УПРАВЛЯЕМАЯ РАКЕТА

Когда угол бросания а 0, то ни при какой начальной скорости 0 тело, бросаемое с земной поверхности (если даже не учитывать сопротивление воздуха), спутником Земли стать не может. Поэтому, например, создать искусственный спутник Земли выстрелом из орудия практически невозможно для этой цели пригодна управляемая ракета, которая с помощью со- i [c.255]

Когда угол бросания а О, то ни при какой начальной скорости Vq тело, брошенное с земной поверхности, не может стать спутником Землй. Практически для запуска искусственного спутника используется управляемая ракета, которая поднимает спутник на заданную высоту и сообщает ему в пункте Mq (см. рис. 354) нужную скорость Vq под углом а О к горизонту. С увеличением высоты Н пункта Mq над поверхностью Земли становится возможным отклонение от условия а = 0. Кроме того, так как, согласно равенству (49 [c.399]

Вычислить плотность теплового потока, поступающего в обшивку тонкого плоского руля управляемой ракеты, летящей на высоте 40 км со скоростью 1290 м/с, в точке, находящейся на расстоянии 0,1 м от передней кромки, со стороны, обращенной к потоку. Угол отклонения плоскости руля от направления набегающего потока составляет 10° 50 Обшивка имеет температуру 150°С. Режим течения в пограничном слое ламинарный. Параметры воздуха на высоте 40 км Т — 258 К = 296 Па = 4-10 кг/м [c.258]

Размер элементов. Проведение испытаний очень больших систем на воздействие некоторых внешних факторов в лаборатории часто бывает связано со значительными трудностями. Особенно это относится к динамическим воздействиям, таким, как удары, вибрации, постоянное ускорение или быстрые изменения атмосферного давления и температуры. В случаях испытаний на комбинированное воздействие этих факторов почти обязательным будет решение об использовании естественных внешних условий. Изделия обычно подвергаются таким испытаниям, как транспортировка по неблагоустроенным дорогам в контейнерах летные испытания отдельных, отсеков и ступеней больших управляемых ракет, космических кораблей или самолетов испытания автомобилей и других самоходных машин на полигонах, в пустыне и в арктических условиях. Конечно, можно построить лабораторное оборудование для проведения испытаний больших изделий на воздействие различных внешних факторов, но, как правило, стоимость такого оборудования очень высокая и затраты могут быть оправданы только тогда, когда другие условия требуют проведения лабораторных испытаний. [c.168]

Следует заметить, что большинство отказов, имевших место при пусках управляемых ракет и искусственных спутников в США, не было вызвано неисправностью какого-либо экзотического устройства, конструкция которого ускорила прогресс современного уровня техники. Напротив, многие отказы были вызваны неисправно- [c.54]

ЖРД успешно используются в авиации как дополнительные двигатели для кратковременного увеличения скорости или скороподъемности самолета, в самолетах-снарядах, а также в артиллерии в качестве зенитных управляемых ракет и ракет дальнего действия. Кроме того, они используются в ракетах для исследования высших слоев атмосферы и космических лучей. [c.177]

Гидравлические системы были применены не только в самолетах, но также в управляемых ракетах и в оборудовании для запуска ракет. Условия эксплуатации таких систем довольно жестки, однако интервал рабочих температур уже, чем в других авиационных гидравлических системах. При применении жидкостей в гидравлических системах управляемых ракет существенное значение приобретают вопросы совместимости — отсутствие взаимодействия жидкостей с ракетным топливом, длительная стабильность при хранении и работоспособность при низких температурах. [c.341]

В передающих устройствах РЛС применяются специальные лампы — магнетроны, ЛОВ (см. подраздел 7.7). К радиолокационному оборудованию относятся станции панорамные, перехвата и прицеливания, управления бортовым оружием, управляемых ракет, предупреждения, а также радиовзрыватели и системы вторичной радиолокации. [c.375]

В некоторых случаях при применении материала, обладающего излишне высокой прочностью, и наличии концентраторов напряжений увеличивалась вероятность хрупкого разрушения. Примером этого могут служить два взрыва небольших баллонов, используемых в аккумуляторной системе управляемой ракеты, которые произошли в 1960 г. На рис. 15 показана типичная картина хрупкого разрушения. Исследование осколков взорвавшихся баллонов и дополнительные испытания таких же баллонов с приложением [c.285]

Явление, называемое синхронизированным креном, возникает тогда, когда ракета подвергается моменту крена с периодической зависимостью от угла ф, который является индуцированным моментом крена Сц для управляемых ракет или моментом ДС/, обусловленным эффектами, сопровождающими изменение угла атаки и несбалансированность (этот эффект уже упоминается [c.173]

Для некоторых классов ракет (зенитные управляемые ракеты, предназначенные для поражения вражеских самолетов, ракеты для систем противоракетной обороны) активный участок полета составляет 80—100% всей траектории от старта до поражения цели, и, следовательно, для специалистов, работающих в этих областях ракетной техники, механика тел переменной массы имеет доминирующее значение. [c.27]

Взаимодействие главных элементов систем управления схематически можно представить, рассмотрев, например, полет зенитной управляемой ракеты, предназначенной для поражения вражеского самолета. [c.92]

Более сложные движения современных управляемых ракет потребовали, конечно, развития идей К. Э. Циолковского, но прогресс новых методов ракетодинамики показал глубину и величие исследований Константина Эдуардовича, правильно отразившего главные особенности прямолинейных движений ракет. [c.92]

Более трудные, но гораздо более разнообразные задачи современной ракетодинамики сводятся к изопериметрическим задачам вариационного исчисления. Отметим, например, задачу о программировании тяги ракетного двигателя, при которой реализуется минимальное время полета при заданной наклонной дальности до цели. Если изложение этой задачи связать с развитием современных зенитных управляемых ракет, то лекция проходит очень хорошо. [c.206]

В силу отмеченных обстоятельств и в связи с тем, что все современные информационные и технологические нововведения непременно используются в УАБ и являются основой их дальнейшего развития, ниже в качестве маневренного беспилотного летательного аппарата, который применяется в качестве средства оснащения ударного авиационного комплекса понимается, как правило, управляемая авиационная бомба. В тех случаях, когда речь идет о других средствах, например, об управляемых ракетах класса воздух-поверхность , или воздух-воздух ситуация оговаривается отдельно. [c.10]

На рис. 1.1 введены следующие обозначения 1 — обычные бомбы свободного падения, сбрасываемые с различных типов самолетов 2 — управляемые бомбы Хобо 3 — управляемые ракеты класса воздух-поверхность , запускаемые вне зоны действия активных средств ПВО цели. [c.11]

Другой возможный сценарий связан с использованием управляемых ракет воздух—поверхность малой дальности действия или бомб (рис. 4.5). [c.105]

Управляемые ракеты различных конструкций, реактивные снаряды, реактивные мины и торпеды суть тела, масса которых существенно изменяется во время движения. Реактивные самолеты с воздушно-реактивными двигателями дают нам примеры движущихся тел переменной массы, когда имеет место одновременное присоединение и отделение частиц. Масса реактивного самолета увеличивается за счет частиц воздуха, засасываемых в двигатель, и уменьшается вследствие процесса отбрасывания частиц — продуктов горения топлива. [c.6]

Механика тел переменной массы начала интенсивно развиваться под влиянием фантастических проектов о межпланетных путешествиях, но, только получив реальные применения на Земле, она становится сейчас научной базой триумфальных полетов в космосе. В последние 15 лет XX в. (1950—1965) были созданы межконтинентальные и глобальные ракеты, зенитные управляемые ракеты, реактивные сверхзвуковые самолеты. 4 октября 1957 г. в Советском Союзе был выведен на эллиптическую орбиту первый в мире искусственный спутник Земли, получена первая космическая скорость и реально сделан первый великий шаг человечества в овладении тайнами космического пространства. Ракетостроители нашей страны первыми получили вторую космическую скорость и осуществили 2 января 1959 г. успешный пуск космической ракеты в сторону Луны. Советский гражданин летчик-космонавт Ю. А. Гагарин первым в мире совершил полет в космическом пространстве. К настоящему времени (июнь 1966 года) уже одиннадцать советских летчиков-космонавтов выполнили успешные полеты в космосе. [c.13]

В) Боеприпасы тех типов, в которых после их запуска работает собственный двигатель, например, торпеды, самолет-снаряды (ракеты, напоминающие самолеты), управляемые ракеты и боеприпасы ракетного типа. [c.218]

Развитие самолетов и управляемых ракет, летающих со сверхзвуковыми и гиперзвуковыми скоростями, предъявило исключительно высокие температурные требования к работе бортового оборудования. Так, например, на высоте 6000 м обшивка самолета, летящего со скоростью 2900 км чех, за счет трения об окружающий воздух нагревается до температуры порядка 300° С. В гидравлических приводах с золотниковым управлением эта температура может еще увеличиться на 38—65° С за счет нагрева при дросселировании. Температуры такого порядка значительно превосходят рабочий температурный диапазон существующих жидкостей. В промышленности в течение нескольких десятилетий применялись пневматические механизмы, работавшие при относительно низком давлении. Рабочее давление воздуха в таких механизмах редко превышает [c.505]

Чтобы создать искусственный спутник Земли, можно воспользоваться управляемой ракетой, которая с помощью соответствующих приборов может поднять спутник на заданную высоту и с- общить ему в точке поля тяготения необходимую начальную скорость под углом а 5 0 к горизонту. Таким способом и были запущены советские искусственные спутники Земли. [c.680]

В США проведены больщне исследования по получению материалов, в которых нитевидные кристаллы использованы для армирования металлической матрицы. При этом использовались главным образом сапфировые усы и различные материалы матрицы серебро [201], алюминий [202], ниобий [211] и др. Считают, что детали из таких. материалов могут найти применение в космических кораблях и управляемых ракетах [202]. [c.109]

Металлизированная гибкая фторопластовая иленка с успехом используется вместо обычной проводки для сложных систем в управляемых ракетах, космических кораблях. [c.225]

Рассмотрим кратко работу комплекса сборочных машин АКАС , разработанного одной из американских фирм и предназначенного для мелкосерийного производства электронной аппаратуры разного типа для управляемых ракет. Весь комплекс системы обслуживают четыре оператора (фиг. 11, см. вклейку), один из которых загружает рамы, несущие платы с высверленными отверстиями (платотранспортирующие рамы) два других оператора загружают детали в две сборочные машины, подготавливающие радиодетали для сборки, и четвертый наблюдает за всеми операциями системы, находясь у пульта управления. [c.157]

С целью обеспечения правильного применения элементов для конструкторов, занимающихся анализом схем и конструкций, должны быть организованы технические консультации. Необходимо обеспечить получение информации по программе обмена данными по управляемым ракетам (GMDEP), межведомственной программе по обмену данными (IDEP) и от центра по исследованию надежности электронных элементов института им. Беттела и установить порядок распределения этой информации. Необходимо подготовить и систематически вести квалификационный перечень эле.ментов, в котором указываются тип элемента, номинальные значения его параметров, рабочие характеристики и технические условия на поставку и рекомендуемые поставщики. [c.285]

Важной задачей М. т. п. м. с твёрдой оболочкой является изучение движения этих тел при нек-рых дополнит. условиях, налагаемых на скорость центра масс. Такие задачи возникают, наир., при изучеиии движе-ЙЕЯ телеуправляемых ракет и беспилотных самолётов, наводимых на цель автоматически или по радиокомандам с Земли, или по командам, вырабатываемым головками самонаведения. Для зенитных управляемых ракет и ракет класса воздух — воздух (предназначенных для стрельбы с самолёта по самолёту) процесс изменения массы происходит, как правило, на всей траектории полёта. [c.129]

РЛС управляемых ракет предназначаются для вывода ракет после пуска в точку встречи с целью. В системе перехвата при управления ракетами класса воздух—воздух обычно применяются неавтономные системы (т. е. требующие после пуска получения информации от цели или пункта управления) с управлением ракетой по радиолучу или с самонаведением ракеты. При управлении по радиолучу траектория полета ракеты задается РЛС ист-)ебителя, сопровождающей цель по угловым координатам. 1ри отклонении ракеты от заданной траектории возникает сигнал рассогласования. Измерение параметра рассогласо- [c.376]

Нашли применение никелево-кадмиевые аккумуляторы специального назначения, отличающиеся по своему устройству от описанных выше, особенно аккумуляторы малых размеров. В этих акк тлуляторах отрицательными пластинами являются никелевые сетки с нанесенным иа них губчатым кадмием, а положительными — никелевые сетки с нанесенным на них окислом никеля. Электролитом служит водный раствор едкого кали. Эти аккумуляторы имеют особые преимущества и изготавливаются в качестве источника питания для управляемых ракет. [c.277]

В инженерной практике широко распространены конструкции, элементы которых имеют полости или отсеки, содержащие жидкость, иапример, объекты авиационной и ракетно-космической техники, танкеры и плавучие топливозаправочные станции, суда для перевозки сжиженных газов и стационарные резервуары, предназначенные для хранения нефтепродуктов и сжиженных газов, ректификационные колонны и т. д. В большинстве случаев жидкость-заполняет соответствующие полостн или отсеки лишь частично, так что имеется свободная поверхность, являющаяся границей раздела между жидкостью и находящимся над ней газом (в частности, воздухом). Обычно можно считать (за исключением особых случаев движения тела с жидкостью в условиях, близких к невесомости, которые здесь не рассматриваются), что колебания жидкости происходят в поле массовых сил, гравитационных и инерционных, связанных с некоторым невозмущенным движением. Как правило, это поле можно в первом приближении считать потенциальным, а само возмущенное движение отсека и жидкости — носящим характер малых колебаний, что Оправдывает линеаризацию уравнений возмущенного движения. Ряд актуальных для практики случаев возмущенного движения жидкости характеризуется большими числами Рейнольдса, что позволяет использовать при описании этого движения концепцию пограничного слоя, считая, кроме того, жидкость несжимаемой. Эти гипотезы лежат в основе теории, излагаемой ниже [23, 28, 32, 34, 45, 54J. Учету нелинейности немалых колебаний жидкости посвящены, например, работы [15, 26, 29, 30]. Взаимное влияние колебаний отсека и жидкости при ее волновых движениях может сильно изменять устойчивость системы, а иногда порождать неустойчивость, невозможную при отсутствии подвижности жидкости. В качестве примера можно привести резкое ухудшение остойчивости корабля при наличии жидких грузов и Динамическую неустойчивость автоматически управляемых ракет-носителей и космических аппаратов с жидкостными ракетными двигателями при неправильном выборе структуры или параметров автомата стабилизации. Поэтому одной из основных Задач при проектировании всех этих объектов является обеспечение их динамической устойчивости [9, 10, 39, 43]. Для гражданских и промышленных сооружений с отсеками, содержащими жидкость, центр тяжести при исследовании их динамики смещается в область определения дополнительных гидродинамических нагрузок, например при сейсмических колебаниях сооружения [31]. [c.61]

Изучение движения зенитных управляемых ракет, наводимых на цель тем или иным методом наведения, приводит к весьма интересным задачам динамики точки переменной массы при дополнительных условиях, налагаемых на величину и направление скорости центра масс ракеты. Как правило, эти дополнительные условия включают производные по времени от параметров (координат), характеризующих движение, и являются неинтегрируемыми. Таким образом, из ракетодинамики в классическую механику пришли новые, весьма актуальные задачи динамики с неголономньши связями. Из методов наведения можно указать хорошо известный всем преподавателям механики метод погони (метод собачьей кривой), когда прямая, по которой направлен вектор скорости центра масс ракеты, должна в любой момент времени пересекать точечную цель. Эта задача легко решается, если цель движется прямолинейно и равномерно, а скорость ракеты постоянна по величине но для случая движения с переменной массой и переменной по величине скоростью ракеты с учетом возможного маневрирования цели решения получаются лишь численным интегрированием . [c.28]

Важной характеристикой поражаюш его свойства боеприпаса является отношение веса боевой части к его общему весу. Заметим, что для обычных неуправляемых авиабомб это отношение близко к 1, для авиационных управляемых ракет (УР) класса воздух-поверхность оно составляет 0,2-0,5, а для УАБ примерно равно 0,7-0,9. Это означает, что при одинаковом обш ем весе и дальности применения управляемая авиабомба может доставить к цели почти вдвое большую по весу боевую часть, чем УР. Поэтому в ряде случаев применение УАБ является более предпочтительным, например, при поражении прочных и заглубленных целей. В других случаях преимущество имеют УР, в частности, когда необходимо поразить цель без захода самолета-носителя в зону объектовой противовоздушной обороны (ПВО), т. е. на дальности 100 км и более. [c.10]

Развитие всех разделов современной техники указывает на все возрастающее значение механики. Изучение общих законов механического движения обогащает исследователей — инженеров и ученых—плодотворными могущественными методами, помогая раскрывать истинное содержание многообразных явлений природы и технической практики. Исследования, проведенные в последние годы в теории автоматического регулирования, теории гравитации, в задачах динамики полета управляемых ракет и космических кораблей, квантовой механике и теории относительности, неоспоримо выявляют более глубокое и широкое значение общих закономерностей механического движения для современного научно-технического прогресса. Несомненно, ошибаются те ученые, которые считают, что механика закончилась в своем развитии. Теоретическая механика является одной из наук о природе. Предмет исследования этой науки вечен и безграничен в своем объеме. Все исполнительные механизмы в орудиях труда и разнообразных машинах в подавляющем большинстве случаев создаются и действуют в строгом соответствии с законами механики. В этой науке есть подлинная романтика и математически строгий анализ, помогающие человечеству идти вперед к неслыханной производительности умственного и физического труда, преобразующего лицо нашей планеты. Межпланетные полеты пилотируемых космических кораблей будут реальностью в ближайшие 10—15 лет. Совершенствование орудий труда, проводимое на основе законов механики, позволяет уже в наши дни осуществлять изменения поверхности Земли, по масштабу не уступающие геологическим потрясениям. [c.5]

Для сннжеиия массы летательных аппаратов в ряде случаев применяют специально разработанные технологические методы. При изготовлении корпусных частей самолетов (фюзеляжа, крыльев) и управляемых ракет это может достигаться использованием сотовых конструкций. Наружные оболочки делают из высокопрочных материалов, а в качестве наполнителя применяют клеевые сотовые конструкции из обычных алюминиевых сплавов. [c.230]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...