Сварные Перегрев

Склонность сплавов, особенно содержащих марганец, к росту зерна металла в зоне термического влияния не допускает значительный перегрев металла (например, при скоплении в одном месте сварных швов, при многослойной сварке без перерыва для охлаждения металла и т. п.), [c.350]

Недостатком электрошлаковой сварки является значительный перегрев металла околошовной зоны, что приводит к снижению пластических свойств, поэтому требуется (как правило) последующая высокотемпературная обработка для получения требуемых механических свойств сварного соединения. [c.78]

Основными дефектами сварного соединения являются 1) смещение свариваемых поверхностей, 2) непровар, 3) перегрев, пережог, 4) подгар поверхности деталей, 5) трещины в зоне сварки, 6) отступления от формы и требуемых размеров, 7) чрезмерно большое количество выдавленного металла. Основные признаки и причины дефектов см. в табл. 111. [c.364]

Медь следует варить быстро, без перегрева. Рекомендуется горячая проковка сварного шва. Перегрев ведет к окислению и хрупкости наплавленного металла. При сварке вредны примесь в газах паров воды и излишек горючего газа, так как при этом медь и все ее сплавы поглощают водород и дают поры. [c.203]

Для получения оптимальных механических свойств сварное соединение должно подвергаться термической обработке, устраняющей перегрев околошовной зоны и измельчение первичной структуры металла шва. Термическая обработка сварного изделия заключается в нормализации или закалке с последующим отпуском по режиму стали. [c.524]

Дефекты при стыковой сварке смещение свариваемых деталей непровар перегрев и пережог подгар поверхности деталей в зажимах чрезмерно большое количество выдавленного металла трещины остатки шлаков и оксидов в сварном шве. [c.547]

Газовая сварка обеспечивает большую зону разогрева, значительный перегрев расплавленного металла и замедленное охлаждение. При этом происходит значительный угар легирующих элементов. Она наименее благоприятна для сварки этих особенно кислотостойких сталей, в которых может развиваться значительная межкристаллитная коррозия. Газовая сварка может использоваться для сварки жаропрочных и жаростойких сталей толщиной 1. .. 2 мм. Сварка ведется нормальным пламенем с мощностью пламени 70. .. 75 л/ч на 1 мм толщины. Процесс следует вести с возможно большей скоростью левым способом, мундштук держать под углом 45° к поверхности. В сварных соединениях образуются большие коробления. [c.364]

Аустенитные стали имеют низкую теплопроводность и высокий температурный коэффициент линейного расширения, что обусловливает перегрев металла в зоне сварки и возникновение значительных деформаций изделия. Основные трудности сварки рассматриваемых сталей и сплавов обусловлены высокой степенью легирования и разнообразием условий эксплуатации сварных конструкций. Основная особенность сварки таких сталей — склонность к образованию в шве и околошовной зоне горячих трещин в виде как мельчайших микротрещин, так и трещин значительных размеров. Образование горячих трещин связано с формированием при сварке крупнозернистой макроструктуры. Применение методов, способствующих измельчению кристаллов, повышает стойкость шва против образования горячих трещин. Эффективным средством является создание аустенитно-ферритной структуры металла щва. Получение аустенит-но-ферритных швов достигается путем дополнительного легирования металла шва хромом, кремнием, алюминием, молибденом и др. В сварных швах изделий, работающих как коррозионно-стой-кие при температуре до 400 °С, допускается содержание феррита до 25 %. В изделиях из жаропрочных и жаростойких сталей, работающих при более высоких температурах, содержание феррита ограничивают 4—5 %. Значительные скорости охлаждения при сварке и диффузионные процессы, происходящие при повышенных температурах в процессе эксплуатации, приводят к сильному охрупчиванию металла сварных соединений жаропрочных сталей и к потере прочности при высоких темпера- [c.334]

Применяя различные технологические приемы, можно изменить количественное соотношение зон или исключить из структуры слитка какую-либо зону вообще. Например, перегрев сплавов перед разливкой и быстрое охлаждение при кристаллизации приводят к формированию структуры, состоящей практически из одних столбчатых кристаллов (рис. 3.7, б). Такая структура называется транскристаллической. Подобную структуру имеют слитки очень чистых металлов. Зона столбчатых кристаллов характеризуется наибольшей плотностью, но в месте стыка столбчатых кристаллов собираются нерастворимые примеси, и слитки с транскристаллической структурой часто растрескиваются при обработке давлением. Транскристаллическая структура, образовываясь в сварных швах, уменьшает их прочность. [c.76]

Перегрев — образование хрупкой крупнокристаллической структуры в зоне термического влияния шва или наплавленного металла. Вызывает снижение пластических свойств сварного соединения [c.283]

В электролите эта зона проявляет анодный характер. По границам зерен в узкой перегретой зоне, прилегающей к сварному шву, образуется также сетка дендритных выделений карбидов титана. Перегрев стали приводит к росту зерен, при этом уменьшается их общая поверх- [c.477]

В 1944 г. ВЧ-сварку применили при изготовлении стыковых и нахлесточных соединений у изделий из листовых термопластов, в частности из ПММА. Разработка технологии сварки ПММА была обусловлена началом широкого его применения в самолетостроении. В это же время была обнаружена специфика тепловых видов сварки некоторых термопластов, температура текучести которых близка или выше температуры деструкции сварка таких ПМ требовала очень точного соблюдения температуры и продолжительности нагрева. К числу таких ПМ как раз и относится ПММА, перегрев зоны сварного шва которого приводил к выделению мономера, сопровождающемуся образованием газовых пузырьков. Для получения бездефектного шва в таких случаях стали применять сварку растворителем, при которой присадочным материалом служил мономер — акрилат, полимеризующий-ся под влиянием ВЧ-нагрева. Это можно считать началом развития видов сварки с использованием химически активных присадочных материалов. [c.326]

Вторая серия опытов по изучению действия раствора соляной кислоты на сварные швы была проведена с целью получения зависимости между качеством сварки и коррозией металла в кислой среде. Опыты были проведены со сварными швами, имеющими газовые пузыри диаметром 0,2— 0,4 мм и со швами, имеющими значительные шлаковые включения и перегрев металла у шва. [c.420]

Местное раздутие труб (выпучины). В экранных и кипятильных трубах наиболее часто наблюдается раздутие, вызванное нарушением циркуляции и, как следствие этого, перегревом стенок трубы. Иногда перегрев стенок труб и последующее их раздутие происходит в результате отложений накипи или шлама, а также оставленных при ремонте в трубах предметах (инструмент, рукавица, тряпка) и при наличии грата от сварного шва. [c.116]

Чем больше ток, тем выше производительность. Однако при значительном увеличении сварочного тока для применяемого диаметра электрода последний может быстро нагреваться теплом Ленца—Джоуля, что резко понизит качество сварного шва, так как металл шва и зона сплавления основного металла будут перегреты. Необходимо отметить, что перегрев электрода увеличивает разбрызгивание металла. [c.46]

Металлографический контроль. Определяют макро- и микроструктуру металла, а также поры, трещины, раковины, непровары, пережог, перегрев, нитриды и другие дефекты сварного шва. [c.353]

Дефекты сварного шва, которые не могут быть обнаружены внешним осмотром и находятся не на поверхности, а внутри шва, называются внутренними. К таким дефектам относятся внутренние трещины, непровар корня шва, непровар кромок, поры, шлаковые включения, перегрев и пережог металла. Еще большую опасность для сварных изделий представляют внутренние трещины, так как их нельзя обнаружить при внешнем осмотре и своевременно удалить. Внутренние трещины и другие внутренние дефекты можно выявить только с помощью рассмотренных специальных методов контроля. [c.268]

Выбор режима сварки. Качество сварных соединений зависит от правильного выбора силы тока. Чрезмерно большой ток вызывает перегрев металла, а иногда приводит к прожиганию стенок детали. Сварка слишком малыми токами сопровождается появлением непроваров. [c.481]

Местное разъедание поверхности талей Сварные швы в детали. Включение инородного металла. Местный перегрев электролита [c.219]

Сварка ведется на постоянном токе обратной полярности. Сварку необходимо выполнять короткой дугой, с большой скоростью, без задержек на одном месте, за один проход. Перегрев в зоне влияния снижает коррозионную стойкость сварных соединений. [c.571]

При производстве сварных труб непрерывной печной сваркой встык встречаются следующие виды брака не-провар, пережог и перегрев металла в нагревательной [c.442]

При изготовлении сварного оборудования возможны дефекты различного происхождения несоответствие конструктивных элементов шва требованиям ГОСТов и других нормативных документов наплывы, прожоги, незаваренные кратеры, подрезы, наружные трещины шва и околошовной зоны, непровары, несплавления, перегрев металла шва, дефекты структуры шва и зоны термического влияния, внутренние трещины, газовые поры, шлаковые включенга. [c.176]

СВОЙСТВ. В работе [14] показана возможность использования магнитных методов для проведения контроля качества термической обработки зоны сварного шва изделий котлоагрега-тов из стали Х5М. Для осуществления контроля был применен прибор локального типа, разработанный в ОФНК АН БССР [15J. Производственные испытания прибора показали, что контроль твердости магнитным методом не только дает хорошее совпадение с замерами твердости по Бринеллю, но и позволяет полнее оценить качество термической обработки благодаря участию в замере большей толщины металла, чем при контроле по методу Бринелля. Авторы работы показывают, что при обнаружении брака термической обработки по показаниям прибора ИМА-2А, дополнительно проверив твердость по Бринеллю, можно выяснить причину брака (недогрев или перегрев при отпуске) и рекомендовать режим дополнительной термической обработки для его исправления. [c.95]

В энергетических реакторах канального типа с электрической мощностью от 100 до 2000 МВт в качестве замедлителя нейтронов используется графит, а теплоносителем является пар. Генерация и перегрев пара в этих реакторах осуществляются с помощью тепловыделяющих элементов в отдельных каналах, число которых составляет от 1000 до 17 000 (рис. 2.3). Активная зона реакторов имеет цилиндрическую форму диаметром от 7000 до 15 000 мм и высотой от 6000 до 8000 мм. Усилия от веса каналов, графитовой кладки и защиты передаются на верхнюю и нижнюю сварные плиты высотой 600-н2000 мм, изготовленные из листовой низколегированной стали в виде перекрестных балок со сплошным или несплошным покрытием и системами герметизации. При эксплуатации эти плиты подвергаются действию статических весовых и повторных тепловых нагрузок. Корпус боковой защиты, практически не подвергается давлению. [c.24]

Основными причинами разрыва стенок барабана, экранных и кипятильных труб в период эксплуатации котла могут быть упуск уровня воды и последующая подкачка воды на раскаленные стенкп барабана значительное превышение допустимого рабочего давления в котле нарушение циркуляции воды в котле отложение накипи на поверхностях нагрева, вызывающей местный перегрев и пережог металла плохое качество металла (наличие в нем раковин, инородных включений и т.п.) наличие трещин в сварных и заклепочных соединениях и трубных решетках коррозия и эрозия металла некачественное изготовление нарушение водно-химического режима. [c.55]

Термический цикл ЭШС сталей вызывает значительный перегрев околошовной зоны. В результате перегрева в околошовной зоне при сварке углеродистых сталей создаются благоприятные условия для образования видманштеттовой структуры. Металл с такой структурой имеет пониженную ударную вязкость против хрупкого разрушения при отрицательных температурах. Повысить пластические свойств околошовной зоны можно за счет термической обработки сварного соединения после сварки. [c.211]

РАЗРУШЕНИЕ ЗАМЕДЛЕННОЕ — разрушение детали через онредел. время после первоначального нагружения (затяжка болтов, пружин, баллоны под постоянным давлением, сварные изделия с внутренними напряжениями и т. п.) без дополнит, увеличения нагрузки. Р. з. связано с отдыхом закаленной стали (при вылеживании при 20° после закалки прочность и пластичность растут). Прочность при Р. з. обычно ниже кратковременной прочности этих же деталей, а характер разрушения — более хрупкий, при низких напряжениях трещины растут медленно. Окончание Р. з. часто имеет взрывной характер, напр, часть затянутого болта при окончат, разрушении выстреливает с большой ки-нетич. энергией. Р. з. наблюдалось у различных сталей с мартенситной структурой, т. е. закаленных и низкоотпущешшх у нек-рых цветных металлов, в пластмассах, силикатных стеклах, фарфоре и т. п. Р. 3. способствует неравномерность нагружения (надрезы, трещины, перекосы и т.д.), а также неравномерность и неоднородность структуры (напр., закалка стали без последующего отпуска перегрев при закалке наводороживание стали избират. коррозия латуни и др.). Неоднородность нагружения и структуры вызывают неравномерное развитие пластич. деформации различных зон тела во времени и по величине. Это приводит к разгрузке одних зон и к перегрузке и последующим трещинам в др. Причины Р. 3. связывают с искажениями вблизи границ зерен. Во многих случаях Р. 3. усиливается или возникает при воздействии коррозионных и поверхностноактивных сред. Р. 3. способствует увеличение запаса упругой энергии нагруженной системы, наир. Р. з. происходит большей частью у тех болтов, к-рые стягивают у.злы с малой жесткостью, т. е. с увеличенным запасом упругой энергии. Наоборот, при затягивании стальных болтов на жесткой стальной плите Р. з. обычно не [c.104]

На рис. 57 дана зависимость предела прочности при растяжении сварных швов от времени сварки. При оптимальных условиях сварки (максимальном допустимом градиенте напряжения Я оптах оптимальных конечной толщине шва figoram и давлении Роят) время сварки выбирается однозначно. Увеличение времени сварки (перегрев) по отношению к оптимальному для обоих вариантов значительно меньше сказывается на прочность шва, чем уменьшение времени (недогрев). При работе шва на раздир увеличение времени сварки практически не влияет на прочность сварного шва. [c.89]

При металлографических исследованиях контролируется вид излома (образца), макро-и микроструктура сварного соединения. По излому выявляют поры, шлаковые включения, непровары и трещины. Для контроля макроструктуры шва из сварного соединения вырезают образцы, из которых изготавливают специальные макро-шлифы. По макрошлифам определяют трещины, внутренние непровары, скопления серы и фос ра. При проверке микроструктуры сварного соединения пользуются микроскопами с увеличением от 50 до 2000 раз и более. С этой целью из сварных соединений изготавливают так называемые микрошлифы. Микрострукт ура (микроанализ) сварного шва позволяет выявить такие дефекты, как микропоры, непровары, перегрев, пережог и др. [c.178]

Труба водяного экономайзера диаметром 83x3,5 мм в результате местного перегрева металла вышла из строя. При обследовании оказалось, что на участке длиной 1500 мм эта труба имела равномерное увеличение в диаметре до 96 мм, а в сварном стыке был свищ. При вырезке поврежденного участка трубы в ней была обнаружена накипь и значительное скопление продуктов коррозии в виде хрупких чешуек коричневого цвета, которые закупорили трубу, чем и был вызван местный перегрев. Результаты проведенного исследования отобранных проб отложений сведены в табл. 3. По данным химического анализа эти отложения содержали (но весу) 52,9% РегОз 22,3% СаО и 20,0% PgOs. Присутствие в отложениях дово.1гьно большого количества окислов железа можно объяснить коррозией тракта питательной воды и выносом продуктов коррозии в котел через экономайзер, а также коррозией труб самого экономайзера. [c.424]

Сварку следует вести на минимальных режимах тока при максимальной возможной окорости продвижения электрода. Целесообразно заполнение стыка с периодическим его остыванием. Подогрев перед сваркой признается вредным. Сварку необходимо вести так, чтобы исключалась возможность сильного разогрева околошовной зоны. В противном случае перегрев металла приводит к получению крупнозернистой видманштеттовой структуры (балл 1 и крупнее), сообщающей металлу пониженную пластичность я склонность к образованию надрывов в зоне сварного соединения с внутренней стороны [c.133]

Извеетно, что замедленному разрушению способствует неоднородность структуры (закалка стали без отпуска, перегрев при закалке, наводороживание сталей и титановых сплавов, переходная зона сварных соединений и т. п.) и нагружения (надрезы, трещины, перекосы и т. п.), повышенные запасы упругой энергии системы, воздействие коррозионных и поверхностно-активных сред [11]. В зависимости от условий эксплуатации или испытаний один и тот же материал может обнаруживать или не обнаруживать склонности к замедленному разрущению (рис. 1 и 2). [c.210]

При сварке трубопроводов из высоколегированных гталей нельзя допускать попадания брызг расплавленного металла или шлака на поверхность трубопровода. Сварные швы должны быть наложены узкими валиками, без значительных поперечных колебаний электрода, при минимальных значениях силы тока и напряжения дуги. Перегрев стыка в процессе сварки не допускается. Если металл трубопровода на расстоянии 50 мм от оси шва нагрелся выше 100 °С, необходимо сделать перерыв в сварке для охлаждения стыка. [c.179]

Важную технологическую проблему представляет собой сварка высокопрочных стареющих сплавов на основе алюминия (АВ, АВ5, АК6, АК6-1, Д-20, В95 и др). Прп выборе режимов сварки сплавов стремятся ограничить перегрев жидкого металла, сократить время пребывания сварочной ванны в жидком состоянии, возможно уменьшить длительность пребывания металла зоны термического влияния прп высоких температурах. При этом повышается сопротивляемость шва и околошовной зоны хрупкому разрушению п уменьшается степень разупрочнения основного металла вблизи шва. Такие условия обеспечивают источники тепла большой интенсивности, позволяющие вести сварку с повышенной скоростью. Жесткие режимы сварки способствуют также и уменьшению пористости. После сварки проводят полную термическую обработку сварных конструкций закалку - - искусственное старение для сплавов типа АВ, отжиг перед сваркой, закалку Ц- пскусственпое старение для сплава Д20. закалку и естественное старение для сплавов Д1 и Д16, длительный гомогенизирующий отжиг п естественное старение для сплава В95 [2]. [c.29]

Технологические особенности сиарки. При сварке нельзя допускать перегрев и многократный нагрев сварного соединения. В тех случаях, когда сварное изделие нельзя подвергнуть закалке или стабилизации (с обязательным последующим быстрым охлаждением, например, на воздухе), сварку необходилю выполнять при наименьшей погонной энергии и на максимально возможной скорости. Последовательность наложения швов должна, но-возможности, назначаться так, чтобы шов, обращенный к агрессивной среде, выполнялся в последнюю очередь. Следует всегда отдавать предпочтение механизированным способам сварки, поскольку возможность непрерывного выполнения данного пша с одпой установки сводит к минимуму опасность поражения коррозией тех участков шва, где повторное возбуждение дуги вызывает нежелательное тепловое воздействие на металл шва и околошовной зоны. Однопроходные односторонние швы по этой причине предпочтительнее двусторонних. Поскольку коррозионная стойкость металла шва находится в прямой зависимости от его химического состава и содержания в нем ферритной фазы, поддержание постоянного фазового п химического состава шва — главное условие получения доброкачественного сварного соединения коррозионностойкой аустенитной стали. В этом еще одна причина необхо- [c.124]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...