Работоспособность камеры

К факторам, влияющим на работоспособность камеры, относятся тип топлива (к примеру, топливная пара жидкий кислород— жидкий водород имеет высокую температуру горения, а азотная кислота реагирует со многими металлами), кинетические эффекты и геометрические параметры, определяющие скорость газа. Распределение компонентов вблизи смесительной головки и скорости испарения оказывают влияние на скорость выделения энергии и теплообмен. Поэтому конструкция смесительной головки является определяющим фактором в отношении работоспособности камеры. [c.178]

Для более полной оценки работоспособности камеры недостаточно знать только запас прочности по предельным нагрузкам. Целесообразно еще определить напряженно-деформированное состояние стенок камеры в рабочем режиме [26]. Это необходимо также и для дальнейшего расчета местных деформаций в охлаждающем тракте. [c.364]

На работоспособность камеры электроокраски оказывает влияние тип и расстановка распылителей, тип механизма перемещения распылителей, устройство подвесок, скорость конвейера, форма и размеры изделия, температура и влажность воздуха, подготовка поверхности изделий и подготовка ЛКМ. [c.108]

Проверить работоспособность камеры в течение 2—3 смен по степени высыхания лакокрасочного покрытия при температуре сушки по ТУ на покрытие. Качество высушенного покрытия определяется по ГОСТ 19007—73. Твердость покрытия в зависимости от требований должна быть 0,3—0,6 по маятниковому прибору. [c.176]

Проведение полного перечня проверок не обязательно. Если проверки П-1 и П-2 показывают, что концентрации СО находятся в пределах требований стандарта по токсичности, то это возможно лишь при незасоренном воздушном фильтре, исправном игольчатом клапане, правильной регулировке уровня топлива в поплавковой камере, отсутствии явных отклонений в главной дозирующей системе карбюратора. В таком случае проверки П-4 и П-5 излишни. Исключением являются проверки работоспособности ускорительного насоса карбюратора П-3 и бензонасоса П-6, проводимые по заявкам водителей. [c.95]

Он подтвердил эксплуатационную надежность шлюзовых систем космического корабля и удобство пользования шлюзовой камерой, надежность пользования скафандром в условиях полного вакуума и безотказность действия средств связи между космонавтом и кораблем в условиях свободного плавания в космическом пространстве. Он дал возможность определить реакцию человеческого организма (пульс, дыхание, теплообмен и пр.) на эти необычные условия. Наконец, он показал, что человек может не только совершать полеты, находясь внутри космического корабля, но и работать в открытом космосе, полностью сохраняя работоспособность и нормальную координацию движений [c.450]

Наблюдались разрушения секций камер сгорания и, как следствие, от выносимых частиц появлялись трещины и вмятины на кромках рабочих лопаток первой ступени ТВД. Для обеспечения работоспособности секции камер сгорания модернизированы. Обрыв лопаток ОК с первой по четвертую ступень объясняется неработоспособностью силуминовых вставок, служащих для ограничения проточной части над лопатками ротора. При задевании лопаток о вставки возникает тормозящий момент, а затем лопатки обламываются. Для исключения этих поломок завод-изготовитель заменил материал силуминовых вставок на СтЗ и по рекомендации эксплуатационников выполнил модернизацию лопаток. В дальнейшей эксплуатации такие поломки не повторялись. В схему защит агрегата дополнительно введена защита от падения давления масла предельного регулирования. Это дало возможность вместе с закрытием топливных клапанов получить сигнал на аварийную остановку с закрытием кра- [c.95]

Измерительная система Б1 отличается от А1 тем, что имеет усилитель типа сопло — заслонка и дополнительный четвертый параметр узла коррекции динамической погрепшости в виде изменяемой величины давления подпора Р в камере 6. Увеличивая это давление, можно принудительно сокращать выходное давление Р, независимо от величины диаметра отверстия < 24 и тем обеспечивать работоспособность системы на малых зазорах при небольшом превышении Pg на Pi. Результаты моделирования системы Б1 при Pj = 1,5 кгс/см , Ра = 3 кгс/см , < ,9 = 0,2 см и F4 = = 20 см приведены на рис. 7. [c.107]

Для оценки работоспособности металлопластмассовых клапанов в различных климатических условиях следует арматуру с опытными материалами уплотнителей монтировать в рабочую схему, имитирующую работу системы на машине. При этом уплотнители, которые проверяются при отрицательной температуре, должны предварительно в течение 2—3 суток выдерживаться в камере при относительной влажности 100%. Перед проверкой работоспособности клапанов при повышенных температурах следует их выдержать в камере при относительной влажности 15—30%. [c.79]

Известно, что одной из причин нарушения герметичности сальника может быть коррозия шпинделя. Проведенные исследования показали, что в зоне сальниковой камеры имеет место электролитическая коррозия. В процессе транспортировки, хранения и монтажа арматуры можно избавиться от электролитической коррозии поставкой арматуры с вынутым, отдельно упакованным сальником. Электролитическая коррозия протекает очень быстро и представляет большую угрозу работоспособности арматуры в целом. [c.32]

Капитальный ремонт предназначен для восстановления ресурса арматуры и включает в себя объем работ стоимостью до 75% стоимости нового изделия. Арматура демонтируется с трубопровода и направляется на ремонтный участок или ремонтный цех предприятия или на предприятие централизованного ремонта арматуры. При капитальном ремонте производится разборка изделия, очистка и дефектация всех деталей, замена деталей, вышедших из строя, вновь изготовленными, запасными или восстановленными. Детали обычно восстанавливаются наплавкой металла на изношенные поверхности или электролитическим хромированием изношенных поверхностей. Уплотнительные поверхности из металла обрабатываются и притираются. Уплотнительные кольца из резины или фторопласта в вентилях заменяются новыми. Верхнее уплотнение шпиндель—крышка для отключения сальниковой камеры приводится в работоспособное состояние. Набивка сальника и прокладки заменяются новыми. Крепежные детали, имеющие дефекты, также заменяются новыми. После окончания всех работ по очистке, ремонту, замене и восстановлению деталей арматура собирается, испытывается на прочность, плотность металла и герметичность соединений. Объем и характер проведенного ремонта записывают в формуляр изделия [c.266]

После извлечения изделий из камеры производят их внешний осмотр. Если необходимо в соответствии с программой испытаний, изделия выдерживают несколько часов в нормальных климатических условиях и затем проверяют работоспособность и параметры изделий. [c.471]

Скорость циркуляции воздуха в камере до начала оседания пыли должна быть 0,5—1,0 м/с. Концентрацию пыли при испытаниях устанавливают с помощью прибора, который применяют при испытании на работоспособность изделий при статическом воздействии пыли. [c.478]

Испытания изделий на устойчивость к быстрому изменению давлений проводят для определения работоспособности изделий при резком падении окружающего давления. Изделие испытывают во включенном состоянии в барокамере при нормальной температуре и давлении, соответствующем давлению в герметической кабине или отсеке объекта. После непродолжительной работы изделий в этих условиях в течение 1—2 ч давление в барокамере резко (за несколько секунд) снижают до минимального путем срыва люка в смежную камеру, где предварительно создано такое разрежение, которое обеспечивает требуемое давление в камере с объектом испытания. [c.480]

Термобарокамеры. Для оценки работоспособности изделий, работающих в высотных условиях, необходимо проводить испытания изделий при давлении ниже атмосферного. Для этого их размещают в барокамерах, давление в которых понижают до заданного значения. В условиях эксплуатации изделий пониженное атмосферное давление большей частью сопровождается низкими температурами, что целесообразно воспроизводить в барокамере. Для имитации одновременно воздействия температуры и пониженного давления в камере сначала устанавливают температуру, а затем создают разрежение с помощью вакуумных насосов. Основные характеристики термобарокамер приведены в табл. 30. Основные характеристики оборудования для испытаний изделий на воздействие пониженного атмосферного давления приведены в табл. 31, 32 и 33. [c.515]

Для моделирования непрерывного процесса электроимпульсного разрушения использовалась камера ЭД-2, которая непрерывно загружалась через специальный питатель, а разгрузка готового продукта осуществлялась ленточным транспортером, снабженным резиновыми порогами. Испытание камеры ЭД-2 осуществлялось при дроблении пробы электрокорунда циркониевого общим весом 5.5 т. Испытания показали работоспособность подобных устройств, возможность получения выхода кондиционного класса -5+1 мм до 70%, что на 20% выше, чем при КИД-300. Обдирочный инструмент, выполненный из крупки, полученной на ЭД-2, позволяет увеличить съем металла на единицу веса в пять раз по сравнению с изготовленным из крупки, полученной на КИД-300. [c.259]

В основном испытываемая стадиальная камера показала свою работоспособность. Малые габариты стадиальной камеры указывают на возможность использования подобных схем на установках повышенной производительности. [c.276]

На область работоспособности устройства оказывают влияние исследуемые ниже факторы величины давления подпора первого и второго реле входные давления Hi и измерительной и дополнительной цепей диаметры отверстий входных сопел обеих цепей — и dnj суммарные объемы камер, а также величина зазора s перед торцом измерительного сопла. [c.145]

Смазка должна быть весьма работоспособной, так как объем подшипниковой камеры, заполненной смазкой, очень мал, а поступление новых порций смазки в процессе работы невозможно. [c.74]

Получив для испытываемого ГСП данные по распределению давления в рабочих камерах в зависимости от действующей нагрузки, можно впоследствии (при испытаниях насоса) путем измерения давлений в камерах ГСП экспериментально определить фактические усилия на опорах. Это позволит выявить возможное несоответствие фактических и расчетных усилий и, при необходимости, внести изменения в конструкцию ГЦН. Особенно важно проверить работоспособность ГСП в режимах пуска и на выбеге (при остановке ГЦН). Как правило, необходимый для работы ГСП перепад давления создается основным рабочим колесом ГЦН. Поэтому в период пуска и остановки насоса ГСП имеет переменную грузоподъемность (от нуля при стоящем ГЦН до максимума при достижении номинальной частоты вращения). В то же] время величина реакций на опорах определяется как силами, не зависящими от частоты вращения ГЦН (например, составляющие массы ротора), так и силами, зависящими от нее (например, гидродинамические силы, силы от дисбаланса ротора и др.). Вследствие этого в период пуска или остановки имеют место моменты, когда ГСП работают не во взвещенном состоянии, а как обычные подшипники скольжения. На продолжительность этих периодов влияют характеристики разгона и выбега (зависимость частоты вращения ротора от времени), с одной стороны, и характер изменения реакций на опорах в период разгона и выбега, с другой. Эти обстоятельства приводят к необходимости проверки работоспособности ГСП в режимах пуска и остановки только в составе натурного образца ГЦН путем проведения определенного числа пусков и остановок с последующей разборкой ГЦН и проверкой износа ГСП. [c.233]

Е—D—Од, может быть возвращено в камеру сгорания. Работоспособность газа в турбине уменьшается на величину, эквивалентную площади 1—а —2—— 2—i- Тепловой перепад, соответствующий площади —1——2—является потерей. Рассматривая процесс расширения газа во всех ступенях турбины, найдем общие потери теплопадения за счет охлаждения [c.141]

Узел приварки змеевиков поверхностей нагрева к камерам вызывает ряд затруднений в эксплуатации, даже если он рассчитан правильно. Работоспособность элемента котельного агрегата определяется не только правильным выбором конструкции, но и надлежащим Tex- [c.403]

Существенную роль на работоспособное гь распылительной сушилки оказывает система ввода в камеру сушильного агента. При [c.188]

С целью изучения особенностей процесса горения и теплообмена в теплонапряженных камерах с воздушным охлаждением, их работоспособности, влияния геометрических соотношений реактора и ряда других факторов на процесс получения парогазового агента возникла необходимость проведения систематических исследований в диапазоне давлений 50—200 ama. [c.209]

При тензометрировании трубок судовых конденсаторов особое внимание уделяется наклейке датчиков и обеспечению их работоспособности на время испытаний, так как без демонтажа конденсатора проволочные тензодатчики можно наклеить лишь на внутреннюю поверхность трубок через имеющиеся лючки на водяных камерах, вследствие чего в работающем конденсаторе они будут подвергаться воздействию циркуляционной воды и могут быстро выйти из строя из-за потери изоляции. [c.170]

Следовательно, испытания с целью проверки достаточности ресурса камеры сгорания можно заменить испытаниями/по оценке пределов работоспособности камер по km и давлению рк- Конечно, при этом надо, учитывать то обстоятельство, что как указывалось в разделе 4.9, при форсировании величины km последовательно сменяются три доминирующих механизма разрушения огневых стенок камер сгорания. Однако, поскольку в каждой из этих. областей скорость разрушения огневых стенок пропорциональна их температуре, которая, свою очередь, для каждого тица (экземпляра) камер сгорания определяется величиной Кт, то можно считать, что ресурс камер определяется в основном запасом работоспособности по величине Кт- [c.118]

При испытаниях наблюдается зонная аррозия, травление и полирование. а также напыление компонентов металла, керамики, неметаллических материалов, в различных зонах вакуумных камер, влияющих на работу источников и вносящих погрешности в измеряемые характеристики изделий. Кроме того, возможный зонный разогрев до 400—800 С на стбнки н элементы стендов нарушает их работоспособность и требует применения защитных экранов, жалюдей. [c.101]

При определении эксергетического КПД установки в целом полезную работу (с учетом механических потерь, расхода работы на привод вспомогательных механизмов и др.) следует относить к изменению эксергни первичных источников энергии, которые применяются для получения теплоты. Если нагревателем служит камера сгорания, то вводимая в установку эксергия равна эксергии топлива Э. , значение которой близко к значению так называемой высшей теплоте сгорания топлива. Однако при сжигании органических топлив в камерах сгорания происходят большие потери эксергии, доходящие до 50%. Это вызвано тем, что по условиям прочности деталей установок допускаемая максимальная температура рабочего тела значительно ниже максимальной теоретической температуры горения топлив. Эта вынужденная разница температур эквивалентна, в смысле влияния на-работоспособность, необратимому теплообмену между источником теплоты п рабочим телом при такой же разности температур. [c.380]

Механическая часть АУКГ состоит из модуля загрузки 7 и модуля разгрузки 8 изделий I, модуля герметизации контролируемого изделия 3 и камеры 2. Пневмовакуумная часть схемы включает в себя линию гелия I, линию воздуха //, линию форвакуума III, линию высокого вакуума IV, линию азота V, а также блок клапанов 4. обеспечивающих работоспособность всех систем. Система управления 6 способствует взаимосвязанной работе всех модулей АУКГ и выполняется на электронных или пневматических элементах. [c.202]

Варьируемыми факторами явлйются давления на входах в двигатель по линиям горючего и окислителя, температуры компонентов топлива, давление в камере сгорания и др. Искомые, коэффициенты определяются из натурных испытаний с применением, методов факторного планирования [219], а затем осуи еств-ляется моделирование на ЭВМ. Такой метод позволил оценить область работоспособности и состояния при различных режимах работы изделия и определить запас надежности по данному параметру. [c.517]

Однако в реальных условиях температуры системы и среды чаще бывают разными, например, в камере сгорания две — порядка 3000 К, а в атмосфере — 300 К, причем разность их характеризует запас тепловой энергии системы. Поэтому в конце XIX в. Ж. Гюи и А. Стодола ввели понятие технической работоспособноста — максимальной технической работы, которую может совершить система при переходе из данного состояния в состояние равновесия с окружающей средой, включающего и выравнивание температур. В 1956 г. Р. Рант по тем же со- [c.160]

Результаты исследований [18] показывают, что величина электродного потенциала и pH среды в вершине развивающейся трещины значительно отличаются от аналогичных значений на поверхности образца и в общем объеме испытательной камеры и зависит от системы материал — среда и времени испытания. Поэтому поддержание постоянства электрохимических параметров среды в общем объеме испытательной камеры в процессе исследования ЦТКМ не означает обеспечения идентичности электрохимических условий в верптине трещины по мере ее развития. Следствием этого является неоднозначность получаемых результатов в зависимости от применяемой методики и длительности исследований, что снижает степень надежности и увеличивает степень риска при использовании их для оценки работоспособности элементов конструкций, работающих в условиях воздействия жидких коррозионных сред. В связи с этим методики, не обеспечивающие контроля электрохимических условий в вершине развивающейся трещины, некорректны для исследований ЦТКМ в жидких средах, для которых также необходима стабилизация напряженно-деформированного состояния в вершине трещины по мере ее развития для установления временных зависимостей изменения параметров, характеризующих электрохимические процессы в вершине усталостной трещины. [c.288]

Насосы реактора Phmix (Франция) [20, 21]. Каждый из трех насосов первого контура представляет собой вертикальный, одноступенчатый, центробежный, погружной, со свободным уровнем натрия агрегат (рис. 5.39). За прототип по конструкционным решениям и компоновке был взят насос реактора Rapeo die. Всасывание теплоносителя организовано сверху. Пройдя рабочее колесо 6, теплоноситель попадает в направляющий аппарат и далее в напорную камеру, где встроен обратный клапан. Вся длина насоса от двигателя до напорного патрубка составляет 17 м, длина вала 12 равна 5 м. Вал насоса вращается нз( двух опорах. Верхней опорой является двойной роликовый подшипник, нижней — дроссельный гидростатический подшипник 8, питаемый с напора колеса. Диаметр ГСП равен 320 мм, радиальный зазор—0,5 мм. При испытании на воде жесткость подшипника оказалась достаточной для того, чтобы ограничить перемещения вала в диапазоне 20%-й величины зазора. Испытания насоса на частоте вращения около 650 об/мин показали хорошую работоспособность ГСП. [c.185]

Для проведения экспериментов был спроектирован стенд (рис. 7.17), позволявший в широком диапазоне давлений (до 160 МПа), линейных размеров колец (до 240 мм), частот вращения (до 3000 об/мин) и температур среды исследовать конструкции торцовых уплотнений. Испытываемый узел размещается на вертикальном валу, который вращается в двух опорах. Нижняя опора, представляющая собой блок самоустанавливающегося радиально-осевого подшипника скольжения, вынесена из рабочей камеры стенда и смазывается минеральной смазкой с помощью циркуляционной масляной системы. Верхняя опора (радиальный подшипник скольжения) размещена в рабочей полости стенда и смазывается водой. Испытания уплотнений начались после экспериментального подбора коэффициента нагруженности К. Перепад давления на уплотнении был постепенно доведен до рабочего (8—9 МПа) при номинальной частоте вращения вала насоса (1000 об/мин). Протечки через уплотнения при указанных параметрах составляли несколько литров в час. После того как было выявлено, что конструкции и выбранные материалы без доработок обеспечивают принципиальную работоспособность уплотнений (безызносный режим работы при заданных параметрах), на следующих этапах испытаний было показано, что уплотнения сохраняют работоспособность в течение длительного срока (10—> 12 тыс, ч). [c.239]

Замена широких облицовочных листов из стали 1Х18Н9Т на полосы шириной 50 мм и толщиной 3 мм на лопастях и камерах рабочих колес позволила повысить ее работоспособность (табл. 6). В этом случае вспучивание и отрыв полос на лопастях гидротурбин Каховской ГЭС наблюдались через 10—15 тыс. ч, на полосах наряду с появлением усталостных трещин имеют место эрозионные разрушения металла, в основном в местах резких переходов, незашлифованных швов и т. п. Аналогичное положение имеется и при облицовке камер рабочих колес, изготовленных из Ст. 3. На Горьковской и ряде других ГЭС, работающих при низкой интенсивности кавитационных воздействий, эрозионных разрушений металла облицовочных полос не было обнаружено, однако наблюдалось отслаивание облицовки от тела камеры [c.43]

Последовательность наложения швов оказывает небольшое влияние на качество наплавленного металла. Однако это имеет большое значение с точки зрения деформации конструкции и остаточных напряжений в наплавленном металле, что может сказываться, на работоспособности восстановленной детали. Во всех случаях необходимо предусмотреть такую последовательность наплавки отдельных участков, чтобы получить минимальные деформации детали. Для этого можно рекомендовать наплавку камеры или лопасти отдельными участками в разбежку при размере участков не более 400x400 мм. [c.69]

Мерами профилактики по сохранению прочности трубопроводов являются исключение касания их о детали двигателей, имеющие высокие температуры нагрева обеспечение герметичности соединений камер сгорания, фарсажных камер и удлинительных труб ГТД тщательная проверка исправности и работоспособности систем обдува и охлаждения трубопроводов и агрегатов. [c.107]

Для устранения возможности появления в каналах остаточных давлений и обеспечения нормальной работоспособности каналы имеют вентиляционные камеры С, соединенные с атмосферой. Пневмоэлемент СТ-55 является базовым элементом. Используя [c.322]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...