Автоматическое переключение скоростей

В режиме работы двигателя при включении низших передач, который характерен для движения автомобилей по городу, потери энергии значительно возрастают. Один из способов избежать лишних потерь энергии — следить за тем, чтобы при езде двигатель работал в режимах, близких к максимальным нагрузкам. Помогает ручное переключение скоростей, но еще эффективнее в этом отношении автоматическое переключение скоростей. Лучшим конструктивным решением было бы непрерывное и плавное изменение передаточного числа с помощью микро-ЭВМ, выбирающей самую оптимальную точку на диаграмме рис. 11.21 и переводящей двигатель в соответствующий режим. Такие системы в качестве экспериментальных могут появиться в ближайшее время. [c.280]

Автоматическое переключение скорости во время цикла (главного движения или подачи) 0.02 1-5 [c.255]

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СКОРОСТЕЙ [c.49]

Для автоматического переключения скоростей при движении исполнительного механизма по циклу быстрый подвод БП) — медленное перемещение МП) — рабочая подача (РЯ) или же по циклу быстрый подвод — первая рабочая подача (1РП) — вторая рабочая подача (ПРП) в практике машиностроения получили [c.49]

Рис. 19. Различные способы автоматического переключения скорости а — двумя параллельно подключенными регуляторами б — двумя регуляторами, подключенными последовательно й — двумя параллельно подключенными регуляторами до распределителя г — регуляторами, подключенными параллельно после распределителя.

Некоторое усложнение цилиндра из-за введения двух кольцевых проточек, расстояние между которыми определяется величиной перемещения поршня во время МП, а также дросселя 2 (обычно игольчатого типа), встроенного непосредственно в цилиндр, оправдано, так как автоматическое переключение скоростей получено при минимальном количестве функциональных узлов в системе. [c.51]

Аппаратура управления, необходимая для автоматического переключения скоростей в схеме, показанной на рис. 19, г, в основном подключена к сливной магистрали после распределителя. Быстрые перемещения поршня происходят при отводе жидкости от цилиндра через напорный золотник, дистанционно управляемый от золотника управления 2, а переключение с 1РП на ПРП осуществляется золотником управления 3. [c.52]

Рис. 20. Автоматическое переключение скорости при помощи цилиндра-дозатора.

Автоматическое переключение скорости с Уд на в системе, показанной на рис. 22, а, осуществляется реле давления 5, пружина которого настроена на рабочее давление. От конечного выключателя вк. подается команда на реверс к электромагнитам Э1 и 32 распределителя 2. [c.55]

Автоматическое переключение скорости при дифференциальном подключении вертикально расположенного цилиндра показано на рис. 23. [c.56]

Таким образом, с появлением полезной нагрузки, происходит автоматическое переключение скорости. [c.56]

Рис. 25. Автоматическое переключение скорости при дифференциальном подключении в систему силового цилиндра.

Гидравлическая система, изображенная на рис. 26, таким образом, обеспечивает автоматическое переключение скоростей с [c.60]

Таким образом, сравнительно несложное устройство производит автоматическое переключение скоростей при наличии в системе одного регулятора скорости и обеспечивает малые подачи при надежной работе регулятора скорости. [c.63]

К приводам главного движения станков с системой ЧПУ обычно особых требований не предъявляют. Их делают регулируемыми, чаще всего ступенчато, с автоматическим переключением скорости по программе. [c.185]

Так как каждая силовая головка настраивается на требуемые для данной работы скорость вращения шпинделя и величину подачи, надобность в автоматическом переключении скорости вращения шпинделя или подачи на этих станках отсутствует. [c.356]

От сигнала геркона происходит реверс электродвигателя и поворот храповика 13, воздействующего через собачку 14 на микропереключатель. Последний дает сигнал на снятие давления в гидроцилиндре с поршнем штока диска. Диск перемещается вправо под действием пружины 3, нажимает на толкатели рычагов соответствующих блоков колес. Происходит включение заданной скорости. Об этом сигнализирует микропереключатель, дающий команду на включение двигателя привода главного движения. Так, происходит полностью автоматическое переключение скоростей от управляющей программы. Развитие систем управления станками в направлении централизации и автоматизации приводит к широкому применению дистанционного кнопочного управления, применение которого облегчает работу на станке, повышает безопасность и производительность труда. [c.89]

Системы ЧПУ вызвали необходимость пересмотра конструкции механизмов и компоновки станка в целом. Особенности отработки программы предъявляют специфические требования к станкам с ЧПУ повышение жесткости станин и корпусных деталей и повышение собственной частоты колебаний механизмов с целью предотвращения резонансных явлений, которые возникают в случае совпадения частот управляющих импульсов и возмущающих колебаний механизмов автоматическое переключение скоростей в приводах главного движения и подач, применение регулируемого бесступенчатого привода выполнение механизмов подач с минимальными зазорами, обеспечение плавности перемещения при малых скоростях путем [c.116]

Для автоматизации револьверных станков с помощью пневмогидравлического привода целесообразно применять схему, приведенную на рис. 120, в, дополнив ее механизмом автоматического переключения скоростей. Масло вытесняется из полости А (рис. 123) пневмогидравлического цилиндра через один из дросселей 1, 3, 5. Включение того или иного дросселя производится клапанами 2, 4, 6. Клапаны последовательно включаются кулачками 8 валика 7, который поворачивается синхронно повороту револьверной головки. Каждый из дросселей настраивается в соответствии со скоростью подачи, необходимой для выполнения операции, при данном положении револьверной головки. [c.259]

При использовании электромагнитных фрикционных муфт для автоматического переключения скоростей и подач следует тщательно проанализировать потери холостого хода, которые могут оказаться значительными. [c.208]

Нетрудно увидеть, что конструкция коробки значительно усложнилась, а габариты резко возросли. Однако удобство автоматического переключения скоростей (то заданной программе оправдывает и усложнение конструкции и увеличение габаритов. [c.253]

При автоматическом переключении скоростей и подач по заданной программе сигнал для переключения подается по окончании очередного перехода. Программа для переключения скоростей и подач должна включать в себя информацию о величине скоростей и подач для каждого из переходов, входящих в состав выполняемой операции. Информация, в том или ином виде зафиксированная в программе, преобразуется в сигналы управления, которые поступают в соответствующий момент к механизмам переключения. Так как наиболее просто осуществляется передача электрических сигналов, то в большинстве случаев при программном управлении используется именно эта форма передачи сигналов управления. Практически электрические сигналы управления могут быть использованы при переключении скоростей и подач с помощью электромагнитных муфт и при переключении аппаратуры управления вспомогательных поршневых двигателей механизмов переключения с помощью электромагнитов. [c.451]

Фиг. 45. Принципиальные схемы автоматического переключения скоростей

Автоматическое переключение скоростей [c.63]

Для автоматического переключения скоростей из положения Быстро вперед на Медленный подвод , а затем на рабочую подачу, или же после быстрого подвода на первую рабочую подачу, а далее на вторую в практике машиностроения применяют несколько способов подключения регуляторов скоростей и другой аппаратуры, взаимодействие которых обеспечивает заданный цикл работы. [c.63]

Некоторое усложнение цилиндро-поршневой группы, обусловленное наличием двух кольцевых проточек, расстояние между которыми определяется длиной перемещения при движении поршня по циклу Медленный подвод , а также дросселем Д1 (обычно игольчатого типа), встроенным непосредственно в цилиндр, оправдано, так как этим достигается автоматическое переключение скоростей при наличии в схеме малого количества функциональных узлов. [c.64]

По схеме IX высота поршня должна быть несколько больше величины перемещения поршня во время рабочего хода. В цилиндро-поршневой группе при движении поршня вправо производится автоматическое переключение скоростей из положения Быстро вперед (3) на рабочую подачу (5) после предварительного торможения (4), При обратном ходе с открытием проточки б правым торцом поршня происходит остановка поршня и отвод жидкости в бак через обратный клапан /С/. [c.67]

Автоматизированные станки — с механическим приводом рабочих и холостых перемещений суппортов и автоматическим их переключением, а также с автоматическим переключением скоростей и подач. [c.5]

Для охлаждения термобарокамеры внутри обечайки установлен ребристый воздухоохладитель кроме этого к наружной поверхности корпуса рабочей камеры припаяны змеевики, соединенные последовательно с воздухоохладителем. Основное назначение системы охлаждения корпуса рабочей камеры — отвод радиационного теплового потока при остаточном давлении в камере ниже 2,7 кПа. Циркуляция воздуха в термобарокамере осуществляется двухскоростным осевым вентилятором с автоматическим переключением скоростей в зависимости от величины давления. [c.154]

С = 5 для станков с ав томатическим поворотом револьверной головки и автоматическим переключением скорости и подачи [c.275]

Автоматическое переключение скорости во время цикла (главного [c.214]

Автоматическое переключение скоростей в ГМП производит ся в коробке передач или в ГДТ (при помощи блокирования насо са и турбины). Для правильного использования совместной рабо ты двигателя и ЩТ в ГМП переключение скоростей необходим производить в определенные моменты. Наибольшее распростра нение получили автоматические системы, в которых переключе ние осуществляется в зависимости от скорости движения маши ны и угла открытия дроссельной заслонки (для дизеля от переме щения рейки топливного насоса). Такие автоматические систем обеспечивают перекрытие передач, назначение которого состо в том, чтобы, во-первых, после перехода на прямую передач когда ГДТ сблокирован, он снова не включился в работу на ре жим трансформации и, во-вторых, чтобы иметь некоторый запа силы тяги, необходимый для поддержания постоянной скорос движения при переключении передач. [c.226]

Пружинонавивочный станок БР-35 завода им. Буденного навивает пружины на шаг с прижатыми витками. Размер шага от 12 до ЮО мм. Включение и выключение шагового механизма автоматическое. Переключение скоростей с помощью коробки передач число передач 4. Число оборотов шпинделя от 32 до 70 в минуту. Диаметр материала навиваемых пружин от 12 до 50 мм. Габариты навиваемых пружин до 300 мм по диаметру н до 800 мм по длине. [c.208]

Автоматическое переключение скоростей происходит следующим образом. При движении поршня по циклу Быстро вперед жидкость из цилиндра отводится по магистрали 1 через клапан типа Г74-3 и магистрали 2. После отжатия золотника клапана типа Г74-3 упором, который жестко связан с подвижным элементом устройства, магистраль 1—2 перекроется, а жидкость начнет отводиться по магистрали 4 через дроссель типа Г77, магистрали 5, обратный клапан типа Г51 и магистрали 2. При этом осуществляется медленный подвод поршня. [c.64]

Перемещения продольных салазок ограничиваются упорами 10, размещенными в многопазовой плате 14 а перемещения поперечных салазок — упорами 2, разме щаемыми в нескольких пазах поперечных салазок. У по ры 10 воздействуют на блок микропереключателей 11 а упоры 2 — на блок микропереключателей 3. Сигналы вырабатываемые микропереключателями, направляются по каналам связи 4 и 5 к пульту управления 6, на котором фиксируется программа цикловых и технологических команд. Конструкция коробки скорости 16 обеспечивает возможность автоматического переключения скоростей по программе. [c.168]

С преселектив-ным и автоматическим переключением скорости шпинделя и подачи [c.275]

Изменение скорости колес при переходе с прямолинейного на криволинейный участок пути достигается путем применения планетарных передач с автоматический переключением скорости в начале и конце кривой. Прохождение четырехопорных кранов с жесткозакрепленными колесами по кривым см. [0.18). При очень малых радиусах кривой применяют тележки на поворотных кронштейнах (рис. 6.90, о) дополнительное поворотное колесо (рнс. 6.90,6), которое, двигаясь по приподнятому среднему рельсу, поднимает два основных колеса трехопорную систему с колеей. [c.433]

На фиг. 10 показан одношпиндельный револьверный автомат 1А124 Ленинградского завода автоматов, обладаю1Ций сравнительно широкой универсальностью. Револьверные автоматы этого типа предназначены для работы с прутками, имеют револьверную головку с шестью гнездами, автоматическое переключение скорости вращения шпинделя для каждого инструмента. [c.11]

Развитие станков с программным управлением ведет к качественному изменению принципов компоновки одношпиндельных токарно-револьверных автоматов и полуавтоматов. На рис. XV-8 показан патронный токарный полуавтомат МА1750ПУ новой конструкции с ЦПУ. В станке использован электрогидравлический шаговый привод. На полуавтомате можно обрабатывать детали любой сложной формы диаметром до 500 мм. Компоновка станка с расположением направляющих в вертикальной плоскости обеспечивает отвод стружки в корыто станка без помощи оператора. Суппорт оснащен шестипозиционным автоматическим резцедержателем, что позволяет применять в процессе обработки все необходимые режущие инструменты. Главный привод станка, состоящий из коробки скоростей на электромагнитных многодисковых фрикционных муфтах и шпиндельной бабки, обеспечивает автоматическое переключение скоростей в широком диапазоне по заданной программе. Зажим детали механизирован. Опытная обработка штампов сложного профиля, имеющих форму тел вращения, дала увеличение производительности в 10 раз по сравнению с существующим процессом обработки штампов на универсальных токарных станках. Станок и система ЧПУ созданы ЭНИМСом и изготовлены на опытном заводе Станкоконструкция , инструментальные наладки разработаны и изготовлены во ВНИИ. [c.466]

АР - автономный редукгор с автоматическим переключением скоростей гидравлическим устройством [c.151]

При чис2 с переключаемых скоростей более трех управление им 1 в современных приводах часто осуществляют одной рукояткой. При этом автоматически обеспечивается блокировка. Во время переключения скоростей одной рукояткой невозможно [c.230]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...