Критерии работы и рабочие параметры

КРИТЕРИИ РАБОТЫ И РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ [c.296]

Чтобы оценить работу и совершенство двигателя Стирлинга, требуется знать соответствующие критерии работы и рабочие параметры, как отмечалось в разд. 2.1. Подобные факторы могут стать до некоторой степени определяющими параметрами, и нужно иметь в виду, что, хотя отличие между двумя этими группами параметров довольно произвольно, все же сохранить его полезно. В гл. 1 и в первых разделах гл. 2 рассматривались критерии работы и рабочие параметры, и наиболее важные из них представлены в табл. 2.5 и 2.6, причем основными можно [c.296]

Таблица 2.5. Критерии работы и рабочие параметры двигателя

Имеются другие рабочие параметры, которые нельзя сравнить с критериями работы, и наоборот. Первые, видимо, имеют более важное значение, поскольку они дают некоторое представление о совершенстве конструкции и позволяют сравнить характеристики рассматриваемого двигателя с характеристиками двигателей других типов. Основные параметры, приведенные в табл. 2.5 и 2.6, также помогают провести такое сравнение. [c.297]

Общепринято, что основная погрешность средств измерений оценивается в нормальных условиях. Вместе с тем в работе [23] по информационной теории измерений отчетливо указывается на возможность неправильного использования понятий нормальные и рабочие условия измерений. Несколько более четкие определения, увязанные с метрологией, предложены в работе [57], где в качестве источников погрешности выделяются несовершенство теории (неполнота тезауруса или алгоритмического языка) несоответствие (неэквивалентность) множества эталонов множеству моделей несовершенство системы образцовых средств, неоптимальность решений (управлений), применяемых на всех этапах создания и эксплуатации измерительной системы, наличие множества возможных решений регламентации по ограниченности объема наблюдений х воздействие на измерительную систему внешних влияющих факторов z = разброс относительно номинала и нестабильность во времени параметров элементов С, из которых собирается измерительная система неадекватность критерия сравнения рси решаемой задаче. Причем критерий сравнения рси обращается в нуль при равенстве сопоставляемых величин, [c.10]

Как правило, значения граничных температур сред задаются по данным тепловых расчетов проточных частей, а значения коэффициентов теплоотдачи а от пара к различным поверхностям ротора и корпуса - по критериальным зависимостям, полученным на специальных теплофизических моделях [113-118]. Достоинства такого подхода к заданию граничных условий определяются возможностью выполнения на моделях тщательных и детальных теплофизических измерений в широком диапазоне определяющих критериев и параметров. Однако наряду с достоинствами имеется и существенный недостаток, связанный с трудностями моделирования аэродинамических и тепловых процессов, масштабным эффектом, диапазоном рабочих параметров среды и т.д. Поэтому большое распространение получили работы по определению коэффициентов теплоотдачи путем решения обратных задач теплопроводности имея данные о фактическом температурном состоянии объекта, в данном случае ротора или корпуса турбины, расчетным путем отыскиваются те граничные условия, которые адекватно определяют это температурное состояние. [c.119]

На основе рассмотрения технологического процесса обработки давлением показаны критерии программирования рабочих параметров прессования. Приведены схемы цифрового кодирования рабочих параметров прессования, позволяющие сопрягать системы управления гидравлическими прессами со счетно-рещающими устройствами. На конкретных примерах работы прессов показаны возможности и перспективы применения устройств программно о управления. [c.2]

При анализе тепловых энергосиловых установок, работающих по замкнутому циклу, применяются параметры разных категорий [4] те, которые получены экспериментально, и те, которые получены в результате исследования идеальных термодинамических циклов для сравнимых условий. Первые можно назвать рабочими характеристиками, вторые — критериями работы. Сравнение данных, полученных этими двумя способами, позволяет судить о совершенстве конструкции и работы энерго-силовой установки. Кроме того, правильная модель идеального [c.229]

Существует несколько модификаций двигателя Стирлинга, но, видимо, слишком оптимистично было бы предполагать, что один и тот же идеальный цикл применим ко всем типам двигателя Стирлинга. Поскольку идеальные циклы касаются только термодинамики энергосиловой установки, отличие конкретного рабочего параметра от эквивалентного ему критерия работы служит мерой отклонения механических и гидравлических характеристик сконструированной системы, обусловленного выбранным механизмом привода, материалом и конструкцией теплообменника, конструкцией уплотнений, относительным мертвым объемом и т. д. При анализе идеального цикла возникают две основные проблемы во-первых, используемый цикл должен правильно описывать термодинамические особенности рабочего процесса (например, нельзя описывать адиабатный процесс как изотермический и наоборот) во-вторых, нужно выбирать наиболее полезные для практики, т. е. измеряемые, критерии работы, в противном случае анализ будет представлять лишь академический интерес. При анализе двигателя, работающего по циклу Стирлинга, наиболее трудной является, по-видимому, первая проблема. Если предположить, что процесс обмена энергией происходит в рабочих полостях переменного объема, то принципиально правильными в предельном случае будут модели изотермического процесса. Однако если в систему входят отдельные теплообменники, то перенос энергии в рабочих полостях переменного объема обычно мал по сравнению с переносом энергии в указанных теплообменниках, и в этом случае более точным будет предположение о том, что процесс газо- [c.230]

Процессы в области контакта зависят прежде всего от свойств материалов контактирующих тел, поэтому они существенно различны для механических и эластомерных УПС и УВ. Одной из особенностей УПС и УВ является широкий диапазон условий работы и возникающих при этом различных режимов трения. Переход от одного режима трения к другому обусловлен изменением рабочих параметров ц, v, р и наличием (или отсутствием) пленки смазочного материала. Толщина 8 этой пленки определяет не только расход Q 8 (обычно S — 3), но и характер трения. Последний оценивают сочетанием параметров V, ц, I в виде безразмерного критерия режима [c.39]

Однако прежде чем приступить к поиску экстремума, необ-Х0Д 1М0 решить ряд задач, изложенных выше. Эти задачи по отношению к струйному элементу распадаются на две категории внешние п внутренние. Внешние задачи, к которым относятся формулировка критерия качества и выявление ограничений, выражают требования к элементу, вытекающие из условий работы элементов в схемах. К внутренним задачам относится получение математических зависимостей между рабочими параметрами и факторами. Установление этих зависимостей является предметом гидромеханического исследования элемента. [c.27]

На скорость резания, допускаемую резцом, оказывают влияние многочисленные факторы, в том числе стойкость, т. е. продолжительность работы резца до износа, принятого за критерий затупления качество обрабатываемого материала качество материала и геометрические параметры рабочей части резца, размер и конструкция державки резца подача и глубина резания метод охлаждения и применяемая охлаждающая среда вид обработки и др. [c.108]

Важное значение придается в эргономике не только оптимизации средств оснащения и параметров рабочего места, но и оптимизации по определенным критериям рабочих положений и рабочих поз человека в процессе труда в зависимости от характера выполняемой работы, а также оптимизации рабочих движений с целью снижения утомляемости и создания резервов для повышения работоспособности человека и увеличения производительности труда [8]. [c.81]

Ежедневные результаты работ проверяются исполнителем по критериям, приведенным в рабочих инструкциях. Перенос данных из полевых журналов в компьютерные базы производится при участии исполнителя работ, с которым оперативно решаются все возникающие вопросы. На этом же этапе с помощью специальных программ проводится дополнительная проверка представленных данных с целью выявления грубых ошибок и исключения этих данных из дальнейшего анализа. Приведенные выше технологические операции позволяют сократить обратные связи и вести более точное и оперативное отслеживание параметров процесса обследования. [c.54]

Рассчитав по приведенным уравнениям ряд режимов работы турбины, можно построить график, связывающий расход рабочего тела, его параметры, КПД турбины и частоту ее вращения. Такой график называют характеристикой турбины. Для придания ему универсальности используют критерии подобия [18]. [c.321]

Краткий очерк этапа эскизного проектирования с выделением структурно-кинематического и метрического синтеза. Эскизное проектирование технического объекта — один из наиболее важных этапов конструирования, в процессе разработки которого принимаются принципиальные конструктивные решения, определяющие устройство и принцип работы проектируемого изделия, а также его (изделия) основные параметры и габаритные размеры. Исходными данными для разработки эскизного проекта являются техническое задание (ТЗ) и техническое предложение, результатом разработки будут структурные, кинематические и компоновочные чертежи проектируемого изделия, содержащие оптимальные по выбранным критериям технические решения сам эскизный проект служит основанием для разработки технического проекта или рабочей документации. [c.71]

Создание надежных, долговечных и экономичных конструкций кулачковых механизмов неразрывно связано с усовершенствованием инженерной методики их расчета на трение и износ. Достоверное определение энергетических потерь в силовых контактах механизмов невозможно без точного знания коэффициентов трения качения и скольжения. Широко распространенный метод расчета кулачковых механизмов на контактную прочность не исчерпывает как качественную, так и количественную сторону процесса изнашивания рабочих поверхностей [4]. В данной работе приводятся основные результаты исследования коэффициентов трения скольжения и качения, условий возникновения заедания механизмов и экспериментально-теоретический критерий заедания. Эксперименты проводились по новой методике, позволяющей широко регулировать и точно фиксировать (осциллографированием) необходимые контактные параметры, и относятся к наиболее распространенному случаю — качению со скольжением поверхностей. [c.204]

Следовательно, при равенстве критериев Струхаля для модели и натуры расходы в проточной части гидродинамических передач пропорциональны кубу линейных размеров и первой степени частоты вращения рабочего колеса насоса. Это условие является условием подобия режимов работы для модели и натуры. Так как гидродинамические параметры гидропередач и их режимы работы характеризуются не только частотой вращения насосного колеса, но также и частотой вращения турбинного колеса или передаточным отношением, равным отношению частоты вращения турбинного колеса к частоте вращения насосного колеса, то последнее выражение справедливо только при одинаковых передаточных отношениях. [c.16]

Оценка технического состояния механизмов двигателя — весьма сложная практическая задача. Трудность состоит в том, что износ деталей цилиндро-поршневой группы, коленчатого вала и деталей механизма распределения, определяющий срок службы двигателя до ремонта, составляет десятые и даже сотые доли миллиметра. Точное измерение возможно только непосредственным замером, для этого требуется разбирать двигатель. В то же время каждая разборка связана с неизбежным нарушением приработки рабочих пар, с ускоренным последующим износом, следовательно, для разборки двигателя должны быть достаточно твердые основания. Поэтому в практике более приемлема, хотя и менее точна, оценка изношенности двигателя без разборки. Методы оценки могут быть чисто субъективные, основанные на учете характерных признаков ненормальной работы двигателя, и объективные. Данными для субъективной (качественной) оценки двигателя служат цвет отработавших газов, дым из маслоналивного патрубка, шумы и стуки механизмов двигателя, приемистость двигателя и др. Метод объективной (количественной) оценки основан на показаниях приборов, и поэтому заключение о техническом состоянии двигателя в меньшей степени зависит от индивидуальных качеств проверяющего. Величинами, наиболее точно характеризующими износ цилиндро-поршневой группы при работе двигателя, являются содержание железа в масле, угар масла и прорыв газов в картер. При износе двигателя эти параметры значительно изменяются, поэтому точность оценки изношенности двигателя может быть достаточно высокой. В то же время компрессия двигателя изменяется всего на несколько процентов и потому не может являться надежным критерием для оценки износа цилиндро-поршневой группы. [c.30]

Таким образом, возвращаясь к анализу поверочной деятельности в рамках критерия стоимость - эффективность , необходимо доскональное изучение структуры эксплуатируемых в регионе средств измерений, изучение потока средств измерений внутри региона и за его пределами, проведение анализа фактической оснащенности территориальных органов, изучение экономических показателей поверочной деятельности (степень использования и время загрузки рабочих мест и т. п.). При этом обязательно должен рассматриваться вопрос перераспределения объемов поверочных работ между органами государственной и ведомственной метрологических служб. Территориальным органам необходимо специализироваться на поверке средств измерений в верхних звеньях поверочной схемы, высокоточных и уникальных. Некоторые массовые виды поверок, например, поверки средств измерений, используемых при контроле параметров деталей, изделий или технологических режимов, целесообразно передать ведомственным метрологическим службам, сосредоточив свои усилия на поверке исходных образцов средств измерений этих служб. [c.54]

В последние годы в теории машин-автоматов появились работы, которые позволяют формализовать процесс синтеза оптимальной структурной схемы машины и нахождения ее основных параметров путем использования специального математического и логического аппарата. Разработка алгоритмов синтеза схем машин позволяет использовать цифровые вычислительные машины для просчета значительного количества вариантов схем с различной степенью дифференциации технологического процесс с различными видами относительных движений рабочих органов с вариацией числа потоков и т. д. и т. п. При этом находится такое решение, которое наиболее полно отвечает основному критерию экономической эффективности — повышению производительности общественного труда. Попытки разработки таких алгоритмов в пол-224 [c.224]

Критерий оценки параметров. Метод оптимального проектирования машин напольного электротранспорта начал развиваться с попыток аналитического определения параметров электропогрузчика, удовлетворяющих наилучшим образом выбранному критерию оценки. Определение оптимальных скоростей передвижения машины и подъема вил впервые рассмотрено в работе [1 ]. За критерий оценки (целевую функцию) принималось уравнение, функционально связывающее расход энергии и время выполнения определенной рабочей операции Т [c.19]

Критерием грузоподъемности, долговечности и надежности подшипников качения является так называемый коэффициент работоспособности, указываемый в каталогах на подшипники качения. Этот коэффициент зависит от размеров и числа тел качения (шариков или роликов), от характера их контакта с кольцами, а также от ряда других параметров (шероховатости рабочих поверхностей, качества металла, термической обработки и т. д.). Тела качения подшипников современной конструкции имеют оптимальные размеры, увеличение которых привело бы к снижению прочности колец или сепараторов, что недопустимо. Наши работы показали, что при создании более грузоподъемных и, следовательно, более долговечных подшипников следует ориентироваться на следующие направления [c.612]

В предыдущих параграфах было показано, что абсолютная величина критерия эрозионной активности позволяет качественно оценить уровень кавитационного разрушения, который можно ожидать в зависимости от свойств жидкости и параметров звукового поля. Вычислив критерий х, в ряде случаев возможно с достаточной степенью точности определить эрозионную активность звукового поля для различных жидкостей и выбрать в зависимости от вида удаляемых с поверхности загрязнений оптимальную рабочую среду, а также наиболее экономичные режимы работы ультразвукового оборудования. [c.207]

Остановимся на критерии выбора рабочей частоты (длины волны Х2) рассматриваемого метода определения параметров обтекателя антенн РЛС при прохождении через него электромагнитной волны. Пами проведены исследования выбора рабочей частоты, которые хорошо согласуются с работой [5]. Прежде всего, рабочая частота выбирается из условия близости ее к несущей частоте самолетной РЛС, с тем, чтобы исключить погрешность, обусловленную влиянием целого ряда нежелательных факторов (изменение свойств материала обтекателя, вариации толщины и размеров сотовых ячеек), существенно влияющих на радио прозрачность обтекателей в других диапазонах и не приводящих ее к изменению на рабочей частоте РЛС. [c.154]

Основными режимными параметрами, оказываюш,ими влияние на экономичность ступени, являются значения критериев Re и М. Поэтому необходимо иметь представление о раздельном влиянии каждого из критериев на к. п. д., а также знать границы области автомодельности по числу Re, что является крайне важным при переносе данных модельных испытаний на натурные условия. Достоверные данные о влиянии чисел Re и М на потери и границах области автомодельности могут быть получены только экспериментально. Для проведения таких опытов необходимо иметь возможность при сохранении постоянным отношения давлений П,, изменять общий уровень давлений в ступени, так как изменять число Re независимо от скорости течения газа при работе с одним и тем же рабочим телом можно только за счет вязкости, т. е. перехода в другой интервал температур и давлений газа. Подавляющее большинство экспериментальных стендов для исследования радиально-осевых турбин имеет рабочим телом воздух, причем выход рабочего тела из ступени происходит непосредственно в атмосферу и раздельное изменение чисел Re и М осуществить чрезвычайно затруднительно. Эта задача решается применением водяного пара в качестве рабочего тела модельной установки. [c.149]

Если деталь имеет относительно простую геометрическую форму, и соотношение ее размеров соответствует требованиям технологической деформируемости исходной заготовки (по средней и накопленной локальной деформации, глубине полости, толщине стенки, нагрузке на инструмент, допустимому графику нагрузки оборудования), то она может быть изготовлена за один переход. Однако в некоторых случаях может оказаться более выгодным заменить один переход двумя или несколькими переходами. К числу наиболее распространенных критериев оценки и сравнения технико-экономической эффективности одно- и многопереходиого процесса относятся объем производства и стоимость оснастки на единицу изделия при использовании однопозипион-пого и многопозиционного штампа качество получаемых штампованных заготовок и деталей условия работы и стойкость рабочих деталей инструмента параметры необходимого оборудования и условия автоматизации процесса. [c.127]

Задача формирования операционной технологии для проектирования станка заключается в том, чгобы зная зависимости, ограничения и условия, определяющие нормальную его работу, а также инструмента и рабочего, решить многовариантную техникоэкономическую задачу выбора наиболее эффективной (выгодной) комбинации искомых параметров с учетом особенностей станков и особенностей их использования в производстве. Одним из наиболее важньк моментов при решении задачи проектирования станка на базе выбранного технологического процесса является установление и вычисление критерия. Для этого необходим анализ структуры иггуч-ного времени обработки типовых деталей и всех категорий затрат, связанных с их изготовлением. [c.24]

Оценка износа во всех его проявлениях выполняется, как правило, по нештатным приборам. Их набор, методы применения и объемы измерений определяются поставленными задачами. Совокупность реализации методик использования средств измерений, обработки полученных результатов связывается в единый комплекс, который по принятой терминологии именуется диагностикой. Диагностика не является строго фиксированным критерием для оценки состояния. В зависимости от конструкхщи котла, вида топлива, параметров рабочей среды, наработки времени, марки стали, режимов работы объемы диагностики, номенклатура средств измерений и методика оценки состояния меняются. Это объясняется тем, что неоднозначность условий работы приводит к износу, разному по характеру и по тяжести поражений деталей и узлов, причем и то и другое изменяется с увеличением наработки и числа пусков. [c.150]

В процессе производственной эксплуатации вследствие деформирования, поломок и износа элементов машины, обрывов и коротких замыканий в электрических цепях, нарушения регулировок, залипания и забивания рабочих органов обрабатываемой средой, засорения гидравлических систем, образования течей в местах соединения шлангов, зафязнения или ослабления контактов электропроводки, ослабления креплений вследствие вибрации, встречи рабочего органа с непреодолимым препятствием и т. п. машина частично или полностью теряет свою работоспособность и не может выполнять заданные функции с изначально установленными параметрами. Невозможность дальнейшей эксплуатации машины из-за неустранимого нарушения требований безопасности или неустранимого выхода заданных параметров за установленные пределы, неустранимого снижения эффективности эксплуатации ниже допустимой определяет предельное состояние машины. Календарную продолжительность эксплуатации машины от ее начала или возобновления после ремонта до наступления предельного состояния называют сроком службы. Подобный показатель, но измеренный либо в часах чистой работы машины, либо в единицах ее продукции до наступления предельного состояния, называют техническим ресурсом. Срок службы и технический ресурс - обязательные характеристики, которые должны указываться в технической документации на конкретные виды и модели машин. Если техническим ресурсом определяется временной или наработочный (по суммарному объему выработанной с начала эксплуатации машины или ее возобновления после ремонта продукции) интервал работоспособности машины, то срок службы в большей мере является оценочным критерием эффективности использования машины в зависимости от времени, истекшего от начала выпуска машин данной модели, поскольку, кроме прочих факторов, он учитывает так называемый моральный износ машины, характеризуемый соответствием конструктивного решения машины современному уровню развития техники, так как со временем прежде новые модели машин устаревают и уступают по своим выходным параметрам (производительности, стоимости вырабатываемой продукции, безопасности, комфортным условиям для обслуживающего персонала, экологическим показателям и т. п.) пришедшим на смену им новым моделям. [c.10]

Под методической подготовкой испытаний в широком смысла слова понимается разработка планов проведения основных этапов исследовательских работ, отдельных экспериментов или контрольных проверок, разработка рабочих программ, теоретические и конструктивные разработки узловых вопросов испытаний и подготовка к практическому решению их, продуманный выбор приборов, аппаратуры и методов измерений. Успешному проведению испытаний в значительной мере способствует четкое выяснение основной цели выполняемого исследования, правильный выбор и определение критериев для оценки полученных результатов. Любое экспериментальное исследование или этап испытаний СПГГ поз1воляет или даже требует определять большое количество закономерностей, коэффициентов, параметров. При испытаниях СПГГ можно получить разнообразные зависимости, количество которых во много раз больше, чем это встречается при испытаниях обычных двигателей внутреннего сгорания. Для сокращения трудоемкости исследования следует по возможности ограничивать число зависимостей, используемых для решения основной задачи, и сохранять постоянными все второстепенные условия работы или параметры. [c.138]

Основные параметры по при ленению метода АЭ-контроля для подземных трубопроводов были введены Пэрри. Расстояние между датчиками (интервал раскопки) устанавливалось в зависимости от затухания волн эмиссии в материале (нагружающей среде) и составляло от 60 до 300 м после размещения датчика в трубопровод подавалось рабочее давление или превышающее его на 10 % испытательное давление измерительная аппаратура регистрировала суммарную энергию АЭ и определяла координаты источников АЭ. В последующих работах параметры были скорректированы методами АЭ-контроля подземных трубопроводов. В частности, это касается уменьшения расстояния между датчиками ПАЭ, рекомендаций по скачку давления, дополнения энергетических критериев другими. [c.142]

Как полуавтоматизированная система СДКО применяется при пусконаладке вновь вводимых ГПА, а также при вводе в эксплуатацию агрегата после ремонта и реконструкции или при необходимости оптимизации алгоритмов САУ ГПА. Применение СДКО в этих случаях дает возможность отслеживания в реальном времени практически любого необходимого количества параметров рабочего процесса, вибросостояния и т.д. во время пуска, останова и работы агрегата при смене режимов. Такая информация позволяет обнаружить отклонение поведения параметров от нормального и соответствующим образом откорректировать алгоритмы управления ГПА. Главными критериями при этом являются гибкость и мобильность системы, для чего, в отличие от стационарного варианта, едко комплектуер-ся мощным портативным компьютером, используемым в качестве сервера, и монтажным комплектом для быстрого подключения системы к дополнительным датчикам и системе САУ ГПА. [c.173]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...