Экономическая точность при обработке отверстий

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ТОЧНОСТЬ ПРИ ОБРАБОТКЕ ОТВЕРСТИЙ [c.334]

При определении точности обработки большую роль играют материал, конфигурация и размеры детали. Так, при прочих равных условиях, высокую точность обработки латунной детали на автоматах и револьверных станках получить проще, чем при обработке стальной детали. Отверстия, расположенные в труднодоступных местах, выполнить с заданной точностью сложнее, чем в простой втулке. При обработке отверстия разверткой с удлиненной хвостовой частью трудно достигнуть даже 2-го класса точности [43]. Поэтому приведенные в табл. 8 данные о точности обработки являются ориентировочными при оценке технологичности конструкции. Экономическая точность изготовления свободных размеров при различных методах обработки приведена в табл. 9. [c.26]

В табл. 51—54 приводятся данные, характеризующие среднюю экономическую точность и шероховатость поверхности при обработке отверстий сверлением. зенкерованием и развертыванием. [c.388]

Повышение качества изделий в большинстве случаев связано с повышением точности обработки и сборки. Изготовление деталей по более точному классу требует большего труда рабочих и больших затрат на оборудование, приспособления, инструмент и контроль, что увеличивает себестоимость машин. Но при этом обеспечиваются высокая точность сопряжений, постоянство характера этих сопряжений в большой партии и, как правило, более высокие эксплуатационные показатели машины в целом. Изготовление деталей по расширенным допускам проще, но снижает гарантированный запас точности, и следовательно, долговечность машин. Это противоречие должно разрешаться на основе технико-экономических расчетов. При этом следует иметь в виду, что изготовление деталей по 2-му классу точности на современных отечественных станках не представляет большой трудности. Величины зазоров и натягов (т. е. характер посадки) при выбранных по таблице предельных отклонениях отверстия и вала должны определяться теоретико-вероятностным методом, так как получение наибольших и наименьших зазоров и натягов маловероятно. [c.162]

Сопряженное (комплектное) шлифование применяется в тех случаях, когда требуется с высокой точностью обеспечить заданный характер сопряжения вала с отверстием — например, натяг или зазор с допуском 1—5 мкм. Обеспечить взаимозаменяемость деталей при таких требованиях к точности очень трудно и экономически нецелесообразно, поэтому в массовом производстве применяют селективную сборку, сортируя детали по размерным группам с последующим соединением деталей одной группы. В условиях серийного производства такой способ не всегда рационален, так как необходимо наличие задела большого числа деталей перед сборкой и выгоднее применить сопряженное шлифование. Обработка ведется в таком порядке. Вначале окончательно, с экономической точностью, обрабатывают втулку (как известно, точная обработка отверстий сложнее, чем валов), а затем в соответствии с фактическим размером отверстия шлифуют сопрягаемый с ней вал до необходимой разности их диаметров. [c.113]

В зависимости от диаметра и требуемой точности отверстия развертывание производят одной или двумя развертками. Отверстия 3-го класса точности получают однократным развертыванием, 2-го класса точности — двукратным,. При обработке развертками можно получить отверстия и 1-го класса точности, однако такая высокая точность экономически не оправдывает себя (повышаются затраты на содержание разверток в надлежащем состоянии, используются рабочие более высокой квалификации, а иногда и ручное развертывание). [c.197]

Обработка может вестись с последовательным или с параллельно-последовательным выполнением переходов. Целесообразность выполнения того или иного варианта обработки определяется технико-экономическим расчетом. Как правило, совмещение переходов и применение станков для комплексной обработки во многих случаях целесообразно даже при небольшой загрузке станков (10% и более). Кроме того двусторонние станки обеспечивают при обработке более высокую точность расположения поверхностей (торцов и центровых отверстий) технологических баз. Так, при обработке на двустороннем центровальном автомате 2910 отклонение от соосности центрового отверстия к наружной поверхности не превышает 0,072 — 0,120 мм допуск на глубину центрового отверстия составляет 0,18—0,30 мм. [c.235]

Условное обозначение предельных отклонений формы и расположения поверхностей (354). Условное обозначение посадок по ОСТ (356). Группы посадок в системах отверстия и вала при размерах соединений 1—500 мм (357). Чистота обработки, проставляемая на рабочие поверхности (358). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 1 (361). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 2 (361). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 2а (362). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 3 (362). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности За (363). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс то шости 4 (363). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 5 (363). Допуски и посадки. Система отверстия. Прессовые посадки. Классы точности 1 и 2 (364). Допуски и посадки. Система отверстия. Прессовые посадки. Класс точности 3 (365). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 1 (366). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 2 (367). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 2а (368). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 3 (370). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Классы точности За, 4, 5 (370). Допуски большие для размеров от 1 до 500 мм. Классы точности 7, 8 и 9 (371). Экономическая точность, соответствующая различным методам обработки (372). Примерное назначение посадок, применяемых в машиностроении (373). [c.538]

Условное обозначение предельных отклонений формы и расположения поверхностен (388). Группы посадок в системах отверстия и вала при размерах соединений 1—500 мм (390). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 1 (391). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 2 (391). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 2а (392). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 3 (392). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности За (393). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 4 (393). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 5 (393). Допуски и посадки. Система отверстия. Прессовые посадки. Классы точности 1 и 2 (394). Допуски и посадки. Система отверстия. Прессовые посадки. Класс точности 3 (395). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 1 (396). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 2 (397). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 2а (398). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 3 (400), Допуски большие для размеров от 1 до 500 мм. Классы точности 7, 8 и 9 (400). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Классы точности За, 4, 5 (401). Экономическая точность, соответствующая различным методам обработки (402). Примерное назначение посадок, применяемых в машиностроении (403). Ориентировочные значения классов чистоты поверхностей для различных классов точности и посадок (411). [c.544]

Тонкое растачивание применяют для отделочной обработки отверстий, если нужно достигнуть правильного направления оси отверстия относительно баз. Экономическая точность обработки— 2-й класс при погрешностях формы 0,01—0,02 мм. Высокая точность обработки объясняется малыми деформациями обрабатываемой детали, станка и инструмента вследствие небольших сил резания. [c.141]

Экономическая точность обработки отверстий достигается приближенно следующая 5-й класс при сверлении без кондуктора, 5—4-й классы при сверлении по кондуктору, 4-й класс при рассверливании, 5-й класс при черновом зенкеровании, 4-й класс при чистовом зенкеровании, 5-й класс при черновом растачивании резцом, 4-й класс при чистовом растачивании резцом. За класс при черновом развертывании, 2а класс при чистовом развертывании 2—1-й классы при ручном развертывании, 3-й класс при черновом внутреннем шлифовании, 2-й класс при чистовом внутреннем шлифовании, 2-й класс при протягивании и хонинговании. [c.32]

Работы, выполняемые на токарных станках. Токарные станки являются наиболее универсальными из всех видов металлорежущего оборудования. На них можно производить самые разнообразные работы обтачивать и растачивать цилиндрические, конические и фасонные поверхности вращения, подрезать торцы и соответственно обрабатывать плоскости, прорезать канавки различного профиля, производить отрезание, нарезать резцом крепежные и ходовые резьбы любого профиля. Кроме того, на токарных станках с помощью инструментов, устанавливаемых в пиноли задней бабки, можно производить сверление, зенкерование, зенкование и развертывание отверстий, расположенных соосно со шпинделем станка, а также нарезать внутренние и наружные крепежные резьбы с помощью метчиков и плашек. Экономическая точность и чистота обработки, достигаемые на токарных станках, следующие при обдирочной работе — 5-й класс точности и 2—3-й класс чистоты поверхности, при чистовой обработке — 4-й класс точности и 4—6-й класс чистоты поверхности, при тонкой обработке — до 3—2-го класса точности и до 7—8-го класса чистоты поверхности. [c.381]

Задача 29.4. Соединение вала с отверстием втулки должно осуществляться при заданном номинальном диаметре по заданной посадке (табл. 29.5). Экономическая точность обработки сопрягаемых поверхностей этих деталей соответствует более грубым классам и поэтому для осуществления заданного соединения применен метод селекционной сборки. Определить число размерных групп и предельные размеры отверстий и валов каждой размерной группы. [c.228]

Экономическая точность отклонений по размерам при обработке цилиндрических отверстий в мм [c.206]

Экономическая точность отклонений по размерам при обработке глубоких конических отверстий Т а б л и ц а 155 [c.208]

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ТОЧНОСТЬ ОТКЛОНЕНИЙ ПО РАЗМЕРАМ ПРИ ОБРАБОТКЕ НА МЕТАЛЛОРЕЖУЩИХ СТАНКАХ Экономическая точность отклонений по размерам при обработке цилиндрических отверстий в мм [c.366]

В табл. 3 приведена экономическая точность отклонений по размерам при обработке наружных цилиндрических поверхностей, а в табл. 4 — экономическая точность отклонений по размерам при обработке цилиндрических отверстий. [c.28]

Данный метод является наиболее эффективным. Он позволяет обеспечить высокую точность сборки при экономической точности и стоимости обработки сопрягаемых деталей. Причем высокую точность сборки изделий можно получить при использовании деталей с пониженной точностью. Например, большинство двигателей внутреннего сгорания по условиям надежности и долговечности работы требуют обеспечения допуска посадки поршневого пальца (допуск по наружному диаметру 0,010 мм) в бобышках поршня и во втулке верхней головки шатуна (допуск отверстий 0,010 мм), равного 0,005 мм. Сборка методом полной взаимозаменяемости обеспечит допуск 0,010+ 0,010 = 0,020 мм, что недопустимо. В этом случае действительный допуск посадки будет в 4 раза больше, чем требуется по техническим условиям. Поэтому для достижения требуемого допуска посадки сопрягаемые детали сортируют на четыре размерные группы с допуском 0,0025 мм в каждой. К недостаткам этого метода следует отнести более сложный процесс комплектования (сортировка деталей на размерные группы) и сложность процесса сборки. [c.194]

Решение принимается на основании анализа предполагаемой технологии их обработки, требований точности, характере и величине нагрузок. С точки зрения технологических предпосылок, обработка отверстия напроход является предпочтительной, так как вместо растачивания глухого отверстия появляется возможность применения более эффективной технологии обработки отверстий на проход — зенкерование и развертывание. При этом появляется дополнительная обработка (растачивание) канавки 2 под пружинное кольцо. Второй вариант конструкции шарикоподшипникового узла является предпочтительным по технологическим и экономическим соображениям. В любом случае право принятия окончательного конструкторского решения остается за конструктором. [c.51]

В табл. 10 приводятся данные об экономической точности обработки отверстий, валов и плоскостей на финишных операциях при соответствующей предварительной обработке. [c.45]

Восстановление деталей механической обработкой (метод ремонтных размеров) широко применяется как самостоятельный способ восстановления точности направляющих станков, изношенных отверстий или шеек различных деталей, резьбы ходовых винтов и др. Экономическая целесообразность восстановления деталей механической обработкой заключается в том, что стоимость восстановления (исправления) обычно ниже стоимости новых деталей, так как при этом экономятся материалы, сокращается трудоемкость обработки и ускоряется ремонт. [c.79]

Затраты на создание комплексных калибров могут быть скомпенсированы снижением необходимой точности изготовления деталей. Применение зависимых допусков расположения экономически целесообразно всюду, где при этом не снижается качество изделий. В отдельных случаях при зависимых допусках путем дополнительной обработки, например развертыванием отверстий, имеется возможность перевести деталь из брака в годные. Однако назначение зависимых допусков не всегда возможно с конструктивной точки зрения. [c.335]

Экономически и технологически выгодней будет система вала, когда отверстия растачиваются или шлифуются, а также когда для валов используется цельнотянутый калиброванный материал в виде прутка без последующей механической обработки. Это возможно только при классах точности 2а и грубее. [c.28]

Технико-экономические показатели. Данный способ сверления отверстий диаметром 8—30 мм обеспечивает получение отверстий с точностью по 9—10 квалитету и уводом оси до 0,2 мм на 1 м Д.ЯИНЫ отверстия. Для получения отверстий с более высокими требованиями к точности и шероховатости поверхности необходимо предусматривать дополнительную обработку. Производительность процесса в 1,5—2 раза выше, чем при сверлении с наружным отводом стружки трубчато-лопаточными сверлами. [c.206]

В табл. 7.1 приведены данные об экономически достижимой размерной точности изготовления деталей из стали при различных методах обработки (для деталей из чугуна или цветных сплавов — на один квалитет выше). Каждому методу обработки соответствует определенный диапазон квалитетов. На точность обработки влияют материал, конфигурация и размеры детали. Так, при прочих равных условиях, высокую точность обработки латунной детали на автоматах и револьверных станках получить проще, чем при обработке стальной детали. Отверстия, расположенные в труднодоступных местах, выполнить с заданной точностью сложнее, чем в простой втулке. Кроме того, для черновых операций точность изготовления деталей связана с точностью исходной заготовки, для чистовых — с условиями осуществления обработки. Поэтому приведенные в табл. 7.1 да1П1ые о точности обработки являются ориентировочными при оценке технологичности конструкции. [c.149]

Применение в конструкциях системы отверстия (при прочих равных условиях) обходится значительно дешевле в производстве, чем применение системы вала, так как обработка отверстий с различными допусками сопрял ена с большими затратами времени и изготовлением различного дорогого инструмента, тогда как при системе отверстия для одного номинального размера (вала и отверстия) для всех посадок принятого класса точности применяют одни и те же инструменты (так как допуск отверстия остается постоянным). Вообще систему отверстия считают основной системой, находящей наибольшее применение в то же время система вала является системой ограниченного применения и ее можно рекомендовать лишь в случаях, когда применение системы отверстия оказывается экономически невыгодным (например, при использовании чисто тянутого или калиброванного материала, для посадки наружного кольца подшипника в обойму корпуса и другие случаи). [c.595]

Метод групповой взаимозаменяемости (так называемый селективный метод) — метод взаимозаменяемости, при котором требуемая точность сборки достигается путем соединения деталей, принадлежащих к одной из размерных групп, на которые они предварительно рассортированы. В пределах каждой размерной группы требуемая точность сборки достигается методом полной взаимозаменяемости. Данный метод является наиболее эффективным, обеспечивающим высокую точность сборки при экономической точности и стоимости обработки сопрягаемых деталей. Например, большинство двигателей внутреннего сгорания по условиям надежной и долговечной работы требует обеспечения допуска посадки поршневого пальца (допуск наружного диаметра — 0,010 мм) в бобышках поршня и во втулке верхней головки шатуна (допуск отверстий — 0,010 мм), равного 0,005 мм. Сборка указанных соединений методом полной взаимозаменяемости обеспечит величину допуска 0,010-1-0,010=0,020 мм, что недопустимо. В этом случае действительный допуок посадки будет в 4 раза шире, чем требуется по технической документации. Поэтому для достижения требуемого допуска посадки 0,005 мм сопрягаемые детали сортируют на четыре размерные группы с допуском 0,0025 мм в каждой (табл. [c.89]

Соответствие основных положений разработанной методики фактическим результатам проверялось в производственных условиях. Отверстия в отлитых корпусных деталях из серого чугуна СЧ 28-48 растачивали на горизонтально-расточном станке мод. 2622 инструментом, оснащенным твердым сплавом В Кб и ВК8. Проверка расчетных параметров обработки на каждом технологическом переходе показала хорошую сходимость результатов (рис. 36). Разработанные методика и программа позволяют проследить изменение точности обработки по переходам от заготовки до готовой детали (кривая 1 на рис. 36, а). Для сравнения показано изменение точности по переходам определенной по таблице средней экономической достигаемой точности (кривая 2) и полученной экспериментально при растачивании отверстия с расчетными режимами обработки (кривая 3). Определение точности по таблицам дает погрешность, так как здесь не учитываются конкретные условия обработки. Аналогичное явление имеет место при изменении высоты неровностей Rz по переходам (рис. 36,6). На рис, 36, в показано изменение смещения оси растачиваемого отверстия по переходам. По сравнению с табличными данными большая погрешность возникает при нежесткой технологической системе (кривая 4). [c.112]

Весьма рациональна обработка на специальных двух- и трехпозиционных станках многорезцовыми головками для одновременной подрезки торца, обтачивания наружной поверхности, зацентровки, сверления осевого отверстия и нарезки резьбы на наружной поверхности и в отверстии. Это позволяет дальнейшую токарную обработку вала вести с меньшего количества установок. Станки для обработки торцов и зацентровки экономически оправдано применять при 10%. чагрузки. Выполнять эти операции на токарных станках нецелесооб-ра.чно из-за низкой точности и производительности. [c.234]

Вопрос о выборе оптимальной точности размеров элементов деталей яшшется весьма сложной технико-экономической задачей. Назначенная точность размера элемента детали должна прежде всего обеспечить все эксплуатационные и экономические показатели работы изделия с учетом стоимости обработки деталей и сборки изделия. Для сопрягаемых размеров элементов деталей выбор точности размера в значительной степени определяется типом посадки. Например, для обеспечения точного центрирования сопрягаемых деталей должны бьггь использованы переходные посадки, которые наиболее эффективны при точности валов 4-7 квалитетов и точности отверстий 5-8 квалитетов. [c.41]

Селективная сборка диктуется обстоятельствами технического или экономического порядка, т. е когда производство не в состоянии достигнуть того класса точности, который предписан, или когда экономически более выгодно (о точки зрения трудоемкости и производственных темпов) вести обработку в более грубом классе с учетом повышения точности уолов при монтаже. Такой вид сборки нарушает принципы полной взаимозаменяемости, поэтому ее применение должно быть особо санкционировано в массовом и серийном производстве. В селективной сборке следует различать сборку групповую и ин ивидуэльную. Перв я состоит в том, что партии готовых парных деталей, т. е. валоа и отверстий, разбивают по их действительным присоединительным размерам на одинаковое число групп в порядке возрастания этих размеров (или.убывания), а затем г.опарно ведуг сборку дегалей из групп одного и того же номера, по их действительным присоединительным размерам. Индивидуальная сборка ведется путем ручного подбора. к каждой детали соответственной другой в припасовку или же по результатам предварительного измерения и маркировки. [c.168]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...