Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Свойства механические, влияние на инх скорости испытания

Свойства механические, влияние на иих скорости испытания 156  [c.454]

ТАБЛИЦА 4. ВЛИЯНИЕ СРЕДЫ И СКОРОСТИ ИСПЫТАНИЯ НА МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА МЕДИ МАРКИ М1 ПРИ 500 И 800 С  [c.33]

При длительных испытаниях кислород и водяные пары понижают предел усталости меди, содержащей 0,04 % кислорода, даже при 20 X. ТАБЛИЦА 7. ВЛИЯНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ НА МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА МЕДИ ПРИ СКОРОСТИ РАСТЯЖЕНИЯ 1 мм/мин (ЧИСЛИТЕЛЬ) И 20 мм/мин (ЗНАМЕНАТЕЛЬ)  [c.34]


В установке для испытания нагруженных образцов яа термостойкость с целью исследования влияния скорости деформирования на механические свойства сплавов при фазовых превращениях устройства для нагрева и охлаждения жестко соединены между собой и снабжены приводом для перемещения относительно образца.  [c.270]

При анализе критериев и границ существования приспособляемости наряду с использованием простейшей диаграммы деформирования идеально пластичного тела привлекаются механические дискретные и статистические структурные модели тел В дискретных моделях [37] рассматривается система одновременно деформирующихся на одинаковую величину подэлементов, наделенных различными упругопластическими и реологическими свойствами. Это позволяет описать влияние скорости деформирования на диаграмму растяжения металла, эффект Баушингера и циклическое упрочнение при малоцикловом нагружении, ползучесть и релаксацию при выдержках, а также воспроизвести деформационные процессы при сложном, в том числе неизотермическом нагружении. Тем самым использование моделей способствует введению надлежащих уравнений состояния в вычислительные решения задач о полях упругопластических деформаций при термоциклическом нагружении. На этой основе рассматривались вопросы неизотермического деформирования лопаток и дисков газовых турбин, образцов при термоусталостных испытаниях и, ряд других приложений.  [c.30]

Влияние скорости и температуры деформации и способа нагружения на механические свойства металлов. Механические свойства (прочность, твердость, пластичность ) не являются константами металла, а зависят от условий испытаний (температуры, скорости деформации, напряженного состояния среды), искажен-ности кристаллической решетки, состояния поверхности, формы и геометрических размеров детали или образца.  [c.30]

I. Предварительные замечания. В 2.11 и 2.13 были описаны статические кратковременные испытания гладких образцов из различных материалов на растяжение и сжатие при комнатной температуре. Предыдущие параграфы настоящей главы содержат описание различных упругих и механических свойств материалов и оценку влияния различных факторов на эти свойства. Уже при этом обсуждении приходилось обращаться к результатам динамических испытаний (при определении сопротивляемости ударному воздействию и при оценке влияния скорости деформирования на различные свойства), кратковременных и длительных испытаний при высоких температурах (при определении предела длительной прочности и предела ползучести, а также при оценке влияния температурного фактора на различные свойства), длительных испытаний при переменных по величине и знаку нагрузках, длительных испытаний при комнатной температуре и постоянной нагрузке и при монотонно убывающей нагрузке. Приходилось, наряду с рассмотрением результатов испытания гладких образцов, обращаться и к анализу материалов испытаний образцов с надрезом указывалось, что, кроме непосредственного определения интересующих инженера свойств материала, существуют косвенные пути оценки этих свойств (при помощи определения твердости) отмечалось, что,  [c.298]


В главе 2 проанализировано растяжение при высоких температурах, показано влияние скорости деформации и температуры испытания на механические свойства сталей и сплавов, сопоставлены методы испытания на растяжение, стандартизованные в различных странах, и даны основы определения допустимых напряжений.  [c.8]

Измеряя в опытах собственные частоты v и величины / и р, получаем значение Е для каждой из собственных частот. При низких частотах обычно получаются значения, близкие к тем, которые определяются путем статических испытаний. Но при высоких частотах, особенно для высокоэластичных материалов (резина, пластики и т. п.), получаются заметные расхождения, отражающие влияние скорости деформации на механические свойства материала. Полученное из опытов на колебания значение модуля Е называют иногда адиабатическим значением в отличие от изотермического значения, получаемого в статических испытаниях.  [c.296]

Одной из основных проблем в изучении механического поведения биологических материалов является необходимость создания единой методики испытания, что дало бы возможность сопоставлять результаты исследований разных авторов и оценивать их достоверность. Здесь следует отметить, что изучение механических свойств биологических тканей представляет значительно большие трудности, чем изучение традиционных конструкционных материалов. Эти трудности объясняются тем, что при испытании биологических тканей необходимо учитывать влияние не только механических факторов (вид испытания, скорость нагружения или деформирования, продолжительность нагружения, ориентация образцов относительно главных осей анизотропии, форма и раз-.....меры образцов, температура и влажность образцов и окружающей среды во время хранения и эксперимента и др.), но и целого ряда биологи-ческих факторов (раса, пол и возраст человека, степень активности физиологических функций, а также вид и степень патологических изменений в рассматриваемом материале, причина смерти человека, локализация исследуемого образца в изучаемой биологической системе и др.). При этом отдельный фактор уже сам по себе может быть рассмотрен как независимая постоянная. Например, практический интерес представляет изучение механических свойств биологических тканей в зависимости от скорости  [c.478]

Следует также иметь в виду, что точность определения v p сильно зависит от угла наклона прямой Q =/(y)- Однако как характеристика степени закрепленности дислокаций под суммарным влиянием блокирования их примесными атомами и путем взаимодействия дислокаций величина Укр часто (хотя и не всегда) коррелирует с величинами изменения механических свойств при старении (рис. 9). Отсутствие такой корреляции связано, вероятно, с тем, что при измерении ВТ отрыв дислокаций от примесных атомов и от узлов дислокационной сетки происходит неодновременно. В то же время при обычных механических испытаниях оба эти процесса могут происходить в значительной степени одновременно. Поэтому взаимодействие дислокаций должно сильнее влиять на изменение свойств при более высоких степенях (амплитудах) деформации (и более высоких скоростях испытания), чем на измеряемую обычным способом Так как условие отрыва  [c.22]

Влияние длительности отпуска при 350° на скорость разрушения под напряжением в 2%-ном растворе РеСЬ сплава с 33,3% Аи характеризует кривая Ь на рис. 156 [153]. Для сравнения на этом же рисунке приведены кривые изменения (в зависимости от длительности отпуска) механических свойств и величины зерна. Испытания производили в условиях приложения растягивающих усилий. Величина напряжения составляла 20 кГ мм . Растяжение производили со скоростью 4-10 мм/сек. Испытаниям подвергали сплавы, наклепанные холодной прокаткой с обжатием 90%. Как следует из кривых рис. 156, отпуск наклепанных образцов при 350° в течение 1—2 минут резко снижает их прочность и твердость и повышает чувствительность к коррозии под напряжением. Наклепанный образец не был склонен к коррозии под напряжением, а образец, отпущенный при 350° в течение 1 минуты, разрушился через 152 минуты.  [c.243]

Содержание водорода в образцах колебалось от 0,002 до 0,17о (по массе). Для примера на рис. 151 приведено влияние температуры испытаний на механические свойства сплава ВТЗ-1 с 0,03% Нг при разных скоростях растяжения. Как следует из приведенных данных, поперечное сужение при скорости растяжения 0,4 мм/мин резко снижается с 35% при 22° С до 4% при —18° С. При дальнейшем снижении температуры примерно до —40° С поперечное сужение сохраняется неизменным — порядка  [c.325]


Рис. 187. Влияние температуры испытаний при скорости растяжения 0.5 мм/мин на механические свойства сплава 0Т4-1 с разным содержанием водорода. % Рис. 187. <a href="/info/222925">Влияние температуры</a> испытаний при <a href="/info/301341">скорости растяжения</a> 0.5 мм/мин на <a href="/info/57675">механические свойства сплава</a> 0Т4-1 с разным содержанием водорода. %
Рис. 206. Влияние температуры испытаний на механические свойства сплава ВТ8 с 0,01 [а), 0,05 (б) и 0,1 в) % при скорости деформации 2,7-Ю Рис. 206. <a href="/info/222925">Влияние температуры</a> испытаний на <a href="/info/57675">механические свойства сплава</a> ВТ8 с 0,01 [а), 0,05 (б) и 0,1 в) % при скорости деформации 2,7-Ю
Упруго-гистерезисные и усталостно-прочностные свойства резин можно определять на одних и тех же универсальных приборах. Практически выгоднее проводить раздельно кратковременные испытания по нахождению упруго-гистерезисных свойств и длительные испытания на усталостную выносливость. Основные методы испытаний подробно рассмотрены в работе [30]. При использовании этих методов для нахождения динамических характеристик резин следует иметь в виду, что последние характеризуют свойства резин при вынужденных колебаниях в стационарном режиме, когда инерционные эффекты и влияние скорости распространения и затухания волн в резиновых образцах пренебрежимо малы. Однако при измерениях параметров вынужденных колебаний в условиях резонанса, при ударных испытаниях и измерениях частоты и затухания свободных колебаний инерционными силами пренебрегать нельзя. Для описания механического поведения образцов в этих случаях пользуются дифференциальным уравнением движения системы с массой т с линейными с и вязкими Ь характеристиками  [c.41]

Как показывают магнитные измерения, испытания при низких температурах сопровождаются образованием а-фазы, а при высоких (500—600° С) — карбидной фазы, с чем, очевидно, и следует связать наблюдаемые эффекты влияния скорости деформации на механические свойства.  [c.294]

Приводимые в работах [7], [47], [108] результаты исследований влияния температуры испытаний и скорости нагружения на механические свойства термореактивных пластмасс при деформировании показали, что во всех случаях пластические деформации отсутствовали и имели место только упругие деформации.  [c.10]

Для исследования влияния скорости охлаждения и длительности пребывания металла выше точки Ас на конечные механические свойства и структуру металла образцы подвергают обработке по заданному полному термическому циклу сварки. После этого проводят механические испытания и металлографический анализ. На основании результатов этих испытаний строят диаграмму ИМЕТ-1 (см. 21.1).  [c.582]

Ниже рассмотрены результаты проведенных на установке ИМАШ-11 опытов, позволивших выявить некоторые новые важные закономерности изменения механических свойств этих материалов. Большинство испытаний проводилось при разных скоростях программированного линейного нарастания температуры поверхности, так как такие режимы одностороннего нагрева достаточно полно соответствуют отдельным фазам теплового воздействия при эксплуатации и в то же время позволяют устанавливать основные зависимости разупрочнения и влияние различных технологических приемов на изменение свойств жаропрочности этих материалов.  [c.125]

Испытания механических свойств, влияние скорости 40  [c.1645]

Влияние скорости охлаждения в интервале температур фазовых превращений на соотношение структурных составляющих в стали показано на рис. 15.3. Уменьшение объемной доли перлита и соответствующее увеличение доли закалочных (мартенситных) составляющих при увеличении приводит к росту показателей прочности (Ов, НВ) и снижению характеристик пластичности (а. Существует интервал скоростей охлаждения (АЩ, обеспечиваются оптимальные механические свойства материала. Этот интервал устанавливают по методу валиковой пробы (см. гл. 6) или при непосредственных механических испытаниях сварных соединений.  [c.287]

Распространение трещин будет продолжаться только при диффузии водорода из окружающего металла в полость. Для этого требуется время, в особенности при низких температурах. Таким образом, влияние водорода на прочность металла, определяемую механическими испытаниями, зависит в значительной степени от характера испытания влияние водорода является ярко выраженным во время испытаний с низкими скоростями деформации, однако оно почти отсутствует при испытаниях на удар, так как промежуток времени недостаточен для требуемой диффузии водорода. По той же причине водород не оказывает влияния при испытаниях, проводящихся при низких температурах (например, —110°), когда диффузия незначительна даже при низкой скорости деформации. Водород оказывает очень малое влияние на механические свойства стали при весьма высоких скоростях деформации, но значительно повышает хрупкость при низких скоростях упругая деформация не меняется, но чувствительность к вибрации уменьшается [56 ]  [c.383]


Влияние скорости деформации. Если испытания происходят в обычные промежутки времени прн комнатной температуре, то механические свойства стали и вообще тугоплавких металлов почти не зависят от скорости деформации. На рис. 10 приведены результаты, опытов Зибеля и Помпа при следующих скоростях относительного сжатия Л1,25— , 5- 0,2—С 0,025 —, 0- около сек. сек. сек  [c.37]

Поэтому при проверке пригодности принятого режима и определении температуры подогрева при сварке закаливающихся сталей достаточно использовать результаты стандартных испытаний стали по методике ИМЕТ-1 или валиковой пробы, на основании которых можно получить зависимости изменения конечных механических свойств металла околошовной зоны от скорости охлаждения и длительности пребывания выше Ас . По этим данным можно установить интервал скоростей охлаждения, ограничивающий область частичной закалки стали в зоне термического влияния, и выбрать расчетное значение по допускаемому проценту мартенсита в структуре и благоприятному сочетанию механических свойств.  [c.233]

Внешняя среда оказывает существенное влияние на механические свойства циркония при высоких температурах. Испытания на ползучесть при 1100—1300 С иодидного циркония показывают, что при вакууме 10 3 Па скорость ползучести остается постоянной в течение более 10 ч  [c.89]

При оценке влияния дефектов на работоспособность материала путем механических испытаний следует учитывать сильную зависимость этого влияния от ориентировки дефектов и их распределения, а также то, что различные условия разрушения — скорость нагружения, податливость нагружающей системы, наличие концентратора напряжений и т. д. — могут значительно изменить вид излома и замаскировать некоторые дефектные свойства материала. Так, в частности, особенности строения изломов, связанные с неоднородностью материала и разной способностью к пластической деформации неоднородных зон, т. е. изломы шиферные, черные , расслоения в изломах лучше выявляются в достаточно пластичном состоянии материала, чем в хрупком.  [c.185]

Предварительную оценку влияния термического цикла сварки на изменение структуры и свойств свариваемого металла проводят путем специальных исследований, предусматривающих нагрев и охлаждение образцов по программе с заданными скоростями и механические испытания после такой обработки (например, метод ИМЕТ-1). Испытания позволяют имитировать сварочные термические циклы любого участка сварного соединения и выявлять их воздействие на структуру и свойства металла.  [c.52]

Другим удивительным свойством а-урана является его чрезвычайно большая ползучесть, скорость которой под влиянием облучения увеличивается в 100 раз и более, в то же время механические свойства а-урана при кратковременных статических испытаниях не только сохраняются, но даже увеличиваются вследствие облучения.  [c.473]

Сравнение механических свойств большой группы сталей и сварных швов близкого легирования к основному металлу подтверждает отмеченные закономерности о влиянии условий выполнения сварки и жесткости соединения на свойства швов. Большая прочность сварных швов сохраняется обычно до температур интенсивного разупрочнения, что в условиях обычных скоростей деформирования при механических испытаниях составляет около 600—650° С для перлитных сталей и 700—750° С для аустенитных. Выше этих температур обычно упрочнение швов за счет развитой субструктуры оказывается уже не эффективным.  [c.45]

Первоначальные эксперименты но определению прочностных свойств были направлены на решение основной задачи исследования прочности как функции объема волокон, ориентации волокон и механических свойств составляющих материалов. Поэтому эти эксперименты проводились на стайдартных испытательных машинах с постоянной скоростью деформации. Только позднее были введены изменения в условия нагружения. Стали осуществляться усталостные испытания, испытания на длительную прочность, влияние скорости деформации и ударные эксперименты. Причина введения в программу таких испытаний очевидна. Так как элементы конструкций, сделанные из композиционных материалов, должны при эксплуатации противостоять различным условиям нагружения, и не всегда ясно, как интерполировать прочностные свойства, полученные в одних условиях эксперимента, на другие случаи.  [c.268]

Нам представляется возможным, что в ряде случаев высокотемпературные провалы нластичиостн связаны с обратимой хрупкостью, обусловленной примесями внедрения, отличающимися от водорода. Для примера на рис. 167 приведено влияние температуры испытаний на механические свойства хорошо дегазированного в вакууме титана прн различных скоростях деформаций [364]. Эти данные показывают, что высокотемпературная хрупкость титана действительно проявляется в определенном температурном интервале, который смещается к более высоким температурам с увеличением скорости деформации. Качественно изменение пластичности титана с температурой при разных скоростях деформаций довольно хорошо согласуется с изменением пластичности металлов при развитии обратимой водородной хрупкости (рис. 156). Высокотемпературная хрупкость в отличие от водородной хрупкости сильнее сказывается на относительном удлинении, чем на поперечном сужении.  [c.364]

Нами было также изучено влияние температуры испытаний на механические свойства сплава ВТИ с 0,05% Нг после закалки с 880°С и старения при 500° С в течение 15 ч. Эти исследования также проводились на образцах без насечки, необходимой для определения удлинения, при скорости деформации 2,7-10 Зс . По-луче1П1ые данные показывают, что при температуре 233 К (—40° С) наблюдается ясно выраженный мини-  [c.420]

Рнс. 209. Влияние температуры испытании на механические свойства сплава ВТЗ-1 с 0,03% Нг с прочностью 1U8 I), 122 (2) н 132 кгс/мм (3) при скорости деформации 2,7Х XIIJ- С-1  [c.420]

Помимо рассмотренных основных видов механичеоиих испытаний, в исследовательской практике применяются и другие специальные виды механических иапытаний, к числу которых относятся испытан1ия с целью выяснения влияния на механическ1ие свойства материалов факторов времени, температуры и термической обработки иапытания при высоких скоростях деформирования и т. д.  [c.6]

Для исследования были выбраны литейные сплавы ШСбУ (как наиболее жаропрочный) и ВЖЛ12У (как самый пластичный из литых лопаточных материалов). Образцы были получены по технологии изготовления лопаток и подвергнуты контролю на рентгеновском дефектоскопе. Изучение рельефа деформации образцов и их механических свойств в вакууме проводили на установке ИМАШ-5С-65. Влияние воздушной среды и скоростного воздушного потока на свойства сплавов определяли на экспериментальной аэродинамической установке. Испытания на кратковременную прочность проводили при температуре 1000° С и скорости растяжения 0,15 мм/с, а па термостойкость по режиму нагрев до 1100° С — 20 с, выдержка 10 с, охлаждение до 150° — 30 с. При этом на образец действовала постоянная нагрузка 10 кгс/мм Образцы исследовали в литом состоянии и после термической обработки по режимам, указанным в таблице. Исходная структура сплавов представляет собой твердый раствор с сильно выраженной дендритной ликвацией, в которой видны как крупные первичные выделения, представляюш ие эвтектику упрочняющей  [c.153]


Скорости и типы коррозии всех сплавов приведены в табл. 81. Некоторые из сталей были покрыты неорганическими покрытиями, состояние которых после испытаний приведено в табл. 82. Данные о чувствительности сталей к коррозионному растрескиванию под напряжением приведены в табл. 84. Определялось также влияние коррозии на механические свойства ряда сплавов при различных периодах их экспозиции (табл. 85). Состав воды вблизи поверхности в открытом море достаточно однороден по всем океанам [20]. Поэтому скорости коррозии сталей, экспонированных в сходных условиях в чистой морской воде, должны быть сравнимы между собой. Результаты многих исследований по коррозии конструкционных сталей у поверхности морской воды в различных местах по всему миру показывают, что после корсугкого периода экспозиции скорости коррозии постоянны и находятся в пределах от 0,076 до 0,127 мм/год [21, 22]. Факторами, которые могут вывести скорости коррозии из этих пределов, являются загрязнение моря, примеси в морской воде, около берегов, различия скоростей морских течений и различия в температуре воды у поверхности.  [c.225]

При решении первой задачи исследуют влияние температуры, скорости деформирования и жесткости нагружающих систем при кратковременном и длительном статическом нагружениях гладких лабораторных образцов, уточняют характеристики сопротивления разрушению при ударном нагружении лабораторных образцов типа Шарпи и Менаже, регламентируют основные метрологические параметры усталостных испытаний (мало- и многоцикловую усталость). При этом больяюе внимание уделяют двум стадиям разрушения — образованию макротрещин и окончательного излома, а также статистической природе характеристик механических свойств. Выполняемые исследования и методические разработки являются основанием для усовершенствования действующих и разработки новых государственных стандартов на механические испытания.  [c.18]

С помощью метода меченых атомов Проблемная лаборатория износостойкости зубчатых передач (радиоизотопная) Рижского политехнического института в настоящее время определяет реальные границы контактно-гидродинамического (без-ызносного) режима работы среднескоростных тяжелонагру-женных зубчатых передач. Для эвольвентных прямозубых передач избранного типоразмера в первую очередь определяются величины предельных нагрузок по изнашиванию и заеданию испытуемых зубчатых колес, характерные скорости изнашивания за пределами безызносного режима, зависимость предельных нагрузок от скорости вращения, температуры зубчатых колес и поступающего в зацепление масла, влияние на величину предельных нагрузок и на характер процессов изнашивания различных сортов смазочных масел и присадок к ним, влияние кратковременных перегрузок на приработку, изнашивание и заедание зубчатых передач, зависимость процессов приработки от режима нагружения (при кратном и некратном отношении числа зубьев шестерни и колеса). Исследуются также изменения механических свойств и структуры поверхностного слоя сталей при изнашивании и нейтронном облучении. Закончен цикл испытаний зубчатых передач Новикова с одной и с двумя линиями зацепления.  [c.268]

Полученные в процессе облучения экспериментальные результаты влияния реакторного облучения на прочностные свойства стали в зависимости от скорости деформирования представлены на рис. 1. Как видно, влияние облучения на механические свойства зависят от дозы облучения и скорости растяжения. Так, если скорость растяжения составляет 2 10 с то прочностные свойства при испытаниях в процессе облучения выше, чем в необлученном состоянии, степень радиационного упрочнения с дозой снижается при дозе 0,5 X X 10 нейтр. см 2 упрочнение составляет Аств = 160 МПа и =  [c.108]

При проверке выбранного режима и определении температуры подогрева при сварке закаливающихся сталей достаточно использовать результаты стандартных испытаний стали по методике ИМЕТ-1 или вали-ковой пробы, на основании которых можно получить зависимости изменения механических свойств металла околошовной зоны от скорости охлаждения и длительности пребывания выше Асз. По этим данным можно установить интервал скоростей охлаждения, ограничивающий область частичной закалки стали в зоне термического влияния, и выбрать расчетное значение по допускаемому проценту мартенсита в структуре и требуемому сочетанию механических свойств. При сварке сталей повышенной прочности содержание мартенсита в структуре металла зоны термического влияния обычно офаничивают 20. .. 30 %. Больший процент содержания мартенсита (иногда до 50 %) допускают лишь при сварке изделий с малой жесткостью при обязательной последующей термообработке.  [c.286]


Смотреть страницы где упоминается термин Свойства механические, влияние на инх скорости испытания : [c.259]    [c.285]    [c.69]    [c.200]    [c.161]    [c.288]    [c.213]    [c.43]    [c.34]    [c.30]   
Сопротивление материалов (1962) -- [ c.156 ]



ПОИСК



141 — Влияние на свойства

Влияние скорости

Влияние скорости испытания

Механические испытания



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте