Механизмы Конструктивное выполнение

Потери в кинематических парах. К. п. д. механизмов зависит от многих факторов условий работы, конструктивного выполнения кинематических пар, смазки и т. д. [c.85]

При конструктивном выполнении скользящего соединения синусного и тангенсного механизмов- чаще всего принимают сопряжение сферической поверхности и плоскости. Центр сферы на конце рычага [c.240]

При кинематическом исследовании механизмов звенья и кинематические пары независимо от формы звеньев и конструктивного выполнения пар изображаются схематически. [c.14]

В структурном отношении кулачковые механизмы представляют собой чаще всего плоские механизмы с высшими кинематическими парами. Плоские кулачковые механизмы чрезвычайно разнообразны как по конструктивному выполнению, так и по видам движения ведущего и ведомого звена. [c.40]

Роторный автомат самостоятельно выполняет все рабочие и вспомогательные ходы, кроме операций наладки и устранения отказов в работе. Конструктивным признаком автомата является наличие полного комплекта целевых механизмов, обеспечивающих выполнение рабочих и вспомогательных ходов, необходимых для получения годных изделий. [c.289]

Результаты, полученные в последних двух параграфах этой главы, существенно дополняют картину влияния на динамическую точность механизмов и систем с упругими связями факторов, связанных с их реальным конструктивным выполнением. [c.364]

Ползун, вращающийся вокруг неподвижной шарнирной точки Sg, можно при ПОМОЩИ изменения звена перенести в шарнирную точку Di так, чтобы кулиса могла качаться вокруг точки So (рис. 174) конструктивное выполнение этого механизма пока- [c.96]

Рис. 175. Конструктивное выполнение механизма, изображенного на рнс. 174.

Рис. 220. Конструктивное выполнение механизма подъемного крана.

На рис. 222 показано конструктивное выполнение рассмотренного механизма для приближенно-прямолинейного движения точки соприкосновения гонка с острием челнока, принадлежащее фирме Энгельс [131]. [c.131]

Рис. 252. Конструктивное выполнение механизма по рис. 251.

Рис. 342. Конструктивное выполнение механизма с тремя шестернями.

Основной предпосылкой взаимозаменяемости является выполнение сопрягаемых размеров деталей в заранее установленных пределах, определяемых допусками. Величина допуска и расположение поля допуска на неточность изготовления непосредственно связаны с характером соединения (посадкой), с предельными и средними значениями возможных зазоров или натягов и, таким образом, с конструктивными требованиями, предъявляемыми к работе данного узла и всего механизма. Конструктивные требования вызывают в ряде случаев необходимость возможного приближения зазоров и натягов к расчётным величинам, к сужению пределов их колебаний и тем самым к уменьшению величины допуска. Эти конструктивные требования ограничиваются технологическими возможностями, поскольку уменьшение допуска связано в большинстве случаев с увеличением трудоёмкости и стоимости изготовления деталей. [c.1]

Пример конструктивного выполнения зубчатого редуктора в механизме ручного перемещения показан на фиг. 28. [c.55]

Пример конструктивного выполнения реверсивного механизма с коническими зубчатыми колёсами и управлением через вал среднего колеса показан на фиг. 36. [c.65]

Примеры конструктивных выполнений механизмов винт — гайка для привода подачи даны на фиг. 53—5о. [c.86]

На фиг. 67 даны примеры конструктивного выполнения реечного механизма. Реечная шестерня изготовляется из легированной или [c.90]

Основные типы выключающих механизмов без применения электрических и гидравлических устройств приведены в табл. 36. Конструктивные выполнения некоторых выключающих механизмов показаны на фиг. 69, фиг. 2 на стр. 252, фиг. 3 на стр. 253, фиг. 39 на стр. 276, фиг. 10 на стр. 358. [c.91]

Пример конструктивного выполнения храпового механизма с внутренним зацеплением [c.99]

Пример конструктивного выполнения кулисно-кулачкового механизма на 16 переключений приведён на фиг. 108. [c.115]

Примеры конструктивного выполнения механизмов по схемам 6 и 7 приведены соответственно на фиг. 109 и ПО. [c.116]

На фиг. 111 [2] дан пример конструктивного выполнения механизма по схеме 8. [c.116]

Механизмы свободного хода имеют обширную классификацию как по назначению, так и по конструктивному выполнению, причем геометрия основных звеньев может быть самой разнообразной. При выборе того или иного типа механизма свободного хода руководствуются соображениями различного характера. Геометрию профиля звездочки выбирают из соображений простоты и дешевизны изготовления, надежности и долговечности механизма, равномерного распределения нагрузки между роликами, наибольшей прочности и жесткости сопрягаемых поверхностей, повышения нагрузочной способности механизма, минимального размаха ведущ,его звена, безударной и бесшумной работы механизма и др. Важными условиями при выборе типа профиля звездочки являются условия минимального влияния погрешностей изготовления, износа и упругих деформаций на процессы заклинивания и расклинивания механизма, позволяющие повысить нагрузочную способность, понизить стоимость изготовления и обеспечить условия взаимозаменяемости рабочих элементов. В механизмах свободного хода нашли применение различные профили звездочек [c.84]

Конструктивное выполнение механизма также влияет на его к. п. д. [c.451]

Пример конструктивного выполнения механизма см. на фиг. 78, стр. 519. [c.550]

С технологической стороны такая камера весьма целесообразна, так как в ней нигде не создается большая разность температур, изделие выходит из камеры с пониженными температурами, охлажденное и причин для возникновения трещин от температурных напряжений нет. Камера отличается малыми расчетными расходами пара, так как в ней регенерируется тепло остывающей продукции и конденсата элементами регенератора служат сами изделия, что делает эту камеру относительно простой по конструктивному выполнению. Используются обычно применяемые механизмы (типовые). В паровое пространство камеры проходят через сальники только штоки гидравлических цилиндров толкателя и снижателя, основные же детали механизмов находятся вне горячей среды и не подвергаются воздействию горячей и влажной среды, что обеспечивает, кроме того, возможность постоянного контроля за этими механизмами. [c.287]

Конструктивное выполнение механизма также влияет на его к. п. д. С целью повышения к. п. д. следует а) не применять сильно увеличенные против расчетных размеры звеньев, особенно диаметры подшипников б) без необходимости не применять механизмов с большим числом пассивных связей, требующих строгого соответствия между размерами звеньев для хорошей сборки механизма рекомендуется, например, применять самоустанавли-вающиеся подшипники на сильно прогибающихся валах в) использовать вместо пар скользящего трения подшипники качения (для быстроходных валов лучше шариковые или цилиндрические роликовые), а также поступательные и винтовые пары с трением качения г) обеспечить надежное выключение фрикционных муфт, особенно многодисковых, на вертикальных валах и в реверсивных механизмах (трение дисков с большой относительной скоростью приводит к заметным потерям) [c.432]

Таким образом, условием конструктивности механизма -является выполнение двух неравенств [c.68]

Амортизатором колодки служит упругая связь в механизме, конструктивно оформленная в виде винтовой пружины с определенной жесткостью с. В то же время эта пружина осуществляет силовое замыкание элементов кинематических пар механизма. Вращение шпинделя с заранее заданной скоростью без скольжения зависит от правильного выбора параметров упругой связи. Поэтому правильное определение жесткости в зависимости от конструкции механизма имеет первостепенное значение. Неправильно подобранная жесткость упругой связи кинематической цепи механизма ведет не только к неточности воспроизведения угловой скорости, необходимой для нормального выполнения технологической операции, но и к потере плавности движения. [c.68]

Конструктивное выполнение механизмов управления весьма разнообразно. Они выполняются или в виде отдельных блоков, устанавливаемых на насосы переменной производительности, или встраиваются непосредственно в корпусы насосов. Первый способ позволяет устанавливать на насос механизм управления различной конструкции, второй — несколько уменьшить вес и габариты насосного агрегата в целом. [c.269]

Одно из конструктивных выполнений подобного механизма показано на фиг. 634, изображающей привод топливного насоса авиадизеля. От кулачкового вала ] приводится в качательное движение рычаг 2 с роликом по канавке с криволинейным дном катается ролик, сидящий на конце шатуна 3, ведущего ползун 4 с ползуном соединён плунжер насоса. Шатун связан также серьгой 5 с концом рычага 6, переставляемого регулятором. При увеличении, скорости регулятор поворачивает рычаг 6 направо, вследствие чего, как легко видеть, уменьшается и подача топлива. [c.449]

Рис. 2.255. Конструктивное выполнение механизма ио ряс. 2.254. Шатун с кривошипом и коромыслом соединяются при помощи шаровых шарниров. Сво-

Фиг. 1918. Конструктивное выполнение механизма по фиг. 1917. Шатун с кривошипом и коромыслом соединяются при помощи шаровых шарниров. Сво- бодное вращение вокруг оси, проходящей через центры шаров, при больших скоростях машины должно быть устранено введением кинематической пары четвертого класса (см. фиг, 152),

Одноковшовые экскаваторы с ковшами емкостью до 1,6 оборудуют однодвигательным приводом, при котором все механизмы экскаватора приводятся в движение от одного двигателя. Кинематические схемы большинства типов экскаваторов с однодвигательным приводом в принципе построены одинаково и различаются только конструктивным выполнением отдельных узлов и механизмов. [c.27]

По принципу действия и конструктивному выполнению домкраты делятся на рычажно-реечные, реечные с зубчатыми передачами, винтовые и гидравлические. По виду привода различают домкраты с ручным II с электрическим приводом. Отличительными особенностями домкратов перед другими подъемными механизмами являются плавность подъема и точность остановки грузов на требуемой вы- [c.99]

Механизм подъема ковша у всех отечественных фронтальных погрузчиков отвечает этим требованиям и конструктивно выполнен по одной схеме. [c.202]

Конструктивные отличия различных одновинтовых насосов от конструкции насосов серии О фирмы Моно пампе можно разбить на две группы отличия по механизму насоса и конструкции деталей проточной части и отличия по внешнему конструктивному выполнению, определяемые назначением насоса и спецификой его эксплуатации. [c.208]

Кривошипные подшипники раньше, а иногда и в последнее время, смазывались посредством так называемой кольцевой центробежной смазки (фиг. 466). Конструктивное выполнение механизма такой смазки заключается в следующем. [c.427]

Кривошипно-шатунный механизм конструктивно может быть выполнен различно или как шатунно-мотылевый, или как кривошипно-шатунный, или как эксцентриковый, или как кулачковый, однако во всех случаях он является четырехзвенным механизмом, имеющим кривошип /, шатун 2, ползун 3 и стойку (станина, неподвижное звено) 4. [c.184]

Конструктивная общность всех видов технологических роторов различного назначения позволяет осуществлять в широких пределах унификацию деталей, узлов, механизмов, конструктивных и геометрических параметров. Типовой технологический ротор с двусторонним механическим приводом рабочих движений (рис. 9) имеет главный вал, который приводится во вращение от редуктора с помощью зубчатого колеса. Каждый инструментальный блок устанавливают в гнездах блоко-держателя, и штоки блока соединяют с ползунами ротора с помощью байонетных замков. Такая система позволяет осуществлять быструю замену любого вышедшего из строя инстру ментального блока. В роторах с механическим приводом рабочие и вспомогательные ходы сообщаются инструментам через ползуны, ролики которых обкатываются по пазовым или торцовым кулачкам, установленным в опорных стаканах. Во избежание поломок механизмов при возможных перегрузках торцовые кулачки снабжают амортизаторами. Роторы с кулачковым приводом рекомендуется применять для выполнения технологических операций с силой до 20 кН. [c.297]

При конструктивном выполнении механизма целесообразно заменить налравляющие крейцкопфа коромыслом соответствующей длины, которое сообщает шарнирной точке крейцкопфа движение по дуге окружности, достаточно близкое к прямолинейному движению. [c.211]

Переключение простых реверсивных механизмов и некоторых реверсивных механизмов с одним диференциалом осуществляется путём размыкания и замыкания кинематических цепей. Остальные диференциальные реверсивные механизмы переключаются посредством торможения отдельных звеньев механизма. Конструктивно тормоз может быть выполнен проще фрикционной муфты, так как позволяет переключающие движения сосредоточить на невра-щающихся деталях подвод тока в электромагнитный тормоз в отличие от электромагнитной муфты не требует контактных колец. [c.65]

Первые используются в случаях, когда необходим значительный ход поршня, а также если у приспособления есть самотормозящие зажимные механизмы, требующие больших усилий на поршне во время не только рабочего, но и холостого хода. Приводы одностороннего действия используют в случаях, когда ход поршня и требуемые усилия при холостом ходе невелики, и, в частности, прп несамотормозящих зажимных механизмах приспособления. По конструктивному выполнению- поршневые пневмоцилиндры бывают стационарные, встроенные, качающиеся, плавающие и вращающиеся [c.108]

Самозагружающийся агрегат фирмы Lasalle конструктивно выполнен аналогично агрегату с загрузкой кабельного барабана сверху, при этом система рольгангов и гидравлических домкратов позволяет закатывать барабаны с кабелем в контейнер (и выкатывать из него), а также производить их загрузку и выгрузку без использования дополнительных подъемных механизмов через двери, расположенные в торце контейнера. [c.238]

В универсальном же дилатометре типа Болленротц, характеризующемся особым конструктивным выполнением механизма передачи расширения образца, нагреваемого в электрической печи, почти полностью исключается трение [233]. Это обусловлено тем, что вместо скольжения имеет место опрокидывание (качание) лризмы вокруг опор маятника. Требующаяся для этого сила на- [c.49]

Насосы английской фирмы E D. На фиг. 82 показан дозировочный насос, который предназначен для перекачивания различных по своим физическим и химическим свойствам жидкостей. Это определяет разнообразие конструктивного выполнения проточной части гидроблоков насосов фирмы. Фирма выпускает плунжерные насосы с подачей до 294 л ч и давлением до 1400 кГ1см и диаф-рагменные насосы с подачей до 3800 л1ч на давление до 100 кГ1см . В качестве конструкционных материалов используются различные марки стали, включая кислотостойкие и разнообразные неметаллические материалы. Насосы состоят из следующих автономных узлов, смонтированных на общей плите и соединенных с помощью муфт приводного электродвигателя 1, червячного редуктора 2 и механизма привода насоса 4, позволяющего менять подачу без остановки насоса как вручную, так и с помощью гидро- и пневмоавтоматики. К корпусу механизма привода прифланцован плунжерный или диафрагменный гидроблок 5. Различные унифицированные типоразмеры редукторов, механизмов привода насосов и гидроцилиндров позволяют комплектовать насосные дозирующие установки на самые разнообразные условия эксплуатации. [c.173]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...