобы приложенное стекло слегка запотело. [c.76]

Гидрофицированные горные машины благодаря высоким регулировочным свойствам гидропривода легко поддаются автоматизации. Однако автоматическое управление требует дополнительных гидрав- [c.151]

Далее в зависимости от требований, касающихся регулирования скорости, частоты пуска, плавности пуска и торможения, минимальных скоростей, перегрузочных моментов, а иногда и в зависимости от условий окружающей среды, намечаются род тока электропривода (трёхфазный или постоянный) и тип двигателя, наиболее подходящий по его механическим характеристикам, пусковым и регулировочным свойствам. При этом учитываются необходимые мощности электродвигателей. [c.3]

Мы должны стремиться к тому, чтобы на основании конструктивных данных, заранее и с необходимой точностью (которая в общем не должна быть очень большой) получить исходные сведения по динамике в объеме, достаточном для проектирования системы регулирования. Только в этом случае оказывается возможным путем изменения конструкции отдельных узлов оборудования в лроцессе проектирования улучщать его регулировочные свойства. На последующих этапах такие изменения вряд ли возможны, так как требуют очень больших затрат. Только при этом рекомендации могут исходить из более достоверных источников, чем простая интуиция. [c.6]

Для того чтобы получить большую общность зависимости, ее обычно строят в относительных величинах NINa %=f (QIQa .), где Qh x и Л исх — расход газа и потребляемая мощность при полностью открытых регулирующих устройствах. На рис. 4-4,а дан пример такой кривой сброса мощности. Чем круче падает мощность по мере снижения нагрузки при работе на заданную сеть, тем лучше регулировочные свойства машины в комбинации с тем или иным регулирующим устройством. [c.83]

В пособии изложены основы теории автоматизированного электропривода. Рассмотрены назначение и функции электроприводов по-стоянного и переменного тока, их схемы, характеристики, режимы рабо-Щд ты, регулировочные свойства, особенности пуска и торможения элек- L тродвигателей. Описаны элементная база и реализация разомкну-тых и замкнутых схем управления электропривода с релейно-контакторными аппаратами и полупроводниковыми преобразователями и устройствами. Изложены вопросы энергетики работы электропривода, основы его проектирования приведены примеры решений типовых ну практических задач. [c.336]

Электропривод постоянного тока с двигателем независимого возбуждения, имеющий жесткие механичесвде характеристики. Используется на механизмах передвижения и подъема. Применяется двухзонное регулирование скорости выше и ниже основной. Обеспечивает хорошие регулировочные свойства. Для получения экскаваторных характеристик применяется система Г—Д с двухобмоточным возбудителем [c.226]

Двигатели необходимо эксплуатировать в таких условиях, которые соответствуют их паспортным данным. Кроме того, необходимо учитывать их пуско-регулировочные свойства, т. е. зозможность осуществления разгона по требуемому закону, возможность изменения скорости вращения при различных загруз- [c.58]

Принцип действия устройства типа ЗУК основан на использовании выпрямительного моста на кремниевых диодах и регулировочных свойствах магнитного усилителя. Выпрямление тока происходит по трехфазной мостовой схеме. В качестве силового регулирующего элемента применен трехфазный самонасыщающийся магнитный усилитель, который автоматически стабилизирует ток заряда благодаря отрицательной обратной связи по току и положительной — по напряжению. Изменяя регулировочным резистором ток в цепи обратной связи, можно регулировать вьшря.мленное напряжение под нагрузкой. Обеспечивает стабилиза- [c.82]

В последнее время в теплоэнергетике усилился интерес к нестационарным процессам. Увеличение единичной мощности и интенсификация рабочих процессов привели к тому, что в рамках стационарных и квазистационар-ных расчетов стало невозможным определить надежность работы отдельных элементов и регулировочные свойства парогенератора и блока в целом. В результате этого изменились методы и подход к описанию процессов, происходящих в парогенераторах. [c.3]

Система генератор—двигатель. Система Г—Д из всех систем с электромашннпьши преобразователями энергии получила наибольщее распространение в крановых электроприводах. Среди систем управления, обладающих высокими регулировочными свойствами, система Г—Д до недавнего времени являлась наиболее эффективной для обеспечения широкого диапазона регулирования при всех условиях нагрузки кранового электропривода. [c.14]

На рис. 8-12 приведены графики г ср/иа=/(Чн), рас считанные для производительных крановых перегрузоч ных механизмов. Эти зависимости наглядно иллюстри руют влияние регулировочных свойств системы электро привода на практически реализуемые скоростные пара метры кранового механизма. Чем хуже регулировочные свойства электропривода, тем большим является влияние переходных режимов на время грузового цикла из-за увеличения числа включений. Вследствие этого рост производительности с увеличением скорости механизма замедляется. В то же время пропорционально скорости увеличиваются мощность и махово ) момент двигателя. Увеличение момента инерции и общее увеличение числа включений ведет к резкому повышению динамических потерь в системе, поэтому показателем эффективности крановых электроприводов является обеспечение максимума производительности при минимальных затратах энергии. Такая постановка задачи приводит к определению максимума функциональных зависимостей [c.186]

Характеристики Япол=/(/ ст.н) могут рассматриваться как обобщенный критерий сравнения крановых электроприводов при их выбора для конкретных типов крановых механизмов. Эти характеристики показывают, что увеличение эффективности использования крановых систем возможно только на основе улучшения энергетических и регулировочных свойств электроприводов. [c.186]

Пароохладитель, поставленный между двумя ступеня.ми пароперегревателя в рассечку, и.меет лучшие регулировочные свойства кроме того, у по-верхностны х пароохладителей, включенных в рассечку, поверхность (меньше, чем у пароохладителей, включенных на стороне насыщенного пара, благодаря большему температурно.му напору. [c.106]

В настоящее время весьма перспективно применение современных систем привода и управления погрузочно-разгрузочными машинами напольного транспорта с управляемыми полупроводниковыми вентилями. Использование этих новых принципов управления позволяет получить системы, обладающие хорошими регулировочными свойствами, с высокими энергетическими показателями и неизнашиваемой, практически не требующей ухода аппаратурой. Проведенными сравнительными испытаниями электропогрузчика ЭП-103 с регулированием скорости двигателя передвижения с помощью сопротивлений и с импульсным регулированием установлено, что расходы электроэнергии при работе погрузчика в стесненных условиях на 30% превышают расходы электроэнергии в случае применения системы импульсного регулирования. [c.271]

Количественную оценку регулировочных свойств локомотивов удобно производить посредством коэффициентов. Коэффициент регулируе- [c.218]

Известно, ЧТО регулировочные свойства двигателя в основном определяются режимохм его работы, поэтому допустимо изменение величины коэффициентов в уравнении (3) аппроксимировать функциональными зависимостями общего вида от частоты вращения ротора каскада высокого давления [c.82]

Сплавы, обладающие высоким р, в зависимости от назначения подразделяют на реостатные и жаростойкие (окалиностойкие). Реостатные сплавы рассчитаны на эксплуатационные условия при температурах не более 300—500°С, 2 (прецизионные сопротивления, пусковые и регулировочные реостаты), а жаростойкие — при температурах 1200—1300° С (нагревательные элементы) Стали и сплавы с высоким р должны обладать малым температурным коэффициентом, высокими температурой плавления и жаростойкостью, способностью к деформации в горячем и холодном сосюя-нии, стабильностью свойств во времени. [c.284]

Регулировку описанных приборов и исследование агрессивных свойств котловой воды производят следующим образом ослаблением верхних (при вертикальном расположении прибора) гаек, прижимающих крышку прибора, создают чрезвычайно слабое пропаривание, которое затем усиливают доверткой регулировочного болта до такой степени, чтобы запотело приложенное к верхним концам образцов часовое стекло. Нельзя допускать чрезмерного пропаривания с появлением котловой воды на поверхности образцов в этом случае у наиболее деформированной их части не будет создаваться повышенная концентрация щелочи и солей, так как солевые отложения будут смываться котловой водой. [c.13]

Современные условия эксплуатации оборудования ТЭС с параметрами пара 9—14 МПа (сжигание не проектного топлива, предьщущая длительная эксплуатация блоков при температурах пара 565—570 °С, работа в регулировочном режиме, снижение кратковременных и длительных свойств металла из-за его старения) все острее вьщвигают вопросы повышения надежности работы оборудования, совершенствования системы контроля и диагностики металла. Решение задачи повышения эксплуатационной надежности энергоустановок в большой степени зависит от создания и внедрения методов и средств технического диагностирования. Диагностирование состояния металла оборудования на ТЭС развивается по двумя основным направлениям — оперативная диагностика, осуществляемая на работающем оборудовании по данным текущего контроля, и ремонтная диагностика, осуществляемая на остановленном оборудовании и вклю-чивщая в себя главным образом методы неразрущающего контроля состояния металла. [c.173]

Образцы представляют собой брусочки прямоугольного сечения и в одном из концов имеют отверстия для регулировочных болтов. Об агрессивных свойствах воды, циркулирующей в контуре, можно судить по СОСТОЯНИЮ поверхности образцов после опытов. Поверхность образцов и пазов, в которые они закладываются, подшабривается для обеспечения полной герметичности прибора после затяжки крышек. Размеры образцов, угол искривления паза, расстояние между местом изгиба образцов и верхними гайками и расположение отверстий должны быть строго соблюдены. [c.76]

Изучение апрессивных свойств котловой воды (способности ее вызывать каустическую хрупкость) производится при помощи изображенного на рис. 8-6 индикатора, воспроизводящего условия службы металла в неплотном заклепочно м шве или вальцовочном соединении котла. Индикатор состоит из корпуса 6 с просверленным вдоль него каналом для прохода котлобой воды и пазом 8 для размещения в нем испытуемого образца, к рышки 2, шпилек 3 с гайками 4, служащих для крепления крышки к корпусу, и образца испытуемого металла 1 с регулировочным болтом 5. [c.282]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...