Кольца стопорные

Профили 3, 129 Кольца стопорные проволо шые 2. 558 --точеные 2.550 — Конструктивные соотношения 2, 551 [c.342]

Кольца стопорные диаметром отверстия до 50 мм — обтачивание, сверление, растачивание и отрезание. [c.348]

Если конструкция узлов такова, что в его составе имеются отдельные подсборки, на которые предусмотрены свои сборочные чертежи, то детали, входящие в эти подсборки, иногда выполняют не в разрезе. Несмотря на некоторое уменьшение объема чертежной работы, такую практику рекомендовать нельзя, так как качество чертежа при этом понижается во-первых, ухудшается представление об общем устройстве и работе узла и, во-вторых, многие детали, расположенные внутри (шпонки, втулки, пружины, прокладки, кольца, стопорные винты и т. п.), оказываются вне чертежа. [c.193]

Г Тарельчатые пружины Мелкие детали тормозной аппаратуры шайбы кольца стопорные кольца упорные 820 820 820 820 370 340 340 3t0 10 10 10 10 46-48 40-50 45 — 50 43-48 [c.549]

Подшипники качения. Втулки закрепительные и стяжные. Технические условия Подшипники роликовые радиальные с игольчатыми роликами и двойные упорные комбинированные. Технические условия Подшипники качения. Кольца стопорные эксцентрические и концентрические и винты установочные для крепления шариковых подшипников. Технические условия Подшипники роликовые упорные одинарные с игольчатыми роликами без колец. Технические условия [c.558]

КОЛЬЦО стопорное 2 --диск упорный 3 — пружина разводная 4 — штифт направляющий 5 —диск ведущий 6 — диск ведомый 7 — диск нажимной 5 — кольцо предохранительное 9 — барабан /О —рычаг нажимной 11 — уплотнительные кольца /2 — поршень 13— пружина обжимная 14 кольцо уплотнительное малое 15 — палец направляю-ш,ий. [c.219]

Кольцо стопорное разрезное - Примеры применения 353 [c.488]

Неправильность увеличения микроскопа устраняют следующим способом отвернув стопорные винты 5 (фиг. 94), поворачивают кольцо 6. Если увеличение больше нормального, кольцо ввертывают, и наоборот. После этого снова закрепляют кольцо стопорными винтами 5. [c.208]

Призматические шпонки не имеют уклона. Их закладывают в паз на валу (рис. 225, а). Такие шпонки не удерживают деталь от осевого смещения по валу с этой целью используют заплечики на валу, установочные кольца, стопорные винты и т. п. Призматические шпонки применяют в неподвижных и подвижных шпоночных соединениях. В последнем случае шпонку крепят к валу винтами (рис. 225, б) такая [c.247]

Кольцо стопорное. . 1 21 Крестовина..... 1 [c.274]

Прокладка..... 1 24 Кольцо стопорное. , 1 [c.274]

Поршни, поршневые пальцы, поршневые кольца, стопорные кольца поршневого пальца, втулки верхней головки шатуна, шатунные болты и гайки [c.244]

Закалка при 820° в масле, при 370—400° отпуск Кольца стопорные 42- -48 [c.354]

Рис. 6. Комплектная передача типа 92-СБ-1 1 — наконечник гибкого вала 2 — кольцо стопорное 3 — установочный винт 4 — наконечник брони 5 — гайка специальная 6 — втулка 7 — гибкий вал 8 — броня 9 — брезентовый чехол

В наименованиях деталей использованы отличительные. признаки функциональность, т. е. основная функция, выполняемая деталью, например, ремень приводной, лента тормозная, кольцо стопорное [c.118]

Кольцо стопорное порш- 16 120-1004022 [c.135]

I, 2, 3, 4 — шейки шатунные 5 — вал коленчатый 6 — противовес 7 — втулка 8, 11 — кольца уплотнительные 9 — кольцо стопорное 10 — шестерня 12 — втулка шлицевая 13 — штифт 14 — заглушка а — шейка коренная б бурты упорные в, г, е, и, д — [c.25]

I — штифт 2 — обойма 3, 22 — роликовые подшипники 4 — втулка шлицевая 5 — кольцо регулировочное 6 — кольцо стопорное 7, 13 — прокладки 8, 18, 25, 29, 34 — пружины 9, 17 — корпуса 10 — стакан 11 — рычаг 12 — шпилька 14 — ось /5. 20, 24, 27 — крышки 16, 33, 38 — валы 19 — прокладка регулировочная 21 — груз 23, 26 — упоры 28 — шток 30 — кольцо уплотнительное 31 — поршень 32 — кнопка 35 — рукоятка 36 — пластина стопорная 37 — болт 39 — шестерня ж, к — отверстия н — окно [c.68]

Призматические шпонки не имеют уклона. Они закладываются в паз, сделанный на валу, и всегда являются врезными закладными (рис. 66). Призматические шпонки не удерживают деталь от осевого смещения по валу с этой целью используют установочные кольца, стопорные винты и т. п. [c.87]

I — шпилька 2 — втулка 3 — палец поршневой 4 — кольцо стопорное 5 — кольца уплотнительное 6 — головка поршня 7 — кольца компрессионные 8 — кольца маслосъемные 9 — тронк 10 — стакан 11 — пружина 12 — гайка а — полость охлаждения б — отверстие подвода наела в полость охлаждения в — канал для слива масла из полости охлаждения [c.30]

Очистка подшипников качения. Подшипйики и втулки как бывшие в работе, так и новые промывают в моечной машине типа 235-1Б или в ванне, предназначенной только для этих деталей. Для промывки применяют мыльную эмульсию, подогретую до температуры 80—90° С, время промывки 20—30 мин. После промывки подшипники протирают безворсовыми салфетками с подрубленными концами, очищают от коррозии, а затем промывают их в бензине или уайт-спирите с добавлением 6—8% индустриального масла марок 12, 20 или 30. Остальные детали подшипникового узла (корпуса, крышки, дистанционные и лабиринтные кольца, стопорные планки, болты, гайки) промывают в обычных моечных машинах. Подшипники, промытые и подготовленные к монтажу, нельзя обдувать сжатым воздухом и брать грязными или влажными руками. [c.35]

Рис. 72. Нижний поршень бесшпилечной конструкции (вариант 5) дизеля ЮДЮО / — поршень г —плнга верхняя 3, в—проклад ки регулировочные < — винт верхней плнты 5 — вставка 6 — палец 7 — втулка вставки Э — пли та нижняя 10 — кольцо стопорное Ч — болт креоления нижней плиты 12 — штифт 3 — упо ры пальца

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...