Автоматические регуляторы возбуждения (АРВ)

Эффективность управляемых вентильных систем возбуждения в полной мере проявляется лишь при совместной работе с автоматическим регулятором возбуждения сильного действия и малоинерционными системами управления вентилей. [c.9]

Выпрямители и аппаратура защиты и сигнализации монтируются на специальном диске, который также расположен на одном валу с главным генератором. Токо-подвод от ВГ к выпрямителю и от выпрямителя к ротору выполняется внутри полого вала, т. е. не содержит щеточного аппарата и контактных колец. Различные варианты подобных систем возбуждения, которые в настоящее время проходят стадию промышленных испытаний и опытной эксплуатации, отличаются друг от друга типом выпрямительного генератора, выпрямителя и автоматического регулятора возбуждения. Генератор может быть с синусоидальной или трапецеидальной формой кривой напряжения статора. Выпрямитель может быть выполнен на неуправляемых или управляемых кремниевых вентилях, АРВ может быть сильного или пропорционального действия. [c.30]

АВТОМАТИЧЕСКИЕ РЕГУЛЯТОРЫ ВОЗБУЖДЕНИЯ (АРВ) [c.47]

Автоматические регуляторы возбуждения разделяются на два типа АРВ сильного и АРВ пропорционального действия. Регуляторы сильного действия применяются для регулирования возбуждения генераторов и ком- [c.47]

Автоматические регуляторы возбуждения пропорционального действия применяются для регулирования возбуждения главного генератора с высокочастотной системой возбуждения (см. рис. 7) и с системой силового фазового компаундирования (см. рис. 2), а также для регулирования возбуждения вспомогательного генератора в независимых системах возбуждения гидрогенераторов. [c.48]

Автоматические регуляторы возбуждения сильного действия обеспечивают регулирование по следующим параметрам [c.49]

В настоящее время разработан и начинает серийно выпускаться опытным заводом ВЭИ унифицированный автоматический регулятор возбуждения сильного действия (АРВ-СД) для гидрогенераторов, турбогенераторов и синхронных компенсаторов с ионной и тиристорной системами возбуждения. [c.55]

Сигнал емкостного датчика используется также для создания режима автоколебаний. Машина снабжена автоматическим регулятором и программатором амплитуды колебаний испытуемого образца. Таким образом, в машине происходит прямое жесткое возбуждение нагрузок. Сигнал с предварительного усилителя 9 подается на счетчик 1 циклов и на ограничитель 10, с которого через регулируемый фазовращатель 13 и переключатель П попадает на вход каскада 16 с управляемым коэффициентом передачи. Сигнал с выхода этого каскада через предварительный усилитель 19 поступает на вход усилителя мощности 20, а с него — на обмотку возбуждения магнитостриктора. Усилитель мощности содержит выпрямитель подмагничивания магнитостриктора. Разделяются выходы усилителя мощности и выпрямителя цепью с дросселем, включенным последовательно с выпрямителем, и конденсатором, включенным последовательно с усилителем мощности. [c.134]

Резонансные машины рассмотренного типа работают на режимах, соответствующих началу восходящей ветви резонансной кривой. В этих условиях особое значение приобретает надёжность работы автоматического регулятора частоты 8 (фиг. 180). Специальные реле этого регулятора изменяют силу тока в обмотках возбуждения мотора и в связи с ней — число оборотов мотора и амплитуду вынужденных колебаний. При уменьшении амплитуды реле срабатывает так, что сила тока в обмотках возбуждения мотора, а с ней и амплитуда вынужденных колебаний увеличивается. С увеличением амплитуды реле и вся система регулирования срабатывает в обратном направлении. [c.79]

Основные способы поддержания постоянства скорости двигателей при многодвигательном приводе. В ряде многодвигательных электроприводов (нереверсивные регулируемые станы, станы холодной прокатки, бумагоделательные машины, конвейеры резиновой промышленности и т. п.) строгая синхронизация вращения отдельных электроприводов не требуется. В производстве вполне достаточно постоянства скорости с точностью от 1% (для прокатных станов) до 0,10/о (для бумагоделательных машин). При этом скорость отдельных двигателей должна оставаться постоянной независимо от мгновенных изменений нагрузки. В таких приводах синхронизация в большинстве случаев непригодна, так как по условиям производства в отдельные периоды должно меняться соотношение скорости отдельных двигателей, приводящих различные секции исполнительного механизма. Обычно в таких электроприводах применяются двигатели постоянного тока с независимым возбуждением. В этих двигателях постоянство скорости при различных нагрузках наиболее удобно достигается соответствующим изменением магнитного потока, т. е. тока возбуждения. Это изменение должно быть быстрым и по возможности мгновенно ликвидировать всякое отклонение двигателя от скорости, фиксированной при установке процесса. Лучше всего это достигается применением быстродействующих автоматических регуляторов, используемых также для поддержания по- [c.71]

При таком устройстве напряжение генератора и при переменной оборотности поддерживается постоянным посредством особого автоматического регулятора напряжения, меняющего возбуждение генератора. [c.187]

На рис. 85 представлена упрощенная электрическая схема высокочастотной печи. В схему входят машинный генератор, батарея конденсаторов и автоматический регулятор, плавильный контур. Преобразовательный агрегат состоит из асинхронного электродвигателя, вращающего генератор и динамомашину, которая дает ток в обмотки возбуждения генератора. [c.194]

Для поддержания напряжения постоянным необходимо при увеличении числа оборотов якоря уменьшать ток возбуждения. То же следует и при уменьшении нагрузки на генератор и, наоборот, увеличивать ток возбуждения при уменьшении числа оборотов якоря или увеличении нагрузки. Эти изменения величины тока возбуждения производятся автоматически регулятором напряжения. [c.189]

Получение тока от сварочных агрегатов обходится дороже, чем от трансформаторов, преобразователей и выпрямителей. Поэтому применять их целесообразно только при отсутствии электрической сети. Сварочный агрегат состоит из сварочного генератора и дизельного двигателя, установленных на общей раме и соединенных эластичной муфтой. У однопостовых сварочных генераторов при коротком замыкании резко возрастает нагрузка, а при холостом ходе сильно падает. Поэтому для поддержания постоянной частоты вращения двигатели внутреннего сгорания имеют автоматические регуляторы частоты вращения, обеспечивающие быстрое восстановление ее при переходе от короткого замыкания к холостому ходу. При возбуждении сварочной дуги в связи с увеличением нагрузки частота вращения ротора падает. Однако срабатывает автоматический клапан и частота вращения двигателя восстанавливается. При холостом ходе нагрузка уменьшается, и клапан снижает частоту вращения, а затем поддерживает ее уменьшенной. [c.40]

Автоматическое регулирование энергетической цепи осуществляется следующим образом сигнал по заданной частоте вращения вала дизеля сравнивается в блоке БС1 с фактической частотой. Сигнал рассогласования усиливается и подается в исполнительный орган ИО для изменения подачи топлива. На холостом ходу дизель-генератора функция регулирования на этом заканчивается. При включении тягового режима вступает в работу блок программы Я, на вход которого подается сигнал фактической подачи топлива, а с выхода снимается величина заданной подачи топлива для экономичной работы дизеля. В блоке сравнения БС2 сигналы программной и фактической подач топлива сравниваются результат сравнения усиливается и подается на входы тиристорного регулятора возбуждения ТРВ и регулятора частоты скольжения РС асинхронных тяговых двигателей. [c.193]

Система автоматического регулирования возбуждения (САР) тягового генератора поддерживает постоянную нагрузку (мощность) дизеля при каждой фиксированной частоте вращения его вала (позиции контроллера машиниста) ограничивает максимальные значения тока и напряжения тягового генератора изменяет нагрузку дизеля в зависимости от частоты вращения коленчатого вала в соответствии с тепловозной характеристикой, обеспечивающей минимальные удельные расходы топлива. При выполнении первой и третьей функций на САР дополнительное корректирующее воздействие оказывает объединенный регулятор дизеля. Он компенсирует также погрешности в работе самой САР и изменение мощности, связанное с изменением к. п. д. тягового генератора. [c.24]

Наиболее целесообразна и экономична система автоматического регулирования напряжения дуги путем воздействия на напряжение сварочной цепи. Необходимая величина тока дуги в таких системах задается скоростью подачи электродной проволоки. Эти системы обеспечивают неизменные условия повторных возбуждений дуги, так как напряжение холостого хода не падает ниже заданной величины. При достаточно высоких динамических свойствах автоматического регулятора напряжения дуги такая система одинаково хорошо отрабатывает все возможные возмущения во всем диапазоне режимов сварки. [c.396]

Ввиду тяжелых условий пуска крупных короткозамкнутых электродвигателей от генератора соизмеримой с ним мощности, в электрической схеме экскаватора ЭР-5 применена специальная система автоматической форсировки возбуждения генератора от зарядной динамо-машины дизеля в моменты пуска электродвигателей ротора и хода. Форсировка осуществляется посредством промежуточных реле, включающих шунтовую обмотку возбудителя на напряжение зарядной динамомашины дизеля, помимо шунтового регулятора. Таким образом, обеспечивается автоматическое поддержание напряжения генератора при пусках электродвигателей и устойчивая работа всех элементов электрической схемы. [c.413]

Рассмотрим процессы в электрической системе с п синхронными двигателями СД1, СД2, СДп поршневых компрессоров при автоматическом регулировании возбуждения с сигналами управления от датчика Д общего регулятора возбуждения ОРВ и систем возбуждения СВ1, СВ2, СВп (рис. 7, а). Предположим, что синхронные [c.20]

Для рассматриваемой системы синхронного привода поршневых компрессорных установок с ТВУ и автоматическим регулированием возбуждения двигателя регулятором с квадратичной характеристикой динамика нелинейной системы характеризуется уравнением (171). При достаточно больших коэффициентах усиления системы АРВ это уравнение может быть заменено приближенным уравнением вида [c.90]

Селективная характеристика. Характеристика генератора А БТ Д (рис. 87), определяемая работой системы автоматического регулирования возбуждения без электрической связи с объединенным регулятором дизеля (отключена регулировочная обмотка амплистата), называется селективной. Формирует ее селективный узел, который производит выбор (селекцию) сигналов обратной связи по току и напряжению — пропускает в управляющую обмотку [c.118]

Режим в генераторах с жесткими внешними характеристиками регулируют только путем изменения тока намагничивания с помощью реостата в цепи этой обмотки. При необходимости регулирования или включения сварочного тока автоматически в цепь намагничивающей обмотки возбуждения вводят контактные или бесконтактные (тиристорные) регуляторы. [c.130]

В настоящее время в отечественной энергетике создаются и вводятся в эксплуатацию турбо- и гидрогенераторы большой единичной мощности. С росгом мощности синхронных генераторов увеличиваются их индуктивные сопротивления и уменьшаются постоянные инерции генераторов, т. е. ухудшаются условия обеспечения устойчивости параллельной работы их в энергосистеме. С увеличением единичной мошности генераторов соответственно увеличивается и мощность возбуждения. Выполнять для мощных генераторов электромашинные возбудители постоянного тока, удовлетворяющие современным требованиям, не представляется возможным. Поэтому в настоящее время получили широкое распространение вентильные системы возбуждения, т. е. такие системы, где переменный ток преобразуется в постоянный с помощью управляемых или неуправляемых выпрямителей на ртутных или кремниевых вентилях. Применение высоконадежных быстродействующих систем возбуждения с автоматическим регулятором возбуждения сильного действия позволяет обеспечивать устойчивость параллельной работы генераторов при ухудшении динамических параметров энергосистемы. [c.6]

ТСН — трансформатор СИ ионного возбуждения РР и РС — разрядники ротора ГГ и статора ВГ ГС — гасящий резистор ротора ГГ КС — контактор самосинхронизации С — гасящий резистор ротора ВГ 1ТПТ— ЗТПТ — трансформаторы постоянного тока 2К — АГП ВГ ШРВ — шкаф управления ртутными вентилями АРВ — автоматический регулятор возбуждения ТИ1 и ТН2 — трансформаторы напряжения ТТ трансформатор тока Р1 — разъединитель ШР — регулируемый резистор. [c.14]

Статический фазорегулятор ФС-13 и импульсная электромагнитная схема с пик-дросселями применяются для нулевых схем выпрямления (рис. 19). Статический фазорегулятор ФС-13 принципиально не отличается от фазорегулятора ФС2-1. Здесь в качестве дросселя насыщения установлен магнитный усилитель с внутренней положительной обратной связью, назначение которой состоит в том, чтобы подмаг-ничивать сердечник дросселя первичным током. Для этого каждая из силовых обмоток дросселя включается через выпрямители ВС таким образом, чтобы магнитные потоки обеих обмоток складывались. Это позволяет увеличить крутизну характеристики дросселя, уменьшить ток подмагничивания в обмотках управления и в конечном счете снизить необходимую выходную мощность автоматического регулятора возбуждения. [c.46]

Функциональная схема ТВУ синхронных двигателей, разработанная ЦПКТБ КЭМ, приведена на рис. 30. Питание тиристорного преобразователя ТП осуществляется от сети (напряжение 380 В) через согласующий трансформатор ТСВ. Устройство управления УУ через фазо-импульсную схему управления ФИУ воздействует на управляющие электроды тиристоров ТП. Сигналы управления УУ формируются блоком уставок угла регулирования тиристоров БУ, схемой пуска СП, схемой гашения поля двигателя при отключении привода СГ, автоматическим регулятором возбуждения АРВ, а также блоком ограничения форсировки возбуждения БОФ с трансформаторами постоянного тока ТрПТ, блоком защиты пускового сопротивления БЗП и блоком защиты от коротких замыканий БЗК. [c.78]

В целом анализ полученных решений показывает. Что максимальное быстродействие заметно улучшает качество регулирования и мало чувствительно к точности математического описания АСГ. Следовательно, при разработке автоматических регуляторов достаточно ограничиться квазиоптимальнымн процессами, использующими первые два-три этапа форсировки и расфорсировки возбуждения АСГ, как это делается, например, при сильном регулировании напряжения синхронных генераторов. [c.220]

Сигнал тензорезисторных преобразователей датчика силы, несущий информацию о статической составляющей нагрузки и максимальной нагрузке за цикл нагружения, обрабатывается измерителем 23 нагрузки, с которым связаны цифровые четырехразрядные указатели 21 и 22 этих параметров, С измерителя нагрузки также подаются сигналы на блок 28 настройки режима автоколебаний, автоматический регулятор 25 статической составляющей и автоматический регулятор 26 максимальной нагрузки. Автоматические регуляторы связаны с соответствующими программаторами 24 и 27 нагрузок. Блок настройки содержит ограничитель амплитуды сигнала с частотой, равной частоте колебаний машины регулируемый фазовращатель и аттенюатор. Сигнал автоматического регулятора 26 управляет усилителем 30 мощности, питающим обмотку возбуждения электромагнита 6. Обмотка под-магиичивания электромагнита питается от автономного блока. Машина комплектуется счетчиком циклов нагружения, с которого снимаются сигналы для управления программаторами. [c.127]

Иа рис. 47 изображена схема машины МВЛ-5 для испытания на усталость лопаток турбин. На столе / электродинамического возбудителя колебаний типа ЭДВ-14М закреплен динамометр 2, в захвате которого зажата испытуемая лопатка S. Конструкция динамометра аналогична конструкции динамометра машины МВЛ-4. Захват динамометра снабжен клиновым зажимом хвостовика испытуемой лопатки, Сигналы с блока генераторов 6 емкостного датчика подаются на блок 7 регистрацни, содержащий автоматический указывающий и записывающий потенциометр, снабженный переключателем диапазонов измерения и записи изгибающего. момента на перестраиваемый узкополосный фильтр S на схему сравнения автоматического регулятора 11. Сигнал с выхода фильтра 8 через ограничитель 9 и регулируемый фазовращатель 12 подается на канал с управляемым коэффициентом передачи автоматического регулятора 11. На второй вход схемы сравнения автоматического регулятора поступает сигнал с программатора 13 режима испытании. Сигнал с выхода автоматического регулятора возбуждает усилитель 10 с установленной мощностью 100 кВА, который питает подвижную катушку электродинамического возбудителя колебаний. Описанная система обеспечивает возбуждение автоколебаний на основной и высших гармониках испытуемой ло- [c.188]

Испытания на гармоническую вибрацию отличаются простотой схемы установки для возбуждения колебаний (рис. 9). Блок непрерывного изменения частоты и автоматический регулятор уровня управляют частотой задающего генератора. Управление вибровозбудителем 3 может производиться либо по разомкнутой, либо по замкнутой схеме. В последнем случае заданный уровень колебаний вибровозбудителя поддерживается автоматически с помощью непи обратной связи, которая состоит из задающего генератора 1 с автоматической регулировкой входного уровня, усилителя мощности 2 и датчика 4. Датчик и виброизмерительный прибор 5 служат для контроля и измерения колебаний вибровозбудителя. [c.400]

Помимо описанного, существуют и другие способы регулирования гидротурбин. Турбины неповоротнолопастные приспосабливаются к различным режимам нагрузки только регулированием подачи воды. В случае привода гидротурбиной генератора постоянного тока оборотность ее может меняться при изменении нагрузки. Для поддержания постоянного напряжения при переменной оборотности применяют автоматические регуляторы, меняющие возбуждение генератора. [c.348]

Кратко рассмотрены основные конструктивные особенности тепло воза, принцип действия объединенного регулятора дизеля и системы автоматического регулирования возбуждения тягового генератора. Подробно описаны электрическая схема, устройство электрических машин и аппаратов, приведена методика настройки электрооборудова ния 1Д)И реостатных и обкаточных испытаниях тепловоза. [c.2]

Номинальные данные генератора приведены в табл. 2. Напряжение возбуждения генератора 60 в. Дизельный двигатель 1Д6-150 — шестицилиидровый снабжен автоматическим регулятором скорости вращения. Для ручной сварки на токах 150— 200 а агрегат снабжается балластным реостатом, который включается последовательно в сварочную цепь. Для стабилизации напряжения генератор собственных нужд типа ПИТ-85 снабжается автоматическим угольным регулятором типа РУН-131. [c.29]

Описанное явление называют саморегулированием дуги, так как восстановление исходного режима происходит без воздействия внешнего автоматического регулятора. Это явление проявляется тем значительнее, чем положе внешняя характеристика источника питания (характеристика, соответствующая точке Е на кривой 2) и больше скорость подачи электрода (см. рис. 8-5). Для систем саморегулирования рационально применять источники с пологопадающей или жесткой характеристикой. Однако напряжение холостого хода таких источников невелико и может быть меньше рабочего напряжения дуги, что затрудняет ее первоначальное возбуждение. В этих случаях желательно применение источников питания, у которых внешняя характеристика в рабочей части будет жесткой или пологовозрастающей, а напряжение холостого хода несколько повышенное, как это показано штриховой линией на рис. 8-6. [c.381]

Перельман И. Ф., Орлов Ю. Н. Наладка ионного возбуждения и автоматического регулятора сильного действия на генераторе типа ТГВ-200. — В кн. Наладочные и экспериментальные работы ОРГРЭС, 1964, вып. XXXI, с. 130—146. [c.182]

Исследование устойчивости и определение периодических режимов систем синхронного привода с АРВ при учете нелинейностей синхронного двигателя и регулятора возбуждения с помощью второго метода Ляпунова связаны с известными трудностями. Рассмотрим методику исследования периодических режимов систем с синхронными двигателями при АРВ приближенными методами на основе принципа гармонической линеаризации, разработанную применительно к системам автоматического регулирования и управления [37]. Рещив уравнения (161) относительно переменной 6, определяем нелинейное дифференциальное уравнение синхронного привода с АРВ по углу 6 в виде [c.83]

Генераторы завода Рагано, строящиеся по системе инж. Жильбер, обладают той отличительной особенностью, что у них коллектор снабжается третьей щеткой, от которой происходит питание цепи возбуждения кроме того, машины Рагано имеют расщепленные полюсы, узкая часть которых возбуждается сериесной обмоткой. Такие машины при параллельном включении аккумуляторной батареи поддерживают почти постоянное напряжение на своих зажимах. Даже в случае изменения скоростей вращения в широких пределах они позволяют легко осуществлять параллельную работу, и для них не требуется применения отдельных автоматических регуляторов, что весьма ценно. Недостатком этих м ашин является то, что они не мо Пут работать с постоянным напряжением в случае отключения аккумуляторной батареи. [c.345]

Селективная характеристика выпрямителя генератора АБГД (см. рис. 164) прямолинейная, определяется работой системы автоматического регулирования возбуждения без электрической связи с объединенным регулятором дизеля (отключена обмотка ИД или зашунтирован резистор СИД). Формирует ее селективный узел, который выбирает сигналы обратной связи по току и напряжению выпрямителя тягового генератора, сравнивает их с сигналами задания и подает в управляющую обмотку МУ блока БУВ в виде сигнала рассогласования. Такая схема дает возможность автоматически пропускать в управляющую-обмотку МУ сигнал рассогласования, определяемый током ТПТ при ограничении пускового тока, током ТПН при ограничении наибольшего напряжения, а также суммой токов ТПТ и ТПН при ограничении постоянной мощности на выходе выпрямителя генератора. [c.269]

Для переключения ковденсаторов под нагрузкой (без отключения печи) используют автоматические регуляторы, основанные на измерении реактивного тока, идущего от генератора и поддержании его около нуля. При возбуждении реактивным током определенной величины срабатывает реле реактивного тока, и напряжение на генераторе снижается до нуля автоматическим регулятором напряжения, и без размыкания цепи возбуждения или силовой цепи выбирается необходимая емкость конденсаторной батареи, а затем восстанавливается прежнее рабочее напряжение печи. Полный цикл операции не превышает 2 с. При отсутствии автоматического регулятора требуемую емкость конденсаторов поддерживают по показанию прибора фазометра, измеряющего коэффициент мощности. [c.251]

Применяются две основные системы автоматической регулировки вибрационный регулятор напряжения по типу Тирилля и трёхщёточная система, в которой саморегулировка отдаваемого генератором тОка осуществляется за счёт специальной схемы возбуждения генератора. [c.295]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...