Устройства для защиты уплотнений

Устройства для защиты уплотнений [c.239]

УСТРОЙСТВА ДЛЯ ЗАЩИТЫ УПЛОТНЕНИЙ [c.239]

Уплотнительные устройства применяют для предохранения от вытекания смазочного материала из подшипниковых узлов, а также для защиты их от попадания извне ныли и влаги. Ниже приведены наиболее распространенные в машиностроении уплотнения. [c.155]

При эксплуатации подшипников качения большое значение уделяется устройству уплотнений для защиты подшипников от пыли, грязи и влаги, а равно для создания герметичности и задержания смазки из чугунного корпуса, в котором установлен подшипник. [c.138]

На рис. 4, а—з приведены различные конструкции уплотнений, в которых уплотняющий элемент закреплен в металлическом корпусе с точно выдержанными размерами-, а — с отогнутым уплотняющим элементом из кожи или синтетического каучука применяют их главным образом для защиты от пыли и удержания пластичной смазки, они менее эффективны для подшипниковых узлов, работающих на жидкой смазке удобны для размещения в опорах с ограниченными габаритами и там, где не допускается высокое трение б — с плоским уплотняющим элементом из кожи устройства используют для предотвращения утечек пластичных смазок и жидкостей с высокой вязкостью и в тех случаях, когда [c.324]

Для защиты от загрязнения и предупреждения утечек смазочного материала подшипниковые узлы снабжают уплотняющими устройствами. Широкое распространение получили уплотнения манжетные (рис. 12.10, а), войлочные (рис. 12.10,6), канавочные (лабиринтные) (рис. 12.10, е) к др. Лабиринтные уплотнения относятся к бесконтактным и являются наиболее совершенными из всех уплотнительных средств. Их применяют при любых частотах вращения. Зазор в лабиринтах заполняют пластичным смазочным материалом. Применяют также комбинированные уплотняющие устройства. [c.316]

При проектировании помещений и устройств такого типа необходимо обращать внимание на расчет стен и перекрытия, а также дверей и уплотнений в стыках для защиты от первичного излучения. [c.202]

Печь расположена в корпусе с крышками и патрубком, имеющим фланец для присоединения вакуумной системы. Места их соединения уплотнены резиновыми прокладками. Корпус и крышки сделаны полыми и охлаждаются водой, каждый узел имеет независимую систему охлаждения. Две охлаждаемые водой заслонки, поставленные на сильфонных уплотнениях, служат для защиты калориметра, а также оптических и механических устройств от теплового излучения. [c.342]

Влажность воздуха может изменяться в весьма широких пределах в зависимости от климата и специфики производства. Вода и другие коррозионные среды вызывают не только коррозию, но и износ подшипников, разрушая масляную пленку. Поэтому повышенная влажность определяет необходимость применения коррозионно-стойких материалов для уплотнений, а также способности уплотнительного устройства обеспечить защиту масляной полости от проникновения влаги. Кроме того, следует предусматривать достаточно надежные упаковку и консервацию при длительном хранении. Те же требования предъявляются к узлам, [c.14]

Пример опоры валка проволочного стана приведен на рис. 127. Уплотнительные устройства включают 1) уплотнение двумя металлическими упругими кольцами, предназначенное для предотвращения утечки масла и чистовой защиты масляной полости 2) лабиринтное уплотнение, выполняющее задачу черновой защиты от окружающей среды. [c.174]

Посадку подшипников на вал производят по системе отверстия, а в корпус — по системе вала. Устанавливать подшипники качения можно только после подготовки и проверки посадочных мест на валу и в корпусе. Посадочные места на валу и в корпусе очищают от опилок, песка, промывают керосином, протирают насухо, покрывают тонким слоем масла. Во избежание перекоса колец, поломки шариков или повреждения канавок запрещается напрессовывать подшипник ударами по кольцу. Для этой цели следует использовать пресс. Чтобы масло не вытекало из корпуса подшипника, а также для защиты подшипников от пыли, грязи, влаги применяют следующие устройства фетровые (войлочные) уплотнения, защитные шайбы и фланцы, манжетные уплотнения, лабиринтные уплотнения. Для удержания смазки делают также кольцевые проточки. [c.35]

Битуминоли применяются для различных целей в качестве вяжущего при футеровках штучными химически стойкими материалами, как самостоятельный материал для антикоррозионных покрытий химической аппаратуры, для заполнения промежутков между несущей конструкцией и защитным внутренним слоем в химической аппаратуре, в качестве химически стойкого уплотнения при сочленении трубопроводов, штуцеров и других деталей химического оборудования и как самостоятельный материал для защиты от коррозии полов, панелей, фундаментов, канализационных устройств и других строительных конструкций химических производств. [c.369]

Уплотнительные устройства применяют для предохранения от вытекания смазки из подшипниковых узлов, а также для защиты их от попадания пыли, грязи и влаги. Наиболее распространены контактные уплотнения, в которых уплотняющие элементы соприкасаются по цилиндрическим или торцовым поверхностям. Их используют при смазке подшипников как густой, так и жидкой смазкой при окружной скорости поверхности вала до 10 м/с. [c.115]

Уплотняющие устройства применяют для предотвращения вытекания смазки из корпуса подшипника и защиты подшипника от пыли, грязи, влаги, паров кислот и других посторонних веществ, которые могут проникнуть в корпус подшипника из окружающей внешней среды. Наиболее распространенными уплотняющими устройствами для подшипниковых узлов являются фетровые (войлочные) уплотнения, кольцевые зазоры и проточки, защитные шайбы и фланцы, маслоотражательные кольца и канавки, манжетные и лабиринтные уплотнения. [c.270]

Сальниковые уплотнения. Этот тип уплотнений применяют для защиты внутренних полостей устройств от пыли и влаги, герметизации рабочей среды, а также предотвращения утечки смазочного материала из подшипниковых узлов пневматических устройств. На рис. 6.33 приведены основные конструктивные схемы сальниковых уплотнений. Наиболее просты сальниковые уплотнения, предназначенные для защиты внутренних полостей устройств от попадания пыли н влаги (см. рис. 6.33, а). Это уплотнение не обеспечивает герметизацию избыточного давления. Материалом для набивки сальникового уплотнения этого типа [c.161]

Для предотвращения утечки смазки из опор качения и защиты их от попадания пыли и грязи из внешней среды необходимо устанавливать уплотняющие устройства. Наиболее совершенными уплотнениями, обеспечивающими работу подшипников при любых скоростях и системах смазки, являются лабиринтные (см. рис. 15.4, 15.6 и 15.19). При окружной скорости вала (поверхность полирована) до 10 м/с наиболее целесообразно применять манжетные уплотнения (см. рис. 15.2, 15.11 и 15.27). Типы и размеры манжет приведены в ГОСТ 8752—70 и работах [2 4 15]. При консистентной смазке опор тихоходных валов в качестве уплотнителей обычно используют войлочные и фетровые кольца, пропитанные горячим маслом (см. рис. 15.28). Размеры колец и канавок для них указаны в нормали МН 180—61 и работах [2 4 15]. Эффективную защиту создают щелевые (см. рис. 15.6) и различные комбинированные уплотнения (см. рис. 15.5, 15.9 и 15.12). [c.222]

Взлетно-посадочные площадки плавучие для самолетов В 63 В 35/53 Взрывные работы F 42 D (специального назначения 3/00-3/06 устройства и способы, обеспечивающие безопасность взрывных работ 5/00-5/06) Взрывы [защита приборов от взрывов G 12 В 17/08 использование <для тушения пожаров А 62 С 1 /00 для уплотнения металлического порошка В 22 F 3/08 энергии взрыва при ковке В 21 J 5/04) предотвращение взрыва (труб F 16 L 55/00 зерновых мельниц В 02 С 11/06 на летательных аппаратах В 64 D 37/32)] [c.55]

Для предохранения от засаливания в некоторых тормозах применяют защитные предохранительные устройства от проникновения смазки. Они выполняются созданием надежных уплотнений или установкой отражательных козырьков. Защита от попадания масла на трущиеся поверхности фрикционных дисковых прессов обязательна, так как при попадании смазки создается проскальзывание и понижается мощность пресса. [c.117]

В первый период эксплуатации, когда защиты и автоматические устройства не были налажены, количество персонала, обслуживающего ПГУ в смену, доходило до шести человек. Расстановка персонала была следующая по одному человеку на деаэраторе, питательном узле, на насосе принудительной циркуляции ЭЦН-3 (где необходима регулировка давления питательной воды, идущей на уплотнение насоса), на питательных насосах 9Ц-12, на пульте управления и на газовой турбине. Наладка защит и автоматики позволила число обслуживающего персонала сократить в три раза и довести до двух человек в смену—машинист ПГУ находится на пульте управления и помощник машиниста выполняет функции обходчика. Машинисты и помощники машинистов для обслуживания ПГУ подобраны из лиц, имеющих практический опыт эксплуатации электростанций. Пуском установки руководит дежурный инженер станции через начальника смены турбинного цеха. [c.163]

Для дистанционного управления работой вакуумной системы, а также для исполнения команд датчиков аварийной защиты в вакуумных коммуникациях, аналитической части и дозирующем устройстве предусмотрены электромагнитные быстродействующие клапаны- Вакуумные вентили с электромагнитным приводом позволяют дистанционно управлять прибором и создавать простую автоматическую схему защиты вакуумных частей прибора от разгерметизации вакуумных уплотнений, внезапного выключения электросети, выхода из строя подогрева диффузионных насосов и снижения расхода воды в системе охлаждения насосов. [c.150]

Простые уплотнительные устройства не всегда эффективны для герметизации особо ответственных объектов, например энергетических установок и аппаратов химической промышленности. Для повышения ресурса и надежности подвижных соединений (главным образом валов) создают уплотнительные комплексы (УК), включающие несколько ступеней уплотнений основного назначения, дополнительные стояночные уплотнения периодического действия, аварийные дублирующие уплотнения и обеспечивающие системы (СО) охлаждения, защиты, смазывания. Для обозначения уплотнительных комплексов применяют сокращенные термины концевые уплотнения, торцовые уплотнения (в нефтяном и химическом машиностроении). [c.8]

При подборе масел для многоступенчатых редукторов с общей масляной ванной выбирают промежуточное значение вязкости между требуемыми значениями для тихоходной и быстроходной ступеней. Для смазывания подшипников в общем машиностроении применяют жидкие масла и пластичные смазочные, материалы. В подшипниковых устройствах с индивидуальным смазыванием, несмотря на недостатки в отношении вязких потерь и теплоотвода, применяют пластичные смазочные материалы, обеспечивающие лучшую коррозионную защиту и не требующие сложных уплотнений и частого контроля. [c.347]

Асбестоцементные трубы, изготовляемые по ГОСТ 539—73 (напорные) и ГОСТ 1839—72 (безнапорные) условным проходом 100 мм и более, применяют для устройства сетей внутренней канализации (см. СНиП П-30-76) при условии их защиты от механически, повреждений. Соединение труб может осуществляться асбестоцементными цилиндрическими муфтами с резиновым кольцевым уплотнением, а также чугунными фасонными частями. [c.273]

При смазке зубчатых колес окунанием подшипники качения обычно смазываются из картера в результате разбрызгивания масла зубчатыми колесами, образования масляного тумана и растекания масла по валам. Надежная смазка разбрызгиванием возможна при окружных скоростях зубчатых колес свыше 3 м/сек. Для свободного проникания смазки полость подшипника должна быть открыта внутрь корпуса, а для обеспечения лучшей циркуляции смазки подшипниковые гнезда желательно дренажировать (см. рис. 9.12, а). В некоторых случаях, например при редком пуске машины, целесообразно устройство порога (рис. 9.5), сохраняющего масло в подшипнике после остановки машины и обеспечивающего смазку при пуске. Размеры порога выбираются такими, чтобы уровень смазки не превышал центра нижнего тела качения. Если подшипник необходимо защитить от излишнего количества смазки, применяют внутренние уплотнения в виде маслосбрасывающих колец (защитных шайб), изображенных на рис. 9.6, а, б. [c.306]

Наиболее трудным является обеспечение герметичности гидроагрегатов и соединений трубопроводов в условиях высоких температур и особенно в сочетании С высокими давлениями. Это объясняется тем, что при повышении температур вязкость жидкости понижается, резины же стареют и детали из них теряют механические свойства. Поэтому для уплотнения неподвижных соединений при высоких температурах (до 200° С) и давлениях (300 кПсм ) применяют уплотнительные кольца круглого сечения, изготовленные из пластмассы. Созданы также конструкции гидроагрегатов с охлаждением уплотнительного узла, а также устройства для защиты гидроагрегатов от перегрева при высоких температурах окружающей среды. [c.642]

Устройства для защиты направляющих предохраняют их от загрязнения отходами обработки и попадания охлаждающей жидкости, являются важнейшим средством повышения долговечносги. Применяют следующие основные виды защитных устройств защитные уплотнения (скребки) с износостойким, угфугим, теплостойким уплотняющим элементом на основе полиуретана, используют чаще в сочетании с другими защитными устройствами (рис. 1.5.23, о) стальные или чугунные щитки крепят к подвижному или неподвижному узлам и защищают [c.136]

Рис. 10.11. Устройство глубинного анодного заземлн-теля (их следует установить на равных расстояниях один от другого размеры — в метрах) У — балка для разгрузки от растягивающего усилия 2 —кабель к преобразователю 3 — уплотнение, пропускающее газ 4 — стальная труба 5 — гравий крупнее 30 мм пли гравий везерский фракции 30—15 мм б —труба для защиты кабеля (поливинилхлорид, условный проход 80 мм) 7 — стальной канат с полимерной изоляцией 8 — отверстие диаметром 0,30 м (скважина) 9 — коксовая обсыпка 10 — ферросилидо-вый анодный заземлитель

Вводы трубопроводов в здания, шахты (колодцы) и другие аналогичные сооружения должны выполняться так, чтобы надежно предотвращался случайный металлический контакт между трубамп и проводками. Часто обнаруживаемые на надземных вентиляционных трубах случайные контакты с заземленными металлическими деталями можно сравнительно просто предотвратить, если все конструктивные элементы, предназначенные для крепления и упора, монтировать при помощи механически прочных изолирующих прокладок на вентиляционных трубах. Если в грунте нельзя избежать пересечения катодно защищаемых резервуаров-хранилищ и других сооружений, например кабелей, заземлений для молниеотводов и т. п., то необходимо предусмотреть достаточные расстояния и позаботиться о том, чтобы при уплотнении или последующем проседании грунта между этими сооружениями не возникло контакта. Все дополнительные устройства, получающие соединение с резервуарами-хранилищами, например устройства для предотвращения утечек, указатели уровня и т. п. должны быть смонтированы так, чтобы из-за них не возникали никакие соединения с кабелями подвода защитного тока, заземлителями, металлическими конструкциями и т. д., ограничивающие эффективность катодной защиты. По тем же причинам в тех случаях, когда подземные резервуары-хранилища должны быть предохранены от всплывания в грунтовых водах, бетонные плиты или фундаменты не должны иметь никаких контактов с самими резервуарами, а если предусматриваются натяжные ленты, то они должны быть снабжены механически прочными изолирующими подкладками достаточно большой площади. [c.268]

В случае необходимости смены набивки следует аккуратно удалять старую набивку. При этом обращать внимание на защиту от повреждений перемещающейся уплотняемой детали. Извлекать набивку проволокой и другими подобными предметами запрещается. Для этой цели при отсутствии в арматуре устройства для гидровыпрессовки набивки надо иметь специальные экстракторы с винтовыми головками и гибкими вали--ками между головкой и рукояткой, позволяющими легко и эффективно извлекать сильно уплотненную в сальниковой камере набивку. Для сальников разных размеров должны быть соответствующие экстракторы. Для более удобного извлечения набивки из камеры следует использовать одновременно два экстрактора, расположенных по диаметру. Камеру и шток необходимо тщательно очистить, после чего удалить остатки старой набивки. [c.104]

По назначению ПСМ различают антифрикционные, кон-сервационные, уплотнительные. Консервационные смазки служат для длительной и надежной защиты металлических изделий уплотнительные смазки используют в уплотнениях насосов, арматуры трубопроводов (различные краны), в резьбовых соединениях (например, бурильных труб) и вакуумных устройствах. Для смазывания применяют антифрикционные сорта на их долю приходится 84 % всего выпуска ПСМ. Предусмотрено 18 подгрупп ПСМ 1) общего назначения, 2) общего назначения для повышенных температур, 3) многоцелевые, 4) термостойкие, 5) морозостойкие, 6) химически стойкие, 7) приборные, 8) электроконтактные, 9) для электрических машин, 10) авиационные, 11) космические, 12) автомобильные, 13) железнодорожные, 14) морские, 15) индустриальные, 16) буровые, 17) противозадирные, 18) радиационно стойкие. Ассортимент и область применения см. [9], более подробно [37]. [c.207]

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ — вега,ества и смеси, применяемые гл. обр. для уменьшения сил трения, возникающих при соприкосновении движущихся тел, и для защиты металлич. предметов от коррозии. С. м. снижают износ и нагрев трущихся деталей, т. к. вместо трения одной металлической поверхности о другую происходит трение между слоями смазки, разделяющей поверхности скольжения. Некоторые С. м. (игщустриальные масла) применяются для охлаждения режущего инструмента и закалки металлов, в гидравлич. системах и амортнзац. устройствах при консервации механизмов и металлич. изделий, а также в качестве теплоносителей, электроизоляц. материалов (напр., трансформаторное масло) и герметизирующих веществ (в сальниковых уплотнениях и др.). [c.179]

На рис. 85 приведены конструкции комбинированных уплотнительных устройств для опор шпинделей горизонтальных а — уплотнение с помощью лабиринта, образованного фланцевой крышкой и внешним центробежным кольцом, служащим для отражения охлаждающей жидкости используется в опорах высокоскоростных станков при смазке масляным туманом или консистентной мазью б — уплотнение узла с помощью лабиринта, образованного фланцевой крышкой и внутренним маслоотража-тельньш кольцом масло, попадающее в лабиринт, из кармана в крышке возвращается в опору к фланцевой крышке крепится козырек, служащий для защиты от металлической эмульсии и стружки используется при работе с широким диапазоном числа оборотов и при умеренной жидкой смазке в — лабиринт в комбинации с торцовым манжетным уплотнением применяется для работы с ограниченной частотой вращения при необходимости [c.504]

Для защиты от механических повреждений теплоизоляции и со.здания прочного основания для рулонного ковра устраивается стяжка. Стяжка производится из цементно-песчаного раствора марки не ниже 50, соотношение цемента к песку по объему 1 3, или из литого песчаного асфальта. Стяжка должна быть прочной, жесткой, не зыбкой при ходьбе по ней, иметь ровную без впаДин и выступов поверхность. Места примыканий стяжки должны быть закруглены. Цементная стяжка устраивается на всех участках покрытия на плоскостях скатов, ендовых и разжелобках, стенах, парапета, бортах фонарей на высоту наклейки рулонного ковра. При уклонах покрытия до 20% вначале выполняется стяжка в местах примыкания и ендовах, а затем на плоскостях скатов. При уклоне выше 20% вначале выполняется стяжка на плоскостях скатов, а затем на ендовах. При устройстве стяжки из цементно-песчаного раствора по изоляции из органических материалов во избежании его увлажнения сначала наклеивают нароизоляционный слой, а затем по направлению ската покрытия устанавливают деревянные рейки — маяки высотой, равной толщине стяжки. Между рейками укладывают раствор, который выравнивается и заглаживается. После схватывания раствора рейки снимаются, а образовавшиеся швы заполняются тем же раствором и тщательно заделываются. Для разравнивания и уплотнения цементной стяжки рекомендуется применять деревянную виброрейку Сталинградского управления треста Стройтермоизоляция . [c.262]

При работе торцовых уплотнений на аппаратах с полимеризующимися средами и средами с абразивными примесями возможен преждевременный выход уплотнения из строя. Полимеризующаяся среда, соприкасаясь с деталями уплотнения, покрывает их постепенно затвердевающим слоем Для защиты торцового уплотнения используют устройства разных конструкций. [c.55]

Для защиты от загрязнения извне и для пре дупреждения вытекания смазочного материала подшипниковые узл1 снабжают уплотняющими устройствами. Широкое распространени( получили манжетные уплотнения (см. рис. 19.15), которы применяют при окружных скоростях до 15 м/с. Манжетные уплот нения обладают высокой надежностью и хорошими уплотняющим свойствами. [c.226]

Необходи.мо следить за наличием и исправностью различных защитных устройств. Они уменьшают количество абразивных примесей, попадающих в масло и на трущиеся поверхности направляющих. В качестве таких устройств применяются щитки, скребки, фетровые стружкоочистители, войлочные или комбинированные резино-войлочные уплотнители, удаляющие стружку и грязь с направляющих. Войлок улучшает смазку направляющих, а резина уплотняет стык. Эти защитные устройства устанавливаются у торцов направляющих продольно-строгальных, продольно-фрезерных, расточных и других станков. У токарных станков они устанавливаются, например, впереди суппорта, к нижним его салазкам и предохраняют прежде всего переднюю направляющую станины. Часто у торцов направляющих устанавливают бронзовые скребки. Лучше эти скребки устанавливать перед резино-войлочными уплотнениями, в этом случае последние будут меньше изнашиваться. Необходимо постоянно следить, чтобы скребки и щитки были прижаты к направляющим пружинам с целью сохранения плотности в местах соприкосновения с направляющими, в противном случае эффект от их применения теряется. Установка вертикальных или горизонтальных щитков у торцов столов продольно-строгальных и продольно фрезерных станков предохраняет направляющие от попадания на них стружки и окалины, сбрасываемой резцами с обрабатываемого изделия. Горизонтальные направляющие станин расточных и токарных станков рекомендуется закрывать съемными деревянными щитами для защиты от падающей стружки и окалины. [c.200]

Фетровые уплотнения в основном предназначены для защиты подшипников, работающих в условиях малой запыленности с применением консистентных смазок однако в комбинации, с уплотняющими устройствами других типов они могут быть применены для защиты подшипниковых узлов, заполняемых жидкой смазкой. На рис. 43 показана комбинированная система уплотнения кроме фетрового кольца имеется отражательный фланец, отбрасывающий при вращении масло в полост1< [c.110]

Пластические смазки, представляющие собой тонкую механическую смесь минерального масла и мыла, получили широкое применение в подшипниковых узлах вследствие меньшей способност вытекать из корпуса, что существенно облегчает конструкщ1Ю уплотнений. Полость подшипникового узла в этом случае должна быть отделена от внутренней части корпуса, для чего используют маслосбрасывающие кольца (рис. 301). В подшипниковый узел смазку набивают через крышку или подают под давлением через масленку под шприц. В дальнейшем обычно через каждые 3 мес. добавляют свежей смазки, а через год - меняют смазку с предварительной разборкой и промывкой узла. Подшипники качения для предохранения их от загрязнения извне и предотвращения вытекания из них смазки снабжают уплотняющими устройствами. На рис. 302 изображены контактное (манжетное) уплотнение (рис. 302, а), применяемое при невысоких скоростях, обеспечивающее защиту плотным контактом деталей в уплотнениях щелевое и лабиринтное (рис. 302,6), применяемое при любых скоростях и обеспечивающее защиту вследствие сопротивления протеканию жидкости через узкие щели. Применяют также подшипники со встроенными уплотнениями. [c.327]

Увеличение крутящего момента на штоке, вызванное повышением трения в уплотнении, объясняется, в основном, накоплением в зазоре участка застывания окиси натрия. Причинами этого явления могут быть контакт и взаимодействие натрия с кислородом воздуха или водой, проникающей через вторичное сальниковое уплотнение, а также попадание в зазор инородных частиц, вызванное загрязнением системы во время монтажа и образованием продуктов коррозии. Помещение клапанов в камеры с инертньш газом, устройство камер, заполняющихся инертным газом, перед защитным сальником или внутри его либо применение специальных средств защиты сальника от проникновения через него воздуха или влаги могут значительно снизить скорость окисления натрия и уменьшить тенденцию заклинивания верхней части штока. Удаление пробок из окислов производится путем их расплавления и выдувания инертным газом или сухим паром. Такая необходимость возникает обычно через 12-18 мес эксплуатации. Для возможности продувки уплотнения между участком затвердевания и предохранительным сальником устанавливается дренажная трубка. Нагревание уплотнения осуществляется с помощью специальных электронагревателей. [c.11]

В современном машиностроении используют большое количество резиновых изделий. Резина как конструкционный материал обладает рядом важных технических свойств высокой эластичностью, высоким сопротивлением разрыву, износу, газо- и водонепроницаемостью, химической стойкостью, ценными электротехническими свойствами, малой плотностью и т. д. Резиновые технические изделия применяют для 1) оснащения движущихся устройств (приводные ремни, транспортерные ленты и т. д.) 2) подачи воды, жидкого топлива, кислот, масел, пара и воздуха (рукава напорные и всасывающие) 3) уплотнения неподвижных и подвижных контактов (сальники, манжеты, клапаны, мембраны, прокладочные кольца, шнуры, пластины) 4) амортизации (резиновые подвески, опоры, подшипники, амортизаторы и буфера) 5) электроизоляции (детали слабо-точной и высокочастотной аппаратуры, изоляционные трубки, изоляционная лента, поделочный эбонит) 6) защиты химической аппаратуры, изготовления воздухо- и водоплавательных средств, строительных конструкций и т. д. [c.861]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...