Сопряжение am (Кулачок)

Сопряжение кулачков и пазов принимается по ходовой посадке. Наличие зазоров в данном сопряжении ухудшает работу муфты ввиду увеличения кромочных давлений на поверхности контакта. [c.24]

Фиг. 56. Участки холостых ходов сверлильного устройства автомата ПО при сопряжении кулачка

Переход 11. На вывод и обратный ввод сверла требуется 17 (табл. 14 для производительности до 12 шт/мин. при сопряжении кулачка с сухарем). [c.113]

Обязательным условием удовлетворительной работы кулачковых муфт является тщательная обработка и монтаж полумуфт, чтобы был гарантирован контакт всех сопряженных кулачков. Для правильного сцепления кулачков подвижная полумуфта должна иметь хорошее направление на валу. Это обеспечивается назначением достаточной длины ступицы (/ 1,5 dg), посаженной на зубчатый (шлицевый) участок вала или на две диаметрально расположенные шпонки. [c.422]

Сопряжение кулачок распределительного вала—тарелка толкателя двигателя ЗИЛ-120 работает в условиях граничной смазки, причем напряжения сжатия по Герцу достигают 166,6 10 Па, а окружная скорость 3,34 м/с. Так как трение затылка кулачка о тарелку толкателя происходит под нагрузкой, равной весу толкателя, то на поверхности трения будут иметь место преимущественно упругие и только частично пластические деформации в точках контакта. Поэтому затылок кулачка изнашивается незначительно. [c.184]

Плоские рабочие грани сопряженных кулачков находятся в контакте только после захода последних на полную глубину (при включении до отказа). Дли того, чтобы они прилегали друг к другу в течение всего периода включения, эти грани должны иметь форму винтовых поверхностей так как обработка таких кулачков сложнее, то сколько-нибудь значительного применения в муфтах станков они не получили. [c.436]

Сопряжение Кулачок позволяет установить касательное расположение или совпадение поверхности какой-либо детали с поверхностью кулачка. [c.171]

Это вызывает появление в механизме так называемых жестких ударов, при которых силы, действующие на звенья механизма, теоретически достигают бесконечности.Практически ускорения в указанных положениях не равны бесконечности, потому что обычно действительным (центровым) профилем кулачка является профиль, построенный как эквидистантная кривая к теоретическому профилю, что вызывает изменение в этих положениях не только теоретического ускорения, но и скорости. Кроме того, если даже толкатель не имеет ролика, а оканчивается острием, то вследствие упругости звеньев кулачкового механизма ускорения й2 не могут получаться равными бесконечности благодаря амортизирующему эффекту упругих звеньев. Несмотря на это, все же в указанных положениях мы можем получить размыкание элементов высшей пары и соударение толкателя и кулачка. Поэтому обычно линейным законом пользуются только на части фаз подъема или опускания и в закон движения вводятся переходные кривые, позволяющие осуществлять плавный переход на участках сопряжения двух линейных законов движения. Такими переходными кривыми могут быть [c.517]

Точки сопряжения зачастую имеют большое значение при проектировании и изготовлении многих изделий. Поэтому на учебных чертежах они должны быть определены соответствующими линиями построения, как это сделано в очертании кулачка на рис. 3.79,6, выполненного по условиям рис. 3.79, а, где циклоида задана направляющей прямой /, производящей окружностью 0 56 и начальной точкой К, Р — точка касания циклоиды с окружностью Р64, — прямая, касательная к окружности Р64 в точке О и к окружности / г, радиус которой и точки касания подлежат определению к — прямая, касательная к циклоиде в точке и к окружности Р26. [c.80]

Кинематические схемы выполняются в соответствии с требованиями ГОСТ 2.703—68 (СТ СЭВ 1187—78). На этих схемах изображают сплошными основными линиями толщиной 2з — валы, оси, стержни, шатуны, кривошипы и т. п. сплошными тонкими линиями толщиной 5/2 — элементы, изображенные упрощенно в виде контурных очертаний, зубчатые колеса, червяки, звездочки, шкивы, кулачки и т. п. сплошными тонкими линиями толщиной 5/3 — контур изделия, в который вписана схема штриховыми линиями толщиной 5/2— кинематические связи между сопряженными звеньями пары, вычерченными раздельно двойными штриховыми и линиями толщиной 5/2 — кинематические связи между элементами или между ними и источником движения через немеханические (энергетические) участки тройными штриховыми линиями толщиной 5/2 — расчетные связи между элементами. [c.173]

Контур кулачка, содержащий сопряжения заданных дуг радиусом 10 и 15 мм [c.38]

Различают сопряжения неполные и полные. При неполном сопряжении одна деталь прижимается к другой и может образовывать неподвижное или подвижное соединение, например сопряжение зубьев колес, кулачка с толкателем и др. При полном сопряжении одна деталь охватывает другую, например сопряжение вала с подшипником, колеса с валом, ползуна с направляющей. Каждая деталь имеет сопряженные (соприкасающиеся с другими деталями при сборке) и свободные (несопряженные) поверхности. [c.103]

Если радиус ролика Гр известен, то из различных точек центрового профиля кулачка проводят окружности или дуги радиусом г , и в качестве огибаемой кривой строят действительный профиль кулачка. Этот профиль, полученный в виде полярной кривой, иногда заменяют дугами окружности или комбинацией дуг с участками прямых. При этом в местах сопряжения элементарных участков имеет место разрыв кривой ускорений и, как следствие, мягкий удар. [c.138]

Замерив расстояние от оси поворота толкателя в обращенном движении точек С , С ,. .. (рис. 4.22, е) до точек касания толкателя с кулачком В , В , В, . .. и перенеся их на положения в действительном движении, можно построить линию зацепления Да, В4,. ... по которой определяют рабочую часть толкателя. При замене профиля действительного кулачка дугами окружностей, в местах сопряжения дуг окружностей или их комбинаций с прямыми имеет место разрыв ускорений, как следствие — удары упругие колебания и дополнительные динамические нагрузки. [c.139]

Этапы синтеза кулачковых механизмов. Первый этап синтеза состоит в определении основных размеров механизма (минимальный радиус-вектор кулачка, длина коромысла и т. п.), а второй — в определении элемента высшей пары на кулачке (профиль плоского кулачка или сопряженная поверхность пространственного кулачка) по заданной зависимости между перемещениями входного и выходного звеньев. На рис. 118 показана типичная для машин-автоматов зависимость между перемещением толкателя з и углом поворота кулачка ф. В соответствии с видом графика з( ф) участок на угле ф называется фазой подъема, а на угле фо — фазой опускания. Между ними могут быть фазы выстоя фп.в — верхний ВЫСТОЙ, ф .в — нижний выстой. [c.216]

Этапы синтеза кулачковых механизмов. Первый этап синтеза состоит в определении основных размеров механизма (минимальный радиус-вектор кулачка, длина коромысла и т. п.), а второй — Б определении элемента высшей пары на кулачке (профиль плоского кулачка или сопряженная поверхность пространственного кулачка) по заданной зависимости между перемещениями входного и выходного звеньев. На рис. 175 показана типичная для машин-автоматов зависимость между перемещением толкателя s и углом поворота кулачка ф, В соответ- [c.478]

Иногда профиль кулачка составляется из дуг окружностей и отрезков прямой линии (тангенциальный кулачок). На фазе подъема радиус переходной окружности Гп находится из условий сопряжения дуги окружности и прямой линии (рис. 181). Из А КТО имеем [c.491]

Для приближенного определения характеристик кулачкового механизма (например, угла давления) иногда развертывают сопряженную поверхность кулачка на плоскость, хотя надо помнить, что, за исключением редких частных случаев, эта поверхность не является развертывающейся. [c.498]

Следует различать контактную усталость поверхностных слоев, которая возникает при чистом качении и проявляется в развитии местных очагов разрушения (питтинг), и усталостный износ, когда при трении скольжения отделение микрообъемов поверхностей связано с усталостной природой разрушения. При разрушении поверхностей таких сопряжений, как кулачок—ролик, зубчатые передачи, опоры качения и др., могут иметь место оба вида разрушения. При большем проскальзывании основную роль играет изнашивание, которое протекает интенсивнее, чем образование осповидных (питтинговых) разрушений поверхности, [c.236]

Рассмотрим методику оценки износа профиля на примере кулачкового механизма с поступательным толкателем и башмаком в виде острия (рис. 98). Данная пара относится к 4-й группе и / типу сопряжений, так как направляюш,ие толкателя определяют направление х—х возможного сближения деталей при износе и для данного случая соблюдается условие касания (1). Износ толкателя мало влияет на изменение закона его движения и основную роль будет играть искажение начального профиля кулачка при его износе. Для расчета формы изношенной поверхности кулачка также следует исходить из закономерностей изнашивания материалов, например вида (И), применяя их для каждого участка поверхности. Однако в этом случае должны учитываться следующие особенности расчета. [c.307]

Пластмасса, помещенная в замкнутом объеме, может выдерживать большие нагрузки по сравнению с направляющими в виде прикрепленных пластмассовых пластин. В результате повышается контактная жесткость в сопряжениях и надежно выбираются все зазоры. Чтобы сделать работу системы автокомпенсации надежной, проверка положения стола производится через длительные промежутки времени и занимает несколько минут. В остальное время мерительный штифт каждого датчика отведен от кулачка, а сам датчик отключен. [c.402]

Схема стенда для исследования износостойкости пары ходовой винт—гайка показана на рис, 158, г [45]. Исследуемый винт 1 получает реверсивное вращение от гидропривода. Между двумя гайками 2 помещается нагрузочное устройство, пружина которого 3 создает необходимую осевую нагрузку. Рычаги 4 с роликами, которые перемещаются по планкам 5, удерживают гайки от поворота под действием сил трения. На стенде возможно измерение момента трения, осевых усилий, температуры на поверхности трения, осциллографирование плавности движения и колебаний сил трения. Износ винта измеряется по изменению толщины витков, а износ сопряжения — по изменению относительного положения пары винт—гайка. Пример схемы стенда для исследования износа спаренных кулачков текстильных машин приведен на рис. 158, д [161]. Здесь два одинаковых кулачковых механизма с повернутыми на 180° кулачками /, роликами 2 и качающимися толкателями 3 работают так, что концы рычагов совершают встречное движение по одному закону. Поэтому нагрузочное устройство состоит из гибкой ленты 4, охватывающей ролик 5, ось которого при работе остается неподвижной. Нагрузка создается пружиной 6. На стенде можно измерять динамические нагрузки в паре кулачок—ролик, частоту вращения и проскальзывание ролика при движении его по кулачку. Последнее необходимо для оценки износа кулачковой пары, поскольку из-за инерционных сил в реальных кулачковых механизмах не наблюдается чистого качения ролика по кулачку, а проскальзывание приводит к повышенному износу пары. [c.495]

С такими особыми установившимися режимами движения нам приходится встречаться и в других случаях, например при изучении динамики кулачковых механизмов [37,. Профили кулачков обычно бывают составлены из плавно сопряженных между собой участков. Так как в точке сопряжения радиусы кривизны двух соседних участков, как правило, не равны между собой, то диаграмма ускорения толкателя содержит в этой точке скачок . При установившемся режиме работы кулачкового механизма скачки ускорений периодически повторяются, являясь источником периодического возбуждения свободных колебаний ведомой части системы. Можно привести еще ряд механизмов, установившиеся режимы работы которых являются особыми в указанном смысле и требуют для своей оценки методов, отличающихся от общепринятых методов амплитудных и фазовых характеристик. [c.221]

Рис. 4.90. Кулачковый механизм е полным циклом движения ведомого звена 1 за два оборота кулачка 3. Подпружиненные стрелки 5 и 6 с упорами 4 и 7 направляют движение ролика 2 в местах сопряжения паза. Вращение кулачка только по направлению стрелки.

Фиг. 49. Сопряжение ку лачка с колпакам / — колпак 2— кулачок

Основным преимуществом тарельчатого толкателя (см. рис. 4 3) является равенство нулю угла давления в лю6о у1 положении механизма, так как сила Р давления кулачка на толкатель без учета трения направлена перпендикулярно к плоскости тарелки и при соответствующем расположении последней будет совпадать с направлением скорости точки контакта толкателя. Поэтому плоскость тарелки целесообразно располагать перпендикулярно к направлению скоростей точек профиля толкателя. Недостаток тарельчатого толкателя заключается в том, что сопряженный кулачок на всех участках должен иметь только выпуклый профиль. [c.129]

Изнашивание поверхностей трения сопряжения кулачок распределительного вала—тарелка толкателя происходит в условиях пластического деформирования при несовершенной смазке. В период приработки микронеровности сминаются, поверхность тарелки толкателя сглаживается, возрастает площадь фактичес [c.193]

В патроне, показанном на фиг. 261, б, рычаги заменены клиновым сопряжением кулачков 1 с соответствующими пазами ползуна 2. Угол клина обычно равен 15°. Регулирование губок аналогично показанному на фиг. 261, а Сборка и демонтаж кулачков производятся поворотом ползуна против часовой стрелки (вид по стрелке А) с отжатием при этом фиксатора 3. Фиксаторы 4 облегчают сборку ползуна, так как удерживают все кулачки на равном расстоянии от центра патрона. Винт 5 служит, как и в предыдущей конструкции, для связи патрона со стержнем, идущим от привода. Он облегчает постановку патрона на станок и снятие его со станка без демонтажа привода. Во избежание ударов поршня привода в днище цилиндра предусмотрено регулирование длины стержня за счет перемещения в нем винта 5. Отрегулированное положение последнего фиксируется пружинящим плунжером 6, западающим в соответствующие углуб- [c.260]

Конструктивные присоединительные элементы с подвижным контактом образуют подвижные соединения, иапри-мер зубья зацеплений, элементы деталей подшипников каче-Г1ИЯ, элементы направляющих прямолинейного движения, поверхности кулачков и толкателей и т. п. Все такие элементы составляют кинематические пары поступательные, вращательные, винтовые и др. В подвижных соединениях сопряженные элементы обеспечивают взаимную ориентацию сопря-гаемых деталей и передачу усилий при их относительном движении по заданному закону. Изображения таких пар см. 17 Изображения соединений деталей . Размеры формы таких ). 1е ептов выгюлняются, как правило, с высокой точностью, поэтому па рабочих чертежах эти размеры имеют малые допуски. [c.135]

Неточности изготовления и монтажа, а также влияние упругих деформаций сопряженных деталей могут привести к тому, что несущие элементы муфт (зубья, пальцы, кулачки) не все нагружены в работе или же эти нагрузки неодинаково распределяются между ними. Это ведет к неполному уравновешиванию окружных усилий и возникновеиию радиальной силы, которая не меняет своего направления по отношению к валу. Возникает так называемый кривошипный эффект работающих муфт, который может несколько изменить схему нагрузок, действующих на валы и подшипники. Кривошипный эффект дан в табл. 15.1 (радиальная схема в долях полной окружной силы на несущих элементах муфт). [c.375]

Кроме законов движения, характеризующихся законами изменения ускорений, можно указать на законы, которые определяются аналитическим выражением профиля кулачка. Например, кулачок, очерченный по архимедовой спирали, дает при центральном толкателе закон постоянной скорости. Кулачок, очерченный по логарифмической спирали, дает при центральном толкателе закон движения с постоянным углом давления. Особенно большое распространение имели кулачки, очерченные по нескольким дугам окружностей. В местах сопряжения дуг различных окружностей совпадают касательные к ним, но радиусы 1сривизны различные и потому происходит мгновенное изменение ускорения (мягкий удар). В связи с усовершенствованием способов обработки профилей кулачки, очерченные по дугам окружностей, вытесняются кулачками, профили которых соответствуют безударным законам движения. [c.224]

Определение сопряженных поверхностей в пространственных кулачковых механизмах. Сопряженная поверхность, принадлежащая ролику (цилиндрическому, коническому и сферическому), всегда известна. Сопряженную поверхность кулачка можно найти, из юловий основной теоремы зацепления. Но обычно нет необходимости строить эту поверхность или вычислять координаты ее точек, так как она обрабатывается не по точкам, а методом обкатки, при котором режущий инструмент, имеющий форму и размеры ролика, совершают относительно заготовки такое же движение, какое име- ет ролик в движении относительно кулачка. Для приближенного определения характеристик кулачкового механизма (например, угла давления) иногда развертывают сопряженную поверхность кулачка на плоскость, хотя надо помнить, что, за исключением редких частных случаев, эта поверхность не является развертывающейся. [c.229]

Определение профилей кулачков, очерченных по дугам окружностей. Продолжим предыдущий пример, считая, что фаза верхнего выстоя отсутствует, а на фазе опускания профиль кулачка должен быть очерчен двумя дугами окружностей. Тогдя на этой фазе кулячок сначала представляет собой продолжение дуги окружности с радиусом Г2, а затем очерчивается по дуге окружности с радиусом гз, величина которого находится из условий сопряжения выпуклой и вогнутой дуг (см. рис. 180) , [c.491]

Определение сопряженных поверхностей в пространственных кулачковых механизмах. Сопряженная поверхность, принадлежащая ролику (цилиндр]1ческому, коническому или сферическому), всегда известна и, следовательно, сопряженная поверхность кулачка может быть найдена по методу, изложенному в гл. XXII. Но обычно нет необходимости строить эту поверхность или вычислять координаты ее точек, так как она обрабатывается не по точкам, а методом обкатки, при котором режущий инструмент, имеющий форму и размеры ролика, совершает относительно заготовки такое же движение, какое имеет ролик в движении относительно кулачка. [c.498]

Типичным представителем таких сопряжений может служить пара кулачок—толкатель с роликом или в виде острия. Кулачковые механизмы широко распространены в различных машинах, особенно в машинах-автоматах. Неравномерный износ профиля кулачка приводит к нарушению передаваемого закона движения, к возникновению дополнительных динамических нагрузок и нередко является основной причиной отказа всего механизма. В качестве примера на рис. 97 приведен результат измерения износа профиля кулачка зевообразовательного механизма ткацкого станка АТ-100-5М послеего длительной (2 года в 3 смены) эксплуатации 1161]. Неравномерный износ кулачка в поперечном направлении связан с неправильными методами эксплуатации, когда сопряженный ролик при износе его посадочного отверстия своевременно не заменяется и допускает перекос. Неравномерный износ профиля кулачка связан с действием переменных факторов на каждом из участков кулачка и приводит к изменению закона движения ремизок, определяюш их размер зева между нитями основы, где прохо- [c.306]

Сопряженные части отливки должны иметь примерно равную усадку, получить которую практически можно при равномерной толщине стенок отливки и постепенном переходе от одной толщины к другой. Конструктор должен избегать местных утолщений металла, приводящих к литейным напряжениям. На рисунке 65 слева показана неправильная конст1рук-ция кулачка, а оправа—правильная, с равномерной толщиной стенок. В [результате неправильного соотношения масс металла в ступице и ободе возникла резкая разница в условиях охлаждения и появились трещины А. После изменения конструкции (рис. 65,6) трещины в отливках не появлялись. [c.182]

Рис. 4.29. Равносторонний кривол1шейный треугольный кулачок 1 сопряжен с квадратной рамкой 2. При вращении центра а треугольника вокруг центра Ь квадрата, или наоборот, вершины треугольника скользят по стенкам паза. Кулачок 1 установлен на эксцентриковом валу 3 свободно.

Особое внимание при кинематическом исследовании кулачковых механизмов надо обращать на места сопряжения кривых, образующих профиль кулачка. Пусть, например, они сопряжены так, как это показано на фиг. 82. В точке Ь кривые аЬ и Ьс не имеют общей касательной. Если радиусы кривизны в этой точке будут сШТветггвенно равны pj и рг, то [c.23]

Структура и классификация. Из кулачковых механизмов наибольшее распространение получили плоские трехзвенные механизмы, имеющие одну пару кулачкового типа и две низшие пары — пращательную и поступательную или обе вращательные. Ведущим звеном, как правило, является кулачок, редко — сопряженное с ним звено. [c.517]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...