Режимы источника электрической энергии

Бортовые аккумуляторные батареи бывают кислотными или щелочными (серебряно-цинковые и кадмиево-никелевые). Бортовые аккумуляторные батареи предназначены для питания жизненно важных потребителей Б полете при выходе из строя генераторов и снятия пиков тока при включении мощных потребителей. Они являются основными источниками электрической энергии при автономном запуске двигателей и кратковременной работе потребителей в случае отключения генераторов от бортовой сети (при работе двигателей на режиме малого газа или при отключении их). [c.229]

По сравнению с системами, использующими другие виды исполнительных органов, активная магнитная система управления ориентацией и скоростью вращения спутников имеет следующие преимущества отсутствуют подвижные конструктивные элементы необходимые источники электрической энергии в любом случае имеются на борту спутника научно-исследовательские эксперименты проводятся в режиме, когда система не функционирует [c.125]

Генератор (табл. 22), являясь основным источником электрической энергии на автомобиле, служит для питания всех ее потребителей и для заряда аккумуляторной батареи при средней и большой частоте вращения коленчатого вала двигателя. На современных отечественных легковых автомобилях устанавливают генераторы переменного тока, которые имеют значительные преимущества по сравнению с ранее применявшимися генераторами постоянного тока. Отсутствие коллектора в генераторе переменного тока позволяет повысить частоту вращения ротора при работе двигателя в режиме холостого хода, снизить износ щеток и токосъемных колец. Современные генераторы обладают свойством самоограничения максимальной отдаваемой силы тока, что обеспечивает работу генератора без ограничителя силы тока. [c.101]

Генератор является основным источником электрической энергии на тракторах, автомобилях, комбайнах с электрическим запуском двигателей от стартерных аккумуляторных батарей. Он предназначен для питания всех потребителей электроэнергии и заряда аккумуляторных батарей, когда двигатель работает на номинальном или близком к нему скоростном режиме. Включают его в общую электрическую цепь машины параллельно аккумуляторной батарее по однопроводной схеме. [c.41]

Источники электрической энергии на автомобиле (генератор и аккумуляторную батарею) соединяют параллельно. В цепь, соединяющую положительные выводы генератора и аккумуляторной батареи, иногда включается амперметр 11с нулевой отметкой в центре шкалы. Направление отклонения стрелки амперметра от нулевой отметки показывает, в каком режиме работает аккумуляторная батарея в режиме заряда или режиме разряда. Работа аккумуляторной батареи в режиме заряда свидетельствует об отсутствии отказа генераторной установки. [c.152]

Источниками электрической энергии являются генератор и аккумуляторная батарея (в режиме зарядки батарея становится потребителем). Потребители энергии -стартер, приборы освещения, световой и звуковой сигнализации, приборы индикации, блоки управления, магнитола (при наличии), аккумуляторная батарея в режиме зарядки. [c.138]

Фотодиод может работать в двух различных режимах с внешним источником напряжения и без него. Для измерительных целей обычно включается внешняя разность потенциа.яов. Для генерации электрической энергии (например, в солнечных батареях) используют полупроводниковые устройства без внешней Э.Д.С., работающие в так называемом вентильном режиме. [c.443]

На уравнения (8.29) видно, что КПД термоэлемента ни при каких условиях не может стать больше термического КПД цикла Карно в интервале температур Т , Т . Этот результат очевиден, так как термоэлемент эквивалентен тепловому двигателю, в котором подводимая от горячего источника теплота преобразуется в энергию электрического тока. Но для теплового двигателя КПД цикла Карно является верхним пределом, превысить который невозможно. Поэтому КПД термоэлемента всегда, из-за необратимости термоэлектрических процессов, меньше (Т — T.j.)/Ti. Приведенные выше формулы относятся к генерации электрической энергии термоэлементом, когда последний используется как термогенератор. Если термоэлектрический элемент работает в режиме холодильной установки, то знаки qi, L меняются на противоположные. [c.580]

Перечисленными режимами, как правило, характеризуются состояния системы, но не элементов. Нормальный режим всегда соответствует полностью рабочему, а утяжеленный - частично рабочему состоянию. Основные параметры нормального и утяжеленного режимов для различных СЭ различны. В качестве основных параметров режима работы ЭЭС, например, рассматриваются частота электрического тока, напряжение на сборных шинах источников питания и узлов нагрузки и степень удовлетворения потребности потребителей в электрической энергии. Степень резервирования при этом может определяться, например, схемой коммутации системы, величиной резерва генераторной мощности на электростанциях и запасами пропускной способности линий электропередачи. [c.54]

Эта группа котельных еще длительный период времени будет являться на многих предприятиях основным источником снабжения тепловой и электрической энергией. Между тем указанные котельные еще часто эксплуатируются на недостаточно высоком уровне, к. п. д. их низок. Поэтому общее повышение культуры их эксплуатации и экономичности является весьма актуальной задачей. При этом положительные результаты должны дать правильные регулировка и наладка режима работы котельной установки. [c.3]

Разрядный контур (блок И). Лазер как генератор оптического когерентного излучения по общему принципу не отличается от генератора электромагнитных волн в других областях спектра этих волн, т. е. в лазере, как и в любом другом генераторе, происходит преобразование энергии источника возбуждения в энергию излучения. Газовые лазеры используют все виды источников электрического возбуждения непрерывные, импульсные, высокочастотные. Эффективность лазера в любом режиме работы источника возбуждения будет зависеть прежде всего от того, какая часть энергии источника вводится непосредственно в активную среду лазера, т. е. в той или иной мере необходимо решать задачу согласования источника возбуждения с нагрузкой, в качестве которой в лазере выступает разрядный промежуток с активным газом. Математическое описание этого блока должно связывать параметры электрической цепи и разрядного промежутка с режимом ввода энергии в активную среду. Если в качестве общей модели II -го блока выбрать импульсный источник, то эквивалентная электрическая цепь лазера будет представлять собой последовательно включенные накопительную емкость С, индуктивность (приведенную) L и активное сопротивление R газового промежутка. Общие уравнения, описывающие разряд в такой цепи, будут иметь вид [c.62]

Требования к источникам питания. Электрическая дуга по своему характеру отличается от других потребителей электрической энергии. Особенности сварочной дуги предъявляют специфические требования к питающим ее источникам электрического тока. Для обеспечения легкого зажигания дуги напряжение холостого хода должно быть в 2—3 раза выше напряжения дуги, и в то же время оно должно быть безопасным для сварщика при условии выполнения им необходимых правил. При замыкании сварочной цепи в момент касания электрода с изделием возникает короткое замыкание, вызывая резкое увеличение сварочного тока,что может привести к загоранию сварочных проводов. Поэтому источник питания должен ограничивать силу гока короткого замыкания. Изменения напряжения дуги, происходящие вследствие изменения ее длины, не должны вызывать существенного изменения силы сварочного тока, а следовательно, изменения теплового режима сварки. Время восстановления напряжения от нуля до рабочего после короткого замыкания не должно превышать 0,05 с, что обеспечивает устойчивость дуги. Источник питания должен иметь устройство для регулирования сварочного тока. [c.35]

Реле — это аппарат, приводимый в действие маломощным импульсом и приводящий в действие за счет энергии местного источника более мощное устройство. Реле реагирует на изменение режима работы электрической цепи или механизма (повышение или понижение напряжения, увеличение или уменьшение тока, изменение частоты вращения и т. п.) и замыкает или размыкает свои контакты. [c.197]

Свинцовый аккумулятор в процессе эксплуатации разогревается вследствие превращения части электрической энергии в теплоту. Разогрев аккумулятора зависит от режима его эксплуатации, а также от температуры окружающей среды. В ряде случаев перегрев источника тока может дойти до размеров, когда нормальная его эксплуатация становится невозможной. Наибольший перегрев наблюдается в условиях, когда рабочим графиком объекта предусмотрено непрерывное циклирование аккумуляторной батареи, т. е. когда конечная температура прошедшего цикла соответствует начальной температуре последующего цикла. В этих случаях при недостаточно эффективной теплоотдаче и вентиляции помещения температура электролита может превышать предельно допустимую величину, составляющую 50°С. Модернизация серийных аккумуляторов, направленная на дальнейшее повышение их удельной энергии, еще острее ставит вопрос о нормализации температурного режима, так как в результате увеличения мощности, развиваемой на единицу поверхности аккумуляторов, увеличивается и интенсивность теплообразования. [c.28]

Прибор магнетронного типа — электровакуумный двух- и многоэлектродный прибор, в котором преобразование энергии происходит в результате взаимодействия электронного потока с электромагнитной волной в постоянных скрещенных электрическом и магнитном полях при использовании прибора в генераторном режиме энергия постоянного напряжения источника питания преобразуется в энергию высокочастотных колебаний. , [c.151]

Существенное влияние на характеристики процесса оказывают методы и режимы сварки, свойства сталей, геометрические размеры и форма стыкуемых деталей, качество их подготовки для сварки. Для большинства технологий в зоне соединения деталей происходит концентрированное приложение электрической или газовой энергии, которая расплавляет концы стыкуемых деталей и присадочный материал. Высокое качество сварного соединения в значительной мере зависит от создания большой локальной концентрации энергии. Поэтому основным требованием к ее источникам является обеспечение минимально возможных перегревов расплавленного и остающегося в твердом состоянии металла. Такими возможностями обла-192 [c.192]

В структурах второй группы систем существенным является не только снижение непроизводительных затрат теплоты, но и снижение температуры возвращаемой на ТЭЦ воды, что позволяет увеличивать комбинированную выработку электрической и тепловой энергии. Увеличение комбинированной выработки приводит к снижению расхода топлива на производство электроэнергии. Кроме того, в структурах 2-й и 1-й групп актуальным является снижение затрат на циркуляцию теплоносителя по тепловой сети. Затраты на циркуляцию зависят от произведения расхода циркулирующей воды G на напор, развиваемый насосами Н. Известно, что перемещением насосной мощности от источника к потребителю можно снизить затраты на перекачку примерно в 2 раза, поэтому для структуры этой группы при планировании режимов возникает задача определения напора на источниках теплоты, насосных станциях и ГТП [c.71]

Проверка работоспособности с использованием наземных источников энергии (электрических и пневматических). Эти работы предусматривают контроль основных характеристик АП для режимов согласования, стабилизации, управления, а также проверку системы обеспечения безопасности (СОБ) и схем отключения АП. [c.243]

Сопряжение генератора и приводного двигателя СЧ осуществляется таким образом, что дифференциальное уравнение этого каскада преобразования энергии без учета свойств первичного источника энергии и замыкающего звена цепи можно рассматривать как линейное. Это справедливо в пределах основного рабочего диапазона изменения координат и Qi( ) названных электрических машин. Поэтому в (7-9) оператор B iip) и коэффициент Ад1 характеризуют свойства не только ПД силовой части, но и электрического генератора как сети ограниченной мощности. Заметим, что все параметры рассматриваемого промежуточного каскада цепи преобразователей энергии характеризуют процессы, происходящие в системе генератор — приводной двигатель, без учета свойств двигателя внутреннего сгорания и силовой части СП. Так же, как и для силовой части СП, (7-9) отвечает неизменяемой части каскада, т. е. не учитывает изменения его динамических характеристик при добавлении обратных связей по напряжению и току генератора для коррекции режима его работы. [c.403]

Режим с неизменным во времени напряжением на электродах разрядного промежутка может быть реализован либо в схеме с источником бесконечной мощности (внутреннее сопротивление источника равно нулю), либо в схеме с электрической линией, согласованной по волновому сопротивлению с активным сопротивлением газового промежутка. На практике для возбуждения газового лазера чаще используются схемы, в которых в качестве накопителя энергии применяются конденсаторы. При этом в схеме неизбежно имеется индуктивность, и, следовательно, цепь, нагруженная на активное сопротивление плазмы разряда. В такой электрической цепи характеристики разряда зависят от степени нелинейности активного сопротивления и значений индуктивности и емкости. Анализ характеристик разряда в этом случае упрощается, если первоначально пренебречь индуктивностью разрядного контура. Итак, рассмотрим режимы несамостоятельного разряда в безындуктивном разрядном контуре с учетом конечной емкости накопительного конденсатора. Энергозапас в таком контуре соизмерим с энергией разряда или превышает ее ненамного. В этом случае напряженность поля за время разряда уменьшается. [c.59]

Импульсный режим лазеров может осуществляться либо непосредственно от питающей сети, либо с применением промежуточного накопителя энергии [37]. Очевидно, что первый вариант, хотя и является наиболее простым, мало приемлем для устройств лазерной техники. Использование промежуточного- накопителя энергии приводит к усложнению схемы источника питания, но позволяет реализовать совместно с коммутирующими элементами все необходимые режимы работы с любым уровнем входных параметров. Энергия, необходимая для накачки лазеров, может накапливаться в конденсаторах в виде энергии электрического поля и в индуктивных элементах, где аккумулируется энергия магнитного поля. Возможно использование комбинированных накопителей энергии. [c.33]

Указанное выше, наряду с другими причинами, затянет на многие годы замену в эксплуатации автомобилей электромобилями. Поэтому работы по уменьшению выброса в атмосферу городов и промышленных центров токсичных компонентов автомобилями и двигателями внутреннего сгорания являются весьма актуальными и неотложными. Так как стоимость и весовые показатели химических источников энергии не позволят в течение ближайших 10-15 лет перевести на электрическую тягу большое количество автомобилей, то целесообразно, наряду с работами по уменьшению токсичности отработавших газов автомобилей, расширить проводимые в последнее время под руководством профессора И. Л. Варшавского работы по созданию уже несколько лет пропагандируемой мной для автомобилей комбинированной энергосиловой установки (КЭСУ), в которой совместно используются двигатель внутреннего сгорания малой мощности в стационарном режиме и буферная аккумуляторная батарея. [c.398]

Экономия энергетических ресурсов на предприятии может достигаться различными путями, например повышением энергетического к. п. д. технологических агрегатов за счет улучшения организации технологических процессов и режимов работы агрегатов, сокращением непроизводственных потерь топлива, улучшением теплоизоляции, сокращением потерь с выбиванием из рабочей камеры, совершенствованием процесса сжигания топлива, применением рекуперации, промежуточных подогревов и т. п. Осуществление таких мероприятий приводит к снижению расхода топлива в самом технологическом агрегате. Экономия энергетических ресурсов достигается также путем использования побочных энергоресурсов для удовлетворения потребности в топливе, теплоте, электрической и механической энергии других агрегатов и процессов (утилизация ПЭР). При утилизации побочных энергетических ресурсов расход топлива в техническом агрегате-источнике ПЭР практически не меняется. Экономия топлива и снижение эксплуатационных затрат достигаются в замещаемых энергетических установках. В ряде случаев имеет место получение дополнительной прибыли за счет реализации побочных энергетических ресурсов. [c.216]

Преобразование постоянного тока в переменный (инвертирование) может осуществляться при помощи электрических вентилей, проводимостью которых можно управлять. Для этой цели используются тиристоры. Как было показано, выпрямитель е фазовым управлением и ведомый сетью инвертор (инвертор, частота тока в котором соответствует частоте сети и > Р н) работают одинаково и любой из этих режимов может быть осуществлен в одной и той же схеме. При работе как выпрямитель устройство передает энергию в нагрузку постоянного тока. Когда оно работает как инвертор, источник постоянного напряжения нужен, чтобы создать ток в устройстве и передать мощность на сторону переменного тока, инверторный режим наступает при а = 90 -i- 180° эл. (рис. 124). Ведомый сетью (неавтономный) инвертор используется при реостатных испытаниях тепловозов с рекуперацией энергии. Подобные установки о каждым годом находят все большее распространение. [c.141]

Более выгоден в экономическом отношении другой способ, при котором обмотки главных полюсов подключают к независимому источнику питания, сохраняя у них ту же полярность, что и в двигательном режиме, и оставляя якоря двигателей подключенными к контактной сети. Если при этом добиться более высокой э. д. с. двигателей, чем напряжение сети, то начнется электрическое торможение с отдачей энергии в сеть — так называемое рекуперативное торможение. [c.49]

Выбор частоты является центральным моментом определения режима. Частота не может быть связана с каким-либо одним фактором или условием сварки. На ее выбор влияют теплофизические, магнитные, электрические свойства свариваемого материала, наличие оксидов, возможные фазовые превращения в нем, толщина металла, размеры поперечного контура заготовки, предельная мощность источника, удобство канализации высокочастотной энергии, необходимость экранирования сварочных устройств. С учетом всего комплекса требований и условий чаще всего используют частоту 440 кГц при работе с заготовками толщиной 0,8... 14 мм. [c.520]

Мощность, вращающий момент и к. п. д. характеризуют двигатель как источник энергии. В координатах эффективная мощность А е — частота вращения вала п (рис. 141), точка А соответствует номинальному режиму тепловозного двигателя. Поле возможных установившихся режимов работы двигателя определяется, если наложить на этот график зависимости потребляемой мощности от частоты вращения. Зависимости показателей работы двигателя от частоты вращения вала отбора мощности называются скоростными характеристиками. К ним относится также зависимость Ме=1 п). Скоростные характеристики различны для двигателей тепловозов с электрической и гидравлической передачами. На тепловозах с электрической пере- [c.237]

Пуск дизеля. Для пуска дизеля необходимо вращать его коленчатый вал с частотой, достаточной для сжатия воздуха в цилиндрах и воспламенения топлива. На большинстве тепловозов с электрической передачей для этой цели используют тяговый генератор, работающий в режиме электродвигателя (стартера) с последовательным возбуждением. На тепловозах с гидромеханической передачей или электрической передачей переменно-постоянного тока для пуска дизеля устанавливают специальный стартер. Источником энергии при пуске является аккумуляторная батарея. [c.271]

КОЛЕБАНИЯ (вынужденные [возникают в какой-либо системе под влиянием внешнего воздействия переменного пружинного маятника (характеризуется переходным режимом и установившимся состоянием вынужденных колебаний резонанс выявляется резким возрастанием вынужденных механических колебаний при приближении угловой частоты гармонических колебаний возмущающей силы к значению резонансной частоты) электрические осуществляют в электрическом колебательном контуре с включением в него источника электрической энергии, ЭДС которого изменяется с течением времени] гармонические относятся к периодическим колебаниям, а изменение состояния их происходит по закону синуса или косинуса затухающие характеризуются уменьшающимися значениями размаха колебаний с течением времени, вызываемых трением, сопротивлением окружающей среды и возбуждением волн когерентные должны быть гармоническими и иметь одинаковую частоту и постоянную разность фаз во времени комбинационные возникают при воздействии на нелинейную колебательную систему двух или большего числа гармонических колебаний с различными частотами кристаллической решетки является одним из основных видов внутреннего движения твердого тела, при котором составляющие его частицы колеблются около положений равновесия крутильные возршкают в упругой системе при периодически меняющейся деформации кручения отдельных ее элементов магнитострикционные возникают в ферромагнетиках при их намагничивании в периодически изменяющемся магнитном поле модулированные имеют частоту, меньшую, чем частота колебаний, а также определенный закон изменения амплитуды, частоты или фазы колебаний неавтономные описываются уравнениями, в которые явно входит время некогерентные характерны для гармонических колебаний, частоты которых различны незатухающие не меняют свою энергию со временем нормальные относятся к гармоническим собственным колебаниям в линейных колебательных системах [c.242]

Система электроснабжения автомобиля автономна. Она не связана ни с каким внешним источником электрической энергии (аварийный случай и когда аккумуляторную батарею приходится ставить на подзаряд, здесь не рассматривается). Следовательно, система электроснабжения автомобиля должна вырабатывать количество электрической энергии, полностью, покрывающее ее расходование на питание системы освещения, системы зажигания, системы пуска и прочих потребителей. Расход электрической энергии, накопленной в аккумуляторной батарее, имеющий место при некоторых эксплуатационных режимах (пуск, холостой ход и работа двигателя при малой частоте вращения коленчатого вала), должен быть возмещен во время работы автомобиля в других режимах. Другими словами, система электроснабжения должна обеспечивать на автомобиле положительный зарядный баланс. Основой для расчета зарядного баланса является токоскоростная характеристика системы электроснабжения. Токоскоростная характеристика представляет собой зависимость максимально отдаваемого тока от частоты вращения генератора при напряжении 12,5 или 14 В для 12-вольтовых систем и 25 или 28 В для 24-вольтовых. Типовые токоскоростные характеристики системы электроснабжения представлены на рис. 53. [c.109]

Главным преимуществом устройств на ЖК является низкое потребление электрической энергии на управление оптическими свойствами (что позволяет использовать автономные источники питания), а также малая величина управляющих напряжений, благодаря чему эти устройства подключаются непосредственно на выходе микроэлектронных приборов. Основными недостатками ЖК-пре-образователей являются сравнительно невысокое быстродействие (миллисекунды), ограниченный интервал рабочих температур. Эти трудности постепенно преодолеваются разрабатываются новые материалы, в частности сегнетоэлек-трические ЖК и их смеси, а также новые режимы работы устройств. [c.35]

В дуговых печах, где источником тепловой энергии является электрическая дуга, теплообмен излучением происходит между дугой, расплавляемым металлом и футеровкой печи. При этом в дуговых печах прямого действия, когда одним из электродов служит расплавляемый металл, условия лучистого теплообмена характеризуются прямым направленным радпа-ционным режимом теплообмена. Область наивысших температур в рабочем пространстве печи приближена к металлу, а сами электроды экранируют футеровку печи от излучения дуги. [c.247]

При двух других возможных режимах изменения тока в лам-16 — колебательном и закритическом — электрическая энергия эассеивается в лампе менее оптимальным для лазера образом. уменьшению эффективности передачи энергии от источника (конденсатора) в лампу в случае критически затухающего режима приводит увеличение сопротивления разрядного контура и связан- ый с этим рост омических потерь энергии в цепи. Это хорошо ил-1юстрируется зависимостью, представленной на рис. 2.7, которая [c.68]

Источник питания является электротехническим устройством, создающим или преобразующим электрическую энергию для питания сварочных установок. Источники питания для дуговой сварки должны удовлетворять ряду требований, важнейшими из которых являются легкое зажигание сварочной дуги, устойчивое горение дуги на всех режимах работы, способность ограничивать токи короткого замыкания. [c.5]

Экономия затрат за счет оптимизации распределения тепловых нагрузок между работающими источниками теплоты. Экономия, достигаемая решением данного комплекса задач, включает экономию топлива за счет обеспечения работы источников теплоты в наивыгоднейшем режиме, т.е. при минимальных расходах топлива на выра(ютку и отпуск электрической (для ТЭЦ) и тепловой (для ТЭЦ и РК) энергии. [c.199]

ПЕРЕХОДНЫЙ ПРОЦЕСС в электрической цепи — процесс установления нового режима в эле-ктрич. цепи, возникающий в момент её коммутации. Коммутацией наз. любые скачкообразные переключения пассивных элементов цепи, её ветвей или источников энергии. П. ц. является промежуточным между прежним, установившимся процессом, существовавшим до коммутации, и новым, устанавливающимся в цепи теоретически через бесконечно большое время после коммутации. Практически значения токов и напряжений в П. п. становятся близкими к установившимся через конечные промежутки времени. Физ. причина П. и.— перераспределение энергии в реактивных элементах цепи (катушках индуктивности и конденсаторах), происходящее вследствие коммутации. [c.579]

Замещаемыми по энергии будут являться электростанции энергосистемы, режим которых изменится с вводом в эксплуатацию проектируемого источника энергии. Выработка электроэнергии дублируемой частью мощности установок с переменной электрической мощностью будетзаменять выработку электроэнергии на малоэкономичных станциях (с наиболее высоки.ми относительными приростами расхода топлива или стоимости относительных приростов расхода топлива). Величины выработки электроэнергии в сопоставляемых вариантах могут быть различными из-за различия в расходах энергии на собственные нужды и покрытие потерь в электрических сетях, наивыгоднейших режимов использования в энергосистеме и т. д. [c.729]

Пьезоэлектрические трансформаторы используются в радиотехнических устройствах в маломощных и малогабаритных источниках питания. От электромагнитных трансформаторов их отличает путь преобразования энергии электрическая — акустическая — электрическая, что приводит к существенному упрощению конструкции пьезотрансформатора (рис. 5.5), в котором отсутствуют какие-либо провода или обмотки. Пьезоэлектрическая пластинка-трансформатор в простейшем случае имеет две пары электродов, образующих возбудитель и генератор. Используя обратный пьезоэффект, возбудитель создает в пластинке механическую деформацию, охватывающую в виде акустической волны весь объем пьезоэлемента (пьезотрансформаторы работают в режиме акустического резонанса). В генераторной секции пьезотрансформатора в результате прямого пьезоэффекта возникает переменный сигнал, гальванически разделенный со входным напряжением. Как было показано выше (формула (5.8)), наиболее общей характеристи- [c.141]

Сформулирована задача о расчете турбулентного магнитогидродинамического (МГД) пограничного слоя в каналах высокотемпературных МГД-устройств с помощью замыкающего дифференциального уравнения для турбулентной вязкости. Показано, что в первом приближении оно сохраняет такой же вид, как в обычной газовой динамике, а влияние магнитного поля на характеристики пограничного слоя проявляется через МГД-силовые и тепловые источники, учитываемые в осредненных уравнениях движения и энергии. Предложена приближенная модель учета джоулева тепловыделения вблизи холодной электродной стенки канала. Проведены расчеты МГД-пограничных слоев для двух режимов при постоянной скорости внепЕнего потока и при постоянном давлении. При достаточно больпЕих электрических токах пограничный слой в первом случае характеризуется увеличением числа Стантона на электродной стенке и коэффициента трения на изоляционной стенке. Во втором случае происходит отрыв пограничного слоя на электроде, а на изоляционной стенке течение безотрывно практически при произвольном торможении внепЕнего потока. [c.551]

Энергетика, долгие годы развивающаяся по принципу единой государственной централизованной системы энергоснабжения, охватывающей огромную территорию страны, с мощными перетоками и соответствующими транспортными потерями. Наследием такого построения энергетики и пятнадцатилетнего отсутствия реновации основных фондов явилось существенное несоответствие установленной мощности электрических станций в ряде регионов потреблению и крайняя изношенность оборудования. И все это на фоне категорического несоответствия требованиям к эффективности генерирующего оборудования. Крайне не развита, практически отсутствует система локализации источников энергии, работающих как в базовом, пиковом, так и в резервном режиме. Известно, что в ряде стран Запада такие независимые от единой централизованной системы энергетические источники вырабатывают от 30 до 50 % энергии. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...