Испытания на воздействие изменения температуры

ИСПЫТАНИЯ НА ВОЗДЕЙСТВИЕ ИЗМЕНЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ [c.211]

Воспроизведение условий испытаний на воздействие изменения температуры осуществляют с помощью различных испытательный установок. [c.212]

Указанные испытания допускается совмещать с испытанием на воздействие изменения температуры среды. [c.219]

Для рационального ведения и автоматизации технологических процессов получения исходных заготовок литьем, обработкой давлением, резанием, сваркой и т.д., процессов нанесения покрытий и термической обработки и т.п. необходимо осуществлять испытание материалов на всех стадиях технологической цепочки. Во втором разделе "Испытания" рассматриваются все виды внешних воздействий и основных механических испытаний на растяжение, сжатие, усталость, удар, изгиб, кручение, твердость, вибрацию, трение и износ дается справочная информация по испытаниям на акустический шум и герметичность, а также по климатическим испытаниям (на теплоустойчивость, изменение температуры, холодоустойчивость, влажность, пыль, солнечное излучение, атмосферное давление, плесневые грибы, ионизирующие и электромагнитные излучения и поля). [c.9]

Испытания на воздействие солнечного изменения в лабораторных условиях проводят в камерах солнечной радиации источниками инфракрасного и ультрафиолетового излучения. Изделие располагают так, чтобы наиболее уязвимые части его находились под воздействием источника облучения и не было взаимной экранизации. В НТД на изделие должны быть указаны значения положительной температуры и пониженного давления (для изделий, эксплуатируемых при пониженном давлении) в камере интегральная плотность теплового потока, включая излучение, отражаемое от стенок камеры, спектр ультрафиолетового излучения, время вьщержки в условиях облучения, количество циклов. [c.583]

Типовые испытания производятся на соответствие электроизоляционного материала или изделия всем без исключения требованиям стандарта или технических условий. Эти испытания проводятся после освоения производства материала или изделия, при изменении технологического процесса или при изменении применяемых в производстве сырьевых материалов. Во время таких испытаний устанавливаются характеристики материала как при нормальных, так и при более тяжелых режимах работы. Указанные характеристики определяются также после того, как образцы подвергались воздействию влажной атмосферы, низких температур, теплосмен или других факторов, оговоренных стандартом при этом предусматриваются определенная последовательность и длительность воздействия таких факторов. При типовых испытаниях нередко обнаруживаются остаточные изменения параметров материала после воздействия различных факторов проводятся ускоренные испытания на старение и т. п. Число образцов для типовых испытаний имеет важное значение и устанавливается стандартом или техническими условиями. [c.5]

В период, предшествовавший второй мировой войне, исследователями различных стран была предпринята значительная работа по изучению зависимости результатов испытаний на соляной туман от изменения экспериментальных параметров (таких, как концентрация соли, продолжительность напыления, температура и относительная влажность). Однако полученные результаты не имели практического значения. Одна из причин этого заключается в том, что испытания на соляной туман позволяют выявить только ограниченную степень коррозии металлов, наименее устойчивых к ее воздействию. Следовательно, при низкой общей степени коррозии трудно обнаружить влияние различных второстепенных факторов системы. [c.157]

Возможность проведения таких микроструктурных исследований реализована в установке ИМАШ-11 (см. гл. III). На этой установке изучали особенности изменения структуры образцов на примере термостойких ориентированных стеклопластиков АГ-4С и ЭФ-С в зависимости от интенсивности и продолжительности теплового воздействия при одностороннем программированном нагреве. Стеклопластик ЭФ-С представляет собой анизотропный прессованный волокнистый материал, связующим в котором служит эпоксидно-фе-нольная смола, а наполнителем являются стеклонити. Стеклопластик АГ-4С— это анизотропный прессованный волокнистый материал на основе модифицированной фенольно-формальдегидной смолы. Выбор стеклопластиков ЭФ-С и АГ-4С для исследования обусловлен тем, что уже накоплены основные данные о механических свойствах этих эффективных и широко применяемых в высокотемпературной технике материалов при их статических испытаниях в условиях нормальных температур и изотермических режимах нагрева [77 114] . [c.263]

Труднее объяснить часто наблюдаемые переходы между поведением I и II типов, вызванные изменениями температуры п приложенных напряжений. Наиболее вероятно, что такие переходы обусловлены многочисленными переменными параметрами, связанными с типом и морфологией оксида, механизмом ползучести и составом сплава. Например, можно ожидать, что толстые окалины, образующиеся при высоких температурах на стойких к окислению сплавах, особенно с высоким содержанием хрома или алюминия, будут повышать сопротивление ползучести на воздухе. Высказывались предположения, что изменение типа поведения с температурой отражает переход от высокотемпературного упрочнения, связанного с окалиной, к отрицательному воздействию адсорбции газов (особенно в вершинах трещин) при более низких температурах [23—27]. В то же время изменения температуры могут оказывать и косвенное влияние, изменяя преобладающий тип ползучести [1—6]. Это может быть причиной и переходов, вызванных изменением уровня проложенных напряжений [1-6]. Действительно, в состоянии очень высокого напряжения может отсутствовать стадия установившейся ползучести и тогда по существу мы наблюдаем влияние среды на режим ускоренной ползучести или на разрушение материала. В связи с этим следует заметить, что, к сожалению, большинство исследований коррозионной ползучести, а также и большинство технических испытаний на ползучесть [1-6] не сопровождаются непрерывной регистрацией деформации при определении времени до разрушения (длительной прочности). [c.41]

Рис. 1. Характер изменения температур при испытаниях на циклическое воздействие температур

Испытания на циклическое воздействие температур (воздействие смен температур) проводят для определения способности изделия выдерживать циклическое изменение температуры окружающей среды и сохранять свои параметры в установленных пределах после этого. [c.472]

При испытании натурных конструкций на показания приборов влияет изменение температуры и влажности воздуха, неравномерное нагревание конструкции и измерительных приборов солнцем и другие воздействия. Для уменьшения влияния этих помех конструкция перед испытанием была побелена, а приборы размещены в специальных ящиках. Испытание оболочек проводилось в пасмурные дни. Общий вид испытания конструкции в г. Пскове представлен на рис. 2.23. [c.90]

С чертежом, показанным на рис. 5.40 и 5.41. На рис. 5.42 показана литейная форма для формовки демпфера. Зависимость коэффициента усиления от температуры для варианта № 4 демпфера представлена на рис. 5.43. Испытания на случайные воздействия показали, что демпфер слишком слабый, поэтому вариант № 5 был изготовлен с добавлением 50 частей сажи SAF во время заливки эластомера в форму. На рис. 5.44 показано изменение коэффициента усиления в зависимости от температуры для указанного варианта демпфера. Очевидно, что увеличение жесткости эластомера при добавлении в него сажи вызывает заметную расстройку демпфера, поэтому был изготовлен компромиссный вариант № 7 с 25 частями сажи (вариант № 6 не испытывался). На рис. 5.45 показаны данные экспери- [c.255]

Пользуясь этой формулой, можно рассчитать зависимость отношения Рр/Рз от температуры и времени испытаний. Полученные зависимости изображены на рис. 25 и 26. Анализ этих кривых показывает, что значение Рр/Рз резко меняется с изменением температуры воздействия. При небольших температурах (30° С) выходной параметр заметно зависит от времени испытаний. С увеличением температуры эффект времени снижается. [c.49]

В связи с тем, что испытания проходили при повышенной температуре и в агрессивных средах, при подсчете величины износа учитывалось изменение массы образцов, вызванное коррозионными процессами. Поэтому во всех экспериментах при повышенной температуре применялись дублирующие образцы. На дублирующий образец воздействовала коррозионная среда так же, как и на основной. Температура нагрева основного и дублирующего образца была одинакова, но абразивная струя на него не попадала. Поскольку абразивному износу подвергалась не вся поверхность основного образца, а только площадь, соответствующая сечению разгонной трубки, то поверхность, не обдуваемая абразивным потоком, только корродировала. В результате коррозии масса образца не уменьшалась, а увеличивалась за счет присоединения кислорода. [c.96]

Размер элементов. Проведение испытаний очень больших систем на воздействие некоторых внешних факторов в лаборатории часто бывает связано со значительными трудностями. Особенно это относится к динамическим воздействиям, таким, как удары, вибрации, постоянное ускорение или быстрые изменения атмосферного давления и температуры. В случаях испытаний на комбинированное воздействие этих факторов почти обязательным будет решение об использовании естественных внешних условий. Изделия обычно подвергаются таким испытаниям, как транспортировка по неблагоустроенным дорогам в контейнерах летные испытания отдельных, отсеков и ступеней больших управляемых ракет, космических кораблей или самолетов испытания автомобилей и других самоходных машин на полигонах, в пустыне и в арктических условиях. Конечно, можно построить лабораторное оборудование для проведения испытаний больших изделий на воздействие различных внешних факторов, но, как правило, стоимость такого оборудования очень высокая и затраты могут быть оправданы только тогда, когда другие условия требуют проведения лабораторных испытаний. [c.168]

Как правило, бывшие в употреблении изделия, использованные в других программах испытаний, не подходят для испытаний а проверку запасов прочности, так как трудно отделить влияние предшествующих воздействий от дефектов, появившихся во время испытаний при предельных условиях, и поэтому нельзя сделать определенных выводов. Полезно проводить испытания на проверку запасов прочности с изменениями уровня внешних факторов ступенями, чтобы можно было построить кривую градиентов, /показывающую соотношение между степенью повышения интенсивности нагрузок и ухудшением элементов. Такие кривые помотают прогнозированию надежности. Кроме того, даже при хорошей разработке изделия тактического назначения временами подвергаются непреднамеренному воздействию температуры, ударов, вибраций и других внешних факторов, превышающих расчетные уровни. В таких случаях кривые градиентов оказываются очень ценными, так как они позволяют определить, пригодно ли изделие, подвергшееся интенсивному воздействию внешних факторов в процессе эксплуатации, для дальнейшего использования, с ограничениями или без ограничений. Результаты испытаний на проверку запасов прочности полезны также тем, что они часто расширяют допустимые для данного изделия пределы внешних факторов, что ведет к снижению расходов на транспортировку и установку, так как можно приме- нять более дешевые контейнеры, снизить требования к кондиционированию воздуха, изменить условия хранения и т. д. Но иногда испытания в предельных условиях обнаруживают недостаточные запасы прочности конструкции и на основании этих результатов устанавливаются более строгие требования к условиям применения и хранения, чем предусматривались расчетами. [c.191]

Ускорить старение можно повышением интенсивности внешних факторов, воздействующих на образцы, или усилением нагрузки за цикл, или же комбинацией обоих этих способов. Если применяется первый способ, то интенсивность внешних факторов изменяется циклически от одного экстремального значения до другого с целью вызвать за короткий отрезок времени такое же ухудшение образца, какое ожидается за более длительный период нормальной эксплуатации. Циклически изменяемые внешние факторы выбираются в зависимости от типа испытываемых изделий. Если испытываются однородные элементы, такие, как резисторы, конденсаторы, пиротехнические изделия, твердые ракетные топлива, пластмассы и резиновые изделия, то широко используются изменения температуры в пределах, ожидаемых при нормальной эксплуатации, или в немного расширенных. Когда ожидаемый вид отказа является следствием химической реакции, то действие только высокой температуры часто оказывается эффективным для достижения желаемого ускорения. Для некоторых классов металлов подходит испытание при очень низкой температуре с циклическими переходами к окружающей температуре. [c.195]

Результаты, приведенные на рис. 11.12, показывают, что при одинаковом размахе пластической деформации число циклов до разрушения в случае циклического изменения температуры гораздо меньше, чем при циклическом механическом воздействии, даже хотя в одном случае образцы испытывались при температуре на 100°С выше максимальной температуры 500°С при ее циклическом изменении. Чтобы кривая термической усталости на рис. 11.12 совпала с кривой при изотермическом испытании при температуре ЗбО С, деформацию при любом значении Nf надо умножить примерно на 2,5. Хотя аналогичные результаты получены и для некоторых дру- [c.390]

АЗ.2.1. Сопротивление ползучести. При повышении температуры испытаний все заметнее становится накопление неупругой деформации, не связанное непосредственно с изменением воздействия (а, е или Г). Это явление обобщенно называется ползучестью. В частности, она проявляется в испытаниях при постоянных а, Т (испытания на чистую ползучесть) или 8, Т (чистая релаксация). Происходит накопление неупругой деформации с некоторой скоростью, приводящее к росту общей деформации в первом случае и снижению напряжения — во втором. При изучении процесса в испытаниях на чистую ползучесть ее закономерности проявляются наиболее отчетливо. Они зависят от уровня напряжения и температуры (рис. АЗ. 11). Последнюю удобно измерять в масштабе гомологических температур -д = Т/Т (Т, — соответственно абсолютные температуры испытания и плавления). Условно выделяют границы по уровню температуры (О < < [c.78]

АЗ.3.4. Сопротивление термической усталости. Термической усталости подвержены детали, испытывающие теплосмены. Этот тип разрушения описан еще Д. К. Черновым (1912 г.), который исследовал причины растрескивания внутренних поверхностей орудийных стволов. По существу термоусталость представляет собой малоцикловую усталость в неизотермических условиях нагружения, поэтому характеристики могут быть определены из соответствующих испытаний при независимых (но надлежащим образом синхронизированных — синфазных) циклических силовом и тепловом воздействиях. Такую независимость технически наиболее просто обеспечить при циклическом кручении в случае растяжения-сжатия необходимо применение специальной автоматики, следящей за изменением усилия в образце и исключающей влияние температуры на его изменение [25]. Возможности таких установок при их надлежащем оснащении весьма широки. [c.119]

При эксплуатации изделий на них воздействует множество внешних и внутренних факторов климатических (Температура, влага, атмосферное давление и др.), механических и акустических (вибрации, удары, ускорения) магнитных и электрических, радиационных, биологических, изменений режимов работы, колебаний питающих напряжений и т.д. Нередко эти факторы действуют в комплексе. Поэтому прежде всего возникает вопрос, како,вы должны быть условия при испытаниях на надежность, а именно [c.8]

Более простым способом определения коэффициента ускорения является метод, при котором сравниваются параметры системы в условиях воздействия ускоряющего фактора с параметрами модели, имитирующей эксплуатационные условия. Так как не все параметры объекта являются наблюдаемые, часть из них диагностируется. На основании сравнения параметров модели системы и действительных значений параметров объекта производится оценка Ку. Рассмотрим методы анализа результатов ускоренных испытаний. Медленный процесс изменения параметров и быстрые флуктуации, характеризующие техническое состояние, будут зависеть от ускоряющего воздействия, определяемого вектором с. Ускоряющий фактор может быть как детерминированным, так и стохастическим, может быть функцией быстрого (t) и медленного (т) времени. При с = с t) ускорение оказывает влияние только на медленные процессы за счет увеличения интенсивности их изменения. Например, увеличение температуры вызывает медленные изменения интенсивности изнашивания и несущей способности смазочного слоя. Увеличение скоростей движения трущихся элементов приводит к аналогичным изменениям, но оказывает существенное влияние и на увеличение вибрации, т. е. определяет как медленные, так и быстрые процессы. Увеличение статических нагрузок влияет на интенсивность изнашивания трущихся элементов, приводит к аналогичным изменениям, но оказывает существенное влияние и на увеличение вибрации, т. е. определяет как медленные, так и быстрые процессы, а также снижает воздействие собственной вибрации как фактора, определяющего динамические нагрузки. [c.743]

Нужно отметить, что механизм термической усталости во многом подобен механизму усталости при механическом воздействии, так как в обоих случаях причинами разрушения являются одни и те же факторы воздействие переменных многократных напряжений и знакопеременные пластические деформации. Поэтому для определения закономерностей термической усталости часто используют вспомогательные данные о поведении изучаемого материала при изотермическом циклическом нагружении (Я. Б. Фридман, 1962). Однако существуют и различия между ними, не позволяющие в ряде случаев заменить испытания на термическую усталость испытаниями на механическую усталость. Дело в том, что за счет изменения температуры в течение каждого цикла происходит постоянное изменение различных физических свойств материала (модуля упругости, предела текучести и др.), приводящее, в свою очередь, к изменению сопротивления материала воздействию термических напряжений. Для термической усталости характерна локализация деформации в зонах с наибольшим температурным перепадом даже в однородном поле напряжений (термическая концентрация) из-за неравномерности температурного поля, возникающего в деталях. Отметим также, что сопротивление механической усталости при невысоких температурах и не слишком малых частотах [c.417]

В результате испытаний на ползучесть при температуре 600°F (315 С) и напряжении 10 ООО фунт/дюйм отлитого в земляную форму алюминиевого сплава получены данные, приведенные на рис. 13.6 (с) (кривая Ь). Сплошной кронштейн квадратного поперечного сечения 1 дюймХ 1 дюйм длиной 4 дюйма нагружается растягивающим усилием 10 ООО фунтов. Цикл изменения окружающей температуры включает в себя воздействия 380°F (190°С) в течение 1200 ч, 600 Р (315°С) в течение 2 ч и 810°F (430°С) в течение 15 с. Сколько циклов таких воздействий, по вашим расчетам, может выдержать кронштейн, если требуется, что он не должен удлиняться более чем на 0,10 дюйма [c.468]

Стандарт Л5ТЛ1 D794 (Определение тепловых воздействий на пластики) регламентирует условия проведения испытаний при воздействии на пластики длительных температурных экспозиций. Этот стандарт описывает проведение испытаний при повышенных температурах и экспозиции от нескольких минут до нескольких недель, а также испытания при циклическом изменении температуры. [c.440]

Испытания на воздействие атмосферных осадков в лабораторных условиях проводят в камерах дождя, камерах соляного тумана, с конденсацией осадков - в камерах холода, влажности и термо- и барокамерах. При испытаниях изделия подвергают равномерному действию дождя сверху и со всех боковых сторон за счет поворота, испытьшаемого изделия или за счет изменения действия дождя. Интенсивность дождя, время его воздействия, угол направления дождя относительно боковых сторон изделия, зону перекрытия дождем габаритов изделия устанавливают в НТД на изделия. Температура воды в начале испытаний должна бьпъ выше температуры изделия. Интенсивность дождя измеряется в зоне расположения изделия не менее 30 с цилиндрическим сборником диаметров 0,1 - 0,2 м и глубиной не менее половины диаметра. [c.582]

Эти же покрытия подвергались испытаниям при установлении ресурса их работоспособности в условиях воздействия высоких температур в вакууме. Покрытие на алюмофосфатной связке Alkaphos С с карбидом кремния подвергалось выдержке в течение 350 ч при температуре 1060 К, причем регистрировалось изменение излучательной способности в процессе нагрева. За первые 75 ч испытаний степень черноты упала с 0,92 до 0,90, а затем оставалась постоянной. Адгезия покрытия в этих условиях удовлетворительная. [c.94]

Для определения нагревостойкости органические материалы и конструкции могут быть подвергнуты ускоренным испытаниям, при которых основным разрушающим фактором является воздействие повышенной температуры. Эти испытания часто называют тепловым старением материала. Методика испытаний заключается в измерении важнейших электрофизических характеристик материала при воздействии на него повышенной температуры. Такими характеристиками могут быть изменение массы, механической/1роч-ности, эластичности, электрических параметров и др. [c.173]

Определение химической стойкости по изменению массы. Данный метод основан на определении изменения массы образца под воздействием заданного реагента при температурах 20, 40, 60, 80, 100, 125 С и далее с интервалом 25 С. Продолжительность испытаний определяется временем, необходимым для установления сорбционного равновесия или нестойкости образцов пластмасс в данной среде. Промежуточные измерения массы производятся через 12, 24, 36, 48, 72, 96 и 120 ч, затем масса измеряется каждые 7 сут. После окончания испытаний масса образца может возрасти или уменьшиться. Но конечному и шеиению массы (среднему для нескольких образцов) оценивают химическую стойкость материала. [c.180]

Установка [36] для испытаний на усталостную прочность при изгибно-крутильных деформациях позволяет проводить испытания с одновременным воздействием тех или иных сред и повышенных температур. Создана машина" для испытания при совместном действии изгиба и кручении по асимметричному циклу нагружения. При комбинированном нагружении с созданием сложно-напряженного состояния (изгиб+кручение) предложено проводить также испытания с заданным сдвигом фаз кручения относительно фаз изгиба, или наборот. Машина для испытаний на усталость при сложном нагружении обеспечивает независимое изменение осевого усилия и крутящего момента. Машина позволяет проводить испытания на усталость при комбинироваином нагружении. [c.176]

Исследования на установке ИМАШ-10-68 образцов двухслойной стали СтЗ + Х18Н10Т, изготовленной по методу литого плакирования, показали, что микрорельефы, возникающие как в материале основы, так и в плакирующем слое, при воздействии циклической нагрузки имеют характер, во многом аналогичный изменениям структуры, происходящим в условиях статического растяжения. Например, в интервале температур от 20 до 400° С в обоих слоях биметалла, как и при статической деформации, наблюдаются преимущественно процессы сдвигообразова-ния. На рис. 134, а—е приведены микрофотографии полос скольжения, образовавшихся на поверхности основного слоя биметалла СтЗ + -f- Х18Н10Т, подвергнутого испытанию на усталость при 20,400 и 800°С после воздействия = 6 -10 циклов нагружения. Возникновение более широких по сравнению со статической деформацией грубых полос [c.227]

Исследование скорости развития трещины в зависимости от уровня нагружения, свойств материала, среды и внешних факторов (поляризации, давления и температуры) [8,50]. При таком подходе данные о закономерностях роста трещин иод воздействием агрессивной среды и механических напряжений представляют в виде зависимостей скорости роста трещин при статическом (ко розионное растрескивание) или- динамическом (коррозионная усталость) нагружении от максимального (амплитудного) коэффициента интенсивности К цикла. При этом данные для построения указанных зависимостей (диаграмм разрушения) получают при испытании стацдаргных образцов с трещинами, образовавшимися на образцах в процессе периодического (усталостного) нагружения их на воздухе. Подрастание трещины во времени измеряют по изменению электросопротивления образца, оптическим методам по податливости материала и т. п. Испытания проводят iipn заданной температуре среды, накладывая, по необходимости, на образец анодную или катодную поляризацию. По полученнь м данным рассчиты- [c.132]

Все это указывает на значительное повышение жесткости материала при воздействии повышенных температур. В процессе теплового старения прочность при изгибе (так же как и удельная ударная вязкость) после упрочнения практически остается без изменения до конца испытаний в отличие от светотеплового старения, где после упрочнения наблюдается снижение прочности при изгибе, что связано с разрушением поверхностного слоя материала. Прочность при растяжении поликапролактама незначительно повышается во время теплового старения, а в процессе светотеплового старения снижается приблизительно на 20 % от исходной по тем же причинам, по которым происходит снижение удельной ударной вязкости и прочности при изгибе. Испытания, имитирующие атмосферное старение, следует проводить по методике ГОСТ 10226—62. Причем транспортные агрегаты рекомендуется испытывать в трех климатических зонах умеренноконтинентальные (Ленинград, район Среднеевропейской части страны) континентальной (район Ферганы и Ташкента) и влажных субтропиков (район Батуми). В табл. II представлены температурные характеристики этих зон. [c.130]

Снижсинс механических свойств при воздействии кислых сред может быть вызвано НС только водородным охрупчиванием, но и изменением микрорельефа поверхности в результате интенсивного протекания локальных коррозионных процессов, приводящих к образованию концентраторов напряжений, мсжкри-сталлитной коррозии и т. п. Для разделения процессов водородного охрупчива- ния и локальных анодных процессов используют искусственное старение образцов после воздействия кислых сред на металл при температурах 150—200 °С с последующими механическими испытаниями [115, 116]. Степень влияния водорода на механические свойства сталей оценивают также по изменению характеристик технологических проб на перегиб или скручивание. Эффект наводорожи-вания зависит от времени воздействия агрессивной среды, температуры, концентрации и природы кислоты, природы и концентрации ингибитора [103, 115, 141]. [c.82]

Для ряда оболочечных конструкций энергетических устройств, тепловые режимы которых в процессе эксплуатации характеризуются интенсивным теплообменом на поверхности, высокими скоростями изменения температуры во времени и большими градиентами температуры (до 1500К по длине), а силовые — неравномерно распределенным по поверхности внешним давлением, основными конструкционными материалами являются КМ на углеродной основе (типа углерод-углерод ). Воспроизведение внешних воздействий при лабораторных испытаниях их на проч- [c.367]

Экспериментально установлено, что для многих материалов оказывается возможным кривые податливости J—In t, соответствующие различным температурам, совместить с кривой при Т -= путем их параллельного смещения вдоль оси времени на отрезки, являющиеся функциями температуры. Так, дл совмещения кривой, соответствующей температуре Т , с кривой, соответствующей температуре. кривую 1 необходимо сместить на отрезок = ln%(T i). Очевидно фа — п йт Т , г )(, = In af TJ = О, Эти функции называют функциями температурного сдвига. Таким образом, изменение температуры испытания по своему воздействию на процесс ползучести эквивалентно смещению кривых податливости вдоль логарифмической оси времени. В этом сущность применения температурно-временной эквивалентности. Указанный принцип был сформулирован А. П. Александровым и Ю. С. Лазуркиным. Вильямс, Ландел, Ферри установили, что функцию температурного сдвига удобно принимать в виде [c.88]

Необходимым требованием к проведению испытаний на надеж-нрЬть должен быть как можно более пол 1й учет факторов, воздействию, которых подвергаются изделия при эксплуатации. Однако в современной научно-технической литературе вопросы испытаний изделий на работоспособность и надежность освещаются в подавляю- щем большинстве на примерах однофакторных, реже двухфакторных экспериментов. Описание результатов испытаний изделий, при которых одновременно варьируются три фактора внешней среды, встречается в периодической литературе чрезвычайно редко. В то же время известно, что на изделия при эксплуатации одновременно влияют не один-два фактора, а значительно больше. Например, на ходовую часть и механизмы управления автомашин, автобусов, троллейбусов и других видов транспорта в процессе эксплуатации воздействуют следующие основные факторы внешней среды переменные, силовые нагрузки от перевозимых грузов (по всем трем осям пространства), вибрации от работающего двигателя и агрегатов, удары и вибрации вследствие неровностей дорожного рельефа, температура и влага окружающей среды, пыль, биологическая среда, песок и др. Элементы летательных аппаратов (самолетов, вертолетов, ракет) критичны к воздействию таких внешних и внутренних факторов, как силовые нагрузки в полете (старт, ускорение за счет работы двигателей, торможение), маневренные нагрузки (изменение скорости полета, траектории), аэродинамиче-. ские нагрузки, нагрузки от порывов ветра, вибрации в широком диапазоне амплитуд и частот от работающего двигателя и агрегатов, колебания питающих напряжений, температура, влага, вакуум, солнечная радиация, электромагнитные и радиационные поля, излучения и т. д. Уже из этих двух примеров (их можно привести большое число) видно, что количество одновременно действующих на изделие при эксплуатации факторов может быть значительно больше трех и достигать двенадцати—пятнадцати, а В отдельных случаях восемнадцати—двадцати [16]. Конечно, для того чтобы осуществить такой многофакторный эксперимент, нужно преодолеть ряд трудностей как теоретического, так и технического характера. [c.4]

Из металла, содержащего не более 0,12% углерода, вытачивают стальные трубки, диаметром 19—20 мм и высотой 150 мм. Испытуемую трубку подвергают черновому обжигу, а затем покрывают обычным грунтовым щликером и двумя слоями покровной эмали. Отэмалированную трубку 2 очищают внутри от окалины и взвешивают на аналитических весах. После этого ее пропускают через одно из, отверстий резиновой пробки 3 широко-горлой колбы 5, так чтобы площадь эмали, подвергающейся воздействию реагента, составляла 63—65 см . Во второе-отверстие пробки вставляют холодильник I. Колбу наполняют 20% раствором соляной кислоты и нагревают на электроплитке при температуре кипения в течение 8 часов. По окончании испытания трубку промывают проточной водой и кипятят один час в дестиллироваиной воде для удаления солей, образовавшихся на поверхности эмалевого покрытия- Затем ее сушат в термостате при температуре 105—110° и после остывания в эксикаторе взвешивают. По потере в весе и изменению поверхности эмалевого покрытия судят о химической стойкости эмали. Потеря в весе должна быть не более 0,3 мг на 1 см эмалевого покрова, подвергавшегося воздействию кислоты- Эмаль, устойчивая против данного раствора, не должна иметь заметного потускнения. Испытанию подвергаются параллельно две трубки. [c.331]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...