Военная техника

Экономический фактор является главной движущей силой большинства прикладных коррозионных исследований. Затраты на возмещение коррозионных потерь в военной технике, коммунальном хозяйстве исчисляются миллиардами долларов в год. [c.17]

Архимеду принадлежит строгое доказательство условий равновесия рычага. Им были установлены правила сложения и разложения параллельных сил, дано определение центра тяжести ряда геометрических фигур и тел, открыты законы равновесия тел, плавающих в жидкости. Архимеда следует считать основоположником статики и гидростатики как точных наук. Свои теоретические знания в области механики Архимед применял к различным практическим вопросам строительства и военной техники. [c.13]

Первые сведения о работах по стандартизации, проводившихся в России, относятся к 1555 г., когда указом Ивана Грозного были определены размеры пушечных ядер и установлены калибры (лекала) для их проверки. Во времена Петра 1 был издан ряд указов, согласно которым изготовление многих изделий военной техники должно было вестись по образцам, которые можно рассматривать как предшественников стандартов. На тульских оружейных заводах при массовом производстве стрелкового оружия с начала XIX в. широко использовались методы стандартизации. Первые русские стандарты появились в результате развития машиностроения, железнодорожного транспорта, судостроения и других отраслей промышленности. Это были стандарты предприятий или фирм. Государственной стандартизации в царской России не было не было также единой системы мер в промышленности действовали три системы мер старая русская, британская и метрическая. [c.13]

Назначение. Механизмы, предназначенные для выполнения математических действий, называются счетно-решающими. Эти механизмы, ранее чаще всего применявшиеся в военной технике, в настоящее время получили самое широкое распространение в связи с внедрением автоматизации и вычислительной техники в народное хозяйство. Они используются для производства вычислительных работ, для автоматизации управления технологическими процессами, установления оптимальных режимов работы и т. п. [c.376]

Но могут быть и такие последствия ненадежности изделий, которые нельзя оценить никакими экономическими показателями. Это гибель людей в результате авиационных или других катастроф, отказы военной техники в ответственные моменты, [c.6]

Схематизация ПЦН двигателя заключается в удалении из него всех выдержек диска при постоянной нагрузке и части режимов работы двигателя, влиянием которых можно пренебречь. Полетный цикл изменения напряжений представляется в виде суммы нескольких циклов треугольной формы, в начале и в конце которых уровень напряжений принимается одинаковым (рис. 1.6а). Анализ НДС при повторении каждого типа циклов, выделенных из ПЦН, проводят раздельно без учета их чередования при дальнейшем суммировании повреждений. Возможен вариант схематизации ПЦН [50], как это показано на рис. 1.66, когда полетный цикл представляется в виде двух синусоидальных циклов нагружения. Более сложное представление ПЦН с учетом многократного повторения номинального режима работы двигателя в полете, как это показано на рис. 1.6б, позволяет более полно характеризовать накопление повреждений в дисках [51]. В случае наиболее полного представления полетного цикла нагружения учитывается выдержка материала при его работе в составе двигателя (рис. 1.6г), а также включаются в рассмотрение циклы переходных режимов работы двигателя [52]. В последнем случае рассматривается ситуация, которая более характерна для военной техники. Указанные подходы к схематизации нагрузок относятся только к расчету дисков на усталостную долговечность без учета возможного возникновения и развития усталостных трещин. [c.40]

Первой по времени областью ее практического применения стала, как указывалось, область военной техники. [c.160]

Необходимость быстрой переброски войск, военной техники и боеприпасов при подготовке и развертывании огромных по масштабам боевых операций, доставки продовольствия, обеспечения санитарных перевозок и эвакуации гражданского населения и материальных ценностей из прифронтовых районов потребовала отвлечения из народного хозяйства значительной части автомобильного парка. В труднейших условиях бездорожья и круглосуточной работы в отрыве от ремонтных баз, нередко под обстрелом противника автомобили ЗИС-5, ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ, составлявшие основу воинских автомобильных подразделений, успешно выдержали это испытание. [c.262]

Выяснилось также, что опыт применения и эксплуатации военной техники не может больше служить достоверной основой для проектирования двигателей гражданских самолетов нового поколения. Во-первых, двигатель, так же как и самолет в целом, должен иметь длительный ресурс эксплуатации во-вторых, обеспечивать максимальный крейсерский КПД при минимальном расходе топлива и, в-третьих, быть дешевым. [c.54]

Результаты воздействия ядерных взрывов представлены в табл. 7.18. Большинство кристаллов, применяемых в военной технике, требуют постоянства параметров в пределах между 0,00005 и 0,0001 %. Поэтому кристаллы АТ-среза типа R-23/U, возможно, были единственными сохранившимися после ядерного взрыва кристаллами. Самый сильный взрыв 8-10 эрг г-сек), по-видимому, вызывал в большинстве случаев сильные повреждения и обусловил наибольшие измеренные эффекты сравнительно с неповрежденными образцами. Как и следовало ожидать, влияние взрыва уменьшается со снижением его силы [4-10 эрг г-сек)]. Результаты экспериментов показали, что при облучении пьезоэлектрических кристаллов кварца вспышками у-излучения изменения их свойств не имеют систематического характера, причем на результаты влияют и технология изготовления, и тип среза кристаллов. Кристаллы изученных типов оказались очень чувствительными к импульсному облучению, так как около 20% образцов вышло из строя, а частотные характеристики и полное сопротивление остальных неразрушенных образцов изменились [c.412]

Оснащенность армии военной техникой возросла во много раз. Так, в первую мировую войну дивизия располагала вооружением мощностью в среднем 4000 л. с., во второй мировой войне энерговооруженность механизированной дивизии составляла 200 ООО л. с. После второй мировой войны потребление нефти в мире еще более увеличилось. Удельный вес нефти в мировом энергетическом балансе составлял более 60%, а в отдельных странах мира превышал 80%. [c.12]

Для исключения зависимости отечественных разработчиков и производителей военной техники от западных фирм необходимо использовать не только предлагаемые на международном рынке программно- [c.10]

Развивающиеся машиностроение и транспорт, рост потребностей военной техники, а затем появление двигателей внутреннего сгорания и электрических машин заставили металлургов обратить более серьезное внимание на качество металлов. Чистые цветные металлы — медь и цинк — и простейшие железоуглеродистые сплавы во многих случаях уже перестали удовлетворять предъявляемым требованиям. [c.150]

Листовой материал, трубы для гидравлических систем Сварные сосуды, работающие под давлением в морских условиях, в автомобилестроении, авиации, криогенной технике, в военной технике, а также для телевизионных вышек, транспортного оборудования, компонентов реактивных снарядов Перспективный листовой материал для авиационной техники Сварные конструкции, сосуды, работающие под давлением, морская техника [c.153]

Сварные конструкции в криогенной технике, применение в снарядах и в качестве плит для военной техники Штамповка для авиационных и других конструкций Авиационные и другие конструкции То же [c.153]

Машиностроительные заводы в дни Отечественной войны провели весьма напряженную и плодотворную работу по развертыванию производства предметов вооружения. Для решения этой важнейшей задачи во многих случаях была осуществлена коренная перестройка привычных методов и организационных форм предприятия единичного или мелкосерийного производства, например, быстро осваивали передовую технологию, свойственную в прошлом только заводам массового типа. Новые технологические процессы получили дорогу в цехи вместе с новыми для этих цехов видами изделий. Чрезвычайно расширилось применение поточных методов. Развились и окрепли вспомогательные службы заводов — инструментальная, контрольно-измерительная, ремонтная, транспортная. На основе всей этой многогранной творческой деятельности в короткие сроки был освоен массовый выпуск нужной для фронта продукции, в том числе — стрелкового и артиллерийского вооружения, патронов и боеприпасов, самолетов и танков, инженерного и иного специального оснащения. Велики заслуги советских машиностроителей в бесперебойном снабжении героической Советской Армии, в успешной и быстрой ликвидации количественного превосходства вражеских полчищ в области военной техники [c.12]

Все станкостроительные заводы в 1941 —1942 гг., в том числе перебазированные на Восток, выпускали металлорежущие специальные станки, а также узлы и детали военной техники, чем способствовали ускорению победы над врагом [c.80]

X а н т Д., Обзор стандартов на качество и надежность электронных ламп для военной техники. Вопросы радиолокационной техники, № 5, 1952. [c.386]

В годы, предшествующие возникновению второй мировой войны, помимо ускоренной разработки многочисленных военных стандартов, в Германии были проведены реформы в области стандартизации, имеющие важнейшее военное значение и потребовавшие известного напряжения в германской машиностроительной промышленности. Эти реформы начались с внедрения, в качестве обязательной, международной системы допусков ИСА и одновременного аннулирования стандартов ДИН на допуски и посадки. Внедрение системы допусков ИСА отражало далеко идущие планы в отношении намеченного захвата н использования французской и бельгийской машиностроительной промышленности, где уже давно были отменены национальные системы допусков и посадок и внедрена система ИСА. Затем были внедрены новые стандарты на нормальные диаметры и нормальные длины в соответствии с международными стандартами ИСА, что также представляло собой важный в производственном отношении шаг в области взаимозаменяемости, наиболее затрагивающей производство военной техники и боеприпасов. Было также запрещено применение дюймовых резьб в крепежных деталях. [c.330]

Области применения чистого магния весьма разнообразны Способность магния к горению с выделением большого количества тепла и ослепительно белого света широко используется в пиротехнике и военной технике. [c.133]

Возникновение и развитие стандартизации. Национальные органы стандартизации стали возникать в конце XIX—начале XX вв. как следствие бурного развития промышленности и, в частности, быстрого развертывания производства средств военной техники. Первоочередной задачей стало О беспечение взаимозаменяемости деталей, узлов, изделий в целом, что, в свою очередь, потребовало развития ста1ндартизации. Первая мировая война дала толчок к созданию ряда национальных организаций по стандартизации в Голландии (1916 г.), в Германии (1917 г.), во Франции, Швейцарии и США (19 18 г.), в Бельгии и Канаде (1919 г.), в Италии, Японии и Венгрии (1921 г.), Чехословакии (1922 г.) и ряде других стран. [c.12]

Оказалось, что это чрезвычайно сложная проблема, решение которой требует длительной и многосторонней проработки в масштабах, выходящих за пределы одной страны. Выяснилось также, что создание единой информациоьшой среды требуется не только для уникальных программ типа СОИ, но и для производства любых сложных систем, в первую очередь военной техники, если их производство основано на взаимодействии многих предприятий. [c.10]

Ожидается, что успех на рынках сложной технической продукции будет немыслим вне ALS-технологий. Так, уже сегодня фирмы, предлагающие военную технику без электронной документации, вьшолненной в соответствии с ALS-стандартами, не имеют никаких шансов на успех в конкурентной борьбе. [c.11]

Способность магния к горению с выделением большого количества тепла и ослепительного белого света широко используется в пиротехнике и военной технике для сигнальных ракет, за кигателы1ых бомб и прочего. Порошкообразный магний используют в химической промышленности для удаления влаги из различных органических продуктов и для синтеза ор аннческих препаратов. [c.123]

Катастро- фические Авария Катастрофа Невыполнение ответственного задания Летательные аппараты Подъемно-транспортные машины Военная техника Машины химического производства Медицинское оборудование [c.29]

Работа порциями (периодами) — (+) Требуемая длительность работы i jJaHLUUp 1 Транспортные машины (автомобили, самолеты, локомотивы) Военная техника (ракеты, орудия) [c.522]

Усложнилась экономическая и политическая жизнь. Давно копившееся недовольство рабов прорвалось в 73— 71 г. до н. э. крупнейшим восстанием под руководством Спартака. Совершенствуется военная техника стенобитные машины, катапульты, баллисты, стрелометы и т. д. [c.31]

Основной критерий эффективности военной техники — поражаемость противника, гражданской — экономичность и удельная мощность. [c.146]

Для того, чтобы понять, насколько актуальна проблема применения ALS-технологий уже сегодня, можно привести данные из сферы экспорта военной техники. [c.9]

Поданным ГК Рособоронэкспорт в 2000-2001 годах целый ряд стратегических заказчиков вооружений и военной техники (например, Индия, Китай, Южная Корея) выдвигают требования применения ALS-технологий (конструкторско-технологическая и эксплуатационная документация в электронном виде, обеспечение управления качеством продукции) условием заключения крупных контрактов на поставку военных кораблей, изделий авиационной, ракетной и другой сложной военной техники. [c.9]

Важнейшей проблемой, которую предстоит решать в ближайшее время в области ИТ, является электронного описание изделий в процессах конструирования, технологической подготовки производства и производства продукции. Эта проблема исключительно актуальна для предприятий, поставляющих по лицензии технологии производства наукоемких изделий, в первую очередь, изделий военной техники. НИЦ ALS-технологий разработал программный комплекс РОМ STEP Suite, который сегодня используется в Уфимском моторостроительном производственном объединении, ТАНК им. Бериева и других предприятиях. [c.11]

Примером успешного внедрения методов и средств системотехники при создании вооружения и военной техники служит концепция ALS, нацеленная на обеспечение постоянного процесса поддержки ЖЦ сложных объектов. В рамках создания объекта, его эксплуатации, технического обслуживания, ремонта и утилизации концепция ALS реализуется на уровне интегрированных процессов уровень интегрированных данных относится к аспекту информационных технологий. [c.38]

Успешная работа в условиях жесткой конкуренции на мировом рынке военной техники требует от предприятий военно-промышленного комплекса практического использования ALS-технологий, обеспечивающих информационную поддержку всего жизненного цикла средств военной техники и вооружений от этапов проектирования, разработки, изготовления, эксплуатации, регламентных и ремонтных работ до нецелевого применения и утилизации. [c.71]

Слабость русского машиностроения воочию выявилась во время первой мировой войны, когда острый недостаток стрелкового вооружения, артиллерии, снарядов, транспортных средств и многого другого военнотехнического снаряжения связывал направленные на разгром врага усилия русской армии. Немалое значение имело и несовершенство военной техники, поставлявшейся заводами России. Работа этих заводов в значитель-нойс тепени была лимитирована низким уровнем развития черной и цветной металлургии они не удовлетворяли даже в малой мере потребность оборонно-машиностроительной промышленности в специальных сталях, в цветных металлах, в инструментальных и иных качественных материалах. [c.10]

Опыт взаимозаменяемого производства военной техники в годы первой мировой войны мог оказаться полезным и для машиностроения в мирное время, особенно в восстановительный период. Главное направление совершенствования технологии и организации сборки заключалось в разработке и внедрении мероприятий в области взаимозаменяемости, так как именно этим путем можно было бы найти решение ряда актуальных задач. Важная работа в области разработки принципов взаимозаменяемости была проведена коллективом специалистов под руководством проф. А. Д. Гатцука. Их работа в дальнейшем завершилась разработкой обш,егосударственной системы допусков и посадок и установлением общесоюзных стандартов (ОСТ). [c.157]

К началу Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. промышленность Советского Союза полностью овладела методами массового производства, располагала всеми необходимыми государственными стандартами па нормальные диаметры, резьбы, допуски и посадки, измерительные инструменты и др., что явилось важным условием, решающей предпосылкой 1.юбилизации промышленности и быстрого перехода к производству военной техники в огромных количествах. Всюду создавались конвейеризированные предприятия по выпуску вооружения и боеприпасов, причем сборка изделий осуществлялась поточным методом, с широким применением сборочных конвейеров. [c.164]

История отечественного машиностроения богата достижениями заводов, выпускавших первоклассное для своего времени оборудование грузовики завода АМО (ныне автозавод им. Лихачева), турбины Ленинградского металлического завода им. XXII съезда КПСС, военная техника периода Великой Отечественной войны, тракторы Харьковского и Сталинградского (ныне Волгоград-ското) тракторных заводов и многие другие. [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...