Механизмы управления Переключением скоростей и подач

МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ СКОРОСТЕЙ И ПОДАЧ [c.440]

Механизмы дистанционного переключения скоростей и подач могут быть полностью использованы в системах автоматического управления. [c.451]

При других методах передачи сигналов управления конструкция механизмов программного переключения скоростей и подач обычно чрезмерно усложняется. [c.451]

В последнее время начали применяться механизмы переключения скоростей и подач с программным управлением. В этом случае заранее, в соответствии с заданным технологическим процессом, устанавливается с помощью тех или иных устройств программа переключения скоростей и подач. По окончании очередного перехода автоматически включается скорость и подача, требующиеся для. следующего перехода. Такая конструкция не только дает сокращение соответствующих затрат времени, но и обеспечивает выполнение каждого перехода при установленных технологом скоростях и подачах, [c.122]

Приводы механизмов переключения. Механизмы переключения могут приводиться в действие вручную или с помощью специальных приводов. При автоматическом управлении наличие специальных приводов обусловлено необходимостью, так как переключение должно быть осуществлено при поступлении соответствующей команды. Однако и при ручном управлении во многих случаях механизмы переключения снабжают специальными приводами. Специальные приводы используются при дистанционном управлении, когда механизм переключения расположен на значительном расстоянии от местонахождения рабочего для сокращения числа рукояток в механизмах переключения скоростей и подач и в других случаях. [c.210]

На многих станках Используются однорукояточные механизмы управления и механизмы управления с предварительным выбором скоростей со вспомогательными гидравлическими приводами механизмов переключения. Подобные механизмы применяются для переключения скоростей и подач на револьверных станках (рис. П1.10). Коробка скоростей позволяет получить 12 скоростей прямого и обратного хода. Переключение скоростей осуществляется кулачковыми муфтами Мх и и подвижными блоками [c.446]

При автоматическом переключении скоростей и подач по заданной программе сигнал для переключения подается по окончании очередного перехода. Программа для переключения скоростей и подач должна включать в себя информацию о величине скоростей и подач для каждого из переходов, входящих в состав выполняемой операции. Информация, в том или ином виде зафиксированная в программе, преобразуется в сигналы управления, которые поступают в соответствующий момент к механизмам переключения. Так как наиболее просто осуществляется передача электрических сигналов, то в большинстве случаев при программном управлении используется именно эта форма передачи сигналов управления. Практически электрические сигналы управления могут быть использованы при переключении скоростей и подач с помощью электромагнитных муфт и при переключении аппаратуры управления вспомогательных поршневых двигателей механизмов переключения с помощью электромагнитов. [c.451]

Для осуществления перемещения зубчатых колес при переключении скоростей и подач, а также других вспомогательных перемещающихся элементов в других механизмах станка служат механизмы управления. В системах управления станком применяют механические, электрические, электронные, гидравлические и пневматические устройства, а также их комбинации. [c.33]

Перед началом работы необходимо убедиться в исправности станка, проверив работу системы смазывания включение и выключение шпинделя станка и механизмов подачи исправность механизмов изменения частот вращения шпинделя и подач, обратив внимание на фиксацию рукояток переключения скоростей и подач исправность механических и электрических блокировок, исключающих одновременное включение некоторых механизмов (например, при отключении шпинделя выключается движение рабочей подачи и т. п.) наличие и надежность закрепления упоров, ограничивающих перемещение рабочих органов станка (стола, салазок и т. д.) автоматический цикл работы станка для станка с программным управлением работу системы ЧПУ по тест-программе. [c.150]

Продольные перемещения револьверного суппорта вручную осуществляют штурвалом при соответствующем положении муфт в механизме фартука. Схемой станка предусмотрена возможность переключения скоростей и подач вручную переключателями, установленными на пульте управления, и автоматически установкой штекера в соответствующее гнездо на штекерной панели. [c.154]

Органы управления. 1 — кнопка освобождения гидравлических зажимов колонны и шпиндельной бабки 2 — грибок точной настройки глубины сверления 3 — кнопка включения гидравлических зажимов колонны и шпиндельной бабки 4 — рукоятка переключения с механического на точное ручное перемещение щпинделя 5—рычаг управления пусковыми фрикционами, тормозом и гидравлическим механизмом переключения скоростей и подач [c.100]

Конструкция механизмов управления зависит от вида привода. При бесступенчатом изменении чисел оборотов или подач управление осуществляется с помощью одной-двух рукояток и вопрос о сокращении затрат времени на переключение в этом случае не возникает. При электрическом бесступенчатом изменении скоростей и подач управление производится с помощью соответствующей электрической аппаратуры, при гидравлическом — с помощью рукояток управления гидронасосов и гидромоторов или дросселей, при механическом — с помощью рукояток управления соответствующими механизмами приводов. [c.440]

Значительно сложнее конструкция механизмов управления в случае ступенчатого изменения скоростей и подач, при котором необходимо производить ряд переключений в кинематических цепях приводов. [c.441]

Гидроприводы применяют также в механизмах управление станками, например для переключения передвижных блоков зубчатых колес в коробках скоростей и подач, для переключения муфт, тормозов и т. д. [c.224]

Управляющий механизм автоматического токарного станка со- стоит из отдельных механизмов, осуществляющих в требуемой последовательности необходимые для обработки движения. Сюда входит рабочая подача инструментов и вспомогательные движения к числу последних относятся подача прутка или других заготовок, зажим и отжатие обрабатываемых деталей, подход и отход инструментов, повороты, фиксация и зажим револьверных головок и шпиндельных барабанов, движения управления (переключения скоростей, подач, включение и выключение станка или его узлов и т. п.). [c.10]

На рис. 1-9 показан общий вид многооперационного станка с цифровым программным управлением и автоматической заменой инструмента. Станок имеет магазин, в котором помещается комплект инструмента, необходимый для обработки, и механизмы для автоматической замены инструмента в шпинделе по заданной программе. Это дает возможность производить автоматически за один установ весь цикл обработки самых сложных корпусных изделий с выполнением операций фрезерования, расточки, сверления, зенкерования, нарезания резьбы и т. д. Коробки скоростей и подач обеспечивают автоматическое переключение во время холостых ходов, что позволяет на всех операциях применять оптимальные режимы обработки. Многооперационные станки с программным управлением, как правило, имеют два стола, что позволяет совме- [c.19]

Станок имеет преселективное гидрофицированное управление коробкой скоростей и коробкой подач. Это позволяет предварительно устанавливать режимы обработки, т. е. во время выполнения какого-либо перехода предварительно, без остановки станка, настроить механизм переключения на число оборотов шпинделя и величину подачи, которые требуются для выполнения следующего перехода. После остановки шпинделя для смены режущего инструмента и последующего включения пускового фрикциона станок автоматически перестраивается на выбранный режим. [c.100]

Механизм ВМС-2Б (рис. 27, а, б) состоит из тумбы /, станины 2, коробки скоростей 3 с рукоятками 4 я 5 для переключения скоростей и рукоятки 6 для сведения и разведения резьбонарезных плашек, резьбонарезной головки 7, каретки 8 с прижимом 9, штурвала прижима 10 и штурвала подачи каретки И, пневмоцилиндра 12, привода 13 от пневмоцилиндра к прижиму, крана пневмоуправления 14, шлангов пневмоуправления 15 и штанги 16 автоматического управления разводом резьбонарезных плашек. [c.53]

Система автоматического управления. Сжатый воздух подается в систему управления (фиг. 144) из магистрали через отстойник 23 и автоматическую масленку 22. Отсюда он разветвляется по пяти направлениям к механизмам зажима и подачи прутка, переключения скорости вращения шпинделя, подачи поперечного суппорта, подачи револьверного суппорта, зажима револьверной головки. [c.248]

Полуавтомат состоит из следующих основных узлов шкафа управления, подающего механизма и держателей. Сварка полуавтоматом ведется от сварочного преобразователя с жесткой характеристикой типа ПСГ-500, от которого питается напряжением также вся электрическая схема. Особенностью электросхемы полуавтомата является возможность работы на двух заранее выбранных режимах сварки — малом или большом. Величины скорости подачи проволоки и сварочного напряжения для каждого режима устанавливаются перед началом сварки с помощью рукояток на панели шкафа управления. Переключение режимов в процессе работы производится нажатием кнопки, смонтированной на держателе (большой режим), или его отпусканием (малый режим). [c.369]

Путевые выключатели и переключатели применяют для выключения и переключения цепей управления станка при перемещении его узлов. Работа этих переключателей и выключателей заключается в том, что упор, установленный на рабочем органе, воздействует на путевой переключатель, производящий соответствующие переключения в схеме. Путевые переключатели могут служить для ограничения прямолинейного перемещения элементов станка (ограничитель хода), для переключения скорости механизмов в разных точках пути (быстрый подвод, рабочая подача, быстрый отвод) и т. д. [c.138]

I — основание 2 — станина 3 — панель включения 4 — электродвигатель включения скоростей 5 — панель управления скоростями и коробка скоростей 6 шпиндель, 7 — индивидуальное освещение 8— шланг охлаждающее жидкости 9— кран 10 — расплющенный наконечник // — хобот 2 — направляющие хобота 13— серьга (подвеска) 14— поддержка консоли (ножницы) 5— поперечный стол (салазки) 6— продольный стол 17— направляющие консоли 8— консоль 9— механизм переключения подач 20— электродвигатель привода подач 21 — труба стока охлаждающей жидкости 22 — вертикальный винт [c.40]

Еще меньше времени на переключение станка требует так называемая преселективная система управления. Механизмы преселективного управления включают поворотный диск, на котором указаны все имеющиеся на станке скорости, и рукоятку включения скорости. Рабочий подготовляет механизм к переключению коробки скоростей (или подач) во время работы станка, вращая поворотный диск до тех пор, пока указатель не совместится с числом, указывающим требуемое на следующем переходе число оборотов шпинделя в минуту (или подачу). Никаких изменений в работе станка при этом не происходит. Переключение скорости производится при остановленном станке поворотом единственной рукоятки — рукоятки включения скорости. [c.43]

На рис. 19 показаны следующие органы управления станком панель пакетных переключателей 3, рукоятка переключения скоростей шпинделя 4, кнопочная панель 5, грибок со шкалой чисел оборотов шпинделя 6, механизм переключения скоростей 7, рукоятка ручного перемещения хобота 9, маховички ручного продольного перемещения стола 13 и 16, рукоятки включения продольной подачи стола 14 и 24, маховичок ручного поперечного перемещения стола 18, рукоятка ручного вертикального перемещения стола 19, рукоятки включения поперечной и вертикальной подач стола 20 и 26, грибок для установки и переключения подач стола 21, рукоятка зажима поперечных салазок 22, механизм переключения подач 23. [c.52]

Переключение скоростей и подач, а также включение фрикционных муфт Мф и Мф2 осуществляется одним рычагом Р механизма управления. При наклоне из положения стоп в направлении стрелки а происходит переключение скоростей в соответствии с предварительным выбором. Поворотом рычага Р вниз (по стрелке в) включается фрикционная муфта Мф2 и шпиндель получает правое вращение поворотом рычага Р вверх включается муфта Мф и шпиндель получает левое вращение. Схема гидроуп- [c.104]

Особенностью рассматриваемой модели станка является наличие устройства, позволяющего изменять числа оборотов и подач для следующего перехода с предварительным выбором их в процессе работы станка (преселек-тивное управление). Переключение зубчатых колес и муфт осуществляется гидравлическим механизмом при медленном вращении валов коробки скоростей и подач. Для управления станка служат рукоятки, показанные на общем виде станка (рис. 242). Пуск и останов электро- [c.548]

Механизмы управления главным движением и движением подачи. Изменение частот вращения шпинделя и подач в коробках скоростей и подач шестеренного типа проводят переключением подвижных колес и муфт различными устройствами. Самым простым из них является многорукояточное устройство, в котором для перемещения каждого блока колес предусмотрена рукоятка. Такой способ переключения требует затрат времени, особенно если переключения приходится делать часто. [c.49]

Гидроприводы имеют также широкое применение в различных механизмах управления станков, например, для переключения передвижных блоков зубчатых колёс коробок скоростей и подач, для переключения муфт, тормозов и т. п. Гидроприводы получают также применение в зажимных и блокирующих устройствах станков, например, для крепления обрабатываемого изделия, для предохранения от одновременного включения двух механизмов, что достигается гидравлической связью их между собой. Гидропривод часто компонуется с пневматическими устройствами, образуя пневмогидравлические механизмы, например, в пневмогидравличе-ских силовых головках агрегатных станков автоматических станочных линий станкостроительных заводов (имени Орджоникидзе, Станкоконструкция и др.). [c.540]

Перемегцаемый узел или деталь станка могут быть связаны либо с реечной шестерней (салазки супортов гокарных станков, задние бабки этих же станков и т. д.), которая в таком случае катится по неподвижной рейке, либо с рейкой непосредственно (механизмы ручного перемещения столов шлифовальных станков, шпинделей сверлильных станков) или посредством какой-нибудь дополнительной детали, например, вилки (механизмы управления муфтами, переключения блоков колес в коробках скоростей и подач и пр.). Примеры конструктивного выполнения механизмов этого рода приведены ниже. [c.622]

В коробках скоростей и подач с передвижными муфтам , зубчатыми колесами и блоками колес очень широко используется для переключения скоростей шпинделя или подач простейший рычажный механизм в виде валика с вилкой, на наружном конце которого закреплен орган управления — рукоятка, маховичок, штурвал и т. п. Вилка связана с перемещаемой деталью лишь в осевом направлении и не мешает ей вращаться. При повороте рукоятки или маховичка вилка переводит муфту или блок вдоль валика в соответствующую сторону и на должное расстояние. Одна из наиболее распространенных форм этого чрезвычайно простого и дешевого механизма показана на фиг. 613, изображающей деталь управления коробки скоростей токарно-винторезного станка. Как видто из этой фигуры, вилка снабжена здесь двумя камнями (сухарями), которые входят в выточку на двухсторонней сцепной муфте. Формы камня по нормали станкостроения Д69-1 (1949 г.) показаны на фиг. 614. [c.624]

В станках новой модели предусмотрен механизм подачи с приводом от самостоятельного мотора, т. е. независимый от привода механизма главного движепия. В обоих основных механизмах имеются коробки скоростей и надежная передача от верхнего вала к шпинделю. Давление инструмента на стекло регулируется пневмоцилиндром автоматически и вручную. Подача абразивной суспензии полностью автоматизируется. Механизмы переключения подачи и подъема инструмента отсутствуют, поскольку их функции выполняются гидроприводом и пневмоцилиндром. Управление всеми механизмами кнопочное — от общего пульта управления. [c.348]

На пульте предусмотрена аппаратура (кнопки и выключатели) для управления всеми ишолнительньши органами станка при этом обеспечив ается спуск и остановка шлифовального круга, толчковое перемещение каретки, включение и отключение электродвигателя вращения стола, толчковое перемещение шлифовальной бабки на скорости ускоренного наладочного перемещения при условии отключения рукояткой рабочей подачи станка, перемещение механизма загрузочного устройства, подвод и отвод штО Ка прибора активного контроля, включение и отключение агрегата постоянного тока, намагничивание и размагничивание плиты, включение и отключение магнитного сепаратора и насосов охлаждения, переключение клапана распределителя охлаждающей жидкости. [c.103]

Фиг. 2841. Кинематическая схема револьверного автомата типа 1118. Распределительный вал 1 автомата, составленный из двух частей вращающихся с одинаковой угловой скоростью, имеет кулачки 3 для перемещения поперечных суппортов и кулачок 4 для перемещения револьверной головки. Быстрые холостые движения механизмов поворота револьверной головки 6, подачи и зажима прутка от кулачка 8, переключение скорости шпинделя при нарезании резьбы осуществляются от вспомогательяого вала 2. Включение однооборотных. муфт (см. фиг. 1316) в соответствующий момент производится дисками управления 5, 7 и 9 на распределительном валу.

Для уменьшения погрешностей, связанных с износом губок, скоба имеет две позиции измерения. В первой позиции происходит измерение величины припуска по грубой поверхности изделия и губки касаются изделия точками 12. В процессе обработки изделия скоба занимает второе положение и с изделием контактируют точки 13 твердосплавных наконечников измерительных губок. Останов скобы в первом положении обеспечивается подвижным упором 21. После измерения начального размера упор убирается с помощью электромагнита 20 и скоба перемещается до жесткого упора поршня 23 в торец гидроцилиндра 19. В приборе применены пневмо-сильфонные шкальные датчики БВ, модернизированные МАМИ и соединенные по схеме с противодавлением. Воздух от пневмосети после прохождения через отстойник, силикагельный фильтр, вторичный фильтр и стабилизатор поступает к входным соплам датчиков 26. Давление в одном из сильфопов 27 каждого датчика зависит от зазора между измерительным соплом и рычагом, во втором — является постоянным и зависит от положения винта 28 регулировки противодавления. Наружные торцы сильфонов соединены тягами 29 и подвешены на пружинном параллелограмме к корпусу датчика. Внутренние торцы закреплены неподвижно. Разность давлений в сильфонах, зависящая от изменения измеряемого размера, вызывает перемещение их наружных торцов и тяги, которая несет поводок, приводящий рычажную систему стрелки 30. К узлу сильфонов прикреплены пластинчатые пружины с контактами 31, против которых в стенке датчика закреплены неподвижные регулируемые контакты 11. Первый датчик рассчитан на двенадцать контактов, второй —на три контакта. Импульсы, возникающие при замыкании контактов датчиков, через электронное реле, включенное в электросхему 5, и пульт управления 4 дают команды на соответствующие элементы автоматического цикла, управляя гидроцилиндром 14 быстрого подвода бабки 7 шлифовального круга с помощью электромагнита 18 и золотника /7 гидроцилиндром 23 подвода прибора переключением скоростей вращения электродвигателя постоянного тока 8, приводящего в движение механизм подачи 9 механизмом, определяющим точку останова быстрого подвода 10 с помощью золотника /7 и клапанов [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...