Методика учета режимов работы

Методика учета режимов работы [c.92]

Разработаны и прошли испытания методики оптимизации режимов работы цехов со стационарными агрегатами с учетом технического состояния. [c.71]

В случае отдачи энергии УКМ эта же методика может быть логически соответственно видоизменена с учетом излагаемых выводов. Практика применения УКМ требует анализа влияния режима работы машины на эффективность уравновешивания. УКМ, рассчитанный на определенный крейсерский режим, может оказаться малоэффективным при переходе на смежные режимы работы машины. [c.177]

В результате изменяются характеристики на участке торможения и при подходе захвата к рабочему положению возникают значительные длительные колебания. Уровень этих колебаний уменьшается благодаря введению обратных связей и усложнению системы управления, учету собственных частот колебания руки при назначении режимов работы. При контурном управлении погрешности определяются как в плоскости (например, методом сечений с записью шариковой ручкой), так и в пространстве с использованием описанных выше линеек и датчиков. Учет погрешностей и деформаций шарнирных механизмов манипуляторов может выполняться расчетными [12] и экспериментально-расчетными методами. Такие методы разработаны в Институте механики АН СССР и Ленинградском политехническом институте. Большое значение имеет прогнозирование точностной (параметрической) надежности роботов. Здесь может быть применена методика, разработанная А. С. Прониковым и его учениками [25, 58]. [c.84]

На практике для обработки кривых стабилизации давления в плохих коллекторах применяют изохронный метод испытания, который предусматривает постоянное для всех режимов время работы скважины и закрытие скважины до восстановления статического давления, причем довольно широко распространена следующая приближенная методика учета различных значений коэффициента С на разных режимах. Считается, что в качестве пластового давления для данного режима следует принимать значение давления в закрытой скважине перед работой на данном режиме, т. е. С == ф 1, где [c.310]

Выбор двигателя механизма поворота крана с учетом изменяющейся нагрузки, режимов работы механизмов, системы управления и других показателей является сложной задачей, рассматриваемой в специальных курсах, поэтому ограничимся несколько упрощенной методикой определения мощности электродвигателя [15]. Момент Мс статических сопротивлений имеет постоянную составляющую в виде момента М р от сил трения поворотной части крана и переменные составляющие — моменты Мук и Мв от влияния уклона и ветра рабочего состояния, изменяющие величину нагрузки в зависимости от положения поворотной части крана относительно направления этих нагрузок. [c.334]

На КС-ОК проводились комплексная отработка взаимодействия бортовых систем при имитации штатных режимов работы и в расчетных нештатных ситуациях проверка электрических связей аналога орбитального корабля Буран , входящего в состав КС-ОК , с эквивалентом раке-ты-носителя Энергия отработка режимов предстартовой подготовки и методики парирования нештатных ситуаций отработка бортового и наземного (испытательного) про-граммно-математического обеспечения и его сопряжения с аппаратными средствами вычислительных комплексов, бортовых систем и наземного испытательного оборудования с учетом возможных нештатных ситуаций отработка эксплуатационной документации, предназначенной для проведения испытаний и наземной предполетной подготовки Бурана проверка правильности выполнения доработок материальной части обучение и тренировка специалистов, участвующих в наземной предполетной подготовке и натурных испытаниях орбитального корабля Буран . [c.471]

В книге рассмотрены основные принципы и методы выбора параметров, размеров и режимов работы самолета и его силовой установки. В ней изложены методики предварительного расчета аэродинамических и весовых характеристик планера, газодинамических, весовых и аэродинамических характеристик силовой установки, а также основные летно-технические данные самолета с учетом возможных ограничений. [c.272]

В работе рассматривается методика определения оптимальных режимов механической обработки деталей с учетом параметров точности и производительности с использованием математических методов и электронных вычислительных машин. [c.191]

В заключение отметим тот факт, что для определения коэффициентов из технологических условий по качеству нагреваемых изделий необходимо задавать определенное время нагрева (или критерий РОц). Это ограничивает область применения описанной расчетной методики и в то же время делает ее весьма удобной для тех случаев, когда время нагрева изделий до определенной температуры регламентировано, например при автоматическом регулировании тепловой работы нагревательных печей. В случаях, когда время нагрева изделий не является заданным, оптимальные параметры режима нагрева с учетом технологических условий находятся путем нескольких приближений. [c.330]

При учете эффекта, обусловленного изменением режимов всех прочих ГЭС, фоо-мулы для подсчета точных значений среднесуточных относительных приростов усложняются, хотя методика вывода этих формул остается прежней. В качестве примера приведем формулы для подсчета Ь, qt и в случае совместной работы двух ГЭС и одной ТЭС, когда дается изменение в среднесуточном расходе воды на ГЭС-1 [c.76]

Методика расчетов элементов конструкций на усталость получила развитие в связи с теоретическими и экспериментальными исследованиями вероятностных условий циклического разрушения с учетом влияния конструктивных факторов и режима нагружения. Для стационарного и нестационарного переменного нагружения предложена в работе [41] статистическая трактовка запасов прочности от изменчивости несуш,ей способности и условий нагру-женности элементов конструкций. При этом используются нормальные логарифмические кривые распределения для характеристик усталости, в том числе для накопленного повреждения. В работах [42, 43] для таких же условий нагруженности осуществлен вероятностный расчет на прочность на основе закономерностей подобия и линейного суммирования повреждения с поправ- [c.256]

Для контроля качества инструмента используют стандартные (табл. 9.23) и специальные средства контроля. В табл. 9.24 приведены методы измерения твердости заготовок и деталей инструмента. Кроме средств измерения, представители каждой партии инструмента должны подвергаться испытаниям в работе на работоспособность, средний и установленный периоды стойкости (наработку до отказа, установленную безотказную наработку), что является комплексным показателем качества изготовления инструментов. Режимы и методы испытаний зависят от вида инструмента и могут назначаться с учетом методик испытаний инструментов, разработанных Органом по сертификации "ИНСТРУМЕНТ" при ОАО "ВНИИинструмент" с учетом требований стандартов и технических условий на конкретные виды инструментов (табл. 9.25). [c.448]

Совершенно естественно, режим резания необходимо подбирать таким образом, чтобы при определенной скорости, допускаемой резцом, станок по мощности был использован возможно полно. Кроме того, исходя из величины усилия резания с учетом материала резца (скорости резания) можно подобрать станок для выполнения данной работы. Некоторые из затронутых вопросов будут рассмотрены ниже, в разделе Методика расчета наивыгоднейшего режима резания", здесь мы осветим только вопросы, связанные с использованием станка по мощности. [c.119]

В книге В сжатом виде изложены способы увеличения производительности, механизации и автоматизации фрезерных работ. Дан развернутый анализ структуры рабочего времени, затрачиваемого на производство фрезерной операции, и показаны пути сокращения основного (технологического), вспомогательного и подготовительно-заключительного времени. Приведена методика выбора рационального режима фрезерования с учетом конструкции и геометрии производительных фрез, точности и чистоты обработки. Рассмотрены современные конструкции станочных приспособлений с учетом максимальной механизации и автоматизации загрузки, зажима и освобождения заготовки с целью сокращения вспомогательного времени описаны узлы и механизмы современных фрезерных станков, облегчающие управление и позволяющие автоматизировать цикл работы даны также рекомендации по модернизации устаревших типов станков кратко изложены принципы работы фрезерных станков с программным управлением. [c.2]

Особый интерес представляет выполнение технико-экономических расчетов на первых этапах проектирования, когда имеются лишь эскизные наметки, а также известны (приближенно) только основные параметры. Особенностью первых этапов проектирования является большое число вариантов, отличающихся общей конструктивной компоновкой машины, принципами и режимами ее работы. Результат должен быть получен возможно быстрее. Громоздкие расчеты, претендующие на якобы высокую точность, лишены смысла, поскольку основные исходные данные на этом этапе известны лишь приблизительно. Эти расчеты целесообразнее выполнять проектантам и конструкторам, а не сотрудникам специальных групп экономических обоснований. Роль групп в этой части должна заключаться в составлении методики расчетов и, что особенно важно, в разработке необходимых нормативов. Выполнение некоторых технико-экономических расчетов конструкторами имеет огромное воспитательное значение. Сущность экономического подхода для конструктора заключается в поисках наиболее рациональной конструкции машины с учетом совокупности всех моментов производства и эксплуатации. В условиях нашего социалистического государства экономический подход является одновременно и государственным. [c.74]

Главными недостатками работ, посвященных выбору параметров пневмопривода с регулированием скорости, являются, во-первых, отсутствие обобщенных данных, которые могли бы быть положены в основу метода расчета во-вторых, тот факт, что к числу искомых параметров обычно относят только проходные сечения линий (дросселей), в то время как диаметр цилиндра предполагается заданным в-третьих, неконкретные, подчас противоречивые и не подтвержденные количественными оценками рекомендации по выбору способа регулирования скорости. И, наконец, во всех работах не учитывается взаимосвязь изменения скорости и режима движения поршня [45, 66, 72]. Излагаемая ниже методика расчета построена с учетом отмеченных недостатков. [c.217]

Существует несколько методик расчета параметров шнека шнекоцентробежных насосов, например с учетом работы шнека на втором критическом режиме [c.190]

Настоящий доклад говорит также и о том, что про блемы использования электроэнергии в промышленности нередко следует рассматривать с учетам различных перемен, таких как смена оборудования, реорганизация технологических процессов, изменение режимов работы и методики контроля. [c.198]

Испытания четвертой категории — эксплуатационные — не могут быть стандартизованы из-за непреодолимых трудностей обеспечения постоянства условий работы испытуемых изделий в течение всего времени действия принятой методики. Методики государственных и междуведомственных приемочных испытаний, а также экспериментальных работ предприятий в промышленных условиях, связанных с оценкой показателей трения и износа, дотжны определяться специальными техническими условиями с соблюдением общих правил проведения эксплуатационных испытаний. Очевидно, была бы полезна разработка основных принципов постановки эксплуатационных испытаний (выбор условий испытаний, допустимая степень форсирования режима работы, порядок учета рассеивания сроков службы отдельных деталей и пр.) Наряду с этим для облегчения анализа опыта эксплуатации машин следует рекомендовать разработку руководящих материалов для определения сроков службы деталей с использованием методов математической статистики, по общей оценке долговечности оборудования (в частности, с применением экономических показателей), по основным видам разрушения и износа типичных деталей и пр. [c.11]

Методика прогноза условий бесшлаковочного режима работы котлоагрегата основана на лабораторных данных адгезионных и реологических свойств шлаков с учетом ре- [c.4]

Выбор мощности электродвигателя по методике завода Динамо . Этот метод учитывает параметры работы механизмов и энергетические свойства конкретных видов электропривода, выявяяяется в три этана. На первом этапе првизводитсй предварительный выбор мощности двигателя, затем дэигатель проверяется с учетом параметров режима работы и управляющего устройства, а на третьем этапе производится проверка двигателя по условиям обеспечения надежного пуска 9, 13]. [c.234]

В предыдущих параграфах рассмотрена методика расчета оптимальных скоростей газов в стволах газоотводящих труб ТЭС, удобная для реализации при базовом режиме работы тепловой электростанции. В то же время условия работы отдельных блоков и электростанций в целом в настоящее время характеризуются все более переменным характером суточных графиков электрической нагрузки. В связи с этим представляет интерес определение оптимальных параметров газовоздушиого тракта с учетом переменного режима работы основного оборудования электростанции и приводных механизмов. Условия для расчета и выбора параметров элементов газовоздушного тракта ТЭС, расчетная схема которого представлена на рис. 6.5, могут резко отличаться [c.108]

Для учета заданного срока службы и переменности режима работы фрикционных передач со стальными закаленными телами качения, работающими в масле при начальном контакте по линии, можно использовать методику [80], основанную на использовании уравнения кривой усталости и принципе линейного сумми- рования повреждений. Суть этого принципа состоит в том, что общее количество повреждений, накопленных за весь срок службы в материале детали, приводящее к усталостному ее разрушению, равно сумме повреждений, развившихся в различные периоды работы детали при различных напряжениях и соответ-ствующих циклах нагружений. [c.144]

Следует дальше развивать методику ра счета деталей машин на износ для решения таких задач, как учет жесткости элементо1в при износе, расчет сопряжений с высшими парами, учет переменного режима работы машины, установление предельно допустимых износов ответственных сопряжений машины и др. [c.65]

Вопросам организации я проведения теплотехнических испытаний котельных установок был посвящен ряд изданий, появление которых на разных этапах было связано с освоением новых топлив, ростом мощности оборудования, совершенствованием измерительной техники, методов учета и анализа контролируемых процессов. В настоящее время в энергетике основную долю установленной мощности ТЭС составляют энергоблоки, паропроиз-водительность и размеры котельных установок которых все возрастают, а режимы работы определяются часто значительной неравномерностью графиков нагрузок. Со времени выхода в свет наиболее полно обобщающего пособия по испытанию котельных установок [102] прошло 13 лет. За этот период проведен большой объем испытаний нотлоалр егатов различной паропроизводительности, работающих на твердых, жидких и газообразном топливах.. Существенно изменились задачи испытаний, методы организаций режимов работы котлоагрегата (особенно переменных), методики из- [c.3]

На рис. 98 показана конструкция гидростпйки механизированных крепей. При расчете гидростоек используется приведенная выше методика расчета силовых цилиндров с учетом особенностей, накладываемых условиями и режимом работы цилиндров гидростойки. При этом за основные параметры гидростойки при-146 [c.146]

При этом предполагается, что в зонах концентрации напряжений, где, как правило, происходят малоцикловые разрушения, накапливаются в основном усталостные повреждения в результате действия знакопеременных упругопластических деформаций. Вместе с тем в эксплуатационных условиях в результате работы конструкции на нестационарных режимах, в том числе при наличии перегрузок, возможно накопление односторонних деформаций, определяювцих степень квазистатического повреждения и влияю-ш их на достижение предельных состояний по разрушению. Для обоснования методологии учета накопления конструкцией (наряду с усталостными) квазистатических повреждений по результатам тензометрических измерений требуется решение прежде всего вопросов расшифровки показаний датчиков с целью воспроизведения истории нагруженности в максимально напряженных местах конструкции и оценки малоциклового повреждения для эксплуатационного контроля по состоянию. Малоцикловое повреждение может в общем случае оцениваться по результатам измерений, выполненных обычными тензорезисторами, но с расширенным диапазоном регистрируемых деформаций (до величин порядка нескольких процентов), характерных для малоцикловой области нагружений. Исследование [20] выполнялось в Московском инженерно-строительном институте и Институте машиноведения на базе разработанных в лаборатории автоматизации экспериментальных исследований МИСИ специальных малобазных тен-зорезисторов больших циклических деформаций. Аппаратура и методика эксперимента подробно описаны в [229]. На серийной испытательной установке УМЭ-10Т с тензометрическим измерением усилий и деформаций, а также крупномасштабным диаграммным прибором осуществлялось циклическое нагружение цилиндрических гладких образцов по заданному и, в частности, нестационарному режиму. Одновременно соответствующей автоматической аппаратурой производилась регистрация истории нагружения с помощью цепочек малобазных тензорезисторов, наклеенных на испытываемый образец. Сопоставление показаний тензорезисторов с действительной историей нагружения и деформирования образца, регистрировавшихся соответствующими системами испытательной установки УМЭ-10Т, давало возможность определить метрологические характеристики датчиков и особенности их повреждения в условиях малоциклового нагружения за пределами упругости. Наиболее существенными особенностями работы тензорезисторов в условиях малоциклового нагружения оказываются изменение коэффициента тензочувствительности при высоких уровнях исходной деформации и в процессе набора циклов нагружения, уход нуля тензорезисторов и их разрушение через определенное для каждого уровня размаха деформаций число циклов. [c.266]

В период подготовки тракторов к государственной аттестации усиливается авторский надзор за качеством выпускаемой продукции путем увеличения количества и объема испытаний проверяемых узлов и тракторов в целом. В порядке авторского надзора за правильностью эксплуатации трактора и его надежностью осуществляются контроль соблюдения правил эксплуатации и технического обслуживания, сбор информации о занятости трактора на различных сельхозработах и о режимах его работы, об отказах, потребном количестве запчастей и т. д. Для выполнения авторского надзора организованы опорные хозяйства в различных почвенно-климатических зонах страны, которые ведут учет работы тракторов и сбор информации согласно методикам, разработанным ГСКБ МТЗ. Наряду с этим проводятся обследования тракторов в хозяйствах страны специалистами ГСКБ и завода. Функции организации, контроля, разработки методик сбора информации, обследования и обработки материалов, поступающих с спорных хозяйств, и результатов обследований выполняют КИБ эксплуатации и конструкторское бюро надежности и дол- [c.37]

БН-600. В процессе пусконаладочных работ и освоения мощности АЭС были проведены температурные и натурные тензометрические исследования на внутренних поверхностях узлов и отдельных деталях ПТО [9]. Получено, что наибольщие напряжения возникают при срабатывании быстрой АЗ. Применение метода натурной тензометрии для исследований и сравнение полученных результатов с расчетными позволяют уточнить методику расчетов и режимы эксплуатации АЭС с учетом действительного характера распределения температур и напряжений в конструкции. [c.274]

Конкретным объектом приложения рассматриваемой математической модели могут служить сильфоны — компенсирующие элементы (КЭ), широко применяемые во многих отраслях современного машиностроения (энергетического, атомного, нефтехимического и т. д.). Компенсирующие элементы работают в режиме циклического нагружения, при этом в них возникают упругопластические деформации. В соответствии с существующими стандартами [143J максимальное значение интенсивности упругопластической деформации, возникающей от расчетной системы нагрузок, служит основным параметром при оценке малоцикловой прочности КЭ. Известны методы, позволяющие рассчитывать КЭ без армирующих колец с учетом нелинейных факторов. Однако в случае армирования снльфона компенсатора кольцами методика конструирования КЗ основана на использовании эмпирических формул или приближенных 1ЮДХ0Д0В, что требует значительных затрат средств и времени на выполнение экспериментов, но не гарантирует надежности КЭ. Предложенная ниже математическая модель контакта оболочки со штампом в условиях их кинематического взаимодействия позволяет, в частности, корректно построить расчетную схему КЭ, армированного кольцами. [c.43]

Исходные преапосылки разработки и применения методик выполнения измфений. В решении задач метрологической экспертизы технической документации особую актуальность имеет комплекс работ, связанный с разработкой и регламентацией МВИ, ввиду их широкого использования на различных стадиях производственных процессов, таких как оптимизация режимов технологических процессов, контроль и испытания готовой продукции, входной контроль сырья, полуфабрикатов и комплектующих изделий, проведение НИР и ОКР, учет ресурсов, экологический контроль. [c.76]

Искусственное введение легкоионизирующейся добавки, например К2СО3, ставит задачу определения оптимальных но коэффициенту электропроводности количеств присадки, что существенно связано с определением температурных режимов сжигания твердого топлива. Расчеты состава и термодинамических функций проведены по методике и программе, составленной в работе [1], т. е. в приближении двухфазной реагирующей системы (газовая фаза — смесь идеальных газов, конденсированная фаза — идеальный реагирующий раствор жидких и твердых компонентов). Такое приближение кроме аддитивности внутренней энергии и объемов веществ при растворении подразумевает также пренебрежение силами поверхностного натяжения на границе раздела фаз. Оценки, выполненные по известной формуле Гиббса — Томсона для ряда веществ, показывают, что при температурах Т 2000—3000° К для частиц радиуса г > 10 -г--н Ю" см давление насыщенного пара практически не зависит от размеров частиц. Другим ограничением метода следует считать пренебрежение учета взаимодействия между заряженными частицами. Оценки дебаевского радиуса и среднего расстояния между заряженными частицами показывают, что Го > Гор при р — атм, поэтому можно считать, что поправки на кулоновское взаимодействие между заряженными газовыми частицами невелики. В приближении плоской поверхности частиц можно считать, что плотность электронов, полученная расчетом равновесного состояния такой [c.161]

Приведенные в маюграфии Б. И. Андрейчикова результаты обобшают-ся в данной главе на более широкий класс инвариантных следяших гидроприводов любого порядка применительно к двум типовым режимам их работы с учетом неравновесных остановов с целью разработки методики оценки, выбора и настройки параметров привода. [c.344]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...