Технология чугуна

При окончательном выборе и уточнении конструктивного оформления базовых деталей следует принимать во внимание соображения, связанные с технологией чугунного литья, технологией механической обработки, и требования по всем основным параметрам жесткости, виброустойчивости и температурным деформациям. Новая разработка иногда приводит к отказу от традиционных решений. Так, например, в токарных станках общего назначения весьма распространенной формой сечения станины является исходный прямоугольный профиль с горизонтальными, комбинированными направляющими, расположенными в верхней части (рис. 95). Для повышения жесткости станины самым эффек-112 [c.112]

ТЕХНОЛОГИЯ СВАРКИ ГЛАВА ЧУГУНА [c.321]

Технология плавки. Перед плавкой конвертер наклоняют, через горловину с помощью завалочных машин загружают скрап (рис, 2.4, а), заливают чугун при температуре 1250—1400 °С (рис. 2.4, б). После этого конвертер поворачивают в вертикальное рабочее положение (рнс. 2.4, в), внутрь его вводят водоохлаждаемую фурму и через нее подают кислород под давлением 0,9—1,4 МПа. Одновременно с началом продувки в конвертер загружают известь, боксит, железную руду Струи кислорода проникают в металл, вызывают его циркуляцию в конвертере и перемешивание со шлаком. Благодаря интенсивному окислению примесей чугуна при взаимодействии с кислородом в зоне под фурмой развивается температура до 2400 С. [c.36]

Цель настоящего пособия — помочь учащимся изучить теоретические вопросы сварочного производства и практически ознакомиться с технологией электрошлако-вой сварки, сварки чугуна, титана, легированных сталей и другими процессами сварки металлов плавлением. [c.3]

Сварка — это процесс создания неразъемного соединения деталей путем местного нагрева их до расплавленного состояния с применением или без применения механического усилия. Сваркой соединяются все марки сталей, чугуна, меди, латуни, бронзы, алюминиевых сплавов и термопластические пластмассы (винипласт, капрон, полиэтилен, полистирол, плексиглас и др.). Соединение деталей сваркой занимает одно из ведущих мест в современной технологии. Сварка более экономична, чем клепка. [c.121]

Материалы и допускаемые напряжения. Существующие разнообразные способы сварки обеспечивают сварку всех конструкционных и специальных сталей, чугунов, цветных металлов и сплавов, а также термопластичных пластмасс. Лучше всего свариваются малоуглеродистые обыкновенные, качественные и низколегированные стали. Для сварки сталей с повышенным содержанием углерода, высоколегированных сталей, чугунов, ряда цветных металлов и сплавов, а также сочетания различных материалов необходимо применять специальную технологию. [c.388]

Глава 14. ТЕХНОЛОГИЯ СВАРКИ СТАЛЕЙ И ЧУГУНА [c.121]

Технология горячей сварки включает в себя следующие операции подготовку под сварку, предварительный подогрев, сварку, последующее медленное охлаждение изделия. При горячей сварке чугуна используют следующие виды сварки газовою, ручную ду-гс ую, полуавтоматическую, порошковой проволокой. [c.130]

Кокс с хорошими показателями в основном направляют в доменные печи. В зависимости от технологии плавки (температуры дутья, марки чугуна) его расход может составлять 800 - 900 кг/т чугуна. [c.258]

Следует отметить, что при выплавке чугуна ХНМ (см. табл. 16) используют 10 - 20% стальных отходов (сталь Ст. 3 и сталь 20), ос- тальное - литейный чугун и возврат. Легирование чугуна хромом и молибденом производят феррохромом (ГОСТ 4737-79) и ферромолибденом (ГОСТ 4759-79). Разработанные нами технологии позволили вести плавку при высоком содержании стальных легированных отходов кузнечного производства - до 50%, что позволило уменьшить количество вводимых ферросплавов (табл. 72). [c.263]

Другая технология получения двухслойных валков - полупро-мывка. В этом случае чугуном, предназначенным для формирования рабочего наружного слоя бочки валка, форму заливают не полностью - до уровня верхней заливки шейки. По истечении времени, необходимого для затвердевания рабочего слоя, через ту же литниковую систему ступенчато (по 150 - 200 кг) доливают формы высококремнистым чугуном, который, смешиваясь с первоначально залитым, формирует центральную зону валка. По такой технологии изготавливают валки из чугуна с шаровидным графитом. [c.335]

Особенности технологии изготовлении изложниц. Условия службы изложниц, в отличие от различных чугунных отливок, определяют особенности технологии их производства. [c.341]

Эти значения могут отличаться от указанных в справочных таблицах хотя бы за счет различного качества одного и того же материала, определяемого технологией изготовления и термической обработкой. Степень разброса зависит от материала. Например, для стали она будет меньше, чем для чугуна, вследствие ее большой однородности. [c.50]

Износостойкость сталей и чугунов зависит от их структуры. Каждая из структурных составляющих обладает различными свойствами, которые следует учитывать при выборе технологии обработки стали или чугуна, предназначенных для различных узлов трения (табл. 1.2) [c.14]

Величина коэффициента безопасности зависит от технологии изготовления заготовки и требований к передаче 3/ = = 1,4 — для поковок стальных, подвергнутых нормализации или улучшению, Зг = 1,6 — для отливок стальных или чугунных, подвергнутых отжигу, нормализации или улучшению 3/. = 1,8 — для термически необработанных поковок и отливок из стали и чугуна Зр = 2,2 — для поковок и стальных от- [c.357]

Технологические свойства материала могут заранее определить последующую технологию изготовления заготовок. Например, если станина станка изготавливается из серого чугуна, то заготовку можно получить только литьем. Чугун нельзя обрабатывать давлением. Он практически не сваривается (по крайней мере, при создании новых конструкций) и почти не допускает ремонта наплавкой. Литые заготовки станин требуют дополнительной обработки (естественное старение, низкотемпературный отжиг и др.) для стабилизации формы и размеров. [c.15]

Коэффициент использования материала является очень важным показателем, характеризующим материалоемкость как заготовки, так и изделия в целом. Он настолько ярко отражает степень совершенства применяемой технологии и эффективность расходования металла, что его часто используют при определении эффективности использования сортового и листового проката, чугунного и стального литья и т. п. Его величина характеризует размеры припусков и потерь у отливок и поковок и пр. [c.202]

В этой формуле учтена зависимость (9.9). Коэффициент Р определяют при прямых испытаниях д,ля каждой марки чугуна и да ке с учетом особенности технологии выплавки на данном предприятии. Например, на одном из заводов для чугуна е шаровидным графитом Р =-- 0,053, а с пластинчатым р =-- 0,076 е /м , В настоящее время исследования направлены на поиск новых акустических характеристик, обладающих более тесной корреля- [c.435]

Наиболее радикальным путем энергоснабжения является изменение самих принципов выполнения технологических процессов. Например, замена мартеновского способа производства стали кислородно-конверторным позволяет так организовать процесс выжигания углерода в чугуне, что для производства стали не только не требуется подводить энергию извне, но и удается получать попутно значительное количество горючих газов. Сейчас этим способом производится лишь 40% выплавляемой стали. Переход на конверторное производство стали позволил бы высвободить свыше 10 млн т высококачественного топлива (преимущественно мазута). Известны многие другие примеры резкого снижения энергоемкости продукции но названному направлению производство аммиака по новой технологии, массовое внедрение сухого способа производства цемента, так называемый двухстадийный метод получения сырья для синтетического каучука и многие другие. [c.51]

В Европе и Индии железную крицу получали в малых так называемых кричных печах на древесном угле с воздушным дутьем, подаваемым при помощи меха, причем одна плавка давала не более 8—10 кг кузнечного железа в Китае развитие пошло по другому пути. Китайцы уже к 200 г, до н. э. использовали антрацит и таким путем получали литейный чугун, из которого они обычно изготовляли изделия, нужные в хозяйстве, например лемеха плугов, большие вазы или чугунные сосуды (котлы). Техника чугунного литья появилась в Европе только в конце 14-го столетия. Обзор развития технологии получения железа [18] и защиты его от коррозии [19—21] представлен в табл. 1.1. [c.30]

Рассматриваемый метод может быть применен и при анализе тенденций развития конструкционных материалов. Например, изучалось изменение предела прочности при растяжении чугунов, обусловленное качественным развитием технологии их производства. [c.55]

Но для этого необходимы комплексная механизация процессов производства металла, автоматизация отдельных звеньев металлургической промышленности. Анализируя технологию производства стали, И. П. Бардин обратил внимание на процесс разливки металла, который оставался, пожалуй, наиболее архаичным научная мысль занималась нм, по-видимому, меньше всего. Многие годы сталь, выплавленная в любом агрегате — в мартеновской или электрической печи, в конверторе или в печи высокой частоты,—выливалась в ковш, сделанный из огнеупорного материала, а оттуда переливалась для охлаждения в массивные чугунные сосуды — изложницы. Процесс разливки и затвердевания металла является ответственной стадией ме- [c.210]

Большим достижением советских литейщиков в последующие годы явилась разработка технологии и промышленное внедрение высокопрочного чугуна с шаровидным графитом, получаемого путем модифицирования его церием. Такой чугун по физико-механическим свойствам в ряде случаев успешно заменяет сталь и ковкий чугун и является весьма ценным материалом для изготовления массивных литых деталей прокатных валков, крупных коленчатых валов, станин для мощных прессов и проч. [c.97]

За годы Советской власти достигнуты большие успехи в области совершенствования технологии и улучшения свойств чугуна. В результате больших творческих усилий наших специалистов чугун — один из наиболее [c.204]

Таким образом, успехи в совершенствовании технологии получения чугуна и изучении его свойств за 50 лет столь значительны, что этот материал, несмотря на резкое повышение параметров машин, требований к материалам и появление целого ряда новых материалов, продолжает оставаться одним из основных в ряде отраслей машиностроения. [c.210]

Главными трудностями являются охрупйивание металла при сварке и холодные трещины. Поэтому технология сварки чугуна строится, исходя из этих факторов. Для борьбы с охрупчиванием и холодными трещинами применяют подогрев металла, используют присадочные материалы, обеспечивающие структуру серого чугуна за счет легирования графитизаторами, а также используют специальные электроды с медью и никелем. [c.130]

Недостатками горячей сварки чугуна являются усложнение технологии, связаннойсподогревом, и тяжелые условия работы сварщиков. [c.130]

Некоторые детали для двигателей внутреннего сгорания, работающие при повышенных температурах (300 - 800°С), отливаются в оболочковые формы. Например, по данной технологии в ОАО УМПО из чугуна отливают деталь "Блок цилиндра для двигателя мотоблока "Урал и коромысла клапана двигателя М-412 и др. Известно, что по такой технологии из жаропрочных кобальтохромовых (Х-40, S-816, 61, 6059) сплавов в США отливают рабочие лопатки, детали сопел, отражателей пламени ГТД летательных аппаратов. [c.163]

Как уже отмечалось, износостойкость валков определяется твердостью от(эслснно-го слоя, максимальное значение которой при использовании келегированных чугу-нов достигает 70 HR . Такую твердость можно получить у валков, диаметр бочки которых не превышает 500 мм. В связи с совершенствованием станов непрерывной и полунепрерывной прокатки потребовались более долговечные валки высокой твердости (90 - 95 HSD). Двухслойные валки для этих станов получают литьем. Наружный слой формируется из чугуна, легированного хромом, молибденом, а центральная зона -из серого чугуна. Получение двухслойных валков потребовало разработки специальной технологии (рис. 157). [c.332]

На практике выбор толщины ребра и расстояния между ребрами ограничены производственными возможностями и зависят от технологии изготовления стенки. Так, для литых алюминиевых кольцевых ребер двигателей внутреннего сгорания средняя толщина принимается равной 2 мм, высота — 40 Л1Л1 и шаг — не меньше 6 мм. У чугунных точеных ребер шаг можно уменьшить до 3,5 — А мм при средней толщине ребра 1 мм и высоте 15 — 20 мм. Для стальных точеных ребер расстояние между ребрами выбирается до 1,5 мм при толщине ребра 0,5 и высоте до 25 мм [I7J. Последние размеры близки к оптимальным. [c.453]

Формы и размеры заготовки в значительной степени определяют технологию как ее изготовления, так и последующей обработки. Точность размеров заготовки является важнейшим фактором, влияющим на стоимость изготовления детали. При этом желательно обеспечить стабильность размеров заготовки во времени и в пределах изготавливаемой партии. Форма и размеры заготовки, а также состояние ее поверхностей (например, отбел чугунных отливок, слой окалины на поковках) могут существенно влиять на последующую обработку резанием. Поэтому для большинства заготовок необходима предварительная подготовка, заключающаяся в том, что им придается такое состояние или вид, при котором можно производить механическую обработку на металлорежущих станках. Особенно тщательно эта работа выполняется, если дальнейщая обработка осуществляется на автоматических линиях или гибких автоматизированных комплексах. К операциям предварительной обработки относят зачистку, правку, обдирку, разрезание, центрование, а иногда и обработку технологических баз. [c.12]

Иногда с целью экономии цветных металлов червячные колеса изготовляют из серого чугуна. Выбор материала для глобоидных червяков производится с учетом возможности их приработки, в связи с особенностью технологии их изготовления. В качестве материала червяка используются стали 40Х, 40ХН и в ответственных случаях 34ХМА, 38ХГН. Твердость ННС 32-н35 достигается улучшением. [c.313]

Статистическая обработка полученных результатов и анализ кривых распределения твердости большой партии серийных отливок показали, что среднестатистическое значение твердости отливок из чугуна ИЧХ28Н2, дополнительно легированного ванадием из мазутного шлака, повышается по сравнению с твердостью отливок, изготавливаемых по заводской технологии, с 46,ЗЯ J до 49,5Я/гс- Содержание ванадия в выплавляемом чугуне составляло 0,25—0,50%. В металлическом шлаке, образующемся при плавке чугуна, среднее содержание ванадия составляло 0,3%. В промышленных плавках средняя величина усвоения ванадия составляет 70—75%. [c.242]

Идея защиты железа и стали от коррозии нашла снова повсеместное признание только в 18-м веке [10, 20]. Первые близкие к нашему времени сообщения об окрашивании для защиты от ржавления были опубликованы в Политехническом журнале Динглера в 1822 г. Там предлагалось покрывать стальные детали лаком, смолой или деревянным маслом. В 1847 г. по-видимому уже был известен и основной принцип любой технологии окрашивания тщательная очистка металлической поверхности перед нанесением слоя краски. В 1885 г. было рекомендовано применять грунтовку суриком [10]. В США лаки и краски из каменноугольной смолы использовали для защиты чугуна и стали в судостроении примерно с 1860 г., первоначально только для внутренней поверхности стальных судов. В 1892 г. на наружной поверхности крупного плавучего дока впервые была применена пассивная защита от коррозии. Ворота, шлюзы и затворы плотин на Панамском канале в 1912 г. были окрашены распылением краской на основе каменноугольной смолы. [c.31]

При испытании чугунов, содержащих 10—30% Сг и 1,5—3,5% С определено, что механизм их разрушения зависит не только от мор фологии и содержания карбидов, но и от микроструктуры матри иы. Важное значение при производстве износостойких чугунов имеет технология выплавки. [c.58]

Чугун — один из самых древних литейных материалов. Крупнейщим открытием в технологии производства чугунного литья до 1910 г. можно считать появление так называемого сталистого чугуна. Добавление стали в ваграночную шихту обеспечило получе- [c.55]

Использование экстраполяционных методов даст воз можность не только прогнозировать будущие вероят ные значения параметров исследуемых материалов, ш и определить, на каком этапе находится их развити( (экспоненциальном, линейном), вступило ли оно в ста дию насыщения и т. д, Это создает возможность свое временного предвидения замены одного класса мате риалов другим, появления новых способов производства материалов и т, д. Приведенные на рис. 11 трендовые кривые развития предела прочности чугунов, вызванного совершенствованием металлургической технологии их производства, не только в наглядной форме отражают историю развития чугунов, но и позволяют прогнозировать появление новых марок с пределом прочности выше 140—150 кге/мм [c.242]

Учеником Курако называл себя акад. И. П. Бардин, крупный организатор металлургической промышленности, замечательный ученый, изрядно потрудившийся над совершенствованием техники и технологии производства чугуна и стали. [c.7]

В конце 40-х годов усилия исследователей и производственников по изысканию путей совершенствования технологии изготовления и повышения свойств чугуна увенчались выдаюш,имся успехом — удалось получить в литой структуре чугун с графитом в шаровидной форме [132]. Это достижение было отмечено в 1950 г. Государственной премией В последующие годы, прошедшие со времени производственного освоения этого нового процесса, продолжалось непрерывное совершенствование и изучение свойств полученного чугуна. В настоящее время накоплен богатый материал, позволяющий не только эффективно использовать чугун с шаровидным графитом в машиностроении, но и по-новому оценить его возможности. [c.207]

В нашей стране сформировалось несколько ведущих центров но исследованию свойств чугуна и совершенствованию технологии его получения, объединяющих ведущих ученых в этой области. К числу таких центров относятся ЦНИИТМАШ, Институт проблем сырья АН УССР, Ленинградский, Киевский и Горьковский политехнические институты. Многие ведущие заводы (Уралмаш, Коломенский тепловозостроительный завод им. Малышева и др.), на которых сформировались кадры опытных производственников, также внесли большой вклад в совершенствование чугуна. [c.207]

Следует отметить, что наряду с изложенным выше крупным усовершенствованием в области технологии получения и свойств серого чугуна (с пластинчатым графитом), приведшим к получению чугуна с шаровидным графитом, истекшие десятилетия отмечены также весьма значительным улучшением свойств ковкого чугуна. Разработана, например, технология получения перлитного ковкого чугуна, не только поднявшая уровень прочности этого-материала до 70—75 кПмм , но и расширившая ранее весьма ограниченный диапазон развеса и толщины стенок отливок. [c.210]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...