Редукторы червячные глобоидные

Редукторы червячные глобоидные типа ЧГ - Допускаемые нагрузки 721-723 [c.854]

Редукторы червячные глобоидные. ......................................................... 41 6146 [c.272]

РЕДУКТОРЫ ЧЕРВЯЧНЫЕ ГЛОБОИДНЫЕ [c.147]

Элементы зацепления 5 — 99 Червячные передачи глобоидные 2 — 354 Червячные редукторы — см. Редукторы червячные [c.340]

ЧЕРВЯЧНЫЕ ГЛОБОИДНЫЕ РЕДУКТОРЫ ТИПА ЧГ [c.717]

ЧЕРВЯЧНЫЕ ГЛОБОИДНЫЕ РЕДУКТОРЫ ТИПА ЧОГ [c.724]

Смазка червячных глобоидных редукторов общего назначения [c.529]

Смазка червячных глобоидных редукторов общего назначения осуществляется маслом, общим для зубчатого зацепления и подшипников, в соответствии с инструкцией, прилагаемой к паспорту редуктора. Инструкция составляется заводом-изго-товителем. [c.529]

Червячные редукторы с глобоидным червяком при работе с длительной максимальной нагрузкой имеют высокую термическую напряженность. Это объясняется меньшей поверхностью охлаждения, чем в редукторах с цилиндрическим червяком. Поэтому приходится допускать повышенную температуру масла в картере редуктора, которая достигает 4-90° С [6]. [c.175]

Червячные глобоидные передачи и редуктора находят широкое применение в различных машинах и механизмах, так как они компактны, имеют относительно небольшую массу и могут обеспечить передачи высоких моментов. Применяются они в различного вида лебедках, тележках крановых механизмов, в нажимных устройствах прокатных станов. [c.341]

Червячные глобоидные редукторы с боковым расположением червяка применяются в приводах машин, где ведомый вал расположен в вертикальном положении, а приводимая машина или механизм находится сверху или снизу редуктора. [c.381]

Редукторы цилиндро червячные глобоидные [c.388]

Габаритные размеры цилиндро-червячных глобоидных редукторов (лист 157, 158) приведены в табл. 244. Редукторы выполняются в двух исполнениях с плоским основанием (лист 157) и с масляной ванной (лист 158), опущенной ниже опорных фундаментных фланцев. [c.388]

Лебедка ЛП-160 по конструкции и основным техническим характеристикам существенно отличается от лебедки Т-1000. На металлической сварной раме установлен червячный редуктор с глобоиднЫ М зацеплением. Червячный вал редуктора, располо- [c.27]

Указанные и другие операции (например, сверловка корпуса, обработка корпуса и т. п.) возможно производить и на станках механического участка. Однако, если ремонт носит серийный характер, а тем более при изготовлении лебедок такие станки, как расточный, карусельный, зубофрезерный, целесообразно размещать на лебедочном участке. При всех условиях на этом участке целесообразно иметь такие устройства, как стенды для приработки червячной пары, и возможность определить мощность, потребляемую вновь собранным редуктором, а также замерить шум от его работы и т. п. При сборке редукторов с глобоидным зацеплением необходимо иметь специальное приспособление для установки червяка и шестерни и проверки их взаимного расположения. [c.222]

Так как в червячной глобоидной передаче по сравнению с червячной цилиндрической передачей число зубьев колеса и витков резьбы червяка, находящихся в зацеплении, больше, то несущая способность ее значительно выше (в 1,5-4-4 раза). Однако глобоидные передачи требуют повышенной точности изготовления и монтажа и повышенного охлаждения (редукторы с глобоидными передачами при своих малых габаритах сильно нагреваются). Поэтому они применяются реже передач с цилиндрическими червяками. [c.294]

Пример 17. Рассчитать червячную глобоидную передачу редуктора общего назначения с передаточным числом ( = 20 по данным, примера 16. [c.325]

Червячные передачи. Содержание работ при их ТО аналогично зубчатым передачам. Вначале проверяют отсутствие люфтов в шпоночном соединении ступицы колеса с валом и в соединении венца червячного колеса со ступицей. При ослаблении любого из них редуктор отправляют на ремонт, а при удовлетворительных результатах проверяют боковой зазор в червячной паре по индикатору или углу свободного вращения тормозной муфты. При боковом зазоре свыше 0,8 мм червячный редуктор с глобоидным [c.289]

Рис. 270, Примерное соотношение размеров червячных редукторов, предназначенных для длительной работы (передаточное число ( => 50, мощность на ведомом валу = 8.85 квт) о — редуктор с цилиндрическим червяком и колесом из Бр АЖ9-4 б — то же, с колесом из оловянистой бронзы в — редуктор с глобоидным червяком н колесом из оловянистой бронзы

Подсчеты условного прогиба червяка /г, проделанные для удовлетворительно работающих червячных глобоидных редукторов, позволили установить его допустимое значение в долях предельного допустимого отклонения межосевого расстояния АЛ при сборке редуктора (см. табл. 67). В стандарте принято, что величина условного прогиба /т для наиболее тонких червяков, даже при нагрузке, превышающей номинальную в 2,5 раза, должна быть не более 0,60—0,65% от АЛ. [c.443]

Рассчитать передачу червячного глобоидного редуктора по следующим данным [c.471]

ЧЕРВЯЧНЫЕ ГЛОБОИДНЫЕ РЕДУКТОРЫ ТИПА Чг [c.810]

Пример обозначения червячного глобоидного редуктора с межосевым расстоянием 63 мм, передаточным числом 31,5, вариантом сборки 51, категории точности 1 [c.810]

ЧЕРВЯЧНЫЕ ГЛОБОИДНЫЕ РЕДУКТОРЫ ТИПА Чог [c.817]

С этой целью был использован серийный лифт, для которого был разработан и изготовлен новый червячный редуктор взамен глобоидного с прежними габаритными размерами корпуса, с сохранением межцентрового расстояния (лифт смонтирован в лабораторном корпусе Могилевского машиностроительного института). Технические показатели лифтов приведены в табл. 25. [c.125]

Червячные редукторы с глобоидным червяком могут применяться взамен обычных червячных с цилиндрическим червяком всюду, где требуется компактность и бесшумность передачи. Червячные редукторы с глобоидным червяком особенно эффективны для повторно-кратковременных режимов работы, когда они при одинаковых межосевых расстояниях и передаточных числах могут передавать значительно большие крутящие моменты, чем червячные с цилиндрическим червяком. [c.102]

Выбор марки смазочного масла для червячного редуктора с глобоидным червяком производится по номограмме на рис. 78 в зависимости от температуры масла в картере редуктора Обозначения кривых те же, что и для редукторов с цилиндрическим червяком. [c.134]

Нормальная рабочая температура масла в картере червячного редуктора с глобоидным червяком не должна превышать 95° С. [c.134]

Мотпр-тормоз-редуктор предназначен для привода унифицированных башенных кранов и состоит из следующих узлов редуктора червячного глобоидного с межосевым расстоянием 120 мм электродвигателя типов [c.131]

В поворотных механизмах кранов, в тжимных устройствах П1хжа-№ых станов и в приводах других машин, где требуется вертикальное расположение тихоходного вала редуктора, применетот червячные глобоидные редукторы с боковым расположением червяка. [c.370]

В табл. 241 приведены габаритные размеры (листы 151 и 152) червячных глобоидных редукторов с межосевыми расстояниями 600 и 750 мм, которые имеют масляную ванну, опущенную ниже опорной плоскости. Это делается для тдго, чтобы уменьшить габаритные размеры и массу подмоторных плит. [c.381]

На листе 154 представлен крупный глобоидный редуктор с межосевым расстоянием а = 1060 мм и передаточным числом и = 37,5. Радиальные усилия от червячного вала передаются на конические двухрядные роликоподшипники. Осевые усилия воспринимаются упорным двухрядным роликоподшипником с коническими роликами. Пустотелая втулка червячного колеса опирается на два конических двухрядных роликоподшипника, один из них имеет осевую фиксацию в верхнем стакане, а другой установлен свободно и может иметь перемещение в отверстии корпуса. В отверстии, втулки нарезаны эвольвентные шлицы, с помощью которых червячное колесо передает момент на шлицевый вал. Глобоидный червяк и колесо в осевых направлениях регулируются, специальными прокладками, установленными между торцовыми поверхностями корпуса и стаканами. После проверки взаимного расположения червяка и колеса замеряют зазоры и подбирают прокладки. Установка одной прокладки сохраняет при монтаже и последующих разборах редуктора регулировку глобоидного зацепления и устраняет возможное одностороннее пережатие упорных подшипников. Редуктор может иметь как заливное, так и централизованное смазывание. Масло подается на все подшипники и на зацепление. К шлицевому соединению также подведено централизованное смазывание. [c.388]

Для получения передаточных чисел от 60 до 200 используют цилиндро-червячные глобоидные редукторы, в которых цилиндрическая и червячная глобоидная передачи размещаются в одном корпусе, поэтому конструкция имеет небольшие габаритные размеры й снижается масса редуктора. Цилиндро-червячные глобоидные редукторы могут заменить трехступенчатые коническо-цилиндрические редукторы. На листе 156 показан цилиндро-червячный глобоидный редуктор с межосевым расстоянием цилиндрической переда-чи = 350 мм и межосевым расстоянием червячной глобоидной передачи а = 600 мм. Цилиндрическая передача выполняется с косыми зубьями, что дает возможность получить передаточное число и до 4. Колесо цилиндрической передачи насаживается консольно на конец червячного вала. Вал, выполненный заодно с глббоидйым червяком, с одной стороны опирается на-конический двухрядный роликоподшипник, свободно устанавливаемый в отверстии корпуса, а с другой — на два радиально-упорных однорядных конических роликоподшипника, предназначенных для восприятия как осевых, так и радиальных сил. Радиально-упорные конические роликоподшипники выбираются с углом контакта 25...30°. Опорами для вала червячного колеса служат конические двухрядные роликоподшипники, воспринимающие радиальные и осевые силы, возникающие при работе редуктора. [c.388]

Итак, применение червячного глобоидного редуктора в каче-сгае передаточного механизма на лебедках типовых пассажирских лифтов в значительной степени изменило общую компановку привода. [c.29]

В отличие от редуктора РГЛ-150, применявшегося яа ле1бед-ке ЛП-150, червячные глобоидные редукторы, типа РГЛ-150 1-Н для лебедок типовых пассажирских лифтов грузоподъемностью 3 кгс модели 1964 г. имеют корпус со специальным приллвом, предусматривающим установку фланцевого электродвигателя, встроенной соединительной муфты, тормозного устройства й кронштейна для крепления электромагнита постоянного така МП-201. [c.31]

При сборке редуктора на заводе очень важно соблюдать прааильное положение червячного глобоидного аала отн оаи-тельно червячного колеса в осевом направлении. Регулируют это положение кольцевой прокладкой 8, которую устанавливают между ко(рпусом редуктора и заплечиками стакана с радиально-упорными подшипниками, а также при помощи установки дистанционных прокладок 11. При этом следует помнить, что осевой лкуфт червяка должен быть не более 0,02 мм, а смещение его от номянального положения (с учетом осевого люфта) не должно превышать 0,05 мм. [c.32]

Глобоидные червяки в осевом сечении имеют обычно трапецеидальный профиль резьбы (рис. 13.4, г). В передачах с этим червяком профиль зубьев червячных колес тоже трапецеидальный. Иногда применяют глобоидные червяки с вогнутым профилем витков. Так как в глобоидной передаче по сравнению с червячной цилиндрической число зубьев колеса и витков резьбы червяка, находящихся в зацеплении, больще, то несущая способность ее значительно вьппе (в 1,5...4 раза). Однако глобоидные передачи требуют повьпиенной точности изготовления и монтажа и повышенного охлаждения (редукторы с глобоидными передачами при своих малых габаритах сильно нагреваю гся). Поэтому их применяют редко и притом при тяжелых нагрузках и установившихся режимах работы. [c.227]

Зубчатые и червячные передачи закрытого типа (редукторы, коробки передач и др.) обычно смазывают минеральными маслами. Рекомендуемые вязкости масел выбирают в зависимости от материала колес, нагрузок и скоростей [62, табл. 46—48]. Наибольшее применение имеют масла цилиндровые 11, 24 и 38, трансмиссионные автотракторное и ТС 14,5 с присадкой ЭФО, индустриальные 30 и 45, авиационное МС-20, П-28. Для червячных редукторов с глобоидным зацеплением, у которых теплоотвод ухудшен по сравнению с обычными червячными редукторами (меньшие размеры при той же мощности и КПД), применяют более вязкие масла леторл — цилиндровое 52 (вапор) и индустриальное 50 зимой — нигрол зимний, автол 10. Периодичность залива и смены масла зависит от вместимости масляной системы чем она больше, тем реже производят эти операции. Проверку уровня масла по масломерной игле редуктора рекомендуется проводить ежедневно, а долив — по мере убыли. Смену масла при вместимости до 250 л проводят через 3—6 мес. [c.106]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...