Обмотка ротора

Характеристики строятся при постоянной скорости ведущего вала, поэтому при испытаниях для уменьшения погрешности эта скорость должна поддерживаться постоянной. В электродвигателях постоянного тока это осуществляется проволочными реостатами, один из которых включается в цепь обмотки ротора, а другой (мень-шйй) — в цепь обмотки статора. В двигателях переменного тока используются водяные реостаты. Наиболее совершенной является многомашинная схема (система Леонардо). [c.301]

Следовательно, движущая сила Рд увеличивает кинематическую энергию машины. В двигателе внутреннего сгорания движущая сила Яд получается в результате Давления расширяющегося газа на поршень. В электродвигателе момент УИд движущих сил возникает в результате взаимодействия между током в обмотке ротора и магнитным полем и т, д. [c.209]

Увеличение единичной мощности турбогенераторов сверх 150 тыс. кет было достигнуто применением форсированного охлаждения обмотки ротора водородом при давлении 1,5—2 атм и поверхностным охлаждением обмотки статора. Это дало возможность заводу Электросила построить в 1957 г. турбогенератор мощностью 200 тыс. кет. [c.100]

Наиболее простыми являются электромагнитные соленоидные шаговые двигатели (рис. 122, а), сердечник (якорь) которых связан с ведомым валом привода обычно храповым устройством. Реверсирование обеспечивается постановкой спаренных соленоидов (рис. 122, б). Однофазный нереверсивный шаговый электродвигатель с вращающимся двухполюсным ротором (рис. 123, а) имеет на статоре одну пару полюсов из постоянных магнитов, другую — с обмотками управления. При отсутствии тока в обмотке ротор устанавливается в положение, показанное на рисунке. При подаче в обмотку электрического импульса ротор поворачивается на 90°, причем направление поворота совпадает с направлением клюва у полюсов ротора 2. Прекращение импульса вызывает поворот ротора еще на 90° и т. д. Общее число полюсов на статоре 1 может быть и больше четырех, но оно всегда кратно четырем, соответственно изменяется и шаг поворота. В двухфазных нереверсивных двигателях (рис. 123, б) каждая пара полюсов статора имеет свою обмотку управ- [c.200]

Сельсин аналогичен трехфазному асинхронному двигателю. Он имеет статор и ротор. На статоре размещены под углом 120 три обмотки, соединенные между собой. Другие концы обмоток статора сельсина-датчика 1 соединены с обмотками статора сельсина-приемника 2. Роторы сельсинов имеют по два полюса, обмотки которых соединены между собой последовательно, а вторые концы выведены на контактные кольца на роторе. С помощью щеток через них подводится к роторам напряжение. Если обмотки роторов подсоединить к одному и тому же источнику переменного тока, то в обмотках статоров обоих сельсинов индуктируется э. д. с., равная, но противоположно направленная друг другу. Тока в обмотках при этом не будет и роторы будут находиться в равновесном состоянии. Равно- [c.207]

При прохождении тока в обмотках ротора 1, вращающегося вокруг неподвижной оси А, статор 2 электромотора под воздействием магнитного поля электромагнитов 4 и пружин 3 получает колебательное движение. [c.186]

По степени неуравновешенности согласно ГОСТ 12327—66 электрические машины делятся на три класса нулевой (машины общепромышленного назначения), первый (машины с повышенными требованиями к спокойствию хода) и второй (машины с особо жесткими требованиями по уровню вибрации). Остаточная неуравновешенность может появляться не только вследствие целого ряда механических причин (дефекты конструкции, механической обработки, монтажа), но и вследствие неравномерности нагрева и охлаждения ротора, причинами которой могут быть витковое замыкание в обмотке возбуждения неравномерная толщина пазовой изоляции обмотки ротора несимметричная циркуляция охлаждающей воды по параллельным ветвям обмотки возбуждения из-за частичного перекрытия отдельных каналов [109] [c.245]

В настоящее время алюминий успешно применяется вместо меди для проводов, идущих на обмотку роторов электродвигателей, из алюминиевых сплавов делают аппаратуру для химической промышленности, бытовую посуду, на алюминиевой основе изготовляют антифрикционные сплавы. Харьковский тракторный завод, например, выпускает тракторы ДТ-54 и ДТ-14, у которых шатунные вкладыши изготовляются из биметаллической стале-алюминиевой полосы. Это дает экономию 2,7 кг бронзы на один трактор. [c.156]

Заземление обмотки ротора генератора [c.298]

Насос (рис. 5.15) состоит из корпуса, выемной части (диагонального рабочего колеса с четырьмя лопатками и диффузора с семью лопатками), асинхронного приводного электродвигателя с короткозамкнутыми обмотками ротора мощностью 1300 кВт на напряжение 6 кВ. Корпус I имеет боковой всасывающий и нижний напорный патрубки. Такой подвод потока позволил упростить [c.153]

Вращающийся магнитный поток статора асинхронного двигателя пересекает обмотку ротора и индуктирует в ней э. д. с., которая создаёт ток Взаимодействие этого тока с магнитным потоком статора создаёт момент, действующий в направлении вращения поля. [c.537]

Если вращающий момент будет достаточен для преодоления тормозного момента на валу, то ротор придёт во вращение. Скорость вращения ротора п будет меньше скорости вращения поля При скорости вращения ротора, равной скорости вращения поля (синхронной), в обмотке ротора не может индуктироваться э. д. с., ток ротора, а следовательно, и вращающий момент будут равны нулю. Отставание ротора от вращающегося поля называется скольжением. Скольжение [c.537]

Построение характеристик в тех случаях, когда в цепь ротора вводятся добавочные омические сопротивления, базируется на том, что при любом одинаковом вращающем моменте (для естественной и искусственной характеристики) скольжение на искусственной характеристике Sl во столько раз больше скольжения на естественной во сколько раз сопротивление фазы цепи ротора (Р2+Ка) больше внутреннего сопротивления фазы обмотки ротора (/ 2) [c.16]

В целях уменьшения расхода энергии при пуске в ход в часто пускаемых электроприводах необходимо стремиться 1) к уменьшению приведённого махового момента системы 2) махового момента электродвигателей. Тепло во время пуска двигателей постоянного тока и асинхронных с кольцами выделяется как в главных цепях, так и в добавочных сопротивлениях. В асинхронных короткозамкнутых двигателях оно выделяется в обмотке ротора. Поэтому конструирование короткозамкнутых асинхронных двигателей на большое число пусков в час сложно. Короткозамкнутые двигатели для таких условий могут быть лишь малых мощностей с уменьшенным маховым моментом и повышенным номинальным скольжением. Применение двигателей подобного типа даёт возможность вести производственный процесс более интенсивно и с меньшими потерями электрической энергии. [c.29]

Каппы надевают на валы роторов электрогенераторов тепловых электростанций. Их задача — не дать центробежным силам вырвать обмотку ротора из его пазов и тем самым вывести из строя генератор. Такие аварии по вине капп до недавнего времени были бичом энергетики. В Канаде произошел, например, трагический случай, когда разорвавшейся каппой были убиты все члены комиссии, принимавшей новый электрогенератор. [c.107]

Обмотка ротора может иметь различное устройство в зависимости от назначения двигателя. [c.395]

Асинхронные двигатели с фазовым ротором и контактными кольцами. В этом случае обмотка ротора выполняется трехфазной, причем концы ее выводятся на три кольца, посаженные на валу, для соединения с пусковым реостатом. У двигателей, предназначенных для длительной работы, но окончании пуска фазная обмотка может замыкаться накоротко с последующим подъемом щеток. [c.395]

Однофазные асинхронные двигатели небольшой мощности находят применение для привода бытовых приборов и устройств (вентиляторы, стиральные машины, холодильники, швейные машины и т. д.). Однофазная обмотка статора предназначена для приключения к сети. Обмотка ротора — короткозамкнутая (беличья клетка). [c.397]

Асинхронные двигатели с коротко-замкнутым ротором. Короткозамкнутая обмотка ротора (беличья клетка) состоит из медных, латунных или алюминиевых стержней, помещенных в пазах ротора, причем стержни замыкаются с торцов ротора кольцами. [c.485]

Возбудитель — генератор постоянного тока, служащий для питания обмотки ротора часто насаживается на вал дви-, гателя. Для воз- [c.489]

Применяется также привод на сельсинах. Он состоит из сель-сина-датчпка и сельсина-приемннка, имеющих конструкцию обычного мотора. Обмотки роторов и статоров обоих сельсинов соединены между собой по индикаторной схеме. Роторы сельсинов- [c.620]

Экспериментальные исследования различных конструктивных вариантов показывают, что наилучшей является явнополюсная конструкция с обмоткой синхронизации на статоре. Бесконтактность питания обмотки ротора достигается с помощью кольцевого вращающегося трансформатора (КВТ). Внутренние диаметры сельсина, КВТ и корпуса под подшипник равны ( сквозная конструкция). [c.203]

Анализ и обобщение результатов оптимизации для различных значений габаритных размеров и потребляемой мощности позволяют получить ряд рекомендаций по выбору конструктивных данных сельсинов рассматриваемого типл. Обмотки роторов собственно сельсинов и КВТ следует выполнять проводами с максимально возможными по технологическим условиям сечениями, что обеспечивает минимальное число витков и снижает потери >ющности. Рабочие зазоры сельсина и КВТ целесообразно выполнять на минимально допустимых уровнях. [c.203]

Обобщенная модель ЭМ в физической интерпретации представляется в виде эквивалентной идеализированной (ненасыщенной, с синусными обмотками и гладким воздушным зазором) двухполюсной и двухфазной явнополюсной ЭМ - рис. 5.1 (любая симметричная многополюсная и многофазная ЭМ с Ш -фазной обмоткой статора и ш 2-фазной обмоткой ротора может быть приведена к эквивалентной двухполюсной и двухфазной ЭМ). Ротор ее имеет три обмотки - [c.102]

Для примера в табл. 6.12 представлен фрагмент матрицы коэффициентов влияния таких параметров, как диаметр (1 и длина пакета статора, длина полувитка обмотки статора /ц,,, диаметр провода (1 р, диаметр Дз и длина пакета ротора, диаметр паза ротора с1 2, ширина Дк и высота короткозамкнутого кольца обмотки ротора, значение i/l и частота / питающего напряжения асинхронного двигателя ГМА4П, на основные рабочие показатели этого двигателя. Коэффициенты влияния могут также служить для обоснованного вьще-ления группы параметров, по которым будет проводиться поиск значений допусков. Для параметров, изменение которых оказывает незначительное влияние на уровень показателей, (например, табл. 6.11), допуски должны назначаться по технико-экономическим соображениям. [c.247]

Для примера рассмотрим процесс и результаты определения допусков на параметры асинхронного микродвигателя обращенного исполнения. Необходимо бьшо определить допуски на диаметры статора, ротора, ширину короткозамкнутого кольца обмотки ротора и другие параметры. В результате предварительного анализа с учетом козффи-250 [c.250]

В практике исследования переходных процессов в машинах переменного тока используется эффективная замена реальной трехфазной машины эквивалентной ей по намагничивающим силам обмоток статора и ротора двухфазной машиной с синхронно вращающимися в пространстве ротором и статором. Обмотки ротора и статора, расположенные вдоль осей втлбранной координатной системы, могут вращаться с произвольной угловой скоростью а. При исследовании динамических процессов в машинных агрегатах с асинхронными двигателями, в частности при построении динамической характеристики двигателя, предпочтительной сравнительно с другими координатными системами является система х, у, О, вращающаяся от- [c.24]

Фазный ротор имеет трёхфазную обмотку с числом полюсов, равным числу полюсов обмотки статора. Концы обмотки ротора присоединены к трём кольцам, изолированным друг от друга и от вала. С помощью этих колец и щёток в цепь ротора может включаться добавочное сопротивление. Коротко-замкнутый ротор имеет обмотку, состоя- [c.536]

Часть стержня, лежащая в глубине паза, сцепляется с большим потоком рассеяния, чем верхняя. При пуске двигателя в ход повышенное реактивное сопротивление нижней части стержня вызывает вытеснение тока ротора в верхнюю часть сечения стержня. Это эквивалентно увеличению активного сопротивления обмотки ротора. Увеличение активного сопротивления повышает начальный момент двигателя, а увеличение реактивного сопротивления уменьшает пусковой ток. При нормальной скорости двигателя реактивное сопротивление становится незначительным благодаря уменьшению частоты, ток распределяется по сечению стержня почти равномерно и двигатель работает как обычный короткозамкнутый. Характеристики двигателя приведены на фиг. 62, б. Двигатели с глубоким пазом проще в производстве и дешевле двигателей Бушеро. [c.539]

Трёхфазный шунтовой коллекторный двигатель Шраге—Рихтера. В основу двигателя Шраге положен трёхфазный асинхронный двигатель, питаемый со стороны ротора. Ротор его имеет две обмотки (фиг. 67). Одна из них является обычной фазной обмоткой ротора, присоединённой к контактным кольцам. Эта обмотка питается от сети и может быть названа первичной обмоткой. В те же пазы ротора уложена вторая обмотка —, связанная с коллектором, называемая регулирующей. Обмотка статора состоит из трёх отдельных фазных обмоток. Оба конца каждой фазной обмотки статора присоединены к подвижным щёткам, наложенным на коллектор регулирующей обмотки. Одноимённые щетки 1-1-1 и 2-2-2 прикреплены к двум подвижным траверсам, позволяющим одновременно перемещать щётки относительно оси АВ фазной обмотки. Первичная обмотка ротора Wx питается от сети и создаёт магнитное поле, вращающееся относительно [c.540]

Самосины. Самосины (сельсины) — сокращённое наименование самосинхронизирую-щихся систем. Эти системы представляют маломощные асинхронные машины с кольцами с однофазным статором и трёхфазным ротором, Статоры машин включаются на сеть переменного тока, а обмотки роторов связываются электрически (фиг. 99). При этом воэ- [c.70]

В двигателях с кольцами повышение сколь-хсения достигается путём приключения к обмотке ротора двигателя постоянного сопротивления. [c.761]

Эти станы строятся как с групповым приводом, так и с индивидуальным (фиг. 21) на каждый барабан. В последнем случае отпадает надобность в муфтах включения при повышении, однако, требований к электродвигателям в отношении плавности пуска во избе-5кание обрывов проволоки. Для волочения при постоянной скорости могут быть с успехом применены асинхронные моторы с трёхфазной обмоткой ротора. [c.839]

Возбудитель - 1 енератор постоянного тока, служащий для питания обмотки ротора часто насаживается на вал двигателя. Для возбуждения тихоходных двигателей применяется отдельный во.збудительный диигатель-гене )а-тор. [c.404]

По мере увеличения скорости двига-геля реостат выводится, и по окончании иуска обмотка ротора замыкается накоротко. [c.417]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...