Проектирование технологических процессов производства деталей машин

Уже при решении проектно-конструкторских задач создания машины начинается технологическая подготовка производства отработка конструкции сборочных единиц и деталей на технологичность, проектирование технологических процессов сборки машины, ее агрегатов, узлов и подузлов, технологических процессов изготовления деталей машины, проектирование средств технологического оснащения производства. [c.543]

Обеспечение технологичности конструкции мащины — одна из важнейших функций технологической подготовки производства [7]. Эта задача решается на основе математического моделирования производства, т.е. на основе проектирования технологических процессов изготовления элементов конструкции машины. Проектирование технологических процессов начинают с процессов сборки. Сборка — завершающий этап изготовления мащины и требования к элементам конструкции, поступающим на сборку, отражаются на содержании предшествующих сборке технологических процессов изготовления деталей машин. [c.543]

Для повышения эффективности машиностроения разрабатываются и внедряются принципиально новые технологические процессы, совершенствуются методы механической обработки н сборки деталей машин, обеспечивается развитие механизации и автоматизации производственных процессов. Высшей ступенью является комплексная автоматизация цеха или целого завода, при которой все основные и вспомогательные операции по производству изделий и управлению выполняются автоматически. Автоматизация технологических процессов и систем машин осуществляется на основе автоматики, определяющей методы и средства автоматизации (включая выбор п проектирование систем управления и регулирования). [c.216]

Обобщение опыта эксплуатации и исследование точности действующих автоматических линий с технологической точки зрения является одной из ступеней создания теории проектирования автоматизированных технологических процессов. Наиболее полно проблемы точности автоматизированного производства деталей машин проявляются на автоматических линиях по обработке корпусных деталей при изготовлении этих деталей решаются сложные точностные задачи, а автоматизация производства позволяет достичь большой эффективности. [c.86]

Более высоким этапом повышения точности производства является переход к синтезу, т. е. к определению суммарной погрешности как отдельных технологических процессов, так и всей технологической цепи при изготовлении деталей, а также машины или механизма в целом. Особое значение это приобретает в связи с существенным повышением степени автоматизации производственных процессов, что обусловливает необходимость не только прогнозировать точность каждой из составляющих технологических процессов, но и обеспечивать решение задачи автоматического управления этими процессами в целях получения требуемой точности изделий при минимальных производственных затратах. При этом методика анализа и синтеза погрешностей деталей, а также машин и приборов в целом предусматривают обеспечение точности в комплексе начиная от расчетна-конструкторских разработок при проектировании технологических процессов всех стадий производства, включая проектирование и создание средств измерений и контроля. [c.37]

Разбивка изделия на сборочные элементы является наиболее важным этапом проектирования технологического процесса сборки, особенно для сложных машин массового производства. Для облег чения этой работы иногда целесообразно применять систему карточек. Карточки составляют на каждую деталь и группируют в порядке последовательности сборки для каждой сборочной единицы. Это исключает возможность пропуска деталей и упрощает разработку технологических вариантов. [c.640]

По форме организации производства делят на два вида поточное и непоточное. Поточным называют производство, при котором операции обработки или сборки машины закреплены за определенными рабочими местами, рабочие места расположены по порядку выполнения операций, а обрабатываемая заготовка или собираемая сборочная единица передаются с одной операции на другую без задержек. В некоторых случаях на поточной линии попеременно обрабатывают несколько заготовок (однотипных, близких по размеру и конфигурации). При этом на линии обрабатывают одни и те же заготовки в течение нескольких дней, после обработки определенного количества заготовок одного вида линию перестраивают для обработки другой заготовки, а затем третьей и т. д. Такое производство называют переменно-поточным. При проектировании технологических процессов для поточного производства необходимо определить такт выпуска, под которым понимается промежуток времени между выпуском двух, следующих одна за другой деталей. Такт выпуска [c.10]

Особый интерес для практики представляют исследования по установлению определенных технологических испытаний листовых неметаллических материалов, главным образом термопластиков, перед операциями формования. В этих целях необходимо увязать комплекс физико-механических свойств пластмасс и других материалов с их возможностями в условиях конкретных технологических процессов вытяжки, отбортовки, формовки и т. д. При этом главное внимание должно быть уделено установлению взаимосвязи между характером термомеханических кривых и других характеристик пластичности исходных материалов, их чистоты и особенностей строения с допустимыми коэффициентами вытяжки, отбортовки, формования для различных размеров деталей или их элементов. Это позволит значительно упорядочить проектирование технологических процессов и даст в распоряжение технологов необходимые отправные данные. Решение этой задачи немыслимо без производства лабораторных машин с автоматической записью термомеханических кривых и других видов испытаний. [c.233]

Проектирование и изготовление технологической оснастки составляет значительную часть стоимости и трудоемкости технологической подготовки производства новых машин. Затраты на те.хнологическую оснастку достигают 8—25% стоимости изделий. Стремление усилить оснащенность технологических процессов в производстве как с большим, так и малым выпуском изделий для обеспечения роста производительности труда и снижения себестоимости продукции привело к поискам путей ускорения конструкторских разработок и снижения стоимости изготовления те.хнологической оснастки. Эта задача решается нормализацией (а на последующих этапах стандартизацией) деталей и элементов технологической оснастки. [c.26]

Первые шесть глав учебника посвящены теоретическим основам технологии машиностроения и проектированию технологических процессов. В седьмой главе приведена технология производства типовых деталей и узлов машин, общих для различных отраслей машиностроения назначение главы — выявить принципиальные решения и дать надлежащее направление мысли технолога при проектировании технологических процессов эту главу не следует рассматривать как справочный материал, она имеет чисто методологическое значение и ограничена поэтому сравнительно небольшой номенклатурой деталей и узлов машин. [c.4]

Основные направления при проектировании технологических процессов и выборе методов производства деталей машин. [c.341]

Обеспечение выпуска из производства деталей машин, полностью отвечающих предъявляемым к ним техническим требованиям, является основной задачей при разработке технологических процессов. Возможное уменьшение трудоемкости процессов производства, экономия материалов и снижение себестоимости при заданном выпуске деталей машин являются основными направлениями при проектировании технологических процессов и выборе методов производства. [c.341]

Излагаемая тема курса посвящается изучению общих вопросов технологии производства типовых деталей машиностроения. Технология производства типовых деталей машин является базой для изучения отраслевой технологии, а также для проектирования технологических процессов и конструирования деталей машин в соответствии с технологическими требованиями производства [c.391]

В монографии обобщены результаты научно-исследовательских работ в области автоматизации сборки машин, которые можно использовать при решении практических задач проектирования сборочных автоматов и линий, изыскания новых технологических процессов сборочного производства и повышения эффективности этих процессов рассмотрены вопросы подготовленности изделий к автоматической сборке, ориентации и пространственной взаимосвязи деталей при автоматической сборке, проектирования технологического процесса сборки, надежности сборочных автоматов, математического моделирования сборки с применением ЭВМ. [c.352]

Для реализации технологических процессов изготовления деталей и сборки машины необходимы средства технологического оснащения — оборудование, инструменты, оснастка. Может оказаться, что существующие средства технологического оснащения либо недостаточно эффективны, либо вообще не могут обеспечить изготовление деталей и сборочных единиц требуемого качества. В этом случае приступают к проектированию самих средств оснащения производства. Этапы их проектирования те же, что проектирования самой машины разработка технического задания, разработка принципиальной, функциональной схем и т.д. После проектирования и изготовления средств оснащения [c.543]

Большой помощью конструкторам в работе является документация по ранее построенным и отработанным машинам и отдельным узлам. Унификация — это прежде всего уменьшение количества видов и типов машин одинакового функционального назначения, а также узлов и деталей, входящих в них это создание комплексов, состоящих из ограниченного числа стандартизованных взаимозаменяемых узлов и деталей, с тем чтобы из них, на основе базовой модели или самостоятельно, путем различных сочетаний можно было собирать машины определенного назначения, дополняя их некоторыми узлами или деталями. Чем меньше оригинальных, неунифицированных деталей в новой машине, тем короче сроки ее проектирования и освоения в производстве, тем меньше новых чертежей, новых технологических процессов, новой оснастки. Все это создает благоприятные условия для качественного проектирования опытного образца. [c.46]

В реальных условиях эксплуатации машин материалы большинства деталей не подвергаются непрерывному увлажнению. Периодические изменения влажности воздуха вызывают изменения свойств материала. В органических материалах при этом наблюдаются остаточные изменения вследствие того, что скорость поглощения влаги материалом больше скорости потери влаги при прочих равных условиях. В конечном итоге после серии периодических увлажнений и высыханий можно ожидать необратимых изменений в свойствах материалов. Всякое изменение температуры сопровождается изменением геометрических размеров детали, что следует учитывать при проектировании и производстве машин. Отклонения в размерах твердых тел часто сопровождаются структурными изменениями, которые зависят от технологического процесса, принятого при изготовлении материала. В материале могут продолжаться физико-химические процессы или оставаться внутренние напряжения. Нагрев и охлаждение материала в определенных пределах температуры могут значительно снизить внутренние напряжения. [c.135]

Цикл подготовки производства в условиях тяжелого машиностроения часто занимает свыше 30—50% от всего цикла изготовления машины, поэтому его сокращение имеет особенно важное значение. Путей сокращения немало преемственность конструкций, нормализация и унификация деталей и узлов, расширение специализации и кооперирования, а также разработки на эти детали и узлы типовой технологии. Эти мероприятия почти полностью исключают цикл разработки конструкторской документации ц технологии, проектирования и изготовления оснастки, т. е. по существу полностью исключается подготовка производства по этим деталям и узлам. Уменьшение применения специальных деталей при проектировании машины и максимальное внедрение преемственности конструкций позволяет использовать имеющуюся конструкторскую и технологическую документацию, модели, штампы и другую технологическую оснастку. Типизация технологических процессов, сокращение специальной оснастки и внедрение универсально-сборных приспособлений разрешает при последующем изготовлении подобных деталей и узлов технологическую документацию не разрабатывать и цехам ее повторно не выдавать. На одном из заводов тяжелого машиностроения за счет проведения таких мероприятий сократили время подготовки производства по нормализованным деталям на 90%, а по деталям общего назначения на 75%. [c.147]

Для повышения производительности труда и снижения себестоимости изготовляемых деталей при построении технологического процесса следует стремиться обеспечить партионное изготовление деталей, что разрешает применить принципы технологии массового производства при единичном и мелкосерийном изготовлении изделий. Как указывалось выше, это достигается путем осуществления при проектировании максимально возможной преемственности конструкций, широкой нормализации элементов деталей расширением номенклатуры применяемых нормализованных и унифицированных деталей более широким применением деталей, узлов и аппаратуры, изготовляемых промышленностью в массовом количестве на специализированных заводах и приобретаемых по кооперации организацией изготовления нормализованных и унифицированных деталей не на каждую машину в отдельности, а одновременно для всех машин, изготовляемых предприятием в объеме месячной и даже квартальной программы классификацией и специализацией специальных деталей и узлов по общности технологических задач и организацией их групповой обработки путем более широкого внедрения типовой технологии и т. д. [c.332]

Производственная программа называется точной, когда номенклатура всех подлежащих изготовлению изделий и их деталей (включая сюда и запасные части) точно установлена и обеспечена рабочими чертежами, спецификациями и техническими условиями. Проектирование по точной программе с подробной разработкой технологических процессов изготовления каждой детали и сборки машин, с составлением подетальных и сборочных технологических карт целесообразно для цехов массового и крупносерийного производства. При проектировании цехов мелко- и среднесерийного производства подробная разработка технологических процессов выполняется только для основных и наиболее характерных и сложных деталей и машин. Для прочих деталей и машин составляются операционные ведомости, намечающие общий ход (маршрут) технологических процессов обработки и сборки. [c.192]

При планировании перехода на новую модель необходимо было рассчитать время, требующееся на все этапы подготовки на проектирование оснащения, его изготовление, перемонтаж действующего и установку нового оборудования, обучение кадров, отладку технологических процессов, освоение и начало выпуска новых агрегатов и машин. Необходимо было, кроме того, тщательно запланировать своевременное исчерпание заделов полуфабрикатов и деталей по прежней машине, а также израсходование оборотного запаса инструментов, который следовало полностью использовать на производство старой машины. [c.579]

Применение ЦВМ — один из эффективных способов решения вопроса. В настоящее время широко распространена система записи в памяти ЦВМ ранее разработанных технологических процессов или их типовых элементов [3]. В этом случае для деталей сложной формы и деталей, впервые изготовляемых, решение задачи проектирования машинным способом не производится. В условиях многономенклатурного, мелкосерийного производства и опытного изготовления необходимо иметь автоматизированную систему технологического проектирования процессов механической обработки, универсальную относительно конфигурации детали. [c.3]

Конструкции изделий при минимальных затратах на их изготовление и эксплуатацию должны отвечать определенному уровню надежности и заданным при проектировании эксплуатационным свойствам. Опыт проектирования и производства современных машин, оборудования и других изделий машиностроения и приборостроения подтверждает, что для обеспечения выпуска изделий с технически передовыми, высокими качественными показателями необходимо с самого начала их создания прибегать к методу конструктивно-технологического формирования. Сущность этого метода заключается в разработке конструктором совместно с технологом таких конструктивных схем, форм и размеров деталей и узлов изделий и выборе для их изготовления таких материалов и методов формообразования заготовок и деталей, а также процессов сборки и испытания, которые обеспечивают выпуск изделий с оптимальными эксплуатационными свойствами. [c.382]

Технологическая подготовка производства включает проектирование маршрутных технологических процессов разборки, ремонта и сборки машин и отдельных узлов разработку прогрессивной технологии восстановления изношенных деталей разработку нормативов трудовых и материальных затрат (использования оборудования, инструмента, материалов, топлива, энергии и т. п.) проектирование и внедрение рациональных методов организации рабочего места, передовых форм организации про- [c.137]

Предпосылки, функции и задачи подсистем технологического проектирования приспособлений. Проектно-технологические работы, связанные с изготовлением оснастки, занимают большую часть в общем объеме работ по подготовке производства новых машин и приборов. Только на одну деталь изделия в крупносерийном производстве требуется спроектировать в среднем порядка 10 приспособлений, разработать 150 процессов их изготовления, рассчитать около [c.111]

В книге изложены основные положения технологии машиностроения. Освещена технология производства типовых деталей и узлов машин и дана методика расчетов, связанных с проектированием комплексных технологических процессов, включающих выбор методов изготовления заготовок, последующей их обработки, узловой и общей сборки. [c.2]

Основным содержанием технологической подготовки производства являются контроль чертежей с целью обеспечения технологичности конструкции машины и ее деталей, разработка технологических процессов получения заготовок, механической и термической обработки деталей и сборки изделий, а также проектирование и изготовление технологической оснастки. [c.19]

При вьшол11ении работ по проектированию новых технологических процессов производства деталей машин, при совершенствовании этих процессов, особенно в целях повышения эффективности производства, нужно, чтобы проектирование процессов изготовления деталей осуществлялось на научно обоснованных законах, принципах и правилах. В этом случае возможно использование типовых технологических процессов, общих для деталей разных машин, но сходных технологически. [c.64]

Разработка технологических процессов изготовления деталей, сборки узлов и машины, монтажа, испытания, покрытий и др. После расцеховки и составления подетальной спецификации (пп. 4 и 5). Последовательность разработки процессов следующая а) технология сборки машины и узлов б) технология обработки деталей в) технология производства заготовок Регламентация технологических процессов, обеспечивающая заданное качество изделий, производительность, экономичность их изготовления Расчёт технических норм времени, расхода материалов, инструментов, технологической энергии и топлива, а также нормативно-календарных расчётов движения производства Проектирование организации и обслуживания рабочих мест. Внедрение многостаночного обслуживания. Проектирование межоперационного транспорта [c.542]

Унификация деталей машин создает условия Для типизации технологических процессов, охват которыми обрабатываемых деталей может быть повышен до 50—70 , a в ряде случаев и до 80—90%. При этом на среднем по размерам предприятии достигается экономия 100 000—120 000 руб. На Уралмашзаводе, где удель)1ый вес типовых технологических процессов составляет 55—60%, свыше 70% оснастки используется повторно. На другом заводе в результате типизации технологических процессов и соответственно технологических карт число последних было сокращено с 30 ООО до 560, т. е. более чем в 50 раз. Типизация может ускорить проектирование технологических процессов в 3—4 раза, сократить длительность цикла подготовки производства в 2—2,5 раза, ускорить процесс технйческого нормирования деталей в 2,5 раза, повысить коэффициент технического оснащения производства. [c.176]

Разработка технологического процесса сборки машин является частью технологической подготовки машиностроительного производства. Главными принципами проектирования процессов сборки являются обеспечение высокого качества изделий, достижение наибольшей производительности и экономичности процесса на основе возможно более широкого применения механизации и автоматизации сборочных работ. Как уже отмечалось, технический и организационный уровень сборки в значительной мере определяют надежность и долговечность машины. А увеличение срока службы и повышение надежности работы машины в период ее эксплуатации—это один из важнейших путей более быстрого насыщения техникой всех отраслей народного хозяйства. Основой проектирования технологического процесса сборки является определение наиболее рациональной последовательности и установление методов сборки планирование сборочных операций и режимов сборки по элементам выбор и конструирование необходимого инструмента, приспособлений и оборудования нааначение технических условий на сборку элементов и общую сборку изделия по операциям выбор методов и средств технического контроля качества сборки установление норм времени на. выполнение сборочных операций определение рациональных способов транспортировки деталей, полуфабрикатов и изделий подбор и проектирование транспортных средств разработка технологической планировки сборочного цеха и необходимой технической документации. [c.530]

Для ускорения и упрощения проектирования технологических процессов обработки создают типовые технологические процессы на основе обобщения передового опыта предприятий. Типизация заключается в классификации технологических процессов по типам деталей и ограничений их числа отбором наиболее целесообразных и однохарактерных процессов применительно к определенному виду производства. Практика машиностроения показала, что основным определяющим признаком для классификации деталей и машин является подобие их служебного назначения, так как к ним предъявляются одинаковые требования, что, в свою очередь, вызывает единообразие кинематических схем, конструктивных форм, размеров, материалов. [c.72]

Выполнение технической подготовки производства в минимально короткие сроки в большой степени зависит от решения технологических задач и связанных с ними организационных вопросов. Проектирование процессов механосборочного производства и проектирование и изготовление оснастки составляют 60—80% трудоемкости и стоимости технологической подготовки. Типизация технологических процессов с широкой нормализацией и унификацией деталей и узлов является основой ускорения подготовки производства и разработки легкопереналаживаемых средств механизации и автоматизации. Проектирование технологических процессов в обычных условиях требует больших затрат труда, времени и высокой квалификации. При этом достижение оптимальных решений затруднено, а в большинстве случаев вообще невозможно. Автоматизация проектирования технологических процессов с использованием электронных вычислительных машин (ЭВМ) и другой вычислительной техники позволяет повысить качество проектирования и уменьшить трудоемкость разработок. Широкое применение вычислительной техники является одним из основных направлений ускорения технологической подготовки производства, позволяющей значительно облегчить труд технологов и поднять на более высокий научный уровень технологические разработки. Оптимизация технологических процессов должна вестись с использованием ЭВМ на базе научных основ технологии машиностроения и математического моделирования. Проектирование и изготовление технологической оснастки связаны с большими затратами, которые достигают 8—25% стоимости изделий. Важное значение поэтому приобре- [c.3]

Кох П. И. Киев, Издательское объединение Вища школа , 1977, 352 с. В книге изложены основные сведения о производстве, монтаже, эксплуатации и ремонте подъемно-транспортных машин. Приведена характеристика и технологическая подготовка их производства, рассмотрены основы и методика проектирования технологических процессов и сами процессы изготовления типовых деталей и металлоконструкций, общей и узловой сборки подъемно-транспортных машин. [c.2]

Технико-экономическая эффективность нормализации и внедрения типовых технологических процессов на Уралмап1заводе характеризуется ускорением на 25—30% цикла проектирования и подготовки производства новых машин. Это, в свою очередь, дало возможность сэкономить в год около 60 тыс. нормо-часов работы технологов и снизить трудозатраты при изготовлении машин более чем на 300 тыс. нормо-часов. Например, только на одном мероприятии — групповом запуске в производство нормализованных деталей и узлов — Уралмашзавод получил за год снижение трудозатрат на 95 тыс. нормо-часов. [c.533]

В отлнчие от ранее изданных учебников по основам технологии машиностроения для специальности Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты в третьем издании учебника содержатся более подробные сведения о построении технологических процессов, технологическом обеспечении заданного качества машин, снижении трудоемкости и себестоимости их изготовления. В учебнике значительное место отведено технологическим характеристикам традиционных и новых прогрессивных методов выполнения заготовок, обработки и сборки, необходимых для их обоснованного выбора при проектировании технологических процессов. Учебник содержит новый материал по проектированию технологических процессов на электронных вычислительных машинах (ЭВМ) в специальной части рассмотрена технология производства типовых деталей и сборки типовых соединений машин, а также вопросы, отражающие особенности и направления автоматизации технологических процессов механосборочного производства. [c.3]

Изложены теоретические основы технологии машиностроения. Рассмотрены типы производств, виды заготовок и расчет припусков на механическую обработку. Освещены вопросы базирования и установки заготовок ка металлорежущих станках, точности обработки, технологичности конструкции деталей. Приведены правила проектирования технологических процессов механической обработки, обеспечивающие высокое качество деталей и мащин, типовые технологические маршруты механической обработки деталей, наиболее часто встречающиеся в сельскохозяйственных машинах и орудиях. Даны сведения о приспособлениях для металлорежущих станков. Изложены основы технологии сборки машин, агрегатов и узлов. Описаны прогрессивные ресурсо- и энергосберегающие технологические процессы. [c.426]

Цель работы — помочь технологам расчетным путем выявить основные факторы, определяющие точность обработки, что даст возможность применять эффективные меры по усовершенствованию действующего производства, а также более рационально подойти к проектированию новых технологических процессов с на дежной гарантией обеспечения заданной точности изготовления деталей машин и приборов. [c.253]

При лроектировании по приведенной программе в серийном и крупносерийном производстве технологические процессы на обработку деталей изделий-представителей разрабатывают так же, как при проектировании по точной программе. На обработку основных и сложных деталей изделий-представителей процессы разрабатывают по технологическим картам, а на обработку остальных деталей — по маршрутным ведомостям. Результаты разработок распространяют на детали всех машин, входящих в данную группу, пользуясь коэффициентами приведения. При большой и разнообразной номенклатуре машин все детали программ разбивают на группы по [c.131]

Метод выполнения заготовок для изготовления деталей машин определяется конструкцией детали, техническими требованиями к материалу детали и типом производства. При проектировании машин конструктор назначает марку материала, из которого будет изготовлена деталь, руководствуясь характером работы детали в машине, требуемой прочностью и геометрической формой. Одной из первых задач, решаемых при разработке технологического процесса, является выбор заготовки. Технолог, руководствуясь чертежом, определяет способ получения заготовки в зависимости от марки материала, формы и размеров детали, производственной программы, предусматривая возможно большую экономию средств и времени на изготовление заготовки. Например, если в чертеже детали указан материал марки сталь Ст. 5, 12ХНЗА, 40Х и т. п., то заготовки из этих материалов получают кузнечным способом или из проката если же указан материал — литая сталь, чугун, цветные сплавы (бронза, силумин и т. п.), то заготовки получают методом литья. [c.12]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...