Приводы кинематические

V/ — кинематическая вязкость при данной температуре, мкм /с. Так как в стандартах приводится кинематическая вязкость при температуре 323,15 К, значение динамической вязкости при рабочей температуре с достаточной для практических расчетов точностью можно определить по уравнению (в интервале 7 =323,15...373,15 К) [c.317]

Будем стремиться к тому, чтобы представить парад волновых механизмов в упорядоченном виде вначале волновые механизмы и устройства, использующие поперечную бегущую волну в качестве движителя, затем механизмы, где движителем является продольная волна, и далее — некоторые примеры волновых колесно-шаговых устройств. Как правило, мы будем приводить кинематические схемы механизмов, давать необходимые их пояснения и в некоторых случаях приводить необходимые кинематические оценки параметров механизмов, использующие приведенные в предыдущих главах кинематические соотношения для бегущих волн. Более подробные данные о волновых механизмах можно найти в [4], [10]. [c.123]

Так, на станкостроительных заводах основной целью диагностики является контроль качества изготовления и сборки станков. При этом диагностика сводится к распознаванию состояний станков и формированию конкретных решений но достижению заданного качества изготовления и сборки, а основными диагностируемыми элементами станка служат привод, кинематическая цепь и несущая система. [c.38]

Ползуны — Диаграммы взаимодействия 8 — 597 — Рабочие механиз мы — Кинематические схемы 8 — 598. Ползуны нижние — Приводы — Кинематические схемы 8 — 598 Прессы кривошипные 6 — 423 [c.214]

На фиг. 145 приведена схема машины другого типа. Поршень / устанавливается на чашку 2 специальных весов 3. В зависимости от фактического веса поршня чашка занимает различное положение по высоте поршень затем закрепляется посредством захватов 4. Расточная головка 5 с постоянным ходом шпинделя снимает излишний металл на внутреннем пояске поршня. На фиг. 146 приводится кинематическая схема этой машины. [c.564]

При многомоторном приводе кинематические схемы существенно упрощаются. Так, на дизель-электрическом экскаваторе 7-ой размерной группы только две пары механизмов - подъема ковша и стрелы (рис. 7.22, б), а также ходового устройства (рис. 7.22, д) - приводятся от одного электродвигателя на каждую пару, остальные механизмы имеют индивидуальный привод. Все электродвигатели реверсируемы, благодаря чему отпадает необходимость в механическом реверсе. Объединение механизмов подъема ковша и стрелы в одну группу обосновано весьма редким использованием стрелоподъемного механизма. Их барабаны посажены на один вал и включаются раздельно фрикционными муфтами. [c.227]

Для динамических моделей при учете податливости привода кинематическое возмущение в колебательном контуре ведущего звена пропорционально произведению П П", поэтому условия квазистатического нагружения проверяются исходя из характера изменения именно этой функции. Особой проверки требует величина [c.107]

Краткая техническая характеристика их приведена в табл. 25 и 26. Несмотря на то, что разные модели этих автоматов и полуавтоматов производятся на разных заводах, их привод, кинематическая схема, общая компоновка и конструкция имеют много общего, а наладка принципиально вообще не имеет отличий. Многошпиндельные токарные автоматы и полуавтоматы являются высокопроизводительными станками и предназначаются для крупносерийного и массового производства деталей. [c.351]

Форсунки имеют механический привод, кинематическая схема которого приведена на рис. 18. Обе форсунки приводятся в движение одним приводом, состоящим из электродвигателя 16 и редуктора 17. Продольная форсунка 14 перемещается вдоль блока цилиндров с помощью ходового винта 15, являющегося одновременно приводным валом для торцовой форсунки 13. Кулисный привод 12 торцовой форсунки обеспечивает ее качание в торцовой плоскости блока. [c.40]

Кинематические схемы кранов делятся на два больших класса. В первый класс входят кинематические схемы механизмов кранов с одномоторным приводом, во второй класс — с многомоторным приводом. Кинематические схемы первого класса — наиболее сложные. [c.53]

На рис. 79 приведен механизм поворота крана КС-6471 с гидравлическим приводом. Кинематическая схема механизма включает в себя гидромотор 1, четырехступенчатый редуктор 4 и бегунковую шестерню 12. [c.99]

По способу передачи движения рабочему органу (ползуну) прессы разделяют на механические, гидравлические, электромагнитные и пневматические. Наибольшее применение получили механические и гидравлические прессы. Механические прессы выполняют с кривошипно-шатунным или с фрикционно-винтовым приводом. Кинематические схемы кривошипного и фрикционно-винтового прессов представлены соответственно на рис. 106 и 111. [c.166]

Далее в паспорте приводятся кинематическая схема станка и данные о зубчатых и червячных колесах, червяках, винтах и др., а также приводятся данные, относящиеся к механизму главного движения и механизму подач, а именно положения рукояток и соответствующие им числа оборотов шпинделя в минуту наибольшие допустимые крутящие моменты на шпинделе мощности на шпинделе сменные зубчатые колеса гитары подачи на один оборот шпинделя допускаемые нагрузки наиболее слабых звеньев станка и т. д. [c.67]

Далее в паспорте приводится кинематическая схема станка и данные о зубчатых и червячных колесах, червяках, винтах и др., а также приводятся данные, относящиеся к механизму главного движения и механизму подач, а именно положения рукояток и [c.56]

В паспорте приводится кинематическая схема станка и описание его кинематической цепи, конструкции узлов станка, системы смазки и устройства для охлаждения инстру.мента, а также электрическая схема станка. Кроме того, прилагаются спецификации и чертежи па быстроизнашиваемые и запасные детали станка. [c.138]

При характеристике дизельного топлива приводится кинематическая вязкость и условная вязкость (по Энглеру). [c.91]

Приводятся данные о приводе станка (например, данные об электродвигателе главного движения, об электродвигателе для зажима и подачи прутка, об электродвигателе, подающем охлаждающую жидкость) указываются данные о подшипниках шпинделя, о фрикционных муфтах и гидравлических механизмах приводится кинематическая схема станка, спецификация зубчатых колес, червяков, винтов и т. д. [c.201]

Стреловые гусеничные краны грузоподъемностью до 16 т обычно имеют одномоторный (групповой) дизель-механический привод. Механизмы крана при таком приводе кинематически связаны с двигателями общей трансмиссией, состоящей из большого числа валов, зубчатых и других передач, муфт включения, управляемых тормозов и механизмов реверсирования. [c.165]

Комбинированный продольно-обрабатывающий станок по жесткости и прочности должен обеспечивать равные возможности как на строгальных, так и на фрезерных режимах, т.е. мощность, приходящаяся на один строгальный суппорт, должна быть близка по величине мощности, приходящейся на один фрезерный суппорт. Комбинированные строгально-фрезерные станки проектируют на базе продольно-строгальных станков, поэтому для подачи стола при фрезеровании добавляют к существующему строгальному приводу кинематическую цепь, снижающую скорость, работающую от отдельного электродвигателя меньшей мощности. [c.283]

При однодвигательном приводе кинематические схемы роторных траншеекопателей получаются сложными ввиду необходимости обеспечить большое количество различных комбинаций рабочих движений. В то же время компоновка механизмов должна обеспечивать быструю остановку машины при встрече с каким-либо препятствием, способным вызвать аварию. [c.412]

Подъемник (рис. 27) состоит из рамы, мачты, имеющей две секции — нижнюю и верхнюю, грузовой платформы и двухбарабанной лебедки с приводом. Кинематическая схема подъемника показана на рис. 28. Рама и мачта имеют цельносварную конструкцию. Горизонтальное положение [c.108]

Корпус прибора, привод, кинематическое устройство, условия питания и работы контактного устройства такие же, как прибора типа МБ (фиг. 29-56) за исключением габ.ч-ритных размеров и крепления приборов с пневматическими устройствами типов МГП-270, 04-МГ-410 и 04-МГ-610 (фиг. 29-58). Вес ] кг. [c.482]

В состав РР в самом общем случае входят исполнительный элемент (ИЭ), служащий для непосредственного изменения площади критического сечения привод ИЭ, источник энергоснабжения привода, кинематическая цепь (передаточные звенья) между приводом и ИЭ узел тепловой развязки, элементы крепления ИЭ в конструкции регулятора. [c.35]

Привод кинематической схемы осуществляется синхронным двигателем СД-2 посредством пары зубчатых колес. Двигатель и зубчатые колеса на рис. 4-11-И не показаны. Как видно из схемы, собачка планки, прижимаемая пружиной, скользит по поверхности кулачка, который вращается с определенной скоростью. Благодаря этому периодически через каждые 20 с собачка планки попадает в углубление кулачка и опускает вниз кулису и падающую дужку. Последняя в свою очередь опускается на стрелку 9, которая прижимает красящую ленту 5 к диаграммной ленте, в результате чего на ней отпечатывается одна цветная точка. В результате на диаграммной ленте, движущейся со скоростью 20, 40 или 80 мм/ч, получается точечная линия или кривая, характеризующая показания прибора за определенный промежуток времени, [c.134]

Кинематические уравнения в угловых параметрах применяются довольно часто. Ниже приводятся кинематические уравнения в функции углов Эйлера [20] [c.91]

Основное отличие КИД от известных конусных дробилок состоит в том, что в качестве привода дробящего конуса вместо эксцентрикового механизма используется вибровозбудитель дебалансного тнпа. Механизм привода кинематически не замкнут. Он позволяет дробящему конусу обкатываться по неподвижной чаше даже при наличии некоторой эллиптичности футеровок. [c.129]

Рис. 26. Кинематический анализ механизма привода лепестков фотозатвора а) схема, б) план положения, о) план скоростей, г) план ускорений.

Такая задача, например, возникает при исследовании механизма прибора, который приводится в движение пружиной, при условии, что сопротивлением является трение в кинематических парах механизма. [c.135]

Пусть дан кулачковый механизм с парами IV класса (рис. 13.18) с приложенными к нему внешними силами F2 и и парой с моментом М2. Требуется определить реакции в кинематических парах и величину уравновешивающего момента М , приложенного к kj -лачку I. Приводим заданный механизм к механизму с парами [c.267]

На кинематических схемах станков, кроме условных изображений деталей, применяют также указания в виде текстовых и цифровых надписей. Так, например, валы нумеруются обычно римскими цифрами в порядке передачи движения, считая от привода электродвигателя (рис. 232) для шкивов указывают диаметры и их ширину для зубчатых колес — модуль и число зубьев каждого колеса. У ходовых винтов надписями указывают шаг, число заходов и направление резьбы. Около электродвигателя указывают его мощность и число [c.306]

Многообразие и сложность факторов, влияюш,их на конструкцию, изготовление и эксплуатацию оборудования, не дают возможности составить общую расчетную схему и обеспечить соответствие результатов расчета окончательным размерам деталей и машин в целом. В связи с этим при проектировании машин, а также их простых и сложных деталей обычно возникает необходимость разработки нескольких вариантов решений. Иными словами, решение технических задач в отличие от других всегда является многовариантным. При этом рациональное конструирование машин и оборудования возможно только с учетом технологии и организации работ. Машины, спроектированные и изготовленные при нарушении указанных требований, не могут быть эффективно использованы. Поэтому проектирование любой машины и их комплектов для комплексного механизированного и автоматизированного производства начинают с анализа заданного процесса производства и прежде всего принятой технологии. Отсюда исходными принципами проектирования являются заданные объемы работ и темпы их выполнения. Объемы работ можно условно подразделить на малые, средние и большие. Такой подход дает возможность создавать машины, наилучшим образом отвечающие своему назначению как по массо-габаритным характеристикам, так и по характеристикам мощности и производительности. Необходимо обеспечить заданные параметры надежности и долговечности (ресурс) проектируемых машин, повышенный к. п. д. Правильный выбор типа привода, кинематической схемы, вида и материала трущихся пар, применение подшипников качения, совершенной смазки — все это является чрезвычайно в жным с точки зрения повышения к. п. д. машины и механизма. Й1СХ0Д энергии в процессе работы машины — постоянно действу- [c.195]

Так действует на самолете привод , кинематически связывающий с помощью двух ступеней ручку с углом тангажа. Как видим, угол атаки Аа, связь которого с ручкой представляет первую ступень привода , -играет промежуточную и второстепенную роль он служит только средством изменения угла наклона траектории полета 0в. Чтобы изменить угол г> даже на значительную величину, вплоть до выполнения петли (когда > = 360°), достаточно движением ручки лишь немного (на несколько градусов) увеличить угол атаки и сохранять его некоторое время. Появившиеся благодаря этому избыток подъемной силы и угловая скорость приведут к увеличению угла 0в (вторая ступень привода ). По мере достижения нужной величины угла летчик постепенно отклоняет ручку в исходное положение, убирает Аа до нуля, рост А0в прекращается и самолет продолжает прямолинейный полет под углом 2 к горизонту. Из подобных возвратнонпоступательных движений ручкой (штурвалом) и складывается весь процесс управления углом тангажа. [c.46]

На рис. 267 приводится кинематическая схема горизонтальнофрезерного станка 6Г82 производства Горьковского завода фрезерных станков. Так как универсально-фрезерный станок 682 того же производства отличается только конструкцией салазок стола, то эта схема вполне применима к станку 682. В главе II мы уже ознакомились с основными узлами этого станка (рис. 12), а равно с назначением всех рукояток для управления и настройки станка (рис. 17). Теперь изучим более подробно механизмы станка 6Г82, соответственно станка 682. [c.329]

На рис. 302 приводится кинематическая схема станка 6441А Привод фрезы осуществлен от двухскоростного электродвигателя переменного тока мощностью 2,1 кет через шестиступенчатую коробку скоростей с двумя блоками зубчатых колес. Диапазон [c.390]

Паспорт является основным техническим до куме н том по эксплуатации станка. Он содержит все сведения, необходимые для правильного использоваиия станка. В паспорте имеются размерные, кинематические и силовые характеристики, а также данные по настройке и наладке станка. В паспорте приводятся кинематическая, гидравлическая, электрическая схемы и общий вид станка с указанием органов управления, системы смазки и охлаждения. [c.533]

На рис. 3 приводятся кинематическая и структурная схемы станка НВХ-360 фирмы azaneuve (Франция) с D — 360 п = = 50-4-3000 об1мин N = Ъ,15 кет и массой 1300 кг. В приводе главного движения имеется бесступенчатый вариатор с широким клиновым ремнем, диапазоном регулирования Rn = 7,5 и перебором, расположенным в шпиндельной бабке —х) [c.10]

На рис. 7 приводится кинематическая схема станка 16Б04П малой гаммы, повышенной точности. Привод главного движения в станке — разделенный и осуществляется с помощью бесступенчатого вариатора с широким клиновым ремнем. Вариатор с коробкой скоростей на две ступени расположен в тумбе станка. Движение шкиву шпиндельной бабки передается клиноременной передачей. От шкива шпиндель может получать вращение [c.18]

Большое значение имеет систематический контроль положения или относительного перемещения рабочих органов станка, задаваемых программой. С этой целью применяют датчики обратной связи, приводимые от перемещающихся рабочих органов станка. От этих датчиков по цепи обратной связи поступает серия мпульсов в счетчик рассогласования, где она сравнивается с количеством импульсов, -получаемых от програмлюносителя. Наличие рассогласования в числах этих импульсов является показателем того, что в положении или движении рабочего органа станка имеется отклонение от заданных программой координат. Разность в количествах импульсов вызывает появление электрического напрялсения, которое после усиления окажет воздействие на регулируемый исполнительный привод кинематической цепи данного рабочего органа станка. В результате его движение получит либо ускорение, если он отстает от заданной программы, либо замедление, если он опережает программу. Это изменение в скорости движения рабочего органа станка будет действовать до выравнивания получаемых счетчиком рассогласования чисел импульсов, т. е. до сведения рассогласования к нулю. Существует много разновидностей конструкции датчиков обратной связи как кругового, так и линейного типа. [c.145]

Правильный выбор типа привода, кинематической схемы, вида и материала трущихся пар, применение подшипников качения, совершенной системы смазывания — все это является чрезвычайно важным с точки зрения повьш1ения КПД машины и механизма. [c.21]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...