Кинематическая схема принципиальная

Кинематическая схема принципиальная 319 Класс точности 205 Колесо зубчатое 251 [c.380]

В конкретных условиях процесса обучения инженерной графике полнота и динамичность пространственного образа будут определяться как характером наглядной основы, так и особенностью задачи, в которой требуется использование этого образа. В процессе решения графических задач формирование образа возникает не на одной наглядной основе, а в результате анализа нескольких изображений, использующих различные уровни обобщения и абстракции. В отдельных случаях могут применяться наглядные изображения внешнего вида, объемно-пространственной структуры, принципиальные схемы функционирования различных элементов, кинематические схемы и т. д. [c.81]

Функциональный аспект связан с отображением основных принципов функционирования, характера физических и информационных процессов, протекающих в объекте, и находит выражение в принципиальных, функциональных, структурных, кинематических схемах и сопровождающих их документах. [c.16]

При изображении механизма на чертеже различают его структурную (принципиальную) схему с применением условных обозначений звеньев и пар (без указания размеров звеньев) и кинематическую схему с размерами, необходимыми для кинематического расчета. На схемах звенья обозначают цифрами, а пары и различные точки звеньев — буквами, например на рис. 2.1, б А — вращательная пара i-4. So — точка (центр масс) шатуна 2. [c.21]

Кинематические схемы в зависимости от основного назначения подразделяют на следующие типы принципиальная, структурная, функциональная. [c.355]

Правила выполнения принципиальной кинематической схемы. На принципиальной кинематической схеме изделия представляют всю совокупность кинематических элементов и их соединений, предназначенных для осуществления, регулирования, управления и контроля заданных движений исполнительных органов. На схеме отражают кинематические связи (механические и немеханические), предусмотренные внутри исполнительных органов, между отдельными парами, цепями и группами, а также связи с источником движения. [c.355]

В качестве примера на рисунке 17.2 представлено аксонометрическое изображение принципиальной кинематической схемы б [c.355]

Принципиальная кинематическая схема токарно-винторезного (резьбонарезного) станка повышенной точности приведена на рисунке 17.3 [c.356]

Принципиальную кинематическую схему изделия вычерчивают, как правило, в виде развертки. Так выполнена и схема коробки передач с зубчатыми колесами 1—13 на рисунке 17.3. Допускается кинематические схемы вписывать в контур изображения изделия (см. рис. 17.3), а также вычерчивать их в аксонометрических проекциях (см. рис. 17.2). [c.357]

На принципиальных кинематических схемах изображают валы, оси, стержни, шатуры, кривошипы и т. п. — сплошными основными линиями толщиной х [c.357]

На принципиальной кинематической схеме изделия указывают [c.357]

Ранее при описании проектирования кинематических схем рычажных механизмов с использованием средств кибернетики (гл. II, 8) были указаны принципиальные возможности, создаваемые машинной математикой, и общие требования и условия, необходимые для осуществления подобной работы. [c.152]

Эскизный проект — совокупность конструкторских документов, которые должны содержать принципиальные конструктивные решения, дающие общее представление об устройстве и принципе работы машины, а также данные, определяющие назначение, основные параметры и габаритные размеры разрабатываемой машины. При разработке эскизного проекта, после окончательного выбора технологической схемы машины, технологическая задача превращается в кинематическую. Разрабатываются конструктивно некоторые основные исполнительные органы машины и выбираются системы механизации и автоматизации. Разрабатываются принципиальные структурная, компоновочная и кинематическая схемы машины. [c.316]

Разработанная методика моделирования позволяет с достаточной точностью и эффективностью изучать вопросы построения движений в манипуляционных системах. Поэтому в дальнейшем перспективно ее обобщить в двух направлениях переход к более сложным кинематическим схемам (увеличение числа обобщенных координат и нелинейных звеньев) учет ограничений в кинематических парах. Такие обобщения, хотя и не вызывают сложностей принципиального характера, но требуют для своей реализации дальнейшего развития методики моделирования. [c.18]

Схемы кинематические. Кинематические схемы в зависимости от основного назначения подразделяют на следующие типы принципиальные, структурные и функциональные кинематические [182]. [c.452]

Конструктивная преемственность шипорезных станков, входящих в конструктивно нормализованный ряд, осуществлена на том принципиальном положении, что все специфические конструктивные особенности станков, связанные с конструктивными формами различных типов шипов, необходимо перенести со станков в целом на те из его узлов, которые связаны с работой профилирующего инструмента. В данном случае оказывается достаточным индивидуализировать конструкции только отдельных узлов, а не станков в целом, как это делалось ранее. Параллельно с осуществлением конструктивной преемственности станков была произведена и их модернизация. Для увеличения производительности все станки были спроектированы двусторонними и применена одна и та же более совершенная кинематическая схема подачи материала на подъемном столе снизу вверх с унифицированным кулачковым механизмом привода, заменившая существующие индивидуализированные конструкции. [c.19]

При определении трудоемкости проектируемых машин учитывается ряд факторов характеристика новизны может делиться на 5—7 групп, причем машины, которые воспроизводят ранее созданные с несущественными изменениями, составляют простую группу, а наиболее сложную группу составляют машины, основанные на принципиально новых решениях, дающие большой экономический эффект, требующие для своего создания проведения значительных исследовательских и экспериментальных работ и обеспечения патентной чистоты характеристика сложности также может делиться на 5—7 групп, причем машины с простой кинематической схемой без автоматизации вспомогательных процессов и машины со сложной кинематической схемой, с полной автоматизацией всех вспомогательных процессов и программным управлением составляют диапазон групп сложности характеристика серийности производства составляет диапазон 4—5 групп, где индивидуальное производство — это выпуск 1—5 машин в год, а крупносерийное или массовое производство — выпуск свыше одной тысячи машин в год. [c.44]

Так как принципиальная и кинематическая схемы разрабатываются на первом этапе проектирования, от них в значительной мере зависит будущая компоновка. [c.87]

При нагрузке, расположенной на скате, предельная нагрузка может быть разложена на нормальную и касательную к поверхности составляющие. Очевидно, что при значительных тангенциальных составляющих предельной нагрузки в оболочке могут появиться принципиально новые схемы разрушения — разрыв полки оболочки и т. д. Однако в реальных покрытиях эти составляющие незначительны и, по-видимому, можно считать, что в таких конструкциях кинематическая схема образуется нормальной к поверхности составляющей предельной нагрузки [c.183]

Принцип данного языка применим для разработки формальных моделей синтеза широкого класса принципиальных и функциональных схем при условии, если эти схемы соответствуют инвариантам применения. На рис. 48, б изображена кинематическая схема привода настройки генератора стандартных сигналов, алгоритм синтеза которой разработан по данному методу (изображение аксонометрическое). [c.100]

Рис. 49. Принципиальная схема алгоритма синтеза кинематических схем зубчатых приводов станков

Механизмы подачи — Кинематические схемы 8 — 251 Принципиальные электрические схемы 8 — 251 Характеристика 8 — 252 [c.253]

Принципиальные схемы 8 — 265 -- для рельефной сварки 8 — 262 Кинематические схемы 8 — 263 - для Т-образной сварки 8 — 262 Принципиальные схемы 8 — 263 [c.254]

Кинематические схемы 8 — 245 Принципиальные электрические схемы 8 — 245 [c.255]

В вопросах обеспечения надежности нет мелочей . Более того, задача обеспечения надежности требует особо тщательного, скрупулезного, пожалуй даже педантичного, внимания к мелочам , не потому, конечно, что крупные, принципиальные вопросы не сказываются на надежности, а потому, что принципиальные проблемы проектирования, технологии производства, эксплуатации и т. д. обычно видны всем. Они лежат на поверхности и, как правило, решаются обязательно, а мелочи нередко не принимаются во внимание. Например, неудачная кинематическая схема выпуска шасси самолета, которая может не сработать при малых деформациях деталей, будет обязательно замечена, если не при просмотре схемы руководителем бригады или главным конструктором, то при первой же экспертизе или при испытаниях. Неудачное же расположение масленки, смазывающей замок, который фиксирует выпущенную стойку шасси, может при невнимательном отношении к мелочам остаться незамеченным, хотя результаты нечеткой работы замка могут быть не менее пагубны, чем последствия, вызываемые неудачной кинематической схемой. [c.8]

Когда кинематическая схема механизма разработана и построена, немаловажное значение приобретает владение приемами целенаправленных геометрических преобразований. С их помощью можно получить большое количество модификаций исходной схемы, удовлетворяющих условиям места и отличающихся улучшенными кинематическими и динамическими характеристиками. В отдельных случаях проведение геометрических преобразований может, в свою очередь, привести к принципиально новому результату. [c.9]

В предыдущих главах, в разрабатываемых кинематических схемах, отличающихся элементами принципиальной новизны, наряду с геометрическими широко применялись аналитические методы исследования и расчета. Состав геометрических закономерностей, несущих геометрический образ механизма, определялся формой выполняемой кривой —заданием траектории, описываемой ведомым звеном или принадлежащей ему точкой. [c.100]

Придавая рассматриваемым углам различные значения и сохраняя установленную между ними связь неизменной, мы можем получить все передаточные отношения, реализованные в механизме, показанном на рис. 91. Очевидно, что разработанная с этой целью кинематическая схема нового устройства будет иметь ряд принципиальных отличий от кинематической схемы устройства, состоящего из трех шарнирно сочлененных антипараллелограммов. [c.185]

Громадное множество осуществленных кинематических схем — реальных, действующих повсюду механизмов — является источником, из которого черпает идеи творческая мысль конструктора. При проектировании новой техники, связанной с применением устройств, отличающихся элементами принципиальной новизны, использовать этот источник обычно уже не удается. [c.189]

Принципиальные конструктивные решения вариантов составных частей Разработка в эскизном исполнении кинематических схем предварительных принципиальных электрических, пневматических, гидравлических схем структурных и компоновочных схем - уточненного общего вида основных сборочных единиц и исполнительных механизмов [c.87]

Рис. 29. Принципиальные кинематические схемы машинного агрегата с переменной приведенной массой.

Рис. 30. Принципиальная кинематическая схема ва-личного джина.

Рис. 34. Принципиальная кинематическая схема модели н замена ее распределенными массами.

Кинематическая схема принципиально зависит от системы управления станком. Серийный отечественный станок 5К822В завершает очередное поколение РШС без ЧПУ. [c.554]

Размеры обозначений элементов гидропривода стандартом не установлены. Поэтому на рис. 1 показаны рекомендуемые соотношения размеров для обозначения гидрооборудования на схемах. Силовые гидролинии (всасывания, напора, слива) на чертеже должны быть в три раза толще дренажных и линий управления, а расстояние между соседними параллельными линиями не менее 3 мм. На принципиальной гидравлической схеме допускается изображение некоторых элементов электрической или кинематической схемы, непосредственно влияющих на работу гидропривода. Например, можно изображать конечные и путевые ]5ыключатели, кулачковые, зубчатые и друп1е механизмы, которые в зависимости от положения рабочего органа машины подают команды гидроаппаратам управления. [c.13]

В тех случаях, когда та или иная форма движения механизма обусловливается строго определенными соотношениями между размерами его звеньев (направляющие механизмы, механизмы с остановками), в описании механизма указываются и эти соотношения, обычно в виде функции от размера ведущего звена. В отношении всех остальных механизмов, размеры звеньев которых на чертежах не указаны, следует иметь в виду, что при пользовании справочником нельзя брать их размеры непосредственно с чертежа без предварительного пересчета для конкретно проектируемого конструктором механизма, так как в справочнике дается только принципиальная кинематическая схема без исследования перемещений звеньев, проворачиваемостей механизмов, предельных положений и т. п. [c.10]

Фиг. 26. Принципиальная кинематическая схема машины Б. И. Кос-тецкого и В. Д. Елисеева КЕ-3

Принципиальная кинематическая схема тормозного стенда показана на рис. 1. Электродвигатель, через мягкую кулачковую муфту 2, фрикционный вариатор чисел оборотов 5, конусную фрикционную муфту 4 приводит во вращение барабан 5, несущий сменное контртело (например, насаженное на него кольцо). Маховик 13 приводится во вращение от того же вала, на котором установлен тормозной барабан. Фрикционный вариатор позволяет плавно изменять число оборотов барабана от 300 до 3000 в минуту (вал электродвигателя имеет. г = 970 об1мин). Скорость скольжения может изменяться в пределах 4,5- 45 м1сек. Над тормозным барабаном на четырех шарикоподшипниках, опирающихся на неподвил<ные радиусные дорожки, покоится тормозная рамка, состоящая из нижней 7 и верхней 15 траверз, связанных между -собой двумя штангами 12. Нижняя траверза предназначена для установки образца-колодки 6 из испытываемого фрикционного материала и для передачи тормозного момента через шарнирный рычаг 8 упругому элементу 9, с наклеенными на него проволочными тензодатчиками 10. [c.115]

Приборы для измерения сил резания. Принципиальные кинематические схемы устройства динамометров основаны па одновременном измерении одной или нескольких слагающих силы резания, действующих на режущие элементы инструмента. Работа всех известных динамометров для измерения силы резания основана на упругой деформации их основных рабочих элементов круглых стержней, витых или плоских пружин в механических приборах манометрических трубок в гидравлических приборах металлических мембран, металлических или прессованных уголь ных стержней в различного рола электрических приборах. От пружинящих свойств этих основных рабочих элементов в значительной мере зависит точность показании динамометров. Основным недостатком пружинных и гидравлических динамометров являются относительно бо.пьшие линейное и круговое перемещения инструментов, которые вызываются деформацией пружинящих элементов в этих приборах. Для измерения сил при резании с тонкой стружкой более подходят электрические динамометры. Из электрических динамометров наиболее просты индуктивные датчики и проволочные датчики, наклеиваемые на поверхность пружи нящих элементов прибора. Для нормальной работы электричлских динамометров достаточны упругие деформации рабочих элементов в пределах нескольких микронов. [c.287]

На рис. 37 показана принципиальная кинематическая схема автоматизации процесса деления уни рсальных делительных головок при фрезеровании винтовых поверхностей. [c.81]

На рис. 30 показана принципиальная кинематическая схема вала валичного джина. Уравнение движения составлено для случая, когда вал приводится в движение электромотором постоянного тока с характеристикой (ш)= = /Vio — -ш и моментом сопротивления = onst. [c.102]

Неуравновешенная масса, установленная на валу электродвигателя, обеспечивает определенную центробежную силу при принципиальной кинематической схеме вибромеханизма [c.104]

Рис. 31. Принципиальная кинематическая схема виб- ромеханизма направленного действия.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...