Электрическое реверсирование

Гидравлическое реверсирование осуществляется изменением направления потока масла в рабочий цилиндр, чаще всего с помощью направляющих гидрораспределителей, электрическое реверсирование — путем изменения направления вращения электродвигателя привода. [c.53]

Другой характерной чертой индивидуального электропривода являлось упразднение в самой машине большинства механических устройств, предназначенных для пуска в ход, остановки, реверсирования, торможения и других операций. На смену механическим связям пришло кнопочное управление вспомогательной электрической целью с релейно-контакторной аппаратурой, г. е. системы полуавтоматического управления. [c.112]

С помощью описанной следящей системы образец можно нагружать с постоянной заданной скоростью движения захвата, определяемой скоростью опускания опорной площадки домкрата. Реверсирование электродвигателя Дг для подъема и опускания подвески с грузами осуществляется трехпозиционным переключателем В . Реле В и В , имеют электрическую блокировку, исключающую возможность их одновременного срабатывания, tea [c.169]

Наиболее простыми являются электромагнитные соленоидные шаговые двигатели (рис. 122, а), сердечник (якорь) которых связан с ведомым валом привода обычно храповым устройством. Реверсирование обеспечивается постановкой спаренных соленоидов (рис. 122, б). Однофазный нереверсивный шаговый электродвигатель с вращающимся двухполюсным ротором (рис. 123, а) имеет на статоре одну пару полюсов из постоянных магнитов, другую — с обмотками управления. При отсутствии тока в обмотке ротор устанавливается в положение, показанное на рисунке. При подаче в обмотку электрического импульса ротор поворачивается на 90°, причем направление поворота совпадает с направлением клюва у полюсов ротора 2. Прекращение импульса вызывает поворот ротора еще на 90° и т. д. Общее число полюсов на статоре 1 может быть и больше четырех, но оно всегда кратно четырем, соответственно изменяется и шаг поворота. В двухфазных нереверсивных двигателях (рис. 123, б) каждая пара полюсов статора имеет свою обмотку управ- [c.200]

Гидравлические реверсирующие устройства обладают существенными преимуществами как перед механическими, так и перед электрическими системами реверсирования, превосходя их не только по быстроте срабатывания, но и по возможной частоте реверсирования. [c.222]

К числу основных процессов, к которым должно быть применено управление, относятся 1) пуск двигателя в ход 2) остановка двигателя, в частности, точная остановка в определённом месте 3) реверсирование 4) электрическое торможение 5) регулирование скорости 6) защита двигателя от перегрузок и повреждений 7) сигнализация состояния системы 8) осуществление определённой последовательности [c.48]

Кроме автоматизации основных процессов электропривода—пуска, торможения и реверсирования-в автоматической схеме часто требуется выполнение других операций, а именно выключение в определённом месте соблюдение определённого графика скорости регулирование в функции времени и пути поддержание постоянства скорости и момента двигателя работа по определённому графику и шаблону, выполнение счётных задач и т. д. Все эти задачи осуществляются посредством особых автоматических механических и электрических аппаратов, конечных выключателей, путевых выключателей, автоматических регуляторов, следящих систем, блокировочных устройств и т. п. Сложные схемы управления автоматизированным электроприводом создаются в результате сочетания схем, построенных по перечисленным выше принципам автоматизации пуска и торможения с комбинированием других автоматических аппаратов. [c.64]

Двигатели постоянного тока используются в станках при требованиях плавного, особенно дистанционного, изменения числа оборотов при Д=3] 10 30 100, с местными мотор-генераторными или электронными преобразователями. Управляемый угол поворота этих двигателей при реверсировании может достигать а 0,2 оборота. В копировальных и крупных станках все более развивается непрерывное управление скоростью двигателя. Синхронность вращения двух валов с электрической связью, например, управляющими самосинами, уже осуществляется с точностью до 0,01—0,03°. [c.15]

Привод стола осуществляется ремённой передачей через промежуточный контрпривод на перекладине стоек станка с реверсированием хода стола передвижкой ремня по шкивам отдельным электродвигателем с коробкой скоростей, с реверсированием хода стола через гидравлическую или электромагнитную муфту регулируемым электродвигателем постоянного тока цилиндро-поршневым регулируемым гидроприводом. Два последних привода дают возможность тонкого регулирования скорости рабочего хода стола. Время, необходимое для перемены направления хода реверсированием электродвигателя, больше, чем при магнитной Муфте, но при электрическом торможении энергия, накопленная в движущихся массах, частью возвращается в сеть. Попытки использования энергии торможения с помощью пружинных буферов или гидравлического аккумулятора и резервуара для сжатого воздуха оказались практически не оправдавшимися. [c.464]

При модернизации привода продольнострогальных станков можно также использовать электрическую систему регулирования скорости и реверсирования. [c.629]

Реверсивные золотники с электрическим управлением типа Г73-1 предназначены для реверсирования движения рабочих органов в стайках и других машинах. [c.654]

Зубчатые ж. д. В 61 В 13/02 изделия [изготовление <из металла ((прокаткой или накаткой Н 5/00-5/04 профильного или листового материала без значительного удаления D 53/28) В 21 прочими способами В 23 F 15/14) из металлического порошка В 22 F 5/08 из пластических материалов (L 15/00. D 15/00 изготовление) В 29 конструктивное сопряжение с электрическими машинами Н 02 К 7/10 как конструктивные элементы передач F 16 Н 27/08, 55/17-55/20 (нарезание отделка 19/00) зубцов В 23 F термообработка С 21 D 9/32 для часов <(]3/02 юстировка 35/00) G 04 В изготовление В 23 F 15 04)] колеса (изготовление из металла (ковкой, штамповкой, прессованием В 21 К ]/30 литьем В 22 D с помощью зуборезных станков и устройств В 23 F 1/00-23/00) передачи (велосипедов, мотоциклов и т. п. В 62 М 11/00-11/18 в локомотивах и моторных вагонах В 61 С 9/06 механизмы для изменения передаточного числа или реверсирования F 16 F1 5/00-5/84 в приводах (клапанов и т, п, F 16 К 31/53 стеклоочистителей В 60 S 1/26) в прокатных станах В 21 В 35/12 в роторных двигателях F 01 С 17/02 в саморазгружающихся транспортных средствах В 60 F 1/14, 1/28, 1/56 в системах управления самолетами и т. п. В 64 С 13/34 управление ими совместно с силовыми установками В 60 К 41/00) [c.84]

В грузоподъемных машинах в основном применяют электрический привод, имеющий следующие преимущества постоянную готовность к действию возможность установки самостоятельного двигателя в каждом механизме грузоподъемной машины, что значительно упрощает конструкцию и управление механизмами высокую экономичность возможность регулирования скорости в значительных пределах, особенно в приводе постоянного тока просто осуществляемое реверсирование механизмов безопасность работы простота и надежность работы различных предохранительных устройств возможность работы со значительными кратковременными перегрузками. [c.273]

При нажатии, например, кнопки Вперед ток от одной фазы проходит через контакт кнопки Стоп, затем через размыкающий контакт кнопки Назад, катушку Вперед, далее через контакты тепловых реле ТР на вторую фазу Включающая катушка КВ возбуждается и замыкаются линейные контакты В. Одновременно включаются блок-контакты и шунтируют кнопку Вперед, которую можно теперь отпустить. Двигатель получает напряжение и начинает вращаться. Следует отметить, что когда нажата кнопка Вперед, ток проходит через размыкающий контакт кнопки Назад и наоборот. Тем самым осуществляется электрическая блокировка. Изменение направления вращения (реверсирование) происходит при включении контактора КН, который производит переключение двух фаз двигателя. [c.62]

Несмотря на наличие электрической блокировки, в момент реверсирования может произойти замыкание всех н. о. контактов из-за механиче-, р , ского затирания и заедания подвижной системы магнитного пускателя. В этом случае возникает короткое замыкание. Для предотвращения коротких замыканий в современных реверсивных магнитных пускателях предусматривается механическая блокировка. Она обеспечивает включение только одной катушки магнитного пускателя и препятствует включению второй катушки до отключения первой. Сочетание электрической и механической блокировок делает схему достаточно надежной. [c.9]

Г идравлические приводы компактнее электрических регулируемых приводов и обеспечивают более плавные движения и быстрые переключения при реверсировании. Применение гидродвигателей вращательного движения в комбинации с винтом, и гайкой или червяком и рейкой обеспечивает довольно эффективное самоторможение при отключении гидродвигателя. Компактность гидронасосов и гидродвигателей обусловливает их малый момент инерции, который может составлять около 0,1 момента инерции электродвигателей. Время пуска и реверса современных гидродвигателей с осевым расположением поршней ло сравнению с электродвигателями одинаковых мощностей значительно. меньше и составляет десятые, сотые и даже тысяч- ные доли секунды. Время торможения и реверса пропорционально скорости вращения гидродвигателя. [c.42]

Реверсивные золотники с электрическим управлением типа Г73-1 предназначены для реверсирования движений рабочих органов оборудования. Они выполняются двух- и трехпозиционными. Трехпозиционные золотники, кроме реверсирования, осуществляют остановку рабочих органов в среднем положении золотника. [c.43]

Пуск и останов станка при работе с приставной коробкой скоростей производятся с кнопочной станции, установленной на станке. Для сокращения времени на останов станка в приставных коробках имеются устройства для электрического торможения. Обратный ход станка осуществляется реверсированием электродвигателя. [c.335]

I — кнопки ручного управления 2 — дополнительные резисторы в цепи реверсирования 3 — ходовой винт 4 — электрический подвижный щуп 5 — контактные пластины, установленные на вращающемся барабане 6 — реверсивный электродвигатель щупа и связанного с ним фотоэлемента 7 — электродвигатель равномерного вращения барабана [c.146]

Реверсирование тока — периодическое изменение направления постоянного электрического тока, т. е. кратковременное переключение катода на анод при условии, что время анодной обработки изделий составляет не более 20 % от времени обработки на катоде. Благодаря применению реверсированного тока металлические покрытия получаются светлыми, гладкими и полублестящими при более высоких плотностях тока. [c.124]

Магнитные пускатели. Магнитным пускателем называется малогабаритный контактор специального исполнения, предназначенный для пуска, остановки и реверсирования асинхронных короткозамкнутых электродвигателей, а также для коммутации (замыкания и размыкания) других электрических цепей. Магнитный пускатель может иметь встроенные тепловые реле для защиты замыкаемой электрической цепи от перегрузок. [c.347]

Реверсивные золотники с электрическим и ручным управлением применяются для дистанционного управления агрегатами. Золотники с электрическим управлением приводятся в действие с помощью толкающих электромагнитов-соленоидов. В шпалоремонтных мастерских в основном используют трехпозиционные золотники, которые обеспечивают как реверсирование, так и остановку рабочего органа при среднем положении золотника. [c.154]

В связи с тем, что электрохимическое обезжиривание часто производят сначала с подключением деталей к катодной штанге, а затем к анодной, целесообразно применять автоматическое переключение полюсов, т. е. реверсирование электрического тока. [c.57]

СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ И РЕВЕРСИРОВАНИЯ ТОКА [c.186]

Реле. Реле — это автоматический аппарат, замыкающий или размыкающий свои контакты под действием каких-либо определенных факторов электрического тока, световой энергии, давления жидкости, газа и т. д. Реле предназначены для автоматического управления электроприводами. С их помощью производится пуск, изменение скорости вращения, торможение, остановка, реверсирование (обратный ход) и защита электродвигателей. Реле могут быть следующих видов реле времени, реле промежуточные, реле тока и реле напряжения. [c.360]

Электрическая передача переменного тока отличается высокой надежностью, простотой реализации больших мощностей первичного двигателя, простотой реверсирования локомотива. Эта передача состоит из синхронного генератора и асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором. По расчетам Коломенского тепловозостроительного завода удельный вес электрической передачи переменного тока у газотурбовоза мощностью 6000 л. с. будет меньше 5 кг л. с. Вес синхронного генератора составит 11 ООО—12 000 кг, а вес тягового электродвигателя [c.23]

Электрическое оборудование. Крановые электродвигатели переменного тока. Асинхронные двигатели, их основные части и детали, мощность и габаритные размеры, пуск в ход, регулирование скорости вращения, реверсирование и торможение. [c.508]

Фиг, 9. Кинематическая схема тяжёлого токарно-винторезного станка по фиг. 10 — электродвигатель главного привода с электрическим реверсированием и торможением коробка скоростей обеспечивает 24 числа оборотов шпивделя от 0,5 до 100 в минуту 2 — сменные шестерни к ходовому винту для нарезания длинных резьб дюймовых — от /в до 16 ниток на V, метрических с шагом от 1 до 240 мм и модульных с модулем от 1 до 12 3 — реверсивный механизм к ходовому винту 4 — передвижнои шестеренный блок имеющий три положения положение — для подач II положение — для нормальных резьб 111 положение — для крупных резьб 5 —тахометр 6 — ходовой валик к приводу рабочих подач супорта. Коробка подач обеспечивает по 12 подач продольных салазок — от 0,4 до 32 мм. об шпинделя, поп.речных и верхних салазок — от 0.2 до мм об шпинделя 7—электродвигатель с электрическим реверсированием для осуществления быстрых ходов и независимых подач салазок супорта. Скорость быстрого продольного хода—4100 мм/мин 12 независимых продольных подач для фрезерования изменяются в пределах от 2 до 160 мм/ мин 5ходовой винт верхних (поворотных) салазок 1-го супорта Р —сменные шестерни настройки на нарезание коротких резьб (до 800 дюймовых — от 1 до 8 ниток [c.257]

Скорость подачи электродной проволоки плавно регулируется путём изменения числа оборотов мотора. Для этой цели мотор привода УМ-22 подключён по специальной схеме (предложенной Л. М. Рониным). Преимуществами этой схемы являются достаточно жёсткая механическая характеристика мотора и возможность плавного регулирования числа оборотов мотора и его реверсирования при возбуждении сварочной дуги. Электрическая схема сварочной головки приведена ниже при описании сварочного трактора УТ-1200. Основные данные сварочной головки типа Б приведены в табл. 4. [c.244]

Линейный магнитный электромотор, разработанный но заказу Барталона учеными университета в Гренобле, интересен тем, что в нем нет ни одной движущейся детали. В продолговатом проводнике течет электрический ток. При этом возникает магнитное поле, индуцирующее во втором проводнике — в данном случае это рельс — также электрический ток. Возникает второе магнитное поле. Эти магнитные поля взаимодействуют, причем проводник, укрепленный на вагоне, начинает двигаться вдоль другого проводника — рельса. Вагон, оборудованный подобным мотором, развивает скорость до 400 километров, в час. Ему не нужны тормоза торможение с идеальной плавностью осуществляется простым реверсированием магнитного поля. Таким образом, ни вагон, ни мотор не касаются рельса. Единственное место контакта — скользящий токосъемник. Поэтому никакой смазки не требуется, всякий износ исключен. Интересно, что вагон с магнитным мотором может лучше фуникулера или контактной дороги преодолевать крутые подъемы. [c.174]

В измерительном узле 15 укреплен очень жесткий торсион 16 (модуль динамометра 10 н-м-рад ), на свободном конце которого находится съемный конус 17. На одной оси с конусом устанавливается чашка 18, в которую помещается исследуемый полимер. Днище чашки является плоской измерительной поверхностью. Чашка с полимером приводится во вращение от привода, в котором имеются две электромагнитные муфты 11. Муфта Пуск предназначена для быстрого соединения с механическим редуктором 7 чашки вискозиметра. Муфта Стоп быстро отсоединяет чашку от редуктора. Управление работой муфт производится при помощи специальной электрической схемы, включающей также выпрямительное устройство, и реле времени. Вращение чашки 18 осуществляется от гидравлической передачи, в которую входят гидромотор с гидронасосом 2 и электродвигатель /, через восьмиступенчатый шестеренчатый редуктор 7 и три цилиндрические шестерни 12. Передаточное число каждой ступени редуктора равно 10. Максимальное передаточное отношение составляет 10. Гидропередача предназначена для реверсирования и бесступенчатого изменения скорости вращения ведущего вала редуктора в пределах от 150 до 1500 об1мин. С ведущим валом редуктора соединен 226 [c.226]

Наглядными примерами одноциклической автоматизации являются приспособления, показанные на фиг. 96 и 97. Оба приспособления основаны на использовании очень чувствительного электрического переключателя, вмонтированного в приспособление. При соприкосновении с ним заготовки, электромагнитные краны включают пневмоприводы зажима и подачи. Соответствующее реле времени подает команду на реверсирование кранов, после чего заготовки автоматически выталкиваются из своего рабочего места. [c.181]

Так, например, прямолинейно движущиеся и вращающиеся элементы станка (столы, шпиндели) требуют автоматической остановки или реверсирования при достижении крайних положений. В других случаях требуется в отдельных точках пути изменить скорость движения. Переключатели, используемые в таких операциях, называются путевыми или конечными. Аппараты же подобной конструкции, служащие целям защиты от столкновения подвижных частей станка или приспособления, называются ограничителями хода. По быстроте действия путевые выключатели делятся на выключатели простого действия (фиг. 153, а), моментпые (фиг. 153, б) и микровключатели (фиг. 153, е). Переключатель простого действия серии ВК100 представляет собой подвижный кнопочный элемент, состоящий из штока /, несущего контакты 2, и неподвижных контактов 3 и 4. При встрече штока / с движущимся кулачком суппорта или шпинделя станка, или приспособления он приподымается, размыкает контакты 3 и замыкает контакты 4, включенные в цепь управления. Пружинка 5 автоматически размыкает контакты 4, как только подвижный кулачок станка начинает отходить от штока 1. Таким образом, данный переключатель работает с самовозвратом. Находят применение подобные переключатели и без самовозврата. В рассматриваемых приборах скорость их срабатывания зависит от скорости хода движущегося кулачка станка или приспособления, нажимающего на шток 1. При скоростях движения кулачка (упора) меньших 0,4 м/мин такие переключатели являются непригодными и заменяются переключателями моментного действия. Объясняется это тем, что в приборах простого действия медленное движение контактного мостика 2 ведет к длительному действию электрических дуг, разрушающих контактную систему прибора. [c.263]

Магнитным пускателем называется малогабаритный контактор специального нсполненпя, предназначенный для пуска, остановки и реверсирования асинхронных короткозамкнутых электродвигателей и для периодического замыкания и размыкания других электрических цепей. [c.137]

Контроллеры. Электрический аппарат, предназначенный для включения, изменения направления вращения (реверсирования), регулирования скорости и остановки электродвигателей, называется контроллером. На стреловых кранах применяют силовые кулачковые контроллеры переменного тока типа ЭК и ККТ и контроллеры дистанционного управления (магнитные), комплектуемые вместе с командоконт-роллерами серии КП-1000. [c.139]

Для гальванических покрытий мелких деталей и печатных плат в ГДР выпускают автоматическую установку Р1сота1 различной производительности. Установка спроектирована на принципе взаимозаменяемости и многосторонней комбинации частей установки. В установке можно использовать ванны трех типов с полезной вместимостью 16, 63—75 и 160—200 л. Ванны изготовлены из высоколегированной стали, или гуммированной углеродистой стали, или полиэтилена. Ванны футерованы эбонитом. Замена ванн производится при помощи подъемных и передвижных тележек-ванн. Каждая ванна может быть оборудована трубопроводами для подвода и спуска воды, воздухоподводами и электронагревателями. Источником тока служат однофазные селеновые выпрямители напряжением 3,6 6 9 и 40 В и токами 60 40—200 60— 120 и 32 А и трехфазные селеновые выпрямители напряжением 6—40 В и током 200—600 А. Все электрические приборы смонтированы на пульте управления. Стабилизация напряжения =10%. В автомате имеется устройство для реверсирования тока с ручным и автоматическим регулированием. Время катодного и анодного периодов можно изменять от О до 60 с. Движение катодов в ваннах осуществляется асинхронным двигателем с эксцентриковой передачей. Ванны снабжены погружными электронагревателями из высоколегированной стали, свинца или кварцевого стекла. Максимальная температура нагрева 100° С. Перемешивание электролита производится сжатым воздухом. Детали транспортируются конвейерной системой, которая состоит из опорного каркаса и боковых контейнеров. Траверсы перемещаются с деталями в поднятом состоянии, без деталей — в опущенном. Максимальная нагрузка конвейера 196 Н. Программное управление транспортировкой производится при помощи барабанов, перфолент или магнитной записи. Возможно ручное управление. [c.134]

К серьезным недостаткам зубчатых передач относятся ступенчатое изменение передаточных чисел и относительно сложное переключение передач, сложность реверсирования, шумность, недостаточная надежность при низких температурах. Эти недостатки и вызвали частичное вытеснение зубчатых передач гидравлическими и электрическими. Однако зубчатые передачи, видимо, надолго сохранят свое значение, особенно, если получат дальнейщее развитие работы над устранением многих из указанных недостатков. Сюда относится и создание смешанных трансмиссий, позволяющих за счет упрощения зубчатых трансмиссий расширить возможности регулирования электро- и гидротрансмиссий во много раз. [c.150]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...