Муфты Элементы

В начале 50-х годов было проведено рассмотрение обш,их положений, определяющих функциональное назначение и физические принципы построения различных элементов автоматики и телемеханики. С этими работами тесно связаны вопросы классификации элементов и устройств. Первой из групп электрических элементов, по которым был проведен широкий круг исследований, являются электромеханические элементы реле, муфты, преобразователи и т. п. Широкое применение получили в 40—50-х годах методы расчета и проектирования магнитных систем постоянного и переменного тока, электромагнитных нейтральных и поляризованных реле и преобразователей, электродинамических, индукционных и электромагнитных порошковых муфт, элементов для управления потоками газа или жидкости, индуктивных датчиков ИТ. п. [c.246]

Из винипласта изготовляют различные детали химического оборудования, трубы для трубчатых разрядников (ТУ МХП 4406-55), стержни и профильные изделия (ТУ МХП 4251-й), фланцы, муфты, элементы насосов, вентиляторов, змее виков и т. п. [c.99]

При такой схеме необходимо иметь три муфты, элементы которых должны в процессе обработки занять семь положений муфту поперечного суппорта с положением вперед и наград ,. муфту продольного суппорта с положениями влево , вправо и среднее (для остановки движения резца), а также муфту с двумя положениями включения шпинделя. [c.329]

Для монтажа трубопроводов целесообразно применение в основном быстроразъемных соединений труб эластичными муфтами, хомутами и другими приспособлениями. Необходимо разработать типовые решения креплений труб к строительным конструкциям, проходов их через межэтажные перекрытия с учетом требований различных производств. Важное значение приобретает заводское изготовление фасонных элементов трубопроводов (отводов с различными углами поворота, муфт, элементов соединений), что позволит удешевить производство и повысить качество монтажных работ. [c.105]

Для соединения валов с деталями, передающими вращающий момент (колесами, элементами открытых передач, муфтами), применяют шпонки и посадки с натягом. При курсовом проектировании кроме выбора шпоночных соединений вала с колесом, муфтой, элементом открытой передачи рассчитывают также соединение с натягом колеса с 3-й ступенью тихоходного вала. [c.179]

Иногда муфта должна допускать сцепление лишь при одном определенном относительном угловом положении соединяемых муфтой элементов (однооборотные муф ы). Это требование удовлетворяется применением муфты однозубой или с кулачками с неравным шагом. Пример последней показан на флг. 408 (деталь специализированного станка). [c.436]

Ротор турбины 12 располагается внутри цилиндра и представляет собой вал с насаженными рабочими колесами, втулками, масляным насосом 2 и соединительной муфтой. Элементы ротора насаживаются на вал с натягом и предохраняются от проворачивания шпонками. Концевые втулки масляных уплотнений стопорятся винтами. [c.21]

Стандарты устанавливают буквенно-цифровые позиционные обозначения для наиболее распространенных элементов. Например, резистор-R конденсатор - С дроссель и катушка индуктивности-L амперметр - РЛ вольтметр-Р С/ батарея аккумуляторная (или гальваническая)-GB выключатель (переключатель, ключ, контроллер и т. n.)-S генератор-G транзистор и диод полупроводниковый, выпрямительное устройство - V двигатель (мотор)-М предохранитель-F трансформатор-Г электромагнит (или муфта электромагнитная) - У. [c.278]

Конструктивные размеры отдельных элементов муфты берут по табл. 7.30. [c.257]

Упругие муфты состоят из двух полумуфт, соединенных упругими элементами, выполненными из резины. [c.269]

Размеры муфты (мм) но заданному моменту подбирают но справочникам, атласу и по табл. 15.2. Если необходимо уменьшить размеры муфты но сравнению с размерами по ГОСТу, проектируют специальную муфту, в которой размещают большее число упругих элементов. [c.269]

Упругие элементы специальной муфты проверяют по напряжениям смятия, в предположении равномерного распределения нагрузки между пальцами [c.271]

На выходные концы валов со стороны соединительной муфты, ременной или цепной передачи действует консольная радиальная нагрузка Р,., вызывающая появление дополнительных реакций в опорах. Со стороны муфты на вал действует радиальная нагрузка Ск, возникающая из-за погрешностей монтажа, ошибок изготовления и неравномерного изнашивания элементов муфты. Эти реакции в соответствии со схемой (рис. 7.3) определяют по соотношениям [c.80]

Эти деформации приводят к дополнительному, главным образом радиальному, смещению валов и, как следствие, к дополнительной нагрузке упругих элементов муфт. [c.279]

Цепные муфты. В цепных муфтах в качестве соединительного элемента применяются цепи роликовые однорядные (рис. 20.7), двухрядные, а также зубчатые. Достоинство цепных муфт при монтаже и демонтаже не требуется осевого смещения узлов. [c.281]

Муфты с металлическими упругими элементами [c.282]

Расчетный вращающий момент для муфт с металлическими упругими элементами [c.283]

Муфты с резиновыми упругими элементами [c.288]

Напряжения в упругих элементах муфты, вызываемые радиальным и угловым смещениями валов, являются циклическими. Нагрузку на упругие элементы, вызванную отклонениями от соосности валов и особенностями напряженного состояния, зависящего от конструкции муфты, учитывают понижением допускаемых напряжений по сравнению с указанными в табл. 20.3. Рекомендуемые значения этих величин для каждого типа муфты оговорены, особо. [c.288]

Прочностной расчет упругих элементов муфты является условным, он проводится на сдвиг и изгиб [c.292]

Все остальные элементы планетарного редуктора, как, например, ведущий вал, соединительные муфты, сателлиты, водила, конструируют по тем же рекомендациям, что и элементы редуктора по схеме рис. 14.1, а. [c.231]

МУФТЫ с МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ УПРУГИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ [c.306]

Ввод тока (рис. 29, а) имеет контактную гайку, которая болтами крепится к кольцу из изоляционного материала и ввинчивается в муфту элемента электрода. К кольцу при помощи болтов крепится конус, внутри которого проходит трое, закрепленпый в концевом блоке. Для предотвращения выноса потенциала на поверхность грунта тросом в разрыве его предусмотрена установка изолятора. Конус, смонтированный на кольце из изоляционного материала, не [c.139]

Большая роль в развитии балансировочной техники принадлежит ЭНИМСу, в котором на протяжении последних десяти лет велась исследовательская и конструкторская работа по созданию автоматизированных балансировочных машин и, в частности, бала1нсировочного оборудования для автомобилестроения. В результате было разработано оптимальное число механизмов и приборов, необходимых для решения практически любых задач по уравновешиванию двигателя и передаточного механизма автомобиля. К ним относятся различные типы колебательных систем балансировочных машин, различные приводные муфты, элементы памяти дисбалансов, системы автоматической установки угла и глубины сверления при компенсации дисбалансов, системы фильтров производственных помех, системы разложения вектора дисбаланса на составляющие и др. На базе этих разработок ЭНИМСом создано оригинальное балансировочное оборудование, не уступающее по своим показателям лучшим зарубежным образцам балансировочных машин. Так были созданы [c.10]

Элемент схемы составная часть схемы, выполняющая определенную функцию (назначение) в изделии, которая не может бьггь разделена на части, имеютцие самостоятельное функциональное назначение (например, насос, соединительная муфта, конденсатор, резистор и т. п.). [c.266]

Муфты упругие втулочно-пальцевые (МУВП) (рис. 15.2) получили широкое раснростране 1ие благодаря относительной нроезоте конструкции и удобству замены упругих элементов. Однако они имеют невысокую компенсирующую способность и при соединении несоосных валов оказывают достаточно большое силовое воздействие на валы и опоры, при этом резиновые втулки быстро разрушаются. [c.269]

Для муфт с металлическими упругими элементами радиальное смещение / v является основным видом отклонений, вызываюЕцим тем большую радиальную силу Fk, чем больше Ау. Величина этой силы зависит также от конструкции муфты. Сила, действующая на наиболее нагруженный упругий элемент, в Л д раз больше, чем при соосных валах. [c.283]

Муфта со стальными стержнями. На рис. 20.10 представлена муфта, в которой упругими элементами являются аксиально расположенные цилиндрические стержни. Стержни уста-навливают в отверстия полумуфт по посадке Н8/к9, которая допускает определенную подвижность стержней. Монтаж и демонтаж мyфtы со стержнями можно производить без осевого смещения соединяемых узлов. [c.285]

Одним из основных элементов кулачковых сцепных муфт я[ ,ляются кулачки разлнчн(,Ех ЕЕрофнлей 1б . Угол р (рис. 20.25) обычно принимают в пределах 3.,.4°. РазмерЕэ конструктивных элементов муфты (рис. 20.24) принимают,,, - [c.297]

Муфты с разрушающимся элементом. Муфты этого типа отличаются компактностью и высчгкой точностью ( [габатывания. Их применяют, когда по [юду работы магнины перегрузки могут возникнуть лишь случайно. Конструктивные схемы таких муфт приведены па рис. 20.33. [c.300]

На этих рисунках-схемах обозначены / и 2 — иолумуфты компенсирующей муфты 3 — плавающий или упругий элемент этой муфты 4 — по-лумуфта предохранительной муфты, свободно сидящая на валу 5 — полу-муфта предохранительной муфты, связанная с валом шпоночным или шли- [c.305]

На рис. 20.44 приведен1я кт)нструк-тивиые схемы комбинации центробежных муфт по рис. 20.42 и 20.43 с компенсирующими упругими муфтами втулочно-пальцевой (рис. 20.44, а), с пакетами плоских аксиально расположенных пружин (рис. 20.44, б), с торообразным элементом (рис. 20.44, в) и со стальными стержнями (рис. 20.44, г). Во всех этих примерах наружная ведомая часть центробежных муфт видоизменяется, приобретая конструктивные признаки соответствующих компенсирующих муфт. [c.309]

При работе принодоп дейстиующис нагруаки дса зормируют корпуса узлов (редукторов, электродвигателей и др.), атакже плиты (рамы). Особенно значительны деформации кручения высоких рам. Эти деформации приводят к дополнительному, главным образом радиальному, смещению валов и, как следствие, к дополнительному нагружению элементов муфт, консольных участков валов. С учетом деформаций радиальное смещение валов может в 1,1... 1,6 раза превышать значения, приводимые в табл. 20.1 большие значения при монтаже узлов на высоких рамах, меньшие —на низких рамах и литых плитах. [c.304]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...