Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Причины дефектов

В соответствии с тем, удаляется или внедряется лишняя плоскость, дефекты упаковки называются дефектами вычитания или внедрения. На удаление или внедрение неправильно уложенной плоскости должна быть затрачена определенная энергия, и па этой причине дефекты упаковки обладают характеристической энергией, называемой энергией дефекта упаковки. Характерные-величины этой энергии, например в металлах, 10 —10 эрг/см . Так, для алюминия энергия дефекта упаковки составляет 200,. для меди — 40 эрг/см . Совсем необязательно (да и маловероятно), чтобы неправильно уложенная плоскость проходила через весь кристалл. Если она обрывается внутри кристалла, то вокруг края этой плоскости возникает линейный дефект, который называется дислокацией.  [c.236]


В за/,ачи технического контроля входит предупреждение брака путем своевременной проверки и выявления недоброкачественных заготовок, неисправных или изношенных штампов и т. п., а также обнаружение отклонений контролируемых параметров поковок от технических требований или от требований чертежа своевременное обнаружение дефектных и бракуемых поковок, а также изоляция их от основной массы годной продукции систематический учет и технический анализ причин дефектов и брака.  [c.145]

Датчики, измеряющие отдельные параметры машины, дают сигналы, на основе анализа которых необходимо сделать заключение о техническом состоянии объекта с указанием, при необходимости, места, вида и причин дефектов. Различные диагностические сигналы несут неодинаковую по объему информацию и поэтому требуется оценить возможности сигнала и выбрать наиболее целесообразную его форму.  [c.556]

Установить место контакта, устранить причину дефекта на трубопроводе  [c.217]

При отсутствии на выбранном участке дефектов работа изоляционной машины продолжается до следующей технологической остановки без проверки дефектоскопом. При наличии дефектов проверка сплошности покрытия производится с остановкой машины через каждые 10 м до тех пор, пока покрытие окажется без дефекта. В результате проверки должны быть выявлены размеры дефектов, их повторяемость и причины образования. В зависимости от данных и характера дефектов в покрытии, определенных при проверке, исправляются нарушения технологии изоляционно-укладочных работ, являющиеся причиной дефектов. Дефектные места, подлежащие ремонту, отмечаются.  [c.61]

В зависимости от объема работы вместо двух секторов — сектора по учету и анализу брака и сектора по рассмотрению рекламаций -— в составе ОТК может быть создан один — технический сектор или техническое бюро ОТК, на которые возлагается вся работа по учету и анализу брака, по изучению причин дефектов и контролю за их устранением, по изучению качества продукции в эксплуатации. Создание в системе ОТК только одного — технического — сектора целесообразно также в том случае, когда на заводе существует эксплуатационно-ремонтный отдел (ЭРО), не входящий в состав ОТК и выполняющий надзор за правильной эксплуатацией изделий своего завода, инструктаж по эксплуатации, гарантийный ремонт изделий, устранение дефектов по рекламациям и т. д. Эти работы, выполняемые ЭРО (или другой подобной организацией на заводе, например, мастерской гарантийного ремонта), хотя и носят производственный характер, имеют непосредственное отношение к контролю качества продукции и тесно связаны с задачами, возложенными на ОТК. При наличии на заводе ЭРО работы по надзору за эксплуатацией изделий распределяются между ЭРО и ОТК, осуществляющими соответственно производственные и контрольные функции. Это облегчает задачи ОТК и позволяет обходиться одним (техническим) сектором ОТК, тесно увязывающим свою работу с эксплуатационно-ремонтным отделом.  [c.13]


Причины дефектов и меры, принятые по их устранению  [c.103]

При рассмотрении рекламаций совместно с потребителем, представители ОТК и других организаций завода-изготовителя должны внимательно прислушиваться ко всем замечаниям потребителя, по-деловому добиваясь исчерпывающего устранения причин дефектов продукции. Заслуживает осуждения поведение таких представителей заводов, которые, ложно понимая честь своего предприятия , отказываются признать даже очевидные дефекты продукции.  [c.104]

Если завод имеет мастерские гарантийного ремонта, технический сектор ОТК должен работать в тесном взаимодействии с этими мастерскими, осматривать, исследовать и регистрировать дефекты продукции, систематически проверяя выполнение мероприятий по устранению причин дефектов.  [c.104]

Проверка особо точных и ответственных деталей и инструмента. Окончательная приемка приборов и приспособлений Универсальные измерения деталей с целью исследования причин дефектов в работе механизмов и машин  [c.115]

Причина дефекта Дефекты в заклепочных соединениях  [c.581]

Дефект Эскиз Допуски отклонений Причина дефекта Способ обш ружения дефекта  [c.596]

Дефекты, обнаруживаемые при сборке, по своему характеру и по степени сложности выявления их причин существенно отличаются от дефектов, обнаруживаемых при опробовании и испытании. Поэтому представляется целесообразным рассмотреть раздельно виды и причины дефектов этих двух групп.  [c.627]

В данном случае имеется в виду неправильный контроль как основная причина дефекта, т. е. не случайный пропуск негодных или дефектных деталей, а такие ошибки контроля, как неправильная сортировка деталей на классы, изготовление детален по неправильным или несоответствующим калибрам и т. п. Эти ошибки (так же как и причины 1 н 3) могут быть следствием как неправильных действий исполнителей, так и неправильной контрольной технологии (неправильно спроектированные средства контроля).  [c.627]

Причины дефектов, которые легко локализуются, т. с. явно имеют источником определенное соединение или конструктивный узел, определяются относительно просто. Так, например, течь масла из-под крышки люка корпуса передачи ясно указывает на необходимость проверки затяжки болтов ее крепления, плоскостности и чистоты обработки сопрягаемых поверхностей, качества н целости уплотнительной прокладки нагрев корпуса конических подшипников требует проверки их регулировки и т. п.  [c.629]

Значительно сложнее установить причину дефекта, источник которого неизвестен и часто трудно определим. К таким дефектам относятся функциональные дефекты, которые могут иметь своим источником различные узлы, входящие в испытуемый узел или  [c.629]

Во всех подобных случаях для выявления, а затем устранения причин дефекта прежде всего требуется установить его источник. Ниже приводится краткое изложение основных методов исследования причин дефектов, позволяющих установить также их происхождение (производственные, технологические и конструктивные дефекты) и разработать мероприятия по их устранению.  [c.630]

Методы исследования причин дефектов  [c.630]

Для определения причин дефекта, источник которого (соединение, узел) известен и известны хотя бы предположительно отклонения и неправильности, могущие вызвать данный дефект, исследование ведут следующими методами.  [c.630]

Если эта проверка не дает возможности установить непосредственно причину дефекта, переходят к следующей проверке.  [c.630]

Если эта проверка дала возможность сделать заключение о непосредственной причине дефекта, необходимо проверить правильность этого заключения путем устранения обнаруженных неправильностей п повторного испытания узла. Во избежание серьезных последствий, которые может дать ошибочное заключение, такая проверка обязательна во всех случаях исследования причин дефектов и в относительно сложных случаях производится на нескольких экземплярах дефектного узла.  [c.630]

Очевидно, что тот узел, замена которого на дефектном изделии устранит дефект, и является источником дефекта. Этот узел, будучи поставлен на годное изделие, должен вызвать появление того же дефекта. Обнаруженный таким образом узел — источник дефекта — подвергается всесторонней проверке для выявления и устранения причин дефекта.  [c.631]

Проверка действительных размеров деталей и их взаимного расположения в дефектном изделии при этом виде дефектов часто оказывается невозможной ввиду повреждения деталей. В этих случаях такую проверку приходится вести на других экземплярах изделия перед их испытанием, чтобы обнаружить отклонения, могущие быть причиной дефекта н иметь предварительные данные о тех изделиях, которые при испытании выйдут из строя.  [c.632]


По степени неуравновешенности согласно ГОСТ 12327—66 электрические машины делятся на три класса нулевой (машины общепромышленного назначения), первый (машины с повышенными требованиями к спокойствию хода) и второй (машины с особо жесткими требованиями по уровню вибрации). Остаточная неуравновешенность может появляться не только вследствие целого ряда механических причин (дефекты конструкции, механической обработки, монтажа), но и вследствие неравномерности нагрева и охлаждения ротора, причинами которой могут быть витковое замыкание в обмотке возбуждения неравномерная толщина пазовой изоляции обмотки ротора несимметричная циркуляция охлаждающей воды по параллельным ветвям обмотки возбуждения из-за частичного перекрытия отдельных каналов [109]  [c.245]

В основу научного метода контроля качества материалов полуфабрикатов и изделий должно быть положено описание дефектов, установление их характера и их классификация, установление причин дефектов и нахождение методов борьбы с ними, определение степени опасности дефектов для данных условий эксплуатации и методы обнаружения дефектов (дефектоскопия).  [c.251]

Нагретая деталь не доходит до заданного положения. Причиной этого может служить заклинивание или перекос шпонки. Если деталь не успела остыть до схватывания, то ее следует немедленно снять, устранить причины дефекта и после повторного нагрева вновь надеть.  [c.146]

Дефекты Допускаемое отклонение 1 Причины дефектов Способы обнаружения дефекта  [c.159]

Исследованиями авторов монографии установлено, что причиной дефектов в отливках является чрезвычайно медленное заполнение полости формы при радиальном расположении питателей. Установлено также, что во вращающемся металлоприемнике (или стояке) металл под влиянием инерции покоя вращается с меньшей скоростью, чем металлоприемник. Таким образом, металл движется в обратном направлении относительно движения стенки металлоприемника, в которой расположеньл литниковые ходы металл скользит по стенке в направлении, обратном направлению вращения. При этом частицы металла у входа в радиальные каналы не успевают приобрести радиальную скорость движения и попадают в канал Б незначительном количестве, не заполняя всего сечения ка-  [c.161]

СтандаргНы для этапа производства содержат документацию по входному контролю материалов, по сбору и обработке статистической и оперативной информации о качестве продукции, анализ причин дефектов производства и отказов изделия по вине изготовителя, проверку точностной надежности технологического и контрольно-испытательного оборудования, статистический анализ технологического процесса, контроль выполнения мероприятий по повышению качества продукции, методы проведения испытаний, заводскую аттестацию качества продукции.  [c.423]

Тури и Христ 137] с помощью микроисследований пытались объяснить виды и причины дефектов на отливках из литой оловя-нистой бронзы и красного (бронзового) литья. Исходя из результатов рассмотрения образцов в нетравленом состоянии, они применяли различные реактивы для макроанализа. Руководствуясь работой Чикеля и Клемма [38] по выявлению хода кристаллизации, они выделяли раствором тиосульфата натрия (II) в течение 5—15 мин богатые контрастами дендриты.  [c.196]

Предварительные замечания. Древесина как конструкционный материал, пожалуй, в большей мере, чем какой-либо другой, имеет свойства, присущие только ему. Первым долгом отметим огромное разнообразие пород дерева, порождающее исключительную по широте гамму физических и механических свойств древесины. Свойства древесины каждой породы при прочих равных условиях существенно зависят от влажности ее. Говоря о механических свойствах древесины, нельзя не принимать во внимание большое количество всевозможных дефектов и отклонений от нормальных условий роста дерева, снижающих прочность древесины. К числу таких относятся сучки, неправильное расположение волокон, крень (эксцентричное расположение сердцевины), тяювость (связанность волокон в определенной области лишь между собой), Смятия (от чрезмерного искривления растущего дерева), плесень и деревоокрашивающие грибы, гниль, повреждение насекомыми, смоляные кармашки, минеральные пятна (образуются после продалбливания древесины птицами, вследствие окисления и других химических процессов). Причиной дефектов может явиться и неправильно-выполняемая сушка древесины. Наконец, весьма большое значение для свойств древесины имеет направление прикладываемой силы (по отношению к волокнам и годичным кольцам) при определении этих свойств — древесина существенно анизотропна. Вот почему изменчивость физико-механических свойств древесины очень велика — показатели свойств имеют разброс гораздо больший, чем у любых других материалов.  [c.370]

При правильном определении непосредственных причин дефекта для предупреждения возможности их повторения в дальнейшем необходимо найти их первоисточник. Для этого нужно установить, ЯВИЛИСЬ ли обнзружемныб погрешности, послужившие испосрбД-ственными причинами дефекта, результатом случайных неправильных действий исполнителей (рабочих, наладчиков, контролеров) И.ЛИ неправильной технологии изготовления, сборки и контроля (включая проектирование, изготовление и контроль средств производства и средств контроля) или неправильно заданных размеров или технических условий. Последнее чаще обнаруживается в период освоения нового объекта производства.  [c.630]

Неравномерный зазор в зубьях. В этом случае рекомендуется найти на глаз наихудшее положение (допустим, наименьший зазор), после чего расцепить зубчатые колеса, одно из них повернуть на 180° и снова сцепить. Если после этого характер сцепления остается прежним, то причиной дефекта являются погрешности изготовления второго зубчатого колеса. Если же зазор, имевший до перестановки минимальную величину, стал максимальным, то причина неточности сборки — первое колесо, которое и нужно заменить. Погрешностями зацепления могут быть также неравномерная толщина зубьев, а также эксцентричное расположение зубчатого векца или втулки колеса относительно его оси вращения точно установить причину можно лишь после соответствующих измерений колеса.  [c.437]


Очевидно, что чем больше поступит различных сведений о работе машины, тем точнее может быть заключение о ее достоинствах и недостатках. Но с увеличением объема информации значительно усложняется ее анализ. В этом случае на помощь привлекается ЭВМ. Электронно-вычислительная машина, используя закодированную информациЕО, сравнит признаки того или иного отказа с признаками, заложенными в ее памяти, и даст окончательное или вероятное решение о причинах дефекта.  [c.611]


Смотреть страницы где упоминается термин Причины дефектов : [c.263]    [c.101]    [c.101]    [c.94]    [c.11]    [c.26]    [c.26]    [c.26]    [c.104]    [c.581]    [c.582]    [c.597]    [c.599]    [c.160]    [c.305]   
Смотреть главы в:

Катодная защита от коррозии  -> Причины дефектов



ПОИСК



Анализ причин повреждений котлов и трубопроводов и некоторые типичные дефекты

Виды дефектов и причины их появления

Возможные дефекты и причины их возникновения

Дефекты Причины образования

Дефекты заливки и их причины

Дефекты отливок и причины их возникновения

Дефекты поверхностно закаленных изделий, их причины к устранение

Дефекты покрытия, причины их возникновения и способы устранения

Дефекты рельсов, причины их образования и способы обнаружения

Дефекты сварных соединений и контроль качества сварки Основные дефекты сварных швов и причины их образования

Дефекты сварных соединений и причины их образоваКонтроль качества сварных швов и соединений

Дефекты сварных соединений — Причины образования

Дефекты сварных точек и их причины

Дефекты сварных швов и их причины

Дефекты склейки и причины их образования

Дефекты термообработки, их причины и предупреждение

Дефекты технологическими причинами

Дефекты швов и причины их образования

Дефекты шовной сварки и их причины

Дефекты штампованных поковок и причины их возникновения

Дефекты, причины их возникновения н контроль качества сварных соединений

Износ рельсов. Причины возникновения дефектов рельсов и их предупреждение

Классификация дефектов и причины их образования

Классификация и причины образования дефектов штампованных деталей

Методы контроля и испытания сварных соединений и конструкций Классификация дефектов сварных соединений и причины их образования

Основные виды дефектов отливок и причины их образования

Основные дефекты в металле шва причины и методы устранения

Приложение. Дефекты в лакокрасочных покрытиях, причины и устране. ние

Причинность

Причины возникновения дефектов

Причины возникновения дефектов в шинах

Причины и меры предупреждения дефектов

Причины образования структурных дефектов

Причины появления дефектов

Причины появления дефектов в деталях и их классификация

Сварка контактная рельефная роликовая — Дефекты и причины возникновения 283 Машины 260 — Подготовка

Способы и область точечная — Дефекты и причины возникновения 283 — Машины 254 — Подготовка заготовок 265 — Последовательность операций — Применение 246 — Режимы 274, 275 Схемы циклов 245 — электроды

Типовые дефекты швов и их причины

Типы соединений Характеристики стыковая — Дефекты и причины возникновения 282 — Машины 250—254 — Подготовка



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте