Редукторы для зубчато-червячные

Если проектируется стандартный редуктор общего назначения, то можно руководствоваться ГОСТом 16162-78, регламентирующим ресурс работы редукторов для зубчатых редукторов — 36 000 ч и для червячных — 20 000 ч. Следовательно, расчетная долговечность Lh должна быть равна регламентированному ГОСТом ресурсу. [c.532]

Рассматриваемый ниже метод расчета обязателен для червячных и зубчато-червячных редукторов. Для зубчатых редукторов малой и средней мощности в нем нет необходимости, так как КПД их высок и тепловыделение невелико. [c.256]

Г сли в кинематической схеме кроме зубчатых (червячных) передач имеется цепная или ременная передача, то сначала определяют ее передаточное число. Делают это для того, чтобы обеспечить соразмерность деталей таких передач с остальными деталями привода. Так, для схемы (см. рис. 1.1, ж) диаметр ведомого шкива ременной передачи по соображениям эстетики должен вписываться в размеры сторон торца редуктора. Для схем (см. рис. 1.1, а, б) по тем же соображениям должно выполняться = (0,9...I,2)Д( . ). [c.6]

Для заливки масла в редуктор и контроля правильности зацепления делают люки. Чтобы удобнее было заливать масло и наблюдать за зубчатыми (червячными) колесами при сборке и эксплуатации, размеры люков должны быть максимально возможными. Люки делают прямоугольной или (реже) круглой формы и. закрывают крышками, изготовленными из стального листа, литыми из чугуна, алюминия или прессованными из пластмассы. [c.257]

Пригодна ли формула, применяемая для теплового расчета червячного редуктора, к редукторам других типов Почему для червячного редуктора тепловой расчет, за редким исключением, обязателен, а для зубчатых редукторов производится только при весьма значительной передаваемой мощности и длительной непрерывной работе [c.289]

Подача смазочного материала разбрызгиванием из общей масляной ванны используется для смазывания червячных передач (при нижнем расположении червяка), а также подшипников редукторов, коробок передач станков и автомобилей. Разбрызгивание и масляный туман создаются погруженными в масло зубчатыми колесами, маслоразбрызгивающими кольцами. [c.466]

ГОСТ 16162—85 устанавливает базовую долговечность подшипников />юл=10 000 ч для зубчатых редукторов (цилиндрических, конических и др.) Lio/,= = 5000 ч для червячных редукторов. Желательно, чтобы долговечность подшипников Lf, была равна стандартному сроку службы редукторов зубчатых — = 40 000 4 и червячных — 20 000 ч. Если по расчету долговечность подшипника получилась меньше базовой 10 , то принимают другой типоразмер подшипника и повторяют расчет. [c.326]

При проектировании подшипники обычно предварительно подбирают по конструктивным соображениям, затем находят теоретическую долговечность подшипника по (34.4) и сравнивают с желаемой долговечностью. Согласно ГОСТ 16162 — 78 (редукторы общего назначения) минимальная долговечность подшипников должна составлять не менее 10 ООО ч для зубчатых и 5000 ч для червячных редукторов. [c.330]

Во втором варианте объединены роторные линии, в которых отдельные технологические роторы имеют индивидуальные приводы технологического движения, например привод кулачковых патронов и дисковых ножей, гидравлический привод деформирующего инструмента и т. п. В этих конструкциях имеется дра отдельных источника энергии для выполнения технологических и транспортных движений. Синхронизация вращения роторов осуществляется через жесткую систему привода от червячных редукторов и зубчатых передач транспортного движения. [c.313]

Одна из таких установок [14] состоит (рис. 1.19) из поворотного стола 2 и колонны 8, смонтированной на тележке 5. На перемещающейся каретке 7 колонны закреплен балкон 10, на котором установлены механизированные устройства /5 —для разметки, 12 — для механизированной вырезки отверстий, 11 — для установки и прихватки штуцеров, 15 —мя обрезки торцов днищ. Стол состоит из разъемной планшайбы 16 с механизмом центрирования 17 и зубчатым венцом, опорных роликов 1, центральной оси 14 с подшипниковым узлом, станины 5 и привода 4. Привод 4 стола, установленный на общей станине, состоит из электродвигателя постоянного тока с бесступенчатым регулированием частоты вращения, тормоза, червячного редуктора и зубчатой передачи внешнего зацепления. [c.31]

На каретке по окружности установлены восемь опорных роликов, в которых вращается зубчатое колесо. На колесе смонтированы стойка с резаком, привод уравновешивания стойки, суппорт для установки резака на заданный диаметр реза, а также откидной центроискатель, с помощью которого устройство ориентируется относительно центра вырезаемого отверстия, намеченного кернером на крышке. На каретке установлен механизм останова и реверсирования зубчатого колеса во избежание закручивания шлангов при многократном повторении процесса вырезки, а также привод вращения резака, который включает электродвигатель постоянного тока с бесступенчатым регулированием. частоты вращения в широком диапазоне, червячный редуктор и зубчатую передачу внешнего зацепления. [c.32]

Редукторные двигатели (мотор-редукторы). Редукторный двигатель представляет собой сочетание в одном корпусе двигателя и зубчатой (червячной) передачи. При небольших и средних мощностях редукторный двигатель на высокое число оборотов в минуту оказывается несколько дешевле и имеет меньшие габариты по сравнению с установкой тихоходного двигателя для прямого соединения с рабочей машиной. [c.25]

Смазка червячных глобоидных редукторов общего назначения осуществляется маслом, общим для зубчатого зацепления и подшипников, в соответствии с инструкцией, прилагаемой к паспорту редуктора. Инструкция составляется заводом-изго-товителем. [c.529]

Н а 3 н а ч е и и е. Для пинолей, червячных валов, зубчатых колес, шпинделей, осей, оправок, муфт, реек, кулачков, коленчатых валов, зубчатых венцов, валов-шестерен, кривошипов, полуосей, дисков упорных, роторов турбокомпрессоров, высокопрочных труб нефтяной промышленности, колес и шестерен турбокомпрессоров и кислородных редукторов, седел клапанов, деталей насосов и трубопроводной арматуры. [c.104]

Зубчатые передачи используют для всех механизмов и применяют, как правило, в редукторах открытые зубчатые передачи применяют реже, в основном по условиям компоновки механизма, при окружной скорости не более 1,5 м/с. Используют передачи как рядовые (геометрические оси зубчатых колес неподвижны), так и планетарные (с подвижными геометрическими осями зубчатых колес). При параллельных осях зубчатых колес в основном применяют / цилиндрические эвольвентные передачи, иногда — передачи с зубьями кругового профиля (передачи Новикова). При пересекающихся осях используют конические передачи, чаще всего с межосевым углом 90 . Червячные передачи, как и конические, служат для передачи движения на валы, оси которых перекрещиваются под углом 90°. Эти передачи встречаются в механиз- [c.180]

Как было уже сказано, несущая способность глобоидных передач при их точном изготовлении выше, чем у передач с цилиндрическими червяками. Исходя из этого для зубчатой передачи одинаковой мощности при неизменном передаточном числе и одинаковой силовой схеме редуктора глобоидный редуктор будет иметь меньшее межосевое расстояние (расстояние между осями червячного вала и колеса), чем редуктор с цилиндрическим червяком. Равнодействующая сила, возникающая в зацеплении, обратно пропорциональна межосевому расстоянию (чем меньше межосевое расстояние, тем больше сила). Равнодействующая сила в зацеплении воспринимается подшипниками червяка и колеса. Так как межосевое расстояние у глобоидного [c.62]

На одном из колец закреплен зубчатый венец, сцепленный с механизмом 10 поворота люльки, состоящим из электродвигателя, червячного самотормозящегося редуктора и зубчатой передачи. Под люлькой расположен подъемный стол 7, который может подниматься пневматическим цилиндром 8, управляемым краном 6. Для обеспечения фиксированного положения блока цилиндров при входе в люльку рольганг 5 снабжен боковыми упорами 4. Люлька при повороте может занимать одну нз пяти позиций через 45° по углу поворота. Остановка люльки в фиксированных положениях обеспечивается конечным выключателем, на который воздействуют кулачки, расположенные на кольце люльки. [c.148]

После определения основных размеров зубчатых и червячных передач редуктора вычерчиваются габаритные размеры червяков (di х fei), зубчатых Ь и червячных колес d 2 х hz). Для этих целей целесообразно воспользоваться миллиметровой бумагой при масштабе чертежа 1 1. Величины зазоров (мм) между зубчатыми (червячными) колесами и внутренними поверхностями стенок корпуса и между торцовыми поверхностями колес смежных ступеней с учетом возможных погрешностей изготовления (рис. 14.1) таковы [c.241]

Содержание расчетной части записки. Расчетная часть записки должна содержать 1) кинематические и энергетические расчеты (определение КПД привода, выбор электродвигателя, определение общего передаточного отношения привода и разбивка его между отдельными передачами и внутри каждой из них, определение частот вращения валов привода, вращающих моментов, и т. п.) 2) расчеты на прочность деталей привода передач (зубчатых, червячных, ременных, цепных и др.), валов, соединений (шпоночных, зубчатых, с натягом, резьбовых, сварных), муфт 3) тепловые расчеты (для редукторов с повышенным тепловыделением) 4) расчеты на долговечность подшипников с учетом режима нагружения. [c.267]

Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Кинематическая схема привода может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепные или ременные передачи (см., например, рис. 1.1). Указанные механизмы являются наиболее распространенной тематикой курсового проектирования. [c.9]

При расчете валов редукторов общего назначения следует учитывать возможные консольные нагрузки F , приложенные в середине посадочной части вала. По ГОСТ 16162—78 для быстроходного вала одноступенчатого зубчатого редуктора при вращающемся моменте Tg < 25 Н м консольная нагрузка, И, F,B = 50 /Ts при Гб > 25 до Tg < 250 Н м F,b = 80 Такое же значение F b принимают и для быстроходного вала червячного редуктора. Для тихоходного вала при > 250 И м консольная нагрузка F j = 2S]/T- . [c.116]

По ГОСТ 16162-85 минимальная долговечность подщипников для зубчатых редукторов Ц, = 10000 ч, червячных и, = 5000 ч. [c.220]

Методика расчета на нагрев не отличается от общепринятой для зубчатых и червячных редукторов. Равновесное тепловое состояние глобоидного редуктора, охлаждаемого воздухом с помощью вентилятора, при нагружении расчетной мощностью достигается, по данным стендовых испытаний, через 2—2,5 ч после начала работы. Для редукторов без искусственного охлаждения время достижения равновесного теплового состояния увеличивается до [c.259]

Передачи. В металлорежущих станках, в том числе и фрезерных, для передачи вращательного движения или для преобразования его в возвратно-поступательное применяют следующие механические п е р е дачи фрикционные, реечные, зубчатые, червячные, цепные и винт — гайка. Передачи, понижающие скорость, называют редукторами, а повышающие — мультипликаторами. Механические передачи могут иметь постоянное или переменное передаточное отношение г от ведущего звена к ведомому. Последние носят название вариаторов. [c.80]

Определяющий размер — размер редуктора, определяющий его конструктив-ные и эксплуатационные особенности числовое значение этого размера не зависит от конструкции, технологии изготовления и других производственных факторов. За определяющий размер одноступенчатых редукторов цилиндрических и червячных принимают межосевое расстояние планетарных — делительный диаметр центрального колеса с внутренними зубьями или радиус расположения осей сателлитов волновых — внутренний диаметр гибкого колеса в недеформированном состоянии конических — делительный внешний диаметр зубчатого колеса. Для многоступенчатых редукторов всех типов, в том числе и комбинированных, т. е. состоящих из передач - нескольких видов, определяющим является размер тихоходной ступени. Для редукторов общемашиностроительного применения характерны высокий технический уровень по массогабаритным показателям и по величина крутящего момента, реализуемого редуктором конкретного типоразмера [c.5]

Определение Кпв Для зубчатых редукторов (мотор-редукторов) проводят по табл. 6.4, для червячных — по табл. 6.5, для глобоидных типов Чг и Чог в соответствии с ГОСТ 21164—75, ГОСТ 21165—75 и по табл. 6.6. [c.242]

На вал редуктора 5 насажено малое зубчатое колесо 4, входящее в зацепление с большим зубчатым колесом 6. Червячный редуктор и зубчатые колеса служат для уменьшения числа оборотов рабочего механизма. Зубчатое колесо 6 свободно вращается на неподвижной оси 7, в которую вставлена вторая неподвижная ось 8. На последней закреплен ролик 9 для труб диаметром 1" и ролик 10 для труб диаметром /2 и U". На зубчатом колесе 6 закреплена ось И, на которую свободно насажен обкаточный ро- [c.117]

К жесткости валов редукторов и коробок передач предъявляются высокие требования прогибы валов под венцами шестерен, повороты сечения под шестернями и над опорами не должны нарушать нормальной работы зацеплений и подшипников, поэтому они ограничиваются весьма узкими пределами значений. Для зубчатых и червячных редукторов прогибы валов, как правило, не должны превышать допусков на межосевые расстояния. Для валов конических редукторов эти нормы должны быть еще более жесткими. В автомобильных коробках передач допускаются сравнительно большие прогибы под шестернями мало используемых передач (первая передача, задний ход). [c.220]

Чаше всего в краностроении для осуществления передач применяют механизмы, называемые редуктором. Редукторы бывают с червячными и зубчатыми передачами. Для защиты шестерен от загрязнения, хранения смазки и монтажа подшипников редуктор монтируют в чугунном литом или стальном сварном корпусе. [c.26]

В червячных редукторах для повышения сопротивления заеданию применяют более вязкие масла, чем в зубчатых редукторах. [c.319]

Приведенные ниже значения справедливы при работе передачи в зоне расчетной нагрузки. При уменьшении полезной нагрузки к. п. д. снижается и становится равным пулю при холостом ходе. Это связано с возрастанием относительного значения так называемых постоянных потерь, не зависящих от полезной нагрузки. К ним относятся гидравлические потери, потери в уплотнениях подшипниковых узлов и т. п. Работа, потерянная в редукторе, превращается в теплоту, и при неблагоприятных условиях охлаждения и смазки может вызвать перегрев редуктора. Вопросы теплового расчета, охлаждения и смазки являются общими для зубчатых и червячных передач. Поэтому они лзлагаются совместно в 9.9. [c.139]

Тепловой расчет волнового редуктора выполняется так же, как и для зубчатых и червячных редукторов (см., например, гл. 1, ч 2). В случае несоблюдения теплового баланса на корпусе волнозого редуктора предусматривают охлаждающие ребра, при этом уч )ты-вается только половина их площади. Для охлаждения редук ора может быть использован также и вентилятор, который устанавливается на быстроходном валу. [c.204]

Разрывные машины с электронными силоизмерителями. В разрывной машине 2001Р-05 сменные электрические силонзмернтели измеряют нагрузку 2Н—5 кН. Три дополнительные стрелки на шкале нагрузок автоматически фиксируют нагрузки при двух заданных значениях деформации рабочего участка образца и нагрузки при разрыве образца. Специальный реечный механизм позволяет испытывать кольцевые образцы. По конструкции машина 2001 Р-05 аналогична машинам Р-5 и Р-05. Привод машины состоит из электродвигателя постоянного тока, червячного редуктора и зубчатой передачи для привода ходовых винтов. Угловую скорость с кратностью 1 100 плавно регулирует тиристорный электропривод. [c.42]

Для подшипников качения при числе оборотов до ЗСОО в минуту, для зубчатых колёс маломощных редукторов, в том числе червячных, для внутренних полостей роликов транспортёров. кареток и пр. густая смазка закладывается при монтаже или ремонте оборудования с расчётом на длительную работу без во-вобновления. В таких случаях специальных смазывающих устройств не требуется. [c.774]

В отечественном краностроении широко применяются цилиндрические редукторы и значительно реже червячные. Это объясняется тем, что КПД цилиндрических редукторов выше, чем червячных, а производство их проше. Кроме того, постоянное повышение механических свойств сталей, применяемьхх для цилиндрических передач, и введение поверхностного упрочнения рабочих поверхностей зубьев позволяют значительно снизить массу цилиндрических редукторов, которая практачеаси не превышает массу червячных редукторов. Работа кранов на повышенных скоростных режимах вызывает высокие скорости в зубчатых передачах. Поэтому только высококачественной обработкой и доводкой зубчатых передач можно достичь надежной и долговечной работы крановых редукторов. Редукторы применяются также в приводах транспортеров, элеваторов и других машин общего машиностроени55. [c.197]

Смазывание червячных передач имеет некоторую особенность по сравнению со смазыванием цилиндри-ческих передач. При малых углах наклона витков червяка КПД червячных передач падает до 0,6...0,7 и знйчительная часть механической энергии переходит в тепловую, нагревая масло и детали редуктора. Для устранения разрыва масляной пленки в месте контакта для червячных передач выбирают более вязкое масло, чем для передач с цилиндрическими зубчатыми колесами. [c.451]

В коническо-цилиндрических редукторах принимают такие же значения передаточных чисел, как и в цилиндрических многоступенчатых (см. табл. 5.6). В зубчато-червячных редукторах для [c.69]

Вспомогательная лебедка 1 (рис. 137) грузоподъемностью 5 Т устанавливается на надстройке экскаватора ж состоит из двигателя, червячного редуктора, открытой зубчатой передачи и барабана. Эта лебедка предназначается для приведения в действие такелажных приспособлений консольного крана 2 грузоподъемностью 5 Г на верхней площадке надстройки, двух грузоподъемных подвесок 3, установленных на консольных балках над механизмами шагания, и устройства 4 для подъема задних ворот кузова. [c.198]

В соответствии с программой Минвуза СССР объекто.м курсового проекта являются механические передачи для преобразования вращательного движения, а также вращательного в поступательное Наиболее. распространенными объектами в курсовом. проекте являются передачи цилиндрические, конические, червячные и передачи с гибкой связью. Такой выбор связан с большой распространенностью и важностью их в современной технике. Весьма существенным является и то, что в механическом приводе с упомянутыми передачами наиболее полно представлены основные детали, кинематические пары и соединения, изучаемые в курсе Детали машин . Возьмем для примера редуктор с передачами зацеплением. Здесь имеем зубчатые (червячные) колеса, валы, оси, подшипники, соединительные муфты, соединения резьбовые, сварные, штифтовые, вал-ступица, корпусные детали, уплотнительные устройства и т. д. При проектировании редуктора находят практические приложения такие важнейшие сведения из курса, как расчеты на контактную и объемную прочность, тепловые расчеты, выбор материалов и термообработок, масел, посадок, параметров шероховатости поверхности и т. д. [c.3]

Кинематическая схема механизма передвижения с приводом на колеса, движущиеся по разным рельсам, приведена на рис. 53, а. Блок мотор — тормоз — редуктор 1—2—3, выполненный на базе червячного редуктора, размещен посредине поперечной балки ходовой рамы. Редуктор через зубчатую муфту 4 и трансгассионные передаточные валы 5 и б связан с открытыми шестернями 7, находящимися в зацеплении с венцами 8 ведущих ходовых колес 9. Таким образом, два соосно расположенных ходовых колеса при движении по прямой являются ведущими. Для движения по кривым одно из колес отключается и кран движется с приводом на одно колесо, идущее по наружному рельсу. [c.76]

Существуют три основных типа редукторов для привода подвесных конвейеров с червячной и цилиндрическими зубчатыми передачами (рис. 88, а) с цилиндрическими зубчатыми передачами и фланцевым двигателем, расположенным вертикально (рис. 88, в) с конической и цилиндрическими зубчатыми пёредачами (рис. 88, б, 89, 90). [c.111]

Редуктор имеет одну червячную и одну цилиндрическую зубчатые передачи. Для предотвращения самопроизвольного опускания стрелы на входном валу лебедки установлен двухколодочный управляе.мый электрогидротолкателем тормоз типа ТКТГ-200М. [c.228]

Для зубчатых и червячных редукторов прогибы валов, как правило, не должны превышать величины допусков на межосевые расстояния. Для валов конических редукторов эти нормы должны быть еще более жесткими. В автомобильных коробках передач допускаются, наоборот, ббльшие прогибы под шестернями малоиспользуемых передач (первая передача, задний ход). [c.191]

В червячных редукторах для повышения сопротивления заеданию применяют более вязкие масла, чем в зубчатых редукторах. 11ри скоростях скольжения 1 7... 10 м/с смазку червячных передач редукторов осуществляют окунанием червяка или колеса в масляную ванну (рис. 13.11, а, б). При нижнем расположении червяка уровень масла в ванне должен проходить по центру нижнего шарика или ролика подшипника качения, а червяк должен быть погружен в масло примерно на высоту витка. Если уровень масла устанавливают по подшипникам и червяк не окунается в масло, то на валу червяка устанавливают маслоразбрызгивающие кольца (крыльчатки), которые и подают масло на червяк и колесо (см. рис. 13.2). В червячных редукторах с > 7... 10 м/с применяют циркуляционно-принудительную смазку (рис. 13.11, в), при которой масло от насоса через фильтр и холодильник подается в зону зацепления. [c.246]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...