Ходовые винты гайки

При фрезеровании заготовок с предварительно обработанными поверхностями попутное фрезерование имеет преимущества перед встречным увеличивается стойкость инструмента, улучшается качество обработанной поверхности. Попутное фрезерование следует производить на станках, обладающих достаточной жесткостью и виброустойчивостью, а также на станках, не имеющих зазора в сопряжении ходовой винт—гайка. При попутном и встречном фрезеровании можно работать при движении стола в обоих направлениях, что позволяет выполнять черновое и чистовое фрезерование за одну операцию. Цилиндрические фрезы широко применяют в единичном и серийном производствах. [c.151]

Сталь — антифрикционный цветной сплав. Сочетание термообработанной, например, цементированной и закаленной стали в паре с бронзами на основе олова, цинка, алюминия, свинца, а также с баббитами широко применяется для подшипников скольжения различных типов, червячных пар, сопряжений ходовой винт—гайка и других ответственных сопряжений. [c.267]

Ходовой винт—гайка, колодочные тормоза (с жестким закреплением колодки) Вал—подшипник скольжения и колодочные тормоза (с самоустановкой колодок) круговые направляющие скольжения (эксцентричная нагрузка) [c.278]

Схема стенда для исследования износостойкости пары ходовой винт—гайка показана на рис, 158, г [45]. Исследуемый винт 1 получает реверсивное вращение от гидропривода. Между двумя гайками 2 помещается нагрузочное устройство, пружина которого 3 создает необходимую осевую нагрузку. Рычаги 4 с роликами, которые перемещаются по планкам 5, удерживают гайки от поворота под действием сил трения. На стенде возможно измерение момента трения, осевых усилий, температуры на поверхности трения, осциллографирование плавности движения и колебаний сил трения. Износ винта измеряется по изменению толщины витков, а износ сопряжения — по изменению относительного положения пары винт—гайка. Пример схемы стенда для исследования износа спаренных кулачков текстильных машин приведен на рис. 158, д [161]. Здесь два одинаковых кулачковых механизма с повернутыми на 180° кулачками /, роликами 2 и качающимися толкателями 3 работают так, что концы рычагов совершают встречное движение по одному закону. Поэтому нагрузочное устройство состоит из гибкой ленты 4, охватывающей ролик 5, ось которого при работе остается неподвижной. Нагрузка создается пружиной 6. На стенде можно измерять динамические нагрузки в паре кулачок—ролик, частоту вращения и проскальзывание ролика при движении его по кулачку. Последнее необходимо для оценки износа кулачковой пары, поскольку из-за инерционных сил в реальных кулачковых механизмах не наблюдается чистого качения ролика по кулачку, а проскальзывание приводит к повышенному износу пары. [c.495]

Обычно грубые отсчетные устройства при измерении линейных перемещений включают два основных узла преобразователь линейного перемещ ния"в круговое и круговой преобразователь. Первый преобразователь выполняют на базе силовых элементов привода перемещения исполнительных органов (ходовая винт-гайка) или специальных измерительных элементов, имеющих отсчетную механическую (измерительная рейка-шестерня), гибкую электрическую или другую связь с исполнительными органами. Круговой измерительный преобразователь выбирают с учетом требований точности и надежности. [c.137]

Исследования трения и износа в передаче ходовой винт—гайка проводили на стенде (рис. 31), конструкция которого позволяет воспроизводить режим работы, близкий к эксплуатационным условиям металлорежущих станков [19, 42]. [c.72]

Оценка износа передачи ходовой винт—гайка производилась по изменению толщины витков резьбы винта и гайки. Для измерения износа витков резьбы винта по использовался компаратор, а износ гаек определялся взвешиванием на аналитических весах. Линейный износ гайки рассчитывали по формуле [c.72]

Анализ экспериментальных данных по износостойкости пере-, дачи ходовой винт—гайка скольжения приводит к выводу, что в условиях применения металлоплакирующей смазки (ЦИАТИМ-201 4- 10% Си) обеспечивается очень малая интенсивность изнашивания. [c.78]

По данным Волгоградского тракторного завода, срок службы ходового винта—гайки продольных подач в горизонтально- и вертикально-фрезерных станках в среднем составляет 1—1,5 года, а в отдельных случаях — до 0,5 лет. За год производственной эксплуатации износ направляющих составляет от 0,7 до 1,2 мм. [c.79]

Простая механическая рука (рис. 33, а) имеет чаще всего два движения. В случае, показанном на рис. 33, а, одним из них является вертикальное, обеспечиваемое пневмоприводом, другим — горизонтальное от электродвигателя через редуктор и винтовую пару ходовой винт — гайка. В положении / шток пневмоцилиндра опускает клещевые захваты на заготовку и поднимает ее над транспортером. Затем каретка руки перекатывается по своим направляющим вправо, в положение II. Механическая рука опускает заготовку в рабочую зону станка. После закрепления заготовки механическая рука приподнимается, не мешая ее обработке. После окончания обработки рука забирает обработанную деталь и переносит ее на транспортер (в положение /). Применяют и такой вариант, когда деталь после обработки автоматически удаляется в отводящий лоток, а механическая рука только переносит заготовки на станок. [c.65]

Система управления, гидравлический механизм выбора зазора в паре ходовой винт — гайка и поворотная фрезерная головка обеспечивают широкие технологические возможности станка. На нем можно автоматически обрабатывать в любой последовательности разнообразные ступенчатые поверхности, в том числе за несколько переходов выполнять маятниковый и скачкообразный циклы, обрабатывать детали по наружному и внутреннему замкнутым контурам (цикл рамка ), растачивать отверстия корпусных деталей, фрезеровать шпоночные пазы и выполнять другие работы перемещениями стола в трех прямоугольных координатах. [c.141]

Экспериментально установлено, что разброс конечных положений каретки при ее остановке или реверсировании равен 2,4 мкм. В свою очередь неравномерность перемещения, определяемая как отношение разности максимальной и минимальной скоростей к средней величине скорости, зависит от целого ряда факторов, основными из которых являются жесткость привода, величина зазора в кинематической паре ходовой винт — гайка и сила трения в направляющих каретки и станины станка. [c.72]

Выражение (8) определяет безразмерное температурное состояние винта при разовом проходе гайки в одном направлении. Но при работе ходового винта гайка совершает рабочий и холостой ходы, которые отличаются друг от друга нагрузкой (а стало быть, и мощностью теплового источника), направлением и скоростью движения. [c.381]

Следует также отметить, что мероприятия, связанные с уменьшением износа направляющих станины и салазок, обеспечивают и повышение долговечности пары ходовой винт — гайка (уменьшение несоосности между винтом и гайкой п связанных с этим кромочных давлений). [c.58]

Гайки ходовых винтов, гайки фрикционных прессов и т. п., а также червячные шестерни больших модулей часто изготовляются с заливкой бронзы по контуру ниток резьбы и зубьев (фиг. 222—224), что дает дополнительную экономию бронзы и увеличивает их прочность и износостойкость. [c.363]

Исследовалось влияние зазоров в зацеплении шестерен и в винтовой паре (ходовой винт—гайка). Был применен ходовой винт с трапецеидальной резьбой, выполненной по ГОСТу 9484—60 с такими отклонениями в шаге в пределах одного шага — 0,005 мм на длине 30 мм — 0,020 мм, что соответствовало требованиям на изготовление ходовых винтов 2-го класса точности по ГОСТу 9562—60. Зубчатые колеса редуктора привода были изготовлены также по 2-му классу точности. [c.148]

Сборочно-формующий барабан состоит из секторов 5, которые шарнирно, посредством системы рычагов 6, соединены са ступицей 22, расположенной на полом валу 23. Внутри вала 23 в подшипниках качения установлен ходовой винт с правой и левой резьбой, на котором смонтированы гайки, жестко соединенные с подвижными кольцевыми дисками 7. При вращении вала 14 крутящий момент передается ходовому винту, гайки которого перемещают диски 7, а последние, воздействуя на систему 6, радиально перемещают (складывают или раздвигают) сектора 5. На секторах установлены сферические пружины и мостики, которые перекрывают промежутки между секторами при увеличении наружного диаметра барабана. [c.149]

Ходовые винты Гайки ходовых винтов точности ходовых винтов / Ходовые винты Гайки ходовых винтов [c.335]

Винтовая передача (рис. 6.19, ж) состоит из винта и гайки и служит для преобразования вращательного движения винта в поступательное движение гайки. Если шаг резьбы винта равен t мм, число заходов резьбы к, то за п оборотов ходового винта гайка переместится в осевом направлении на величину s, мм [c.332]

Механизм ходовой винт — гайка широко применяется в приводах подач, вспомогательных и установочных движений и обеспечивает малое расстояние, на которое перемещается движущийся элемент за один оборот привода высокую плавность и точность перемещения, определяемую главным образом точностью изготовления элементов пары самоторможение (в парах винт—гайка скольжения). [c.121]

Пары ходовой винт—гайка скольжения из-за низкого КПД заменяют винтовыми парами качения (рис. 3.9). В этих парах устранен износ, уменьшены потери при трении и могут быть устранены зазоры за счет создания предварительного натяга. [c.121]

Вертикальное перемещение рукава осуществляется от реверсивного электродвигателя М2 через зубчатые передачи z= 22/45 16/40 на ходовой винт с двумя гайками подъема 7 и зажима 3. При вращении ходового винта гайка 7 вращается свободно, а гайка 3 перемещается вверх по винту, освобождая зажимное устройство рукава. При дальнейшем движении торцовые зубья гайки 3 входят в зацепление с зубьями гайки /, вращение гайки 1 прекращается и она начинает перемещаться вверх или вниз (в зависимости от направления вращения электродвигателя) вместе с рукавом. При достижении гайкой (и рукавом) нужной высоты электродвигатель изменяет направление вращения гайка зажима 3 движется в противоположном направлении, выходит из зацепления с гайкой 7, доходит до нейтрального положения и зажимает рукав через систему рычагов 2 Муфта Мфб предохраняет привод механизма подъема от перегрузки. [c.224]

В системах ЧПУ первого вида (рис. 11,6) производится косвенное измерение положения рабочего органа станка с помощью кругового ИП, установленного на ходовом винте. Эта схема достаточно проста и удобна с точки зрения установки ИП. Габариты применяемого ИП не зависят от величины измеряемого перемещения. Но при этом предъявляются высокие требования к точностным параметрам передачи ходовой винт - гайка, которая в этом случае не охватывается обратной связью. Однако применение в приводах подач станков с ЧПУ точно изготовленных передач ходовой винт-гайка с трением качения и создание в них предварительного натяга для устранения зазоров и увеличения жесткости позволяют широко применять замкнутые системы ЧПУ первого типа во многих станках с ЧПУ. [c.790]

Рациональное размещение приспособления с деталью, обеспечивающее равномерный износ передачи ходовой винт - гайка с трением качения. [c.825]

В обоих случаях восстановления ходового винта гайки нарезают по винту с новыми ремонтными размерами. [c.556]

Хладоносители при посадке деталей 256—260 Ходовые винты гайки 557—560 изготовление 546—552 маршруты обработки 550— 552 [c.662]

Шаганов В. К- Устройство для автоматического устранения зазора в паре ходовой винт—гайка. — Ставки и инструмент , 1964, № 12, с. 7—9. [c.711]

В современных станках для осуществления прямолинейных движений преимущественно применяются следующие механизмы 1) зубчатое колесо — рейка 2) червяк— рейка 3) ходовой винт — гайка в сочетании с реверсивными механизмами 4) кулисный и кривошипношатунный механизм 5) кулачковые механизмы и 6) гидравлические устройства. [c.527]

Классы точности Ходовые винты Гайки Классы точаости Ходовые винты Гайки [c.506]

Момент трения Тгср фиксировался с помощью измерительного устройства (упругий элемент, индикатор), регистрирующего величину силы F на плече L (рис. 32). Кроме того, момент трения измерялся с помощью тензодатчиков сопротивления, наклеенных на этот же упругий элемент. В этом случае запись момента трения осуществляли с помощью разработанной установки на шлейфовом осциллографе Н-700 или на электронном автоматическом потенциометре типа КСП-4 (рис. 33). Коэффициент трения / и коэффициент полезного действия т] передачи ходовой винт—гайка определяли по следующим формулам [c.72]

Из анализа эксплуатации фрезерных станков в условиях массового производства на Волгоградском, Минском и Харьковском тракторных заводах [22], а также исследованиями А. П. Гри-байло и Ю. Г. Перченка [37] установлено, что к числу быстроиз-нашивающнхся поверхностей трения скольжения относятся направляющие и ходовой винт—гайка. Износ этих поверхностей трения скольжения происходит с преобладанием двух видов износ в результате адгезионного схватывания поверхностей трения абразивный износ в результате воздействия крупных частиц, образующихся в результате процесса схватывания на поверхности трения. [c.79]

Режим ИП возникал в результате использования металлоплакирующей смазки ЦИАТИМ-201 -f 10% Си в передаче ходовой винт—гайка (БрОЦС5—5—5 — сталь 45) [21 ] и плоскопараллельных направляющих (чугун СЧ 21-40) [223. [c.79]

Грибайло Л. П. Исследование трения и износа в передаче ходовой винт— гайка скольжения в условиях избирательного переноса. Автореф. на соиск. уч. степени канд. техн. наук. Гомельский университет, 1974. 22 с. [c.210]

Вращающий момент электродвигателя 10 при включенной электромагнитной муфте И передается через шкивы и клиноременную передачу, которые вращают червяк и колесо, выгголпенное зацело с гайкой ходового винта. Гайка передает движение на ходовой винт 12. В результате этого стол 14 вместе с уложенным на него образцом начинает подниматься вверх. При контактировании образца с индентором 4 к образцу прикладывается предварительная нагрузка. В режиме Отсчет высоты после приложения предварительной нагрузки движение стола прекращается, так как при страгивании индентора 4 контактная группа размыкается и отключает электродвигатель. Первоначальная высота изделия высвечивается на индикаторных лампак блока 7. После этого испытание материала можно проводить в одном из следующих режимов режиме до получения заданной деформации или ре- [c.263]

К механизмам линейного позиционирования гидроконироваль-ных полуавтоматов относится механизм привода каретки продольной подачи копировального суппорта, состоящий из гидродвигателя, редуктора, упругой муфты, ходового винта, гайки и каретки продольной подачи. Основным критерием работоспособности этого механизма является равномерность перемещения конечного звена — каретки продольной подачи массой 700 кг. Равномерность перемещения каретки в значительной мере влияет на точность линейного позиционирования, которое осуществляется у каретки гидрокопировального полуавтомата либо с помощью жесткого упора, либо с помощью копира. [c.72]

Передача ходовой винт—гайка выходит из строя обычно вследствие неравномерного по длине износа резьбы ходового винта и соответственно потери точности нарезания резьбы. Скорость изнашивания по среднему диаметру резьбы на участке наибольшего износа пезакаленных ходовых винтов токарно-винто-резных станков, работающих в условиях индивидуального и мелкосерийного производства, при нарезании резьб быстрорен1уш им инструментом, если условно принять, что станки используют только на нарезании резьб, составляет в среднем 1,5 мм за условный год при двухсменной работе. Скорость изнашивания маточных гаек выше, чем у ходовых винтов (в месте наибольшего износа), в среднем в 4,5—5 раз [7], однако износ гаек оказывает значительно меньшее влияние на точность нарезания резьбы, чем износ винтов. [c.56]

На фиг. 36 показана простейшая кинематическая схема кромкострогального станка. Вращение от электродвигателя 1 передается через шестерни 2 и 3 шкиву 5, который посредством приводных ремней 4 или 6 вращает соответственно холостой шкив 14 или шкив J2. Три шкива 12, 13 и 14 насажены на конец ходового винта 11, причем шкивы 14 и 12 сидят свободно, а шкив 13 — на шпонке. Ремень 4 идет прямо, а ремень 6 — восьмеркой. На переводной штанге 7 установлены вилки 15 для перевода одного или другого ремня на рабочий шкив 13, передающий вращение ходовому винту 11 в правую или левую сторону. Сидящая на ходовом винте гайка 8 соединена с кареткой 9 станка. При враи1,ении ходового винта гайка передвигается вдоль направляющей станины 10 и ведет за собой каретку 9 с установленными на ней резцами. [c.90]

При включении станка от привода ускоренных перемещений с электродвигателем М3 получает вращение ходовой винт, гайка 6 которого, свободно перемещающаяся по пазу каретки, сжимает пружину 7 и через нее быстро подводит каретку с упором 8 до контакта с кулачком К1- За 5—10 мм до подхода фрезы к заготовке, за счет изменения частоты вращения ходового винта переключением электромагнитных муфт ЭМ1 и ЭМ2 привода, осуществляется заАШД-ленный подвод каретки. Уравнение кинематического баланса для цепи быстрого хода (ЭМ1 включена) [c.203]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...