Регулятор числа оборотов

Воздуходувка и топливный насос приводятся от верхнего коленчатого вала основная мощность (70%) снимается с нижнего коленчатого вала, который приводит в движение ротор генератора, масляный и водяной насосы и регулятор числа оборотов. [c.441]

РЕГУЛЯТОРА ЧИСЛА ОБОРОТОВ Рг [c.377]

РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ РЕГУЛЯТОРА ЧИСЛА ОБОРОТОВ. С ЖЕСТКОЙ ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ [c.466]

Большое распространение регуляторы числа оборотов получили на двигателях, предназначенных для осветительных установок. Здесь [c.33]

Регулятор числа оборотов двухрежимный, центробежного типа, установлен на заднем насосе и одновременно воздействует на рейку переднего насоса. [c.209]

Тракторные двигатели снабжаются регулятором числа оборотов, при наличии которого эффективная мощность двигателя определяется по внешней характеристике лишь до момента начала действия регулятора. Число оборотов крутящий момент и эффективная мощность двигателя, соответствующие этому режиму, называются расчётными. [c.274]

По существу регулирующий аппарат представляет собой также регулятор числа оборотов дизеля, но он воздействует не на развиваемый дизелем вращающий момент, а на момент генератора. Обычно применяется совместное действие обоих регуляторов так. чтобы при увеличении нагрузки сначала приводился в действие центробежный регулятор, увеличивающий подачу топлива до максимального значения. При дальнейшем увеличении нагрузки приходит в действие электрический аппарат, уменьшая магнитный поток генератора. При уменьшении нагрузки сначала действует электрический аппарат, увеличивая возбуждение генератора, а когда оно достигает максимальной величины, начинает действовать центробежный регулятор, уменьшая подачу топлива. [c.576]

Таким образом сервомеханизм РС, электромагнит Кр и тахогенератор Г представляют собой регулятор числа оборотов дизеля, действующий не только на подачу топлива, но и на возбуждение генератора. [c.581]

Привод от воздушной турбины повышенной мощности. Имеется центробежный регулятор числа оборотов. обеспечивающий постоянство скорости подачи и поддержание заданного режима работы [c.26]

Высокопроизводительный аппарат, работающий как на переменном, так и на постоянном токе. Привод от электродвигателя, рассчитанного на длительную беспрерывную работу. Снабжен бесступенчатым фрикционным регулятором числа оборотов. Имеет указатель скорости подачи, позволяющий устанавливать и соблюдать заданный режим работы. Передаточный механизм заключен в масляной ванне [c.27]

Система регулирования состоит из пускового и силового вентилей, центробежного регулятора числа оборотов, двигателя для дистанционного регулирования числа оборотов, регулятора температуры, пульсатора для более устойчивой и точной работы системы регулирования. [c.67]

Подвод газа к камере сгорания регулируется регулятором числа оборотов, а также регулятором нагрузки. Кроме того, подвод газа может быть прерван при срабатывании различных предохранительных устройств. Регулятор нагрузки контролирует среднюю температуру рабочего тела на входе в турбину и автоматически поддерживает ту или иную заданную величину. [c.87]

B. Блок регулирования мощности, включающий в себя сервомоторы, регулятор числа оборотов, перепускной и выпускной клапаны. [c.113]

Если мощность сети падает настолько, что число оборотов турбины повышается выше 10% от номинального, то вступает в действие механический автомат безопасности предельного числа оборотов бойкового типа. ГТУ можно остановить вручную, ударив по рычагу механического автомата безопасности, или нажатием кнопок, расположенных в разных концах машинного зала. Если по каким-либо причинам не работает ни регулятор числа оборотов, ни механический автомат безопасности, то для этого случая в конструкции предусмотрен гидравлический предохранитель числа оборотов. Он представляет собой масляный импульсный насос, смонтированный на конце вала компрессора низкого давления. [c.114]

Остановка турбины с помощью стопора 11 регулятора числа оборотов или с помощью ручного рычага, помещенного на пульте управления, осуществляется при помощи системы рычагов и тяг, которые в конечном счете воздействуют на исполнительные органы системы регулирования (быстрозапорный клапан и выпускной клапан) точно так же, как и в случае срабатывания автоматических предохранительных устройств. [c.166]

На рис. 14.7,6 приведена соответствующая схема для случая, когда промежуточным звеном является турбогенератор. Регулятор давления 5 воздействует на клапан на подводе пара 6. Регулятор числа оборотов, который всегда необходим по соображениям безопасности, нормально не участвует в процессе регулирования, так как число оборотов машины поддерживается электрической сетью 3. Управление клапаном 5 передается регулятору, когда скорость вращения турбины недопустимо возрастает, например при отключении генератора от сети. [c.329]

Разветвление мощности 250—252 Разделение колес 233 Разделение скорости 233 Размерность 82, 210 Разность давлений 71 Разность скоростей 7, 51, 301 Расчетная точка 60, 195 Расход номинальный 210 Реактор 11, 15, 131 Регулятор числа оборотов 192 Режим разблокирования 174, 185 Режим холостого хода 179 Ртуть 74 Рычаг 290 [c.317]

Рис. 38. Регулятор числа оборотов с гибкими связями

Кроме автомата дозировки топлива, сблокированного с регулятором числа оборотов. [c.54]

Задача 729 (рис. 423). В регуляторе числа оборотов турбины грузы и А при заданном предельном числе оборотов ротора занимают положения, указанные на рисунке, а вал регулятора вращается с угловой скоростью о). При уменьшении нагрузки турбины в некоторый момент времени вал регулятора приобретает угловое ускорение е, а груаы начинают расходиться, вращаясь вокруг точек Oj и Oj с угловыми ускорениями Kj. Определить величины абсолютных ускорений точек и грузов в этот момент, если Oi j = О2С2 =--а, 0 0 ==2о. [c.273]

Соединение лопаток в пакеты и лабиринтное уплотнение, двухцилиндровая конструкция турбины и регуляторы числа оборотов — именно тщательность инженерной проработки деталей конструкции в значительной степени предопределила совершенство и стремител1)Ный триумф паровой турбины. [c.34]

В сопряженной паре деталей регулятора числа оборотов авиационного двигателя АШ-82Т — в корпусе регулятора и валике возникают процессы схватывания первого рода при отсутствии динамической нагрузки. Валик изготовлен из стали марки 12ХНЗА, цементирован, исходная твердость поверхности трения HR 55. Корпус регулятора изготовлен из алюминиевого сплава марки АЛ5, исходная твердость поверхности трения НВ 76. [c.14]

Агрегат имеет два ротационных двигателя для привода шпинделя мощностью I л. с, и для подачи мощностью 0,45 л. с. Благодаря регулятору числа оборотов величина подачи автоматически регулируется в зависимости от скорости вращения шпинделя. Поворачивающиеся воздушные дроссели дают возможность регулировать число оборотов шпинделя от 100 до 800 в минуту и подачу от О до 250 мм/мин. Расход сжатого воздуха при работе агрегата на холостом ходу 1,45 m Imuh, рабочее давление воздуха не менее 5 кГ/см вес агрегата 15 кг. При работе агрегат подвешивают на специальную подвеску с балансиром (см. стр. 601), обеспечивающую возможность перемещения инструмента в двух направлениях. Сверление, зенкерование и развертывание отверстий агрегатов производится по накладной кондукторной плите. [c.101]

Внешняя характеристика двигателя с регулятором числа оборотов. Двигатели многих грузовых автомобилей, тракторов, а также двигатели, предназначенные для освещения, электросварки, работы на комбайнах и для других специальных целей, снабжаются регуляторами нестолько в целях предохранения двигателя от разноса", сколько для получения небольшого изменения числа оборотов при резко меняющейся нагрузке. [c.32]

Электрогндравлический регулятор помимо функций, выполняемых центробежным регулятором числа оборотов, регулирует также возбуждение генератора с целью сохранения постоянной мощности. [c.582]

Если при любой нагрузке происходит отключение генератора, то турбина продолжает работать вхолостую. Таким образом, нет необходимости в выключении факела, а также в срабатывании регулятора числа оборотов, который срабатывает только при 3430 об1мин, т. е. при превышении числа оборотов на 14%. На рис. 3-38 показана характеристика действия регулятора числа оборотов при полном сбросе нагрузки (7500 кет). Каких-либо изменений в горении факела в камере сгорания при этом не наблюдается. [c.87]

Импульсным органом системы регулирования турбогруппы является регулятор числа оборотов, который реагирует на изменение мощности через соответствующие изменения числа оборотов турбогенератора. Этот регулятор смонтирован на редукторе турбоагрегата, и его число оборотов равно числу оборотов генератора. Регулятор выполнен в виде центробежного колеса, нагнетающего масло. Изменение числа оборотов вызывает изменение давления масла, которое подводится к сильфону блока регулирования. Это через гидравлическую систему приводит к открыванию перепускного клапана, что позволяет часть рабочего воздуха высокого давления перепустить, помимо котла и турбины, в тракт низкого давления, а это в свою очередь приводит к падению мощности турбины. Достигаемая устойчивость регулирования составляет 4%. [c.114]

Рис. 14.7. Основные схемы с ато- ричным воадейртвием на контур регулирования давление — мощность промежуточного звена (регулирование давления до себя ). а — регулирование давления при теплоснабжении Ь я с — регулирование давления перед турбиной /— паропровод свежего пара 2 — парораспределительная сеть или турбина 3 — потребитель 4 датчик давления 5 — регулятор давления до себя 6 — регулирующий вентиль 7 — датчик ограничивающего сигнала S — регулятор числа оборотов.

Чрезвычайно желательно иметь возможность устанавливать статизм регулятора числа оборотов независимо от необходимой доли участия установки в реулировании мощности системы. Это особенно важно по соображениям стабильности и устойчивости при сбросах нагрузки. Упомянутое условие может быть реализовано с помощью схемы рис. 14.9,е. По своей структуре эта схема аналогична схеме рис. 14.9,Ь, но здесь заданием регулятора мощности 10 является величина Nsou, зависящая от частоты сети. Мгновенное значение Nsou формируется в устройстве 16 согласно уравнению (14-2) [c.333]

Статическая неравномерность регулятора мощности, воздействующего на регулятор числа оборотов, определяющая долю участия установки в регулировании мощности, задается путем соответствующего изменения коэффициента в устройстве 16. С другой стораны, на холостом ходу определяющим является статизм регулятора числа оборотов. [c.333]

В соответствии с принципиальными схемами, изображенными на рис. 14.5, имеется возможность включить в контур регулирования мощности одновременно котлоагрегат и промежуточное звено и регулщ)овать мощность блока как единого целого. Построенные по такому принципу схемы в общем обладают меньшим быстродействием, чем только что рас-сморгренные, и поэтому применяются редко. Для примера подобная схема приведена на рис. 14-13. Система регулирования мощности дополнена здесь регулятором давления до себя , который воздействует, как и в предыдущих схемах, на регулятор числа оборотов турбины. Аккумулирующая емкость котельного агрегата при колебаниях налрузки не используется. [c.335]

В котлах с малой аккумулирующей емкостью используются схемы с первичным регулированием мощности котла и для работы в режиме постоянной нагрузки. При этом некоторое участие установки в лоддержании частоты в системе достигается за счет того, что как регулятор до себя , так п подчиненный ему регулятор числа оборотов выполняются как П-регуляторЫ. Но в общем при этом режиме работы используются в основ ном схемы с первичным регулированием мощности турбины. В качестве наиболее прогрессивных можно на- [c.341]

Режим работы ГТД устанавливается с помощью регулирующих органов. К ним относится прежде всего регулятор подачи топлива, сблокированный обычно с регулятором числа оборотов. Воздействуя с помощью рычага управления двигателем (РУД) на регулятор подачи топлива, можно изменять секундный расход топлива, подаваемого в амеру сгорания, а следовательно, число оборотов ротора в случае ТРД с неизменной геометрией— и температуру газа перед турбиной ротора. Таким образом, орган регулирования (регулятор подачи топлива) через регулировочный фактор (секундный расход топлива) воздействует на режимный параметр — число оборотов ротора. При неизменном положении РУД регулятор оборотов поддерживает пос гоянные обороты ротора двигателя. Если двигатель имеет два независимых друг от друга органа регулирования (например, регулятор подачи топлива и регулятор реактивного сопла), а следовательно, два регулирующих фактора (секундный расход / то плива и критическое или выходное сечение реактивного сопла), то и число независимо регулируемых друг от друга режимных параметров также равно двум число оборотов ротора двигателя [c.11]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...