Сборка совмещенная

Выдержка (открытая пропитка) перед сборкой — совмещением склеиваемых поверхностей Нет Выдержка на воздухе при температуре 18—23 С не менее 1 часа, затем при температуре 55— 60 С 15 мин. и при 85— 90 С— 50—60 мин. (повышение температуры с 55—60 до 85-90° С в течение 10—20 мин). Допускается воздушная сушка без нагрева. При применении пленок необходимости в выдержке нет Выдержка на воздухе при температуре 18— 23 С до 20 мин. Выдержка на воздухе при температуре 18—23 С до 5—6 мин, (состояние отлипа) Выдержка на воздухе при температуре 18—23 С 30 мин., затем при температуре 60—70° С 30 мин. [c.18]

Выдержка (открытая пропитка) перед сборкой — совмещением склеиваемых поверхностей Выдержка на воздухе при температуре IS—23 С до 2—3 мии. (состояние отлипа). При герметизации. не связанной со склеиванием поверхностей, выдержка последнего слоя на воздухе должна быть не менее 1 часа. Допускается сушка с нагревом до 50—60- С в течение J часа Нет Выдержка на воздухе при температуре 18—23 С до 2—3 мин. (состояние отлипа) Рекомендуется выдержать смоченные ацетоном поверхности прокладки из пасты до состояния отлипа. При многослойном нанесении пасты из раствора межслойная выдержка должна быть не менее 1 часа [c.22]

В настоящее время при массовом производстве шин наметилась тенденция к дифференциации операций — к выделению узловой сборки из общей сборки. Так, например, изготовление брекерно-протекторного браслета осуществляется либо на другом, самостоятельном агрегате, либо на этом же станке. В последнем случае сборка совмещенная двухпозиционная. [c.144]

Автоматизированная сборка микросхем на печатной плате включает операции загрузки микросхем в сборочную машину поштучной выдачи и ориентации микросхем позиционирования элементов конструкции на позиции сборки совмещения и соединения деталей удаления готового изделия с позиции сборочной машины. Для описания этих технологических операций исследу- [c.215]

Для сборочных единиц, в состав которых входит одна основная сложная деталь и несколько простых деталей или стандартизованных изделий (шарикоподшипников, втулок и других), соединенных запрессовкой, развальцовкой или другими способами, бывает выгодно совмещать сборочный чертеж с чертежом основной детали (рис. 205, а). На таком совмещенном чертеже, кроме рассмотренных сведений, необходимых для сборки, приводят все размеры и другие данные для изготовления и контроля основной детали. Отдельные чертежи выпускают только на остальные — простые детали (рис. 205, б). Обозначение и наименование основной детали присваивают по общим правилам, а в спецификации (рис. 205, в) в графе Формат пишут БЧ (что означает Без чертежа ). Трудоемкость выполнения этим способом технической документации на сборочную единицу сокращается на 20—30%. [c.264]

Способ соединения опорного фланца с корпусом (рис. 17.33,0, б) зависит от соотношений размеров фланцев электродвигателя и корпуса. Иногда для упрощения конструкции корпусной детали электродвигатель крепят не непосредственно к корпусу, а к крышке подшипника, которую конструируют, как показано на рис. 17.33, в. Обычно вал электродвигателя соединяют с валом узла компенсирующей муфтой. В этом случае центрирующий буртик фланца электродвигателя сопрягают с центрирующим отверстием опорного фланца по посадке /77//6. Соединение валов глухими муфтами (втулочной и др.) нежелательно, так как приводной вал и вал электродвигателя образуют в этом случае один многоопорный вал (статически неопределимая система). Для нормальной работы такого соединения требуется строжайшая соосность валов, которая достигается ручной пригонкой опорного фланца корпуса и точным совмещением осей при сборке. [c.256]

Пример 1.8. При сборке стержневой системы (рис. 31, а) было, обнаружено несоответствие длин стержней (см. узел Л). Сборка была произведена путем принудительного совмещения шарниров Л и С. Определить усилия н стержнях после сборки. [c.43]

При расположении осей отверстий на прямых линиях для простановки размеров выбираются осевые базы —А или совмещенные при сборке механически обработанные торцевые базы — Б (рис. 6.5, и). [c.112]

При тепловой сборке охватывающую деталь нагревают (или охватываемую деталь охлаждают) до температуры, обеспечивающей свободное совмещение деталей. Натяг в соединении образуется после их охлаждения (или нагрева). [c.492]

Указание СБ7 необходимо для совмещения инструмента с соответствующей системой базирования элемента оснастки. Например, если в качестве такой оснастки используется комбинированная оснастка, изображенная на рис. 1.47, то при сборке ее с инструментом СБ6 будет совмещаться с СБ7 (рис. 1.50). [c.90]

Муфта втулочная (рис. 17.3) — это цельная стальная втулка, закрепленная на концах валов штифтами (а), шпонками 6 или шлицами. Имеет простую конструкцию, малые габариты и низкую стоимость. Нашла широкое применение в легких машинах для соединения валов диаметром /=4...100 мм. Применение этих муфт ограничено тем, что при сборке и разборке требуется значительное осевое смещение хотя бы одного вала или муфты вдоль вала и очень точное совмещение осей валов. Втулочные муфты выбирают по ГОСТ 24246—80. [c.337]

В червячных передачах необходимо предусматривать возможность регулирования при сборке положения колеса вдоль его оси для совмещения с осевой плоскостью червяка. [c.382]

Важнейшее преимущество промышленных роботов — возможность реализации циклов перемещений любой сложности с оптимальными режимами, с быстрой переналадкой, длительным поддержанием параметров процесса на необходимом уровне, что невыполнимо при ручных работах. Основные недостатки промышленных роботов, помимо их значительной стоимости, — невысокие быстродействие и точность позиционирования. Применительно к различным технологическим задачам значимость этих преимуществ и недостатков неодинакова. При сварке и окраске адаптация в управлении процессами позволяет поддерживать их параметры более стабильно, чем это может делать человек. Иные условия при транспортировании, загрузке и особенно сборке, где решающее значение приобретают такие факторы, как точность позиционирования и быстродействие при значительных перемещениях, совмещение различных действий во времени. Операции автоматической загрузки и сборки, связанные с перебазированием конструктивных элементов, — самые ненадежные в технологическом цикле. Так, исследования работоспособности специализированных загрузочных механизмов — автооператоров-показа-ли, что в токарных автоматах на долю указанных операций приходится до 70 % всех отказов. Наличие последних не исключено и при внедрении роботов, поскольку отказы обусловлены такими объективными причинами, как наличие стружки, нестабильность размеров деталей, погрешности позиционирования и др. Эти причины могут быть устранены лишь длительной доводкой конструкций. [c.16]

Техническое задание и техническое предложение Выбор технологических методов и разработка вариантов маршрутов обработки и сборки Формирование совокупности структурно-компоновочных вариантов построения снстемы машин Выбор оптимального варианта построения системы машин Расчеты ожидаемой точности и длительности обработки по вариантам с учетом совмещения операций Укрупненные расчеты ожидаемой производительности и экономической эффективности по сравниваемым вариантам Расчет и выбор оптимального варианта [c.28]

Подобным образом укрупняют и второй крупный узел — газовый затвор с распределителем шихты и штангами, а в третий раз поднимают загрузочную воронку и конструкции привода распределителя шихты. Таким образом, для монтажа засыпного устройства оказывается достаточно произвести всего три подъема. Сборку каждого узла можно выполнять одновременно, используя принципы совмещенной работы. Установка крупных узлов на колошнике производится последовательно. [c.503]

Для обеспечения ритмичности сборки и наиболее полного использования рабочего времени на всех рабочих местах необходимо добиться синхронности всех операций, т. е. чтобы время, затрачиваемое на каждую из них, было примерно одно и то же или кратным. Достигнуть этого возможно соответствующим подбором работ или дополнительным разделением операций совмещением операций ускорением выполнения операции за счет внедрения высокопроизводительной оснастки, а также другими методами рационализации. [c.523]

Новым в автоматической сборке является широкое совмещение сборочных работ с процессами изготовления сопрягающихся деталей, а также введение при сборке на автоматах операций по совместной обработке деталей узла. [c.616]

В основу разработки длительности цикла отдельных этапов производства положен технологический цикл. Суммарный цикл производства определяется путем суммирования, совмещения или перекрытия циклов отдельных этапов производства и должен содержать следующие этапы 1) проработка заказа и заключение договора 2) разработка технического проекта на машину 3) выпуск рабочих чертежей изделия 4) оформление и выдача заказов исполнителям 5) разработка технологического процесса по металлургическому производству 6) изготовление металлургической оснастки и моделей 7) производство заготовок 8) разработка технологического процесса по механосборочным цехам 9) изготовление оснастки для механосборочных цехов 10) механическая обработка деталей И) сборка узлов и всей машины. [c.155]

Количество рабочих, необходимых для выполнения данной операции, устанавливается в зависимости от трудоёмкости технологических переходов, возможности их совмещения и удобства одновременного выполнения (в целях увязки с темпом сборки), а также от веса и габаритов собираемых деталей и узлов. [c.233]

Сборка клёпаных конструкций производится путём совмещения отверстий в соединяемых деталях и скрепления деталей между собой сборочными болтами. [c.498]

Грунтовка олифой соприкасающихся поверхностей деталей в настоящее время отменена. Проведённые испытания показали, что при постановке горячих заклёпок олифа вокруг заклёпочных отверстий выгорает и вследствие этого не достигается плотного примыкания склёпанных деталей. Совмещение отверстий при сборке производится ломиками и оправками — стальными стержнями с оттянутыми на конус концами. [c.499]

К корпусам аппаратов высокого давления предъявляются повышенные требования но точности совмещения кольцевых стыков при сборке отдельных частей (блоков) корпуса (не более 3 мм на сторону), а также к прямолинейности оси корпуса (не более 0,6 мм на 1000 им длины). Большие габаритные размеры, вес и высокая точность сборки потребовали создания специальных сборочно-сварочных стендов для автоматической сварки под слоем флюса корпусов. [c.73]

Для улучшения формирования внутренних кольцевых швов в местах их пересечений с нахлесточными швами сборку труб следует осуществлять таким образом, чтобы обеспечить совмещение внутренних нахлесточных швов смежных обечаек. [c.166]

На схеме рис. 2.14 в качестве предпосылок успешного выполнения данной стадии компоновки фигурируют такие факторы, как отсутствие критических зон , простота сочленений основных частей и совмещение функций . Под простотой сочленений можно понимать малочисленность соединительных деталей, их технологическую простоту и малый вес, а также обеспечение простоты сборки и разборки основных частей, а также и другие факторы. В каждой конкретной конструкции тот или иной фактор получает большую или меньшую значимость. [c.62]

Длительность сборки фундамента для сдачи его под монтаж оборудования можно довести до 16—18 дней при соблюдении следующих условий бесперебойное снабжение, наличие двух кранов, надлежащая организация двухсменной работы с совмещением операций и, наконец, изготовление бетона на быстро твердеющем цементе. [c.328]

При недостаточно продуманной технологии нередко выявляется малая (по сравнению с ручной сборкой) производительность сборочных роботов. Ее можно повысить применением многозахватных роботов, многоместных захватов и приспособлений, ускоряющих установ и снятие объекта сборки, совмещением во времени элементов рабочего цикла, а также повышением безотказности роботов и сокращением времени на устранение отказов. При больших партиях п собираемых изделий и тяжелых условиях работы производительность Q роботов по сравнению с ручной сборкой возрастает (рис. 5). Это обусловлено уменьшением влияния подготовительно-заключительного времени Г 3 на партионное время Г ар, а также тем, что для робота не отводится время на отдых. Другой недостаток - относительно большая площадь, занимаемая роботом при сборке средних и крупных по размерам изделий. При сборке мелких изделий потребная для сбороч- [c.753]

В крутюсерийном производстве как правило оправдывает себя вырубка. Преимуществом вырубки наряду с высокой производительностью также является возможность совмещения операции образования контура заготовки с операциями зачистки и подготовки кромки днища под сварку при сборке с обечайкой или другой базовой деталью нефтехимической аппаратуры. Поэтому вырубку целесообразно применять при образовании контура заготовки малогабаритных цельно-штампованных днищ (диаметром дс 1600 мм). [c.26]

На рис. 6.20, а —в показаны возможные случаи относительного положения конических колес в плоскости, проходящей через оси валов, и соответствующие им пятна контакта на зубе колеса. На совмещение вершин конусов по двум координатным осям, на непересечение осей вращения и на угол между осями валов предусмотрены определенные требования точности (ГОСТ 1758—411), но, как показывает опыт машиностроения, фактическая ошибка относительного положения конических колес обычно значительно превосходит допускаемую. Поэтому совпадение вершин конусов обеспечивают регулированием осевого положения колес при сборке передачи. Стрелками указано направление осевого перемеще1гия колес при регулировании. [c.95]

Сборка фе ш по копиру с фиксаторами производится и следующем порядке. Сначала устанавливают концевые плапкн 2, предварительно сваренные с фасонками /. Их правильное положение обеенечинают совмещением монтажных отверстий концевых планок с отверстиями в стойке фиксатора IV. Затем на копире раскладывают все остальные элементы, производя прихватку, ферму снимают с копира, кантуют и дособирают, как описано выше. [c.225]

Командоаппарат / (рис. 8.39) задает программу рабочего цикла. Подача заготовок осуществляется по наклонному лотку, причем заготовки движутся попарно до неподвижного упора 8. Совмещение плоскости стыка с плоскостью расположения электрода, пернерщику-лярной оси вращения заготовок, осуществляется с помощью шлифованного откидного ножа 7. Во время сборки изделия нож находится [c.273]

Пусть плоский четырехзвенный механизм с четырьмя однопод-вижиыми враш,ательными парами (W = I, п = 3, р —4, рис. 2.14,а) за счет неточностей изготовления (например, вследствие непарал-лельности осей А w D) оказался пространственным. Сборка кинематических цепей 4, 3, 2 W отдельно 4, I не вызывает трудностей, и точки В, В можно расположить на оси х. Однако собрать вращательную пару В, образованную звеньями / и 2, можно будет, лишь совместив системы координат Вхуг и B x y z, для чего потребуется линейное перемещение (деформация) точки В звена 2 вдоль оси х и угловые деформации звена 2 вокруг осей у и г (показаны стрелками). Это означает наличие в механизме трех избыточных связей, что подтверждается и по формуле (2.2) /= 1 —б-3- -5-4 = 3, Чтобы данный пространственный механизм был статически определимый, нужна его другая структурная схема, например изображенная на рис. 2.14,6, где W = 1, р, = 2, = 1, Рз = 1. Сборка такого механизма произойдет без натягов, поскольку совмещение точек В и В будет возможно за счет перемещения точки С в цилиндрической паре. [c.35]

Эксплуатационным освоением к 30-м годам напольных вертикальнозамкнутых (несущих и толкающих) сборочных конвейеров, последующим вводом в эксплуатацию аналогичных им эстакадных конвейеров со свободным доступом снизу к узлам собираемых машин, освоением во второй половине 30-х годов так называемых штанговых конвейеров с горизонтальными штангами-толкателями для сборки тяжелых громоздких изделий и применением спроектированных в 50-х годах одноярусных шагающих конвейеров, аналогичных уже упоминавшимся литейным конвейерам, решалась частная задача рациональной механизации и организации сборочных работ в поточно-массовом и крупносерийном производствах. Но эффективное решение ее — проведение монтажных операций на безостановочно движущихся конвейерах или на конвейерах прерывного (периодического) действия, передающих монтируемое изделие через строго определенные промежутки времени от одной сборочной позиции к другой,— во многом способствовало упорядочению всего машиностроительного цикла. Характерные совмещением функций транспортного и технологического оборудования на завершающей стадии этого цикла, сборочные конвейеры составили неотъемлемую часть материально-технической базы современного машиностроения, обеспечивая согласованное и взаимосвязанное выполнение рабочих процессов ж приобретая — подобно другим группам конвейерных установок — существенное значение регулятора производственного потока, устанавливающего устойчивый ритм работы машиностроительных предприятий. [c.184]

Первым условием сопряжения резьбовых соединений при автоматической сборке является совмещение следов резьбы на ториах болта и гайки. Вторым условием является обеспечение допустимого отклонения от соосности резьбы болта и гайки, определяемого условиями собираемости третьим условием является обеспечение допустимого перекоса осей резьбовых поверхностей сопрягаемых деталей. [c.371]

Пластинчатый фильтр, фильтрующий элемент которого представляет собой набор одних только кольцевых фильтрующих пластин, показан на рис. 75, а. Фильтр состоит из крышки /, корпуса 9 и фильтрующего элемента 4. Пластины фильтрующего элемента изготовлены из латуни толщиной 0,14 мм, имеют выштампо-ванные выступы высотой 0,05 мм, а также отверстия, которые при совмещении образуют вертикальные каналы Л для прохождения жидкости. При установке фильтрующего элемента на центральный стержень 3 и закреплении крышки болтом 2 нижние отверстия фильтроэлемента закрываются и уплотняются опорной шайбой 8 и пружиной 6, а верхние сообщаются с полостью Б в крышке 1 и отводным каналом. Сборка фильтрующего элемента производится двумя шпильками 5. Для удаления осадка в нижней части корпуса имеется - сливная пробка 7. Такие фильтры изготовляет Горьковский автозавод. [c.179]

Совмещенные процессы обработки деталей, сборки и испытания сборочных единиц и изделии в целом возможно использовать во всех типах производства, где программы выпуска и станко-емкости (машиноемкости) малы и не могут составить достаточной загрузки оборудования. [c.232]

В применении к целым машинам принцип последовательности не выдерживается столь строго. Правда, сборка машины производится в определенной технологической последовательности, но ускорение сборки может быть достигнуто, во-первых, прелвари-тельным укрупнением сборочных узлов и, во-вторых, одновременным выполнением сборочных работ в разных местах, применяя укрупненный и совмещенный способы монтажа. [c.502]

Расчленение, представляющее собой одну из форм описанного выше совмещенного способа монтажа, широко 1применяется на скоростных монтажах объектов, имеющих значительные размеры в длину или в высоту. Большие возможности расширения фронта работ имеются в прокатных, механических, кузнечнопрессовых цехах. Многосменная работа более характерна для отдельных сложных машин, имеющих длительный цикл сборки (например, турбовоздуходувки, компрессоры и т. п.). Нужно, однако, заметить, что многосменная работа при монтаже слож ных машин должна обязательно осуществляться под руководством бригадира или другого ответственного исполнителя. [c.513]

Важными направлениями совершенствования технологии сварки, выполняемой при сборке машин и механизмов, являются разработка и внедрение в производство приборов и устройств для автоматического контроля и одновременной записи параметров процесса сварки совмещение процесса сварки легкоокисляющихся материалов с очисткой осуществление диффузионной сварки в вакууме применение при сварке алюминия установок, обеспечивающих снятие окислов в вакуумной камере механической зачисткой, наложением ультразвуковых колебаний, с восстановительной средой внедрение высокопроизводительных установок для соединения в вакууме металлокерамических изделий со сталью (тормозных лент и дисков муфт) контроля сварных соединений рентгенотелевизионньш методом с применением интроскопии внедрение импульсно-дуговой сварки в защитных газах с программным изменением процесса повышение надежности и долговечности сварных соединений разработка способов предупреждения и устранения вредных влияний напряжений и деформаций в сварных соединениях. [c.276]

При построении операции по принципу ди-ференциации таковая представляет собой только один технологический переход. Такое построение возможно только при поточной сборке и лишь в том случае, когда оперативное время технологического перехода приблизительно равно действительному темпу сборки. Во всех остальных случаях как при подвижной, так и при стационарной сборке построение операций базируется на принципе концентрации, т. е. совмещении нескольких переходов в одну операцию. При этом имеет место либо последовательное, либо параллельное, либо параллельно-последовательное выполнение технологических переходов, составляющих операцию. Классификация сборочных операций с указанием условий их применения дана в табл. 13. [c.261]

Установлено, что при принятой конструкции трубы, могут быть использованы все существующие способы складирования и транспортирования труб, сборки и сварки их в трехтрубные секции и нитку трубопровода. При очистке и пленочной изоляции на трассе могут быть применены имеющиеся агрегаты, включая комбайн для совмещенной очистки и изоляции. [c.13]

Самой высокой эффективностью обладают совмещенные технологические процессы, когда на одном операционном поле одновременно или последовательно (без снятия детали) выполняется несколько разнородных технологических операций. Примером такого решения является технологический процесс, осуществляемый на автоматизированной установке с системой числового программного управления (ЧПУ) для механообработки, сборки и сварки крупногабаритных узлов и агрегатов с одного установа на одном рабочем месте. При этом производится также автоматизированная зачистка кромок под сварку, правку сварных швов и их рентгенокои- [c.70]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...