Станы проволочные

Согласно данным [Л. 64] установка на стенках канала проволочных спиралей приводит к увеличению времени пребывания и концентрации падающих частиц. Однако с увеличением удельной нагрузки Gt/Q распределение частиц становится все более неравномерным с максимумом по оси канала. [c.254]

В контурном каркасном рисунке линейная структура целиком определяется предварительно построенным контуром границы поверхностей формы. Первый вид графической модели выполняется однородной по толщине и характеру линией, показывающей изломы поверхностей и внешние очертания формы (рис. 1.4.1). В терминологии машинной графики такие графические образы называются проволочными (с показом или без показа невидимых линий). Уже при изображении простейших объемов мы можем столкнуться с неоднозначностью восприятия формы (рис. 1.4.2). Для сложных объемно-пространственных структур подобные рисунки становятся совершенно непригодными прежде всего из-за недостатка наглядности. Только при изъятии невидимых линий изображение дает однозначное отображение пространственной сцены, но по-прежнему остается схематичным. [c.47]

Назначение — рамные, ленточные, круглые пилы, ножи для холодной резки металла, обрезные матрицы и пуансоны холодной обрезки заусенцев, кернеры. Рабочие и опорные валки для холодной прокатки металла. Рабочие валки рельсобалочных, крупносортных и проволочных обжимных и сортовых станов для горячей прокатки металла, подвергающиеся интенсивному износу и работающие в условиях минимальных или умеренных ударных нагрузок. Рабочие валки, опорные валки и бандажи составных опорных валков листовых, обжимных и сортовых станов для горячей прокатки металла. [c.424]

Назначение — рабочие валки для станов холодной прокатки металлов при особо тяжелых условиях эксплуатации, рабочие валки проволочных обжимных и сортовых станов. [c.427]

Методом наплавки изготовляют биметаллические валки для средних и мелкосортных станов, а также валки для проволочных, трубопрокатных и других станов диаметром 300—700 мм, длиной 2700 мм, весом до 4 т. Наплавке могут подвергаться также ручьи (почти любой формы). [c.628]

Двухрядные сферические роликоподшипники применяются для станов как холодной, так и горячей прокатки — по два на опору. Для валков с большой скоростью прокатки и сравнительно малым давлением на опоры (проволочные станы) они устанавливаются по одному на опору (при наличии упорного подшипника). [c.622]

Станы, у которых рабочие клети установлены в одну линию, называются линейными. В одной линии обычно расположено от двух до пяти рабочих клетей, в некоторых случаях, например, в проволочно-прокатных станах старого типа, число клетей доходило до девяти. Линейные станы применяются для прокатки сортового металла крупных и мелких сортов и для прокатки толстых и тонких листов. [c.853]

Непрерывно-заготовочные, проволочные, для холодной прокатки узкой ленты, прошивные н другие станы, где не требуется регулирования скорости и время прохода значительно по сравнению с паузой [c.855]

Проволочный непрерывный стан 230 мм [c.866]

Фиг. 19, Схема расположения оборудования проволочного непрерывного стана 250 мм 1 — склад заготовок

Характеристика рабочих и шестерЕнных клетей и главных приводов проволочного непрерывного стана [c.866]

Многониточные ролики применяются на проволочных и мелкосортных станах, в хвостовой части которых прокатка ведётся в 3— 4, а иногда и в 6—8 ниток [60]. [c.1019]

Холодильники обычно выполняются с поперечным направлением транспортирования охлаждаемого металла, т. е. перпендикулярно направлению движения металла при его выходе из валков стана. С продольным направлением движения холодильники применяются лишь на некоторых листовых станах. На мелкосортных и проволочных станах охлаждение проката производится в бунтах на подвесных конвейерах [531. [c.1035]

Подвесные крюковые конвейеры, служащие для охлаждения и транспортировки бунтов после моталок, мелкосортных и проволочных станов, состоят из бесконечной цепи или каната с закреплёнными на нём крюками, Крюки обычно подвешены к однорельсовым тележкам. Рельсовый путь расположен на высоте 2—2,5 л от уровня пола. У моталок рельсовый путь опускается вниз для принятия бунтов. Расстояние между крюками делается от 1,2 до 1,8 м. Скорость движения тележек 0,05—0,10 м/сек. В местах поворота рельсового пути для тележки устанавливают направляющие ролики. Крюковой конвейер прост по конструкции и может быть сделан значительной длины путь конвейерных тележек можно располагать по [c.1050]

Важным новшеством в конструкции мелкосортных и проволочных станов является применение предварительно напряженных чистовых клетей (ПНК), позволяющих повысить точность выпускаемых профилей. Успех применения таких клетей связан с конструкцией самоустанавливающихся сферических подшипников, которая была разработана ВНИИМЕТМАШем. Испытания подшипников в промышленных условиях показали хорошие результаты. [c.151]

Последовавшее в конце XIX — начале XX в. бурное развитие электротехники и в частности техники проводной связи —телеграфа и телефона оттеснило оптическую телефонию, а получившее во время первой мировой войны чрезвычайно широкое распространение радио, казалось, совсем вытеснило ее из арсенала техники связи. Однако опыт той же войны показал, что в большом числе случаев в тактическом отношении оптические средства связи имеют значительные преимущества перед прочими ее видами. Отсутствие необходимости прокладывать линию связи между пунктами приема и передачи выгодным образом отличало оптическую связь от проволочной. В то же время радио, как оказалось, не всегда может успешно разрешить проблему беспроволочной связи (к недостаткам радиосвязи следует отнести взаимные помехи и трудности связи при значительном насыщении радиосредствами эфира, а также трудность сохранения секретности связи и, следовательно, возможность перехвата радиосообщений и пеленгации самих станций). Оптическая телефония в большой степени свободна от недостатков того и другого способов связи. Применение хорошо рассчитанной оптики и правильный выбор источника света позволяли получать столь малый конус распространения световых сигналов, что перехват их становился практически невозможным. [c.381]

НО при этом она не становится такой интенсивной, как при коррозионном растрескивании [111,72 111,73]. При коррозионном растрескивании значительную роль в разрушении металла играет наличие в нем механических напряжений. Интересно отметить, что при исследовании развития повреждений в металле при коррозионном растрескивании во времени X. X. Улиг [111,72] не обнаружил индукционного периода. Транскристаллитные трещины на углах образца были обнаружены после пятиминутной выдержки в растворе хлористого магния (рис. 111-27). Наиболее быстро развиваются трещины, идущие нормально к поверхности металла, Т. П. Хор [111,74] в противоположность X. X, Улигу считает, что до начала образования трещин имеется индукционный период. Это обстоятельство, видимо, связано с тем, что он испытывал плоские образцы, на гранях которых в результате механической обработки образовывались участки напряженного металла. На этих участках появлялись трещины. Т. П. Хор испытывал проволочные образцы, где граней, а следовательно и участков напряженного металла, не было. [c.139]

Конструкция подшипника закрытого типа для валков листовых, проволочных и других станов показана на фиг. 60. [c.310]

В предыдущей статье [1] описан простой прибор для оценки смазочной способности масел, в котором трущаяся пара представляет собой проволоку, нагруженную грузом и частично охватывающую вращающийся вокруг горизонтальной оси цилиндр. Как было указано в 1 той же статьи, для того, чтобы прибор мог действительно отвечать своему назначению — давать оценку граничного смазочного действия, необходимо, чтобы толщина смазочной прослойки между проволокой и цилиндром была достаточно мала. Так как при больших скоростях и вязкостях и малых нагрузках толщина смазочного слоя настолько велика, что его поведение полностью определяется уравнениями гидродинамической теории смазки, то первоочередная задача заключается в их приложении к рассматриваемому случаю трения между проволокой и цилиндром с целью определения условий, при которых должен наблюдаться переход от жидкостного трения к граничному. Конечно, в области граничной смазки по самому ее определению толщина слоя смазки, строго говоря, уже не может вычисляться по формулам гидродинамической теории смазки, так как становится необходимым учет молекулярных взаимодействий в масляной пленке, однако некоторую оценку влияния вязкости на толщину ее можно все же на основании этих формул получить. Одним из преимуществ проволочного прибора является сравнительная простота подобных расчетов. Поэтому в 2 и развивается такая теория для случаев проволоки и ленты. [c.87]

Коэф. газового усиления М — отношение кол-ва электронов, пришедших на нить, к числу первичных электронов. Форма электронно-ионной лавины вблизи анода сильно зависит от значения М при 10 < М < 100 лавина приобретает форму капли в направлении прихода электронов на анод при 10 < М < 10 лавина становится сердцеобразной, вытянутой в направлении прихода электронов при Л/ > 10 лавина полностью охватывает анод — тогда в нарушается пропорциональность между гц, и амплитудой сигнала. Размер лавины вдоль проволочного анода растёт с увеличением М от долей мм до неск. мм. [c.147]

Производительность прокатного стана и технико-эко-номические показатели его работы при прочих равных условиях зависят от массы заготовки. Чем больше масса заготовки, тем больше производительность прокатного стана, лучше технико-экономические показатели. Большая масса может быть получена в результате увеличения линейных размеров заготовки. На действуюш,их прокатных станах длина заготовки ограничивается шириной рабочего пространства печи, площадь поперечного сечения — техническими данными прокатного стана. Заготовки наибольшей массы используют на современных непрерывных прокатных станах. Масса заготовки для рельсо-балочного и крупносортного станов составляет 2000—3500 кг, среднесортного 1350—5330 кг, мелкосортного и проволочного 600 кг. Ниже приведены сечение (S) и длина (I) заготовок, применяемых при прокатке сортового металла на разных станах [c.274]

В общем случае главная линия прокатного стана состоит из рабочей клети, шпинделей, шестеренной клети, редуктора, электродвигателя и муфт. Рабочая клеть и электродвигатель являются обязательными элементами, присущими всем прокатным станам. Главные линии некоторых прокатных станов не содержат отдельных элементов. Главная линия современного блюминга включает рабочую клеть, шпиндели и два электродвигателя. Главная линия современного высокоскоростного проволочного стана состоит из рабочей клети и электродвигателя. Схема главной линии прокатного стана показана на рис. 128, а. Как правило, на планах расположения оборудования прокатных цехов главная линия условно [c.279]

Проволочная сталь — см. Сталь проволочная Проволочные непрерывные станы — см. Прокатные станы проволочные непрерывные Проволочные слитки—Вес 3 — 409 Прогибомеры Клебша 3 — 220 - Максимова 3 — 220 [c.222]

Виткообразователи. В связи с быстрым ростом скорости прокатки катанки, обусловленным установкой на станах проволочных блоков, вертикальную конструкцию моталки заменили на горизонтально установленный виткообразователь, чго позволило решить две проблемы [c.847]

Назначение — рабочие и опорные валки для холодной прокатки металлов. Рабочие валки рельсобалочных, крупносортных и проволочных обжимных и сортовых станов для горячей прокатки металлов, подвергающиеся интенсивному износу и работающие в условиях минимальных или умеренных ударных нагрузок. Опорные составные валки листовых станов для горячей мокатки металла. Клейма, пробойники, колодновысадочные штампы, деревообрабатывающий инструмент и другие детали. [c.375]

При горячей пластической деформации с одного нагрева достигаются вытяжки хи510 (проволочный стан) и степени деформации Л == Кз In i 11 > Лр, т. е. значительно выше значения Лр, определяемого высокотемпературными испытаниями. [c.522]

Все же теплопроводность сама по себе может оказывать положительное влияние на пластичность металлов, устраняя местные перегревы при деформации. Известно, что температура металла при холодной деформации повышается на несколько десятков градусов и более. При горячей деформации происходит аналогичное явление, и при прокатке проволочной заготовки в калибрах многоклетьевого стана возможно вместо обычного остывания металла увеличение его яркости в некоторых калибрах, где деформация более интенсивна. [c.196]

В прокатном производстве неудовлетворительно работают котлы-утилизаторы по охлаждению уходящих дымовых газов нагревательных печей мелкосортных и проволочных станов. На некоторых заводах (Енакиев-ский, Северский, Западно-Сибирский) котлы-утилизаторы, установленные за нагревательными печами мелкосортных станов, совсем не работают из-за низкой температуры уходящих газов на входе в котел-утилизатор, которая обусловливается пониженной тепловой нагрузкой нагревательных печей, значительными потерями тепла через кладку и большими присосами холодного воздуха в газоходах между рекуператором и котлом-утилизатором. В некоторых нагревательных печах на выходе из рекуператора уходящие газы имеют температуру 450—50 f , а перед котлом-утилизатором только 150—300°С. Естественно, что при такой температуре уходящих газов котлы-утилизаторы нормально работать не могут. Установленные за такими печами котлы-утилиза-торы работают с очень низким к. п. д. и низкой паропро-изводительностью. [c.150]

Опыты показывают, что в некоторых случаях узлы трения из капрона работают удовлетворительно при высоких удельных давлениях и скоростях скольжения, тогда как в других случаях они быстро изнашиваются при сравнительно легких режимах работы. Опыты показали, что износ материалов, в основном, определяется тепловым режимом узла трения. Так, например, при анализе характера разрушения текстолитовых подшипников проволочного стана было установлено, что разрушение их носит характер теплового износа. При температуре труш,ейся поверхности текстолита, равной 150—160° С, верхние слои начинают обугливаться и их способность сопротивляться износу резко падает. Это же относится и к древпластикам. [c.72]

На основании статистической обработки более чем 2000 замеров, сделанных С. Г. Пуртовым, установлено, что неисправимый брак по исследуемым станам (Ленинградский сталепрокатный и проволочно-канатный завод) при контроле бесконтактным микрометром составляет не более 1—1,5%, вместо 5% брака, который может быть при работе -на контактных приборах т. е. среднее снижение брака, которое составляет 3,7%, позволяет также повысить производительность станов, которая в среднем составит 7—8%. [c.211]

Первая опытная установка, разработанная совместно Центральной лабораторией автоматики Министерства черной металлургии СССР и Лабораторией изотонов и излучения Физического института им. П. Н, Лебедева АН СССР, проходила промышленные испытания на Ленинградском сталепрокатном и проволочно-канатном заводе в 1953 г. В течение 1953— 1957 гг. установки для измерения толщины холоднокатаной ленты от 30 мк до 1 мм были оборудованы на станах заводов Запорожсталь им. Орджоникидзе, Электросталь и других предприятиях. Установки для измерения толщины тонкой стальной ленты от 3 до 150 мк были сделаны на 20-вальковом стане ЦНИИЧМ в июне 1954 г., они эксплуатируются до настоящего времени. Установка для измерения толщины стальной полосы от 2 до 10 мм в процессе горячей прокатки испытывалась на заводе Запорожсталь в 1954—1955 гг. и была установлена для промышленной эксплуатации в июле 1956 г. на этом же заводе. В октябре 1956 г. установка была попреждена и снята с эксплуатации. Установки для измерения толщины оловянного покрытия на жести установлены на Лысьвенском металлургическом заводе в июле 1956 г. [1]. Параллельно с этим проводилась работа по дальнейшему усовершенствованию установок. [c.236]

Металл закалённых валков с отбелённой поверхностью готовится преимущественно в вагранках применяется такмсе плавка в электропечах. Для мелкосортных и проволочных станов глубина закалки валков, имеющих d = 230—300 мм, берётся от 25 до 30 мм. Для средне- и крупносортных станов при rf = 300 —600 мм глубина закалки соответственно глубине ручья может достигать 60 мм. У валков с малыми отделочными круглыми или четырёхугольными ручьями поверхностная твёрдость около 500 Валки большого размера с глубокими ручьями должны иметь 420 И [c.220]

Размер проволочной клетки 110Х 130 мм. При движении решётного стана шарики ударяются [c.128]

Рольгангиухололильников мелкосортных станов. 150 Рольганги проволочных станов. [c.1019]

Проволочные станы. Первые непрерывные проволочные станы в СССР были введены в работу в 1939 и в 1940 гг. на Магнитогорском и Макеевском заводах. Прокатка на этих станах осуществлялась со скоростью соответственно 20 я 21,5 м/сек, вес мотка около 220 кг. После Великой Отечественной войны были изготовлены и установлены еще 5 непрерывных проволочных стана с более высокими скоростями прокатки — 30 и 45 м/сек (на Енакиевском заводе). Этот стан имеет вес мотка, равный 600—800 кг, который в настоящее время является наибольшим. Все это позволило достигнуть высокой производительности — 920 тыс. т в год. [c.151]

В дальнейшем продолжалась дифференциация и специализация прокатных станов. Расширялась номенклатура изделий из металла. В 1885 г. немецкие инженеры братья М. и Р. Маннесманы изобрели способ винтовой прокатки бесшовных стальных труб на прокатных станах с косо расположенными валками. Используя свои патенты, Маннесманы организовали в 1890 г. крупнейший трубопрокатный концерн. В 1886 г. В. Эденборн и Ч. Морган (США) впервые применили быстроходную проволочную моталку, которую впоследствии широко использовали для свертывания в рулоны и бунты листового и сортового проката, что обеспечивало поточность производства и высокую производительность прокатных станов. [c.123]

Чугун с игольчатой структурой имеет НВ 260—320 и хорошо обрабатывается. Его применяют для изготовления гильз электродообмазочных прессов, проводок для проволочных станов, штампов, сепараторов для подшипников и др. [c.173]

ГОСТ 3584-50 проволочные тканые Сита Тайлера Бюро стандартов СШАз Британский стандарт . шм Германский стан-дарт5 [c.30]

В эксперименте по сбросу пучка ускоренные протоны падают на металлич. мишень толщиной до 2 м и более, в к-рой, не успевая распасться, поглощается осн. часть л- и К-мезонов и, т. о., поток обычных распадных Н. оказывается сильно подавленным. На его фоне становятся заметны Н., родившиеся в распадах тяжёлых короткоживущих D, F и др, мезонов, у к-рых распад превалирует над поглощением. Практически такие Н. возникают в точке первичного взаимодействия протонов, и их называют прямыми . Распадный канал при сбросе пучка не нужен. В качестве мишеней-детекторов в ускорит, экспериментах используют большие пузырьковые камеры, а также калориметры, к-рые состоят из пластин железа или мрамора, прослоенных сцишгилляц. счётчиками, дрейфовыми трубками, проволочными камерами и т. д. Детекторы дополняются иногда мюонными спектрометрами. [c.264]

Современные мелкосортные и проволочные прокатные станы оборудуют моталками, работающими по принципу укладки проката в неподвижный бунт (рис. 139,а). Катанка диаметром 6—10 мм сверху вниз по трубке и пустотелому валу 1 поступает на вращающийся конус 2. Вращающимся конусом катанка или мелкосортный прокат укладывается витками вокруг пальцев 3. Смотанный бунт поднимается до уровня пола и сталкивается толкателем 6 на пластинчатый транспортер. Механизм подъема бунта состоит из вала 5, имеющего привод вертикального перемещения, и платформы 4, укрепленной на конце вала. С пластинчатого транспортера бунты специальным устройством навешиваются на крюковой конвейер-холодильник. Для уборки узкого полосового проката (штрипса) и холодной полосы после травления применяют свертывающие машины. В отличие от моталок в свертывающих машинах образование рулона происходит не наматыванием на барабан, а изгибом роликами. Сверты- [c.297]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...