Двигатель и силовая передача

Кроме двигателя и силовой передачи, в моторной коляске много узлов, которые также нужно смазывать, но применение жидких масел невозможно (шкворни поворотных кулаков, ступицы колес, шарниры рулевых тяг и т. д.). Для таких узлов необходимо использовать смазки, способные удержаться на трущихся поверхностях. [c.13]

Масла для двигателей и силовых передач отпускаются нефтебазами в тару автохозяйства автоцистерны или бочки. Консистентные смазки отпускаются в закупоренных деревянных бочках, ящиках или бидонах. При отпуске масла нефтебазы принимают порожние бочки и выдают масло в своих бочках. [c.396]

Кузов является наиболее ответственной и дорогой частью легкового автомобиля. Стоимость кузова составляет в среднем 55% его стоимости (30% приходится на стоимость двигателя и силовой передачи и 15% на стоимость ходовой части). Вес несущего кузова легкового автомобиля составляет 45—50% от его сухого веса. Отношение веса кузова к площади его горизонтальной проекции в пределах 650—700 Н/м (65—70 кгс/м ). [c.487]

Посторонние стуки и шумы в двигателе и силовой передаче выявляются при движении автомобиля по методике, изложенной в гл. 6. [c.204]

Мотороллер в отличие от мотоцикла имеет двигатель и силовую передачу, размещенные, как правило, в задней части под сиденьем, закрытые стальным кожухом. [c.15]

Привод, т. е. двигатель и силовая передача, является одной из основных частей любой машины. Правильный выбор типа привода, его рациональная компоновка и проектирование в значительной степени определяют возможность получения наиболее благоприятных технико-экономических и эксплуатационных характеристик будущей машины, предназначенной для выполнения тех или иных технологических операций. Однако, несмотря на безусловную важность указанных вопросов, в технической литературе практически отсутствуют справочно-методические издания, исключающие необходимость поиска основных данных по расчету и конструированию элементов привода в многочисленной литературе по отдельным видам привода или передач. Именно это обуславливает целесообразность издания настоящего справочника. [c.5]

ДВИГАТЕЛЬ И СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА [c.669]

КОМПОНОВКА ДВИГАТЕЛЯ И СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА [c.873]

Силовая передача двухосного автомобиля с приводом па задние колеса включает следующие механизмы сцепление 6, с помощью которого разъединяют двигатель и силовую передачу и плавно соединяют их коробку передач 7, служащую для изменения тяговых усилий на ведущих колесах, а также для получения заднего хода и для постоянного разъединения двигателя от силовой передачи карданную передачу 8, необходимую для передачи усилия от коробки передач к главной передаче при переменных углах наклона вала главную передачу 9, назначением которой является повышение тягового усилия на ведущих колесах автомобиля и передача усилий с одного вала на другой под углом 90° дифференциал 10 с полуосями, позволяющий при поворотах автомобиля ведущим колесам вращаться с различными числами оборотов. [c.11]

При в ы к л ю ч е и и и сцепление должно быстро и полно разъединить двигатель и силовую передачу для безударного переключения передач (чистота выключения). [c.371]

Назначение с ц еп л е н и я — отъединять двигатель от силовой передачи и плавно и безударно соединять их. [c.39]

Проектирование кузова обычно начинают с главных поперечных элементов или перегородок, устанавливаемых по одной у переднего и заднего мостов, а также с двух промежуточных перегородок, устанавливаемых у панели приборов и спинки переднего сидения. Расположение перегородок зависит от того, находится ли двигатель автомобиля спереди или сзади. У спортивных автомобилей с передним расположением двигателя передняя часть обычно занята силовой установкой, центральная часть отведена для размеш,ения ног водителя и пассажиров, а задняя часть —под сидения. В автомобилях с задним расположением двигателя для ног отводится передняя часть, для сидений — центральная часть, а задняя часть занята двигателем и коробкой передач. [c.20]

Силовая (неизменяемая) ч-асть следящего привода состоит из усилителя (преобразователя) мощности, исполнительного двигателя и механической передачи. Полагая, что механическая передача является абсолютно жесткой, не имеет люфтов, и пренебрегая потерями в передаче на трение, получаем следующие линеаризованные дифференциальные уравнения, описывающие процессы в силовой части СП, [c.8]

Сцепление предназначено для разъединения и плавного соединения двигателя с силовой передачей автотележки, что необходимо при трогании с места, переключении скоростей и торможении автотележки с работающим двигателем. [c.177]

Аналогичную схему преобразования и передачи энергии имеют и электрические приводы двигатель базового автомобиля — механическая силовая передача — электрический генератор — энергия электрического тока — электрический двигатель — механическая силовая передача — грузозахватное устройство, стрела и т. д. [c.16]

Приводы с описанной схемой преобразования и передачи энергии называются гидравлическими, несмотря на наличие в них механических силовых передач. Аналогичную схему преобразования и передачи энергии имеют и электрические приводы двигатель базового автомобиля — механическая силовая передача — электрический генератор — энергия электрического тока — электрический двигатель — механическая силовая передача — рабочий орган. [c.22]

К раме приклепаны кронштейны для крепления двигателя, агрегатов силовой передачи, рессор, крыльев и других узлов и деталей автомобиля. [c.184]

Наружный осмотр рабочего оборудования. Очистка от грязи и пыли двигателя, воздухоочистителя, силовой передачи, фрикционной муфты, ходовой части. Контроль натяжения ремня вентилятора. Проверка работы контрольных приборов, освещения, звуковой сигнализации и аккумуляторов. Контроль уровня смазки в картере, корпусе топливного насоса и регуляторе числа оборотов коленчатого вала. Устранение подтеков топлива, [c.214]

Рама должна быть надежной опорой для смонтированных на ней кабины, платформы, двигателя, механизмов силовой передачи и других узлов автомобиля. Неправильное положение или смещение отдельных агрегатов при движении автомобиля вызывает чрезмерное напряжение и повышенный износ деталей силовой передачи и двигателя. Благодаря высокой жесткости рамы она не требует большого внимания и ухода. [c.261]

Связь ведомого диска сцепления со ступицей осуществляется через пружины и фрикционные кольца гасителя крутильных колебаний. Возможность некоторого углового смещения ведомого диска сцепления относительно ступицы обеспечивает плавное соединение двигателя с силовой передачей. [c.125]

Силовой агрегат (рис. 15), соединенный по моноблочной схеме, включает двигатель 5, гидромеханическую или механическую коробку передач 4 с насосами 2 и 5, ведущий мост 1. Двигатель и коробка передач связаны подрамником 9, разгружающим их стык. На кронштейнах подрамника закреплены радиатор 6, жалюзи 7 и масляный радиатор 8. На картере коробки передач установлены привод тормозов и педаль переключения акселератора. Силовой агрегат в целом крепится к раме шасси через шейки картера ведущего моста и подрамник. [c.43]

Дальнейшее усовершенствование привода тяги может развиваться по пути применения тиристорного управления, силовой электроники и привода нескольких колесных пар от одного тягового двигателя и гидростатической передачи. [c.121]

Автобусы должны обладать отличной устойчивостью при движении по прямой и на поворотах и иметь надежные тормоза. В Англии некоторые автобусы имеют независимую подвеску передних и задних колес. На фиг. 99 показано шасси подобного автобуса (для 75 пассажиров) с двигателем, расположенным под полом. На фиг. 10() показана подвеска передних колес, а на фиг. 101 — подвеска задних колес и силовая передача. [c.748]

По структуре приводы подач делятся на разомкнутые (рис. 17.22, а, б) и замкнутые (рис. 17.22, в). Приводы подач состоят из двигателя, редуктора, силовой передачи винт— гайка, датчика обратной связи и т. д. В качестве двигателей подач [c.368]

На мотовозе установлен двигатель марки ЗИЛ-120 мощностью 90 л. с. Вращение колесных пар мотовоза от двигателя передается через муфту сцепления и силовую передачу, состоящую из коробки перемены передач, реверса, карданного вала и осевых редукторов. [c.79]

Параметры ходовой части автомобиля зависят от расположения силового агрегата, т. е. от того, в каком месте установлены на автомобиле двигатель и коробка передач в передней, задней частях или посередине внутри базы. Кроме того, необходимо еще учитывать, какие колеса являются ведущими передние, задние или все (на полноприводных автомобилях). [c.52]

Сцепление предназначено для кратковременного разъедине ния двигателя и силовой передачи и плавного соединения их вновь, а также для предохранения их от динамических перегрузок, возникающих при неравномерном движении автомобиля по неров ностям дороги. Сцепление автомобилей КамАЗ фрикционное, сухое, двухдисковое, с автоматической регулировкой положения среднего диска, с периферийным расположением нажимных пружин. Передаваемый крутящий момент 65 кгс-м. Ведомые диски снабжены гасителями крутильных колебаний пружинно-фрикционного типа. Привод сцепления дистанционный, гидравлический с пневмогидроусилителем. [c.149]

Мотоцикл (без коляски)—это двухколесный, одноколейный экипаж без кузова, приводимый в движение двигателем внутреннего сгорания. Двигатель и силовая передача мотоцикла располагаются в средней его части (рис. 2). [c.15]

Для того чтобы удовлетворять растущий спрос на специализированные шасси и выпускать лишь небольшое число различных типов шасси, переделывают серийные конструкции под автомобили специального назначения. При этом, однако, обращается серьезное внимание на то, чтобы предельные нагрузки иа двигатель и силовую передачу, а также полный вес автолюбиля ни в коем случае не были превзойдены кроме того, обеспечивается сохранение прежнего распределения веса между осями. Лишь нри этих условиях может быть получен автомобиль специального назначения, надежный и безопасный в эксплуатации. [c.709]

Жидкие Ингибированные запщтные смазки незаменимы для внутренней консервации агрегатов и механизмов, в частности карбюраторных и дизельных двигателей, агрегатов силовой передачи, коробок передач, различных компрессоров. [c.113]

При движении по бездорожью, в том числе по сухому песку, ходовая часть, так же как и силовая передача, испытывает низкочастотные колебания, вибрации. Такие режимы отрицательно сказываются прежде всего на креплении деталей ослабляется крепление колес, разрушаются узлы крепления рессор и др. возможны также преждевременные поломки ходовой части и трансмиссии срезание шпилек крепления колес, полуосей и др. Общим показателем технического состояния ходовой части, системы управления и силовой передачи является путь, проходимый автомобилем по инерции (с отключенным двигателем), так называемый выбег или накат. Выбег может изменяться в широких пределах, отличаясь иногда от наилучшего значения в 1,5—2 раза. При этом расход топлива увеличивается на десятки процентов. Например, для автомобиля типа ГАЗ-51 уменьшение выбега на 30% (с 255 до 175 м) дает увеличение расхода топлива при скорости 30 км1час по шоссе на 25%. [c.178]

Компоновка современного силового агрегата автомобиля большой грузоподъемности должна обязательно учитывать не только рациональное размещение агрегатов собственно двигателя, но и узлов крепления, элементов систем управления двигателем и коробкой передач, магистралей подвода и отвода топлива, охлаждающей жидкости, газов, воздуха и т. д. Большая конструк-торско-экспериментальпая и научно-исследовательская работа по созданию нового семейства двигателей ЯМЗ-840 позволила значительно улучшить компоновочные и технические показатели данных двигателей. [c.151]

На фиг. 9 и 10 показаны автомобили, выполненные с кузопом-фургоноы (эти автолгобилк выпускаются с кузовами 11азличных типов). Двигатель, сцепление, коробка передач и силовая, передача объединены в одном блоке, который расположен перед передней осью это обеспечивает благоприятное распределение нагрузки между осями (фиг. 11). [c.703]

Буксование дисков происходит вследствие их замасливания, повышенного износа накладок ведомого диска, заедания нажимного диска и из-за ослабления нажимиых пружин. При буксовании дисков мощность от двигателя на силовую передачу передается неполностью, и автомобиль не развивает нужной скорости или двигается рывками. При буксовании из-за усиленного трения выделяется большое количество тепла, в результате чего разрушаются накладки и происходит коробление дисков, и сцепление выходит из строя. [c.391]

Назначение. Г]1дромехапическая передача МАЗ-543 (рис. 179) предназначена для автоматического изменения тягового усилия и скорости движения автомобиля в зависимости от изменения сопротивления движению, а также для осуществления заднего хода автомобиля. ч отсоединения двигателя от силовой передачи при его запуске и работе на остановка.х. [c.270]

Сцепление позволяет отделить двигатель от силовой передачи (на ходу или на стоянке) и плавно соединить их. На погрузчиках устанавливается механическое однодисковое сцепление. Сцепление погрузчиков 4043М и 4045М (рис. 164), погрузчиков ГАЗ-52 помещается в картере 5 со съемным дном. К маховику 4 болтами прикреплен стальной кожух 10 с тремя окнами. В них входят выступы нажимного диска 6, воспринимающие крутящий момент от маховика. На выступах нажимного диска крепятся приводные рычаги 7. Ведомый диск сцепления зажимается между плоскостями маховика и нажимного диска пружинами 20. Передняя накладка ведомого диска прикреплена к отдельным секциям диска, а задняя накладка прикреплена к шести стальным пружинящим пластинам 24. [c.244]

При вращении маховика 4 вместе с ним будет вращаться ведомый диск 3 сцепления, зажатый между маховиком и нажимным диском 6. В ступице имеется центральное отверстие со шлицами, которыми ведомый диск 3 соединен с первичным валом коробки передач. Для отделения двигателя от силовой передачи нажимный диск необходимо оттянуть к кожуху 10, освободив ведомый диск 3. Выключается сцепле- [c.244]

Силовой агрегат, у которого двигатель и коробка передач представляют собой отдельные узпы. Сравните с моноблочным двигатепем. [c.219]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...