Применение плавающих деталей

Улучшение эксплуатационных свойств может быть достигнуто при применении плавающих деталей. Поршневой палец сочленяет, как известно, поршень с шатуном. Возможны следующие способы сочленения установка пальца, закрепленного в бобышках поршня или в шатунной головке установка пальца, имеющего возможность перемещаться как в бобышках, так и в шатунной головке. Палец такой конструкции называется плавающим. При работе кривошипного механизма плавающий палец под действием сил трения поворачивается, вследствие чего окружная скорость в сопряжении пальца с шатуном уменьшается примерно в 2 раза — во столько же раз уменьшается выделение тепла и износ пальца и вкладыша головки. Чтобы плавающий палец не вызвал при осевом смещении местного изнашивания или задирания зеркала цилиндра, свободу перемещения ограничивают заглушками или стопорными кольцами, вставляемыми в проточки бобышек. [c.184]

Применение плавающих деталей. Плавающие детали в узлах трения скольжения встречаются в виде плавающих пальцев, плавающих втулок и шайб. Достоинством плавающих деталей является то, что они меньше нагреваются, так как скорость скольжения при плавающем элементе снижается в два раза. Более равномерно распределяется износ по поверхности. Происходит смягчение благодаря двум зазорам, заполненным смазкой. Надежность трущегося сочленения повышается, поскольку при возникновении заедания на одной из трущихся поверхностей может работать вторая поверхность. [c.153]

Применение плавающих деталей [c.337]

При обработке валов на настроенных станках широко пользуются упорами и автоматическими остановами. При этом необходимо, чтобы все валы данной партии, при установке их на станке, занимали строго определенное положение относительно системы упоров. Такая установка деталей может быть обеспечена точным выполнением центровых гнезд по глубине или применением плавающего центра в передней бабке. В этом случае положение левого торца вала определяется [c.105]

При хонинговании уменьшается вспомогательное время на установку и выверку положения обрабатываемой детали, так как головка соединена со шпинделем станка посредством шарнира, что позволяет ей самоустанавли-ваться по обрабатываемому отверстию. Кроме того, применение плавающей головки позволяет принимать припуски на хонингование в несколько раз меньшими, чем на шлифование, вследствие того, что отпадает необходимость в компенсации погрешности установки. Удельное давление при хонинговании принимают от 3 до 6 кгс/см (давление на зерно от 0,4 до 1 гс), что значительно меньше, чем при шлифовании. Вызываемый при таком давлении нагрев детали до 40—70° С также значительно меньше, чем при шлифовании. Хонингованием можно обрабатывать точные отверстия в крупногабаритных деталях. [c.210]

При установке заготовок валов постоянство базирования в осевом направлении обеспечивается применением плавающего переднего центра. Смена перфокарты при переходе к обработке других деталей занимает 20—25 сек. [c.214]

При обработке уступов, канавок и других поверхностей, связанных точным расстоянием с торцом вала, этот торец при установке должен доводиться до постоянного упора, иначе при обработке партии деталей, имеющих различную глубину зацентровки, они будут занимать различное положение вдоль оси. Эта задача решается применением плавающих центров. [c.55]

Для удержания тяжелых деталей в роботах этого типа применяются схваты с двумя поступательными кинематическими парами (рис. 7.1, б), что позволяет обеспечить значительные усилия зажима при малом ходе, а также более высокую жесткость схвата. Для переноса труб используют специализированные схваты с пневмоприводом (рис. 7.1, в). С целью устранения деформаций и перегрузок звеньев робота и захватываемых предметов применяют самоустанавливающиеся схваты. Самоустановка достигается плавающими губками, обладающими двумя свободами движения относительно корпуса схвата, как это сделано в отечественном универсальном манипуляторе УМ-1. Для лучшей приспособляемости губок схвата к форме детали широко применяют резиновые или подпружиненные элементы, что необходимо при захвате хрупких деталей. Часто для захвата хрупких деталей применяют надувные элементы в виде резиновых подушечек или пальцев. Схваты с пневматическим приводом отличаются широким распространением, так как обеспечивают простоту, надежность и удобство эксплуатации. Гидропривод применяется преимущественно в промышленных роботах большой грузоподъемности. Электрический привод захватных устройств находит достаточно широкое применение. [c.122]

В наладке, показанной на рис. 129, а на позиции и, во избежание ударных нагрузок при снятии штамповочного уклона, применена специальная цековка. Использование осевого инструмента на позиции IV вызвано также ударными нагрузками при удалении металла в двух секторах. Предварительное обтачивание поверхности 2 проводится на позиции IV резцом, закрепленным в специальной державке, расположенной перпендикулярно суппорту. На позиции V эта поверхность обрабатывается плавающей головкой, применение которой вызвано неточностью индексации шпинделей. На позиции VI использована многошпиндельная головка с комбинированным осевым инструментом для обработки четырех отверстий 5 во фланце. Эта деталь может быть обработана по другой схеме (рис. 129,6). В позициях II—IV поверхности 1 — 4 обрабатывают резцами вместо специального инструмента, однако [c.300]

Так как на червяк действует значительная осевая сила, то в опорах устанавливают радиально-упорные подшипники. Преимущественно применяют конические роликовые подшипники (рис. 5.35, а). Шариковые радиально-упорные подшипники применяют при длительной непрерывной работе передачи с целью уменьшения потерь мощности и тепловыделения в опорах, а также для снижения требований к точности изготовления деталей узла (рис. 5.35, б). Однако размеры опор, выполненных с применением радиально-упорных шарикоподшипников, вследствие их меньшей грузоподъемности, больше чем при конических роликоподшипниках. Поэтому окончательный выбор опор вала червяка иногда делают после сравнительных расчетов и прочерчиваний. Следует иметь в виду, что по схеме "враспор" не рекомендуют устанавливать радиально-упорные подшипники с большим углом контакта (а > 18°). При необходимости применения таких подшипников, а также при больших ожидаемых тепловых деформациях вала для закрепления в корпусе вала-червяка используют схему с одной фиксирующей и одной плавающей опорами (см. рис. 5.34, б). [c.488]

Конструкции разверток диаметром до 75 мм ничем не отличаются от обычных. Они крепятся в специальных шарнирных оправках, обеспечивающих совмещение оси развертки с осью отверстия. Режущая часть развертки оснащена твердосплавными пластинками. Для чистовой обработки точных отверстий диаметром 75 мм и выше применяют плавающие развертки различных конструкций. Получение точных размеров отверстий в стальных деталях облегчается применением разверток с кольцевой заточкой конструкции ЦНИИТМАШа (фиг. 42). [c.156]

В случае, если к детали предъявляются высокие требования в отношении соблюдения перпендикулярности торца к оси отверстия, головка должна иметь жесткое крепление, а деталь — плавающее. Этот способ часто находит применение при хонинговании коротких деталей. [c.496]

На второй позиции автомата размещена измерительная станция (рис. 203, б) для контроля разностенности. Контроль разностенности производится плавающей скобой, оснащенной амплитудным электроконтактным датчиком, при вращении детали. В положении измерения деталь 1 поджимается к призме, образованной роликами 2, и к упору 3 и повертывается роликом 4. Привод 5 вращения детали укреплен при помощи кронштейна 6 на верхней вертикальной каретке. В качестве привода вращения детали применен реверсивный электродвигатель РД-09 с встроенным редуктором. [c.362]

Многошпиндельные токарные полуавтоматы непрерывного (параллельного) действия имеют шесть шпинделей и предназначаются для центровой или патронной работы. Они служат для обработки деталей сравнительно несложной формы и обеспечивают точность 4-го класса, 2 и З-й классы точности обеспечиваются благодаря применению специального инструмента (плавающие головки и др.). На них выполняют растачивание, обтачивание, подрезание торцов или комбинации этих переходов при предварительной и окончательной обработке. [c.295]

Для закрепления внутреннего кольца плавающих опор может быть использован любой из способов, применяемых для фиксирующих опор. Наружные кольца плавающих подшипников неразборных конструкций в корпусе не закрепляют (см. рис. 8.13, о, б, в). В процессе самоустановки плавающей опоры происходит перемещение наружного кольца по посадочной поверхности отверстия в корпусе. При больших радиальных нагрузках перемещение в осевом направлении затруднено из-за значительных сил трения. В узлах, в которых самоустановка сопровождается частыми перемещениями опоры, целесообразно применять подшипники с короткими цилиндрическими роликами без бортов на одном из колец (см. рис. 8.16, а). Применение этих подшипников предотвращает появление дополнительных осевых нагрузок и износ посадочных поверхностей. Наружное кольцо в этом случае должно быть закреплено с двух сторон. Данные о деталях, используемых для крепления подшипников на валах, в виде выдержек из ГОСТов приведены в гл. II. Сведения о крышках подшипников даны ниже в настоящей главе. [c.245]

К обработке ряда ответственных деталей наряду с обеспечением заданной точности геометрической формы предъявляются высокие требования к положению и прямолинейности оси обрабатываемого отверстия. Это достигается правильностью выбора схемы хонингования и других условий обработки. При этом эффективность устранения погрешностей возрастает при применении алмазных брусков и схем хонингования жесткими головками с плавающими приспособлениями. [c.38]

Приспособления с одной плитой имеют более простую конструкцию и обладают высокой надежностью в работе. Их применение оправдано в тех случаях, когда при хонинговании допускается некоторое смещение оси обрабатываемого отверстия. При высоких требованиях к положению оси, например при обработке точных отверстий в деталях типа шестерен и обеспечении их соосности с начальной окружностью зубчатого венца, лучшие результаты дают плавающие приспособления с двумя подвижными плитами, работающими по принципу крестовой муфты. В этом случае можно применять приспособления и с одной плитой, но при условии периодического реверсирования вращения хонинговальной головки, например через каждые 10 двойных ходов головки. [c.90]

Люнеты. Длинные и тонкие детали целесообразно шлифовать в люнетах. Благодаря применению люнетов снижаются прогиб и вибрации деталей, возникающие при недостаточной жесткости последних. При этом уменьшается деформация обрабатываемой детали и снижается износ круга. На рис. 99 показан нормальный люнет с двумя опорами. В описываемой конструкции люнета пружина 5 служит для устранения зазора между гайкой 4 и винтом 2. Гайка 6 плавающая. Упоры 3 служат для ограничения подачи колодок 7 и 8 люнета при шлифова- [c.163]

При зажиме более двух деталей одновременно одной даже плавающей прижимной деталью приспособления могут быть закреплены только две. В любом случае при необходимости передачи сил зажима более чем двум точкам, лежащим на одной прямой, зажимное устройство должно иметь несколько плавающих зажимов, связанных между собой так, чтобы разноразмерность деталей компенсировалась относительным перемещением деталей зажима. Поставленная задача может быть решена применением многозвенных зажимных устройств механического действия или гидравлических и электричек ских зажимов. [c.260]

Рабочие детали штампов изготовляют по 1 или 2-му классам точности. Совпадение режущих поверхностей и формообразующих контуров рабочих деталей, расположенных в верхней и нижней частях штампа, а также отсутствие их перекоса достигается применением направляющих колонок и втулок и использованием плавающих хвостовиков (рис. [c.375]

Некоторые из принципов горячего погружения являются общими для процессов лужения, цинкования и алюминирования. Следует иметь в виду, что перед нанесением покрытия деталь должна быть соответствующим образом очищена путем применения указанных выше операций. Затем она должна быть надлежащим образом офлюсована или до погружения, или в процессе прохождения ее через расплавленный флюс, плавающий в виде плотного слоя на поверхности жидкого металла в ванне. Дальнейший ход процесса будет выглядеть следующим образом. [c.359]

В плавающей опоре по рис. 10.3, а рекомендуется закреплять на валу внутреннее кольцо с двух сторон в целях предотвращения случайного схода подшипника с вала. Для компенсации неизбежной неточности изготовления деталей по длине между пружинным кольцом 2 и торцом внутреннего кольца подшипника обязательно устанавливают компенсаторное кольцо 3, толщина которого подбирается при сборке. При применении подшипника с одним бортом на наружном кольце (рис. 10.3, б) необходимое осевое положение привертных крышек устанавливают при сборке подбором тонких металлических прокладок 4. [c.164]

В тех случаях, когда относительная скорость движения звуконосителя и головки велика, применение обычных головок нежелательно из-за повышенного износа головок и звуконосителя, сильного нагрева головок и электризации звуконосителя. Удаление головки от звуконосителя вызывает контактные потери, резко уменьшая воспроизводимый сигнал и ухудшая частотную характеристику в области высоких частот. Точная жесткая установка головок на небольшом расстоянии от звуконосителя (единицы микрон) требует прецезионной точности изготовления деталей и удорожает конструкцию. Выход состоит в применении плавающих головок. Блок головки делают такой формы, чтобы при обдуве его воздухом, увлеченным вязким трением за диском или барабаном звуконосителя, создавалась аэродинамическая подъемная сила, поднимающая блок над звуконосителем. Этому препятствует пружина, стремящаяся прижать блок к звуконосителю. Упругость пружины поддерживает расстояние между звуконосителем и головками порядка нескольких микрон или десятков микрон. В тех случаях, когда скорость звуконосителя невелика, но контакт головки со звуконосителем недопустим, применяют поддув воздуха и блок головок висит над звуконосителем благодаря воздушной подушке. [c.269]

Изготовление конструкционных, монтажных и ограждающих элементов и деталей из пеностекла или микропориоторо стекла, предназначенных для тепло- и звукоизоляции, фильтрации газов и жидкостей включая агрессивные), устройства плавающих средств и конструкций и других технических целей, связанных с применением легкого, пористого, электроизоляционного, теплостой кого и долговечного материала [c.443]

Применение специальных устройств для автоматизации установки и снятия деталей, таких как специальные загрузочные устройства, пневматические и самозажимающиеся патроны, поводковые центры, поводки с плавающими центрами и т. д., способствует механизации и автоматизации этих переходов. [c.287]

На рис. 137 и 139 показаны наладки для обработки корпусных деталей. Особенностью наладки для обработки крупной корпусной детали (рис. 137) является применение на позициях ///, V. VI, VIII телескопических суппортов, обеспечивающих обработку поверхностей /, 2 и 3 по длине, превосходящей паспортную характеристику полуавтомата. На позиции VIII использована двухступенчатая плавающая головка для одновременной обработки двух поверхностей с целью обеспечения допуска соосности. [c.304]

Хонингование гильз выполняют на вертикально-хонинговальном станке ЗГ833 или ЗА83 по схеме плавающий хон — жесткая деталь. В большинстве случаев хонингование осуществляют алмазными брусками. Применение алмазных брусков взамен абразивных значительно увеличивает технико-экономические показатели процесса [c.336]

Расточка по кондукторам применяется, главным образом, в серийном П р оиаводстве, имеет высокую производительность, позволяет обрабатывать отверстия в сложных корпусных деталях с высокой точностью при невысокой квалификации рабочего. Но применение таких приспособлений рационально лишь при изготовлении достаточно большого количества деталей. Точность отверстия зависит от точности изготовления кондукторов и не зависит от точности станка. Связь борштанги со шпинделем осуществляется плавающим соединением. [c.252]

На рис. 96 показаны уплотнения, в которых резиновый упругий элемент благодаря относительно большому рабочему ходу обеспечивает стабильный контакт в паре трения при сравнительно невысоких требованиях к обработке деталей. В первом случае (рис. 96, а) этот эффект достигается применением двух резиновых колец Зиб, которое делают оба уплотнительных кольца 4 и 5 плавающими и обеспечивают возможность их взаимной самоустановкн. [c.124]

При обработке коротких деталей типа шестерен, колец, втулок, шатунов и др. получили широкое применение разнообразные конструкции плавающих зажимных приспособлений хонинговальных станков. В приспособлениях данного типа для получения плоскопараллельного движения подвижной части приспособления с обрабатываемой деталью применяются механизмы, работающие по прпн- [c.89]

Рядом с поворотным столом 4 могут быть размещены средства 2 технического оснащения для выполнения различных сборочных операций с применением прессов, гайковертов, стационарных и других технических средств для завинчивания винтов и гаек, клепки, гибки, запрессовки, и выполнения других операций. В этих случаях базовые детали размещают на плавающих приспособлениях 3 для обеспечения их точного позиционирования относительно технологических средств. Приспособления для базовых деталей изготовляют сменными. При наладке они могут бьггь заменены другими. [c.248]

Сборочные агрегатные машины проектируют как однопозиционные, так и поворотными столами. Они предназначены для сборки сравнительно несложных по конструкции изделий и выполнения всего лишь нескольких сборочных переходов. Для сборки изделий более сложных, состоящих из нескольких десятков деталей, проектируют сборочные линии с синхронным и несинхронным конвейером. Первоначально получили распространение синхронные жесткосблокирован-ные линии, выполненные на базе шаговых конвейеров. В последние годы большое применение нашли несинхронные сборочные линии (НСЛ) с гибкими связями между рабочими позициями. Как правило, такие линии состоят из отдельных (модульных) рабочих позиций, соединенных между собой цепным или ленточным транспоргаым устройством с "плавающими" приспособлениями-спутниками, на которых размещаются собираемые детали. Гибкая связь между приспособлением-спутником [c.471]

Централизованная смазка осуществляется пресс-маслёнками и лубрикаторами. Подвод жидкой смазки через фитили до недавнего времени являлся основным способом (фиг. 1). С переходом от разъёмных дышловых подшипников к плавающим втулкам получила широкое применение конснстентная смазка (твёрдая и мягкая), которую стали применять и при смазывании деталей парораспределительного механизма. Более широкое распространение эта смазка получила в связи с внедрением на паровозах игольчатых подшипников. Консистентная смазка при нагреве трущейся пары выше определённой темпера- [c.344]

Качественная резка на машинах с несколькими резаками может быть достигнута также применением вспомогательного копира, который устраняет дефекты кромки в начале реза, так как процесс резки начинается в стороне от предполагаемого кюнгтура. Детали. Обязательным условием качественной много-реваковой вырезки деталей является строго вертикальное положение резаков. При многорезаковой машинной резке полос, резаки в начале операции располагаются над краем листа, а плавающие ролики, которые поддерживают постоянное расстояние от мундштука до поверхности металла, устанавливаются на листе. В конце резки, в тот момент, когда ролики должны сойти с листа, они застопориваются, и окончание резит происходит без их участия. [c.356]

Подшипники качения, имеющие ограничение осевого смещения наружного кольца Относительно внутреннего (радиальные шариковые, сферические шариковые и роликовые), могут устанавливаться в ободе сателлита по одиночке. Применение одного подшипника тедопустй мо для косозубых или двухвенцовых сателлитов, испытывающих действие опрокидывающего момента усилий в зацеплении. При значительных перекосах сателлита, вызванных низкой точностью изготовления или деформациями деталей планетарной передачи, эффективно использование сферического подшипника (рис. 12.1, д). Следует, однако, учитывать, что самоустанавливающиеся опоры сателлитов могут применяться только в планетарных передачах, имеющих не более одного плавающего звена. [c.220]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...