Удаление из системы трубопроводов воздуха, газов, паров

Удаление из системы трубопроводов воздуха, газов, паров 179, 182 твердых загрязнений 178 [c.434]

Контрольные приборы. Уровень масла в системе проверяют стержнем, имеющим на нижнем конце два деления — нижнего и верхнего уровня масла. Давление масла (Па) в системе показывает электрический указатель давления на щитке управления. Для слива масла с поддона имеется отверстие, закрываемое пробкой. Для удаления из картера паров бензина и продуктов сгорания применяют вентиляцию картера. У карбюраторных двигателей газы из картера отсасываются во впускной трубопровод через воздухоочиститель, а у дизелей — газы уходят в атмосферу. Свежий воздух поступает в картер через воздухоочиститель системы питания или через специальный фильтр на маслоналивной горловине. [c.63]

Топливо транспортными механизмами подается в дробильное устройство и после измельчения направляется в бункера, из которых поступает в мельницы. Угольная пыль из мельниц подается в топку, где происходит ее сжигание. Образовавшиеся продукты сгорания омывают поверхности нагрева котла и охлажденными поступают в золоуловитель и далее дымососами удаляются через дымовую трубу в атмосферу. Воздух, необходимый для горения, подается в котел дутьевым вентилятором и, пройдя через воздухоподогреватель, поступает в мельницу и топку. Образовавшийся в результате горения твердого топлива в топке шлак и зола, уловленная в золоуловителе, транспортируются по каналам системы золошлакоудаления в насосную установку, служащую для перекачки шлака и золы с водой по трубопроводам на золоотвалы. Перегретый или насыщенный пар, полученный из воды в котле, по трубопроводам подводится к потребителям. Конденсат от потребителей подается в деаэратор, служащий для удаления газов из питательной воды. Потери пара и конденсата в системе восполняются химически очищенной водой, подаваемой насосами через водоочистительные аппараты в деаэратор. Вода после дегазации подается питательными насосами в котел. [c.9]

Устройства для опорожнения трубопроводов используются для удаления воздуха, для слива содержимого трубопровода и для удаления твердых и жидких осадков, выделяемых протекающими через трубопровод жидкостями, парами и газами. Воздухоотводные системы можно обычно использовать и для впуска воздуха в трубопровод при опорожнении его. Эти системы располагают в самых высоких местах трубопровода, если по нему протекает жидкость. Как правило, эти системы включаются вручную в соответствующие периоды времени, и лишь в редких случаях оии работают автоматически. Системы, управляемые вручную, применяют для трубопроводов, из которых достаточно выпустить воздух при их наполнении или же через короткое вре.мя после пуска. Автоматические системы находят применение для трубо- [c.649]

Каменный уголь способен при продолжительном хранении самовозгораться. Для наблюдения за I устраивают 4°-ные трубки с отверстиями, идущие от низа ямы до палубы. Время от времени в эти трубки опускают термометры. Для тушения возникшего пожара применяют пар, т. к. он быстро заполняет весь объем ямы, чем способствует быстрому тушению пожара. Пар особым трубопроводом подводят в нижние части угольных ям. На судах, где главные двигатели работают на нефти или иной легко воспламеняющейся жидкости, а в особенности на судах, перевозящих подобный жидкий груз, вода для тушения пожара является непригодной. На нефтеналивных судах для тушения пожара применяются инертные газы углекислота ( Oj), азот и четыреххлористый углерод, причем наиболее часто применяется СО . Т.к. она является ядовитым газом, то применение ее для помещений, где могут находиться люди, должно производиться с большой осторожностью. Для полного прекращения пожара в помещение достаточно ввести СО 2 в количестве ок. 20—25% объема помещения. Существует несколько патентов для тушения пожаров по указанному принципу. Наибольшее применение на нефтеналивных судах получил патент Lux . Батарея из баллонов с жидкой Oj разбивается на ряд групп, обслуживающих определенные участки судна,куда и проводят труб-ки. Управление запорными кранами выводится в-центральный пост, откуда можно заполнить газом любое помещение. Бутыли с СО а в жидком состоянии под давлением в 50 aim при 15 имеют патентованное приспособление, позволяющее ее в жидком виде довести до места , пожара. Без подобного приспособления СО, стала бы испаряться в отростках магистрали, вследствие чего возникла бы опасность замерзания и закупрривания трубок в нужный момент, Каждая бутыль заключает 20,5 кз жидкой Oj и может заполнить объем в 51 м . С момента начала пожара достаточно 10 мин., чтобы заполнить СОа в се помещение. Отдельные. группы бутылей соединяются между собой системой клапанов, так что при истощении СОа в одной группе ее можно подать из других. Применение СОа не наносит вреда ни самому помещению ни грузам и предметам, находящимся в нем. В несколько видоизмененном виде эта система м. б. использована и для тушения пожара в полузакрытых помещениях вроде кочегарного отделения. Для тушения горящей жидкости в открытых местах применяются пеногонные аппараты (сш. -Пенное тушение). При горении огнеопасных жидкостей пена плавает по поверхности жидкости, изолируя ее от доступа воздуха. Цена нейтральна и поэтому безвредна, так что предметы, покрытые пеной, по удалении ее пригодны к дальнейшей службе. Чтобы потушить горящую нефть или иную горящую жидкость, необходимо покрыть ее слоем пены.толщиной ок. 13 см. Эта система м. б. приспособлена для тушения совершенно закрытых помещений нефтяных ям, грузовых трюмов и т. п. Установка м. б. централизована, причем раствор подается в требуемое помещение под [c.146]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...