Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Механизмы управлени

Если на одном валу расположены два подвижных блока зубчатых колес, то при одновременном их движении вдоль вала колесо одного из блоков начнет входить в зацепление с неподвижным колесом, в то время как колесо другого блока полностью еще не выйдет из зацепления со своим колесом. В этом случае переключение скоростей возможно лишь при выключенном приводе. В ответственных узлах в таких случаях применяют блокировочные устройства или видоизмененные конструкции механизмов управления.  [c.232]

Простейшие типы подшипников, работающие в режиме полужидкостной смазки, широко применяют в сельскохозяйственных машинах, в подъемно-транспортных машинах (лебедки), в неответственных вспомогательных механизмах (механизмы управления) вместо подшипников качения, когда последние не удается встроить в корпус вследствие относительно больших наружных диаметров, и в других случаях.  [c.152]


Фрикционные предохранительные муфты применяют при частых кратковременных перегрузках, главным образом ударного действия. По конструкции они аналогичны сцепным фрикционным муфтам. Отличие в том, что вместо механизмов управления в предохранительные фрикционные муфты встраивают пружины.  [c.327]

Механизмы управления фрикционными муфтами, применяемые па практике, весьма разнообразны не только по конструкции, по и )J0 принципу действия. В зависимости от последнего различают муфты с электромагнитным, гидравлическим, пневматическим и механическим управлением. Подробное изучение этих механизмов не входит в задачи настоящего курса.  [c.322]

В качестве примера на рис. 17.31 изображена основная часть одного из простейших механизмов управления. Устройство и работа механизма ясны из чертежа.  [c.322]

На основе специальных аналитических исследований и обобщения форм и методов по улучшению качества продукции была разработана принципиальная схема механизма управления качеством продукции.  [c.26]

Фрикционные предохранительные муфты (рис. 15.19). По конструкции они аналогичны сцепным фрикционным муфтам. Но в отличие от них диски находятся в сжатом состоянии под действием пружин, рассчитанных на передачу определенного по величине крутящего момента. Кроме того, эти муфты не имеют механизма управления.  [c.400]

Присоединение специального оборудования требует разработки дополнительных механизмов и агрегатов (коробок отбора мощности, подъемных и поворотных механизмов, лебедок, реверсов, фрикционов, тормозов, механизмов управления, кабин) которые, в свою очередь, можно в значительной мере унифицировать.  [c.47]

По конструкции они аналогичны сцепным фрикционным муфтам. Отличие заключается в отсутствии механизма управления и в постоянном сжатии фрикционных тел пружинами. Кроме того, в предохранительных муфтах в связи с их кратковременным проскальзыванием можно допускать более высокие давления, если эти муфты не рассчитывают на длительные перегрузки.  [c.453]

Высшим типом являются поточные линии с комплексной автоматизацией. Автоматические линии представляют собой комплекс машин, выполняющих ц заданной технологической последовательности весь цикл операций по производству изделий, с общими для всей линии механизмами управления и автоматическими транспортными устройствами, перемещающими объект обработки от одной машины к другой. Примером автоматической линии могут служить сборочно сварочные автоматические линии для производства сварных труб большого диаметра со спиральным швом, на которых с помощью автоматов под наблюдением небольшого количества операторов осуществляются все операции по изготовлению труб из стальной ленты.  [c.143]

Конус, сопряженный со сферой, с переходом на цилиндры (рис. 10.11, б), широко используют в качестве деталей механизмов управления — рукояток.  [c.139]

Конструктивное разнообразие муфт очень велико, и их классификация проводится по ряду различных признаков. Так, в частности, муфты делят на следующие группы 1) глухие, которые соединяют два вала таким образом, что они работают как одно целое 2) компенсирующие, которые соединяют между собой два вала, имеющие некоторую относительную подвижность (например, в осевом направлении) 3) с ц е п и ы е, позволяющие соединять и разъединять валы во время работы машины с помощью специальных механизмов управления 4)предохранитель-н ы е, передающие моменты не выше некоторых предельных значений.  [c.433]


Правый крайний внутренний диск опирается на регулировочные гайки 4 на левый крайний диск действуют силы нажатия от механизма управления. При этом сила нажатия будет передаваться на все поверхности трения, а формула (13.1) примет следующий вид  [c.543]

На рис. 14.10, а показана простейшая дисковая фрикционная муфта, имеющая одну пару поверхностей трения. Левая полумуфта закреплена на ведущем валу неподвижно, а полумуфта, сидящая на ведомом валу, подвижна в осевом направлении (подвижная полумуфта может быть расположена и на ведущем валу). Следует заметить, что фрикционные муфты не допускают несоосность валов. Центровка полумуфт достигается либо их расположением на одном валу, либо с помощью специальных центрирующих колец (рис. 14.10, й). Для соединения валов к подвижной полумуфте с помощью механизма управления прикладывается осевая сила Q.  [c.250]

К подгруппе синхронных управляемых муфт относятся кулачковые и зубчатые муфты. У кулачковых муфт на торцах полумуфт имеются выступы (кулачки, см. рис. 14.12, а). Для включения и выключения муфты одна из полумуфт перемещается в осевом направлении с помощью механизма управления. Для реверсивных механизмов применяют кулачки симметричного профиля, для нереверсивных — несимметричные. Включение кулачковых муфт всегда сопровождается ударами, поэтому такие муфты не рекомендуются для включения под нагрузкой и при больших oi носительных скоростях вращения валов.  [c.252]

Произвести структурный анализ механизмов с низшими и высшими кинематическими парами механизма управления кла-  [c.14]

Рис. 164. Гидромуфта с шиберным регулированием и механизмом управления Рис. 164. Гидромуфта с шиберным регулированием и механизмом управления
Таким образом, винтовая передача позволяет с малым вращающим моментом создать большую силу (получить выигрыш в силе) или осуществить медленные точные перемещения. Первое из указанных достоинств используют в домкратах, прессах и других устройствах, второе достоинство реализуют в регулировочных механизмах, механизмах подачи станков, механизмах управления механизацией крыльев летательных аппаратов и т. д.  [c.387]

На рис. 16.24 показан механизм управления, примененный в сверлильном станке. На оси / установлен переводной рычаг 2 и двуплечий рычаг 3. На закрепленные в нем стержни 4 воздействует ступенчатая конусная поверхность втулки 5. Уступы конусной поверхности расположены на радиусах R И гпах- Чтобы ИЗМСНИТЬ СКОРОСТЬ вращения привода, втулку 5 отводят рычагом 6 вправо (по чертежу), затем поворачивают в ту или другую сторону на определенный угол. После этого движением рычтга 6 втулку 5 подают влево. Конусные поверхности втулки воздействуют на стерж-  [c.231]

Одна полумуфта (на рисунке это зубчатое колесо с кулачками) сидит свободно на валу. Другая полумуфта связана с валом шпонкой или шлицами и может перемещаться вдоль него. Перемещение производят, с помощью рычагов, вилок, переводных камней и 1ругих деталей механизма управления муфтой (см. 1 Л. 16).  [c.297]

Одна полумуфта (на рисунке это зубчатое колесо с кулачками) свободно установлена на валу. Другая полумуфта соединена с валом шпонкой или шлицами, ее можно перемещать вдоль вала. Перемещение производят с помоцщю рычагов, вилок, переводных камней и других деталей механизма управления муфтой (см. гл. 16).  [c.320]

Вариатор с раздвижными конусами (рис. 11.4). Передающ,им элементом служит клинозый ремень или специальная цепь. Bhhtobui i механизм управления раздвигает одну и сдвигает другую пару конусов одновременно на одно и то же значение. При атом ремень перемещается иа другие рабочие диаметры без изменения своей длины. Кинематические зависимости  [c.213]

Для уменьшения силы и габаритов муфты применяют конструкции не с 0Д1ЮЙ, а со многими парами поверхностей трегшя — многодисковые муфты (рис. 17.31). В этих муфтах имеются две группы дисков наружные 3 и внутренние 2. Наружные диски соединены с полу-муфтой /, а внутренние — с полумуфтой 7 с помощью подвижного и1лицевого соединения. Правый крайний внутренний диск опирается на регулировочные гайки 4, на левый крайний диск действуют силы нажатия F от механизма управления. При этом сила иажатия пере-  [c.321]

Муфты предохранительные. Эти муфты служат для защити млшин от перегрузки. Любая фрикционная муфта, отрегулированная на передачу предельного момен-т а, выполняет функции предохранительной. Специальные предохранительные фрикционные муфты не имеют механизма управления, а силы нажатия в них обычно обеспечивают постоянно действующими пружинами. Расчет таких муфт аналогичен расчету фрикционных управляемых муфт.  [c.325]

Рис, 7.326. Фотоэлектрический пирометр с отражающей оптической системой [70]. / — источник 2 — внеаксиальное эллипсоидальное зеркало 3 — нейтральные фильтры плотности фильтр, отрезающий длинноволновую часть спектра 5 — узкополосный интерференционный фильтр 6 — фотоумножитель н усилитель 7 — механизм управления установкой дисков 8 — прицельный телескоп 9 — вращающийся секторный диск 10 — прицельная решетка 11 — входное отверстие диаметром 0,75 мм 12 — качающееся зеркало 13 — плоское зеркало.  [c.374]


Механизмы управления долж ны обеспечивать требуемую плавность вкл О - сния, удобство обслуживания (малые силы для управления, удобное расположение органов управления), надежность и ресурс (сохранение работоспособности при износе поверхностей трения), OT VT TBUt- дополнительных нагрузок на ПУЛЫ и o jopfj и т. д. Для многих приводов необходимо дистанционное или автоматическое управление.  [c.442]

По принципу работы механизмов управления муфты разделяют на а) муфты с рычажными ИЛА рычажно-кул<ччковыми механизмами управления б) муфгы с гидравлическим управлением в) муфты с пневматическим управлением г) муфты с электромагнитным управлением.  [c.442]

Муфты, управляемые мускульной энер гией с рычажными и рычажно кулачко-выми меха1 измами, применяют при не больших и средн.их моментах и при отсутствии необходимости в дистанционном и автоматическом управлении. Муфты с гидравлическими и пневматическими механизмами управления применяют при больших моментах при необходимости дистанционного управления, обычно при наличии сети сжатого воздуха или гидравлической системы. Муфты с гидравлическим управлением не применяют при высоких частотах вращения.  [c.442]

Весьма ответственными механизмами фрикционнР51х муфт являются механизмы управления. В муфтах для передачи малых и средних моментов при отсутствии требований к автоматизации управления достаточно широко распространены рычажнокулачковые нажимные механизмы.  [c.446]

Центробежные муфты представляют собой фрикционные муфты, у которых обычный механизм управления заменен специальными грузами, находящимися под действием центробежных сил и пружин. При достижении ведущим валом определенной скорсрсти центробежные силы, действующие н.а грузы, преодолевают силы пружин, прижимают трущиеся поверхности друг к другу и муфта включается.  [c.458]

Резервирование в чистом виде широко применяют в тормозных системах, подводе [щтания к двигателям, смазочных системах, механизмах управления самолета, в том числе аварийных.  [c.484]

Зубчатые колеса применяют для изменения частоты вращения выходного звена — ведомого вала — по сравнению с частотой вращения входного звена — ведушрго вала, направления вращения ведомого вала, суммирования нескольких движений. Они служат также в качестве механизмов управления, воспроизведения заданных функций и направляющих механизмов.  [c.20]

Механизм управления заслонкой трубопровода состоит пз зубчатого сектора, гкестко связанного с заслонкой, шестерни и упругого приводиот о вала (условно показан в виде спиральной пружины). Вал не деформирован, когда цецтр масс С сектора находится на вертикали, проходящей через оси вращения сектора п шестерни. Сектор и шестерня являются однородными телами масса сектора т, = 8 кг, радиус и = 0,3 м, масса шестерни тг = 2 кг, радиус г = 0,1 м, коэффициент жесткости вала при кручении с  [c.201]

Проверка правильности работы гидропривода по заданному циклу при номинальных нагрузках, включающая скорость и величину перемещения рабочих органов давления, развиваемого насосами настройки гидроаппаратуры, времени цикла работы гидропривода и времени срабатывания отдельных элементов работы сигнальных и контрольных устройств. При еоблодимостн регулируются элементы гидросистемы (пружины клапанов, дросселей, механизмов управления насосами, положения рычагов управления и т. д.). По окончании регулировки все корректирующие элементы должны быть надежно закреплены. Особое внимание при этом следует уделить работе предохранительных клапанов, контрольных и сигнальных устройств. Порядок и сроки проведения работ даются в инструкциях по эксплуатации мащин.  [c.132]

Пуск и наладка гидросистемы. Порядок работ по пуску и наладке гидросистемы в значительной степени определяются ее особенностями типом, числом агрегатов, циклом работы, степенью автоматизации и т. п. Поэтому для организации этих работ могут быть рекомендованы только общий порядок их проведения и характерные пуско-наладочные работы по отдельным агрегатам. Первый этап работы — изучение гидравлической схемы, порядка и особенностей работы отдельных агрегатов, системы автоматики, блокировки, контроля и нагрузочного режима. Следую1ций этап — до пуска гидросистемы проверка всех подвижных элементов в агрегатах гидропривода вращение ротора в насосах или гидромоторах, перемещение плунжера в золотниках, перемещение механизмов управления, срабатывание электроуправляемых элементов, блокировки по перемещениям и т. д.  [c.139]

Пространственные кривошипно-ползунные механизмы встречаются в молотковых механизмах затяжных машин обувного производсгва (см. рис. 1.2, а и 6). На рис. 2.15 представлены очертания схемы окрасочного робота с двумя гидромоторами 1 и 2 поступательного движения. Механизмы управления стрелой 4 и колонной 5 эквивалентны плоским стержневым механизмам с качающимися кулисами. Гидромотор 3 предназначен для поворота робота в горизонтальной плоскости. Пространственные и плоские стержневые механизмы широко применяют в конструкциях транспортных машин — автомобилей, тракторов, самолетов и многих других.  [c.36]


Смотреть страницы где упоминается термин Механизмы управлени : [c.16]    [c.16]    [c.73]    [c.312]    [c.308]    [c.382]    [c.304]    [c.442]    [c.442]    [c.2]    [c.388]    [c.252]    [c.133]    [c.450]   
Смотреть главы в:

Справочник автослесаря по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей  -> Механизмы управлени



ПОИСК



147 — Технические характеристики 138 — Управление рамные простого действия — Конструкция ползуна 143 — Механизм конечных

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМИ МЕХАНИЗМАМИ И ПРЕССАМИ

Автоматическое управление судовыми механизмами и установкам

Автомобильное рулевое управление также Автомобильные рулевые механизмы

Анализ и расчет электрогидравлических механизмов управления насосами переменной производительности

Блок-схемы систем управления общим автоматическим циклом работы станЦентральная, централизованная и децентрализованная системы управления с кулачковыми и другими циклически работающими механизмами

Величины Механизмы управления

Величины Механизмы управления пружинные

Восстановление деталей ходовой части и механизмов управления

Вспомогательное оборудование для управления механизмами экскаваторов

ГОРИЗОНТАЛЬНО-КОВОЧНЫЕ Механизмы автоматического управлени

Гидравлические и пневматические передачи и аппаратура управления Механизмы управления

Гидравлические приводы Шерер Дж. Л Исполнительный механизм с объемным управлением

Гидравлические следящие приводы с двухсторонним управлением исполнительными механизмами

Гидравлические следящие приводы с неуправляемым питанием или сливом с односторонним управлением исполнительными механизмами

Гидросхема с механизмом управления реверсивным поршнем

Головки - Переключение- Механизмы управления

Диагностирование и регулировочные работы по механизмам управления

Диагностирование и техническое обслуживание механизмов управления

Динамика механизмов управления

Задний мост и механизмы управления гусеничных тракторов

Изменение электрической схемы управления электродвигателем механизма

Измерительные устройства и исполнительные механизмы станков с числовым программным управлением

Исполнительные механизмы систем управления станков

Исполнительный механизм с дроссельным управлением

Карта 4.9.10. Время срабатывания механизма управления

Качество промышленной продукции Категории 28, 29 — Механизм управления 26 — Определение 25 — Показатели 25, 27 — Стандартизация

Кинематика и конструкция механизмов управления автоматов

Классификация стартеров по системе сцепляющего механизма и по- способу управления

Классификация стартеров по типу сцепляющего механизма и способу управления

Кожевников, А. В. Праздников и Э. А. Смоляницкий. Динамическое исследование быстродействующего механизма с дроссельным следящим управлением

Консольно-фрезерные станки механизмы управления

Конструкции сцеплений и механизмов управления

Конструкция и расчет механизмов систем управления

Контроль последовательности операций гидрофицированных Механизмов специальных станков и автоматических линий и управление ими

Коробки Механизмы управления

Косилки Механизмы управления

Край Механизм управления лапами тележки 79 — Усилие в подъемных канатах и канатах опрокидывания лап 80 — Силы трения

Краны Механизмы электропневматического управления

Кулачковые механизмы лауреат Сталинской премии, проф., 8-р техн. наук Механизмы управления (переключения m. научн. сотр., канд техн. наук Н. Я Ниберг)

Лопасти ВИШ, механизм управления

Лыжи - Механизмы управления

МГД-электростанции механизм управления

МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ ПРОДУКЦИИ

МЕХАНИЗМЫ МАЛЬТИЙСКИ 155 МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ

МЕХАНИЗМЫ МАЛЬТИЙСКИ 155 МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ кулисой

МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ МАЗ

МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИХ НЕИСПРАВНОСТИ

МЕХАНИЗМЫ с последовательным включением скоростей централизованного управления металлорежущих станков - Схемы

Механизм Артоболевского рулевого управления

Механизм автомата Иванова для смены шпуль в ткацком станке шарнирно-рычажный к управлению колесами повозки

Механизм винто-рычажный рулевого управления

Механизм главного движения, кинематическая схема и органы управления

Механизм для измерения давления с гидравлическим управлением

Механизм зубчатый регулятора скорости с возвратным управления тормозами колес

Механизм зубчатый регулятора скорости с возвратным ходом управления тормозами

Механизм комбинированного привода с пьезоэлектрическим датчиком для управления процессом шлифования

Механизм копировально-шлифовального станка с фотоэлектрическим управлением

Механизм кулачкобо-рычажный передних присосов управления семафора

Механизм рулевого управления

Механизм рулевого управления автопилота четырех

Механизм рычажный гидравлического ротационного динамометр с гидравлическим управлением

Механизм рычажный гидравлического ротационного дистанционного управления

Механизм рычажный гидравлического ротационного клапана управления тормозам

Механизм рычажный распределителя управления заслонками радиатора

Механизм рычажный управления посадочными щитками и шасси самолета

Механизм угольного тензометра управления для переключения

Механизм угольного тензометра управления процессом шлифовани

Механизм управления гидравлическим тормозом

Механизм управления дизелем

Механизм управления качеством ремонта автомобилей

Механизм управления лопастями винта изменяемого шага

Механизм управления навесным с.-х инвентар

Механизм управления переключением передач и задним 4 ходом

Механизм управления регулятором

Механизм управления топливными насосами дизеля

Механизм управления тормозом

Механизм управления турбиной

Механизм центроидный однолепестковых логарифмических колес рулевого управления автомобиля

Механизм электрогидравлического для управления процессом шлифования

Механизмы автоматических линий вспомогательные — Управление работо

Механизмы автоматических линий вспомогательные — Управление работо длительность и среднее время восстановления

Механизмы дистанционного управления

Механизмы и аппараты управления

Механизмы и аппараты управления Механизмы ручного управления

Механизмы и приводы управления автопогрузчиками

Механизмы избирательного управления коробкой подач токарно-винторезного станка

Механизмы измерительных и испытательных устройств Механизмы управления

Механизмы индивидуального управления

Механизмы кулачковые металлорежущих станков централизованного управления

Механизмы кулисно-кулачковые металлорежущих станков с последовательным включением скоростей и с двумя переключающими валами централизованного управления Схемы

Механизмы кулисно-кулачковые металлорежущих станков с последовательным включением скоростей и с двумя переключающими валами централизованного управления Схемы скоростей консольно-фрезерных станко

Механизмы кулисно-кулачковые управления коробкой

Механизмы отыскания неисправностей в цепях управления автоматическими линиями

Механизмы парораспределения и управления

Механизмы программного управления. Механизмы переключателей

Механизмы рулевого управления автомобильные

Механизмы рулевого управления автомобильные Меченые» атомы

Механизмы ручного управления

Механизмы рычажные управления металлорежущих

Механизмы следящих систем дистанционного управления

Механизмы управления

Механизмы управления

Механизмы управления Переключением скоростей и подач

Механизмы управления Рулевое управление

Механизмы управления Рулевой механизм

Механизмы управления внутриклеточными восстановительными и приспособительными процессами с помощью генерируемых клетками когерентных волн основные гипотезы и их обоснование

Механизмы управления и блокировки

Механизмы управления и блокировки коробок передач тракторов

Механизмы управления и переключения

Механизмы управления и тормозные системы

Механизмы управления колесными тракторами

Механизмы управления коробками передач

Механизмы управления коробок передач (Н. И. Цейтлин)

Механизмы управления металлорежущих станков

Механизмы управления металлорежущих станков включением скоростей - Схемы

Механизмы управления прицепными и навесными машинами

Механизмы управления пружинные

Механизмы управления револьверных станков-автоматов

Механизмы управления рычажные

Механизмы управления синхронным оружием

Механизмы управления системой выдвижных установочных пальцев и зажимов

Механизмы управления сцеплением (приводы)

Механизмы управления централизованного металлорежущих станков о избирательным включением скоростей - Схемы

Механизмы управления централизованного металлорежущих станков с последовательным

Механизмы управления централизованного металлорежущих станков с предварительным выбором скоростей

Механизмы управления. Конструкция узла вала рукоятки переключения (лист

Механизмы централизованного управления

Муфта Механизм управления

Муфты фрикционные 558 — Механизмы дисковые с дистанционным управлением — Классификация

Муфты фрикционные 558 — Механизмы дисковые с механическим управлением — Классификация

Муфты фрикционные 558 — Механизмы управления

Настройка токарно-винторезных станков закрытые Механизмы управления накидной шестерн

Неисправности механизмов управления трактора

Ножницы Механизмы управления

Область механизмов управления металлорежущих

Объединение управления работой механизмов делительных приспособлений с постоянным и переменным шагом

Органы управления механизмами трактора

Основные схемы и. конструкции механизмов управления

Основные характеристики гидравлических исполнительных механизмов с дроссельным управлением Блэкборн Дж. Ф Общие уравнения дросселирующих устройств

Особенности конструкции механизмов управления мотоциклов и мотороллеров

Особенности управления скоростными самолетами и характеристики механизмов

Поведение самолета и управление им при отказе механизма триммирования

Привод управления механизмом переключения передач

Приводы с односторонним управлением и исполнительным механизмом дифференциального действия (группа

Приводы с односторонним управлением исполнительным механизмом (класс 4) и дополнительным неуправляемым питанием (группа

Приводы управления механизмами поворота

Приводы управления механизмами трактора

Пример комплексного управления производственными и транспортными механизмами

Принципы оптимального проектирования механизмов (Л. Г. Сер дин) — Принципы оптимального управления механизмами (А. Н. Орлов)

Промежуточные звенья механизмов автоматического управления (преобразователи)

Пространственные механизмы рулевого управления автомобилей и тракторов

Рабочие органы, подъёмные механизмы и органы управления

Разборка и сборка механизма рулевого управления

Расчет механизмов управления

Расчет механизмов управления Расчет рулевого механизма

Расчет привода с двухсторонним управлением исполнительным механизмом, работающего в режиме постоянного расхода

Расчет привода с односторонним управлением сливом и исполнительным механизмом дифференциального действия

Револьверные станков-автоматов 1136 - Переключение - Механизмы управления

Регулировка механизма управления дизелем

Регулировка механизма управления сцеплением и уход за ним

Регулировка механизма управления трактора ДТ

Регулировка механизмов системы управления

Регулятор числа оборотов вала двигателя и механизм управления насосфорсунками

Регуляторы объединенные механизм управления

Рекомендуемые значения усилий, хода рукояток и педалей в рычажной системе управления механизмами

Ремонт деталей ходовой части и механизмов управления

Ремонт и регулировка механизма управления коробкой передач

Ремонт механизма управления переключением передач и задним ходом

Ремонт механизмов управления

Ремонт механизмов управления гусеничных тракторов

Ремонт механизмов управления и тормозов

Ремонт трансмиссий, ходовых частей, механизмов управления тракторов

Ремонт ходовой части и механизмов управления

Ручной привод и ручное управление механизмами

СИСТЕМЫ Й МЕХАНИЗМЫ РУЧНОГО И АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ СТАНКАМИ

Секей И., Мурешан Т. Возможность создания и использования механизмов логического управления с механическими звеньями

Система конструкции ВНИИМЕТМАШа - Кинематическая схема, параметры 308 - Литейный диск, приводы механизмов и управление ими

Система управления механизмами и автоматическими приборами суперфосфатной камеры

Системы с обратной связью Ритхоф Г., Шерер Дж. Л Исполнительные механизмы с пропорциональным управлением по скорости

Системы управления механизмами станков

Системы управления рабочими механизмами

Снятие, разборка, ремонт, сборка и установка коробки передач и механизма управления

Столы - Отвод - Кулачковые механизм соленоидным управлением - Г идравлические схемы

Структурный синтез схем управления исполнительными механизмами гидравлических следящих приводов с дроссельным регулированием скорости

Схема управления механизмом передвижения моста для мостового крана с электроприводом постоянного тока

Схема управления механизмом подъема башенного крана с вихревым тормозным генератором

Схема управления механизмом подъема мостового крана с применением дросселей насыщения

Схемы и механизмы управления автоматическими лк ниями (доц. Г. А. Терехов)

ТОКАРНО-ВИНТОРЕЗНЫЕ Передние бабки - Механизмы управления

Техническое обслуживание и ремонт механизмов управления

Техническое обслуживание механизмов управления

Техническое обслуживание механизмов управления автомобилей

Техническое обслуживание механизмов управления трактора

Типы механизмов переключения передач (индивидуальное и централизованное управление) (листы

Типы механизмов управления и требования, предъявляемые в Рукояточное управление

Токарно-винторезные Механизмы избирательного управления

Трансмиссия. Ходовая часть. Механизмы управления Сцепление, коробка передач и раздаточная коробка

Тяги и рычаги управления и механизм остановки дизеля

Управление исполнительными механизмами

Управление механизмами автоматических линий

Управление механизмами нагрева заготовок

Управление механизмами непрерывного транспорта

Управление механизмами резки заготовок

Управление механизмом навески

Управление механизмом подъема и механизмом подачи груза в проем здания

Управление с кулачковыми механизмами

Управление станком (приспособлением) и механизмами

Управляющие механизмы автоматов и полуавтоматов и способы управления ими

Устройство механизма управления переключением передач и задним ходом

Устройство механизма управления сцеплением

Устройство механизма управления тормозом

Устройство механизмов управления карбюратором

Устройство приводов и конструкция механизмов управления ЛА

Уход за механизмами управления карбюратором

Уход за механизмом управления переключением переs дач и задним ходом и регулировка механизма

Уход за механизмом управления тормозами

Факторы и условия улучшения качества в механизме управления

Ходовая часть и механизм управления Элементы ходовой части

Ходовая часть и механизм управления автомобилем

Ходовая часть и механизмы управления колесных тракторов

Центральные механизмы управления звукогенерацией (И. А. Вартанян, Г. Н. Шмигидина)

Шерсть - Теплопроводность Шестерённо-реечные механизмы централизованного управления металлорежущих станков - Схемы

Эксплуатация автопогрузчиков Органы управления механизмами

Электроиндуктивная система отсчета угловых делеДелительные механизмы с ручным управлением

Эпициклические реверсивные механизмы и механизмы управления



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте