Типы производства и их особенности

II. ТИПЫ ПРОИЗВОДСТВА и их ОСОБЕННОСТИ [c.8]

В табл. 27 приведены для примера значения коэфициентов оснащённости, принятые для планирования подготовки некоторых типов металлорежущих станков. Подобные коэфициенты могут быть отраслевыми и заводскими. Их необходимо разрабатывать в соответствии со многими местными — отраслевыми или заводскими — особенностями и в первую очередь в соответствии с типом производства и масштабом выпуска, уровнем технологии и организации производства. При изменении этих факторов, по мере накопления опыта в области планирования технической подготовки, коэфициенты оснащённости подлежат пересмотру и непрерывному совершенствованию. [c.573]

Эти требования обусловливаются главным образом а) индивидуальными особенностями заданных сварных металлоизделий и соответствующих рационально выбранных способов их изготовления б) характерными особенностями типа производства и организационных форм его осуществления, которые должны быть предусмотрены в зависимости от количественного состава заданного выпуска продукции в) степенью производственной связи основных (сборочно-сварочных) отделений и участков с другими производственными и вспомогательными отделениями цеха. [c.224]

Длительность и объем технологической подготовки производства определяется сложностью изготавливаемого изделия, характером применяемых технологических процессов и типом производства. Чем больше количество и сложность используемого оборудования, тем больше объем и длительность подготовки. В условиях массового и серийного производства технологическая подготовка ведется особенно подробно. В единичном производстве технологическая подготовка ограничивается разработкой минимальных данных, необходимых для производства. Их детализация возлагается на цеховые технологические службы. В некоторых случаях (например, для устранения узких мест производства) с целью сокращения периода подготовки выбирают такой метод производства заготовок, который требует минимальных затрат на производство оборудования, инструментов и оснастки, необходимых для осуществления данного технологического процесса. [c.29]

В нашу задачу не входит систематическое и полное изложение технологии производства антикоррозионной бумаги. Мы хотели бы здесь обратить внимание лишь на те особенности производства, которые оказывают заметное влияние на качество материала, его потребительские свойства и технико-экономические показатели, дать представление о правильном выборе сырья, материалов и оборудования. Последнее важно, так как зачастую для производства антикоррозионных бумаг используется несовершенное в техническом отношении оборудование, без учета особенностей взаимодействия растворов или дисперсий ингибиторов с бумагой-основой, их удержания структурой целлюлозного волокна и их высокой летучести при последующих сушке и эксплуатации у потребителя. При выборе бумаги-основы необходимо учитывать тип оборудования для производства бумаги режим работы наносного узла вид используемого ингибитора и физико-химические характеристики его растворов или дисперсий вид используемого [c.143]

Характерной особенностью турбин, выпускаемых ЛМЗ, является их широкая поузловая унификация, что позволяет создавать новый тип турбины, используя узлы и детали, хорошо зарекомендовавшие себя в длительной эксплуатации. Так, например, серия турбин на за-критические параметры пара мощностью 300, 500 и 800 МВт имеет полностью унифицированные проточные части цилиндров низкого давления, узлы системы регулирования и автоматики. Такой способ проектирования позволяет существенно упростить подготовку производства и освоение нового оборудования в эксплуатации. [c.245]

В единичном и серийном производствах следует применять метод свободного съёма затупившегося инструмента со станка вопрос о затуплении инструмента и необходимости его смены решает рабочий. В крупносерийном и особенно в массовом производстве целесообразно применять принудительный съём, предупреждающий потери, обычно возникающие при работе инструментом за Пределами периода стойкости. Осуществление принудительного съёма инструмента по истечении периода его стойкости основывается в производстве указанных типов на стабильности технологических режимов, на чёткости закрепления за станками детале-опе-раций и их повторяемости. Установленная в этих условиях стойкость может служить надёжной базой организации принудительного съёма инструмента. [c.679]

Непрерывно возраставший спрос различных отраслей производства на машины создавал объективные стимулы и благоприятные предпосылки для бурного развития машиностроения. Но чтобы удовлетворить запросы развивавшейся промышленности, транспорта, военной техники, сельского хозяйства, машиностроение должно было вырасти качественно и количественно, превратиться в крупнейшую отрасль промышленного производства. Рассматриваемый период характеризовался прогрессом в области паровой энергетики, созданием более мощных паровых машин и, что особенно примечательно, появлением и бурным развитием электрического двигателя, ставшего основой машинного производства. Внедрение электрического привода позволило разработать многие типы металлорежущих станков, перейти к их широкому выпуску, обеспечить изготовление сложных энергетических, транспортных, горных, металлургических, сельскохозяйственных машин, изделий и оборудования для коммунальной и бытовой техники. Эти факторы и определяли характер развития машиностроения в последней трети XIX — начале XX в. [c.15]

Компрессорные машины. В производстве завода находилось 32 типа центробежных компрессорных машин. Из этого количества 12 типов машин были запущены в серийное производство в 1957—58 гг. и, следовательно, не могли быть проверены в длительной эксплуатации. Несмотря на то, что показатели этих машин (коэффициент полезного действия, весовые данные и габариты) были по тому времени на высоком уровне, длительная их эксплуатация определила необходимость конструктивной их доработки с целью улучшения технологичности, качества, а также повышения надежности и долговечности. Особенно это относилось к нагнетателям 280-11-1 с электрическим приводом и 280-11-2 с приводом от газовой турбины ГТ-700-4. Обнаруженные в процессе эксплуатации дефекты машин были следствием недостаточной конструктивной отработки деталей и узлов нагнетателей и запуском их в серийное производство без доводки на стендах завода. Многие машины не удовлетворяли по своим технико-экономическим показателям уровню техники того периода и подлежали снятию с производства. [c.475]

К третьему типу взаимоотношений относятся отношения между правительственными органами и их подрядчиками. Эти взаимоотношения строго контролируются соответствующим Положением и другими регулирующими правилами и указаниями. Правительственной организации запрещается произвольно ограничивать контингент возможных подрядчиков по данному контракту теми фирмами, которые организация считает наиболее компетентными. Только с большими трудностями, принимая на себя всю тяжесть доказательства, она может отклонить слабого кандидата в пользу более сильного. Следовательно, правительственная организация часто вынуждена заключать контракт на выпуск сложной аппаратуры с организациями, техническая состоятельность которых неизвестна и в значительной степени сомнительна. Своевременная поставка удовлетворительных изделий во многих случаях играет жизненно важную роль для безопасности страны поэтому правительственная организация вынуждена осуществлять детальное наблюдение за усилиями подрядчика по проектированию и производству. Исходя из предпосылок, что переговоры со всеми участниками конкурса на заключение контракта должны вестись на равных основаниях, правительственная организация требует как от высококвалифицированных, так и от сомнительных подрядчиков перед заключением контракта представления программ, обеспечивающих достижение указанных в контракте целей. Это часто является источником недовольства со стороны эффективно управляемых промышленных организаций, особенно когда требуемые подробные сведения оказываются избыточными или противоречивыми. [c.224]

Тип и число ступеней. Выбор кинематической схемы ступеней предопределяет коренные конструктивные и технологические особенности турбины. Поэтому, естественно, фирмы, имеющие богатый опыт конструирования, производства и эксплуатации турбин активного или реактивного типа, обычно придерживаются этого принятого принципиального направления. Экономически это вполне оправдано. Вместе с тем основы кинематики потока в турбинах были глубоко изучены еще в начальный период развития паровых турбин, и тогда уже была возможность сделать обоснованный выбор типа турбин с учетом особенностей их производства. Мировая практика турбиностроения показала, что некоторый консерватизм в построении принципиальной кинематической схемы проточных частей турбин способствовал накоплению опыта и, как следствие, [c.29]

ЕСТПП обладает необходимой гибкостью. При единых организационно-технологических и методических принципах решения задач, установленных государственными стандартами ЕСТПП для всех отраслей машиностроения и приборостроения, она позволяет учесть особенности решения конкретных задач ТПП и развить в отраслевых стандартах и стандартах предприятий на каждом уровне управления общие правила и положения государственных стандартов ЕСТПП с учетом местных условий (видов изделий, типов производств, организационных структур управления и их взаимосвязей). [c.322]

Полимерные композиционные материалы в настоящее время являются основными типами упаковочных материалов, причем в этой главе рассмотрено только небольшое число материалов и возможностей их применения. Очевидно, что их роль в будущем будет возрастать вследствие широких возможностей направленного регулирования их свойств без возрастания стоимости. Их переработка требует некоторых изменений в традиционных процессах и оборудовании по переработке полимеров, однако в случае композиционных материалов обычно можно достигать более высокой производительности. Хотя многие из этих материалов, особенно многослойные, уже достигли высокого уровня развития, однако очевидно, что разработчики материалов не остановятся на этом, особенно в направлении снижения стоимости материалов и технологии их производства и переработки. Упаковка, обработка и хранение товаров и продуктов является областью особенно широкого использования полимерных материалов как по объему, так и в стоимостном выражении, и эта область развивается быстрее других областей применения этих материалов. Поэтому важность упаковочных полимерных композиционных материалов будет неуклонно возрастать. [c.464]

Системный подход является направлением методологии специального научного познания, в основе которого лежит исследование объектов как систем. Методологическая специфика системного подхода определяется ориентацией исследования на раскрытие целостности объекта и создающих ее механизмов, на выявление многообразных типов связей сложного объекта и сведение их в единую теоретическую картину. Широкое развитие и использование системного подхода является характерной особенностью современной науки и техники. Системный подход необходим при анализе качества и, в частности, надежности самых разнообразных ПТМ,- являющихся неотъемлемой составной частью сложных автоматизированных комплексов производства в различных отраслях народного хозяйства. Изучение физических процессов, которые приводят к изменению показателей качества изделий и их элементов, наиболее полно мой<но провести лишь в рамках системного подхода при анализе системы человек изделие — среда. Необходимость системного подхода при изучении сложных систем вытекает из рассмотрения системных принципов, к которым относятся целостность, структурность, взаимозависимость системы и среды, иерархичность, множественность описания каждой системы и др. [c.20]

Универсальные стандартизованные приспособления изготовляют как дополнительное оборудование к станкам широкого пользования. Их особенностью является то, что они используются на рабочем месте без дополнительного оснащения. Такие приспособления характерны для единичного производства, но могут применяться также и в серийном производстве. Представителями этой группы приспособлений являются универсальные патроны разных типов, машинные тиски обычного типа, поворотные и делительные столы, делительные головки и т. п. Универсальные стандартизованные приспособления не обеспечивают быстрого зажима деталей, имеющих сложную конфигурацию. [c.393]

В зависимости от типа производства меняется технология и организация сборки. Как уже отмечалось, в индивидуальном или штучном производстве основные детали при сборке нередко подвергаются пригонке по месту и в процессе сборки выполняется ряд доделочных операций. В связи с этим детали в изделии приобретают индивидуальные особенности и их нельзя переставлять с одного на другое такое же изделие без дополнительной пригонки. [c.18]

При классификации признаки по их состоянию, обладающему одинаковыми свойствами, выделяют в группы, которые располагают в классификационном ряду в порядке изменения их влияния на параметры, определяющие цель производства. Например, уровни организации, механизации и автоматизации производства классифицируют по степени механизации и автоматизации передачи заготовок от операции к операции и уровня механизации и автоматизации оборудования, входящего в линии, так как это является одним из основных параметров, определяющих производительность линии, использования оборудования, производительность труда и, в конечном счете, себестоимость продукции. Ряд признаков классифицируют по характеру выполнения работ (технологические операции), типам и видам (вид детали, вид материала, тип раскроя и т. п.), при этом выделяемые группы в классификациях должны иметь свои особенности. [c.396]

Прочность пленок, как известно, зависит от типа исходного полимера, его молекулярной массы и молекулярно-массового распределения, степени разветвленности и поперечного сшивания, гибкости цепей и степени ориентации и т. д. В связи с этим пленки полимера одной и той же химической формулы могут иметь различные прочностные характеристики в зависимости от технологии изготовления полимера и пленки. Поэтому при выборе типа пленки необходимо учитывать особенности технологии ее изготовления. Так, увеличен е прочности пленок достигается в результате их ориентационной вытяжки. Это объясняется тем, что при механическом растяжении макромолекулы вытягиваются в направлении приложенной силы, располагаясь параллельно друг другу, т. е. происходит ориентация структурных элементов вдоль силового поля. Возникающие при этом силы межмолекулярного взаимодействия в сумме могут превысить прочность химических связей- Однако одноосная ориентационная вытяжка приводит к анизотропии свойств пленки в направлении вытяжки и поперек. Поэтому на практике применяют более сложные схемы вытяжки, например одноосное, растяжение при сокращении ширины пленки. При этом повышается относительное удлинение пленки при разрыве в перпендикулярном, и диагональном направлениях. Именно такие пленки желательно применять в производстве обмоточных проводов. [c.101]

Технический проект дает полное комплексное решение по вопросам организации производства и управления и по технологической, строительной, транспортной, складской, энергетической, санитарно-технической и экономической частям проекта. Он содержит расчетную программу, технологические процессы, организацию труда и производства, особенности организации рабочих мест, типы конвейеров, машин и другого оборудования и оснастки и их потребность, планировку основного оборудования в депо, фасады основных производственных зданий и генеральный план депо. [c.247]

Тип производства в основном характеризуется особенностями выполнения технологических операций на рабочих местах, уровнем их специализации и удельным весом работ, выполняемых на специализированных рабочих местах, от общего объема ремонтных работ. Различают три основных типа производства единичное, серийное и массовое. [c.126]

Масштабы производства влияют на выбор типа оборудования и на содержание отдельных операций и их оснащение, что определяет построение технологии обработки колеса, особенно на этапе изготовления заготовки. Характер исходной заготовки (поковка, штамповка, пруток, отливка), зависящий от масштабов производства и размеров колеса, влияет на построение и трудоемкость первых операций изготовления заготовки. [c.81]

В книге изложены классификация, состав и свойства нефтяных битумов, способы их производства, розлив, транспортирование, хранение и применение. Даны анализы технико-экономических показателей различных способов получения битумов, рекомендации по интенсификации процессов производства улучшенных битумов, по реконструкции установок, технологической схеме и схеме комплексной автоматизации установки колонного типа непрерывного действия. Описаны особенности переработки тяжелых нефтей с получением окисленных битумов, а также получение битумов на асфальто-бетонных заводах. Рассмотрены аварийные случаи, их предотвращение и ликвидация, вопросы охраны природы. [c.160]

Специализация разработчиков технологических процессов по методам и их видам накладывает определенные отпечатки на особенности вьшолнения и оформления технологической документации, которая также имеет аналогичный характер, особенно проявляющийся при серийном и массовом типах производства. [c.312]

Первые три документа составляются конструкторскими органами (третий — при участии технологического аппарата), все остальные — технологическими органами (частично — при участии производственно-плановых). В зависимости от типа производства и его технологических особенностей форма и содержание всех этих документов видоизменяются изменяется также и характер их использования при оперативном планировании производства, по в основном состав и назначение технической документации остаются неизменными. Прежде всего они используются для установления календарно-плановых нормативов, на которых основываются все последующие текущие оперативно-плановые расчёты. Вместе с тем техническая документация используется в текущей плановой работе. Так, например, на производственных спецификациях основывается разработка номенклатуры плановых заданий цехам технологические карты служат основой объёмно-календарных расчётов загрузки комплектовочные инструментальные карты используются в текущей оперативноплановой подготовке выполнения заданий и т. п. [c.151]

В 1937—1938 гг. конструкторским коллективом Н. Н. Поликарпова были разработаны конструкции опытных скоростных воздушных истребителей танков (ВИТ) и самолетов воздушного боя (СВБ), обладавших максимальной скоростью до 500—513 км1час и достаточно мош ным пушечным вооружением. В 1938—1939 гг. под руководством А. А. Архангельского было завершено проектирование пикирующего бомбардировщика Ар-2, тогда же переданного в серийное производство. В 1939 г. А. С. Яковлевым был сконструирован двухместный скоростной бомбардировщик Як-4, развивавший скорость до 567 км1час, в то время наибольшую в СССР для боевых самолетов, и обладавший дальностью полета до 1600 км. Принятый к серийному производству, он был построен затем в количестве свыше 600 шт. Наконец, в том же году В. М. Петляковым (1891—1942) был спроектирован и прошел летные испытания скоростной пикирующий бомбардировщик Пе-2 с двумя двигателями М-105Р. Годом позднее он был передан в серийное производство и в ходе Великой Отечественной войны стал основным типом советских бомбардировщиков ближнего действия. Все эти скоростные бомбардировщики довоенного выпуска были сконструированы на базе проектов или опытных образцов тяжелых двухмоторных истребителей. Этим определялись их особенности как боевых самолетов наряду с увеличением скорости полета по сравнению с аналогичными зарубежными бомбардировщиками они имели недостаточное оборонительное вооружение, малую емкость бомбовых отсеков и сравнительно небольшую боевую живучесть. Большую грузоподъемность и более мощное вооружение имел только опытный самолет Ту-2, специально спроектированный в 1940 г. конструкторским бюро А. Н. Туполева как фронтовой бомбардировщик и поступивший в серийное производство уже в военные годы. [c.355]

До начала XIX в. производство значительного числа машиностроительных заводов носило индивидуальный и мелкосерийный характер. Только на отдельных, главным образом военных, заводах имело место серийное, а в ряде случаев и массовое производство в современном понимании. Техникоорганизационная особенность заводов этого типа, отличаюш,ая их от заводов мелкосерийного, а тем более индивидуального производства, состояла н состоит в резком разграничении во времени процессов подготовки производства и процессов производства. На заводах индивидуального и мелкосерийного производства эти процессы, напротив, либо недостаточно четко разграничены во времени, либо даже совпадают, т. е. подготовка осуш,е-ствляется в процессе производства. [c.233]

Система оперативного планирования, охватывающая методику и технику плановой работы, плановую и учётную документацию, существенно зависит от типа и других характеристик производства на социалистическом предприятии. В одних случаях целесообразна большая, в других — меньшая централизация функций в одних случаях возможна более, в других — менее развитая специализация функций (т. е. выполнение их особым аппаратом, а не непосредственно руководителями производства) в одних случаях центр тяжести системы может в большей степени смещаться в область календарного планирования, в других — оперативного регулирования. Конкретные формы решения перечисленных вопросов и характеризуют особенности той или иной системы оперативного планирования. Вместе с тем к любой из них должен быть предъявлен ряд общих требований. Важнейшим из этих требований является соответствие системы руководящим принципам социалистического луганировяяия безусловное выполнение государственного плана активное вовлечение в борьбу за выполнение заданий всего коллектива каждого участка, цеха и завода в целом нанравленность плановых заданий на вскрытие резервов и перевыполнение директив социалистического государства и т. п. Одним из серьёзных общих требований является тесная увязка оперативного планирования с технико-экономическим, а также органическая С язь календарного планирования и диспетчирования. [c.146]

Планирование на участках непериодичного серийного производства . Участки данного типа представляют обычно предметно специализированный пролёт без выдержанной прямоточности в расстановке рабочих мест, предназначенный для изготовления определённого виЭа деталей, заготовок и т. п., находящийся в подчинении одного старшего мастера. Подобные участки имеют обычно довольно обширную номенклатуру продукции и относятся чаще всего к мелкосерийному производству. Однако в период освоения новых объектов отсутствие периодического повто-ренил производственного процесса характерно и для участков крупносерийного производства. Методика планирования на таких участках определяется следующими их особенностями переменная (или существенно меняющаяся) номенклатура объектов производства изменяющиеся количественные задания вытекающее отсюда отсутствие твёрдо регламентированной периодичности производства и постоянного закрепления деталей-операций за рабочими местами. [c.181]

На структуру АТНС влияет много факторов, но основными являются номенклатура деталей, обрабатываемых в ГПС, и программа выпуска их. Определяющими являются следующие параметры детали материал, габаритные размеры, масса, технологические базы и базы захвата ПР. Номенклатура и программа выпуска определяют организацию производства и в какой-то степени технологию изготовления детали. На структуру АТНС влияют также типы, модели и число станков, особенности технологической оснастки, инструмента, штучное время и т. д. Необходимо учитывать также состав и величину транспортных партий, последовательность запуска обрабазываемых партий деталей, число одновременно обрабатываемых типоразмеров деталей, транспортные потоки и т. д. Кроме того, структура АТНС зависит от производственного помещения (высоты, площади проезда и т. д.), параметров оборудования, входящих в состав АТНС (грузоподъемности, скорости перемещения, режимов разгона и торможения, числа степеней подвижности, разме- [c.529]

Эти конструктивные и технологические мероприятия позволили организовать крупное серийное производство гидромуфт и значительно снизить их стоимость. Особенно было обращено внимание на усовершенствование конструкций соединений с валом двигателя и приводимой машины, допускающих в гидромуфтах типов Sflex и SdM значительный перекос валов. Это устранило много механических неполадок, имевшихся при эксплуатации прежних гидромуфт, как, например, недопустимый нагрев подшипников двигателя или приводимой машины, вибрацию всего агрегата, а также значительно облегчило монтаж. [c.189]

В Советском Союзе и за рубежом ведутся работы по созданию новых конструкций покрышек, в частности, неармирован-ных конструкций покрышек, получаемых методом литья под давлением. Пробег литой шины фирмы Файрстоун (Англия) до разрушения составляет 20 000—25 000 км. Фирма Пирелли (Италия) разработала и освоила новую треугольную шину. Накопленный опыт производства фирма Данлоп (Англия) использует в новых разработках шин типа треугольной и безопасной шины типа деново . Безопасность езды на шинах типа деново обеспечивается применением специальной смазки, которая заполняет отверстие в случае их прокола. Основные отличительные особенности треугольной шины комфортабельность езды, малые вибрации автомобиля, сохранение работоспособности при нулевом внутреннем избыточном давлении и значительно меньшая (примерно в два раза) трудоемкость производства. Недостатками шины этой конструкции являются худшие, по сравнению с шинами типа Р, тягово-сцепные свойства, неудовлетворительное поведение на поворотах, повышенное сопротивление качению вследствие высокого теплообразования в шине. Интенсивно ведутся работы по использованию в конструкции шины высокопрочных материалов, так как это — один из важнейших путей повышения ее надежности и долговечности. В настоящее время в каркасе покрышек используют стекловолокно, полиэфирные, полиамидные волокна, металлокорд, синтетическое высокомодульное и высокоэластичное волокно (СВМ). [c.25]

Конструкции и размеры двигателей с жидкими поршнями приведены в работах [9—12]. Их особенно легко изготовить в виде Флюидайна мокрого типа. Что касается свободнопоршневых двигателей, то здесь полезны публикации [13, 14]. В них имеются главы с весьма подробной информацией и рекомендациями по разработке и производству таких двигателей. Однако проектирование свободнопоршневого двигателя до сих пор чем-то напоминает черную магию . [c.373]

Анализ объемов ежегодного производства силовых кабелей различных типов для УЭиН и их применения нефтедобывающими компаниями в части номенклатуры показывает примерно с 1998 г. и особенно в 2000-2001 гг, увеличивается применение кабеля с изоляцией обоих слоев из блоксополимера пропилена с этиленом. На настоящее время более половины нового кабеля, вводимого в эксплуатацию, приходится на данное изделие. На скважинах ООО ЛУКОЙЛ-Запалная Сибирь с 2000 года вообще не используются кабели с изоляцией из термопластичного полиэтилена [60]. То же на промыслах ОАО Сибнефть-Ноябрьскнефте-газ [137]. [c.121]

Подготовка технического задания на проект заключается в установлении конструктивной схемы крана, его гео йетрических размеров, типов привода и ходовой части, грузоподъемности, требуемой производительности. На выбор параметров влияют размеры намеченной к выпуску epnHv Нередко одновр менно проектируется ряд машин, отличающихся типоразмера ми. Густота такого ряда зависит от типа крана, общего плана и технологических особенностей их производства. Например, обоснование построения перспективного ряда портальных кранов приведено В Т. 2, разд, IV, п. 19. [c.213]

Важное практическое значение имеют также высоковязкие полиамиды, такие, как например, найлон-6, который (по крайней мере в Европе) признан особенно пригодным для экструзии и фэрмования крупных изделий. В США этот тип найлона используется для производства таких изделий, как трубы и пленки. В Англии и в США из найлона-6 изготовляют трубы, применяемые в оборудовании для разведки нефти. В настоящее время изучается возможность применения таких труб в пивоваренном деле, молочном производстве и в других областях пищевой промышленности. Найлоновые трубы обладают тем преимуществом, что они не придают нежелательного привкуса пищевым продуктам. Многие жидкие химические вещества—спирты, углеводороды, жиры, масла, щелочи, в том числе растворители—керосин и скипидар могут транспортироваться по нейлоновым трубам. Вследствие термостабильности и низкой теплопроводност1 их можно применять для транспортировки горячих жидкостей. Трубы можно чистить, продувая паром или промывая кипящей водой. Ряд вопросов, связанных с использованием найлоновых труб, еще не решен, рю уже ясно, что если цена их будет приемлемой, то они не уступят другим материалам. [c.138]

Температура обжига шамотных изделий обычно на 100—150° С превышает температуру полного спекания связующей глины. При коротком температурном интервале спекания связующей глины обжиг ведут при температуре, на 50—100° С превышающей температуру спекания связки. Так, например, при изготовлении изделий пластическим способом из низкоспекающихся глин типа часов-ярских температура обжига колеблется в пределах 1250—1300° С, а для высокосиекающихся глин типа латненских она повышается до 1320—1380° С. При многошамотном способе производства температуру обжига нужно повысить дополнительно на 30—50° С. Пережог изделий может сопровождаться их деформацией, особенно в нижних рядах садки, и их оклинкерованием (потерей зернистого строения), что снижает термическую стойкость изделий. Недожог вызывает ухудшение основных термомеханических характеристик изделия и обусловливает дополнительную усадку изделий в службе, которая может повлечь за собой провисание сводов и другие разрушения тепловых агрегатов. [c.423]

Погрешность шага подачи валковых механизмов. Точность штамповки зависит от назначения деталей и обеспечивается точностью специальных штампов и точностью шага подачи материала в штамп. Таким образом, от работы листоштамповочного комплекса зависит второй параметр — точность шага подачи материала. В зависимости от типа производства точность шага подачи обеспечивается различными способами. В мелкосерийном и серийном производстве его допустимая погрешность обычно составляет 0,2 мм, так как штампы имеют шаговые ножи или фиксаторы, которые обеспечивают корректирование шага ( 0,02... 0,05мм). Однако применение шаговых ножей повышает расход материала в среднем на 8%, поэтому их использование оправдано только в серийном и мелкосерийном производстве, где быстрота переналадки имеет большое значение. Кроме этого фиксаторы и шаговые ножи при подаче тонкого и мягкого материала (0,5 мм и тоньше) в ряде случаев, особенно при использовании штампов последовательного действия, имеющих большое сопротивление движению материала, не обеспечивают требуемую точность изготовления деталей. Происходит смятие кромок материала, а не корректирование его положения. Схемы изготовления деталей в штампах с шаговыми ножами и фиксаторами приведены на рис. 16, а, б. [c.53]

Особенно важно проведение мероприятий в целях повышения эффективности механической обработки резанием. Большой удельный вес механической обработки объясняется сложившейся структурой заготовок и станочного парка. И хотя имеют место тенденции к повышению точности заготовок и приближению их к конфигурации готовой детали, а также к изменению станочного парка, значительная часть деталей типа тел вращения изготовляется из проката. Большинство литых и кованых заготовок, особенно в условиях серийного и мелкосерийного производства, характеризуется большими напусками и завышенными припусками. Значительные затраты времени при механической обработке связаны с удалением напусков. Это объясняется большим удельным весом серийного производства и некоторыми его специфическими чертами — многономенклатурностью, малой партионностью, универсальным оборудованием и т. д. С другой стороны, большинство из приведенных показателей являются следствием недостаточной эффективности технологических процессов. [c.28]

Применяемый в сигнализаторах отечественного и зарубежного производства принцип определения опасного расстояния до токонесущих проводов ЛЭП по уровню напряженности ее электрического поля не может обеспечить однозначную и надежную сигнализацию при опасном приближении конструктивных элементов стреловых механизмов к проводам ЛЭП и, следовательно, не позволяет гарантировать создания безопасных условий работы данных механизмов. Это обусловлено тем, что напряженность электрического поля, создаваемого ЛЭП, не определяется только напряжением ЛЭП и расстоянием до проводов, а зависит также от погодных условий, высоты подвеса проводов, их диаметра, расстояния между ними и конфигурации их пространственного размещения, наличия расположенных вблизи различных объектов (включая опоры ЛЭП), влияния конфигурации конструктивных элементов самого стрелового механизма и транспортируемого груза. Указанная неоднозначность особенно опасна при проведении работ в районе низковольтных ЛЭП (220/380 В), где допускаемое правилами безопасной работы расстояние между конструктивными элементами стрелового механизма и проводами ЛЭП составляет всего 1,5 м. Кроме того, этот принцип не обладает избирательностью по отношению к непосредственному источнику опасности, так как не позволяет различать близко расположенную низковольтную ЛЭП и далеко расположенную высоковольтную ЛЭП, не представляющую реальной опасности. Поэтому приборы типа УАС и УСОМ-ЭЛЕК-ТРОСТОП могут реагировать на более мошиую ЛЭП, находящуюся на безопасном расстоянии, или срабатывать в зоне нескольких ЛЭП. В то же время они неработоспособны при наличии на кране бортовой питающей сети переменного тока 50 Гц и не реагируют на ЛЭП постоянного тока. [c.278]

В зависимости от типа сплава, технологии производства и характера примесей межкристаллитные границы более или менее отличаются от внутренней части зерен как составом, так и гетерогенной структурой с высокой степенью дисперсности. Эти особенности межкристаллитных границ уже сами по себе меняют условия протекания коррозии. Межкристаллитная внутренняя адсорбция может иметь как положительное, так и отрицательное значение (но часто решающее) для возникновения склонности к межкристаллитной коррозии. Межкристаллитная внутренняя адсорбция углерода по границам зерен нержавеющей стали ведет к быстрому выделению карбидов хрома при нагреве в области критических температур, и этим обедняет границы зерен хромом (см. гл. 3.4.1). Обогащение границ зерен углеродом было подтверждено у стали Х18Н12, как авторадиографическим измерением с использованием радиоактивного углерода (С 4) [28, 44], так и точным рентгенографическим анализом изменений параметров решетки аустенита [6]. Однако существуют примеси, которые также адсорбируются на границах зерен, но при этом исключают неблагоприятное влияндр углерода. Принципиально можно уменьшить склонность к межкристаллитной коррозии прибавлением таких примесей, которые уже при относите дао малом их содержании в сплаве существенно повышают коррозионную стойкость или способность к пассивации. Тот факт, что поверхности излома и карбиды МеазСв, выпадающие по границам зерен легированной молибденом стали, обогащены этим элементом [6], подтверждает приведенное выше высказывание и позволяет объяснить благоприятное влияние молибдена на снижение склонности нержавеющих сталей к межкристаллитной коррозии. Кроме углерода, существуют еще другие примеси, которые своей внутренней адсорбцией на границах кристаллов ускоряют межкристаллитную коррозию. Этим примесям (например, никелю) должно быть уделено особое внимание. Если их присутствие необходимо для сохранения [c.44]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...